В 80х работал на буханке,тоже собрал ДВС и потекла вода в масло из под гильзы.Я тогда исхитрился поменять резинки не снимая поддона.Забиваешь в гильзу кусок деревяшки и кривым крутишь вынимая гильзу,меняешь резиновые кольза и тут самое проблемное поставить гильзу на место,компресионые кольца входят легко,а с маслосъемными приходится повозиться,но решается.Кольца тогда наборные были и трудно заправлялись.Не помню одну гильзу менял или все,но до обеда мотор был собран,старые водилы обалдели когда я съехал с ямы через 4 часа.Совет пробей два отверстия в полу за задним коробом мотора,намного легче снимать агрегат(КПП+раздатка)пропускаешь веревку и тебе сверху помогают.Дерзай.
Буханка сделанна для того, чтобы большое количество личного состава в армии и ВМФ, было всегда при деле. В гражданской же жизни, хозяин буханки, может забухать от такой жизни.
@@vlad1945 на морозе это ещё ничего. Самый щорс момент это когда в грязи и под затяжным дождём осенью. Примерно конец октября или начало ноября. Когда ночью уже мороз, а днем снег с дождём идёт. Хотя,, бухня,, дать просратся может и в гаражном боксе. По причине отсутствия качества новых деталей. А самый её конёк, на новых выпусках в основном с 90х , это херовая сварка кузова. Он то не доварен, то швы не совпадают с листами. Особенно это касается задней части машины, где двери, проем и пол автомобиля. А вообще этот автомобиль проэктировался под предназначение управление инвалидом. У которого разные ноги по длинне , разная длинна рук, кривой позвоночник и плохой слух. При росте в 198 сядь в буханку, и проедь километров 1000 без остановки.
@@MadMax-kc9te списанные УАЗы у населения были. Особенно ценился Головастик и Буханка. Козёл был у лесников, как и Урал мотоцикл с ведущим колесом на коляске. В основном уходили они артелям или колхозникам. ИЖ Каблук населению не продавался как и ИЖ Комби, однако у друга отца он был. И самое главное, что от того что они не продавались населению, население от этого не страдало сильно. Если надо было переезд организовать, можно было организовать на заводе грузовик.
Митрич ведь тяжело быть блогером слесарем, особенно слесарем, миханником. Я Мишань благодарен тебе, что ты не просто языком мелишь и снимаешь, ну ты и чинишь, чтото разбираешься, вникаешь в суть поломки, и устраняешь под камеру. Так что Митрич, занимайся своим делом, ремонтируй, разбирай, востанавливай. Это наша тема, очень нравится, и за это респект и уважуха удачи Митрич, делай контект на любой площадке, а мы тебя найдём и подпишимся хоть в телеге, хоть в дзен, ил вконтакте. Продолжай Митрич, так держать
Уважаемый Митрич ,продолжайте снимать свои ролики ,они очень помогают мне в ремонте Газели .Все очень понятно и подробно показываете и поясняет е плюс правильное разглогольствие .
Вам нужно было заднюю часть подымать кузова. Тоже. Походу. А так мотор вынимал и снимали колесо загоняли гуся в кабину. Коробку откручивали. Доску под стенку двигателя. И достаешь
Миша, после ковида у меня такое состояние два месяца длилось... Чуть прошёлся и вспотел, после обеда силы просто заканчивались... Сейчас вроде восстановился.. Но к вечеру всё равно ещё пока сил почти нет.
Хочу Вас поблагодарить, очень нравится Ваше мышление, смотрю Вас относительно недавно (когда вы делали волги, уж люблю я их). Щас достаточно тяжелое время, нам всем остаётся только держаться. Спасибо Вам за Вашу так сказать историю жизни, просту и самое главное человеческую. Здоровья Вам и Вашим близким, а также успехов.
Только открыл яблочный сок, как видео уже на канале. Спасибо Дядя Миша. Самое главное-береги здоровье. А в интернете на любой площадке мы тебя найдем и просмотрим досконально))) Любови Витальевне здоровья)
С самого начала сидел и орал в экран:" Миха! Открути коллектор с карбом, ну, неудобно же!!!" А ещё у "Pod Kapot" в роликах про "буханку" ребята заднюю стенку аккуратненько удалили и вместо неё поставили пластиковый аналог. Очень советую взглянуть.
Миша Спасибо Тебе! Сейчас Я Лично Увидел Сущность Многих Блогеров,Ты Один Из Немногих Кто Остался Каким Был! Спасибо Тебе Большое! Настоящий Блогер! Благодарю !
До краника на блоке, для слива воды, не нужно дотягиваться. От рычага управления краном должна идти на верх тяга, за которую нужно было дёрнуть ( а если поставить краник от ЗИЛа то крутить ), что бы открыть или закрыть кран.
Спасибо, Миша! Очень приятно увидеть очередной видосик. Уазик многострадальный подъехал наконец-то. Только сейчас заметил что у него фароискатель на крыше есть, нужная штука, еще бы понять светит ли он. И кстати говоря про академика, при всей его не сравнимой с тобой капитализации, он сказал очень правильные слова, про то что он не с неба в ютуб свалился, на фронтере в ютуб заехал, и на крайняк на нем же и уедет в закат. Точно так же и ты как то 39 лет до ютуба жил, на оке в ютуб приехал, на буханке и уедешь (не дай бог конечно). Но зато теперь у тебя есть куча единомышленников, а значит без хлеба ты точно не останешься. Поэтому не драматизируй, все будет хорошо. Я вот например с кучей финансовых обязательств и тремя детьми на шее вообще не переживаю, руки ноги есть, значит прорвёмся, что бы не случилось. Главное здоровье. Поэтому будь здоров! 💪🤝
Посмотрел с удовольствием очередное видео. Одно замечание: когда я разбирал такой двигатель, я вставлял толкатели в картонку в том же порядке, в котором снял. Тогда при сборке меньше будет проблем, и двигателю меньше придется потом снова прирабатываться.
Митрич! Я видел мало Ваших видео, но все слышал. У меня даже машины нет, но, не знаю почему, под любое дело включаешь фоном Ваш видос, и умиротворение приходит)))))
40:26 сам и ответил на свой вопрос ))) В предидущем теме про буханку я же тебе писал как мы снимали. Скинешь радик он уйдет вперед. Через лючек сверху краном поднимешь.
Сейчас из блюдечка Митрича в телеге посмотрел, прикольно и Митрич шутит. Если будет все прикольные моменты из видосов там выкладывать класс будет. 👍👍👍😜😁🤗😹😺
Заработался, давно не смотрел твои видео. Сейчас как бальзам на душу, такое какое-то умиротворение и кайф я испытываю сейчас ! Привет от "жигулиста" и "старпёра" :) Ангарск.
Доброго времени суток батюшка. Не могли бы Вы спросить у высоко почтенного стоматолога о зубных порошках. Можно их использовать или всё же лучше зубной пастой? Лучше зубной порошок или зубная паста? Какой из этих продуктов для зубов предпочтительней? Заранее благодарен.
Митрич не знаю как у других но твои видео жду каждый день и плевать на то что говорят другие твои видео это жизнь простых людей без накрашенных губок пусть местами грубо но зато честно СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЖДУ СЛЕДУЮЩЕЙ СЕРИИ СЕРИАЛА
Насчет после ковида или нет, тут долго может не отпускать. Я больше года как переболел, в декабре 20-го выписался, но все еще восстановится не могу. Правда и болел тяжело, без кислорода дышать не мог. Первые пару месяцев каждые пять метров отдышаться останавливался))) Да и после легкой формы не всегда все хорошо. Так что держись Митрич, все хорошо будет. А так у меня час все еще такие же симпмтомы как у тебя, трясти при нагрузках нрачинает как припадочного, пот ручьем, одышка. Вот и считай сколько времени прошло а все еще колбасит)))
Митрич два варианта снять голову 1 кузов от рамы 2 подушки от двигателя снять и уронить его на лапы тоже голова выходит. Удачи и здоровья тебе надеюсь всё скоро наладится 👍
Михал Митрич,привет из Подмосковья! Снимай радиатор, пока свободно и удобно, потом намучаешся голову ставить, и прореж болгаркой лючёк в кожухе вам жеш потом удобней жеш будет собирать.Потом заклеиш его шумкой и все дела.
Только начал смотреть уже вижу проблемы я восемь лет отработал на них и попом ремонтируя их карб сразу не родной а затяк после двух тысяч перетягиватся должна походу видио напишу.
Михаил, спасибо! Очень интересно смотреть и слушать. Ох уж эти уазодвижения, особенно бухановские. Приходилось тоже как-то раз снимать ГБЦ с буханыча, вроде кажется что место есть, а по итогу все в раскоряку встаёт, пока снимал все руки исцарапал 😄. А то что вокруг происходит, думается дальше будет веселее.
Миша, это не "уазирование", это "буханирование" - отдельный и самостоятельный вид автосекса ))) Говорю по собственному опыту. И кожух сзади смело режь болгаркой во избежание дополнительных извращений. Как минимум, в нём нужно просверлить большие отверстия - для шпилек и штанг. А что кузов к раме на транспортёрке - так это подушки и есть. Других на семействе буханкообразных нет до сих пор ))) Справедливости ради, всё ж при всех недостатках, когда работает нормально - ей прощаешь многое: куда надо - туда и едет, салон огромный... Причем если что, то жалко окружающее, а не машину: её кисточкой покрасил и ничуть не хуже. Ибо что с УАЗом не делай, хуже чем он с завода сделать не получится )))
Олды тут! Смотрим, ставим лайки, на комментарии не всегда есть время, ибо с телевизора смотрю. Лично мне с моим ростом буханка неудобная, но это армейская машина, де-факто. Имел счастье пощупать, потрогать списанные санитарные машины, все таки запас прочности в этих машинах неплохой. Пы, сы. Ну что, дождались, внутренняя граната "оригинал" на 2109 - 3800. У меня всё.
На 409 снимал раз 5, приловчился 3 часа снять 3 поставить, 4216 снимал после горе ремонтников про штанги не помню как обходил этот вопрос. Эти гады пару шпилек с оси коромысел выкрутили а назад не поставили.
Михаил. ёлки, тыж его не на продажу. выпили болгаркой щит с кожухом задним и спина с нервами скажут тебе спасибо. а потом как усилитель доску от перил воткнёшь туда как распорку и норм будет.
Митрич снимай почаще,твои видео как бальзам на раны.Всем мира!
Похоже тебе нравится как мишаня страдает 😁😁😁
Блин , как Иисус сказал !) Аж на небе просветы показались !)) И тебе мира !)
Его видео как бальзам 40 градусный))
В 80х работал на буханке,тоже собрал ДВС и потекла вода в масло из под гильзы.Я тогда исхитрился поменять резинки не снимая поддона.Забиваешь в гильзу кусок деревяшки и кривым крутишь вынимая гильзу,меняешь резиновые кольза и тут самое проблемное поставить гильзу на место,компресионые кольца входят легко,а с маслосъемными приходится повозиться,но решается.Кольца тогда наборные были и трудно заправлялись.Не помню одну гильзу менял или все,но до обеда мотор был собран,старые водилы обалдели когда я съехал с ямы через 4 часа.Совет пробей два отверстия в полу за задним коробом мотора,намного легче снимать агрегат(КПП+раздатка)пропускаешь веревку и тебе сверху помогают.Дерзай.
Буханка сделанна для того, чтобы большое количество личного состава в армии и ВМФ, было всегда при деле. В гражданской же жизни, хозяин буханки, может забухать от такой жизни.
особенно на морозе
@@vlad1945 на морозе это ещё ничего. Самый щорс момент это когда в грязи и под затяжным дождём осенью. Примерно конец октября или начало ноября. Когда ночью уже мороз, а днем снег с дождём идёт. Хотя,, бухня,, дать просратся может и в гаражном боксе. По причине отсутствия качества новых деталей. А самый её конёк, на новых выпусках в основном с 90х , это херовая сварка кузова. Он то не доварен, то швы не совпадают с листами. Особенно это касается задней части машины, где двери, проем и пол автомобиля. А вообще этот автомобиль проэктировался под предназначение управление инвалидом. У которого разные ноги по длинне , разная длинна рук, кривой позвоночник и плохой слух. При росте в 198 сядь в буханку, и проедь километров 1000 без остановки.
Так её и продавать в СССР запрещалось , не для мирного времени сей пепелац
буханка от слова бухать?
@@MadMax-kc9te списанные УАЗы у населения были. Особенно ценился Головастик и Буханка. Козёл был у лесников, как и Урал мотоцикл с ведущим колесом на коляске. В основном уходили они артелям или колхозникам. ИЖ Каблук населению не продавался как и ИЖ Комби, однако у друга отца он был. И самое главное, что от того что они не продавались населению, население от этого не страдало сильно. Если надо было переезд организовать, можно было организовать на заводе грузовик.
Митрич ведь тяжело быть блогером слесарем, особенно слесарем, миханником. Я Мишань благодарен тебе, что ты не просто языком мелишь и снимаешь, ну ты и чинишь, чтото разбираешься, вникаешь в суть поломки, и устраняешь под камеру. Так что Митрич, занимайся своим делом, ремонтируй, разбирай, востанавливай. Это наша тема, очень нравится, и за это респект и уважуха удачи Митрич, делай контект на любой площадке, а мы тебя найдём и подпишимся хоть в телеге, хоть в дзен, ил вконтакте. Продолжай Митрич, так держать
Уважаемый Митрич ,продолжайте снимать свои ролики ,они очень помогают мне в ремонте Газели .Все очень понятно и подробно показываете и поясняет е плюс правильное разглогольствие .
Не очень то руководствуйтесь, Михаила я шарлатаном, конечно, не назову, но и пример для подражания тоже не очень...
Всем привет,у нас в городе повылазили опять собиратели картона на кредитных авто с прицепами,картон около 6 рублей за кг
Здорово были!! Как обычно, долгожданный ролик!!! Миш штанги должны быть ровные, иначе зазоры на клапанах гулять будут.( Как пружина работают)
Если бы кто-то не поленился снять радиатор, то кто-то так потом не корячился)
Вам нужно было заднюю часть подымать кузова. Тоже. Походу. А так мотор вынимал и снимали колесо загоняли гуся в кабину. Коробку откручивали. Доску под стенку двигателя. И достаешь
Митрич привет из Казахстана! Как же я рад тебя видеть! Единственная хорошая новость за сегодняшний день это твоё видео. Добра тебе от всего сердца.
Митрич!Респект тебе за твоё творчество!!!Здоровья и удачи!!!
Миша, после ковида у меня такое состояние два месяца длилось... Чуть прошёлся и вспотел, после обеда силы просто заканчивались... Сейчас вроде восстановился.. Но к вечеру всё равно ещё пока сил почти нет.
Хочу Вас поблагодарить, очень нравится Ваше мышление, смотрю Вас относительно недавно (когда вы делали волги, уж люблю я их). Щас достаточно тяжелое время, нам всем остаётся только держаться. Спасибо Вам за Вашу так сказать историю жизни, просту и самое главное человеческую. Здоровья Вам и Вашим близким, а также успехов.
Жду следующие видео с нетерпением ! Автору побольше удачи !
Дядя Миша, все будет хорошо)))
Р.S. Костю тоже через раз смотрю, тебя чаще, у него контент, а ты просто ламповый и душевный)
Только открыл яблочный сок, как видео уже на канале. Спасибо Дядя Миша. Самое главное-береги здоровье. А в интернете на любой площадке мы тебя найдем и просмотрим досконально))) Любови Витальевне здоровья)
Задние шпильки распредвальные выкрути легче устанавливать будет гбц,потом после установки вкрутишь,шпильки в кожух упираются
Так так посмотрим 😀😃😁😁 Спасибо за то что не бросаешь нас
С самого начала сидел и орал в экран:" Миха! Открути коллектор с карбом, ну, неудобно же!!!" А ещё у "Pod Kapot" в роликах про "буханку" ребята заднюю стенку аккуратненько удалили и вместо неё поставили пластиковый аналог. Очень советую взглянуть.
Митрич,я в хорошем смысле также стал откладывать ремонт своей газели,в моем случае до тепла)))Не охото,но надо)У тебя научился.
Миша Спасибо Тебе! Сейчас Я Лично Увидел Сущность Многих Блогеров,Ты Один Из Немногих Кто Остался Каким Был! Спасибо Тебе Большое! Настоящий Блогер! Благодарю !
Михаил на дзен с тобой пойду, не бросай, выкрутимся….. не в первый раз в стране …..2008;2012;2014….и щас выкрутимся!!!!! Здоровья!!!!
Канал огонь, странно что раньше не нашел его!
Митрич, спасибо за видосы. А еще, попробуй на газели включать первую передачу через вторую.
К кранику на блоке цилиндров с завода идет тяга которой он открывается. Именно для этого на флажке сделано отверстие. Собственно как и на ГАЗ-53.
и на кранике на радиаторе
До краника на блоке, для слива воды, не нужно дотягиваться. От рычага управления краном должна идти на верх тяга, за которую нужно было дёрнуть ( а если поставить краник от ЗИЛа то крутить ), что бы открыть или закрыть кран.
Видимо он закис и оторвалась она нафиг
Приветствую Михаил 🤝
Спасибо большое за видeo, 👍👍👍
Удачи Здоровья
Всем привет,несмотря ни на что смотрю видео очень поддерживает меня в таких ситуациях как сейчас, привет из Харькова,)
Привет! Держитесь!мира вам!от всего сердца!!!
Спасибо)
Спасибо, Миша! Очень приятно увидеть очередной видосик. Уазик многострадальный подъехал наконец-то. Только сейчас заметил что у него фароискатель на крыше есть, нужная штука, еще бы понять светит ли он. И кстати говоря про академика, при всей его не сравнимой с тобой капитализации, он сказал очень правильные слова, про то что он не с неба в ютуб свалился, на фронтере в ютуб заехал, и на крайняк на нем же и уедет в закат. Точно так же и ты как то 39 лет до ютуба жил, на оке в ютуб приехал, на буханке и уедешь (не дай бог конечно). Но зато теперь у тебя есть куча единомышленников, а значит без хлеба ты точно не останешься. Поэтому не драматизируй, все будет хорошо. Я вот например с кучей финансовых обязательств и тремя детьми на шее вообще не переживаю, руки ноги есть, значит прорвёмся, что бы не случилось. Главное здоровье. Поэтому будь здоров! 💪🤝
Не драматизирую. Постараюсь!!!
смотрю видос, Митрич снимает голову с мотора, я аж сам напрягся и напряг мышцы, не проверишь сам устал )))
Посмотрел с удовольствием очередное видео. Одно замечание: когда я разбирал такой двигатель, я вставлял толкатели в картонку в том же порядке, в котором снял. Тогда при сборке меньше будет проблем, и двигателю меньше придется потом снова прирабатываться.
болт натяжной на генераторе можно молоточком по шляпке постучать и он открутиться
Высоко почтенному доброго вечера только что закончил вазиировать и теперь с Митричем буду уазировать кайфы👍👍👍
Самому душевному гаражному комбинатору физкульт шалом из Донских степей!
Митрич! Я видел мало Ваших видео, но все слышал. У меня даже машины нет, но, не знаю почему, под любое дело включаешь фоном Ваш видос, и умиротворение приходит)))))
Михаил, спасибо, что продолжаешь снимать
должно быть к крану то же шла тяга .с верху в низ.для удобства открытия и закрытия крана ..
Михаил, спасибо за видео!
Здорова Митрич ! Смотрю тебя якобы из Австралии ))) реклама идёт
Скажите пожалуйста насчет плитки на полу в гараже!
Если на нем масло или типа того, он скользкий очень или нормально?
Доброй ночи лучшему блоггеру. Михаил спасибо за интересный видос. За разговор с самим собой.. Удачи высокопочтенный. Лайк
40:26 сам и ответил на свой вопрос ))) В предидущем теме про буханку я же тебе писал как мы снимали. Скинешь радик он уйдет вперед. Через лючек сверху краном поднимешь.
Сейчас из блюдечка Митрича в телеге посмотрел, прикольно и Митрич шутит. Если будет все прикольные моменты из видосов там выкладывать класс будет. 👍👍👍😜😁🤗😹😺
Заработался, давно не смотрел твои видео. Сейчас как бальзам на душу, такое какое-то умиротворение и кайф я испытываю сейчас ! Привет от "жигулиста" и "старпёра" :) Ангарск.
Привет
Умз --- с 68 года, а год основания 1941. Двигатели 400-й серии ещё на Козликах обкатывали.
А,на 21й на помпе фибру с подшипником поменять?и оставить сток?
Если разберётся
А если не разберется другой расклад.Уверен в закромах не одна помпа лежит.@@MitrichGarage
Доброго времени суток батюшка. Не могли бы Вы спросить у высоко почтенного стоматолога о зубных порошках. Можно их использовать или всё же лучше зубной пастой? Лучше зубной порошок или зубная паста? Какой из этих продуктов для зубов предпочтительней? Заранее благодарен.
А что, зубные порошки ещё выпускаются? С детства не видел!
Можно
Мишаня мы с тобой будем всегда. Приятно посмотреть, не унывай ещё и не из такой жп вылазили прорвёмся👍😀
Митрич не знаю как у других но твои видео жду каждый день и плевать на то что говорят другие твои видео это жизнь простых людей без накрашенных губок пусть местами грубо но зато честно СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЖДУ СЛЕДУЮЩЕЙ СЕРИИ СЕРИАЛА
Огромный привет из Омска! лайк👍👍👍
Успехов и всех благ))) все классно))))
Насчет после ковида или нет, тут долго может не отпускать. Я больше года как переболел, в декабре 20-го выписался, но все еще восстановится не могу. Правда и болел тяжело, без кислорода дышать не мог. Первые пару месяцев каждые пять метров отдышаться останавливался))) Да и после легкой формы не всегда все хорошо. Так что держись Митрич, все хорошо будет. А так у меня час все еще такие же симпмтомы как у тебя, трясти при нагрузках нрачинает как припадочного, пот ручьем, одышка. Вот и считай сколько времени прошло а все еще колбасит)))
Митрич два варианта снять голову 1 кузов от рамы 2 подушки от двигателя снять и уронить его на лапы тоже голова выходит. Удачи и здоровья тебе надеюсь всё скоро наладится 👍
На порн хабе как искать? В разделе технопорно?
Приветствую! У буханки в принципе нет подушек под кузовом, транспорт.лента считай что завод. УДАЧИ! МИРУ-МИР!
Михал Митрич,привет из Подмосковья! Снимай радиатор, пока свободно и удобно, потом намучаешся голову ставить, и прореж болгаркой лючёк в кожухе вам жеш потом удобней жеш будет собирать.Потом заклеиш его шумкой и все дела.
Только начал смотреть уже вижу проблемы я восемь лет отработал на них и попом ремонтируя их карб сразу не родной а затяк после двух тысяч перетягиватся должна походу видио напишу.
Спасибо Митрич что остаёшься с нами.твои видео отдушина.
Здоровья сибирского! Все стальное - "неприятность эту мы переживем"!
И зажуём)
Так для контента у тебя голубой вагончик рядом с собакой стоит,думаю многие хотели бы его посмотреть в том числе и я))
не знаю кто такой Костик, дай бог ему подписчиков,но у тебя видосы хорошо заходят в народ. Выживут сильные духом и с головой.Крутим дальше гайки!
Костик всмысле Константин Заруцкий, ютубканал AkademeG.
Я так мудохался с первой ГАЗелью с 402, 22 года назад, все твои муки вспомнил. Но это первый раз, потом все быстро получалось.
Привет с Сибири г Омск.рад тебя видеть.
Забуханируем.........., чего то к холодильнику потянуло, за самогоночкой и огурчиком, еле удержался.🤣
С УАЗом и газельками можно смело на порнхаб переходить👍
Михаил, спасибо! Очень интересно смотреть и слушать. Ох уж эти уазодвижения, особенно бухановские. Приходилось тоже как-то раз снимать ГБЦ с буханыча, вроде кажется что место есть, а по итогу все в раскоряку встаёт, пока снимал все руки исцарапал 😄. А то что вокруг происходит, думается дальше будет веселее.
Миша привет. Пусть лучше тебя достаёт уазовирус, чем зубная боль, с этим отпп ты обязательно справишься. Удачи, не болей, ждём продолжения.
Миша, это не "уазирование", это "буханирование" - отдельный и самостоятельный вид автосекса ))) Говорю по собственному опыту. И кожух сзади смело режь болгаркой во избежание дополнительных извращений. Как минимум, в нём нужно просверлить большие отверстия - для шпилек и штанг.
А что кузов к раме на транспортёрке - так это подушки и есть. Других на семействе буханкообразных нет до сих пор )))
Справедливости ради, всё ж при всех недостатках, когда работает нормально - ей прощаешь многое: куда надо - туда и едет, салон огромный... Причем если что, то жалко окружающее, а не машину: её кисточкой покрасил и ничуть не хуже. Ибо что с УАЗом не делай, хуже чем он с завода сделать не получится )))
Ура Митрич в студии Живём 👍
Привет из Химок! Михаил поправляйся!
Здравствуйте Михаил доброго времени суток! Долгожданное видео спасибо вам большое за выпуски без монетизации!
Мишань у меня после ковида уже больше года прошло, усталость и трясучка до сих пор не прошли.
Спасибо за видос, ждём ещё !
Привет Миша! Нелёгок труд слесаря - блогера...
Блогер блогеру👍👍
@@СергейАлексанов-о6ю Ни чтот человеческое нам не чуждо:))
О-о-о-о-о, отличный вечерок от Митрича)))
Олды тут! Смотрим, ставим лайки, на комментарии не всегда есть время, ибо с телевизора смотрю.
Лично мне с моим ростом буханка неудобная, но это армейская машина, де-факто. Имел счастье пощупать, потрогать списанные санитарные машины, все таки запас прочности в этих машинах неплохой.
Пы, сы. Ну что, дождались, внутренняя граната "оригинал" на 2109 - 3800. У меня всё.
Наконец-то ты вернулся к буханочке, я уж думал ты её в упор игнорируешь)
Михаил Дмитриевич, приветствую! Спасибо за наколку с маслом, сгонял вчера в известный магазин, купил по 800 р Газпрома.
Да, всё верно, наколка рабочая. Сегодня 15.03.2022,сын затарился в ....... Siboil 5w 40 4литра по 760 руб. Для 406 змзета пойдёт.
Классный канал. Смотрю и старые видосы, ибо недавно подписался
Традиционно лайк. Митрич большой молодец, ролики выходят регулярно.
Митрич, после ковида такое состояние и через полгода нормально может быть!
Митрич обязательно снимай мы ждём. И довай не болей.
На 409 снимал раз 5, приловчился 3 часа снять 3 поставить, 4216 снимал после горе ремонтников про штанги не помню как обходил этот вопрос. Эти гады пару шпилек с оси коромысел выкрутили а назад не поставили.
Митрич Батькович, здравия тебе и не болей)))))
Кузов от рамы задомкратить получится зазор и головка снимается без проблем
Митрич на Яrus не пробовал региться? А то зарегился а там смотреть пока нечего
Оооо уаз,боль ремонта!👍👍👍 муки от дяди Миши 👍👍👍
Не победимый Митрич!!! Просто лайк👍👍👍👍👍
Грузоперевозки всегда нужны дядя Миша. Есть даже каналы в Телеграмм для грузовоперевозок в Железногорске. Заявки так посстояно.
Митрич в эфире! Смотрим😎👍
Думаю все же ютуб не отключат очень большие надежды на это , как говориться свобода информации должна быть
Михаил. ёлки, тыж его не на продажу. выпили болгаркой щит с кожухом задним и спина с нервами скажут тебе спасибо. а потом как усилитель доску от перил воткнёшь туда как распорку и норм будет.
Приветствую для сборки обратно, предлагаю щит спилить и присрать распорку что бы кузов не поплыл.
Регулеровочные болты на карамыслах сработаные надо обтачить и тогда ломать талкатели небудет
Митрич салам почему знак автобуса к верх батинками,?????
Надо:)
Ок видосов по больше💪💪💪💪
2003 год, стоит тяга газа. Я снимал голову вывернул 2 последние шпильки оси коромысел
"Копайте пока здесь , а я посмотрю где надо " Напомнило)))
Миша привет, меня после ковида пол года колбасило, и в пот бросало, при любой малейшей нагрузки.
Спасибо, отличное видео 😁
Спасибо что ты есть.