Интересная работа и оригинальная конструкция. Остается вопрос - почему все производители ставят двигатель не снизу а сбоку? не потому ли что все будет стекать на двигатель?
мне трудно ответить на ваш вопрос. но практика показывает, что не сможет жидкость попадать на двигатель ни в каком положении, если только не наливать ее специально. и сейчас уже есть бетономешалки, где двигатель устанавливается на дне бочки. удачи вам!
главное, поставить маховик относительно оси ! но это всё несложно измерить, а маховик относительно самой бочки уже не так важно. пробуйте и у вас получиться! удачи!
бетономешалка благополучно работает, ничего не пришлось доделывать. а замес можно производить с любой стороны, но и вываливать можно только на эту сторону. удачи вам!
это скорее не маховик, а большая шестерёнка с мелкими зубьями с какого то двигателя с акпп иномарки и предназначена для заводки авто стартером. она лёгкая и ставиться вместо маховика. удачи!
я вытачивал на станке новый корпус и подшипники поставил большего размера, а именно от жигулёвской полуоси, но внутренний вал я не трогал и он родной диаметром 30 мм. удачи вам!
Венец лопнул и что? Электрод медной проволокой спиралью плотно обмотал и инвестором на максимальном токе обварил. Зачем усложнять. А так то есть в продаже электроды по чугуну для обычной сварки!
по телевизору показывают реставраторов, которые по кусочкам склеивают старинные вазы, я не из их числа. проверять, как будет себя вести сварной китайский чугун, у меня и желания не возникло! к тому же технология сварки не такая и простая и как всё будет работать под нагрузкой - это ведь не ваза в музее на выставке. я делал по своему и показал это. к тому же у меня изначально не венец лопнул, а разбило подшипниковый узел. удачи вам!
@@ХУиТЕХ ваше видео и работа понравились! Вы пожалста дополните видео причиной такой глобальной переделки. Остатки старого винца хоть вставьте. И вопросы отпадут сами собой. Вы молодец!
@@ХУиТЕХ Здрасте! Нашёл дешёвый способ модернизировать обычный бетоносмеситель ( гравитационный) в принудительный! Грушу в вертикальное положение ставим. На стойки рамы боковые крепим резьбовым соединением две профтрубы с наконечниками из болтов на площадках. Укладываем поперечину из профтрубы отверстиями на болты стоек. Крепим быстросьемами. На поперечину одеваем лопасти 2шт повторяющие внутреннюю геометрию стенок груши. Лопасти имеют для настройки зазора линейную подвижность и фиксацию резьбовым соединением. Вот только штатные лопасти придётся снять и отверстия временно заглушить на груше. Таким образом мы дешёвый смеситель превращаем в принудительный под наши задачи с возможностью приготовления жёстких бетонов и в/ц 0,3÷0,6. Так то ощутимо по деньгам получается. Заводской принудительного типа от 100000. А Китай гравитационного типа от 15000. 5000 переоборудование. Замес сделал...быстросьемами освободил поперечину. Снял поперечину с лопастями. Опрокинул опорожнил грушу. Демонтаж, монтаж поперечины с лопастями минутное дело. Что скажете?! 💫
Вообще классно получилось!Вы молодец!
Хорошая бетономешалка получилась и обороты не большие 👍
Молодец мужик!
отличная идея👏
Хорошо получилось!
Молодец дядька 👍👍
Отлично!
Хорошая идея. Спосибо
Интересная работа и оригинальная конструкция. Остается вопрос - почему все производители ставят двигатель не снизу а сбоку? не потому ли что все будет стекать на двигатель?
мне трудно ответить на ваш вопрос. но практика показывает, что не сможет жидкость попадать на двигатель ни в каком положении, если только не наливать ее специально. и сейчас уже есть бетономешалки, где двигатель устанавливается на дне бочки. удачи вам!
рычаг больше, чем больше диаметр венца на барабане тем меньше нагрузка на двигатель
МОЛОДЕЦ 👍👍👍
Круто
Блин хочу так сделать только Маховик бы идеально отцентровать
главное, поставить маховик относительно оси ! но это всё несложно измерить, а маховик относительно самой бочки уже не так важно. пробуйте и у вас получиться! удачи!
ХУ и ТЕХ благодарю родной !!!)
Скажите пожалуйста маховик какого автомобиля
маховик из металлолома от неизвестной иномарки. но можно приделать любой маховик, даже чугунный через стальную шайбу. удачи!
Там где маленькая звездочка,можно тупо поставить гаражные петли с тавотницей и будет вам счастье
А вы не знаете сколько оборотов в этот родной двигатель ?я просто хочу поставить от водяного Насоса ,потому что этот у меня сгорел. Может и пойдёт ?
У меня коза тоже провода жрёт!!!
А снизу на корпусе двигателя вы отверстия увеличили для дополнительной вентиляции двигателя?
вентиляция двигателя осталось неизменной и её вполне достаточно. удачи вам!
👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Так и тише будет чем с заводским венцом а я бы лучше так оставил несьемную ну усилил ну на одну сторону мешать и выгружать ну и что ж теперь
бетономешалка благополучно работает, ничего не пришлось доделывать. а замес можно производить с любой стороны, но и вываливать можно только на эту сторону. удачи вам!
оказывается, я переварил нижнюю поперечку ниже и теперь бетономешалку можно поворачивать в любую сторону, независимо ни от чего.
С какого авто маховик ?
маховик с какой то иномарки с автоматической кпп. удачи!
Дядя, (автор) напиши пожалуйста мне, что ты сказал, какой ты маховик нашёл лёгкий? Я не могу понять твоё слово. От чего маховик?
это скорее не маховик, а большая шестерёнка с мелкими зубьями с какого то двигателя с акпп иномарки и предназначена для заводки авто стартером. она лёгкая и ставиться вместо маховика. удачи!
@@ХУиТЕХ спасибо большое
ЗДРАВСТВУЙТЕ!! сколько маховик сантиметров по диагонали или диаметр и сколько ватт мотор ???? заранее вам ,благодарен!!!
двигатель родной 800 ватт, а диаметр маховика около 30 см. удачи!
Как себя проявляет конструкция по надежности?
отлично работает до сих пор, износа зубьев не видно. удачи!
А подшипники какие - родные или есть замены и добавки!?
я вытачивал на станке новый корпус и подшипники поставил большего размера, а именно от жигулёвской полуоси, но внутренний вал я не трогал и он родной диаметром 30 мм. удачи вам!
Побокам поставь подшипники с центрального снимишь нагруску
Бывает такое что барабан кривой и варить надо криво под кривой барабан, а иначе будет еще кривее.
Венец лопнул и что? Электрод медной проволокой спиралью плотно обмотал и инвестором на максимальном токе обварил. Зачем усложнять. А так то есть в продаже электроды по чугуну для обычной сварки!
по телевизору показывают реставраторов, которые по кусочкам склеивают старинные вазы, я не из их числа. проверять, как будет себя вести сварной китайский чугун, у меня и желания не возникло! к тому же технология сварки не такая и простая и как всё будет работать под нагрузкой - это ведь не ваза в музее на выставке. я делал по своему и показал это. к тому же у меня изначально не венец лопнул, а разбило подшипниковый узел. удачи вам!
@@ХУиТЕХ ваше видео и работа понравились! Вы пожалста дополните видео причиной такой глобальной переделки. Остатки старого винца хоть вставьте. И вопросы отпадут сами собой. Вы молодец!
@@НикАс-д5ь я вынужден был заменить полностью подшипниковый узел и приварить венец было самое простое и всё прекрасно подошло.
@@ХУиТЕХ если бы каждый человек, в нашей необъятной стране, с молоду включал так свой мозг ...то и жизнь стала иной!
@@ХУиТЕХ Здрасте! Нашёл дешёвый способ модернизировать обычный бетоносмеситель ( гравитационный) в принудительный! Грушу в вертикальное положение ставим. На стойки рамы боковые крепим резьбовым соединением две профтрубы с наконечниками из болтов на площадках. Укладываем поперечину из профтрубы отверстиями на болты стоек. Крепим быстросьемами. На поперечину одеваем лопасти 2шт повторяющие внутреннюю геометрию стенок груши. Лопасти имеют для настройки зазора линейную подвижность и фиксацию резьбовым соединением. Вот только штатные лопасти придётся снять и отверстия временно заглушить на груше. Таким образом мы дешёвый смеситель превращаем в принудительный под наши задачи с возможностью приготовления жёстких бетонов и в/ц 0,3÷0,6. Так то ощутимо по деньгам получается. Заводской принудительного типа от 100000. А Китай гравитационного типа от 15000. 5000 переоборудование. Замес сделал...быстросьемами освободил поперечину. Снял поперечину с лопастями. Опрокинул опорожнил грушу. Демонтаж, монтаж поперечины с лопастями минутное дело. Что скажете?! 💫
Здраствуйте. Но как испытания прошёл?
работает без проблем! всё хорошо. удачи вам!
Спасибо. Ставлю лакй и подписка!
Винец зиловский
@@ЯТакой-щ5н и вам спасибо! а венец я поставил с иномарки с автоматической коробкой передач. зиловский ставить не стал, он слишком тяжёлый.
@@ХУиТЕХ но подходит зиловский да? Или от газ 53
Это не нормально потому как двигатель нагружен. Редуктор понижающий ременной нужен
ременной редуктор понижающий остался родной. удачи!
@@ХУиТЕХ ах да он же внутри короба. Сорян
Обороты еъмкости после переделки остались почти прежними а значит и нагрузка на двигатель почти прежняя