Asztakurva! 😳Motormegvonási tünetekre bevettél egy kis kis spurit gombával majd lefolytottad egy bélyeggel. Szép munka! Ezt a kombót videóban így még nem láttam, köszönöm az élményt. 🤣🤣🤣
Kezit csókolom tanárnő!Józsika apukája vagyok.Hoztam magammal egy nagy adag PolipRopilént,ha gondolja "megnézheti",még egyáltalán nincs megöregedve...odaraktam a BMW hátsó ülésére... 😘🤪
Ez annyira xar, hogy már jó. Tizedét sem értettem a röhögéstől. Esetleg ezt elmondanád "normálisan" is? Persze kimaradt pár részlet, hogy a sisakon nem venni észre igazán a korát, egy sok-sok éves sisak is jól mutat az ember fején. Mikor viszont teljesítenie kellene, na akkor nem fogja tudni a tervezési értékeket. Magyarul szétcsattanhat a fejeddel együtt. Nekem egy 2007-es AGv-m van, igaz 12 éve csak dísz. Kinézetre jó, viszont nem szeretném tesztelni mikor újra fogok tudni motorozni. A belseje is lehasznált már. Ez olyan téma, mint gumiabroncs, 10 éves, minta van rajta, jó még az. Csak amikor fékezni szeretnél nem tapad már. Tényleg, erről nincs ADAC teszt?
Mert azok olyan anyagból vannak amiről tudják hogy hosszú láncszerkezetű molekulák, amik stabilak, és már tesztelték őket ezerszer, meg túl is vannak tervezve. Plusz egy öv nem kell hogy brutál könnyű legyen, mint a sisak. De a verseny harnessek szavideje szintén lejár, és nem engednek versenyezi lejárt homologizációval.
Édes Istenem 😄🤣🫣... Még szerencse hogy a kamion ajtaja be volt zárva, mert ha nem tutti kiesem volna a röhögéstől! 🤣 Nem ártana kiírni hogy munka közben nem ajánlatos a videóidat nézni 🤣
A lényeg, hogy ameddig a boltban a dobozában van addig elenyészően de romlik az állapota . A kiállított darabok, főleg amit telibe süt a nap, az már normál öregedésnek nevezhető, de amint megveszed és elkezded hordani a hülye fejeden ( beleizzadsz meg süti a nap ) jelentősen elkezd romlani az állapota. Na és amikor sikerül leejtened , na akkor R.I.P
A polipropilénes poént ismertem, évek óta minden osztálynak elsütöm anyagismeretből... Hát, tanárként ez nagyon beteg... Nekem elsőre az jött le, hogy a fiad összes haverjától jól lenyúltad az összes LEGO-figurájukat... Aztán meg, hogy ki lehetett az inspiráció a tanárnénihez, illetve hogy mit szól, ha meglátja ezt a videót... A tartalomról: egyetértek, tényleg öregednek a sisakok anyagai. Igaz, én háromféle héj anyagról tudok: polikarbonát (nehezebb, nem kompozit héjú sisakoknál használták, gyorsabban is öregszik, viszont olcsó), illetve üvegszállal vagy karbon-kevlárral erősített kompozit sisakok, amik kicsit könnyebbek, rugalmasabbak, lassabban öregszenek, viszont drágábbak. Az utolsó kommentelőre reagálva, a tudomány mindent és mindennek az ellenkezőjét is be tudja bizonyítani, attól függ, hogy aki fizeti a kutatást, annak mi az anyagi érdeke. Esésnél rögtön kuka a sisak, akkor is, ha két napos, hosszú használatnál, ahol süti telibe a Nap, gyorsabb lehet az öregedés. Dobozban a szekrényben talán nem annyira gyorsan öregszik az anyag. Azt szokták mondani, ha a bélés elkezd mállani, az a sisak már nem véd, onnantól szobadísz. Én csak egy hülye négydiplomás mérnök-tanár vagyok, még csak nem is anyagmérnök, úgyhogy nem értek hozzá (azt is hozzá kell tegyük, nagyon sokan nem azt tanítják, amihez értenek. Idén nekem is jutott ilyen tantárgy, még nem tudom, miből készülök rá föl, illetve hogy mikor... mindegy, majd lesz valami....). Jövő nyárra talán végre kész lesz a vasam. A sisakom újrabélelését is talán be tudom addigra fejezni, úgyhogy fölteszem az épített Romet Kadetra a Kiskőrösit, és iszkiríííí :D:D:D
Az 1ső válasz a helyes. Évente 1 hetet motorozok. Jóhogynem majd 5 hét után veszek új Shark sityakot kb 120 000 forintért. Nem, nem veszek. Sok duma. A konzerv sem a lejárat napján válik ehetetlenné. A szobapolcon tárolás nem természetes környezet, mint a diófa ága télen-nyáron. A vietnámi tanulmány 1 baromság a mintavétel és a treatment miatt. Nem tudjuk, hogy tárolták, hogy használták, ki gyártotta, milyen anyagból, hogyan vették a mintát, mi az elvárt tlejesítmény, mekkora a teljesítményromlás 5 évhez képest és attól halt-e meg már valaki. Szóval tényleg sok ostoba duma. A sityak marad. Dodor, jó kis estimese volt, de ehez a T-mához tényleg nem értessz. Ettől még lehetne igazad, de nem! Ha érdekel, elmagyarázom a hipotézistesztelést mérnöki szinten is. Komolynak mondott kóvidorvosokkal is megesik, h tudományos bizonyíték hiányában, sőt annak ellenére kényszerítik az embereket katonasággal biztosított önkéntes óttásra reggel, délben, este. Gyere, Dodi, felteszem én a vietnámi linket a szőröstökű tanárnéni kedvéért, nehogy hülyén haljon meg, az a kretén. Meg el is magyarázom, mert láthatóan nem értette meg az angol áltudományos szöveget: pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27586107/ 1, Bukósisakok öregedése UV-fény hatására trópusi klímán Vietnámban, nem mérsékelt égövön. Napsugárzás 93 órától 6570 óráig érhette a sisakokat a fejsérült tulajok legjobb emlékezete szerint (mean 2347.74 óra; SD 1733.39 óra!) 2, Vietnámban a sub-standard, semmilyen szabványnak meg nem felelő sisakok aránya 80%, a többség nem állvédős. A sisakok ára 1USD-15USD. 50USD felett nehéz találni! www.tigitmotorbikes.com/where-to-buy-motorbike-safety-gear-vietnam/ 3, Előzetes a tanulmány. Rendkívül alacsony mintanagyság. 50 sisakot vizsgáltak a sokmillióból. A márkát nem nézték, csak balesetes legyen, és azonos földrajzi helyről. Ezzel már több mintavételi szabály, például a véletlenszerű mintavétel sérült. Ez nem tekinthető reprezentatívnak. 4, Megállapították, hogy a 3 évnél fiatalabbak statisztikailag kevésbé repedtek, mint az öregebbek. Nem állították, hogy ennek lenne gyakorlati jelentősége védelem szempontjából. Nem adtak meg semmiféle konfidencia intervallumot, mert mire fel adtak volna a szerencsétlenek? 95% az általánosan tudományosan elvárt. 5, Használhatósági 5 évet egyáltalán nem emlegetett senki. Dodi, hülye vagy, most már tudományosan bizonyítva!
Ha vetted volna azt a nüansznyi fáradtságot, hogy elolvasod a vietkong teszt módját, akkor nem csinálnál hülyét magadból. Konkrétan felsorolták azokat a tényeket, amiket te hiányolsz. Előbb tessék utánanézni, utána okoskodni. A video épp neked szólt. De örülök, hogy írtál, mert kell a köv. videóhoz is a hozzád hasonló felfogású. :D Az elméleted fals. Nekem meg gyakorlati tapasztalatom van.... van 1-2 sisak a polcomon 10-20 éve, emellett gyártottam magamnak üvegszál idomokat motorra, olyan ember segítségével, aki 40 éve foglalkozik üvegszövetből gyártással, kicsivel többet tudhat nálad a témából. :D De sztem még én is, mint ezt láthattad. A konkrétumok teljesen természetes módon nálad elmaradtak és te vagy az a fajta, akinek ha a szeme elé teszik, akkor is okosabb lesz mindenkinél. Nem is kell rád friss sisak, hord csak nyugodtan 20 évig. :D
@@DodorShow hát akkor ennyi. Nem lehet olyan kútfőbe csepegtetni, ami már tele van. Gyere, Dodi, felteszem én a vietnámi linket a szőröstökű tanárnéni kedvéért, nehogy hülyén haljon meg, az a kretén. Meg el is magyarázom, mert láthatóan nem értette meg az angol áltudományos szöveget: pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27586107/ 1, Bukósisakok öregedése UV-fény hatására trópusi klímán Vietnámban, nem mérsékelt égövön. Napsugárzás 93 órától 6570 óráig érhette a sisakokat a fejsérült tulajok legjobb emlékezete szerint (mean 2347.74 óra; SD 1733.39 óra!) 2, Vietnámban a sub-standard, semmilyen szabványnak meg nem felelő sisakok aránya 80%, a többség nem állvédős. A sisakok ára 1USD-15USD. 50USD felett nehéz találni! www.tigitmotorbikes.com/where-to-buy-motorbike-safety-gear-vietnam/ 3, Előzetes a tanulmány. Rendkívül alacsony mintanagyság. 50 sisakot vizsgáltak a sokmillióból. A márkát nem nézték, csak balesetes legyen, és azonos földrajzi helyről. Ezzel már több mintavételi szabály, például a véletlenszerű mintavétel sérült. Ez nem tekinthető reprezentatívnak. 4, Megállapították, hogy a 3 évnél fiatalabbak statisztikailag kevésbé repedtek, mint az öregebbek. Nem állították, hogy ennek lenne gyakorlati jelentősége védelem szempontjából. Nem adtak meg semmiféle konfidencia intervallumot, mert mire fel adtak volna a szerencsétlenek? 95% az általánosan tudományosan elvárt. 5, Használhatósági 5 évet egyáltalán nem emlegetett senki. Dodi, hülye vagy, most már tudományosan bizonyítva!
Gyere, Dodi, felteszem én a vietnámi linket a szőröstökű tanárnéni kedvéért, nehogy hülyén haljon meg, az a kretén. Meg el is magyarázom, mert láthatóan nem értette meg az angol áltudományos szöveget: pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27586107/ 1, Bukósisakok öregedése UV-fény hatására trópusi klímán Vietnámban, nem mérsékelt égövön. Napsugárzás 93 órától 6570 óráig érhette a sisakokat a fejsérült tulajok legjobb emlékezete szerint (mean 2347.74 óra; SD 1733.39 óra!) 2, Vietnámban a sub-standard, semmilyen szabványnak meg nem felelő sisakok aránya 80%, a többség nem állvédős. A sisakok ára 1USD-15USD. 50USD felett nehéz találni! www.tigitmotorbikes.com/where-to-buy-motorbike-safety-gear-vietnam/ 3, Előzetes a tanulmány. Rendkívül alacsony mintanagyság. 50 sisakot vizsgáltak a sokmillióból. A márkát nem nézték, csak balesetes legyen, és azonos földrajzi helyről. Ezzel már több mintavételi szabály, például a véletlenszerű mintavétel sérült. Ez nem tekinthető reprezentatívnak. 4, Megállapították, hogy a 3 évnél fiatalabbak statisztikailag kevésbé repedtek, mint az öregebbek. Nem állították, hogy ennek lenne gyakorlati jelentősége védelem szempontjából. Nem adtak meg semmiféle konfidencia intervallumot, mert mire fel adtak volna a szerencsétlenek? 95% az általánosan tudományosan elvárt. 5, Használhatósági 5 évet egyáltalán nem emlegetett senki. Dodi, hülye vagy, most már tudományosan bizonyítva!
@@DodorShow A gyantabázisú duroplast kontra üvegszál compozitok szerkezeti változásait itt hanyagolni kellene. Olyan sok butaság hangzik el, hogy az már megmosolyogtató. Rövid információ, hogy érthető legyen, milyen otromba ostobaságokat gereblyézett össze a video készítője: A hatvanas évek óta használatban van az alapanyag a repülőgépgyártásban, többek között szárnyfőtartó elemek, teljes törzsszerkezetek, szárnyborítások, vezérsíkok és kormányfelület-szerkezetek készültek belőle ( az üvegszál paplan és szövet ma a légijármű gyártásban már nem divat, mert nehéz mint a sár, váltotta a carbon, szintetikus aramid, stb ). Ugyanakkor, a korábban így készült, százezres nagyságrendben legyártott gépek ma is üzemben vannak, probléma nélkül mennek keresztül a hatósági, kötelező ellenőrző éves felülvizsgálaton és szereznek légialkalmassági bizonyítványt. A gépek gyártási ( új állapotú ) terhelhetőségi adataiban szereplő értékekben évjárat függetlenül nincsenek megengedett változások, az eredeti torziós, penetrációs vagy épp húzó, nyomóellenállásban nincs tűrt minőségváltozás. Amennyiben a felhasznált alapanyag a tanúsításnak valóban megfelel, szóba sem jön a videóban szereplő "öregedés" ( már a szó is nevetséges ). Az, hogy egy motoros sisak héjszerkezetében meghatározható idő után változás tapasztalható, annak az említett anyagokhoz semmi köze. Legfeljebb a silány alapanyag minőség, trehány gyártáskultúra, erőltetett költségcsökkentés és a gyártói felelősségvállalás korlátozása jöhet szóba. Szóval.... Inkább csak motorozni kellene. Az - gondolom - jobban megy.
Baszdki.... A polipropilénnél konkrétan beszartam! 😂😂😂😂
Asztakurva! 😳Motormegvonási tünetekre bevettél egy kis kis spurit gombával majd lefolytottad egy bélyeggel. Szép munka! Ezt a kombót videóban így még nem láttam, köszönöm az élményt. 🤣🤣🤣
Ez jó volt! :D Azért ebben a kendőben szúrnálak.. ;)
Te jo eg, mar 15 keroje van Dodornak 😂
A kábszi rossz, ééérteem?😂
Úgy látom maradandó serulést szenvedtél legutóbb 😅😂😂😂 Vazul néni2
Mérnökként szétröhögtem magam! De minden szavaddal egyetértek. A kutatások magukért beszélnek!...
Kedves Polimer tanàrnéni! Köszönjük szépen az előadást!
Kezit csókolom tanárnő!Józsika apukája vagyok.Hoztam magammal egy nagy adag PolipRopilént,ha gondolja "megnézheti",még egyáltalán nincs megöregedve...odaraktam a BMW hátsó ülésére... 😘🤪
Ez nagyon kreatív video lett! Minden elismerésem!
Ez annyira xar, hogy már jó. Tizedét sem értettem a röhögéstől. Esetleg ezt elmondanád "normálisan" is? Persze kimaradt pár részlet, hogy a sisakon nem venni észre igazán a korát, egy sok-sok éves sisak is jól mutat az ember fején. Mikor viszont teljesítenie kellene, na akkor nem fogja tudni a tervezési értékeket. Magyarul szétcsattanhat a fejeddel együtt. Nekem egy 2007-es AGv-m van, igaz 12 éve csak dísz. Kinézetre jó, viszont nem szeretném tesztelni mikor újra fogok tudni motorozni. A belseje is lehasznált már. Ez olyan téma, mint gumiabroncs, 10 éves, minta van rajta, jó még az. Csak amikor fékezni szeretnél nem tapad már. Tényleg, erről nincs ADAC teszt?
Dodorné Fodor Donatella köszönjük a mai órát! :D Hatalmas.. egy percre nem esik ki a szerepből :D remélem ez az anyag is kapható a pacificaffeenál!
Dodor tanneni😂😂😂
Tuti, hogy így van, a műanyag (is) öregszik... Nekem az lenne a kérdésem, hogy vajon a biztonsági öveket miért nem kell (ki)cserélni?!
Mert azok olyan anyagból vannak amiről tudják hogy hosszú láncszerkezetű molekulák, amik stabilak, és már tesztelték őket ezerszer, meg túl is vannak tervezve. Plusz egy öv nem kell hogy brutál könnyű legyen, mint a sisak. De a verseny harnessek szavideje szintén lejár, és nem engednek versenyezi lejárt homologizációval.
..hát szabad gyökök vagytok ti is 🤣🤣🤣
A következő órát remélem Vazul néni fogja tartani! 😂😂😂 Az ellenőrző könyv helyett pedig a motor forgalmi engedélyébe kell bevésni a kapát! 😂😂
Hú Dodor, jól meg vagy menve! Szerintem hiányzik az a motorozás, inkább pengetned kéne a szerpentinen! Óriási betegséges videjó lett!😂
Sírva könyörrrögöm több ilyet ne!!! Tuti+ érthető de ne bassz,hogy megkattantál!!! Ugye Nem!
Te pályát tévesztettél :D de a jó hír hogy pedagógus hiány van :D
Dodor, ezt hányszor röhögted el? :D
Édes Istenem 😄🤣🫣... Még szerencse hogy a kamion ajtaja be volt zárva, mert ha nem tutti kiesem volna a röhögéstől! 🤣 Nem ártana kiírni hogy munka közben nem ajánlatos a videóidat nézni 🤣
Imádlak, te f@sz! 😀❤❤❤
A lényeg, hogy ameddig a boltban a dobozában van addig elenyészően de romlik az állapota . A kiállított darabok, főleg amit telibe süt a nap, az már normál öregedésnek nevezhető, de amint megveszed és elkezded hordani a hülye fejeden ( beleizzadsz meg süti a nap ) jelentősen elkezd romlani az állapota. Na és amikor sikerül leejtened , na akkor R.I.P
Köszönöm ,Tanár bácsi😂
Okosabb lettem ,mint egy ötödikes..😂😂
Hát b+....elfogyott 21 perc alatt a két deci hubi :-DDDD
Sírok😂😂😂😂😂
Tanulni, sosem késö, senkinek sem. Jó, volt.😂😂
😂😂😂 Óriási, sok igazság van benne amúgy
Szia Dodor, ilyen cuccot amit te beszedtél a videó készítése előtt hol tudok szerezni?
Festékboltban.😀
Lejárt szavatosságú sisakot rágcsáltam előtte. :D
@@DodorShow 🤣
Sokkal több òrát kellene tartanod 😂
Szia Dodor. Minden rendben? 😅😊
A polipropilénes poént ismertem, évek óta minden osztálynak elsütöm anyagismeretből... Hát, tanárként ez nagyon beteg... Nekem elsőre az jött le, hogy a fiad összes haverjától jól lenyúltad az összes LEGO-figurájukat... Aztán meg, hogy ki lehetett az inspiráció a tanárnénihez, illetve hogy mit szól, ha meglátja ezt a videót...
A tartalomról: egyetértek, tényleg öregednek a sisakok anyagai. Igaz, én háromféle héj anyagról tudok: polikarbonát (nehezebb, nem kompozit héjú sisakoknál használták, gyorsabban is öregszik, viszont olcsó), illetve üvegszállal vagy karbon-kevlárral erősített kompozit sisakok, amik kicsit könnyebbek, rugalmasabbak, lassabban öregszenek, viszont drágábbak.
Az utolsó kommentelőre reagálva, a tudomány mindent és mindennek az ellenkezőjét is be tudja bizonyítani, attól függ, hogy aki fizeti a kutatást, annak mi az anyagi érdeke. Esésnél rögtön kuka a sisak, akkor is, ha két napos, hosszú használatnál, ahol süti telibe a Nap, gyorsabb lehet az öregedés. Dobozban a szekrényben talán nem annyira gyorsan öregszik az anyag. Azt szokták mondani, ha a bélés elkezd mállani, az a sisak már nem véd, onnantól szobadísz. Én csak egy hülye négydiplomás mérnök-tanár vagyok, még csak nem is anyagmérnök, úgyhogy nem értek hozzá (azt is hozzá kell tegyük, nagyon sokan nem azt tanítják, amihez értenek. Idén nekem is jutott ilyen tantárgy, még nem tudom, miből készülök rá föl, illetve hogy mikor... mindegy, majd lesz valami....).
Jövő nyárra talán végre kész lesz a vasam. A sisakom újrabélelését is talán be tudom addigra fejezni, úgyhogy fölteszem az épített Romet Kadetra a Kiskőrösit, és iszkiríííí :D:D:D
Te nem vagy ép. :D
Zseniális előadás.👍👏😁
Doktor Dodor anyó.🙂
Ííííjjj gecc. Én megnézettem volna azt a gombát amit szedtél egy szakemberrel mielőtt pörköltöt csinálsz belőle.
POLIPROPILÉÉÉN! 🐙🦑😂
Pont úgy festesz, mint a gimis matek tanárom, még a borosta is nagyon hajaz, pedig ő elvileg nő is volt! Gyanús vagy te Dodor néni :D
Polipropiléééén... nagyon rossz... imádom :D
Szerintem a te sisakod szavatossága is lejárt amikor elestél!😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂 Hát ez király!!!! Nagyszerű tananyag.
Tultolták a fàjdalomcsillapitot
Heheheh, k...a jo 🤣🤣🤣
Őrület... de tetszett. :D
😂😂😂 kurva jó
polipropilén
Az 1ső válasz a helyes. Évente 1 hetet motorozok. Jóhogynem majd 5 hét után veszek új Shark sityakot kb 120 000 forintért. Nem, nem veszek. Sok duma. A konzerv sem a lejárat napján válik ehetetlenné. A szobapolcon tárolás nem természetes környezet, mint a diófa ága télen-nyáron. A vietnámi tanulmány 1 baromság a mintavétel és a treatment miatt. Nem tudjuk, hogy tárolták, hogy használták, ki gyártotta, milyen anyagból, hogyan vették a mintát, mi az elvárt tlejesítmény, mekkora a teljesítményromlás 5 évhez képest és attól halt-e meg már valaki. Szóval tényleg sok ostoba duma. A sityak marad. Dodor, jó kis estimese volt, de ehez a T-mához tényleg nem értessz. Ettől még lehetne igazad, de nem! Ha érdekel, elmagyarázom a hipotézistesztelést mérnöki szinten is. Komolynak mondott kóvidorvosokkal is megesik, h tudományos bizonyíték hiányában, sőt annak ellenére kényszerítik az embereket katonasággal biztosított önkéntes óttásra reggel, délben, este.
Gyere, Dodi, felteszem én a vietnámi linket a szőröstökű tanárnéni kedvéért, nehogy hülyén haljon meg, az a kretén. Meg el is magyarázom, mert láthatóan nem értette meg az angol áltudományos szöveget: pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27586107/
1, Bukósisakok öregedése UV-fény hatására trópusi klímán Vietnámban, nem mérsékelt égövön. Napsugárzás 93 órától 6570 óráig érhette a sisakokat a fejsérült tulajok legjobb emlékezete szerint (mean 2347.74 óra; SD 1733.39 óra!)
2, Vietnámban a sub-standard, semmilyen szabványnak meg nem felelő sisakok aránya 80%, a többség nem állvédős. A sisakok ára 1USD-15USD. 50USD felett nehéz találni! www.tigitmotorbikes.com/where-to-buy-motorbike-safety-gear-vietnam/
3, Előzetes a tanulmány. Rendkívül alacsony mintanagyság. 50 sisakot vizsgáltak a sokmillióból. A márkát nem nézték, csak balesetes legyen, és azonos földrajzi helyről. Ezzel már több mintavételi szabály, például a véletlenszerű mintavétel sérült. Ez nem tekinthető reprezentatívnak.
4, Megállapították, hogy a 3 évnél fiatalabbak statisztikailag kevésbé repedtek, mint az öregebbek. Nem állították, hogy ennek lenne gyakorlati jelentősége védelem szempontjából. Nem adtak meg semmiféle konfidencia intervallumot, mert mire fel adtak volna a szerencsétlenek? 95% az általánosan tudományosan elvárt.
5, Használhatósági 5 évet egyáltalán nem emlegetett senki.
Dodi, hülye vagy, most már tudományosan bizonyítva!
Ha vetted volna azt a nüansznyi fáradtságot, hogy elolvasod a vietkong teszt módját, akkor nem csinálnál hülyét magadból. Konkrétan felsorolták azokat a tényeket, amiket te hiányolsz.
Előbb tessék utánanézni, utána okoskodni.
A video épp neked szólt. De örülök, hogy írtál, mert kell a köv. videóhoz is a hozzád hasonló felfogású. :D
Az elméleted fals. Nekem meg gyakorlati tapasztalatom van.... van 1-2 sisak a polcomon 10-20 éve, emellett gyártottam magamnak üvegszál idomokat motorra, olyan ember segítségével, aki 40 éve foglalkozik üvegszövetből gyártással, kicsivel többet tudhat nálad a témából. :D De sztem még én is, mint ezt láthattad.
A konkrétumok teljesen természetes módon nálad elmaradtak és te vagy az a fajta, akinek ha a szeme elé teszik, akkor is okosabb lesz mindenkinél.
Nem is kell rád friss sisak, hord csak nyugodtan 20 évig. :D
@@DodorShow hát akkor ennyi. Nem lehet olyan kútfőbe csepegtetni, ami már tele van.
Gyere, Dodi, felteszem én a vietnámi linket a szőröstökű tanárnéni kedvéért, nehogy hülyén haljon meg, az a kretén. Meg el is magyarázom, mert láthatóan nem értette meg az angol áltudományos szöveget: pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27586107/
1, Bukósisakok öregedése UV-fény hatására trópusi klímán Vietnámban, nem mérsékelt égövön. Napsugárzás 93 órától 6570 óráig érhette a sisakokat a fejsérült tulajok legjobb emlékezete szerint (mean 2347.74 óra; SD 1733.39 óra!)
2, Vietnámban a sub-standard, semmilyen szabványnak meg nem felelő sisakok aránya 80%, a többség nem állvédős. A sisakok ára 1USD-15USD. 50USD felett nehéz találni! www.tigitmotorbikes.com/where-to-buy-motorbike-safety-gear-vietnam/
3, Előzetes a tanulmány. Rendkívül alacsony mintanagyság. 50 sisakot vizsgáltak a sokmillióból. A márkát nem nézték, csak balesetes legyen, és azonos földrajzi helyről. Ezzel már több mintavételi szabály, például a véletlenszerű mintavétel sérült. Ez nem tekinthető reprezentatívnak.
4, Megállapították, hogy a 3 évnél fiatalabbak statisztikailag kevésbé repedtek, mint az öregebbek. Nem állították, hogy ennek lenne gyakorlati jelentősége védelem szempontjából. Nem adtak meg semmiféle konfidencia intervallumot, mert mire fel adtak volna a szerencsétlenek? 95% az általánosan tudományosan elvárt.
5, Használhatósági 5 évet egyáltalán nem emlegetett senki.
Dodi, hülye vagy, most már tudományosan bizonyítva!
Gyere, Dodi, felteszem én a vietnámi linket a szőröstökű tanárnéni kedvéért, nehogy hülyén haljon meg, az a kretén. Meg el is magyarázom, mert láthatóan nem értette meg az angol áltudományos szöveget: pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27586107/
1, Bukósisakok öregedése UV-fény hatására trópusi klímán Vietnámban, nem mérsékelt égövön. Napsugárzás 93 órától 6570 óráig érhette a sisakokat a fejsérült tulajok legjobb emlékezete szerint (mean 2347.74 óra; SD 1733.39 óra!)
2, Vietnámban a sub-standard, semmilyen szabványnak meg nem felelő sisakok aránya 80%, a többség nem állvédős. A sisakok ára 1USD-15USD. 50USD felett nehéz találni! www.tigitmotorbikes.com/where-to-buy-motorbike-safety-gear-vietnam/
3, Előzetes a tanulmány. Rendkívül alacsony mintanagyság. 50 sisakot vizsgáltak a sokmillióból. A márkát nem nézték, csak balesetes legyen, és azonos földrajzi helyről. Ezzel már több mintavételi szabály, például a véletlenszerű mintavétel sérült. Ez nem tekinthető reprezentatívnak.
4, Megállapították, hogy a 3 évnél fiatalabbak statisztikailag kevésbé repedtek, mint az öregebbek. Nem állították, hogy ennek lenne gyakorlati jelentősége védelem szempontjából. Nem adtak meg semmiféle konfidencia intervallumot, mert mire fel adtak volna a szerencsétlenek? 95% az általánosan tudományosan elvárt.
5, Használhatósági 5 évet egyáltalán nem emlegetett senki.
Dodi, hülye vagy, most már tudományosan bizonyítva!
@@DodorShow A gyantabázisú duroplast kontra üvegszál compozitok szerkezeti változásait itt hanyagolni kellene. Olyan sok butaság hangzik el, hogy az már megmosolyogtató.
Rövid információ, hogy érthető legyen, milyen otromba ostobaságokat gereblyézett össze a video készítője:
A hatvanas évek óta használatban van az alapanyag a repülőgépgyártásban, többek között szárnyfőtartó elemek, teljes törzsszerkezetek, szárnyborítások, vezérsíkok és kormányfelület-szerkezetek készültek belőle ( az üvegszál paplan és szövet ma a légijármű gyártásban már nem divat, mert nehéz mint a sár, váltotta a carbon, szintetikus aramid, stb ). Ugyanakkor, a korábban így készült, százezres nagyságrendben legyártott gépek ma is üzemben vannak, probléma nélkül mennek keresztül a hatósági, kötelező ellenőrző éves felülvizsgálaton és szereznek légialkalmassági bizonyítványt. A gépek gyártási ( új állapotú ) terhelhetőségi adataiban szereplő értékekben évjárat függetlenül nincsenek megengedett változások, az eredeti torziós, penetrációs vagy épp húzó, nyomóellenállásban nincs tűrt minőségváltozás. Amennyiben a felhasznált alapanyag a tanúsításnak valóban megfelel, szóba sem jön a videóban szereplő "öregedés" ( már a szó is nevetséges ). Az, hogy egy motoros sisak héjszerkezetében meghatározható idő után változás tapasztalható, annak az említett anyagokhoz semmi köze. Legfeljebb a silány alapanyag minőség, trehány gyártáskultúra, erőltetett költségcsökkentés és a gyártói felelősségvállalás korlátozása jöhet szóba. Szóval.... Inkább csak motorozni kellene. Az - gondolom - jobban megy.
@@DodorShow épp akartam írni, hogy a hülyék továbbra sem értik majd meg erre az élő példa meg is érkezett xD
Fű baszki....
Kezd csúszni a kuplungod.
A tartom jó volt, csak ez most egy kicsit túl ment.
Akartad mondani: "köszönöm a sok beletett munkát".
@@DodorShow Tudom hogy sok melód van benne, de az előadásmód szokatlan.