Salut sama perjuangan mas wahid mulai unut 001 yg dari HR trus meningkat trus menerus hingga saat ini, sukses selalu buat mas wahid dan chanel andriawan pratikto
Secara tidak langsung ada kritik dan saran dari mas wahid buat Adiputro, moga lancar untuk kedepannya buat mas tito sama mas wahid yang telah memberikan banyak ilmunya
Terus terang zow Mas Wahid,, ini penilaian pribadi. klo menurut saya cat silver Laksana lbh bagus nyala kilapnya. lbh mewah kelihatannya. tp gak tau aslinya sprt apa. mungkin di aslinya sama. tp ttp keren unitnya. pas dgn livery'a. 🙏 salam sukses selalu
@@jisodrekers mas wahid ngambil dari Haryanto 1 mas yg P001,,P002 itu eks nya nusa indah basic scorpion x rombak jb3,,P003 itu legacy pertama pesona eks dari rimba raya,P004 JB2 SHD yg beli ready stok dari bursa bus Indonesia...
saya yakin, mania2 macam itu yg suka nyerang sana sini, mereka cuma suka bis, bukan penumpang bis. yg cuma komen sana sini, tp kagak pernah naik bis😁. saya sebagai penumpang akap rutin 2-3 bulan sekali, pp. saya tidak terlalu peduli dgn jenis karoseri. yg utama tetep nyari yg nyaman😁
Bener.. saya penglajon 1 bulan sekali kalo naik bus ga liat sasis dan bodi. Yg penting AC dingin,driver pembawaannya enak dan ga banyak Ampiran agen😅. Karna saya type penumpang yg tidur sepanjang jalan😂😂
Wawancara kali ini penuh emosional..... Ditambah lagi seliweran kabar yang bermacam macam membuat video ini In Syaa Allah tak bakal ulang dan jadi pembelajaran suatu saat akan membangun yang seperti ini kedepannya ☺😊
@yudhistirafajarpradana6464 yaa gimana ya kan selama ini Armada Bus Pesona dibuat di Laksana.... Kemudian banyak pertanyaan "kok g bikin Jb 5" Naah itu... Lanjutkan sendiri 😀
Kalau single glas nya laksana terinspirasi dari bus" eropa yg kaca tegak,, Dan single glas nya Adi Putro terinspirasi dari bus" Amerika latin, seperti Brazil dengan kaca landai nya,, contoh nya Marcopolo g8 😍
Secara visual ...JB#5_AP lebih ada kemiriban facial dgn NUEVO BUSSTAR _Columbia ... yang sejak lama adopsi lampu senja layaknya sein running di JB5.... Dipadu sama2 gunakan Headlamp menggantung di bamper _Kalau single glass (tegak) SR3 NEO_By Laksana, justru belum terdeteksi similar bus Eropa model apa..... Kalau desain single glass JB 5 justru lebih padukan jika berdampingan dgn single glass tourista model terakhir_sama2 kaca non tegak
Terus terang single glass lebih elegan walau mesin apa saja yg nempel atau body apapun utk jenis bus,namun memang mahal biayanya saat terjadi pecah kaca,begitu pula fihak asuransi kendaraan selalu meningkatkan harga tersendiri utk kaca model ini
Betul. Itu mas. Menang bus wisata ibarat. Warung harus ada menu ..komplit jb5 ada .yang lain juga ada komplit memang harus gitu semua bus idaman penumpang👍👍
Pada komentar kualitas cat yaa😢 Setahu saya menilai kualitas cat baik itu tidak bisa di ukur dr tingkat deep glossy saja melainkan ketahan warna aslinya bisa di bilang cepat pudar apa tidak tergantung penyimpanan juga jadi intinya kalo ingin menilai kualitas cat tidak bisa di liat hanya sekejap mata memandang, liat 3 tahun kemudian pudar apa tidak cat itu.. laksana jos Ap jos Salam pecinta bus
tiap Karoseri punya QC nya masing2 dan bagus2, masalah keawetan itu tergantung perawatan, lintasan dan cuaca yang diterjang selama dipakai, buktinya Nusantara body Nusgem jadul2 banyak yang masih enak dipandang
Kalo rame atau gak tergantung dari pihak marketing sih untuk menawarkan unit yang mana. Kalo kualitas rancang bangun tentu AP sudah dapat sertifikasi Deimler untuk membangun chassis Mercedes Benz, kalo cat sih relatif ya gimana pemilik memperlakukan unit atau kendaraan mereka. Tapi dulu banget maaf lho sempat rame juga kenapa gak bangun JB3+ dan awal2 JB5, "katanya" sih mahal sedikit lebih mahal daripada sebelah alias harganya gak mashookkk katanya sih gitu di beberapa konten2. Cari aja dah banyak kok, ini aja coba tes pasar padahal punya JB3 rombakan atau asli laku terus tuh pas dijual sama mas Wahid, berarti kan Adiputro banyak diminati.
Dari segi exterior jujur cakepan SR3, tapi dari segi interior dan kenyamanan sebagai penumpang selalu lebih enak JB5. Permainan legalight SR udah kalah jauh sama warmlightnya JB5 yg bikin mata penumpang nyaman
Secara kualitas Cat body + kerangka Laksana memang sudah tak perlu diragukan lagi. Tapi di JB5 ini sudah dirancang berkolaborasi dg om SANI dg segala masukan teknis beliau insaAllah JB5 memang sudah banyak kemajuan dr segala aspek
@@apriyonosugeng4457 gk nyadar maniak L satu ini... nohh body legacy laka disenggol dikit aja atapnya terbangggg... bagus drimana kualitas Lkasana ???? bandingin ap mah jauhhh...
@@Vino-r5nSetahu Saya Baik Laksana ataupun adiputro, pengembangan2 itu OM Sani (Siliwangi Antar Nusa) Memiliki Andil. Semisal Kode SR pada laksana (Sani Riri) Kode SDV pada Adiputro ( Sani David) Untuk mengenai kekuatan Body Bus, Itu menurut saya gak adil dengan mengatakan SR atapnya Terbang, ingat dalam industri karoseri (karoseri besar) mereka mempunyai berbagai macam alat uji, uji tabrak, uji guling, uji bocor, aerodinamis, uji limbung. Semua mempunyai riset2 dengan insinyur yang kompeten. Justru menurut saya parsaingan ini akan semakin bagus buat moda transportasi bus Indonesia, Karena semua industri karoseri berlomba2 melakukan riset dan Memperbaiki kualitas produk mereka agar diterima oleh pelaku usaha Bus, dan pemakai moda transportasi bus. Mau Adiputro, laksana, Tentrem, Morodadi, New Armada mempunyai daya tarik tersendiri bagi pelaku usaha bus untuk membelinya. Saya rasa mereka pelaku usaha juga mempertimbangkan banyak aspek dalam penentuan body bus yang akan dipakai, entah dari segi Harga Sewa, Perawatan, katangguhan, kemudahan sparepart dll.
@@Vino-r5n sugeng itu ya? emang dia udh pakai body yg udh memiliki sertifikasi uji guling & sebagainya? noh liat mpm masuk jurang ngk geser body nya itu
Wong wong ki lapo se wes ndeloko lak mari daripada komen komen banding bandingno kirane mampu ndang diadekno dewe KAROSERI gaenanmu iso e ko nyacati ae gae ga entos!Saran oleh tur ojo kebablas dadio netizen cerdas👊🏻
salah satu alasannya adalah kenyamanan, di dalam bus lebih senyap, kita ibaratkan saat berpariwisata misal 5 hari kita jalan jalan ke Bali dan busnya berisik gemblodak itu waktu turun capek sendiri juga,dan misal ada yang bilang kan 5 hari ga selalu di bis, TAPIII.... walaupun begitu kita kan ya setelah berwisata capek ya kita juga perlu kenyamanan saat jalan menuju ke tempat wisata lainnya dan bahkan saat pulang apalagi dengan beberapa petak jalan yang bergelombang dan kurang rata kadang bikin interior terutama bagian bqgasi atas, itu sih yang saya rasain selama naik jb5,dan apapun itu tetap karoseri lain juga banyak yang topp
Ga ada yg ga sepesial tiap kali rilisan dari PO pesona ,Sukes selalu buat mas Wahid dan PO pesona ,dan jg buat mas Andiawan pratikto di tunggu konten brikutnya
@@Vino-r5n tentu saja dari grub yang isinya orang-orang seperti anda😂,mania(k) karoseri yang taunya JEBE LIMA.Sekumpulan bocah mania(k) yang mengikuti perkembangan bus karena basuri wkwkwkwk.
Kalau smeua pengusaha bus ikut pola pikir dan kebijaksanaanya Mas Wahid, yang untung jelas Adiputro. Maklum, literasi dan kesadaran netizen tentang bus dominannya mengaitkan dengan perusahaan karoseri asal Malang ini. Seakan dibuat persepsi tak sukses pengusaha bus kalau tak ada bus buatan Adiputro di garasinya, apalagi harga jual kembalinya disebut pasti tinggi. Maklum, bus besutan Adiputro banyak di jalanan seperti hal;nya mobil buatan Toyota.Keadaan macam begini justru menguntunglkan kompetitor Adiputro untuk terus berinovasi pada produk dan layanan pascajual meski kalah secara brand image dengan Adiputro..
Opini pribadi harga jual tinggi karena easy to maintain & easy to repair. Contoh kecilnya kaca samping sama antara dream coach, HDD, SHD, Double deck . Jd 1 part bisa untuk semua. Selain itu image masa lampau brand adiputro di mobil² kecil seperti carry juga mempengaruhi harga jual kembali
nah bener nih, brand image nya udah jadi kek Toyota di indo. Mau di komenin modelnya, kualitasnya dan sebagainya, nyatanya masih jadi nomer 1. Nah yg di atas kebetulan aja dikenal konten kreator, makanya bisa sedikit menegakkan kepala dgn branding-nya sendiri ( nilai + nya udah terkenal ). Nyatanya di lapangan yg di cari?? yakin bisa cepet branding-nya tanpa JB? ( kalau tidak terkenal). 😁
@@masrosokautonah ini paling kental, Carry mulai 1.0, futura 1.3 dan 1.5 dikenal paling mewah dan badak buatan Adi Putro, dan harga jual kembalinya pun paling mahal
ngeri komennya ada maniaknya yang marah² karena kritikan🫣 sukses selalu mas tito dan mas wahid untuk jb5 nya, saya selalu menyaksikan proses pesona dari awal lahir unit rombak jb3 sampai sekarang akhirnya unit baru jb5🎉
@@irnasinitianingsih3158ya karena beda merk yg di pake sama laksana sebenarnya bkn di catnya tpi di yg akhirnya itu yg bikin mengkilap. Intinya mas wahid pengennya yg mengkilap tanpa ada perawatan poles² ulang
@@yusufmuhadzdzib6960 ia bang.. dan muda2han wahid tdk tambah armada lagi di adi putro.. Kasian stres sampe jidat wahid mengkilap kaya habis di poles , .. Bang aku mau nanya knp rata2 wong jowo mukanya berminyak?
New armada dikenal aerodinamisnya yang bagus, dan lumayan anteng bodinya mirip2 sama nusantara gemilang, kalo keawetan tiap karoseri sbnernya awet semua tergantung rawatan, lintasan serta cuaca yang dihadapi selama pemakaian
Keuntungan buat karoseri, KLO mas wahid sudah masuk karoseri tersebut, mas wahid selalu membuat riset buat busnya, supaya lebih gagah dan ganteng serta elegan
Mas AP, kedepan boleh buat video jelasin ke kaum awam untuk chasis bus di market yang ada saat ini beserta kelebihannya serta dari body karoseri menurut pengalaman apa keunggulannya.
Intinya mau bodi laksana mau bodi adi putro selagi bus nya bagus laku-laku aja Kecuali yang pesen bus nya itu mania mungkin milih yang bodi adi putro, kalau orang biasa atau orang awam mana tau bodi bus buatan karoseri mana
Buat yg paham aja, kritik itu adalah kesempatan emas kita buat makin hebat dan besar, klo kena kritik msh baper yah memang blm punya mental maju dan hebat..
Ini selera, secara facia lebih gagah dan sporty laksana sr3. Utk JB 5 ini malah terlihat seperti facia bemo jadul (kendaraan umum roda 3 di jkrta tempo dulu). Tapi tidak jelek. hanya selera saya menarik di sr 3 single glass.
Tiap karoseri punya kelebihan masing2, Pernah naik bis Bodi Setra Lama, SR1, SR3, JBHD, JB2 HDD, Zeppelin G2, Evonext, Nusgem Kotak Sabun, itu semua punya kelebihan dan kekurangan masing2 masalah kenyamanan tergantung oelayanan PO, dan masalah Keawetan tergantung Crew yang Pegang Unitnya
Ini baru bos bus.mengutama keselamatan penumpang.dengan meremajakan bus ya.tidk seperti po.Harianto.bus ya semua odong odong.alias bus bayak yg kecelakaan😅😅😅
Sebagai pengusaha di parawisata bang nga perlu dengar omongan netizen sih sangat mempengaruhi kedepanya krna bisa jadi sangat bimbang dalam memilih langkah selanjutnya. Saran tiba2 rilis aja lebih waw dan berkelas aja netizen bakalan diem2 baek aja 😊
@@rewinantona241 itu yg SAN jb5 yg silver udah grudak gruduk kabinnya parah lagi,,semua itu kembali ke cara bawa KRU nya,,kalau cara bawanya ada lobang main hajar mah semua bakal brisik,,bukan cuman bodynya tapi kaki" pun sama...semua tergantung perawatan po nya..
Padahal keawetan unit mau pakai body apapun itu tergantung crew, buktinya Juni lalu gw naik Eka bis biasa aja, yang pakai SR3 dan Hino RM280 ABS yang dikenal limbung, enak2 aja kabin senyap, gak banyak rattle, gak limbung juga
Beda harga beda kualitas,contoh punya Muji jaya putra mandiri,bagus juga cat nya dri AP awet2 saja,kalo kelas sesama standart iya memang AP kalah di cat, tapi kelas standart produk AP bisa bikin kelas lebih bagus di ungaran
Ibaratnya kalau sudah cinta tidak bisa dipaksa. Karna berat rasanya kalau harus pindah kelain hati.😅. Sukses buat pesona grup selamat rilisan bus barunya..
Lihat para manusia di Bumi ini, beda karoseri udah beda nilai. Padahal sebagai pengusaha siapapun mereka yang dilihat ya nominal (harga, kualitas, layanan, balik modal dll). Jangan fanatik lah, ingat suatu saat anda bisa kemakan dengan kefanatikan anda sendiri, nyesel lho...
Wis apik-apik sama Laksana Udah jelas, sewa pun rame Malah ndadak nuruti mania ap gawe jb5 Secara kualitas, cat, safety, ngko maintanance wis cetho lho mas.
Mas Wahid orangnya sangat gigih, dari broker kendaraan bekas sampai youtuber kendaraan ex taxi sampai sekarang bisa punya P.O bus wisata 👍👍👏👏 sampean sangat menginspirasi mas Wahid
Body dari laksana yg pasti cepat gemlodak, apalagi yg crew/kantor gak terlaku merawat, naik sr2 nya rosin lewat jalan rusak didaerah sragen ngawi udah kayak mau roboh itu bagian atasnya😢
Bener mass perjalanan ke Cilegon pas naik rosin yang laksana sr 2 gemlodak parah di jalan tol saking bingung ini gemlodak atas nyaa kenapa yaaaah heheheh
10:21 justru dg punya jb5 jadi h*n4 sekali mas😂, 1 cacat jb5 paling fatal adalah side window driver yg kekecilan menyebabkan blind spot parah.. kasian drivermu mas
Wkwk kata siapa? Nyatanya jadwal pesona padet terus meskipun kemaren full laksana, dan mas Wahid juga dah pernah bikin video yg penting itu pelayanan dan fasilitas @@AbdulAziz-cg5zy
semua udah ada marketnya masing masing 🤣 si pesona bilang tanpa jetbus bisa jalan usaha, begitupun si Adi bilang tanpa pesona usaha juga bisa jalan kok 🤣 wes podo ae wong, semua ada plus minusnya, tinggal di pilih aja mau ngikutin market atau bikin market. Jadi pengusaha kan realistis aja, gimana contohnya bapak subur, bapak sugeng, sama sama pemain legend. Bapak subur masih bertahan di adiputro walopun ada beberapa pake laksana, begitupun bapak sugeng yg biasa pake laksana skrg mulai masuk adiputro. Ingat, Nusantara yg segede itu aja bisa terjun bebas 😊
Salut sama perjuangan mas wahid mulai unut 001 yg dari HR trus meningkat trus menerus hingga saat ini, sukses selalu buat mas wahid dan chanel andriawan pratikto
Secara tidak langsung ada kritik dan saran dari mas wahid buat Adiputro, moga lancar untuk kedepannya buat mas tito sama mas wahid yang telah memberikan banyak ilmunya
Benar tp ga semua produk sesuai selera dgn setiap orang secara individu
Baru juga ambil sok"an kritikk..gunung harta dan pandawa 87 noh garasinya fulll adiputroo yg punya gk pernah bicara apa" ttg adi putro
Bus baru seumur jagung sok kritik,,pandawa sm ghts aja gk sgitunya
Bro inget mas wahit juga konten kreator jadi dia pengin riset nggak papa dong, beli 1 dah lumayan, dari pada yang nggak beli tapi koar" 🤣🤣
@@UzumakiGrangerAdiputro fatal pas bikin Doble deck..slepernya yg belakang sopir pendek bgt atapnya mentok kepala penumpang
Jos tenan prinsip dan ilmu Mas Wahid. Ndang berguru ke beliau Mas Tito, smg Mas Tito bs mjd juragan bus jg. Salam sehat & sukses
Opo yo
Terus terang zow Mas Wahid,, ini penilaian pribadi. klo menurut saya cat silver Laksana lbh bagus nyala kilapnya. lbh mewah kelihatannya. tp gak tau aslinya sprt apa. mungkin di aslinya sama.
tp ttp keren unitnya. pas dgn livery'a. 🙏
salam sukses selalu
asli... klo di video kualitas 1080p , bagusan Cat nya Laksana
@GunturNusantaraPutra izaa boz,, lbh bagus kilapnya. tp zaa itu, gak tau pas aslinya gmn...? mungkin di aslinya sama2 bagus.
Mas Wahid pake laksana laris manis,, berkembang dan nambah armada trs,,semoga pake Adiputro tmbh sukses lg
@@toreto5622 justruu mas wahid awalnya pkek adiputro jetbus 3 exs dri po.haryanto dan berkembang lalu pkek laksana
@@jisodrekers mas wahid ngambil dari Haryanto 1 mas yg P001,,P002 itu eks nya nusa indah basic scorpion x rombak jb3,,P003 itu legacy pertama pesona eks dari rimba raya,P004 JB2 SHD yg beli ready stok dari bursa bus Indonesia...
saya yakin, mania2 macam itu yg suka nyerang sana sini, mereka cuma suka bis, bukan penumpang bis. yg cuma komen sana sini, tp kagak pernah naik bis😁.
saya sebagai penumpang akap rutin 2-3 bulan sekali, pp. saya tidak terlalu peduli dgn jenis karoseri. yg utama tetep nyari yg nyaman😁
Bener banget😂, yg banyak mencaci cuma suka komen2 aja
Blm tentu
Ada yg mewakili saya, terimakasih hihihi
Bener.. saya penglajon 1 bulan sekali kalo naik bus ga liat sasis dan bodi. Yg penting AC dingin,driver pembawaannya enak dan ga banyak Ampiran agen😅. Karna saya type penumpang yg tidur sepanjang jalan😂😂
bener mau taunya cma info dr sana gini lo sana gini loh tp mereka gak ngrasain naik
cara berpikir mas Wahid ...cocok👍 dengan mengeluarkan modal utk riset kelebihan & kekurangan
Wawancara kali ini penuh emosional..... Ditambah lagi seliweran kabar yang bermacam macam membuat video ini In Syaa Allah tak bakal ulang dan jadi pembelajaran suatu saat akan membangun yang seperti ini kedepannya ☺😊
Ada apa si
@yudhistirafajarpradana6464 yaa gimana ya kan selama ini Armada Bus Pesona dibuat di Laksana.... Kemudian banyak pertanyaan "kok g bikin Jb 5" Naah itu... Lanjutkan sendiri 😀
Apasi. Orang gada yg marah² dividio ini
@@soniharsono417g jelas lo
Wkwkwk banyak yg belum paham mas
Mas wahid memang orangnya teliti banget.. semua di perhitungkan.. salut banget🎉 bisa buat pembelajaran di setiap memulai usaha
Sekilas muka mirip citytrans, doa terbaik maju terus pesona, semoga mas tito bisa nyusul jejak mas wahid punya unit bus
Selamat buat mz Wahid & Po. Pesona sudah punya JB5 🙏🏻🙏🏻🙏🏻☺️☺️☺️🙂🙂🙂
Kalau single glas nya laksana terinspirasi dari bus" eropa yg kaca tegak,,
Dan single glas nya Adi Putro terinspirasi dari bus" Amerika latin, seperti Brazil dengan kaca landai nya,, contoh nya Marcopolo g8 😍
Secara visual
...JB#5_AP lebih ada kemiriban facial dgn NUEVO BUSSTAR _Columbia
... yang sejak lama adopsi lampu senja layaknya sein running di JB5....
Dipadu sama2 gunakan Headlamp menggantung di bamper
_Kalau single glass (tegak) SR3 NEO_By Laksana, justru belum terdeteksi similar bus Eropa model apa.....
Kalau desain single glass JB 5 justru lebih padukan jika berdampingan dgn single glass tourista model terakhir_sama2 kaca non tegak
Inspirasi apa niru?
@@winarnocahyo1411Lah laksana kiblatnya YUTONG bro..
@@handriantosoegianto9642 selama tiru modifikasi aman brader
Semoga mas tito bisa segera mempunyai PO Bus seperti beliau Mas Wahid...Sukses terus Mas Wahid & Mas Andriawan Pratikto
Alhamdulillah sudah bener dan cocok pakai single glass....double glass hanya cocok dan fungsional klo pakai body 2 lantai
Mngkin singleglass los pandangan buat pnp.untuk driver panas ...
@@panconggaul0569tapi legacy sr 3 walaupun sg ga panas karna dapet sun visor klo jb 5 ga dapet
apalagi buat pariwisata, mnurut saya kalo pakenya single glass lebih memuaskan pandangan penumpang
14:35 "Selain donatur dilarang ngatur" kelazzzzz 🔥🔥
Kelazzzzzz🤘🔥🔥
Tpi utk mania kuda sih WAJIB ngatur. Soale karoseri si paling nomer 1 dan anti celah katanya
Kata2 lama itu wes mas...😂
Ne aku sih porak 😂
@@larchy1324Wkkwkw Perusahaannya nernak Kuda besi, eh maniaknya malah jadi kuda Liar akwkwk
Terus terang single glass lebih elegan walau mesin apa saja yg nempel atau body apapun utk jenis bus,namun memang mahal biayanya saat terjadi pecah kaca,begitu pula fihak asuransi kendaraan selalu meningkatkan harga tersendiri utk kaca model ini
Sering lihat bis pesona dengan body laksana diparkiran barat bandara internasional suekarno hatta terminal 3 .. Mantap
Betul. Itu mas. Menang bus wisata ibarat. Warung harus ada menu ..komplit jb5 ada .yang lain juga ada komplit memang harus gitu semua bus idaman penumpang👍👍
Pada komentar kualitas cat yaa😢
Setahu saya menilai kualitas cat baik itu tidak bisa di ukur dr tingkat deep glossy saja melainkan ketahan warna aslinya bisa di bilang cepat pudar apa tidak tergantung penyimpanan juga jadi intinya kalo ingin menilai kualitas cat tidak bisa di liat hanya sekejap mata memandang,
liat 3 tahun kemudian pudar apa tidak cat itu..
laksana jos
Ap jos
Salam pecinta bus
semua tergantung cara perawatannya banyak bis akap jb2 juga masih kiclong padahal tau sendiri pemakain akap itu gimana
tiap Karoseri punya QC nya masing2 dan bagus2, masalah keawetan itu tergantung perawatan, lintasan dan cuaca yang diterjang selama dipakai, buktinya Nusantara body Nusgem jadul2 banyak yang masih enak dipandang
Ngikutin konten mas wahid dri belum punya bus sampe sekarang punya bus banyak👏🏻👏🏻
@@Sharpoo-n7n dari jaman vlog belajar mengemudi sama limo ijo 😅
Salut buat Mas Wahid pertama lihat kontennya review lgx wah sekarangalah beli bis
Mantep mas tito, inget dulu waktu mas wahid rilis pertama kali
Kalo rame atau gak tergantung dari pihak marketing sih untuk menawarkan unit yang mana. Kalo kualitas rancang bangun tentu AP sudah dapat sertifikasi Deimler untuk membangun chassis Mercedes Benz, kalo cat sih relatif ya gimana pemilik memperlakukan unit atau kendaraan mereka. Tapi dulu banget maaf lho sempat rame juga kenapa gak bangun JB3+ dan awal2 JB5, "katanya" sih mahal sedikit lebih mahal daripada sebelah alias harganya gak mashookkk katanya sih gitu di beberapa konten2. Cari aja dah banyak kok, ini aja coba tes pasar padahal punya JB3 rombakan atau asli laku terus tuh pas dijual sama mas Wahid, berarti kan Adiputro banyak diminati.
Dari segi exterior jujur cakepan SR3, tapi dari segi interior dan kenyamanan sebagai penumpang selalu lebih enak JB5. Permainan legalight SR udah kalah jauh sama warmlightnya JB5 yg bikin mata penumpang nyaman
Beruntungnya punya temen yg bisa mengispirasi banyak orang
Secara kualitas Cat body + kerangka Laksana memang sudah tak perlu diragukan lagi.
Tapi di JB5 ini sudah dirancang berkolaborasi dg om SANI dg segala masukan teknis beliau insaAllah JB5 memang sudah banyak kemajuan dr segala aspek
@@apriyonosugeng4457 gk nyadar maniak L satu ini... nohh body legacy laka disenggol dikit aja atapnya terbangggg... bagus drimana kualitas Lkasana ???? bandingin ap mah jauhhh...
@@Vino-r5nSetahu Saya Baik Laksana ataupun adiputro, pengembangan2 itu OM Sani (Siliwangi Antar Nusa) Memiliki Andil.
Semisal Kode SR pada laksana (Sani Riri)
Kode SDV pada Adiputro ( Sani David)
Untuk mengenai kekuatan Body Bus, Itu menurut saya gak adil dengan mengatakan SR atapnya Terbang, ingat dalam industri karoseri (karoseri besar) mereka mempunyai berbagai macam alat uji, uji tabrak, uji guling, uji bocor, aerodinamis, uji limbung. Semua mempunyai riset2 dengan insinyur yang kompeten.
Justru menurut saya parsaingan ini akan semakin bagus buat moda transportasi bus Indonesia, Karena semua industri karoseri berlomba2 melakukan riset dan Memperbaiki kualitas produk mereka agar diterima oleh pelaku usaha Bus, dan pemakai moda transportasi bus.
Mau Adiputro, laksana, Tentrem, Morodadi, New Armada mempunyai daya tarik tersendiri bagi pelaku usaha bus untuk membelinya. Saya rasa mereka pelaku usaha juga mempertimbangkan banyak aspek dalam penentuan body bus yang akan dipakai, entah dari segi Harga Sewa, Perawatan, katangguhan, kemudahan sparepart dll.
@@Vino-r5nadiputro ga kesenggol kebakaran. Wkwkw
@@Vino-r5n sugeng itu ya? emang dia udh pakai body yg udh memiliki sertifikasi uji guling & sebagainya?
noh liat mpm masuk jurang ngk geser body nya itu
@@oktara8532sama² body lama dan punya kekurangannya masing² wkwk
Wong wong ki lapo se wes ndeloko lak mari daripada komen komen banding bandingno kirane mampu ndang diadekno dewe KAROSERI gaenanmu iso e ko nyacati ae gae ga entos!Saran oleh tur ojo kebablas dadio netizen cerdas👊🏻
Gas nonton RUclips nya mas tito pas ada notifikasi nya
salah satu alasannya adalah kenyamanan, di dalam bus lebih senyap, kita ibaratkan saat berpariwisata misal 5 hari kita jalan jalan ke Bali dan busnya berisik gemblodak itu waktu turun capek sendiri juga,dan misal ada yang bilang kan 5 hari ga selalu di bis, TAPIII.... walaupun begitu kita kan ya setelah berwisata capek ya kita juga perlu kenyamanan saat jalan menuju ke tempat wisata lainnya dan bahkan saat pulang apalagi dengan beberapa petak jalan yang bergelombang dan kurang rata kadang bikin interior terutama bagian bqgasi atas, itu sih yang saya rasain selama naik jb5,dan apapun itu tetap karoseri lain juga banyak yang topp
saya trakhr naik rosin wonogiri-merak sudah minim gemblodak mas yg sr3 mungkin batch yg baru sudah lebih baik
Gue naik jb 5 sugeng tetep gemblodak wkwkwk intinya sama aja di setiap jalan ga rata masih ada aja bunyi nya
Mau sebagus apapun buatan karoseri, tergantung perawatan crew, cara driver bawa bus dan kesadaran penumpang untuk tidak merusak fasilitas sih mas
Kalau menurut ku dapat body senyap itu hoki hokian 😂
@@ridoalif9220gak nanya mas..maaf
Als JB5 wih gokil Sumatra mengila bis keluaran baru semua
Sewaktu ibu hamil saya beliau suka naik bis..th 1980an...jaman itu AKAS.. Harapan jaya..Pelita indah..Surya indah..Sumber kencono..Po flores (ekamira)..maju mapan..Hasti .Jaya Raya.. Cendana group..😊
Pesona asli adiputro, all sipt nya jb5👍👍👍
Ga ada yg ga sepesial tiap kali rilisan dari PO pesona ,Sukes selalu buat mas Wahid dan PO pesona ,dan jg buat mas Andiawan pratikto di tunggu konten brikutnya
Kayakne seh kurang puas mas wahid.nek jb5 seh ganteng double glass mas.
Kemaren ketemu bis pesona di spbu area wonogiri, seketika bilang "GOKILL GANTENG BANGET" 🔥🔥
10:34 wkwkwk Dewi Masyitoh,leader of rombongan bu kantin.Biang kerok perseteruan antar mania(k) karoseri.
Y
lo lihat noh offc laksana, nyenggol2 adiputro... real fakta...
@@Vino-r5n wkwkwk cari tahu dulu awal mula perselisihan kedua mania(k) karoseri ini berawal dari grub mana😂
@o.0ctavian mnurutmu drimana ???? klo cuma asal nunjuk yaa smua org jg bisaa, trmasuk dirimu !!!!!
@@Vino-r5n tentu saja dari grub yang isinya orang-orang seperti anda😂,mania(k) karoseri yang taunya JEBE LIMA.Sekumpulan bocah mania(k) yang mengikuti perkembangan bus karena basuri wkwkwkwk.
Semoga semua pelaku transportasi dan youtuber transportasi sukses selalu. Aamiin
Kalau smeua pengusaha bus ikut pola pikir dan kebijaksanaanya Mas Wahid, yang untung jelas Adiputro. Maklum, literasi dan kesadaran netizen tentang bus dominannya mengaitkan dengan perusahaan karoseri asal Malang ini. Seakan dibuat persepsi tak sukses pengusaha bus kalau tak ada bus buatan Adiputro di garasinya, apalagi harga jual kembalinya disebut pasti tinggi. Maklum, bus besutan Adiputro banyak di jalanan seperti hal;nya mobil buatan Toyota.Keadaan macam begini justru menguntunglkan kompetitor Adiputro untuk terus berinovasi pada produk dan layanan pascajual meski kalah secara brand image dengan Adiputro..
harga jual tinggi mungkin juga karena harga pembuatan body jg udah mahal mas
Opini pribadi harga jual tinggi karena easy to maintain & easy to repair. Contoh kecilnya kaca samping sama antara dream coach, HDD, SHD, Double deck . Jd 1 part bisa untuk semua.
Selain itu image masa lampau brand adiputro di mobil² kecil seperti carry juga mempengaruhi harga jual kembali
nah bener nih, brand image nya udah jadi kek Toyota di indo. Mau di komenin modelnya, kualitasnya dan sebagainya, nyatanya masih jadi nomer 1. Nah yg di atas kebetulan aja dikenal konten kreator, makanya bisa sedikit menegakkan kepala dgn branding-nya sendiri ( nilai + nya udah terkenal ). Nyatanya di lapangan yg di cari?? yakin bisa cepet branding-nya tanpa JB? ( kalau tidak terkenal). 😁
@@masrosokautonah ini paling kental, Carry mulai 1.0, futura 1.3 dan 1.5 dikenal paling mewah dan badak buatan Adi Putro, dan harga jual kembalinya pun paling mahal
ngeri komennya ada maniaknya yang marah² karena kritikan🫣
sukses selalu mas tito dan mas wahid untuk jb5 nya, saya selalu menyaksikan proses pesona dari awal lahir unit rombak jb3 sampai sekarang akhirnya unit baru jb5🎉
Selamat buat mas Wahid sudah punya bus baru pesona JB 5 👍
Wahid itu orangnya idealis dan seleranya berkulaitas,,,, dar pemilihan warna bus dia paling keren,,, silwer ketemu.gold jadi mewah
wah baru tahu mas Wahid sekarang main bus, mantab semoga makin sukses
*Trims kepercayaan mas Wahid pada karoseri Adi Putro, semoga PO PESONA semakin mempesona melayani para pelanggan setia*
Cuman uji coba aja.. , mau cek kualitas.. Tp sy yakin gak bakal ada lagi pesona jb5 berikutnya.. Kualitas cat adiputro klo 1-10 sy kasi 5
Gak masalah gak order lagi ke Adi Putro, makasih udah komen@@irnasinitianingsih3158
Gak masalah gak ke Adi Putro broo, santuy aja jgn panas gitu@@irnasinitianingsih3158
@@irnasinitianingsih3158ya karena beda merk yg di pake sama laksana sebenarnya bkn di catnya tpi di yg akhirnya itu yg bikin mengkilap. Intinya mas wahid pengennya yg mengkilap tanpa ada perawatan poles² ulang
@@yusufmuhadzdzib6960 ia bang.. dan muda2han wahid tdk tambah armada lagi di adi putro.. Kasian stres sampe jidat wahid mengkilap kaya habis di poles , .. Bang aku mau nanya knp rata2 wong jowo mukanya berminyak?
Luar biasa memang mas wahid,17 oktober kirim chasis 22 November realese🎉🎉🎉
Masih suka bodi new armada yg singel glass evolender terbaru di banding jb5..itu menurutku sih...lebih gaharan new armada
New armada dikenal aerodinamisnya yang bagus, dan lumayan anteng bodinya mirip2 sama nusantara gemilang, kalo keawetan tiap karoseri sbnernya awet semua tergantung rawatan, lintasan serta cuaca yang dihadapi selama pemakaian
Keuntungan buat karoseri, KLO mas wahid sudah masuk karoseri tersebut, mas wahid selalu membuat riset buat busnya, supaya lebih gagah dan ganteng serta elegan
Jadii ingat colt lt 120 mobil yang paling mewah bagi Adiputro 😂
Uenak ini kl naik bus sengle glass gini padangan depan bebas ga terhalang, mantan keren
Salfok Garuda Mas Dream Coach
Itu sliper mas kayane,tp gk tau deh soale ora ceto
iya mas sama, Garuda mas lagi coba ngikutin zaman. Alhamdulillah
@@ilhamalsidiqsidiq7029dream coach tu sleeper buatan Adiputro mas, penamaannya aja bed
Mas AP, kedepan boleh buat video jelasin ke kaum awam untuk chasis bus di market yang ada saat ini beserta kelebihannya serta dari body karoseri menurut pengalaman apa keunggulannya.
tak dongake mas Tikto ndang nduwe bis sing okeh
Sumpah ini liverynya simple tapi elegant banget ! Dari desain sama pemilihan warnanya berkelas asli
Intinya mau bodi laksana mau bodi adi putro selagi bus nya bagus laku-laku aja
Kecuali yang pesen bus nya itu mania mungkin milih yang bodi adi putro, kalau orang biasa atau orang awam mana tau bodi bus buatan karoseri mana
Coba modif di Bionic Garage dan Pro7, pasti bagus headlamp sama penampilannya, tidak bosan
Nah betul itu unit sudah di cat dan sudah mau di tawar po tanjung priok
Buat yg paham aja, kritik itu adalah kesempatan emas kita buat makin hebat dan besar, klo kena kritik msh baper yah memang blm punya mental maju dan hebat..
Oh itu dia dream coach GM. Cakep njir pake livery putih
Ini selera, secara facia lebih gagah dan sporty laksana sr3.
Utk JB 5 ini malah terlihat seperti facia bemo jadul (kendaraan umum roda 3 di jkrta tempo dulu).
Tapi tidak jelek. hanya selera saya menarik di sr 3 single glass.
Krik2
Anjay akhirnya Sindoro bwngkit juga ..💪
Kan manajemennya bilang mau bikin gebrakan, bukan mau gulung tikar
Bisa di coba ini ke NA siapa tau banyak peminatnya
Malah salfok sama garuda mas dreamcoach 😂
Mas wahid luar biasa berbagi ilmu nya❤
Adiputro itu ibarat pabrikan motor honda. Sing penting laris
Gq juga
Harga jual bekas masih mahal dr pd sblh
Honda harga bekas mahal daripada yamaha
Ngawur sampean 😂😂
produk sebelah susah ngejualnyaa, contoh tividi... ampe skrg blom laku2....
Ini yg kutunggu kolaborasi sama mas Wahid
Tiap karoseri punya kelebihan masing2, Pernah naik bis Bodi Setra Lama, SR1, SR3, JBHD, JB2 HDD, Zeppelin G2, Evonext, Nusgem Kotak Sabun, itu semua punya kelebihan dan kekurangan masing2 masalah kenyamanan tergantung oelayanan PO, dan masalah Keawetan tergantung Crew yang Pegang Unitnya
Menit 6:55 kayak bus Garuda mas dream coach jb5
Nah sama wkwk, salfok ane juga
Ini baru bos bus.mengutama keselamatan penumpang.dengan meremajakan bus ya.tidk seperti po.Harianto.bus ya semua odong odong.alias bus bayak yg kecelakaan😅😅😅
Duh mas wahid ke triger grup emak emak kantin
@@LARE000 grup emak emak kantin grup apa mas
@@Sprtllr 10:34 itu bro
Garuda mas sleeper,jalur Blora PWD gk kyk dulu lagi yg kl nyari bus exe sj susah😊
Bang Singgah Dan Liput Di Garasi Sempati Star Yang Ada Di Sunggal Kota Medan Dong Gudang Nya
Salut sama mas wahid ,perjuangan mas wahid dari beberapa tahun yang lalu
Mas bos wlpn fanatik karo karoseri ungaran tetep isih ndelok pasar bis indonesia dipimpin karo sopo..Mangkane bali maneh neng laptop
Opo iyo mase😂
@MCNRajaputra Jare simbok nek ws iso duwe adiputro wis dadi bolone riyan mahendra🤣🤣🤣
moso to mas tenane lo
@@dwiehandoko5493 apik ora ki tergantung duwite, mase wkwkwkkw,
Sebagai pengusaha di parawisata bang nga perlu dengar omongan netizen sih sangat mempengaruhi kedepanya krna bisa jadi sangat bimbang dalam memilih langkah selanjutnya. Saran tiba2 rilis aja lebih waw dan berkelas aja netizen bakalan diem2 baek aja 😊
Laksana menurut ku lebih keren
Tapi gak nyaman🤭
Emang keren laksana bodinya cepat bunyi....beda sama Adi Putro bodinya biar pun dahlama masih nyaman
@@rewinantona241Beber bnget,gw lngganan sinjay brisik bgt
@@rewinantona241 itu yg SAN jb5 yg silver udah grudak gruduk kabinnya parah lagi,,semua itu kembali ke cara bawa KRU nya,,kalau cara bawanya ada lobang main hajar mah semua bakal brisik,,bukan cuman bodynya tapi kaki" pun sama...semua tergantung perawatan po nya..
Padahal keawetan unit mau pakai body apapun itu tergantung crew, buktinya Juni lalu gw naik Eka bis biasa aja, yang pakai SR3 dan Hino RM280 ABS yang dikenal limbung, enak2 aja kabin senyap, gak banyak rattle, gak limbung juga
Lampung hadir, saya penggemar bus PESONA
Sentilan wahid ke adi putro utk kwalitas cat
Ga sentilan...beda cara pandang aja
@@MuhammadShidayatmasa kualitas cat ko di sebut cara pandang,cara pandang itu kalo menyikapi suatu masalah.
kualitas cat emang kurang maren
Betul dulu stj juga pernah bilang kalau cat adi putro kurang gak kek laksana
Beda harga beda kualitas,contoh punya Muji jaya putra mandiri,bagus juga cat nya dri AP awet2 saja,kalo kelas sesama standart iya memang AP kalah di cat, tapi kelas standart produk AP bisa bikin kelas lebih bagus di ungaran
Ms. Wahid ..ini model yg paling punya pesona ❤❤
Maniak & netizen rese… kalian cuma modal ketikan, tuh liat mas wahid sampe bikin di karoseri adi putro…
Kalian ngerasa hina banget ga sih ???
4 tahun tapi sudah terpenuhi SMK-PAU. Keren tenan...
Nilai plus pesona
Mana yg kemaren komen mas wahid gak jetbus gak payu, tonton iki sampe habis cuk. 🤭
HABIS INI LAKA DAN KEBAKAR BUS INI, KITA TUNGGU KABAR BERITANYA😂
@@captainamerika7125busett omongannya
@@Adiit2000s bocil dikasih hp ya gitu
Memang tumpak ae Adi putro. Anteng enak empuk. Gak gembroyak. Asli AQ kemaren naik JB 5. Jan jos enak bngt. Empuk
Dr raut mukanya dan penjelasanya mas wahid yg tidak begitu gamblang hatinya ke laksana😂😂😂
kurang marem neng etan mas😅
Ibaratnya kalau sudah cinta tidak bisa dipaksa. Karna berat rasanya kalau harus pindah kelain hati.😅. Sukses buat pesona grup selamat rilisan bus barunya..
Kualitas LAKSANA memang Joss, mulai dari design dan kualitas CAT nya.
Beberapa owner Bus juga mengakui kalo Cat Laksana lebih joss.
Kayaknya bakalan laka dan kebakar sih menurutku, tinggal nunggu beritanya saja
@@captainamerika7125jahat banget ketikannya njir,ati" balik ke diri sendiri
Lho ada bis nya AMMAN , wah siap2 ktemu nih d terminal benete amman🫢
Semoga segera hadir Tito Trans 🤣
Menarik juga tuh😂
Lihat para manusia di Bumi ini, beda karoseri udah beda nilai. Padahal sebagai pengusaha siapapun mereka yang dilihat ya nominal (harga, kualitas, layanan, balik modal dll). Jangan fanatik lah, ingat suatu saat anda bisa kemakan dengan kefanatikan anda sendiri, nyesel lho...
Wis apik-apik sama Laksana
Udah jelas, sewa pun rame
Malah ndadak nuruti mania ap gawe jb5
Secara kualitas, cat, safety, ngko maintanance wis cetho lho mas.
yg sewa org semarang sndirii makanya msh bisa bertahan... faktanya wahid beli jebe5... lihat saja lbih sukses mana... 😂😅😂😅😂😅😂😅
Lah jare selain donatur dilarang ngatur? Piye sih 😂
kamu telpon aja mas Wahid suruh jual JetBus 5 nya, beres kan. Hhhhhh
@kopigathel6548 siapa kmu nyuruh2 gue nelpon dia... lo mau gue suruh masuk lobang sumur !!!!
donatur tah mas?
Mas Wahid orangnya sangat gigih, dari broker kendaraan bekas sampai youtuber kendaraan ex taxi sampai sekarang bisa punya P.O bus wisata 👍👍👏👏 sampean sangat menginspirasi mas Wahid
Body dari laksana yg pasti cepat gemlodak, apalagi yg crew/kantor gak terlaku merawat, naik sr2 nya rosin lewat jalan rusak didaerah sragen ngawi udah kayak mau roboh itu bagian atasnya😢
Nah bnr ini
Bener mass perjalanan ke Cilegon pas naik rosin yang laksana sr 2 gemlodak parah di jalan tol saking bingung ini gemlodak atas nyaa kenapa yaaaah heheheh
Bener bgt ini.. Pernah naik indorent.. Berangkat dapet jetbus nyaman senyap.. Pulang dapet laksono gemblodak gak nyaman.. Pdhal umur bus juga sama 🤭😂
saya waktu mudik kemarin naik murni jaya body jb3 juga gemblodak kok mas, namanya jga unit udh berumur
Next selanjutnya semoga mas wahid nambah armada ya pake bodi new armada..
10:21 justru dg punya jb5 jadi h*n4 sekali mas😂, 1 cacat jb5 paling fatal adalah side window driver yg kekecilan menyebabkan blind spot parah.. kasian drivermu mas
@@yazidaltsa4041 Setidaknya nasibnya mas wahid saat ini tak sehina dirimu cuuung....
@michaeloeloem2181 oh jelas mas wahid masih lebih kaya dari saya, tapi saya gak sehina & serendah kamu syukurnya
@yazidaltsa4041 wong kakean utang ae kemlete mas...mas, omonganmu iku omongane wong kakean utang..!!!
JB 5 standar gak ada kaca kecil diatas selendang
Contoh kayak yg phd trans Veloz harus custom dulu bukan standar dari ap
@@yazidaltsa4041hina sekali hidupmu wahai orang
kadang di pesona kan ga sepenuhnya punya mas wahid ada titipan juga punya orang lain
Biasanya PO bus pesona mas wahid tertarik dgn laksana berbasis SR-3 HD prime ultimate baru kali ini rilis d karoseri Adiputro kombinasi jetbus 5
Sebuah PO akn lbih bisa menarik market kalau punya buatan ap
@@AbdulAziz-cg5zyMarket untuk netizen maniak bukan penyewa bus
@@AbdulAziz-cg5zy awokwok pasar tertentu paling iku
Wkwk kata siapa? Nyatanya jadwal pesona padet terus meskipun kemaren full laksana, dan mas Wahid juga dah pernah bikin video yg penting itu pelayanan dan fasilitas @@AbdulAziz-cg5zy
@@AbdulAziz-cg5zykalo buat maniak sih pasti komene gtu wkekwk mas wahid sudah punya pasar tersendiri mas
semua udah ada marketnya masing masing 🤣 si pesona bilang tanpa jetbus bisa jalan usaha, begitupun si Adi bilang tanpa pesona usaha juga bisa jalan kok 🤣 wes podo ae wong, semua ada plus minusnya, tinggal di pilih aja mau ngikutin market atau bikin market. Jadi pengusaha kan realistis aja, gimana contohnya bapak subur, bapak sugeng, sama sama pemain legend. Bapak subur masih bertahan di adiputro walopun ada beberapa pake laksana, begitupun bapak sugeng yg biasa pake laksana skrg mulai masuk adiputro. Ingat, Nusantara yg segede itu aja bisa terjun bebas 😊
Pertama mas sapa donk 😢
Hai
Sarann mas, kalau memang ada bahasa daerahnya (jawa) tolong kasih subtitle bahasa Indonesia nya biar orang yg gak paham bisa paham
Orang2 sewa pesona jg krna mas wahid, mau pake sr/jb,/mp/Na seperti nya jg laris2 aja 😅
yg sewa org smarang sndiriii, mana bisa berkembang usaha kyk gitu... 😂😅😂😂😅😂
Betul.. Hampir 1negara tau mas wahid PESONA. Layanan kenyamanan busnya Top. Sudah buktikan soalnya.😊
@@Vino-r5nlah 10 an, kamu bilang gak berkmbang? Nitijen ap emg lucu2😂
Muncul satu tuh bg wkwkw, btw s7 sma komen abangnya,suka heran ama mania dan netijen nya nih
@@Vino-r5nvino..vino...sampai segitunya dpt apa coba dari adine parto?
Mas Wahid itu kek punya standar sendiri buat interior unitnya. Suasana kabin nya keliatan dari luar Lux banget
Pariwisata Cuy
Bener jarene mas wahid " selain donatur dilarang ngatur "
Saya dulu liat mas Wahid pas jadi ngajari mengemudi
Mantap akhirnya pesona apapun senantiasa terdepan bersama adiputro ingat apapun sasisnya karoseri tetap adiputro
Belum tentu mas banyak karoseri lain yg punya kelebihan, karoseri lain punya inovasi masing2 , orang inovasi pasti tau
masa sihh?😊
maniak sebelah pada panassss hahaha 😂😅😂😅
@@bayuadhinugroho3063 ya kalo mau maju tapi tapi kalo, pinginnya gtu pikiran gak berkembang gak kreatiff
Tull.yg cuma bisa bikin AKAP dan Parwis😂.. Yg lakunya cuma di pulau Jawa😂