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今更だけど、毎日この情報量でこのクオリティの動画を出すe_carlifeってすごい！！
それほんと思う！一番情報が入りやすくて見やすいよね！
五味ちゃん「僕は車には興味ないんですよ」視聴者「ええええええええええええ」
メルセデスほど上質を演じておらず、BMWほど走りを主張してこない。一見物足りない、捉えどころの無い様で、毎日付き合うなら疲れないスマートさ。そういうのがアウディ。って言う印象ですね。
すっごい的確
ツインクラッチですね。五味さんが騙されるぐらいだから制御が上手いんですね。
五味さんの説明最高！！ここ最近のアウディどんどんマイナーチェンジしてますよね。25年を目指して全モデル新たな革新的な事を狙っているのかもですね。楽しみです♡
マイナー前の40TDIディーゼルに乗ってます。エンジンルーム確認したら横と斜めの棒、付いてました！五味さんの仰る通り「素直なクルマ」で10度以上の急坂もシフトダウン無しでグイグイ登ります。高速道路ではコースティングモードとディーゼル特有のアクセル浮かせ気味のトルク走行を上手く使えば燃費20キロに迫る勢いなので、アウディのディーゼルはトータルパフォーマンス最高です！
五味さんのお話は具体的な内容かつわかり易いです。車好きはもちろん、車好きじゃなくても運転する人であれば「なるほど」と納得できるインプレッションだと感じます。私も「車のもたらすライフスタイルが好き」の方です。
いつも楽しく拝見してます！せっかくQ5乗っていただいたので、ガソリンの45とSQ5のインプレも興味ありありです。
車がもたらしてくれるライフスタイルが好き、この言葉にすごく共感しました！最初は生活に合わせて車を買うんだけど、買ってみて人生が豊かになる瞬間があるんてすよね。そして次のステップを踏ませてくれる車が好きです。五味さんの言葉に後押しされて勝ったGLAが今週末やっと納車です。今度はどんなライフスタイルになるのかとても楽しみです。
大開口グリルはAudiが先駆けなんじゃないかと勝手なイメージです確か2005年辺りからだった様な...グリルデザインはAudiが一番好きかもしれません
3代目アウディA6が先駆けでしたね＾＾Audiは大きなフロントグリルを下品にさせないデザインで私も好きです。
大口はもちろんアウディです。確か2005年より前からあります
昔はデンジャラスじーさんなんていってました笑笑
こんにちは。色んな説明ありがとうございました。お疲れ様でした。
ついに河口氏のチャンネル登録者数を抜きましたね🙌これからも見応えのある動画を期待していますね！😃
q5待ってました！！！！ありがとうございます！！！
「車のもたらすライフスタイルが好き」深いなぁ。
良いcarライフ＝E-CarLife相棒の車に何を選ぶかで、見える景色や感性も変わって楽しいです🎊
自分もよく首都高速を使いますし、今回の試乗ルートも馴染みのある路線ですが、交通量の多い首都高では合流や車線変更で一気に加速したいような場面が多いですよね、ディーゼルのトルクの厚みと、ガソリンの回転の伸びではどちらが気持ちよく走れるのでしょう？ずっとガソリンエンジンばかり乗ってきたので。ちなみに今はゴルフです。
X3 のレビューお願いします🙏
TDIはSトロニックだったと思います。ギクシャク感がないと言わしめたのはトルコン好きの五味さんとしては高評価⁈あと、フロントフォグのところはセンサーじゃなかったかな
ご本人も最初の紹介でSトロニックって話してましたよね･･･トルコンATと誤解するほどってことですね。
待ってました！！！
SQ5のエアサスのレビューを見たいです。TDIのエアサスにも興味あり。
フェラーリローマお願いします🙇♂️
誰にでもおすすめのSUV！（全幅1900）でっけぇ……道幅広がってほしいなぁ……
日が空くとムズムズするので車両と試乗レビューが一緒になってる動画の方がいいです！
SQ5のメカサス仕様をレビュー頂きたいです。
Sトロニックってツインクラッチだと思うのですが、癖が気にならないほど洗練されているのでしょうか？
45TFSIの試乗も見たいです！！お願いします！
待ってました！新型Q5TDI！五味さんのレビュー参考になります！エアサス仕様も是非レビューを！
五味さんが言うところの「きしょい」の真逆の車ですね
センターコンソールの感じは他のSUVの中でも結構好きやわ！MAZDAのMX-30みたいに小物も置けるしスライドさせればドリンクホルダーになるのは便利やね！
五味さん、MIB2っておっしゃっですが、3世代目のMIB3の間違いではないでしょうか？？
五味さんの声がいい、流暢な語り口が心地よい。
いつも分かりやすいので、楽しく試聴しています。Q5TDIのエアサスと、TFSIとも比較レビューして欲しいです。TDIで満足なんですが、ガソリンだと維持費高騰に見合うだけの違いがあるのか知りたいです！
欲しいですねーカッコいいです
rsq3のレビューお願いします❗️
いつも拝見しています。ガソリンのQ5とSQ5の動画が見たいです。
マイナー前はツインクラッチだった気がしたんですが、変わったんですかね😅
最近、ハンビ抜きのアウディ多く無いですか?別れたのかな🥰
3年後の買い替えに向け、益々車選びに迷いそう｡
Q5はメキシコ工場での製造ですが、ドイツ国内での製造と比べ品質的にどうなのか気になります。今の時代に生産国を気にするのは時代錯誤かもしれませんが。
私も結構気になるクチですが…インド産のジープやタイ産のホンダと比べたらかわいいものかもしれません苦笑
アウディは価格の割に内装が本当に安っぽい。後付感満載のモニターはなんとかならなかったんですかね。
さぁ-----！どうも〜〜クセになちゃう。
アウディはこのシンプルさと、尖った所が無いのが良いんですよね。特にQ5はトルコンATなので、DCT嫌いな私にとっては評価高いです。
サムネのオリーブグリーンと思いきや、グレーなのね。
Audiのライト系は個人的にとても大好きです^ ^
あれ？バンビさんは？最近意識的にアウディ避けてる？😆
アウディの運転支援系は設定画面で高度な支援の許可設定をしないとポンコツなままになってる可能性が高いですが、、、マイナーチェンジとなると運転支援の世代がQ5は古いままなのでしょうか？私もモデル末期のA3で使ったことがありますが加減速が下手すぎて車線変更の多い道路では使い物になりませんでした。首都高で使うなんて怖すぎますw新型S3でも酷評されていましたし確かに御三家としてはACCがポンコツです。６以上の上位モデルは変わってくるのかな？
私もA4アバントのB9に乗ってますが同じくACCのギクシャク感はポンコツそのものですね。それを差し引いても惚れているので可愛げあっていいのですが。正直言って上位クラスになると違うのか気になります。
外装はそれなりにに良いけどホイールがダサい
だから…3.0L6発TDIを積んで欲しいです。 そうそう五味さん…この時疲労ピーク時の収録でしたの？
要するに「こんなんでいいんだよ」（孤独のグルメ風に）ということか。
Where is the optical disc player? Did he even check the glove compartment to see if it is still inside??
ダラっと運転する時はドリンク飲めない感じかな
カッコいい！
最近ディーラーに行き試乗もしてきました。本当に乗りやすく、シンプルなインテリアで好印象でしたが乗り出し約900万は無理です。普通の会社員には無理です。
そんなあなたに認定中古車！
思ったより良い評価だな〜。
クルマ好きじゃない…って～どういう事？はじめて聞いた………
ある意味裏切らないクルマですね
五味さん車好きじゃないの！？え？？笑
700万出す価値はありますか？
結論ベンツ、アウディ、BMWのセダンの中で外見、中身が1番いいのはどこですか？
外観はアウディインテリアはメルセデス走りはBMW
ワイド強調のデザインでボテッと感が消えてAudiらしくなりましたね〜
グリルでかいのはいいけど、グリルのネットが前に張り出しちゃうと…口から泡吹いてるように見えてならない
アウディQ5は700万ちょとなら日産アリアが良いな。
バンビさん出てくると思ったのに
車幅❗駐車場無い❗😢
ゴクゴク🤭
ほしい。。。。。
車好きじゃないって、結構ショックですね
300万円だったら即買うのに。社会は厳しい…
300万円て・・・日本車でもこのクラス買えない
@@はゆたはなは そんなことはわかっていますよ。それくらいで買えたらいいのにねって話ですから。
新中古でQ3ならイケる！
@@bike2520 新古車のQ3って450万円くらいはしますけども…
ナンバーが5Q5Q )^o^(
q5は前モデルの延長線上って感じ。新しさがないですね
700万で普通ならいらんな
車に興味ないって(^_^;)
たけえ
Audiって今こんなに高いのか、、、
なんだか国産SUVとそんな大差ないような
まあ、剛性感や高速安定性は違うでしょうけどねぇ
でたあ フェイクマフラーw 安っぽ かつてはよかった
今更だけど、毎日この情報量でこのクオリティの動画を出すe_carlifeってすごい！！
それほんと思う！
一番情報が入りやすくて見やすいよね！
五味ちゃん「僕は車には興味ないんですよ」
視聴者「ええええええええええええ」
メルセデスほど上質を演じておらず、BMWほど走りを主張してこない。
一見物足りない、捉えどころの無い様で、毎日付き合うなら疲れないスマートさ。そういうのがアウディ。
って言う印象ですね。
すっごい的確
ツインクラッチですね。
五味さんが騙されるぐらいだから制御が上手いんですね。
五味さんの説明最高！！
ここ最近のアウディどんどんマイナーチェンジしてますよね。25年を目指して全モデル新たな革新的な事を狙っているのかもですね。楽しみです♡
マイナー前の40TDIディーゼルに乗ってます。エンジンルーム確認したら横と斜めの棒、付いてました！五味さんの仰る通り「素直なクルマ」で10度以上の急坂もシフトダウン無しでグイグイ登ります。高速道路ではコースティングモードとディーゼル特有のアクセル浮かせ気味のトルク走行を上手く使えば燃費20キロに迫る勢いなので、アウディのディーゼルはトータルパフォーマンス最高です！
五味さんのお話は具体的な内容かつわかり易いです。車好きはもちろん、車好きじゃなくても運転する人であれば「なるほど」と納得できるインプレッションだと感じます。
私も「車のもたらすライフスタイルが好き」の方です。
いつも楽しく拝見してます！
せっかくQ5乗っていただいたので、ガソリンの45とSQ5のインプレも興味ありありです。
車がもたらしてくれるライフスタイルが好き、この言葉にすごく共感しました！
最初は生活に合わせて車を買うんだけど、買ってみて人生が豊かになる瞬間があるんてすよね。そして次のステップを踏ませてくれる車が好きです。
五味さんの言葉に後押しされて勝ったGLAが今週末やっと納車です。
今度はどんなライフスタイルになるのかとても楽しみです。
大開口グリルはAudiが先駆けなんじゃないかと勝手なイメージです
確か2005年辺りからだった様な...
グリルデザインはAudiが一番好きかもしれません
3代目アウディA6が先駆けでしたね＾＾
Audiは大きなフロントグリルを下品にさせないデザインで私も好きです。
大口はもちろんアウディです。
確か2005年より前からあります
昔はデンジャラスじーさんなんていってました笑笑
こんにちは。
色んな説明ありがとうございました。
お疲れ様でした。
ついに河口氏のチャンネル登録者数を抜きましたね🙌
これからも見応えのある動画を期待していますね！😃
q5待ってました！！！！
ありがとうございます！！！
「車のもたらすライフスタイルが好き」深いなぁ。
良いcarライフ＝E-CarLife
相棒の車に何を選ぶかで、見える景色や感性も変わって楽しいです🎊
自分もよく首都高速を使いますし、今回の試乗ルートも
馴染みのある路線ですが、
交通量の多い首都高では合流や車線変更で一気に加速したいような場面が多いですよね、
ディーゼルのトルクの厚みと、ガソリンの回転の伸びでは
どちらが気持ちよく走れるのでしょう？
ずっとガソリンエンジンばかり乗ってきたので。ちなみに今はゴルフです。
X3 のレビューお願いします🙏
TDIはSトロニックだったと思います。ギクシャク感がないと言わしめたのはトルコン好きの五味さんとしては高評価⁈
あと、フロントフォグのところはセンサーじゃなかったかな
ご本人も最初の紹介でSトロニックって話してましたよね･･･
トルコンATと誤解するほどってことですね。
待ってました！！！
SQ5のエアサスのレビューを見たいです。
TDIのエアサスにも興味あり。
フェラーリローマお願いします🙇♂️
誰にでもおすすめのSUV！（全幅1900）
でっけぇ……道幅広がってほしいなぁ……
日が空くとムズムズするので車両と試乗レビューが一緒になってる動画の方がいいです！
SQ5のメカサス仕様をレビュー頂きたいです。
Sトロニックってツインクラッチだと思うのですが、癖が気にならないほど洗練されているのでしょうか？
45TFSIの試乗も見たいです！！お願いします！
待ってました！新型Q5TDI！
五味さんのレビュー参考になります！
エアサス仕様も是非レビューを！
五味さんが言うところの「きしょい」の真逆の車ですね
センターコンソールの感じは他のSUVの中でも結構好きやわ！
MAZDAのMX-30みたいに小物も置けるしスライドさせればドリンクホルダーになるのは便利やね！
五味さん、MIB2っておっしゃっですが、
3世代目のMIB3の間違いではないでしょうか？？
五味さんの声がいい、流暢な語り口が心地よい。
いつも分かりやすいので、楽しく試聴しています。
Q5TDIのエアサスと、TFSIとも比較レビューして欲しいです。
TDIで満足なんですが、ガソリンだと維持費高騰に見合うだけの違いがあるのか知りたいです！
欲しいですねーカッコいいです
rsq3のレビューお願いします❗️
いつも拝見しています。
ガソリンのQ5とSQ5の動画が見たいです。
マイナー前はツインクラッチだった気がしたんですが、変わったんですかね😅
最近、ハンビ抜きのアウディ多く無いですか?
別れたのかな🥰
3年後の買い替えに向け、益々車選びに迷いそう｡
Q5はメキシコ工場での製造ですが、ドイツ国内での製造と比べ品質的にどうなのか気になります。今の時代に生産国を気にするのは時代錯誤かもしれませんが。
私も結構気になるクチですが…
インド産のジープやタイ産のホンダと比べたらかわいいものかもしれません苦笑
アウディは価格の割に内装が本当に安っぽい。後付感満載のモニターはなんとかならなかったんですかね。
さぁ-----！どうも〜〜クセになちゃう。
アウディはこのシンプルさと、尖った所が無いのが良いんですよね。特にQ5はトルコンATなので、DCT嫌いな私にとっては評価高いです。
サムネのオリーブグリーンと思いきや、グレーなのね。
Audiのライト系は個人的にとても大好きです^ ^
あれ？バンビさんは？最近意識的にアウディ避けてる？😆
アウディの運転支援系は設定画面で高度な支援の許可設定をしないとポンコツなままになってる可能性が高いですが、、、マイナーチェンジとなると運転支援の世代がQ5は古いままなのでしょうか？私もモデル末期のA3で使ったことがありますが加減速が下手すぎて車線変更の多い道路では使い物になりませんでした。首都高で使うなんて怖すぎますw
新型S3でも酷評されていましたし確かに御三家としてはACCがポンコツです。６以上の上位モデルは変わってくるのかな？
私もA4アバントのB9に乗ってますが同じくACCのギクシャク感はポンコツそのものですね。それを差し引いても惚れているので可愛げあっていいのですが。正直言って上位クラスになると違うのか気になります。
外装はそれなりにに良いけどホイールがダサい
だから…3.0L6発TDIを積んで欲しいです。 そうそう五味さん…この時疲労ピーク時の収録でしたの？
要するに「こんなんでいいんだよ」（孤独のグルメ風に）ということか。
Where is the optical disc player? Did he even check the glove compartment to see if it is still inside??
ダラっと運転する時はドリンク飲めない感じかな
カッコいい！
最近ディーラーに行き試乗もしてきました。本当に乗りやすく、シンプルなインテリアで好印象でしたが乗り出し約900万は無理です。普通の会社員には無理です。
そんなあなたに認定中古車！
思ったより良い評価だな〜。
クルマ好きじゃない…って～
どういう事？はじめて聞いた………
ある意味裏切らないクルマですね
五味さん車好きじゃないの！？え？？笑
700万出す価値はありますか？
結論ベンツ、アウディ、BMWのセダンの中で外見、中身が1番いいのはどこですか？
外観はアウディ
インテリアはメルセデス
走りはBMW
ワイド強調のデザインでボテッと感が消えてAudiらしくなりましたね〜
グリルでかいのはいいけど、グリルのネットが前に張り出しちゃうと…
口から泡吹いてるように見えてならない
アウディQ5は700万ちょとなら日産アリアが良いな。
バンビさん出てくると思ったのに
車幅❗
駐車場無い❗😢
ゴクゴク🤭
ほしい。。。。。
車好きじゃないって、結構ショックですね
300万円だったら即買うのに。
社会は厳しい…
300万円て・・・日本車でもこのクラス買えない
@@はゆたはなは そんなことはわかっていますよ。それくらいで買えたらいいのにねって話ですから。
新中古でQ3ならイケる！
@@bike2520 新古車のQ3って450万円くらいはしますけども…
ナンバーが5Q5Q )^o^(
q5は前モデルの延長線上って感じ。新しさがないですね
700万で普通ならいらんな
車に興味ないって(^_^;)
たけえ
Audiって今こんなに高いのか、、、
なんだか国産SUVとそんな大差ないような
まあ、剛性感や高速安定性は違うでしょうけどねぇ
でたあ フェイクマフラーw 安っぽ かつてはよかった