Chouette vidéo bien faite. Par contre, j'aurais laissé le tram 4 et 10 (anciennement 3) au -2 pour avoir une meilleure correspondance. Comme beaucoup de personne vienne d'Uccle pour prendre le 4/10 ou l'inverse et que la ligne 18 (anciennement la suite du 51) est assez petite. Surtout que je ne vois pas l'intérrêt de venir en 4 puis prendre le 18... (il y a qqs personnes mais pas la majorité). Déjà que ça va rajouter une correspondance vers Uccle pour une meilleure capacité, changer d'étage va ralentir la correspondance. Et Simonis/Montgommery on ausi des correspondances avec ce même système mais un désavantage... à Montgommery, c'est systématique que je n'ai pas la correspondance avec le tram 7 et le métro au retour (se joue à 1min donc le temps de changer d'étage et de quai). Il n'y a qu'à Beekant où j'ai quasiment toujours la correspondance car c'est sur le même quai (idem à Gare du midi aussi). Bref, à mes yeux, excellente idée (métro, espace pour vélo, mobilité partagée, etc) sauf la séparation d'étage M3 & T4/10.
50 ans de retard: ce sont des travaux qui auraient du être réalisés dans les 1970s et en plus il aurait fallut aller au moins jusqu'à Héros au mieux Calevoet Le réseau de tram bruxellois est surdéveloppé alors que le métro est criardement sous-développé Quand on regarde le nouveau tram 10 il reprend entièrement la ligne 4 de Gare du Nord jusqu'à Churchill après ils disent qu'il n'y a plus d'argent pour le métro. Le tram 10 aurait du faire Hopital militaire à Gare du Nord
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
hâte, j'espère qu'on pourra voir tout ça avant 2030 :')
Mise en service en 2031 :(
Chouette vidéo bien faite. Par contre, j'aurais laissé le tram 4 et 10 (anciennement 3) au -2 pour avoir une meilleure correspondance.
Comme beaucoup de personne vienne d'Uccle pour prendre le 4/10 ou l'inverse et que la ligne 18 (anciennement la suite du 51) est assez petite. Surtout que je ne vois pas l'intérrêt de venir en 4 puis prendre le 18... (il y a qqs personnes mais pas la majorité).
Déjà que ça va rajouter une correspondance vers Uccle pour une meilleure capacité, changer d'étage va ralentir la correspondance. Et Simonis/Montgommery on ausi des correspondances avec ce même système mais un désavantage... à Montgommery, c'est systématique que je n'ai pas la correspondance avec le tram 7 et le métro au retour (se joue à 1min donc le temps de changer d'étage et de quai). Il n'y a qu'à Beekant où j'ai quasiment toujours la correspondance car c'est sur le même quai (idem à Gare du midi aussi).
Bref, à mes yeux, excellente idée (métro, espace pour vélo, mobilité partagée, etc) sauf la séparation d'étage M3 & T4/10.
Meer en meer videos a.u.b..Goed!
C'est beau mais c'est pour quand ? Il faut le prolonger jusqu'à uccle
Bonjour, timing à confirmer.
@@jean-luccransquin6918 jusqu'à uccle? Avec quel argent?
50 ans de retard: ce sont des travaux qui auraient du être réalisés dans les 1970s
et en plus il aurait fallut aller au moins jusqu'à Héros au mieux Calevoet
Le réseau de tram bruxellois est surdéveloppé alors que le métro est criardement sous-développé
Quand on regarde le nouveau tram 10 il reprend entièrement la ligne 4 de Gare du Nord jusqu'à Churchill après ils disent qu'il n'y a plus d'argent pour le métro. Le tram 10 aurait du faire Hopital militaire à Gare du Nord
Bonjour, à l'éqoque la commune d'Uccle était contre le métro.
@@metro3brussels il fallait s'arrêter à uccle et continuer le développement
Tu sais combien coûte un tram, on est pas dans le même ordre de grandeur.