@@ابواحمدلكهرباءالسيارات وفقك الله ورزقك فكل أثر طيب يتركه الإنسان لتوعية اخيه الإنسان في مشاكل ميكانيكا السيارات له أجر من عند الله وهذا هو المهم والعلم الذي لا يتم نقله للآخرين لا يبارك فيه
السلام عليكم الله ينور يا هندسة عندي سؤال الدينمو في السياره عندي 4 خط لمن يعطل السياره ما تشتغل حسب الفيديوهات تبعك تقول في خط متردد يطلع من الدنيمو للكمبيوتر او rpm كيف افحص عطل طرف الفيض او الجهد المتردد
انا بستغرب من هالكلام. طيب لو السيارة بتمشي وبتوقف بالطريق وبتتكرر القصة دوما. هذا يعني وانها ماشية العربية بكون عداد rpm شغال. يعني الحساس سليم؟؟؟؟ طب كيف سليم وبيطلع سبب التوقف من حساس الكرنك.
يعطيكم العافية يخوي عندي سيت ابيزا ٢٠١٤ عندي نفس المشكلة الي حصلت معك غير حساس الكم شفت ما راحت المشكلة فحصت الفيشة فش فيها اشي معقول من حساس الكرنك ارجو الرد وشكرا
احتمال الفيديو لنوع معين من السيارات . لكن في الكوري تحديدا الموديلات الحديثه . حتى لو حساس الكرنك ضرب . ممكن السيارة تمشي بنظام الحركه الامن . اذا نظام البنزين ما ليهو علاقه بحساس الكرنك .
السلام عليكم يا مهندس انا سيارتي سنتافي 2011 ديزل ماتشتغل الابعد تنشيق ببخاخ أو بنزين عبر فلتر الهوى ولمن تشتغل عداد الدعسه يوصل رقم ثلاثه فقط واذا مشيت عليها سرعه عشرين فوق العشرين شوي تطفى. تكفا يامهندس تفيدني في اسرع وقت عن السبب
اخي انا عندي العلامه وصلت للصفر بس مع ان الكويلات ماتعطي اشاره ولا السياره ماتشتغل هل اكيد الحساس خربان او يكون مشكله ثانيه مع العلم غيرت ظفيره كويلات وغيرت كمبيوتر ولازالت لاتشتغل السياره نرجو الافاده وجزاك الله خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي ابو احمد جزاك الله خير بالتوفيق ان شاء لله، عندي لاندكروزر ٢٠١١ السياره ما بيه صافيه فجأة اشتغلت عندي لمبت التي بيئس والمبت الدهن البريك ودكت جرس وبريك ماعندي كام ما يلزم شنو السبب
سلام يا ابو احمد عندي السيارة لها ٣ اشهر شغالة لمبة شيك المكينة وأخذت فحص كمبيوتر وفيها وضح أن الكام شيفت والكرانك شفت شغالة رغم اني غيرتها قبل ٦ شهور ولكن لا فائدة وأظهر فحص الكمبيوتر أن الحاقن حق البخاخ رقم للسلندر ٨ خربان اعمل ايه خصوصا أن هناك ضعف في العزم أثناء المشي و أثناء الوقوف والتشغيل وقد عملت حقن سائل تنظيف البخاخ من داخل واير في المكينة واختفت اللمبة ولكنها عادت بعد ساعة من الدوران با السيارة ولا ادري ماذا افعل وجزاك الله خير
اسلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سيارة دير صيني مديل ٢٠١٣ انا من العراق سيارتي عندما تصل الحماوه اقل من النصف اطفيها ثم اقوم بتشغيلها ما تشتغل إلى يعد خمس اوعشر دقائق اشغله تشتغل بسرعة ماهو سبب مع تمنياتي لكم بالتوفيق أرجو الرد وشكرا
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات طيب كل السيارات كدا لما افتح السويتش يتحرك عداد rpm حركه بسيطة ولا بعض السيارات لان عندي سياره تايوتا اوريون 2011 مش بيتحرك عداد rpm لما افتح السويتش
عاشت ايدك يابش مهندس. عندي سؤال عندي عربية تيوتا كامري 1994.المحرك بتاعها صوتو عالي الاربي ام فوق الواحد نظفت بوابت الثرتل نفس الحالة وعند المشي في السارع العربية يهبط الاربي ام وتبطل اي هو الحل
السلام عليكم... لو سمحت انا لما افتح الكونتاك (مفتاح العربيه) يتحرك مؤشر ال rmp شويه وتقريبا اقل من الي عندك بالفيدو ده ولكن الميكانيكي في الورشه بيقولي غير حساس الكرنك.. عندي السياره لما تمشي مسافه معينه وتحمى تقوم السياره بتقطع وكيج rmp يتوقف وينزل للصفر ولما ادعس بانزينه السياره ما تسحبش معايه ولما اطفي العربيه خمس دقائق تبرد ترجع تشتغل سليمه وكيج rmp بيشتغل طبيعي ودعسة البنزين تشتغل طبيعي وامشي بالسياره بسرعه مئه او اكثر وترجع المشكله باليوم الثاني نفس الشيء والصباح بدور العربيه زي الفل.. فلو سمحت ايه المشكله عندي وانا خايف اغير حساس الكرنك لانه غالي عندنا واخاف مش هو السبب...؟؟؟
حساس الكرنك لو بدا يخرب السياره ماتشتغل الى بالصعوبه اذا خربان السياره ماتشتغل مره غالبا يخرب وقوف السياره لشهور عدة او سنوات اكثر من سنه الضفيره تبدا تذوب من الجو حار بارد الخ...
ده طبيعى لأن الكمبيوتر بعد الدواره مباشر لا يعتمد على الحساسات ويجعل الماطور عالى السرعه لكى يسخن الماطور فى أقرب وقت ويتحكم الكمبيوتر فى هذا عن طريق حساس الاديل فى منوفل الهواء وشكرا على المتابعه
عندي افتح السوتش ولكن مضخة البنزين لا تقوم بضخ الوقود الى انبوب التوصيل هل المشكله في كهرباء المضخه ام في حساس الكرنك لحيث وقد قمت بتغيير مضخة البنزين ولم يتغير شي
لو سمحت عندي سكودا جير عادي السيارة بتطفي فجأه وبشغلها بعد دقيقة وبمشي فيها ومرات بتطفي وهي واقفه ع النيوتر مرات بتقعد يومين ما بتطفي ومرات بساعتين بتطفي ثلاث اربع مرات غيرة ترمبة السولار نفس المشكل يمكن يكون حساس الكرنك؟؟
انا نفس المشكل ڨولف 5 جير عادي مرات 3 ايام مابتطفي واحيان 5 مرات بساعة واحدة وبعد مابتطفي تشتغل من اول مرة واحيان بعد خامس محاولة مع العلم انو مبتشعل ولا لمبة في العداد
سلام انا من الجزائر عندي سيارة بيجو محرك 1.6 16v بنزين عندي مشكل لما امشي بالسيارة في الصباح كل شيء عادي تقريبا ولكن لما يكون الجو حار وخصوصا في هذه الايام السحب يقل و Rpm يبدا صعود وارتجاج وهز في المحرك يتوقف المحرك ولما تبرد لبضع دقائق تشتغل و امشي لبضع أمتار تعاود تتوقف ونفس الاعراض وبالنسبة للفديو انا عندي هذا الاعراض مؤشر rpm لا يتحرك بتاتا في الكونتاك الا عند التشغيل مع ضهور لمبة التشيك انجن ممكن تفدنا وشكرا
انا عندب جمس احياً عند التهدئة او الالتفاف بدون الضغط على دواسة البنزين يطفي مباشرة صرت لازم حتى الوقوف عند الاشارة اكون ضاغط على دواسة البنزين واحيا ما يطفي لكن يكون عداد RPM نازل تحت 1
كلام فاضي ليس هناك علاقة بين حساس الكرنك وطرمبة البنزين السيارات اليابانية والكورية والالمانية اللي جربتهم حتي لوفصلت حساس الكرنك تشتغل طرمبة البنزين والسيارة وبامكانك حتي السفر بها حساس الكرنك اعراضة ان السيارة تعطل في التشغيل وعند المشي بالسيارة تلاحظ تقطيع بسيط رمز العطل p0335
مش كل التصميمات واحد وحتى فى حالة تشغيل السياره حسب كلامك يكون الكمبيوتر على نظام اوبن لوب open loop يعنى بدون الإعتماد على بيانات الحساسات وشى مؤقت مش باستمرار
السلام عليك أرجوك أنا اليوم في الصباح الباكر كنت عائد من العمل فتوقفت مني السيارة فجأة في الطريق وهده المشكلة حصلت معي خمس ستة شهور من قبل وغيرته ومشيت بها عادي إلى حوالي ستة شهور إلى أن توقفت اليوم بي في الطريق....هل ممكن أن تكون نفس مشكلة حتى أني قبل أن يخرب السيارة بدأت في الإهتزاز وضعف العزم وإهتزار المحرك أرجوا إفادتك وشكرا وبالتوفيق ومزيد من التألق
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي. سيارتي اوبل ميرافا موديل ٢٠٠٣ اخي كريم عندما اكون مركب غيار الخامس وانا ماشي بسرعة على طرق السريعة ولما اريد اخرج من الطريق السريع الى البطيئ واعمل الغيار في حالة المحايد تبلش السيارة ترج وبعد ٤ :٥ رجات تطفئ السيارة معي. ويشتغل كل الاضواء على التابلون وعندما ادور المحرك لا يعمل الا بعد ٤ او ٥ محاولات. برأيك اخي العزيز ايه هو السبب. وشكرا على اهتمامك اخي العزيز..
ممكن تعليق فى البواب منفل إلهواء طبعا بترفع رجلك فجأة من على البدال بيحصل اختلال فى نسبة الوقود والهواء وده سببه إن البواب يتأخر في القفل عن حركة البدال نظف البواب وجرب
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات اشكرك اخي العزيز. اليوم رحت عل ميكانيكي فحص لي الاطارات الأمامية فيهم رجة وقال انو ما لازم يرجو وقال راح نغير سيخ ربط الإطارات.
كلامك اكيد يامهندس واعتقد ايضاً ان هذه الشغله تقدر تبين لك اكثر اذا حاولت تشغيل محرك السيارة ببطارية ضعيفة تبقي الساعات بتلعب.
ابو احمد الغالي جزاك الله الف خير عاوزين منك فيديو شراح عمل عدادات السيارة بشكل كامل
إن شاء الله
*اأحسنت وجزاك الله ووالديك كل خير اخوك الميكانيكي مرتضى من العراق العظيم*
الله يصلح حالك و حال العراق وبلادنا العربيه بأكملها
وشكرا على المتابعة
تسلم ايدك يا هندسه شرح ممتاز ومبسط وجزاك الله خيرا الجزاء
ياسلام عليك يامهندس ربنا يبارك لك
الله يكرمك
ماشالله عليك فنان 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🤍
❤جزاك الله خير يامعلم
بارك الله فيك
موضوع ان طلمبة البنزين مش بتشتغل إلا لو حساس الكرنك اشتغل ديه ف كل الموديلات؟
انت استاذ وممتاذ
تسلم يا بطل جزاك الله خير
الله يجزيك كل خير
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات وفقك الله ورزقك فكل أثر طيب يتركه الإنسان لتوعية اخيه الإنسان في مشاكل ميكانيكا السيارات له أجر من عند الله وهذا هو المهم والعلم الذي لا يتم نقله للآخرين لا يبارك فيه
@@RM-pf6qm الله يكرمك
أنشر الفيديوهات لزيادة أجر نشر العلم
مشكور يا استاذ و جزاك الله خير 😊
السلام عليكم الله ينور يا هندسة عندي سؤال الدينمو في السياره عندي 4 خط لمن يعطل السياره ما تشتغل حسب الفيديوهات تبعك تقول في خط متردد يطلع من الدنيمو للكمبيوتر او rpm كيف افحص عطل طرف الفيض او الجهد المتردد
طرف الفيض مع لمبة التجربه
الطرف الثانى للمبه تلمسه موجب بطاريه تنور وتلمسه سالب برضه تنور والدينمو شغال
لان جهد الفيض شحنات موجبه وسالبه مع بعض
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات الله يجزاك خير شكرا لك
السلام عليكم عندي سوال لو سمحت عندي كامري 2006 اذا وصل RBM 3 تبدا تنتع و تطفي و بعد ثلاث او خمس دقائق اقدر اشغله يا ليت تفيدني
ممكن ضعف فى المضخه
غير كافى للتغذيه
انا بستغرب من هالكلام. طيب لو السيارة بتمشي وبتوقف بالطريق وبتتكرر القصة دوما. هذا يعني وانها ماشية العربية بكون عداد rpm شغال. يعني الحساس سليم؟؟؟؟ طب كيف سليم وبيطلع سبب التوقف من حساس الكرنك.
يعطيكم العافية يخوي عندي سيت ابيزا ٢٠١٤ عندي نفس المشكلة الي حصلت معك غير حساس الكم شفت ما راحت المشكلة فحصت الفيشة فش فيها اشي معقول من حساس الكرنك ارجو الرد وشكرا
أكيد
السلام عليكم اخي كيف حالك
هل هذه الميزة تكون موجودة في سيارات الشيري نوع التيجو…وارجوا الرد من جنابك
شرح جميل
اخي ابو احمد جزاك الله خيرا استفد منك كثيرا
جزاك الله خيرا
السلام عليكم بس عندي سؤال اذا متصير زحمة
عندي سيارة نيسان بيكب ٢٠٠٢ كل شهر ونص ابدل زنجيل وضاغطات ومساطر الزنجيل الي بداخل المكينة ممكن تكلي شنو السبب
الله اعلم
ممكن تسال ميكانيكى هيفيد حضرتك
بارك الله فيك أخي
اخي ابو احمد عندي نيسان فتك لما اعطيه بنزين يصل اضقط الين اثنين ونص وتقطيع ونرجو منك افادتنا
@@شقدوف5246 التقطيع يعنى عدم كفاية بنزين
ممكن مشكله فى ضعف الطرمبه أو الخراطيم
اخي ابو احمد عندي نيسان فتك لما اعطيه بنزين يصل اضقط الين اثنين ونص ويحصل تقطيع
احتمال الفيديو لنوع معين من السيارات . لكن في الكوري تحديدا الموديلات الحديثه . حتى لو حساس الكرنك ضرب . ممكن السيارة تمشي بنظام الحركه الامن . اذا نظام البنزين ما ليهو علاقه بحساس الكرنك .
شكرا على المتابعه
حضرتك عارف يامه تصميمات وموديلات وانظمه مختلفه
اخ عمار..تحيه طيبه
أحسنت
عطل عندي حساس الكرنك..وتبقى السياره تمشي..ولكن بعزم أقل بكثير
و صرفية بنزين..
معقووولة
جزاك الله خيرا..استمر.
شكرا على المرور وساعدنا بالنشر
يعطيك العافيه
تحياتي لك او احمد عندي ١٣٢ العداد RP مش شغال وعايز اعرف توصيله كيف والأسلاك من وفي تركب الموبينا .
ruclips.net/p/PLPefbl3G4nnsOIPPawtBIRvrB5GazA4Lz
دوائر rpm
عربيتى دايو وان مفهاش rpm اعرف ازاى ان حساس الكرنك شغال ؟
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته نبذه بسيطه الاوله بوركت جهودكم والثانيه لله دركما
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته معاي دينه ٢٠١٣ وطلع فيها ذي العلامه اييش فيها ؟
السلام عليكم يا مهندس انا سيارتي سنتافي 2011 ديزل ماتشتغل الابعد تنشيق ببخاخ أو بنزين عبر فلتر الهوى ولمن تشتغل عداد الدعسه يوصل رقم ثلاثه فقط واذا مشيت عليها سرعه عشرين فوق العشرين شوي تطفى. تكفا يامهندس تفيدني في اسرع وقت عن السبب
تمم على دايرة الجاز الخراطيم
السلام عليكم ممكن سؤال حساس كرنك تايوتا هايلكس بنزين نفس الديزل ؟
حساس الكرنك نفس الوظيفه
يختلف المكان حسب المصمم
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات مقصدي من الكلام البنزين والديزل نفس الحساس ولا لا
نفس الحساس
تحية الى لأهلنا الصعايدة 🇮🇶
مرحب بيك يا أخى وبكل أهلك الكرام
ايه سبب عطل دائم لحساس الكرنك..
ابدله بعد اسبوع يرجع يبوز وارجع ابدله اسبوع تاني يرجع يبوز
ممكن أسنان الترس بها مشاكل
استعمل كاميرة تليفون ومكان الحساس ولفف الماطور عند طنبورة الكرنك
ازي يا هندسة انا بفصل حساس الكرنك والسباراه بتدور اي بقا الطرومبة مش بتشتغل معلومة خطأ للأسف
عربيتك فيها حساس الكامه بيدي اشاره
مستحيل لما تفصل حساس اةكرنك السيارة بدور
اخي انا عندي العلامه وصلت للصفر بس مع ان الكويلات ماتعطي اشاره ولا السياره ماتشتغل هل اكيد الحساس خربان او يكون مشكله ثانيه مع العلم غيرت ظفيره كويلات وغيرت كمبيوتر ولازالت لاتشتغل السياره نرجو الافاده وجزاك الله خير
وإذا ماتحرك العداد يعني عاطل الحساس
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي ابو احمد جزاك الله خير بالتوفيق ان شاء لله، عندي لاندكروزر ٢٠١١ السياره ما بيه صافيه فجأة اشتغلت عندي لمبت التي بيئس والمبت الدهن البريك ودكت جرس وبريك ماعندي كام ما يلزم شنو السبب
اعطال متعدده
ممكن ماس أو قصر الدواير
اخي سلام عليكم عدي سياره نيسان سني صبح ما تشتغل اله اضغط عليه
تضغط على ايه علشان تشتغل
باشمهندس عايزين حلقة عن طريقة توصيل عداد prm خارجي للعربيات اللي مفيهاش عداد rpm
أى عداد أشتريه
طرف كهرباء كونتك
وطرف ارضى
وطرف من فيض الدينمو
عندي اوبل اوميكا استيشن تطلع دخان اسود علما النوزلات مابيها عيب والفيت بمب والبلاكات جديدة وفلتر الهواء جديد واعقل وايرفلو فحص ما بيه عيب
دخان اسود يعنى وقود اكثر من من مقدار الهواء اللازم لحرقه
كده ممكن البوابه الثروتل فيه مشكله فى مقدار الفتح
أو محتاح نظافه
شكرا اخي وجزاك الله خيرا
سلام يا ابو احمد عندي السيارة لها ٣ اشهر شغالة لمبة شيك المكينة وأخذت فحص كمبيوتر وفيها وضح أن الكام شيفت والكرانك شفت شغالة رغم اني غيرتها قبل ٦ شهور ولكن لا فائدة وأظهر فحص الكمبيوتر أن الحاقن حق البخاخ رقم للسلندر ٨ خربان اعمل ايه خصوصا أن هناك ضعف في العزم أثناء المشي و أثناء الوقوف والتشغيل وقد عملت حقن سائل تنظيف البخاخ من داخل واير في المكينة واختفت اللمبة ولكنها عادت بعد ساعة من الدوران با السيارة ولا ادري ماذا افعل وجزاك الله خير
السلام عليكم اخويه العزيز عندي برنس فراشه موديل ١٩٩٦ اليوم ردت غسلها بس ماغسلت المكينه غسلت وكملت اريد شغل دير ومتاخذ سحبت واير للفيت بم مباشر واهم متشتغل سحبتها للكهربائي يكول حساس الكرنك واحد يكول عقل ودخت
انفخها بالهواء وكشف قاعدة فيوزاتها وتركها وقت تكون اتبخرت أى رطوبه
أقل رطوبه بتعمل ألتماس بين اطراف الحساسات
وين مكان حساس الكرنك في السوزوكي فيتارا ٢٠٠٧ أربعة بستون 🤔
احيانا وانت ماشي بالعربية يتوقف عداد Rpm وبعد ما طفي العربية وتشغل بيشتغل ايه الاسباب
سيارتي عند 500 على وظع p وعلى d شغال وتفصل عند التوقف فحصت بالكمبيوتر طلع الكرانك سونسر سيركويت
تمام
ربنا يسهلك الأمور
اسلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سيارة دير صيني مديل ٢٠١٣ انا من العراق سيارتي عندما تصل الحماوه اقل من النصف اطفيها ثم اقوم بتشغيلها ما تشتغل إلى يعد خمس اوعشر دقائق اشغله تشتغل بسرعة ماهو سبب مع تمنياتي لكم بالتوفيق أرجو الرد وشكرا
ممكن الموبينه
استاذ ابو احمد
حساس الكرنك اذ بي مشكله السياره ايكون بيهه دوانز ويكون عزمهه ضعيف
يحصل كده
بسبب ضعف الاشاره منه إلى الكمبيونر
سيارتي هوندااكورد السيرة وهي حامية ماتشتغل واذاهي باردة تشتغل ع طول هل السبب من حساس الكرنك
ممكن حساس الكرنك أو الماطور نفسه كبسه خفيف
جزاك آلله خيرا
لا اله الا الله
محمد رسول الله
مرحبا استاذ
انا عند السيارة تشتغل عندما تكون باردة ولماتسخن واطفيها وارد اشغلها ماتشتغل لا لماتبرد ولما امشى بيها تكفى ع المطب او اشارة المرور
غير الموبينه
السلام عليكم اخوي انا مشكلتي الحين سيارتي ما تشتغل والمشكله حساس كرنك سيارتي i10 2012
حفظك الله الاشاره تتحرك وترجع مكانها ولا تفضل مثل ماهيا
تتحرك وترجع
انا جربت بس ماطلعت الا لعند الصفر هل يعني ان الحساس خربان مع ان السياره ماتشتغل
@@حسنالعمري-خ7م إذا تحرك اقل حركه كده الحسلس شغال
يعني الحين لو ما تحرك rmin اذا سويت هاذي الحركه . يعني يكون فيه مشكله في حساس الكرنك ? ارجو الافاده ربي يسعدكم
نعم او دايرة التوصيلات
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات طيب كل السيارات كدا لما افتح السويتش يتحرك عداد rpm حركه بسيطة ولا بعض السيارات لان عندي سياره تايوتا اوريون 2011 مش بيتحرك عداد rpm لما افتح السويتش
عاشت ايدك يابش مهندس. عندي سؤال عندي عربية تيوتا كامري 1994.المحرك بتاعها صوتو عالي الاربي ام فوق الواحد نظفت بوابت الثرتل نفس الحالة وعند المشي في السارع العربية يهبط الاربي ام وتبطل اي هو الحل
يمكن عندك تهريب في الثلاجه
او حساس الهواء
ربي يوفقك
شكرا
عندي ازيرا 2007 عند التشغيل وتتاخر ماتشتغل تطلع لي صوت الانفجار جهته المكينه
مشكله فى التقسيمه
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات شكرا لك
أنا كنت أعتقد أن مضخة البنزين في الغالب لها توصيل مستقل على حساس الكرنك
الكمبيوتر يدير كل حاجه
السلام عليكم... لو سمحت انا لما افتح الكونتاك (مفتاح العربيه) يتحرك مؤشر ال rmp شويه وتقريبا اقل من الي عندك بالفيدو ده ولكن الميكانيكي في الورشه بيقولي غير حساس الكرنك.. عندي السياره لما تمشي مسافه معينه وتحمى تقوم السياره بتقطع وكيج rmp يتوقف وينزل للصفر ولما ادعس بانزينه السياره ما تسحبش معايه ولما اطفي العربيه خمس دقائق تبرد ترجع تشتغل سليمه وكيج rmp بيشتغل طبيعي ودعسة البنزين تشتغل طبيعي وامشي بالسياره بسرعه مئه او اكثر وترجع المشكله باليوم الثاني نفس الشيء والصباح بدور العربيه زي الفل..
فلو سمحت ايه المشكله عندي وانا خايف اغير حساس الكرنك لانه غالي عندنا واخاف مش هو السبب...؟؟؟
الموبينه
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات
انا عندي اربع موبينات لكل سلندر موبينه
طيب ايه دخل الموبينه بتوقف كيج rmp ؟؟؟
حضرتك متاكد الموبينه هي السبب ولا حساس الكرنك
إذا ٤ موبينات
كده ممكن الحساس
معلم
الكلام دا ينطبق علي سيارات الديزل ولا البنزين فقط
ديزل وبنزين
ياباشا انا عندي مشكله غريت طرمبه بانزين واذا بارده السياره ما تشتغل وتيحرك الاربي ام وما تشتغل واذا دبلت بانزين تشتغل
ولو تطفى على المطبات
كده حساس الايدل
حساس الكرنك لو بدا يخرب السياره ماتشتغل الى بالصعوبه اذا خربان السياره ماتشتغل مره غالبا يخرب وقوف السياره لشهور عدة او سنوات اكثر من سنه الضفيره تبدا تذوب من الجو حار بارد الخ...
كلامك صحيح
السلام عليكم اخي من استدير من تقاطع يتوقف عندي ار ام شنو سبب
ممكن حاجه فى الاسلاك مشدوده مع أجزاء الطاره
انه. ار بي ام. ما يتحرك ارجو الرد يعني عطلان
لما تحمي السياره تنقطع الشراره
عيب موبينه
عندي السياره كورلا ٢٠٠٢ من تشتغل rpm كل عالي لل٢ وينز
ويكون من السياره بارده / شنو السبب؟
ده طبيعى لأن الكمبيوتر بعد الدواره مباشر لا يعتمد على الحساسات
ويجعل الماطور عالى السرعه لكى يسخن الماطور فى أقرب وقت
ويتحكم الكمبيوتر فى هذا عن طريق حساس الاديل فى منوفل الهواء
وشكرا على المتابعه
عندي افتح السوتش ولكن مضخة البنزين لا تقوم بضخ الوقود الى انبوب التوصيل
هل المشكله في كهرباء المضخه ام في حساس الكرنك
لحيث وقد قمت بتغيير مضخة البنزين ولم يتغير شي
كهرباء المضخه
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات
هل ممكن تعطيني حل للمشكله ياطيب
تمم على فيوزها أو الكتاوت فى قاعدة الفيوزات على غطاء القاعدة مقابل كلمة pump المضخه
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات
الفيوزات سليمه لكن الكتاوت كيف اقوم بفحصه
العالمي
لو سمحت عندي سكودا جير عادي السيارة بتطفي فجأه وبشغلها بعد دقيقة وبمشي فيها ومرات بتطفي وهي واقفه ع النيوتر مرات بتقعد يومين ما بتطفي ومرات بساعتين بتطفي ثلاث اربع مرات غيرة ترمبة السولار نفس المشكل يمكن يكون حساس الكرنك؟؟
انا نفس المشكل ڨولف 5 جير عادي مرات 3 ايام مابتطفي واحيان 5 مرات بساعة واحدة وبعد مابتطفي تشتغل من اول مرة واحيان بعد خامس محاولة مع العلم انو مبتشعل ولا لمبة في العداد
rabhi mohamed اخوي قصتك نفس قصتي عندك المشكلة يا بلوحة الفيوزات الي فيها الكتاوت الي عند الماتور او حساس الكرنك
سلام انا من الجزائر عندي سيارة بيجو محرك 1.6 16v بنزين عندي مشكل لما امشي بالسيارة في الصباح كل شيء عادي تقريبا ولكن لما يكون الجو حار وخصوصا في هذه الايام السحب يقل و Rpm يبدا صعود وارتجاج وهز في المحرك يتوقف المحرك ولما تبرد لبضع دقائق تشتغل و امشي لبضع أمتار تعاود تتوقف ونفس الاعراض وبالنسبة للفديو انا عندي هذا الاعراض مؤشر rpm لا يتحرك بتاتا في الكونتاك الا عند التشغيل مع ضهور لمبة التشيك انجن ممكن تفدنا وشكرا
مشكله بالموبينه مغذية البوجيهات
أو الماطور نفسه خفيف العمره
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات ممكن تفهمني باللغة العربية لم افهم اللهجة
المحرك عندي ماشي 25000
عندي كورولا 2010 Rbm ما تتحرك. عندي العزم ثقيل ..ياليت أحد يفيدنا
لكيت المشكلة لو بعدك ؟
أدعس عندك خربانة
@@tote96ast نفس المشكلة عندي ما عرفت السبب
اخي عندي سيارتي تخربط اثناء السير المحرك ميستجيب واحيانا من اشغلهه عداد ار بي ام ميدور اثناء التشغيل يضل ع الصفر والمحرك يختنك والسياره تطفي وهيه ماشيه من اخفف ع مطبات يصير حساس كرنك عاطل او يخربط
سياره دوج افنجر 2008
أكيد الحساس أو الفيشه غير ثابته
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات الف رحمه ع والديك واشكرك ع جهودك المبذوله
انا عندب جمس احياً عند التهدئة او الالتفاف بدون الضغط على دواسة البنزين يطفي مباشرة صرت لازم حتى الوقوف عند الاشارة اكون ضاغط على دواسة البنزين واحيا ما يطفي لكن يكون عداد RPM نازل تحت 1
لقيت حل؟
ميه ميه ميه ميه
شكرا على المتابعه
وساعدنا بالنشر ليزيد أجر نشر العلم
اخي خطوط نور السقف في رابط نحضر الفيديو
جربت الكلام اللي بالفيديو على نيسان التيما وماتحرك ابداااا
@@therocktherock7940
لاشغال والسيارة ماشاء الله وكالة
@@therocktherock7940
لااخي انا مانزعت فيشة الحساس سويت التجربة على سيارتي مثل الفيديو وماتحرك المؤشر ابدا مع العلم ان السيارة سليمة والحمد لله
@@سوريوللهالحمدابوخالد كل سيارة ولها نضام خاص يااخي
@@سوريوللهالحمدابوخالد أمكن العداد عطلان RBM
مش كل السيارات تنفع معاها العمليه دي
يا ليت اللي عندو كورولا 2010 يدولنا مكان حساس كرنكك
لو العربيه مفهاش أر بي ام
الكشف على فيشة الحساس باستعمال افوميتر
مع تشغيل المرش
كلام فاضي ليس هناك علاقة بين حساس الكرنك وطرمبة البنزين السيارات اليابانية والكورية والالمانية اللي جربتهم حتي لوفصلت حساس الكرنك تشتغل طرمبة البنزين والسيارة وبامكانك حتي السفر بها حساس الكرنك اعراضة ان السيارة تعطل في التشغيل وعند المشي بالسيارة تلاحظ تقطيع بسيط رمز العطل p0335
مش كل التصميمات واحد وحتى فى حالة تشغيل السياره حسب كلامك يكون الكمبيوتر على نظام اوبن لوب open loop
يعنى بدون الإعتماد على بيانات الحساسات
وشى مؤقت مش باستمرار
السلام عليك أرجوك أنا اليوم في الصباح الباكر كنت عائد من العمل فتوقفت مني السيارة فجأة في الطريق وهده المشكلة حصلت معي خمس ستة شهور من قبل وغيرته ومشيت بها عادي إلى حوالي ستة شهور إلى أن توقفت اليوم بي في الطريق....هل ممكن أن تكون نفس مشكلة حتى أني قبل أن يخرب السيارة بدأت في الإهتزاز وضعف العزم وإهتزار المحرك أرجوا إفادتك وشكرا وبالتوفيق ومزيد من التألق
ممكن حساس الكرنك أو مضخة البنزين
انا عندي كيا اوبتيما كوري جربت الحاله مرات يرتفع ال RPM ومرات ما يتحرك
وقت ما يرتفع يكون على بيانات مخزنه بالكمبيوتر
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات
استاذ يعني الحساس عاطل لو شغال
استاذ هل الحساس عندي عاطل ام شغال اذا بيشتغل ع البيانات المخزونه بالكومبيوتر
@@saifnazar1375 إذا بدور بإستمرار كده سليم
عاشت ايدك تسلملي عزيزي
انا اشتركت في قناتك انا من العراق
الله يكرمك
مش كل السيارات
تمام
كلام فاضي حساس الكرنك إذا تعطل تشتعل السياره ومشى بها مسافه تقريبا ٢٠ كيلو وتطفي وفي تقطيع بعدها تشتعل تمشي شوي وتطفي
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي.
سيارتي اوبل ميرافا موديل ٢٠٠٣
اخي كريم عندما اكون مركب غيار الخامس وانا ماشي بسرعة على طرق السريعة ولما اريد اخرج من الطريق السريع الى البطيئ واعمل الغيار في حالة المحايد تبلش السيارة ترج وبعد ٤ :٥ رجات تطفئ السيارة معي.
ويشتغل كل الاضواء على التابلون وعندما ادور المحرك لا يعمل الا بعد ٤ او ٥ محاولات.
برأيك اخي العزيز ايه هو السبب.
وشكرا على اهتمامك اخي العزيز..
ممكن تعليق فى البواب منفل إلهواء
طبعا بترفع رجلك فجأة من على البدال
بيحصل اختلال فى نسبة الوقود والهواء وده سببه إن البواب يتأخر في القفل عن حركة البدال
نظف البواب وجرب
@@ابواحمدلكهرباءالسيارات اشكرك اخي العزيز.
اليوم رحت عل ميكانيكي فحص لي الاطارات الأمامية فيهم رجة وقال انو ما لازم يرجو وقال راح نغير سيخ ربط الإطارات.
تمام
فكره وصلتنا
رحم الله والديك
@@abdwall3910 آمين يارب العالمين
وإياكم
جزاك الله خيرا
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خير
جزاك الله الخير