Większa zębatka z przodu wydłuża przełożenia. Nie trzeba tyle wachlować biegami i biegi robią się bardziej użyteczne. Do użytku w większości na drodze większa zębatka będzie lepsza.
@@motoduke890 a sprawdzałeś może VMax wersji na Europe ? Różne źródła różnie podają, jedni że 155, inni ze okolice 165, a jeszcze inni ze wiecej niz 145 nie pójdzie. Oczywiście 170+ które deklarowali na chiny puszczam w zapomnienie.
Pure Beauty
Best fix you dash display goes all funny and pixel like.lol😅😅😂 sounds awesome
Super!
What is the exhaust that you have on your bike? It sounds amazing! 🔥
stock exhaust
@@motoduke890 Crazy
Co daje większa zębatka ?? Nie traci moto wtedy z momentu ?
Większa zębatka z przodu wydłuża przełożenia.
Nie trzeba tyle wachlować biegami i biegi robią się bardziej użyteczne.
Do użytku w większości na drodze większa zębatka będzie lepsza.
Is that the oe pipe?
stock exhaust
does the speedometer show japanese kiffy when its above 85kph? why is it pixelated?
Cause it's a 50 zone
Lol... Just pixelated for RUclips... Its obvious... 😅
so, how does acceleration feel when u compared 14 vs 15 sprocket?
There is no noticeable difference in acceleration. In road use it is more pleasant to drive.
Nice to know.Can u tell which one sprocket you have?
Stock gear ratio?
15T SPROCKET
What's that buttons thing on the left side handle bar
Heated grips.
oxford hotgrips
Już dotarty ;D ?
Tak
@@motoduke890 a sprawdzałeś może VMax wersji na Europe ? Różne źródła różnie podają, jedni że 155, inni ze okolice 165, a jeszcze inni ze wiecej niz 145 nie pójdzie. Oczywiście 170+ które deklarowali na chiny puszczam w zapomnienie.
@@Msharimi Po zmianie przedniej zębatki na 15 zębów leci 165, przy sprzyjających wiatrach 168/169. Wersja europejska czyli 8f ma 42 konie z hakiem.
Witam, na tej 15 ile ma obrotow przy 140km/h?