Объездил 8 лет на такой -класс машина для своих времен -зимой на трассе ни один хваленый джип не мог обогнать. , главное резко не тормози и резко не крути рулём -крейсер
Ну, конечно, это сейчас все привыкли к иномаркам. А в советские времена на фоне Запорожцев, Москвичей и Жигулей это была крутая тачка. Мне она всегда нравилась из-за своей внешности.
Если её в потоке щас встретить то тоже внимание привлекает. Я щас владею 31105, щас она в среднем состоянии внешне, и ахуенном технически, на светофоре, люди на рэндж роверах смотрят и пальцы вверх показывают
Абсолютно согласен!!!!!!!! Волга это тачка для души,проезжаю на ней 1000 км и не устаю...авто с душой,есть в семье ещё Рио на нее практически не сожусь ведро скучное ...в Волга настоящий дружище!!!!
У меня сейчас 3102, велюровый черный салон, 406 инжектор, электростеклоподъемники (перед, зад), и подвеска такая же мягкая, серебристый цвет с мухобойкой на капоте.
У меня такая! У меня с ней проблем вообще никаких. 22 года машине! Пишу по порядку как смотрю ролик. Омыватели фар идут штатно. Омыватель лобовухи- это кто- то заменил. Они- омыватели- форсунки- спрятаны в доп.решетку между лобовым и крышкой капота. Так должно быть. Также можно поставить ШТАТНЫЕ (подчеркиваю) противотуманки. В бампере снизу предусмотрены крепления. На счет валкости- это кому как. Потому что это машина не для гонок и закладываний в поворотах. Это машина для перебесившихся! Хотя, я спокойно входил в крутые повороты на 75- 80 км.ч. Масса авто 1490 кг. Плюс минимум я со своим барахлом, а то и жена с пожитками, или все пассажиры. Под две тонны получается. Она широкая. Не завалишь! Места в машине- ГЕКТАР! И- Да! Настоящее железо! Жучки- рыжики только пошли. Другие авто уже бы сгнили. (я не про гаражное хранение, хотя, надо еще разобраться- а что лучше? Обдув улицы, или консервная банка гаража? Особенно зимой!!!) А вот тюнинговать и халтуртить с музыкой в этой ЛЕГЕНДЕ- это я думаю дурной тон! Эта машина уже олдтаймер считается. Тем более, что она практически закончена по дизайну с завода. Это не ВАЗы, которые можно делать под себя кто во что горазд- и будет смотреться! Это- уважаемая Волга! Пихать в нее всё подряд- это уже будет не ноль вторая! Фары не светят в небо- они просто не отрегулированы. Под капотом. В моей машине вдобавок штатно есть корректор фар из салона. Заметил антенну. Она у меня из салона спуск- подъем. Тоже штатно. Подвеска правда не убиваемая! Сзади рессоры. Спереди пружины и амортизаторы. У меня шкворневый вариант рулевой. НЕ шаровый. Шкворни долговечней и надежней. ГУР у меня нет. Я и не переживаю. А то обленишься вконец!))))) Эту машину надо чувствовать! Не то, что она убегает и шныряется- нет! Кайф чувствовать дорогу. Кондея у меня нет, зато отличный штатный вентилятор в жару (и на пассажиров сзади по тоннелю), и классная печка! Минус 15- можно ехать в футболке! Также штатно эл.стеклоподъемники передние, подогрев передних сидений (кстати- вопрос зачем? для чиновников подогрев бы сзади нужен, в диване а его там нет (???)), и регулировка боковых охватов пассажира и водителя в спинке. Противошумка от улицы просто потрясающая! Сверчки были. Их трудно находить, но все "вылечил". На счет простоты обслуживания я бы поспорил в определенных моментах. Мало кто берется! Что странно! Думал когда- то отдать менять всю рулевую (по старости. сайленты сгнили, да и вообще трапецию новую...) чтоб самому время не тратить. Да хрен там!!! Пришлось и приходится самому, что я и делаю. Зато у меня для самого себя- гарантия есть! Сделал- и забыл! Никогда в дороге не ломалась! Живу в Подмосковье. Ездил и в Красноярск, и в Челябинск... Ноу проблем! Раз месяца в полтора провожу осмотр. Если что заметил- меняю. Обычное самостоятельное ТО! Не особо много за все время. Так что даже и в голове не отложилось. Если что и летит- то это не от паршивого качества. Это от времени и службы. Зато с запчастями нет проблем! Всё можно найти! На счет мизера затрат я бы тоже не стал. Волга никогда, даже во времена СССР не была дешевая в обслуживании. Это отчасти относительно в наше время, по сравнению с иномарками, но тем не менее. Например, "штаны", резонатор, промежуточная труба и глушитель- в сборе комплект десятку стоит. В тысячах. Это не ВАЗ классика, где в трешку влезть можно. Можно, конечно, на авторазборке брать Б/У, но тогда вернешься к вопросу позже. А оно надо? Поэтому ставлю все новое. Да и обижать старьем такую машину не хочется! Да, автор прав. Машина без нареканий. У меня вся семья не нарадуется уж сколько лет. Служит долго. Полностью САМОремонтопригодна! Единственный минус- почти нет запчастей по кузовщине. Если авария или тебе влепили- чувачок попадает хорошенько! Тут точно или авторазборка, или есть еще редкие склады со штамповкой, но у этих ребятишек аппетиты, я бы сказал- рестораны в "Метрополе" просто отдыхают! Автору. В таксопарках были ГАЗ 24 и 2410. Ноль вторая НЕ шла в таксопарки. Их всего выпущено 28 тысяч штук! На счет покупки в те времена... Может в девяностых уже и можно было. Не знаю как у кого, наша ноль вторая, черная, по птс была в гараже минобороны при министре Сергееве. Даже крепления от стробо за решеткой радиатора остались! Потом автокомбинат №1 Москва. Что еще сказать? Автору большое спасибо! Очень много людей еще по настоящему уважают этот автомобиль!
Отечественный транспорт всегда давал своему владельцу огромный шанс на "буратино". И наши владельцы этим пользовались, тем более сейчас. Наши машины - это полигон фантазии! Как бы ни унижали и не оскорбляли наш автопром, но наша техника... До сих пор в цене. В цене ценителей... Тех кто умеет применить свои умения, навыки, кто просто может. Наш автопром - это НАШЕ. Лично я, это ценю.
нормальный аппарат! двух сторонние аморты коябы можно ранчо, газовые, и больше не надо ничего колхозить. брал в с салоном люкс крем под кожу, коней, для повседневной с комфортом самое то! а позажигать, в гараже ауди тт 8н полный.
Мужик ты взял за 100.00 мечту старых таксистов или водителей обкомских гаражей. А мне от деда осталось. ГАЗ 3102 1984 года . Цвет чёрный. Я уже переделал ходовую на 310115 . Зимой не езжу потому что это память . А ты купил мечту мужик . Удачи 👍👌👌👌😎🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Цена этой машине тысяч 70-80 МАКСИМУМ. Продавец, наверное, джигу танцевал, когда у него забрали её за такие бешеные бабки. Я знаю о чём говорю, у меня были "Волги". И если она валкая, значит аморики уже мёртвые и резинки ходовки. Я на своей 3110 (передняя подвеска - 31105) на 180 км/ч спокойно в шашки играл (!с поворотниками и без подрезаний!) на трассе - изумительно рулится.
"Изумительно рулится" - это сказки, конечно. Но, если привыкнешь, можно весьма сильно пугать других участников движения))) На неровной трассе и скорости цепляет серьгами об асфальт - ночью эффектные искры видны в зеркало! Такой же сабж покупал за 50 тыр. в 2012, продал в 2015 за столько же. Пробег около 800 000 был.
Ох уж эти сказочки ох уж эти сказочники. Ну начнем с того что у нее паспортная максималка 175 . А на 140 ее морда поднимается так что ни о какой рулежке речь не идет - только прямо как глиссер на заднем мосту. И какая там подвеска роли не играет - поднимает ее не подвеска а потоки воздуха.
Лучшая тачила которая реально валит и уничтожает . У самого такая . Просто улёт . Динамика рвёт всех до 150-200 сил , реально. Если не рвёт , чините впуск и выпуск . Реальная тачила с минимум вложений. Корабль любых дорог . Ай лайвью Волга !!!
У меня было много авто. И наших и иномарок. Была и эта. Салон 10 ЛЮКС. Люк с электроприводом, электростеклоподъемники, музон, джойстик под рулем ну и т.д. Самая любимая из всех. Сам не могу объяснить почему. Когда покупал квартиру- вынужден был продать. Кстати, расход был как у 2106. До сих пор вспоминаю эту красавицу.
Давно было. Но свое удивление этим фактом до сих пор помню. 8-9 литров - лето. Может и ошибся. Но машина особенная, не как остальные "мыльницы", как говорил мой автомеханик. Регулярно ездил на смазывание подвески к нему. ОТВЕТИТЬ
Лучше этой машины в союзе ничего не было чайки и ЗИЛы не в счёт. оставьте Волгу в покое это легенда, мечта очень многих людей я о такой даже и не мечтал а сейчас она стоит копейки кстати у меня у отца такая первых серий 1988г их обкомовскими называли всего 37000тысяч с небольшим выпущено, харизма у машины абалденная
Я слышал цифру в 28 тысяч. Но все равно очень мало. Её выпускали на КМС- конвейер малых серий. А на счет цены за копейки сейчас я бы поспорил, Автору достался такой вариант. Я свою тоже брал еще дешевле- в Брянск ездил! А сейчас ухоженный (именно ухоженный- сел и поехал)- цена в московском регионе начинается от двухсот! Это уже не копейки!
Обзор офигенно сняли ведущему видео респект ! молодцы ребята!!!👍а то некоторые умудряются рассказывать о машине и + в это время его обсирать ,если обсирать машину то тогда зачем снимать обзор , некоторых не пойму блоггеров)
c 90х годов тут фольга, хочешь 02 волгу из железа - 82-91 годы выпуска. Управляемой является только волга с подвеской от 31105 со стабилизаторами сзади и спереди... Самый большой минус у неё это фары - они нифига не светят и их закидывает снегом зимой...
Тимур Кудаев если вы хотите купить волгу то только с 406 мотором! с крайслеровским мотором конечно она тоже хороша, печка там огонь да и динамика супер, но крайслер дорого и там свои недостатки. волга очень крепкая машина, и требует особого ухода! бери не пожалеешь! не один ваз рядом не стоит! волга на несколько порядов выше!
Я в тестя 3110 вложил 150000 не меньше. При этом не трогал кузов, задний мост. Практически ничего не менял в салоне. Менял все на новое, после первого ремонта в сервисе стал делать сам. Так что песни про то что в отечественный автопром вложения минимальны туфта полная. Если нужна машина которая будет ездить без геморроя надо вкладывать
У меня две волги разница выпуска два года 402 движки... машины совершенно разные... в одну за 5 лет 400 000 вложил (записывал!) поскольку первая и денег не жалел и не жалею... другая за три года только масло тосол фильтры бензин газ выхлопная ... поменял месяц назад белорусский стартер ... ему и машине 21 год !!! !!! Носится машина как молодая все шарахаются и уступают уважают на дороге... покупал за 32 000 (первую 20) три года назад ... полностью доволен... другая просто стоит на ходу... поддомкратил... стоит потому что тоже не плоха... и мягка...
Змз 406 инжектор расходует 12 - 13 литров максимум. Ещё не так много. А вот 402, карбюраторный мотор - там 14 - 16 как минимум! Разоришься на такой машине!
Мне очень понравилось,что вы честно сказали Самара 1-2 в год замена ходовой,каждые 15-20 тыс.км,я как то слышал в ютубе,товарищ менял полностью ходовую через 300 тыс. км. это обман публики!!!!
На самом деле её реально знать надо, она вроде несложная, но там свои хитрости, это надо искать спеца именно по волгам или хотя бы ГАЗам, кто соболя, газели делает. Обычные этиъ нюансов не знают.
Я ВОЛГАВОД!!! Люблю эту машину. Было 24. 24-10. 29 .3102. 3110. 31105 две. Последние 4 на 406 двигале (инж). Но вот 105ятки и ноль2е , из последних самые лучшие авто в России (ездил на автовазе, и на всяком бревне). Вот моя 2005. ruclips.net/video/Io7PdS3KuNk/видео.html
Наверное ты не знаешь таксисты давно отреклись от Волги, резина дорогая уход переадическийза шкворнями,расход просто не для такси,железо дорогое .,ржавеет на раз.а в СССР бензин стоил копейки.
Волгу тяжело продать по сравнению со многими марками(........Многие запчасти по цене как крыло от боинга)))) Волга больше для межгорода....по трассе на ней лететь) . Расход бензина бывает огромный в городе..литров 15-17 на 100 км.
@@foot_vine4667 У моей ГАЗ 3102 1986г.в. по трассе (около 90) расход пропана не больше 12л/100, бензина не более 9,00000л/100. Но расход бензина реальный 10л/год. А город - днем одно, ночью другое; выходные третье и будни четвертое (А В ПРОБКАХ ВООБЩЕ МРАК). Посему все зависит от города и манеры езды водителя :-)
отличная тачка но гниёт жесть как!я купил новый кузов со склада за 50.000 рублей с завода новый кузов но 99 года но он полностью без ржавчины я обработал его сразу и 4 года без намёка на ржавчину а всё остальное я поставил со своей волги!обошлось всё вместе в 78 .000
машина хорошая,но ценник по её обслуживанию ,и качество запчастей,машина снята спроизводства скоро уже 10 лет,значит поиск запчастей,гниют эти машины очень быстро ,так как они старые ,серьезная борьба скоррозией-кузовные работы всегда не дёшево ,покататься можно,продать очень сложно!
Никаких особых проблем исключая: ГТЦ, ГЦС, дерьмовую коробку с кривой третьей передачей и хренового кузова которому дай волю тут же идёт очагами ржавчины. Вообщем жопа. И тем кто думает что на неё дешёвое детальё, хе-хе я рекомендую прогуляться по магазинам. Или нет деталья или есть, но ценник хорош.
Смотря что. То что общее с газелями всякими - то пока есть. Вот родные уникальные фишки какие-то - то геморройно. А можно подробнее про коробку и 3 передачу? Или где про это почитать?
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Объездил 8 лет на такой -класс машина для своих времен -зимой на трассе ни один хваленый джип не мог обогнать. , главное резко не тормози и резко не крути рулём -крейсер
Ну, конечно, это сейчас все привыкли к иномаркам. А в советские времена на фоне Запорожцев, Москвичей и Жигулей это была крутая тачка. Мне она всегда нравилась из-за своей внешности.
Она и сейчас прикольная. Такие машины даже больше нравятся, чем новые. Настоящая металлюга!
Если честно это волга мечта😻
Если её в потоке щас встретить то тоже внимание привлекает. Я щас владею 31105, щас она в среднем состоянии внешне, и ахуенном технически, на светофоре, люди на рэндж роверах смотрят и пальцы вверх показывают
Ага! Еду недавно- а мне солдат честь отдал!!! Мне даж неудобно стало!
Это киа рио твоя ведро,3 год езжу на 3102 и с ведром типа рио поло сооярис и еже рядом не стоит.это волга!!!!!!
И кстати салон на ней не очень,наш кожа рожа и дерево
Абсолютно согласен!!!!!!!! Волга это тачка для души,проезжаю на ней 1000 км и не устаю...авто с душой,есть в семье ещё Рио на нее практически не сожусь ведро скучное ...в Волга настоящий дружище!!!!
Согласен хорошая машина 👍🔥
Интересно а в качестве первой машины норм? Очень нравится внешний вид, его строгость и консверватизм, а так же салон,🤤
Согласен со всеми , через 3 года буду брать 3102(:
У меня сейчас 3102, велюровый черный салон, 406 инжектор, электростеклоподъемники (перед, зад), и подвеска такая же мягкая, серебристый цвет с мухобойкой на капоте.
волга это машина что надо супер.
Молодец земляк! Так держать. Высказал своё мнение! Удачи на дорогах! Ну и подпись естественно.
машина очень мягкая и не трясучая как иномарки
Парень красавчик! Так всё просто , вот реально без пафоса!
У меня такая! У меня с ней проблем вообще никаких. 22 года машине!
Пишу по порядку как смотрю ролик.
Омыватели фар идут штатно. Омыватель лобовухи- это кто- то заменил. Они- омыватели- форсунки- спрятаны в доп.решетку между лобовым и крышкой капота. Так должно быть. Также можно поставить ШТАТНЫЕ (подчеркиваю) противотуманки. В бампере снизу предусмотрены крепления. На счет валкости- это кому как. Потому что это машина не для гонок и закладываний в поворотах. Это машина для перебесившихся! Хотя, я спокойно входил в крутые повороты на 75- 80 км.ч. Масса авто 1490 кг. Плюс минимум я со своим барахлом, а то и жена с пожитками, или все пассажиры. Под две тонны получается. Она широкая. Не завалишь!
Места в машине- ГЕКТАР! И- Да! Настоящее железо! Жучки- рыжики только пошли. Другие авто уже бы сгнили. (я не про гаражное хранение, хотя, надо еще разобраться- а что лучше? Обдув улицы, или консервная банка гаража? Особенно зимой!!!)
А вот тюнинговать и халтуртить с музыкой в этой ЛЕГЕНДЕ- это я думаю дурной тон! Эта машина уже олдтаймер считается. Тем более, что она практически закончена по дизайну с завода. Это не ВАЗы, которые можно делать под себя кто во что горазд- и будет смотреться! Это- уважаемая Волга! Пихать в нее всё подряд- это уже будет не ноль вторая!
Фары не светят в небо- они просто не отрегулированы. Под капотом. В моей машине вдобавок штатно есть корректор фар из салона.
Заметил антенну. Она у меня из салона спуск- подъем. Тоже штатно.
Подвеска правда не убиваемая! Сзади рессоры. Спереди пружины и амортизаторы. У меня шкворневый вариант рулевой. НЕ шаровый. Шкворни долговечней и надежней.
ГУР у меня нет. Я и не переживаю. А то обленишься вконец!))))) Эту машину надо чувствовать! Не то, что она убегает и шныряется- нет! Кайф чувствовать дорогу.
Кондея у меня нет, зато отличный штатный вентилятор в жару (и на пассажиров сзади по тоннелю), и классная печка! Минус 15- можно ехать в футболке!
Также штатно эл.стеклоподъемники передние, подогрев передних сидений (кстати- вопрос зачем? для чиновников подогрев бы сзади нужен, в диване а его там нет (???)), и регулировка боковых охватов пассажира и водителя в спинке.
Противошумка от улицы просто потрясающая! Сверчки были. Их трудно находить, но все "вылечил".
На счет простоты обслуживания я бы поспорил в определенных моментах. Мало кто берется! Что странно! Думал когда- то отдать менять всю рулевую (по старости. сайленты сгнили, да и вообще трапецию новую...) чтоб самому время не тратить. Да хрен там!!! Пришлось и приходится самому, что я и делаю. Зато у меня для самого себя- гарантия есть! Сделал- и забыл! Никогда в дороге не ломалась! Живу в Подмосковье. Ездил и в Красноярск, и в Челябинск... Ноу проблем!
Раз месяца в полтора провожу осмотр. Если что заметил- меняю. Обычное самостоятельное ТО! Не особо много за все время. Так что даже и в голове не отложилось. Если что и летит- то это не от паршивого качества. Это от времени и службы. Зато с запчастями нет проблем! Всё можно найти!
На счет мизера затрат я бы тоже не стал. Волга никогда, даже во времена СССР не была дешевая в обслуживании. Это отчасти относительно в наше время, по сравнению с иномарками, но тем не менее. Например, "штаны", резонатор, промежуточная труба и глушитель- в сборе комплект десятку стоит. В тысячах. Это не ВАЗ классика, где в трешку влезть можно. Можно, конечно, на авторазборке брать Б/У, но тогда вернешься к вопросу позже. А оно надо? Поэтому ставлю все новое. Да и обижать старьем такую машину не хочется!
Да, автор прав. Машина без нареканий. У меня вся семья не нарадуется уж сколько лет. Служит долго. Полностью САМОремонтопригодна! Единственный минус- почти нет запчастей по кузовщине. Если авария или тебе влепили- чувачок попадает хорошенько! Тут точно или авторазборка, или есть еще редкие склады со штамповкой, но у этих ребятишек аппетиты, я бы сказал- рестораны в "Метрополе" просто отдыхают!
Автору. В таксопарках были ГАЗ 24 и 2410. Ноль вторая НЕ шла в таксопарки. Их всего выпущено 28 тысяч штук! На счет покупки в те времена... Может в девяностых уже и можно было. Не знаю как у кого, наша ноль вторая, черная, по птс была в гараже минобороны при министре Сергееве. Даже крепления от стробо за решеткой радиатора остались! Потом автокомбинат №1 Москва.
Что еще сказать?
Автору большое спасибо! Очень много людей еще по настоящему уважают этот автомобиль!
чтобы говорить про эту машину,надо в ней разбираться,автор совсем не в теме))но все равно приятно посмотреть!лайк
В 1997 году она стоила с завода 74000 рублей с двигателем ЗМЗ-406 и 64000 рублей с двигателем ЗМЗ-402.
Не плохая машина Волга, но именно эта, ещё и с такими переделками очень хорошая!!!
эта тачка для спокойной езды без буксов и валова!из русских только волга!
машина что надо супер.
зачем это видео.... тра-ля-ля и ничго полезного
Отечественный транспорт всегда давал своему владельцу огромный шанс на "буратино". И наши владельцы этим пользовались, тем более сейчас. Наши машины - это полигон фантазии! Как бы ни унижали и не оскорбляли наш автопром, но наша техника... До сих пор в цене. В цене ценителей... Тех кто умеет применить свои умения, навыки, кто просто может. Наш автопром - это НАШЕ. Лично я, это ценю.
Просто автор ни хрена не волговод. Кино ни о чём. Либо вы любите эту машину, либо нет.
нормальный аппарат! двух сторонние аморты коябы можно ранчо, газовые, и больше не надо ничего колхозить. брал в с салоном люкс крем под кожу, коней, для повседневной с комфортом самое то! а позажигать, в гараже ауди тт 8н полный.
Мужик ты взял за 100.00 мечту старых таксистов или водителей обкомских гаражей. А мне от деда осталось. ГАЗ 3102 1984 года . Цвет чёрный. Я уже переделал ходовую на 310115 . Зимой не езжу потому что это память . А ты купил мечту мужик . Удачи 👍👌👌👌😎🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Цена этой машине тысяч 70-80 МАКСИМУМ. Продавец, наверное, джигу танцевал, когда у него забрали её за такие бешеные бабки. Я знаю о чём говорю, у меня были "Волги". И если она валкая, значит аморики уже мёртвые и резинки ходовки. Я на своей 3110 (передняя подвеска - 31105) на 180 км/ч спокойно в шашки играл (!с поворотниками и без подрезаний!) на трассе - изумительно рулится.
"Изумительно рулится" - это сказки, конечно. Но, если привыкнешь, можно весьма сильно пугать других участников движения))) На неровной трассе и скорости цепляет серьгами об асфальт - ночью эффектные искры видны в зеркало! Такой же сабж покупал за 50 тыр. в 2012, продал в 2015 за столько же. Пробег около 800 000 был.
Ох уж эти сказочки ох уж эти сказочники. Ну начнем с того что у нее паспортная максималка 175 . А на 140 ее морда поднимается так что ни о какой рулежке речь не идет - только прямо как глиссер на заднем мосту. И какая там подвеска роли не играет - поднимает ее не подвеска а потоки воздуха.
Не правда! На 140 прекрасно рулится и ни чего не подымается. Рулишь просто на расслабоне. А вот ближе к 170 уже начинается, то о чем ты говоришь.
ZMZ 406
какую лучше брать? с передней балкой на шкворнях или независимую подвеску
Лучшая тачила которая реально валит и уничтожает . У самого такая . Просто улёт . Динамика рвёт всех до 150-200 сил , реально.
Если не рвёт , чините впуск и выпуск .
Реальная тачила с минимум вложений.
Корабль любых дорог .
Ай лайвью Волга !!!
лол
У меня было много авто. И наших и иномарок. Была и эта. Салон 10 ЛЮКС. Люк с электроприводом, электростеклоподъемники, музон, джойстик под рулем ну и т.д. Самая любимая из всех. Сам не могу объяснить почему. Когда покупал квартиру- вынужден был продать. Кстати, расход был как у 2106. До сих пор вспоминаю эту красавицу.
Давно было. Но свое удивление этим фактом до сих пор помню. 8-9 литров - лето. Может и ошибся. Но машина особенная, не как остальные "мыльницы", как говорил мой автомеханик. Регулярно ездил на смазывание подвески к нему.
ОТВЕТИТЬ
MsFreim подтверждаю - расход на трассе 8л с 406 и 12 в городе
Лучше этой машины в союзе ничего не было чайки и ЗИЛы не в счёт. оставьте Волгу в покое это легенда, мечта очень многих людей я о такой даже и не мечтал а сейчас она стоит копейки кстати у меня у отца такая первых серий 1988г их обкомовскими называли всего 37000тысяч с небольшим выпущено, харизма у машины абалденная
Я слышал цифру в 28 тысяч. Но все равно очень мало. Её выпускали на КМС- конвейер малых серий. А на счет цены за копейки сейчас я бы поспорил, Автору достался такой вариант. Я свою тоже брал еще дешевле- в Брянск ездил! А сейчас ухоженный (именно ухоженный- сел и поехал)- цена в московском регионе начинается от двухсот! Это уже не копейки!
Обзор офигенно сняли ведущему видео респект ! молодцы ребята!!!👍а то некоторые умудряются рассказывать о машине и + в это время его обсирать ,если обсирать машину то тогда зачем снимать обзор , некоторых не пойму блоггеров)
Как раз таки волга требует ухода большого, Волгу надо лелеять, но при этом качегарить её!
c 90х годов тут фольга, хочешь 02 волгу из железа - 82-91 годы выпуска. Управляемой является только волга с подвеской от 31105 со стабилизаторами сзади и спереди...
Самый большой минус у неё это фары - они нифига не светят и их закидывает снегом зимой...
Про зиму врать не стану, пробег около 3000 за сезон, но зимой то более приемлемо свет фар и выглядит :) 65+90 штатные галогенки
на свою поставил стекла от камаза по 100 рублей за стекло свет стал бомба. а зимой не замечал чтоб закидывало.
Я работаю на газ 3102 двиг 406 пробег 460 000 км 5 лет!!!!! Она просто не ломается!!!!! В нее ничего не вкладывается!!!!
512тыс км на приборке) 1 раз поменял цепь и компенсаторы
САША Чернышов советуете брать?
Тимур Кудаев если вы хотите купить волгу то только с 406 мотором! с крайслеровским мотором конечно она тоже хороша, печка там огонь да и динамика супер, но крайслер дорого и там свои недостатки. волга очень крепкая машина, и требует особого ухода! бери не пожалеешь! не один ваз рядом не стоит! волга на несколько порядов выше!
САША Чернышов спасибо Я тоже слышал что самый вариант с 406м мотором.
Она не тяжёлая для своего класса)
1490 кг
Прошло 6 лет
Сейчас за 100к купить такую можно только убитую в щи)
У самого 105 - я, задний привод класика жанра. Мне ГАЗ ВОЛГИ, нравиться, я их сам БАРЖАМИ называл. До 105.
Волгу надо любить и тогда доставить удовольствие
Всегда нравились такие Волги! В такси кстати таких не видел, 31029 видел, даже ездил, но я слышал что это не самая удачная волга.
Зачем?
Я влюбился в ВОЛГУ!!!Я куплю её себе...
Я в тестя 3110 вложил 150000 не меньше. При этом не трогал кузов, задний мост. Практически ничего не менял в салоне. Менял все на новое, после первого ремонта в сервисе стал делать сам. Так что песни про то что в отечественный автопром вложения минимальны туфта полная. Если нужна машина которая будет ездить без геморроя надо вкладывать
У меня две волги разница выпуска два года 402 движки... машины совершенно разные... в одну за 5 лет 400 000 вложил (записывал!) поскольку первая и денег не жалел и не жалею... другая за три года только масло тосол фильтры бензин газ выхлопная ... поменял месяц назад белорусский стартер ... ему и машине 21 год !!! !!! Носится машина как молодая все шарахаются и уступают уважают на дороге... покупал за 32 000 (первую 20) три года назад ... полностью доволен... другая просто стоит на ходу... поддомкратил... стоит потому что тоже не плоха... и мягка...
@@АндрейГаврилов-с1щ мы больны, братан. Волга это диагноз, вторая уже клиника. У меня вторая. И опять вложения. Бесконечные
@@Путин-х6г удачи и терпения... !!! Все равно ведь хоть и капризная но приносит удовольствие...!!
Машина хорошая, комментатор просто балтолог
Ты мужик ездишь на легенде Советского Союза . Были времена не всякий мог ездить .
Это поздняя Волга, 1997 - 2008 годов. По сути - 3110 в кузове от 3102 это
Норм обзор, чувак! Без пафоса)
Кондер надо включать хотя бы раз в месяц, в любую погоду
Ты не прав, фары от камаза евро вставляешь и все ок
Именно это марка мне нравится
съёмка топчанск просто, особенно на первых секундах
Ролик без пафоса
спасибо:)
пустой трёп, ни о чём, из пустого в порожнее...
Правда, что у всех Волг руль смещен чуть влево от положенного положения. Или это только на некоторых машинах?
Дмитрий Смагин могу сказать что у Нексии руль смещен влево и у всех машин подрят. Про волгу незнаю.
Как по моим ощущениям - да, слегка левее, чем хотелось бы, иногда ёрзать приходится. Но так чтобы это сильно уж мешало - так нет.
У меня на 3110 (2000гв) тоже смещен влево маленько.
Это он ее не экспуатировал и поэтому говорит, что с ней никаких проблем. На самом деле она сыпется с конвеера
АкадемикБомжСтайл))) Достойно)
у неё затраты только на бензин и масло в основном вот я в свою от омеги движок воткнул расход в норме и едет норм
Таксисты ездят на Волгах?А как же расход топлива . Я не из России поэтому спрашиваю
Змз 406 инжектор расходует 12 - 13 литров максимум. Ещё не так много. А вот 402, карбюраторный мотор - там 14 - 16 как минимум! Разоришься на такой машине!
Мне очень понравилось,что вы честно сказали Самара 1-2 в год замена ходовой,каждые 15-20 тыс.км,я как то слышал в ютубе,товарищ менял полностью ходовую через 300 тыс. км. это обман публики!!!!
Алексей Коновалов вы в Волгоград заезжайте, узнаете что такое 1-2раза в год в подвеску лазить
Красотка Волга
3102 это супер
Красавица но бляяяя
Их мало хороших осталось
У меня есть)
Что за диски?
В каких моделях есть кондер и Гур скажи брат хочу купить
02 Волга на шаровых и 406 мотор это очень хорошая машина!!! скажет о ней плохо только тот кто ее не эксплуатировал .
Движок от крайслера тоже пиздатый
Это лучшая Волга 👍👍👍
УМНЯ дедушка тоже такая машина есть униво 3102 год выпуска2001маши. Он каликсанир. Из ТАДЖИКИСТАН Город ХУДЖАНД
не знаю-не знаю, у нас не каждый сервис возьмется Волгу делать! не знаю почему, ведь в ней ничего сложного и хитрого нет.
На самом деле её реально знать надо, она вроде несложная, но там свои хитрости, это надо искать спеца именно по волгам или хотя бы ГАЗам, кто соболя, газели делает. Обычные этиъ нюансов не знают.
🖐️, в Я вот мечтаю о ВОЛГЕ 3102!!!
Я ВОЛГАВОД!!! Люблю эту машину. Было 24. 24-10. 29 .3102. 3110. 31105 две. Последние 4 на 406 двигале (инж). Но вот 105ятки и ноль2е , из последних самые лучшие авто в России (ездил на автовазе, и на всяком бревне).
Вот моя 2005. ruclips.net/video/Io7PdS3KuNk/видео.html
Красава :) Моя 029 с 4х ступкой.402. больше 160 не разгонялась, но на перекрестках на старте не тупила :)
InvisibleOs 3102 стоит брать? И на что обращать внимание при покупке данного авто?
За Волгой нужен большой уход эта машина не для любителей, а для ценителей
Волги второго, и Москвичи третьего поколений - это лучшие легковые автомобили СССР
Крутая машина
1:10 внезапно телепортировался камаз 😅😅
Заспавнился
Я правильно понимаю что наши и тут то слизали с w 116 ??
я не соглашусь что она простая в обслуживании. зато бюджетно
Кондёр или кондей? (первое скорее конденсатор..)
Кондиционеров в Волгах никогда не было
а о чем у тебя ролик?! Главная мысль:"с этой машиной можно делать все что хочешь". А машину приобретают чтобы ездить.
чет места знакомые...на г. волжский похоже
Хорошая машина
Наверное ты не знаешь таксисты давно отреклись от Волги, резина дорогая уход переадическийза шкворнями,расход просто не для такси,железо дорогое .,ржавеет на раз.а в СССР бензин стоил копейки.
Супер
👍💪🤝
яб не сказалбы что дешево я на своей наменял датчиков 6тыс. и центральный редуктор накрылся стоимость от 7тыс. а так машина не плохая
владелец не продает ее? мож обменяемся на Калину универсал 11174 ?
Меняться на калину вряд ли, а вот продажа вполне возможна. Это страница владельца авто, спросите. vk.com/stasyan34
Большой минус у Волги , это ржавчина
Ну ты земляк и обзорщик!!! У нее есть гур!!!
У мня ест Волга 3102 змз 406 цвет чёрный инжектор стеклоподемник гидроусилитель 60 тыс не могу продавать
Продал машину ?
Волгу тяжело продать по сравнению со многими марками(........Многие запчасти по цене как крыло от боинга)))) Волга больше для межгорода....по трассе на ней лететь) . Расход бензина бывает огромный в городе..литров 15-17 на 100 км.
А сколько расход в среднем не по городу?
@@foot_vine4667 У моей ГАЗ 3102 1986г.в. по трассе (около 90) расход пропана не больше 12л/100, бензина не более 9,00000л/100. Но расход бензина реальный 10л/год. А город - днем одно, ночью другое; выходные третье и будни четвертое (А В ПРОБКАХ ВООБЩЕ МРАК). Посему все зависит от города и манеры езды водителя :-)
Сегодня купили такую за 10 тыс рублей 97 год
Ногу с педали сцепления убирай,подшибник выжимной гоняешь просто так
да не светят они нихуя!!!)))))) по Новой Риге ехал, километров 80))))
Лампочки надо.
блин да жалко что много людей в сср не поездили на ней!!!!!!!убили волгу!!!!!
ПРивет из 34!
продаж? меняемся?
отличная тачка но гниёт жесть как!я купил новый кузов со склада за 50.000 рублей с завода новый кузов но 99 года но он полностью без ржавчины я обработал его сразу и 4 года без намёка на ржавчину а всё остальное я поставил со своей волги!обошлось всё вместе в 78 .000
Ну да, раз в 10 лет короба, пороги и крылья проще поменять :)
100 раз повторил про 100тысяч рублей)))))
я так и не понял сколько она стоит
Млять, какой же бред он несёт...
Я - счастливый обладатель советского автомобиля ГАЗ-3102, ответственно заявляю: он буратино.
Что это значит?
Он очень мягкий
Какая-то да какое нибудь и весь обзор
Я хочу купить для души этак по мне эта с класс
Да лютая валжанка!!!и всё что там на проводке один хер всё работает.
машина хорошая,но ценник по её обслуживанию ,и качество запчастей,машина снята спроизводства скоро уже 10 лет,значит поиск запчастей,гниют эти машины очень быстро ,так как они старые ,серьезная борьба скоррозией-кузовные работы всегда не дёшево ,покататься можно,продать очень сложно!
И причем здесь сто тысяч рублей
Никаких особых проблем исключая: ГТЦ, ГЦС, дерьмовую коробку с кривой третьей передачей и хренового кузова которому дай волю тут же идёт очагами ржавчины. Вообщем жопа. И тем кто думает что на неё дешёвое детальё, хе-хе я рекомендую прогуляться по магазинам. Или нет деталья или есть, но ценник хорош.
Ценники уже на ретромобили подравнялись поди, но замена короба у нас 3000 р. На 10 лет хватит
Проблема не с заменой коробки а с её конструктивом, там шестерни перепутаны.
Смотря что. То что общее с газелями всякими - то пока есть. Вот родные уникальные фишки какие-то - то геморройно.
А можно подробнее про коробку и 3 передачу? Или где про это почитать?
Супер! Спасибо за видео) лайк и подписка от меня) играю на саксофоне, заходите послушать)
Тачка 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Не знаю что он не правильно говорит?