Bom dia, meu cruze 2013 100 mil km d problema na tampa, troquei completa nov aje, e depois de dois meses o mesmo problema ... já tinha feito limpeza tbi .. vc recomenda uma limpeza de bico e tbi novamente ? De manhã ele pega de primeira mas falha e depois mantém.. fumac branca sai quando falha
Bicos de injeção direta infelizmente não tivemos bens resultados limpando!! Eles ficam bons após a limpeza mas logo entopem de novo!! Não é qualquer máquina que tem força pra abrir ele! São bicos de baixa impedância e precisam de um drive muito forte na máquina ! Mas esses bicos do vídeo não são de injeção direta
Perdão amigo!! Eu vi o seu comentário sobre bicos de injeção direta e não me atentei em qual vídeo era !! Na primeira pergunta você falou ESSE BICO SAO DE INJEÇÃO DIRETA e não colocou ponto de interrogação , por isso minha interpretação errada!! Vamos lá, esse carro não são bicos de injeção direta, bicos com injeção direta são dos cruze 1.4 turbo apenas
Me ajuda, já troquei a tampa de válvula completa, vela, bobina, limpeza de bico, polias e Corrêas, e mesmo assim o carro têm dificuldade em pegar frio, não consigo remover a tampa de óleo, se remover a vareta ele morre, se pisar forte ele falha e fica dando tranco tenho que andar bem de leve. Poderia me ajudar ou da uma luz ?
Olá amigo!! Você colocou a tampa de válvula nova ou usada?? Caso você nha colocado usada talves essa tampa também esteja com problema!! Diferente disso tudo que você já fez , eu peguei um cruze uma Vez que estava com problema na válvula do canister, válvula purga! Troquei e resolveu no meu caso !
Ajuda aí por onde devo começar… U0100 - Perda de comunicação com o módulo de controle do motor Dados de série inválidos récebidos (Sintoma 71) - DTC atual, Histórico de DTC, DTC atual desde a alimentação, Lâmpada de alarme solicitada. Equipamento PDL4000 - SUN
Você é o segundo essa semana com esse erro! Porém em um carro diferentes erro de map, pode ser muita coisa, entrada de ar, válvula canister , vedação dos bicos , falha no sensor , chicote ou módulo!! Não é um problema crônico desse carro que consigo te ajudar assim sem ver o carro!! Mas posso lhe dizer que é relacionado a leitura do ar que entra no motor!
Boa tarde , Meu cruze 2013 ao esquentar desliga sozinho , depois pega novamente sabe oque pode ser ? já foi trocado o cabo negativo da bateria e a bomba de gasolina porém não resolveu .
Parabéns pela explicação
tem que te atenção, parabéns Boa dica
Vlw meu querido
Dica TOP! Parabéns pelo conteúdo.
Bom dia, meu cruze 2013 100 mil km d problema na tampa, troquei completa nov aje, e depois de dois meses o mesmo problema ... já tinha feito limpeza tbi .. vc recomenda uma limpeza de bico e tbi novamente ? De manhã ele pega de primeira mas falha e depois mantém.. fumac branca sai quando falha
Se os bicos não estiverem com vazão errada não precisa limpar ! Certo é levar para um profissional avaliar
Resolveu no seu caso?
O Cruze se deve usar o óleo específico 5W30 Dexos 1 pois segundo especialistas agride as borrachas em especial no trocador de calor.
Cara boa explicação sobre essa dúvida que tem esse carro eu tenho um está previamente com esse pepino acho né onde fica sua fina?!
Nossa oficina é de brusque , Santa Catarina
Vídeo top, esse bicos são de injeção direta, podem ser limpos em uma máquina comum?
Bicos de injeção direta infelizmente não tivemos bens resultados limpando!! Eles ficam bons após a limpeza mas logo entopem de novo!! Não é qualquer máquina que tem força pra abrir ele! São bicos de baixa impedância e precisam de um drive muito forte na máquina ! Mas esses bicos do vídeo não são de injeção direta
@@Tecnautoautomotive blz ,mas esse Cruze Aí Do Vídeo os Bicos São de Injeção direta?
Perdão amigo!! Eu vi o seu comentário sobre bicos de injeção direta e não me atentei em qual vídeo era !! Na primeira pergunta você falou ESSE BICO SAO DE INJEÇÃO DIRETA e não colocou ponto de interrogação , por isso minha interpretação errada!!
Vamos lá, esse carro não são bicos de injeção direta, bicos com injeção direta são dos cruze 1.4 turbo apenas
O meu já troquei velas .. ele dar um rateada apenas quando da a partida… alguém poderia me ajudar ?
Poderia ter mostrado com retirar o bico
Me ajuda, já troquei a tampa de válvula completa, vela, bobina, limpeza de bico, polias e Corrêas, e mesmo assim o carro têm dificuldade em pegar frio, não consigo remover a tampa de óleo, se remover a vareta ele morre, se pisar forte ele falha e fica dando tranco tenho que andar bem de leve. Poderia me ajudar ou da uma luz ?
Olá amigo!! Você colocou a tampa de válvula nova ou usada?? Caso você nha colocado usada talves essa tampa também esteja com problema!! Diferente disso tudo que você já fez , eu peguei um cruze uma
Vez que estava com problema na válvula do canister, válvula purga! Troquei e resolveu no meu caso !
@@Tecnautoautomotive coloquei nova original… estou pensando em trocar essa válvula do canister
ruclips.net/video/nnbhzN9FQ0M/видео.html
Não precisa sair trocando a válvula!! Assista esse vídeo!! Da pra testar ela
Na onde fica sua mecânica
Brusque Santa Catarina
boa noite!
Qual o endereço de vocês?
Brusque - Santa Catarina ! CEP 88354-100
Obrigado pelo retorno, sou da capital SP, se você fosse daqui eu iria levar o carro pra você arrumar, mais uma vez obrigado
Imagina amigo!! Precisando estamos as ordens ! Abraço
Ajuda aí por onde devo começar…
U0100 - Perda de comunicação com o módulo de controle do motor Dados de série inválidos récebidos (Sintoma 71) - DTC atual, Histórico de DTC, DTC atual
desde a alimentação, Lâmpada de alarme solicitada.
Equipamento PDL4000 - SUN
Cruze 2012 1.8 AUT.
Você é o segundo essa semana com esse erro! Porém em um carro diferentes erro de map, pode ser muita coisa, entrada de ar, válvula canister , vedação dos bicos , falha no sensor , chicote ou módulo!! Não é um problema crônico desse carro que consigo te ajudar assim sem ver o carro!! Mas posso lhe dizer que é relacionado a leitura do ar que entra no motor!
@@Tecnautoautomotive Muito obrigado pela dica! 🙏
Resolveu amigo, era oque?
Boa tarde , Meu cruze 2013 ao esquentar desliga sozinho , depois pega novamente sabe oque pode ser ? já foi trocado o cabo negativo da bateria e a bomba de gasolina porém não resolveu .