アウディ S3 スポーツバック 【試乗レポート】普段はゆったり、加速するとキャラ激変!! 二面性を持つ穏やか系ホットハッチ!! AUDI S3 E-CarLife with 五味やすたか

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  • Опубликовано: 15 сен 2024
  • AUDI S3 SPORTBACK / アウディ S3 スポーツバック 【試乗レポート】普段はゆったり、加速するとキャラ激変!! 二面性を持つ穏やか系ホットハッチ!!
    👇内外装編はこちらになります👇
    • アウディ S3 スポーツバック 【車両レビュ...
    Test Car:S3 Sportback 1st edition
    価格:¥7,110,000
    全長×全幅×全高×ホイルベース:4,350×1,815×1,440×2,630mm
    車両重量:1,560kg
    駆動方式:4WD
    動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン
    最大出力:228kW(310ps)/5,450-6,500rpm
    最大トルク:400Nm/2,000-5,450rpm
    一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
    ぜひ最後までご覧ください。
    ※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
    ※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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    ぜひご覧ください!!
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    #S3 #アウディ #A3

Комментарии • 68

  • @eCarLife
    @eCarLife  3 года назад +54

    前回アップした動画…いつも通りテロップ修正と皆様のコメント指摘にお世話になろうとも思いましたが、内容に対しても混乱をもたらす車名間違いであり、アウディと皆様に対してあまりにも失礼だと思い修正、再アップさせて頂きました💦💦”同じような”動画が2回アップされる形で混乱もたらしすみません。アウディ様、車名間違いすみませんでした💦
    ………小声で言いますが、今回の全ての責任は撮影時に居なかったバンビにあります😱
    冗談で締めくくり、重ねてすみません🙇今後もお付き合い頂けたら幸いです🙇

    • @ヒロ-d1l
      @ヒロ-d1l 3 года назад +5

      冗談で締めくくってくれるあたりやっぱり五味さんついていきますw

    • @kawamotoryota1011
      @kawamotoryota1011 3 года назад +5

      小声が大きい(笑)

    • @paltaka2002
      @paltaka2002 3 года назад +2

      次はぜひA3の1LのFF、そして同じA3の2Lのクワトロのインプレッションを期待しています。
      出来れば次はバンビこと番場さんメインでお願いします(^^;)。

  • @moonbeams6018
    @moonbeams6018 3 года назад +10

    五味さんの話し方は、伝えたい事がきちんと伝わってくるしゆったり聞けるので気持ちいいですね。某まなぶ氏のような変な日本語の話し方ではないので助かります。

  • @GTX2200
    @GTX2200 3 года назад +13

    アダプティブドライブアシスト搭載車は普通にセンタートレースしてくれますよ。センタートレースしてくれなかったのは設定の問題ですね。

  • @horse5404
    @horse5404 3 года назад +11

    再upお疲れ様です。
    あのまま残すよりこの方がいいですね!

  • @COELACANTH1223
    @COELACANTH1223 3 года назад +9

    おまけ動画で、レーンセンターキープしないと仰ってますが、アウディ車全般は確かACC設定項目のステアリング自動補正の設定で、「早い」と「遅い」があって、「早い」にしないとセンターキープもトラフィックジャムアシストも動作しないはずです。今回「早い」に設定してもセンターキープしませんでしたか?

  • @user-ub6fz1iy5f
    @user-ub6fz1iy5f 3 года назад +18

    バンビ神の怒りに触れてしまったのですね…

  • @おぶし
    @おぶし 3 года назад +10

    珍しい時間の投稿ですねw

  • @dandandante95
    @dandandante95 3 года назад +11

    先の動画、「S4」との言い間違いでコメント欄荒れていましたね...
    五味さんのその緩さが好きなのですが...視聴者それぞれの"見方" "感じ方"がありますからね。編集お疲れ様です。
    そして変わらず、インプレッションを率直に話してくださって大変参考になります。

  • @O_mada
    @O_mada 3 года назад +8

    遂に‥まなぶさんのチャンネルに登録者数追いついたんですね!

  • @スバルに甘やかされてる人
    @スバルに甘やかされてる人 3 года назад +5

    さっき見たのになんでって思ったら、再アップですか お疲れ様です

  • @user-uy7jf5cc5g
    @user-uy7jf5cc5g 3 года назад +9

    さすがにS3とS4間違えすぎて上げ直したかな?

  • @黒足猫
    @黒足猫 3 года назад +6

    9:05 加速 16:35 ロードノイズ低い

  • @user-qu6nx2jo3r
    @user-qu6nx2jo3r 3 года назад +16

    s4と言ってる部分をカットした感じですかね😄

  • @jddeqwutitnbfumqforkdnk
    @jddeqwutitnbfumqforkdnk 3 года назад +4

    こ、この時間!?

  • @kai0598
    @kai0598 3 года назад +6

    upし直しですか?

  • @Hirosakayuki
    @Hirosakayuki 3 года назад +5

    五味さんとドライブしたら楽しそう笑

  • @user-pd6hk9gh7m
    @user-pd6hk9gh7m 3 года назад +4

    めちゃめちゃ関係ないかもしれませんがA5系紹介して欲しいです笑 RS5は取り上げてくれてる人いるけどA5S5のレビューまじ少なすぎなんです、、

  • @kasago
    @kasago 3 года назад +8

    これはバンビさんに詫びS8

  • @landcruiser-fan4467
    @landcruiser-fan4467 3 года назад +7

    s4 バンビさんに怒られたかな🤣🤣🤣

  • @osamukoike7525
    @osamukoike7525 3 года назад +1

    足回り、シャーシが良くなって、静粛性とドタバタ感が向上してるというのは楽しみです。

  • @user-sw8wr3xq1l
    @user-sw8wr3xq1l 3 года назад +3

    素敵な車ですね^_^

  • @ずらりん-w6l
    @ずらりん-w6l 3 года назад +3

    これ次にアウディの車取り上げるときにバンビさんにこの事で謝罪から入ったらめちゃくちゃ困惑しそう

  • @春ちゃん-i3g
    @春ちゃん-i3g 3 года назад +4

    編集し直しですか?

  • @しょーちゃん-k1p
    @しょーちゃん-k1p 3 года назад +2

    再アップお疲れ様です!
    A3のレビュー&試乗も宜しくお願いします😊

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 3 года назад +7

    4:55
    速すぎるカローラw

  • @ぱにダイノキング
    @ぱにダイノキング 3 года назад +1

    五味さん!
    アウディS4
    レビューお願いします!!

  • @townlong3385
    @townlong3385 3 года назад +2

    7キロ程走ると、湿式DCTは落ち着いてくる感じがします。ダイレクト感はトルコンATが進化した今は、、、好みの問題なのでしょうか。

  • @OP-ru2po
    @OP-ru2po Год назад

    メガーヌRSに搭載するゲトラク製のDCT、大好き❤

  • @ch-jq6kc
    @ch-jq6kc 3 года назад +17

    ずっとs4言っててaudiに怒られたんかな

  • @kodo_channel
    @kodo_channel 3 года назад

    デジャブかと思った(笑)
    ご苦労様です!

  • @XYZXYZ-ch7xe
    @XYZXYZ-ch7xe 3 года назад +1

    RS4アバントのインプレッションもお願い致します!!

  • @moves8049
    @moves8049 3 года назад +5

    私にはS3はとても買えません。なのでロト7で「億」が当たったら、車を3台買おうと思っていて、そのうちの1台はS3にしたいと思っています。あ、僕はセダンですけど。コンパクトでハイパワーなドイツ車に憧れるんです。ステアリングが重いと言ってるのが、気になりますが、やっぱり良さそうな車だなぁと思いました。

  • @ryotarofujita5557
    @ryotarofujita5557 3 года назад +1

    僕は好きですよ!Sトロニック系は!

  • @MegaGlut
    @MegaGlut 3 года назад +4

    いつも楽しく拝見させてもらっています。動画の最後に運転支援でセンターキープが出来ないとおっしゃっていますが、アウディの場合、初期設定ではその通り出来ません。
    バンビさんがいればわかったかもしれませんが、レーンキープ機能を発揮するためには設定でステアリング自動修正を「早い」に変更する必要があります。

  • @NS-md3rb
    @NS-md3rb 3 года назад +5

    s4って言ってた部分カットしてるなw

  • @山名伸幸
    @山名伸幸 3 года назад +4

    アウディの今回のデザインは良いと思いますね
    ただ私もS3に乗ってますが価格が割高に感じます
    あと200万円弱出せばRS3を買えますから
    2500ccに5気筒400馬力、あのマフラー音、強力なブレーキが味わえますから
    公道では必要無いと言われればそれまでですが
    やはり満足感はありますよね
    A3とRS3の2グレードで良いようにも思います

  • @user-morphel
    @user-morphel 3 года назад +1

    今日の話だとむしろゴルフRが気になったゾ・・・

  • @Yoshitarou1120
    @Yoshitarou1120 3 года назад +4

    魂売ってる人がメーカーから仕事無くなるのを恐れたのかな

  • @kawamotoryota1011
    @kawamotoryota1011 3 года назад +3

    固定コメントか、概要欄に再アップの理由を書いて欲しい。

  • @チョロ輝ヤングコーン
    @チョロ輝ヤングコーン 2 года назад

    だが、ツインクラッチを上回るダイレクト感は他のミッションでは絶対真似出来てないのが現実。

  • @空条承太郎-k8k
    @空条承太郎-k8k 2 года назад +1

    五味さんはAudiを評価しつつも、自分では買わなそう

  • @farm1048
    @farm1048 3 года назад

    待ってた

  • @RFX8EIN
    @RFX8EIN 3 года назад

    急に先UPの動画が見れなくなったわ(汗)

  • @MaybePoison
    @MaybePoison 3 года назад +1

    「あれっ⁈」と思ったら上げ直し???

  • @jr231217
    @jr231217 3 года назад

    おおっ、この動画上げたタイミングでLovecars TVに登録者数ならんだ?!

  • @bianchi2673
    @bianchi2673 3 года назад +3

    再投稿ですね。何かあったんですか?

  • @user-ov9bw7dk3d
    @user-ov9bw7dk3d 3 года назад

    1日何回アップされるんですか😳
    僕らは楽しいから良いけど🤗

  • @akio3488
    @akio3488 2 года назад

    ダンパーコントロールも故障する。固定ダンパーでいい元減衰量にチューニングするほうがいいんだけど。まぁ作り手の都合やからそれを受け入れるか拒否するのは買い手のかって。どうえらぶ??それ車選びの醍醐味

  • @user-ul9zd4jq1r
    @user-ul9zd4jq1r 2 года назад

    え、踏んでから加速までのラグえぐない?

  • @hariciviFK2
    @hariciviFK2 3 года назад +2

    ???
    再投稿すか?笑
    なんかあったかな…?

  • @user-nv2zt6sm7t
    @user-nv2zt6sm7t 3 года назад +1

    ハッチバック好きで、見た目カッコいいので好きなのですが、エクステリアが若い人向けに見えてちょっと乗れないかも。
    他の車と比べて、価格帯から考えたら少し高い気がしますね。足回りやハンドリング等良いのでしょうが。

  • @水野裕二-v1p
    @水野裕二-v1p Год назад

    五味さんという名前は珍しいですよね。以前、武田信玄という本を読んだ時、その中に、信玄の側近の武将に五味という優れた部下がいたんです。もしかして、五味さんのルーツは、甲斐ではないでしょうか?そこから、一番出やすいところは、新宿です。ご親戚に、新宿の方は、いませんか。余談です。

  • @yamas5
    @yamas5 3 года назад

    アンビエントもさりげなくていいですね。

  • @shu.k
    @shu.k 3 года назад

    フットレストはドイツ系の車はとくに気になります、オプションでもいいからフットレスト、ブレーキペダル、アクセルペダルは何段階かに微調整出来るようにしてほしいなってステアリングや座席の調整できるのにって細かな事が気になってしまうと危険が迫って急ブレーキをかけた時、踏ん張れないのは恐いですね
    最近の車はGがけっこう半端ないし、踏ん張れないとかなり首もっていかれて絶体身体に影響するぐらいのケガしそうって思います。
    ドイツ系は日本では右ハンドル仕様になっていても、アウディはオプションで左ハンドルを選択できるので左ハンドルをやっぱり選択します。
    アウディにBMWと同じ運転支援システムがついて運転支援システムの選択が音声認識で出来てくれるようになると安心と安全なのになって思います
    RS6アバントいいなって思いますけど数多くの運転支援システムを求めるなら、アルピナのB5のワゴンはとても魅力的ですよね。新型B5もリア操舵するので!アウディ、RS6アバントは標準仕様はエアサスなので、B5の乗り味とどちらを選ぶかで迷うところですね!五味さんはどちらを選ぶのかなって思います
    バンビさんもその2択ならどっちなの?って感じです。同等目線で😁
    RS6アバントとB5のワゴンを乗り比べてる動画ないので、大変お忙しい中だと思いますが、何処か空いてる時間がありましたら、そう言う乗り比べ動画出して頂けたら幸いです

  • @KraZyDonkeyKonG
    @KraZyDonkeyKonG 3 года назад

    GOLF 7.5Rと同じ出力

  • @ヒロ-d1l
    @ヒロ-d1l 3 года назад +8

    五味さんほさるまるをブロックしてください

  • @user-eh6vn6od4s
    @user-eh6vn6od4s 3 года назад +4

    まあ流石にあれだけ間違えたら再アップせざるを得ないだろうなあ。
    逆にあの状態でよくあげたわ。笑

  • @わなわはやわはやさまなわはわひわ

    バンビにボコられたか

  • @maakun73
    @maakun73 3 года назад +1

    ツインクラッチは楽しいですが故障のリスク高すぎですしね。長く乗るなら、AT でしょうね。
    ま、AT 乗りたくないですが。面白くない。つまらない。
    結局、マニュアルが一番。その車種にあるならですが。少なくなりましたね。マニュアル車。悔しい。

  • @user-ov9bw7dk3d
    @user-ov9bw7dk3d 3 года назад +1

    みんなしてs4いじりしてる😅

  • @sandeep2k58
    @sandeep2k58 3 года назад

    710🧔

  • @user-cg3cx8dg7h
    @user-cg3cx8dg7h 3 года назад

    何を言ってるんだか良くわかんねーです。

  • @itihati1860
    @itihati1860 11 месяцев назад

    要らん話がおおい

  • @ヒロ-d1l
    @ヒロ-d1l 3 года назад +4

    上げ直しですか?