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40年前に朝の通勤途中の昭和通りで偶然見かけたHB カラーのカタナ。今でも夢に出てくる。
その刀と覚しき個体、山梨県北杜市に現存してますよ
@@高谷洋文 さまホントですか？🤩是非もう一度見たいです‼️
Z750FX1に乗っていた頃、ニンジャは勿論、カタナ1100にも敵わず、エンジンを1100にフルチューンして、キャブ、集合菅、オイルクーラー追加、ブレーキ強化して挑んだのが、とても懐かしい思い出です。
そのニンジャもやがては・・・それでもカタナはカタナ、ニンジャはニンジャなんです。私がバイクに乗りたいと思ったのは、小学生の頃に見たＺ2！いつかあのバイクにのるんだ！そして18でやっと(当然中古車でしたが)跨る事が出来ました。歳をとった現在、子供の頃の憧れが思い出になりました。ライダーの皆様、良きバイク人生を！
高校の頃に刀の存在を知ってずっと欲しくて、38歳の時に1100刀SYを手に入れました！少し走るだけで、ハンドルに伝わる振動は刀の鼓動だと思って楽しんでます。
20代のころは、水冷4発カウル付きにばかり目がいってました。先輩が1100刀に乗っていました。今は空冷バイク、欲しいです。いつかは、こっち側に戻りたいです。流れてくる 音楽は何て曲でしょうか？ご存じの方は、是非お教え下されば幸いです。
私が知っていると言うか、聞いた話だと、東本さんは、某ﾃﾚﾋﾞ局の専属バイクで、取材先や、現場から録画されたﾃｰﾌﾟや写真を🏍️運ぶ所に居て、その後、自分もたまたま入れて、ｷﾘﾝのモデルになったと思われる人に会いました。その人も青色カタナで、作画と同じで、シブイ所がチョ-似てます。
初めて読んだ時にはキリンは特別に刀にこだわってた感じよりたまたま刀に乗ってたからズーと刀で走ってるて感じで読んでました。
凄くいい感じですね
J- BOY さんありがとうございます！(*ﾟ▽ﾟ*)少しでもキリン漫画を分かってもらいたくアップしました。これを観てキリン漫画を観ると東本氏の思いが漫画に込められているのがヒシヒシと伝わりますね。
自分はチョースケにあこがれて２１年前ＺＸ−１１フルチューン近くの乗ってました、高速で何回も死にかけました
補足ですがななはんfxは高２で乗ってましたいいマシーンでしたよ
マンガなんてほぼ処分したのに、1〜4巻だけは置いてあります。
２部までがキリンっぽいんよね。
1版からずっと初版で買い集めていましたが、H2のキリンになって買わなくなりました。引っ越ししたときに、売ってしまったのを、自分でも忘れていました。しかし、中古本屋で大人買いのキリンを見て、また買ってしまいました。
私も同じです。5巻以降のキリンは考えるところが少ない、単なるアウトローなバイク漫画なので殆ど読んでません。
前年度までなら自動二輪免許取得＝排気量無制限だったのに、限定解除が必要だった。学生時代にどうしても１１００刀に乗りたくて、二俣川で限定解除。嬉しかったね。そして当時はリッターバイクなんて早々走ってない時代。1100刀乗りなんて、とんでもないステータスだったさ。そうしかもセパハンだよ。1100刀はタンクがやたらと縦に長く、独特のポジションを強いられた。そのポジションをさらに強調すべく、バックステップにしたっけ。。。それ以来ずーっとバイクには乗り続けている。大型自動二輪免許が教習所で買える様になって、リターンライダーが増えたのはいいことだ。しかし私の中では教習所免許は「大型自動二輪許可証」だと思っている。当たり前だ、一緒にされてたまるかい。
zutuugaitai さん分かります、その気持ち…刀は絶対にイレブンがステータス！（╹◡╹）憧れでした、、当時の大型は別格です。今の安売りのお陰でRUclipsを観てても女の子とダラダラと走り、喋るだけの動画が多いですよね…バイク女子？もういいやって気分なんです。たしかにライダーが増えるのは良いことですが、今の大型の価値は昔の中免クラスでしょう…また刀も価値を下げてほしくなかった【泣刀＝イレブンなんですよ！それが、750、400、250までも…そうなると1100の威厳が、、刀でなく小刀？何それ？って気持ちです、、まぁ人気ある車種を誰でも乗れる様にとスズキの戦略だったのでしょうが…そういえば日産のスカイラインでスカイラインもどきが出た事がありましたねwキリンスピリッツはバイク乗りなら持っていて欲しいモノの一つです。
zutuugaitai 尾びれも背びれもついてるかもしれない、それでも当時の大型ライダーは礼儀正しくかっこよかったんだ、FZ400Rで走ってて後ろから来たCB750に道を譲ったらスッと手を出して走り去る姿にしびれたね。
自分も30年前に限定解除しましたけど、ナナハン乗っててもプライドはありましたよね。今金積めばもらえる免許。時代が変わったのかなぁ。と、昔話をしてみる。
mazdaRX7typeR 昔の大型乗りってのは気合い入ってたしチャラチャラしてなかったよね二輪に限らず四輪も昔の人間の方が気合い入ってたもんなー
大型二輪のバイクと免許証との価値観をめぐる、コペルニクス的転回ともいうべき象徴って感じです
むかし東本さんが二輪中古車雑誌Mr.bike BGに書いた文章で、『カタナの時代』というのがありましたけど、それと（勿論）重なる話ですね。『カタナの時代』また読みたいなと思ってますが。
僕もこのナマクラ刀に乗ってました。デザインは良かったですね。CB750Fから乗り換えたとき『何だこれ？』ってがっかりしたし，そのあとGSX-R750に乗り換え，技術の進歩を感じたものです。
まぁ、枯れ始めを意識したｵﾄｺが自分に落とし前を付けようとした時に自分の知ってる最強の道具がｶﾀﾅだったんでしょうね…だからこそ敵もﾎﾟﾙｼｪの911に定めたのでしょう…
CBやZ2は古いって言いながらもルナがゼファーをぶち抜いて、、、 懐かしいなぁ
ヤバい、はまるわ〜w職人さん、ありがとうございます😊 新しい手法ですね〜。曲がスローで哀愁を帯びてるのが、回顧にピッタリっす。カタナ1100って、身近でも東本氏が言ってる事と同じような逸話がありました。カタナ７５０を買った先輩がいて、やはり１１００風にカスタムしてたんですよw それを見てて別の先輩が１１００買ってきちゃったw １１００はやっぱり違うんですよね〜。やはりエンジンが一回りデカくてオーラが違うというか。 ツーリングに行って、高速で乗らせてもらったんですが、当時じゃありえんトルクで加速しましたもん。 あ、さすが１１００だ って。 また社会人になってから、上司が１１００に乗ってて(ずっと乗ってたらしい) 現行レプリカなんざには負けねぇよ が口癖でしたw 動画中にも出てきますが、カタナから後ってレプリカ路線になっていったから、良くも悪くも別な次元というか、思い入れの境界線かもしれないですね、カタナは。 そう考えると、スズキは境界線だったり、エポックメイキングなバイクが多いんだよなぁ〜。鈴菌わかるわ〜w長々すいません、職人さんの術中にハマってしまいましたwちなみに、キリンのモデルは 当時バイク雑誌でインプレとかやってた 辻司さん じゃないかと？
カネゴン カネゴン さんありがとうございます（╹◡╹）いや、カネゴンさんのが詳しいですよ！やはり刀はイレブンですよね、あの張り出したエンジンが何とも言えませんw周りの方々も相当な愛情があるみたいで思わず笑みが浮かびましたよw（＾ω＾）コレを知り、またキリンを読み返すとセリフの一つ一つが、ひしひしと伝わって来ますよね。。・°°・(＞_＜)・°°・。
iPhoneX 職人 そうなんですよ。 キリンに当時感情移入したのも、いまだに忘れずにいるのも、東本氏が バイク乗りでカタナに思い入れがあったからだと思います。バリバリ伝説がピンとこなかったのがその辺じゃなかったかと、今 思いますね〜
カネゴン カネゴン さんやはりバイク乗りの東本昌平氏だからこそのキリンです！（＾ω＾）バイク乗りの気持ちを大切にしてくれてますよ。
楽しく拝見しています。やはりキリンはいいですね(´∀｀)教えて頂きたいんですが、今回の動画で使っている曲はなんという曲名ですか？
結城祥行 さんコメントありがとうございます！（╹◡╹）えっと曲は作業用のBGMで拾い物です。リンク貼っておきますねruclips.net/video/SNb0jKxav_4/видео.html
iPhoneX 職人 ありがとうございます(>_
カタナを扱うサムライのイメージだと思っていました
スズキ渾身の最速バイクでしたからね。この後忍者が出てくる。元オーナーとしてはこの間FJ1100 があるのを忘れないで欲しいけど。認知度でどうしてもカタナ、ニンジャの中に入れない笑笑
刀のあとにGSX1150EF(新幹線)とかもありましたな。(*´･∀･)
1100は高くて買えねーから。750買った。重くて死んだ。ちょっと傾けるだけで、支えられずに立ちゴケする、私。セパハン抑え効かない。もう、隣に車来るだけで怖い。結局、1ヶ月で売りました。ヘタレな私です。2015年の話。
自分も若い時にGSX-R1000を買ったけど、あまりのオーバースペックにビビってしまい、すぐに降りてしまいました。今はSR400を乗ってます。何事にも見栄を張ってはいけないな、っと思いました。
いくらでもスピード出せる人って怖くないんかな？自分はヒビリリミッターが働いて無理だわ。
まあでもあの速度域だと振動が凄まじいだろうね。中古で買った’94年式（改）所有してるけど、4500以上ではかなり感触が豹変しますなｗ弾丸ツーの後3日は痺れが取れなかったという話も聞きますｗあそこまでぶん回したらどっか緩むんじゃないかと怖くなりますｗただ、まぁ・・・「それがカタナですから！」って言うだけですｗあのバイク自体はよく考えてみたら、「パリコレなんかで出品した衣装をちょっと手直ししてほぼそのまま出しました（笑）」ってレベルの「トンデモバイク」ではないかとｗ
貴重なコメントありがとうございます😊リアルに乗られている方々からの感想はキリンを読んでるだけに余計に真実味がありワクワクしますね。今後とも宜しくお願いします🤲
自分の若い時はずっと中免止まりで、大型にずっと憧れる毎日でした。当時は一発試験しかなかったですから(^_^;) 受ける前から諦めてました。だから自分にとってのカタナはハヤブサかもしれませんね(^-^)
Shyness rider さんハヤブサ、、最高のバイクです。（╹◡╹）昔は大型は憧れであり、自慢でした。大型ってだけで周囲の目は変わります。（＾ω＾）今、自分はバイクらしいバイクが欲しくなってます。それは、そのうちにw
もしかしてキリンのモデルって舘ひろしなの？
刀の元ネタ、「ＭＶアグスタ ロッソラプター」。アレがカッコよくてカッコよくて。で、デザイン踏襲のスズキ刀はだいぶ斬れ味落ちた。ハンス・ムートデザイン原点の。フロントカウルの繋がりに一体感失われてたり。あのホントに刺さりそうな感じが。・・いずれマイナーチェンジで改まるだろうから、それ出たら買おう、と思って幾星霜って感じですね。今のヤツは良いんだけどあの「ロッソラプター」の衝撃は無いかな？笑赤いの出ましたね。
スズキはこのハンスムートデザインの完成形を自社でリメイクし、TSCCってわけの分からないエンジン搭載して新型カタナをリリースしたが、全くの不評で売上げが伸びず、あろうことか旧型をそっくりそのまま再販した。GS400もそう。GSX400Eにフルモデルチェンジしたのに、これまた不評で旧型を再販した。本社の技術陣はどう思ったんだろう。技術力を否定されて悔しくなかったのか。こんなこと平気でやるメーカーなんだと当時思った。
初代カタナはTSCCエンジンですよ。(￣▽￣;)
ヒモでもしてたのかな？先生は
作者がずずきん、ホンダの出番が少ない😂
カワサキも多く出てるんですけど
iPhoneX職人さま、初めて書き込ませて頂きます。今までのシリーズ大変楽しませて頂きました。ありがとうございます。もうずいぶん前に単行本も揃えてましたが、ひとり紙を読んで行くのとまた全然違った世界観があり、オッサン（56歳）が言うのもなんですが、とても素敵♡でした。カタナの1100には、80年代に友人がやはり無理して手に入れ何度もタンデムした覚えがあります。が、当時そんなにバイクに興味がなかったので、まあこんなもんかという感じでした(^_^;)興味がなかった自分ですが今は、なぜかＲＣ42ですが、通勤に使ってます。地味ですがいいバイクです。・・・取り留めもなく長文になってしまいました。今後ともまたよろしくお願いいたします。・・・因みその友人は、何十年も車検切れのままですがそのカタナを手元に置いてあるとか(^_^;)
あいにぃ高橋 さんコメントありがとうございます！(*ﾟ▽ﾟ*)そう言ってもらえ光栄です。( ；∀；)いや、なんせキリンです。最初は本当に最後まで、出来るかどうか不安で不安で、、。・°°・(＞_＜)・°°・。しかし、皆さまからのコメントに励まされながら何とかやりとげる事ができました。また、キリンを読みたいって思っても今では難しいですよね。その様な方々に楽しんでもらえるようにと思いながら作ってきました。動画なんで、いつでも楽しんで下さいね！バイク、お互いに気をつけて事故無しに行きましょう！お友達の方も刀を保管してるとは、、さぞかし思いの詰まったバイクなんでしょう。（＾ω＾）今後も、どうぞ宜しくお願いします。
![[映画]キリン ハイライトシーン ＃キリン ＃刀](http://i.ytimg.com/vi/430MqUu2nfA/mqdefault.jpg)
![[映画]キリン ハイライトシーン ＃キリン ＃刀](/img/tr.png)
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
40年前に朝の通勤途中の昭和通りで偶然見かけたHB カラーのカタナ。今でも夢に出てくる。
その刀と覚しき個体、山梨県北杜市に現存してますよ
@@高谷洋文 さま
ホントですか？🤩
是非もう一度見たいです‼️
Z750FX1に乗っていた頃、ニンジャは勿論、カタナ1100にも敵わず、エンジンを1100にフルチューンして、キャブ、集合菅、オイルクーラー追加、ブレーキ強化して挑んだのが、とても懐かしい思い出です。
そのニンジャもやがては・・・
それでもカタナはカタナ、ニンジャはニンジャなんです。
私がバイクに乗りたいと思ったのは、小学生の頃に見たＺ2！
いつかあのバイクにのるんだ！
そして18でやっと(当然中古車でしたが)
跨る事が出来ました。
歳をとった現在、子供の頃の憧れが思い出になりました。
ライダーの皆様、良きバイク人生を！
高校の頃に刀の存在を知ってずっと欲しくて、38歳の時に1100刀SYを手に入れました！
少し走るだけで、ハンドルに伝わる振動は刀の鼓動だと思って楽しんでます。
20代のころは、水冷4発
カウル付きにばかり目がいってました。
先輩が
1100刀に乗っていました。
今は
空冷バイク、欲しいです。
いつかは、こっち側に戻りたいです。
流れてくる 音楽は何て曲でしょうか？
ご存じの方は、是非お教え下されば幸いです。
私が知っていると言うか、聞いた話だと、東本さんは、某ﾃﾚﾋﾞ局の専属バイクで、取材先や、現場から録画されたﾃｰﾌﾟや写真を🏍️運ぶ所に居て、その後、自分もたまたま入れて、ｷﾘﾝのモデルになったと思われる人に会いました。その人も青色カタナで、作画と同じで、シブイ所がチョ-似てます。
初めて読んだ時にはキリンは特別に刀にこだわってた感じよりたまたま刀に乗ってたからズーと刀で走ってるて感じで読んでました。
凄くいい感じですね
J- BOY さん
ありがとうございます！(*ﾟ▽ﾟ*)
少しでもキリン漫画を分かってもらいたくアップしました。
これを観てキリン漫画を観ると東本氏の思いが漫画に込められているのが
ヒシヒシと伝わりますね。
自分はチョースケにあこがれて２１年前ＺＸ−１１フルチューン近くの乗ってました、高速で何回も死にかけました
補足ですがななはんfxは高２で乗ってましたいいマシーンでしたよ
マンガなんてほぼ処分したのに、1〜4巻だけは置いてあります。
２部までがキリンっぽいんよね。
1版からずっと初版で買い集めていましたが、H2のキリンになって買わなくなりました。引っ越ししたときに、売ってしまったのを、自分でも忘れていました。しかし、中古本屋で大人買いのキリンを見て、また買ってしまいました。
私も同じです。5巻以降のキリンは考えるところが少ない、単なるアウトローなバイク漫画なので殆ど読んでません。
前年度までなら自動二輪免許取得＝排気量無制限だったのに、限定解除が必要だった。学生時代にどうしても１１００刀に乗りたくて、二俣川で限定解除。嬉しかったね。そして当時はリッターバイクなんて早々走ってない時代。1100刀乗りなんて、とんでもないステータスだったさ。そうしかもセパハンだよ。1100刀はタンクがやたらと縦に長く、独特のポジションを強いられた。そのポジションをさらに強調すべく、バックステップにしたっけ。。。それ以来ずーっとバイクには乗り続けている。大型自動二輪免許が教習所で買える様になって、リターンライダーが増えたのはいいことだ。しかし私の中では教習所免許は「大型自動二輪許可証」だと思っている。当たり前だ、一緒にされてたまるかい。
zutuugaitai さん
分かります、その気持ち…
刀は絶対にイレブンがステータス！
（╹◡╹）
憧れでした、、当時の大型は別格です。今の安売りのお陰でRUclipsを観てても女の子とダラダラと走り、喋るだけの動画が多いですよね…
バイク女子？もういいやって気分なんです。
たしかにライダーが増えるのは良いことですが、今の大型の価値は昔の中免クラスでしょう…
また刀も価値を下げてほしくなかった【泣
刀＝イレブンなんですよ！それが、750、400、250までも…そうなると1100の威厳が、、
刀でなく小刀？何それ？って気持ちです、、まぁ人気ある車種を誰でも乗れる様にとスズキの戦略だったのでしょうが…
そういえば日産のスカイラインでスカイラインもどきが出た事がありましたねw
キリンスピリッツはバイク乗りなら持っていて欲しいモノの一つです。
zutuugaitai 尾びれも背びれもついてるかもしれない、それでも当時の大型ライダーは礼儀正しくかっこよかったんだ、FZ400Rで走ってて後ろから来たCB750に道を譲ったらスッと手を出して走り去る姿にしびれたね。
自分も30年前に限定解除しましたけど、ナナハン乗っててもプライドはありましたよね。
今金積めばもらえる免許。時代が変わったのかなぁ。
と、昔話をしてみる。
mazdaRX7typeR 昔の大型乗りってのは気合い入ってたしチャラチャラしてなかったよね
二輪に限らず四輪も昔の人間の方が気合い入ってたもんなー
大型二輪のバイクと免許証との価値観をめぐる、コペルニクス的転回ともいうべき象徴って感じです
むかし東本さんが二輪中古車雑誌Mr.bike BGに書いた文章で、『カタナの時代』というのがありましたけど、それと（勿論）重なる話ですね。
『カタナの時代』また読みたいなと思ってますが。
僕もこのナマクラ刀に乗ってました。デザインは良かったですね。
CB750Fから乗り換えたとき『何だこれ？』ってがっかりしたし，
そのあとGSX-R750に乗り換え，技術の進歩を感じたものです。
まぁ、枯れ始めを意識したｵﾄｺが自分に落とし前を付けようとした時に自分の知ってる最強の道具がｶﾀﾅだったんでしょうね…だからこそ敵もﾎﾟﾙｼｪの911に定めたのでしょう…
CBやZ2は古いって言いながらも
ルナがゼファーをぶち抜いて、、、 懐かしいなぁ
ヤバい、はまるわ〜w
職人さん、ありがとうございます😊 新しい手法ですね〜。曲がスローで哀愁を帯びてるのが、回顧にピッタリっす。
カタナ1100って、身近でも東本氏が言ってる事と同じような逸話がありました。
カタナ７５０を買った先輩がいて、やはり１１００風にカスタムしてたんですよw それを見てて別の先輩が１１００買ってきちゃったw １１００はやっぱり違うんですよね〜。やはりエンジンが一回りデカくてオーラが違うというか。 ツーリングに行って、高速で乗らせてもらったんですが、当時じゃありえんトルクで加速しましたもん。 あ、さすが１１００だ って。 また社会人になってから、上司が１１００に乗ってて(ずっと乗ってたらしい) 現行レプリカなんざには負けねぇよ が口癖でしたw 動画中にも出てきますが、カタナから後ってレプリカ路線になっていったから、良くも悪くも別な次元というか、思い入れの境界線かもしれないですね、カタナは。 そう考えると、スズキは境界線だったり、エポックメイキングなバイクが多いんだよなぁ〜。鈴菌わかるわ〜w
長々すいません、職人さんの術中にハマってしまいましたw
ちなみに、キリンのモデルは 当時バイク雑誌でインプレとかやってた 辻司さん じゃないかと？
カネゴン カネゴン さん
ありがとうございます（╹◡╹）
いや、カネゴンさんのが詳しいですよ！
やはり刀はイレブンですよね、あの張り出したエンジンが何とも言えませんw
周りの方々も相当な愛情があるみたいで思わず笑みが浮かびましたよw
（＾ω＾）
コレを知り、またキリンを読み返すとセリフの一つ一つが、ひしひしと伝わって来ますよね。
。・°°・(＞_＜)・°°・。
iPhoneX 職人 そうなんですよ。 キリンに当時感情移入したのも、いまだに忘れずにいるのも、東本氏が バイク乗りでカタナに思い入れがあったからだと思います。
バリバリ伝説がピンとこなかったのがその辺じゃなかったかと、今 思いますね〜
カネゴン カネゴン さん
やはりバイク乗りの東本昌平氏だからこそのキリンです！
（＾ω＾）
バイク乗りの気持ちを大切にしてくれてますよ。
楽しく拝見しています。
やはりキリンはいいですね(´∀｀)
教えて頂きたいんですが、今回の動画で使っている曲はなんという曲名ですか？
結城祥行 さん
コメントありがとうございます！
（╹◡╹）
えっと曲は作業用のBGMで拾い物です。
リンク貼っておきますね
ruclips.net/video/SNb0jKxav_4/видео.html
iPhoneX 職人 ありがとうございます(>_
カタナを扱うサムライのイメージだと思っていました
スズキ渾身の最速バイクでしたからね。
この後忍者が出てくる。
元オーナーとしてはこの間FJ1100 があるのを
忘れないで欲しいけど。認知度でどうしても
カタナ、ニンジャの中に入れない笑笑
刀のあとにGSX1150EF(新幹線)とかもありましたな。(*´･∀･)
1100は高くて買えねーから。
750買った。
重くて死んだ。
ちょっと傾けるだけで、支えられずに立ちゴケする、私。
セパハン抑え効かない。
もう、隣に車来るだけで怖い。
結局、1ヶ月で売りました。
ヘタレな私です。
2015年の話。
自分も若い時にGSX-R1000を買ったけど、あまりのオーバースペックにビビってしまい、すぐに降りてしまいました。今はSR400を乗ってます。何事にも見栄を張ってはいけないな、っと思いました。
いくらでもスピード出せる人って怖くないんかな？自分はヒビリリミッターが働いて無理だわ。
まあでもあの速度域だと振動が凄まじいだろうね。
中古で買った’94年式（改）所有してるけど、4500以上ではかなり感触が豹変しますなｗ
弾丸ツーの後3日は痺れが取れなかったという話も聞きますｗ
あそこまでぶん回したらどっか緩むんじゃないかと怖くなりますｗ
ただ、まぁ・・・「それがカタナですから！」って言うだけですｗ
あのバイク自体はよく考えてみたら、「パリコレなんかで出品した衣装をちょっと手直ししてほぼそのまま出しました（笑）」ってレベルの「トンデモバイク」ではないかとｗ
貴重なコメントありがとうございます😊
リアルに乗られている方々からの感想はキリンを読んでるだけに余計に真実味がありワクワクしますね。
今後とも宜しくお願いします🤲
自分の若い時はずっと中免止まりで、大型にずっと憧れる毎日でした。
当時は一発試験しかなかったですから(^_^;) 受ける前から諦めてました。
だから自分にとってのカタナはハヤブサかもしれませんね(^-^)
Shyness rider さん
ハヤブサ、、最高のバイクです。
（╹◡╹）
昔は大型は憧れであり、自慢でした。
大型ってだけで周囲の目は変わります。
（＾ω＾）
今、自分はバイクらしいバイクが欲しくなってます。
それは、そのうちにw
もしかしてキリンのモデルって舘ひろしなの？
刀の元ネタ、
「ＭＶアグスタ ロッソラプター」。
アレがカッコよくてカッコよくて。
で、デザイン踏襲のスズキ刀はだいぶ斬れ味落ちた。ハンス・ムートデザイン原点の。フロントカウルの繋がりに一体感失われてたり。あのホントに刺さりそうな感じが。
・・いずれマイナーチェンジで改まるだろうから、それ出たら買おう、と思って幾星霜って感じですね。
今のヤツは良いんだけどあの「ロッソラプター」の衝撃は無いかな？笑
赤いの出ましたね。
スズキはこのハンスムートデザインの完成形を自社でリメイクし、TSCCってわけの分からないエンジン搭載して新型カタナをリリースしたが、全くの不評で売上げが伸びず、あろうことか旧型をそっくりそのまま再販した。GS400もそう。GSX400Eにフルモデルチェンジしたのに、これまた不評で旧型を再販した。本社の技術陣はどう思ったんだろう。技術力を否定されて悔しくなかったのか。こんなこと平気でやるメーカーなんだと当時思った。
初代カタナはTSCCエンジンですよ。(￣▽￣;)
ヒモでもしてたのかな？先生は
作者がずずきん、ホンダの出番が少ない😂
カワサキも多く出てるんですけど
iPhoneX職人さま、初めて書き込ませて頂きます。今までのシリーズ大変楽しませて頂きました。ありがとうございます。もうずいぶん前に単行本も揃えてましたが、ひとり紙を読んで行くのとまた全然違った世界観があり、オッサン（56歳）が言うのもなんですが、とても素敵♡でした。カタナの1100には、80年代に友人がやはり無理して手に入れ何度もタンデムした覚えがあります。が、当時そんなにバイクに興味がなかったので、まあこんなもんかという感じでした(^_^;)興味がなかった自分ですが今は、なぜかＲＣ42ですが、通勤に使ってます。地味ですがいいバイクです。・・・取り留めもなく長文になってしまいました。今後ともまたよろしくお願いいたします。・・・因みその友人は、何十年も車検切れのままですがそのカタナを手元に置いてあるとか(^_^;)
あいにぃ高橋 さん
コメントありがとうございます！
(*ﾟ▽ﾟ*)
そう言ってもらえ光栄です。
( ；∀；)
いや、なんせキリンです。最初は本当に最後まで、出来るかどうか不安で不安で、、
。・°°・(＞_＜)・°°・。
しかし、皆さまからのコメントに励まされながら何とかやりとげる事ができました。
また、キリンを読みたいって思っても今では難しいですよね。
その様な方々に楽しんでもらえるようにと思いながら作ってきました。
動画なんで、いつでも楽しんで下さいね！
バイク、お互いに気をつけて事故無しに行きましょう！
お友達の方も刀を保管してるとは、、さぞかし思いの詰まったバイクなんでしょう。
（＾ω＾）
今後も、どうぞ宜しくお願いします。
Z750FX1に乗っていた頃、ニンジャは勿論、カタナ1100にも敵わず、エンジンを1100にフルチューンして、キャブ、集合菅、オイルクーラー追加、ブレーキ強化して挑んだのが、とても懐かしい思い出です。