Wie bei vielen Motorrädern muss als eines der ersten Projekte ein Austausch der Auspuffanlage in Angriff genommen werden - oder wie gefällt Euch das "kleine" Teil auf der rechten Seite?
ich frag mich ja immer wie sich die leute von nissin jedes mal fühlen müssen? bei der z900 hat ja auch die standard nissin und die SE brembo bremsen. "ja, wir hätten gerne ihre bremsen für unser motorrad aber halt leider nicht fürs premiummodell, tut uns leid, so gut sind sie dann auch wieder nicht" ? :D
Ist das eingreifen der Elektronik ist ja nicht so schön. Ich will wenn ich etwas abstelle, dass es auch abgestellt bleibt. Und die gerne mehr Farben bei der SP
Für mich ist die Hornet weder Fisch noch Fleisch: Für ein Power-Naked zu schwach, zu billig (wörtlich gemeint, Ausstattung z.B. ohne IMU) für die "gehobene Mittelklasse" (MT09, 990, Z900 usw.) zu emotionslos, zu schwer, zu wenig Druck von unten und in der Mitte und als SP auch nicht viel günstiger. Ich denke, die Leichtgewichte fahren diesem Klops um die Ohren. Insgesamt aus meiner Sicht ein 08/15 Moped ohne Besonderheiten, die einen "Will-haben-Effekt" auslösen. Honda versucht, nur über den Preis und die Stammtischleistung zu verkaufen. Sehr schade, da hatte ich mehr erwartet und erhofft...
Sicher ein tolles Motorrad aber für mich leider zu sehr Einheitsbrei. Die CB1000 hatte Einarm und den Kennzeichenhalter unten am Reifen und hat sich damit vom Mitbewerb abgehoben. Das wurde hier nicht übernommen und somit sehe ich den Unterschied zur GSXS-1000, Kawa 900, MT09 überhaupt nicht mehr. Sehr Schade.
Kawa 900 und mt09 sind keine 1000er und haben keine 150ps. Die Gaxs1000 sieht halt aus wie Kuhfladen. Mein favorit ist die Streetfighter aber zu teuer. Deswegen wird es die Hornet.
Honda Hornet Standard
hab sie mir in ROT bestellt! Freu mich schon. Sollte im Jänner schon kommen.
Honda Hornet SP
Hätte ich im Oktober nicht erst eine GSX-S 1000 gekauft (bin mega glücklich damit), dann wäre es wohl die neue Hornet geworden.
War trotzdem eine gute Wahl!
Habe auch die GSX-1000. Denke sie ist bis auf das Display auch besser als die Hornet.🤔 Nur ein schönes Design macht noch keinen Fahrspass.
Wie ist sie im vergleich zur mt 09 sp 2024 danke im voraus für die Antwort ❤
Super Video👍
Bin ich mir schwer am überlegen als nächstes Motorrad😅
richtig schönes Bike, gefällt mir mega gut..... und der Preis is heissssss
Endtopf ist mir viel zu groß 😮
Servus - ich würde den Standard-Hobel als Lanzeittest bevorzugen... (fahre aktuell 23er CBR 650 R und überlege den Umstieg) - Grüße! Kai
Wie bei vielen Motorrädern muss als eines der ersten Projekte ein Austausch der Auspuffanlage in Angriff genommen werden - oder wie gefällt Euch das "kleine" Teil auf der rechten Seite?
Geht gar nicht , genauso wie der Kennzeichenhalter bei vielen Bikes
ich frag mich ja immer wie sich die leute von nissin jedes mal fühlen müssen?
bei der z900 hat ja auch die standard nissin und die SE brembo bremsen.
"ja, wir hätten gerne ihre bremsen für unser motorrad aber halt leider nicht fürs premiummodell, tut uns leid, so gut sind sie dann auch wieder nicht" ? :D
Weiß man ob die Honda auch diese Art Quickshifter hat, welche es auch bei der cb650r gibt ? Ansonsten sehr attraktives Bike 😊
Ist das eingreifen der Elektronik ist ja nicht so schön. Ich will wenn ich etwas abstelle, dass es auch abgestellt bleibt. Und die gerne mehr Farben bei der SP
Danke für das Video Tom! Welches Bike würdest du dir zulegen, wenn du zwischen der Hornet 1000 und Z900 wählen müsstest?
z900 fahren wir erst im jänner
vergleich zur suzuki gsxs 1000 ?
kommt bestimmt noch. Abwarten, wurde doch erst gerade vorgestellt.
👋. Fühlt sich der Cp3 unten u. Mitte stärker an ?
ja
das die hornet vorne am motor (am ölfilter) keine verkleidung hat, sieht wirklich etwas komisch aus
Für mich ist die Hornet weder Fisch noch Fleisch:
Für ein Power-Naked zu schwach, zu billig (wörtlich gemeint, Ausstattung z.B. ohne IMU) für die "gehobene Mittelklasse" (MT09, 990, Z900 usw.) zu emotionslos, zu schwer, zu wenig Druck von unten und in der Mitte und als SP auch nicht viel günstiger. Ich denke, die Leichtgewichte fahren diesem Klops um die Ohren.
Insgesamt aus meiner Sicht ein 08/15 Moped ohne Besonderheiten, die einen "Will-haben-Effekt" auslösen.
Honda versucht, nur über den Preis und die Stammtischleistung zu verkaufen.
Sehr schade, da hatte ich mehr erwartet und erhofft...
_Ein Vergleich mit der SUZUKI wäre nicht schlecht (weil sie die gleiche Leistung haben)_
Die Frontlampe sieht mir zu sehr nach Kawa aus.
Deutlich schöner und besser als so ne hässliche mt09!!!
Najaaa haut mich nicht um und das Design sieht sehr kopiert
Sicher ein tolles Motorrad aber für mich leider zu sehr Einheitsbrei. Die CB1000 hatte Einarm und den Kennzeichenhalter unten am Reifen und hat sich damit vom Mitbewerb abgehoben. Das wurde hier nicht übernommen und somit sehe ich den Unterschied zur GSXS-1000, Kawa 900, MT09 überhaupt nicht mehr. Sehr Schade.
Kawa 900 und mt09 sind keine 1000er und haben keine 150ps.
Die Gaxs1000 sieht halt aus wie Kuhfladen. Mein favorit ist die Streetfighter aber zu teuer. Deswegen wird es die Hornet.