많은 과학교양책이나 인터넷에서 비행기가 뜨는 원리를 베르누이의 법칙에 따른 양력이라고 말하고 있지만 사실 그것만으로는 100% 설명이 되지 않습니다. 오늘날의 유선형 비행기날개는 2차대전이후의 모양이며, 최초의 라이트형제 비행기와 1차대전 초창기 비행기들은 그냥 평평한 날개였습니다. 그럼 그 비행기들은 날개위아래 공기속도가 똑같은데 어떻게 양력이 생기는지? 그리고, 전투기같은거 탑건 영화보면 뒤집어서 날기도 하는데 그건 양력이 반대가 되는데 어떻게 가능한지? 따라서 베르누이 말고도 작용반작용, 운동량보존법칙 등 더 복잡한 가설이 필요하고 쉽게말해 지금까지도 물리학적으로는 비행기가 뜨는원리를 베르누이 법칙 단 하나만으로는 절대 설명할수 없습니다. 과학을보다 ruclips.net/video/VONIPOPPrC4/видео.htmlsi=r6yBa1n6Insk6khr 2분54초 비행기가뜨는원리는 아직도 정확히모른다 naver.me/FpXLYIrf 비행기가 뜨는 진짜 힘은?
Amazing masterpiece as always! High aspirations that you enjoyed making this video! I do really want to say this like all the time that your stunning content really gets better and continues to thrive! I have very high and infinite hopes and wishing you all the best for your sensational channel and content to continually flourish with everything you desire for, a bright and promising future that is! As always keep aiming for the stars; pleasing and inspire many for the better! Very well done! 😄
김해도 김해지만 제주공항도 난이도가 쉬운 공항은 아닙니다. 전 세계에서 활주로가 x 자로 겹치는 공항이 몇 안되고 그만큼 바람의 방향이 일정치 않기에 조종사분들의 스트레스와 피로도가 높은 곳입니다. 관광객의 수요증가로 이러한 상태에서 1분 몇십초마다 항공기가 내리기도 하는 혼잡지역이기도 하고요
몇년전 제주에 강풍부는날 착륙 할때 롤러코스터 타듯이 쑥쑥 하강해서 승객들 웅성웅성 놀라고.. 해외출장으로 비행기 자주타던 가족도 이런적 첨이라하고 ㄷㄷ LCC였는데 결국 착륙 성공했는데 우리 비행기 말고는 다 회항했음 우리가 탔던 뱅기 기장님 진짜 대단하다 느꼈음 그후 그 회사 뱅기 거의타고 다님ㅎㅎ
강풍이 불고 풍향도 자꾸 바뀌는데도 안전하게 내려주시는 기장님들 정말 존경스럽습니다!!
오늘도 귀한 영상 감사합니다😊😊
저도 르온님 의견과 같습니다. 바람이 정말 변화무쌍한 공항이죠… 즐거운 주말 되세요!
바람이 어마어마 하네요...영상 잘 봤습니다 ^^
앗 안녕하세요!! 저도 올려주시는 고퀄영상 잘보고 있습니다 :) 좋은 하루 되세요
고어라운드해서 미숙한게 절대 아닙니다…오히려 신중함에 감사해야죠
바람 진짜 세보이네요..마지막은 일부러 비스듬하게 내려오는 것처럼 보이던데...캬...진짜 따봉!
저도 촬영하면서 안정적으로 착륙하는 항공기를 보며 감탄했던 기억이 나네요 ㅎ
와 마지막 대한항공…..😮
@@Okaeri-q4k 그니까 일부러 비스듬하게 내려오는 것처럼 보이던데 (댓글쓴 분 1인칭 시점) = 일부러 기울여서 조종하여 내려오던데 같은 말인데 왜 정정해주고 있지? ㅋㅋㅋ국어 몇등급이세요 바람‘에’ 방향으로 라고 쓴 것만 봐도 답 나오지만
크랩랜딩 이라고 하져. 바람 부는 방향으로 틀어서 내려옴.
그것도 기술중에 하나임요
운전 미숙으로 비출 수도 있지만 착륙이 힘들 것 같을때 go around하는 것도 좋아보여요. 할 수 있는데? 이러면서 가는 것보다 혹시 모르니까 한 번만 더 조심하자! 이런느낌
진짜 공감합니다.. 이 영상을 올리고나서 많은분들이 오해하실까 걱정됩니다만… 사실 바람을 뚫고 접지까지 성공하는것만큼이나 착륙직전에라도 안전하지 않다고 판단될 경우 언제라도 복행하는것도 아주 중요하다고 생각합니다🤔
아 맞아요. 저도 요즘에 착륙 한 번에 하면 능숙한 조종사라고 인식되는 것 같아서 걱정해서 쓴 댓글이었어요. 능숙하게 한 번에 착륙 안 하셔도되니 안전한 판단 해주시기를.
난 아직도 저 거대하고 무거운 철덩어리가 어떻게 하늘을 나는건지 이해를 못하겠어
저두요
많은 과학교양책이나 인터넷에서
비행기가 뜨는 원리를 베르누이의 법칙에 따른 양력이라고 말하고 있지만
사실 그것만으로는 100% 설명이 되지 않습니다.
오늘날의 유선형 비행기날개는 2차대전이후의 모양이며, 최초의 라이트형제 비행기와 1차대전 초창기 비행기들은 그냥 평평한 날개였습니다. 그럼 그 비행기들은 날개위아래 공기속도가 똑같은데 어떻게 양력이 생기는지?
그리고, 전투기같은거 탑건 영화보면 뒤집어서 날기도 하는데 그건 양력이 반대가 되는데 어떻게 가능한지?
따라서 베르누이 말고도 작용반작용, 운동량보존법칙 등 더 복잡한 가설이 필요하고
쉽게말해 지금까지도 물리학적으로는 비행기가 뜨는원리를 베르누이 법칙 단 하나만으로는 절대 설명할수 없습니다.
과학을보다
ruclips.net/video/VONIPOPPrC4/видео.htmlsi=r6yBa1n6Insk6khr
2분54초 비행기가뜨는원리는 아직도 정확히모른다
naver.me/FpXLYIrf
비행기가 뜨는 진짜 힘은?
아직도 비행기가 어떻게 나는지는 증명되지 않았다는데요 ㅋㅋ 나비에-스토크스 방정식이 굉장히 풀기 어렵다는데...
저두요2
공감..ㅋㅋㅋㅋ
비행기 조종사 님들 감사합니다
덕분에 잘 살고 있습니다
모든 항공사 조종사 님들 힘내세요
우와 착륙장면 진짜 대단하당
댓글 감사합니다 :)
내가 어제부터 왜 이걸 보고 있을까요 하루종일 보고 또 보고...넘 잼나고 스릴있음 7월초 제주갈때 저랬는데...짜릿했음 착륙했을때 기장님이 즐거운 여행되셨습니까 할때 기내 사람들이 다 네~~!!!했던 기억이 나네요
사람들 넘 읏기고 귀엽네요
대항항공 기장님 말에 의하면 제주공항 활주로가 해안선과 평행이어서 워낙도 바람 많은 제주인데 기체가 바람의 영향을 많이 받는 난이도 높은 공항이라고 합니다.
와 마지막 대한항공 끝내주네요 ㅎㅎ
와 바람소리 살벌하네요.ㅠㅠ 정말 기장님들 대단하십니다!
KE1223. 착륙 시모스침대네.
완전 편안함,
저도 작년 크리스마스 전주 눈이 많이 왔을때 김포출발 ke1097편을 이용하였는데 고어라운드 두어번에 김해공항으로가 대기하다 다시 제주로 들어왔습니다 한 5시간 걸렸던 기억이...
저는 아직 고어라운드를 경험해본적 없지만 비행기가 상당히 많이 흔들리고… 비행시간도 길어지고 많이 힘드셨겠습니다. 날씨 뒤집어지는 겨울 제주는 살벌합니다
와 김포로 안돌아오고 김해갔다가 다시 출발했나요?
자랑스런 대한항공,대단한 기장님,멋진 영상 정말 감사합니다~! 이착륙하는 비행기를 보는것은 저의 완전한,완벽한 힐링 멍입니다..👍
마지막은 거의 횡이동으로 착륙하시네 존멋
진짜
대박..바람을 계산하는거 와
카자마진이 기장인가봅니다
05:36 와우
저도 모르게 숨 죽이고 보게 되는 영상이네요😮
댓글 남겨주셔서 감사합니다 :)
2:33 날씨 이거 미친거아님??? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 어케 착륙하냐 진짜
마지막 대한항공 운전 실력 대단~
그래도 역시 대한인가봐요 한방에
착륙 하는 경우가 제일
많네요
아무래도 지원조건이 1000시간 비행이다보니 실력이 좋을수밖에
기장분들이 괜히 돈 잘벌고 지원조건이 까다로운게 아닙니다
클라스가 좀 틀린듯 보이네요
세계 최고 대한민국 파일럿! 듬직합니다~!
횡이동으로 활주로 잡는거 보고 감탄했다ㅋㅋㅋ와
진짜 볼수록 멋지다.. 바람소리만 들어도 소름이고 잘안보일텐데ㅠㅠ 너무 멋짐
엄청 응원하게 되네요 ㅋㅋ 마지막엔 다 잘 착륙해서 다행입니다.
맞습니다 모두 다 안전운항을 위해 노력하기때문에 때로는 착륙을 포기하고 다시 착륙하는것 같습니다 :)
와...진짜 항공 관계자 분들께 감사할 따름입니다. ㅠㅠ
항상 안전운항을 위해 노력해주시는 모든 분들께 감사합니다! 🙏
4번5번 영상은 진짜 착륙한게 기적처럼 보이네
시야도 안보이고 바람도 장난 아니다 ㅎㄷㄷ
기장님들 다들 멋지십니다
와 바람때문에 대각선으로 날라오는데도 착륙시키네.. 대단허다
와... 저런강풍에 기체가 좌우로 계속 쏠리는게보이는데 착륙직전에 기체중심을 바로잡네...대단하다... 난 항공사란 직종 배워도 못햇을듯....
저런정밀도를 단지 모니터보면서 멈춰야하는거잖아
Amazing masterpiece as always! High aspirations that you enjoyed making this video! I do really want to say this like all the time that your stunning content really gets better and continues to thrive! I have very high and infinite hopes and wishing you all the best for your sensational channel and content to continually flourish with everything you desire for, a bright and promising future that is! As always keep aiming for the stars; pleasing and inspire many for the better! Very well done! 😄
횡이동.. 묘기대행진 하는것도 아니고 정말 대단하다.. 아찔 하다..
와 저 강풍속에서 마지막 정렬 기가맥히네...
고어라운드 한번하면 승객들은 심장이 벌렁벌렁
2분17초 조종사분 베테랑인게 느껴짐 각안보이면 고어라운드할려고ㅋㅋ 대박
강풍이 강하고 뿌연하늘속에서 착륙모음보니 아찔하네요 기장님들 존경스럽습니다
왜케 다 귀엽지ㅠㅜㅜ
저 멀리서 땅에 착륙하려고 날라와
그것이 비행기니까 (끄덕)
바퀴 내려온것도 귀여움ㅋㅋ 꼭 새가 다리 펼친것 마냥
대한항공 기장되려면 만시간 비행경험 저가는 삼천시간이면 된다는데 역시 조종기술이ㅜ남다르네여
300,1000시간 입니다
02:00 대한한공 착륙 진짜 기가 막히게 잘하넹 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
부드럽게 잘하네요.
마지막 존멋
보고 있는데 가슴이 뭉클하네요
역시 대한항공 기장들이네요. 존경
신기하다 이런영상을 올려주시다니 대단한 종종사님들 존경한다
공항중 하드코스가 김해랑 제주공항이라네요
기장들 배테랑들 아님 절대못한데요
저번에 제주도가는데 갑자기 난기류땜에 비행가 엄청흔들려서 무서웠는데 안전하게 착륙해주신 기징분에게 아직도 감사중ㅜㅜ
날씨 안좋은날 제주공항 나가보면 진짜 많이 흔들리는걸 볼 수 있는데.. 항상 사고없이 안전운항하는걸 보면서 감탄하게 되더라구요 :)
마지막 대박 멋짐❤
KE1951 진짜 대다나다
대한항공 마지막에 바람심해서 측면비행하는데 2차시도였지만 대단하네요.. 저가항공들과 비행기 크기도 다르긴하지만 착륙자체가 거의 한번에 되는거 같아요
와우 대한항공은 한 번에 그것도 편안하게 착륙하는 게 훨씬 많네요
영상을 편집하면서 고어라운드를 하는 순간이나 고어라운드할뻔한 그런 순간을 모으다보니 의도치않게 대한항공 비행편이 한번에 착륙을 하는 순간이 많이 구성된것 같네요..ㅎㅎ
다른 항공사 비행편들도 악조건속에서 안전운항을 위해 노력하는 모습을 더 많이 담아서 좋은 컨텐츠를 구상하겠습니다 :)
바람이 태풍급이네요~ 이착륙이 많이 힘드셨겠습니다.
엄청난 바람에 내리는걸 보면서 촬영하는 내내 감탄했습니다..👍
대한항공 기장님들은 세계로 비교해도 아마 조종능력은 탑급임
전투 조종출신이 많아서요.
대한항공이 전체적으로 렌딩을 우아하게 잘하네
일반 도로도 길 잘 모르는데 하늘길을 어찌 알고 비행하는지 신기
전파로 아닌가
한국 비행기 조종사들이 원래 공군사관학교 나온 엘리트들이 대부분이라 가장 안전할 겁니다.
우와 보기만 해도 심장이 두근두근 😅
기장 부기장님 대단하시네요.^^
조종사 스킬은 이런 악천후에 나오는구나 ㄷㄷ
저도 촬영하면서 계속 같은생각이었습니다 ㅎㅎ
마지막 비행기는 저렇게 흔들리는데 저걸 착륙하네 대단ㄷㄷ
비행기는 몸체에 엔진이 붙은 MD 기종이 날렵하니 이쁜거 같아요~
옛날 델타항공 허브인 아틀란타 , 신시내티 공항에 거의 전부 엿던거 같아요~
비행기에 관해 오래전부터 관심이 많으셨나봅니다.. 저는 MD시리즈는 본적이 없고.. 그 후계인 717만 본적이 있는데 날개밑에 엔진이 달린 기체와 다른 느낌이 있긴 하더라구요 ㅎㅎ
4:45 에 330 기장님 고어라운드하시려고 추력 느신거같은데 엔진 뒤에 매연(?)이 보이네요.
맞습니다.. 제주에 오는 330들이 다들 기령이 좀 되어서인지 몰라도 TOGA 출력올리면 매연이 눈에 띄는것 같습니다
티웨이 멋져요
저 큰 비행기가 옆으로 쏠리는거 보소 ㄷㄷ
Lcc들은 고어라운드를 하네요. 작아서그런지.. 랜딩쫄깃이네요
마지막 대한항공 비행기 왤케 더 크게 느껴지죠? 내려올때부터 짬바가 다르네 ㅋㅋ
이야~~측풍착륙보소 ㅋㅋ
이렇게 보니까 비행기들 바퀴가 좀 크고 튼튼한게 착륙이 더 잘되는 느낌이 듬
아무래도 대형기의 랜딩기어가 더 튼튼하다보니 그렇지 않을까요?🧐
마지막 크랩각도 쩌네요 777의 육중한무게에도 불구하고 복행.
저태품속에 와와 대단합니다 멋져요
KE1951 앞도 안보이는데 어떻게 한거야???? 능력자시네
김해도 김해지만 제주공항도 난이도가 쉬운 공항은 아닙니다. 전 세계에서 활주로가 x 자로 겹치는 공항이 몇 안되고 그만큼 바람의 방향이 일정치 않기에 조종사분들의 스트레스와 피로도가 높은 곳입니다. 관광객의 수요증가로 이러한 상태에서 1분 몇십초마다 항공기가 내리기도 하는 혼잡지역이기도 하고요
대한항공은 바람이 저렇게 부는데 다 소프트 랜딩이네… 쩐다
몇년전 제주에 강풍부는날 착륙 할때 롤러코스터 타듯이 쑥쑥 하강해서 승객들 웅성웅성 놀라고.. 해외출장으로 비행기 자주타던 가족도 이런적 첨이라하고 ㄷㄷ LCC였는데 결국 착륙 성공했는데 우리 비행기 말고는 다 회항했음 우리가 탔던 뱅기 기장님 진짜 대단하다 느꼈음 그후 그 회사 뱅기 거의타고 다님ㅎㅎ
1:16에 새 있는데????
타이어랑 쇼바 진짜 대단하네
너무 멋지다...
날개가 안부러지는 게 대단해.
유럽 저가항공이었으면, 바로 하드랜딩함.
쿵~ 우왕~ 안도의 박수🎉
제주공항 바람 심해서 랜딩 어렵다던데 빨리 문제를 해결했으면 좋겠다
내가 첫번째로 좋아하는 t'way다
나돈데
바람은 계산하는 것이 아니라 극복하는 것이다
안전한게 최선이다 집중력 발휘하셔서 안전하게 하면 더 좋은모습이지
와 정말 운전 대단하다.
횡풍이 너무심하니 옆으로 착륙하네.
보니까 비행기타기가 겁나네
전 오히려 티웨이항공에 믿음이 갔습니다. 저 정도로 가까이 왔음 에라 모르겠다 하고 랜딩할 법도 한데 다시 비행기를 띄운다는 게 더 대단해 보임.
저도 정말 공감합니다 애초에 이 영상은 기장님들의 기량을 비교하고자 하는게 아니기도 하고 제주도의 바람이 얼마나 변화무쌍한지를 담고 싶었습니다. 무리해서 착륙하지 않고 위험하다 판단되면 과감하게 복행하는것 역시 안전운항이라 생각했습니다
5:34
그냥 오른쪽으로 꺾어버리네 ㄷㄷㄷㄷ
저 조그만 바퀴로 거대한 몸이 착륙하는게 진짜 신기
이건 대한항공 홍보인가요? ㅎㅎ 마지막 착륙 너무 멋지네요.
대한항공이 확실히 한방에 부드럽게 잘내리네
제주공항이 강풍이 불어 얼마나 위험한 공항인가를 알기 바랍니다
티벳에 밀교를 전파했던 인도고승 파드마 삼바바는 수백년 전에 "쇠로만든 새가 하늘을 날고 바퀴달린 말이 땅을 달리는 시대가 올것"을 예견했었다!
강풍 정도가 아닌 눈발이 날리는 것 같은데요😮😢
맞습니다 ㅠ 눈사람되는줄 알았네요 ㅠ
2:30 이게.. 가능한가...
와 저런데도 착륙하네 결항은 날씨가 얼마나 안좋아야하는거지
제주공항에 결항나는걸 보면 이것보다 바람이 조금 더 불거나 윈드시어가 더 심해지면 결항나는것 같더라구요..
시간을 돌릴수있으면 좋겠네요ㅜㅜ
저 상황 실제로 겪어 봤음 두시간동안 착륙 시도, 복행을 반복 하는데 주위 승객들 멀미하고 울고 난리였었음,,, 두번 다시 겪고 싶지 않아
02:38 와 이건 아예 앞이 안보였을거 같은데;;
이거 찍을때 진짜 눈사람 되는줄 알았습니다😅
KE1215 구도가 ㄷㄷ
비행공포증이 얼마나 심하면 비행기 안탄지 몇년 지났는데
아직도 꿈에서 제가탄 비행기추락하고
눈앞에서도 비행기가 추락하는 꿈을 아직도 꾸네요..
저도 비행기를 무척 좋아하지만.. 오랜만에 비행기를 타거나 비행기가 난기류를 만나거나 하면 걱정이 들곤 합니다ㅠ 비행공포증까지 있으시다면 극복하기 쉽지 않으시겠습니다
와. 저런날은 비행기 안타야겠어요ㅠ
대형 비행기인 대한항공은 중형 비행기인 저가 항공보다 무게가 있어서 바람이 세게 부는데 착륙에 유리하구나
마지막은 진기명기인데? ㄷㄷ
코로나이후 일본간사이 도쿄하네다 공항 측변풍 심한되 존경스럽다 김포공항 국내국제선 유도선 깔려 있어 소프트랜딩 버스2 승객만석 탑승 입국했다.