Молодец. Видео посмотрел-сейчас сам начну.... Придирки - ерунда. Не обращай внимание. Получили направление и каждый по своему пошёл. Главное чтоб результат был. Лайк.👍
Спасибо, не знал что у независимой подвески сзади сход развал делать надо. Сам недавно стал обладателем 9 лансера 2.0. Летом тоже ходовую починять буду. Сейчас только дефекты выискиваю.
1. То что вы назвали пропилом, называется фаска. Но фаска на этих сайлентблоках присутствует с обоих сторон. При чем она не равномерна по окружности. Местами ярко выражена, а местами практически нет. 2. Чтобы люди не ошиблись наверняка. Внешняя обойма сайлентблока имеет форму конуса. Диаметр одной стороны 35,5-35,6. Диаметр второй стороны 36,3-36,5. Разница от 0,8мм до 1мм. Прежде чем запрессовывать замерьте штангенциркулем. Ну а какой стороной запрессовывать думаю догадаетесь.
Шайбы ставлю от каризмы, встают как родные. Болты только оригинал. Как сайлентблоки jikiu? В прошлом году менял самый большой в задней подвеске и заднюю подушку двигателя фирмы jikiu. После зимы нормальные, 10 тыс проехал. Посмотрим как дальше себя поведут.
@@arsenroker5904 народ что видео не смотрит, все вопросы в видео рассказаны, как, чем, куда и откуда, жертвы тик тока, 15 секунд посмотрели и строчить, а это как делали, то? мазафака))))
неправильно ты сказал 8.03 мин! Надо выбивать в одну а забивать в другую (сайлентблок с одной стороны уже с другой шире ,штангель возьми)не знаешь!-не учи других людей!
Привет. Фаска на сайлентблоке служит для направления запрессовки в рычаг . Т.е. по Вашему надо запрессовывать против шерсти? Я не поленился и зашел на оф. сайт Jikiu. На фото сайлентблока BH23079 визуально видно отличие сторон (уже, щире) и имеет 2 фаски. Сайлентблоки какие я установил отличий не имеют и фаска с одной стороны. Спасибо за внимание.
Молодец. Видео посмотрел-сейчас сам начну.... Придирки - ерунда. Не обращай внимание. Получили направление и каждый по своему пошёл. Главное чтоб результат был. Лайк.👍
Спасибо, не знал что у независимой подвески сзади сход развал делать надо. Сам недавно стал обладателем 9 лансера 2.0. Летом тоже ходовую починять буду. Сейчас только дефекты выискиваю.
1. То что вы назвали пропилом, называется фаска. Но фаска на этих сайлентблоках присутствует с обоих сторон. При чем она не равномерна по окружности. Местами ярко выражена, а местами практически нет. 2. Чтобы люди не ошиблись наверняка. Внешняя обойма сайлентблока имеет форму конуса. Диаметр одной стороны 35,5-35,6. Диаметр второй стороны 36,3-36,5. Разница от 0,8мм до 1мм. Прежде чем запрессовывать замерьте штангенциркулем. Ну а какой стороной запрессовывать думаю догадаетесь.
Красава
Как хорошо, что есть такие дотошные зрители. Качество в мелочах.
Спасибо тебе 🤝
Да не за что. Вам спасибо за отзывы.
А пружины сжимать нужно не отскочит?
@@Николай-щ1д1м пружина на амортизаторе. Ничего не отскочит.
@@arsenroker5904 спасибо
Шайбы ставлю от каризмы, встают как родные. Болты только оригинал. Как сайлентблоки jikiu? В прошлом году менял самый большой в задней подвеске и заднюю подушку двигателя фирмы jikiu. После зимы нормальные, 10 тыс проехал. Посмотрим как дальше себя поведут.
По другим авто Jikiu нормально. Подушки тоже Джикию. Посмотрим. Как аналог хорошие сайлентблоки.
Здравствуйте на развальном рычаге (косточка) спилил болты а там получается гайка приварена к рычагу как теперь выкрутить остаток болта
Приветствую. С одной стороны я закрутил гайку. Её заело и остаток выкрутил. А с другой стороны приварил гайку чтоб остаток выкрутить.
@@arsenroker5904 тоесть 2 гайки накрутить на остаток болта думаю пойдет так как сварочника нету
@@АлексейМакаров-э4б можно попробовать. И крутить в сторону где остаток.
@@arsenroker5904 каким диском пилили 150 пилил половина болта пилит и болгарка уперается в косточку
@@АлексейМакаров-э4б 125 мм. Снимал защиту с болгарки. но аккуратно так. Повозился, но делается все.
Молодец 👌, смазка графитка?
Да
А шайбы всë равно китайские поставил?!
Нет, родные оставил. Китай не подходят. Только допиливать.
@@arsenroker5904 так они конских денег стоят. А если спиливать, как ты показал, то их по-любому задеваешь. Или нет?
@@d80krutov спиливается сам болт развальный. Само тело. А шайба вынимается с огрызка. Я подстраховался и купил Китай допом.
@@arsenroker5904 ну понял. Спасибо
Здравствуйте как выпресовывали старые сайлентблоки
Приветствую. Молотком и в тисках. Тут главное слесарный опыт нужен.
@@arsenroker5904 народ что видео не смотрит, все вопросы в видео рассказаны, как, чем, куда и откуда, жертвы тик тока, 15 секунд посмотрели и строчить, а это как делали, то? мазафака))))
Сколько стоит такая работа?
Не гарифом а керамической смазкой
Нужно процесс снимать а не результат
Не получается пока.
Мутняк видео
неправильно ты сказал 8.03 мин! Надо выбивать в одну а забивать в другую (сайлентблок с одной стороны уже с другой шире ,штангель возьми)не знаешь!-не учи других людей!
Привет. Фаска на сайлентблоке служит для направления запрессовки в рычаг . Т.е. по Вашему надо запрессовывать против шерсти? Я не поленился и зашел на оф. сайт Jikiu. На фото сайлентблока BH23079 визуально видно отличие сторон (уже, щире) и имеет 2 фаски. Сайлентблоки какие я установил отличий не имеют и фаска с одной стороны. Спасибо за внимание.