@@TrydKhleboroba у оконщиков, они с триплексом работаю. Любая солидная фирма которая окна на заказ делает и сама режет стекло. Себе тоже сплошное хочу, стойка запарила уже.
@@TrydKhleboroba у меня есть мысль еще джойстик поставить управления фрикционами, чтоб двинул вперед и фрикционы плавно включились, поставил в нейтраль, фрикционы выключились, а вот с задним ходом сложнее. Можно пару гидромоторов поставить, чтоб назад сдавать на гидравлике, но это уже усложняет сильно. А вот использовать фрикционы как плавное трогание возможно. Нужно пружины убрать, а вместо них пару пневмоцилиндров. Мне такая функция нужна для работы с косилкой, чтобы была возможность трагаться с включенным ВОМом.
Выточи переходник в шланг цилиндра на опускание плуга с отверстием 2мм и будет плавно опускаться, пахать колеснику лучше так, что бы трактор шёл в борозде(вектор тяги проходит по центру трактора, верхний слой почвы в дождь скользкий, а в колее букса заметно меньше). Легко идёт потому, что мелко пашешь(хотя, может у вас глина близко или под такие культуру, что и не надо глубже). Симпатично трактор получился, удачи).
Спасибо большое много информации!) про вектор я слышал на навеску прилада продаётся которая при пашке нагружает зад, а про борозду я лучше как т150 буду верхом ездить, так как в борозде трясёт!)
что бы плуг резко не падал,надо в цилиндре заменить подъёмный штуцер с калиброванным отверстием,именно подъёмный,можно потренироваться где то в соединении закладывать шайбы с отверстиями разных сечений 3-6 мм,я например в шланг м 20 закладываю 10 копеечную монету,если надо сделать заглушку,тебе подойдёт наверное 5 рублей
Тут чутка не согласен кто мне пишет что нужно поставит штуцер сколько то мм, скорее всего там должен быть клапан на подъём открывает отверстие а на опускание закрывает и через перепускные отверстия дозирует, обеспечивая плавное опускание
Молодец,респект,я 11лет проработал на таком,только на гусках Чтоб плуг быстро не падал когда опускаешь,есть штуцера такие с клапаном ,ставить его именно на опускание и плуг будет мягко опускаться
@@TrydKhleboroba можно просто с маленьким отверстием 1-1,5мм, калиброванные штуцера называются, на опускание. А нижние раскосы обезательно на валу вместе сдвинь и в лево смести так что бы борозду закидывал, а как у тебя на видео я на дт на междурядку ставил чтоб культиватор не таскало, а плуг наоборот надо что бы навеску не рвать, извините если сумничал не в тему просто хотелось помочь сам тракторист.
@@ВаняБорин-ж1р да всё норм👍, тут сразу понятно делом помоч хотят, умники диванные по другому пишут! А у меня вот такой ответ, со штуцером чёт было на целиндре я уже не помню ну какой то замедлитель стоял и поэтому в видео об этом начал проговаривать ну а вот по вашим комментариям вы не первый я в следующий раз обращю свое внимание, видно там отверстие не должное, хотя вот не помню и все как бы там клапан не стоит с шариком, т.е. при опускание шарик отверстие перекрывает и через определённые каналы сливаясь быть должно плавное апускание а при понятии шарик открывать должен на полную отверстие, а в случае со штуцером в отверстие которого будет всего 1-2 мм будет ещё и нагрузка на насос что бы продавить масло, а с настройкой плуга не пулучилось у меня то что я не пахал мильон га так на пробу выехал, отвалом мы не часто пользуемся чаще кпш, и что я понял от этой пахоты то что плуг крипления которого должны регулироваться, обратите внимание, хтз плуг на брусе к которому цепляются ладышки трактора есть два положения, а у меня этот брус самопал и сделан под дт на глаз я подрузомиваю и поэтому моя настройка я и сводил ладишки на двух точечную и уводил их в один край и что я ток не делал но не достаточно плуг сдвигается что бы я полностью вышел из борозды на пол борозды выхожу и всё, ткороче косяк плуга и ещё момент я в тракторе ну по большой части много что реставрировал по мере надобности но навесным не чем работать не собирался у меня как была там навеска разбита я так и цепанул там не то что люфты там и на центральном венту при сдвигании его относительно нижних рычагов не каких ограничителей не сохранилось все по выломано, короче атаз😂😊😉 спасибо за комент есть моменты для рассуждения🖐️👍
@@TrydKhleboroba я имею в виду на цилиндре штуцер и только на опускание, на насос нагрузка минимум т. к. он же не постоянно работает а только при подъёме и опускании. Ну я бы точно попробовал, а диванные спецы по " известному адресу", а ты красавчик занимайся стремись так соображать дорогово стоит👍👍👍💪
@@ВаняБорин-ж1р спасибо👍, от души! Один не моловажный факт, у тебя целиндр, внутри как устроен грубо говоря 2 полости заполненные маслом, с низу давит малсло поднимает навеску в вер опускает но опускаем на плаваюшем все хорошо, работает сверху маслом наполняется через штуцер 1.5 мм, затем начинаем поднимать нагнетаем масло в нижнюю часть целиндра а с верхней полости маслу приходится проходить через этот же самый штуцер в 1.5 мм так как поршень давит маслом снизу, ну как то так я понимаю, да может визуально это не сильно заметно так как насос сколь там давления создаёт для него преодальть раз плюнуть но кое какая излишняя нагрузка есть! Такая методика штуцеров на комбайне нива ск 5, сталкивался поди, так там намучено с клапанами давления и перепускаеия там штуцерами и легулируешь быстроту подачи масло на тот или иной агрегат, если жатку то по больше отверстие если вариатор переводишь то маленькое чтоб ремни не рвал и не захлестывал и более плавное переключение было, ну как то так🤔
рама плуга должна быть паралельна земле,продольный брус рамы должен быть паралелен борозде,сейчас пахота ровная,но через месяц земля сядет и видно будет волны на каждом проходе из-за того,что первый корпус толком не пашет
По борозде пахать певый корпус в холостую идет. Навеска дт расчитана вдоль борозды пахать. А у тебя ширина колеса и колея ни туда ни сюда. И плуг под ХТЗ, он вдоль борозды ходит.
переставь колеса на широкий ход и клешни навески сведи на валу вместе а лутше попроси кто в курсе как настроить плуг пусть помогут а дт на колесах клас лайк лави.
Шумно в кабине,проклей шумкой всю кабину,а иначе к годам 50-ти глухой будешь.А так трактор у тебя красава получился, молодец что сам построил заново,если где найдешь движок от европейского тягача Ман,Даф или Мерседес,сразу ставь на трактор, будешь ездить и радоваться.Удачи,парень.
Спасибо! На счёт проклейки делать надо а тёплого гаража нет😥, а насчёт импортного двигателя скорее не соглашусь, запчасти на них наверное как самолёт стоят
@@TrydKhleboroba да,запчасти дороговаты конечно,но если за таким движком присматривать то на долго его хватит,так то такие двигателя за миллион километров пробега зашкаливают))).Вот гаража теплого нет это плохо,ну что ж,ждите лета, будет тепло👍👍.
У ДТ весь вес трактора держат коретки четыре штуки а здесь вес и тяга все на заднее подшипники не выдерживают у меня товарищ переделал менял подшипники потом разбило посадочные на бортовых в итоге он продал этот трактор да и проблема с малованием у него была как больше земли наберёт буксует ну в общем я посмотрел на его мучения и свой не стал переделывать а насчёт передка ведущего тоже вопрос вес то трактора все равно будет на подшипниках бортовой
Я роботал на дт 75 гусеничном а в последнее время на мтз . Что хочу сказать твой модернезированый дт во многом превосходит мтз особенно в пахоте у тебя скорость + гектары мтз в пахоте никокой .
Привет. не обижайся просто совет.нижняя на веска должна в куче быть по середине и потом сместить с в право а у тебя по краям. тогда он идёт на полколеса ....а если ещё сместить крепление на самом плуге в сторону тогда будет супер
Да я не обидчивый сразу баню😂😂😂, да я это все знаю о чем ты, на плуге не регулируется там чутка самопал, на навески я ладышки настраивал в край все как по книжке у меня проблема с центральным винтом была там фиксатором нет его тоже двигать надо относительно навески, и все сдвинув я всё равно с колеи не выехал, на пол колеса только, а нормально еду бороздка недопаха остаётся, волнами ко роче, надо плуг заводской и всего лиш🤔😊😉😏🖐️
Техника хотошая ему надо плуг пску 4 тогда он вылизет из борозды ,а впрочем 150 тожэ в баразде пашэт и хорошо получается и ровно .если попробовать крипление на плуге передвинуть
Я на своем плуг переваривал сдвигал на корпус. У меня смд-18 и без реверсредуктора плохо тянет даже 4 корпуса, но глубина местами до 25 залезет, местами выпрыгнет из-за того что я центральную тягу сделал шарнирную как на плуге плн8-35. Видимо веса плуга недостаточно (плуг облегченный рама 120*80)
А я внимание потом обратил батьков плуг толи самопал толь такие выпускали смотрел сколько видосов за т 150 тоскают он как то смешен в сторону и они не ходят по борозде, а есть с лигулировкой на раме плуга что б смешать а мой цельный пришлось в борозду падать, а если с хтз цепануть и лугулирнуть по чётче можно и по стерне ехать мягче чем одной стороной по паханой, а тянет дуром без дыма 1 2 передача на прямой без понижайки
Проще простого, переходная плита продаётся, под стартер, полностью пускачь выкидуешь ставишь плиту и всё, стартер с крупным зубом 9 зубов на стартере, и не путай плиту с той которая на место пускача устанавливается полное Г
@@TrydKhleboroba можешь снимать стартер, плита , как потходит точная марка стартера? сколько кВт? Переделан или такие для А 41 в продаже есть? Благодарю
Тоже видео есть! На первом у нас отпадало колесо, ось обломало! Ну тут спорный вопрос, на колёсном ли его отломало, так как на гусянки щёлкает так дай боже! На батиной дт гусянчитой в этом году на посевной тоже отпадало, так думки были, трактора у нас не новые, может и уже были налорманные! Надо оси искать усилиные есть с волгаря! И на новых дт тоже усилиные они в нутри с отверстием сквозным для шпильки! На моем ни разу не отпадало!
@@TrydKhleboroba на нем за 5 мин откручваешь отвалы и пашешь ка плоскарезом. только еще лучше от плоскареза легче идет. я тоже на безотвалке сижу. либо пашу сч отвалами до 15 см. этот плуг пашет качественно не вылазия из почвы ии закапывая стернюна глубину 12 см. либо без отвалов хоть на 40 см ксл почва позволяет.
Есть груша для прокачки топлива стоит 150 рублей ну 200 максимум лучше желтую прозрачную брать. Она просто необходима в зипе дизельной техники!!! Так вот если у тебя топливо провод сосет воздух ,то подсоединяешь грушу между баком и самим топливо проводом и качаешь грушей и слушаешь и смотришь ,от куда шипит или капает там и проблема. Это на будущее!!!!
Спасибо за совет, так чётко рассказываешь у тебя наверное с техникой все чики пуки, все на своих местах лежит, мне проще шланг купить и клапан теренуть и все будет хорошо, а то грушу потом ещё куча народу позвать чтоб смотрели что де капает или травит пока я качаю! Теория это круто!
@@TrydKhleboroba теория ,ты знаешь что солярка жирная ? Что она следы мокрые и жирные оставляет. Тебе лично да надо пол села собрать ,а я один справлюсь!!! В Урал сервисе работал ,на данный момент в Рио командира ремонтного взвода служу!!!! По образованию я инженер механик!!!! Так что ,теория, слушай умных образованных людей и все у тебя заработает как надо!!!
@@ЮрийКривоносов-б5ж 😂😏столько много новых открытий для меня сделал!) ну у меня тоже образование есть но я им не хвалюсь, да и "умных" людей слушать, я проще литературу почитаю...
@@TrydKhleboroba ,по мотору видео как ты читаешь и на сколько ты образованный!!! У моего отца есть газ саз 53 с мотором д240 ,грузоподъёмность газона 8 тонн ,но грузили и 300 шлакоблачин полнотелых,порядка 10 тонн. Так вот мотор проходил кап ремонт каждые 4 года. Но что кабина что рама и соответственно сам силовой агрегат был в пыли но не замусоленный!!!! Так что помолчи теория и не ври что читаешь литературу,если и читаешь то значит ты на столько глуп ,что не понимаешь что в ней пишут умные люди!!!!
@@ЮрийКривоносов-б5ж а я текс не готовлю, увидел снял, снимаю для себя, не нравится не смотри, не кого не призываю делать так как я делаю, не умничаю как некоторые и не пи..жу, как есть все рассказываю, а про ваш газик так чёт мало он от капиталки до капиталки ресурс то свой не выхаживал, наверно касеты воздушные не дули, да масла не качественные лили. А другое, вроде умный а перегруз на машину давали ну вот как так, ладно сам бы пострадал так подвергаете опасности других участников дорожного движения, да и полотно дорожное гробите, вот не че умнопутнего!
Кпш на глубину плуга не будет тяжелее тащить.. зато быстрее и солярки меньше уйдёт, а эффект не особо отличается, плугом в такую пору уже совсем неэффективно пахать, уже никакие бактерии не работают там. От кпш хоть влага вниз весной пойдёт и ровное поле будет.
@@rasul7069 я 3 патался лапы прицепить не пошёл, одно что навески не хватает нормально опустить, а другое зацепа маловато, подумываю воды налить в колеса делают ведь так
Почему пускаеш колесо по борозде? Т150 ДТ-75 рядом с бороздой идут. Растяжки переставь под крепление жосткой поперечке ,растяжки должны быть свободными а приподеме фиксируют плуг чтобы хвост не телипался . У тебя продольные тяги выставленные не правильно не для плуга. Могу подсказать.
Я знаю как должны, литеру читал, не получалось я по разному пробовал, проблеммы в навеске она разбита и брус за который цепляется плуг самопал, там не каких легулировок, так что нужен плуг т 150 завод мал мал и навеску делать
Я знаю как должны, литеру читал, не получалось я по разному пробовал, проблеммы в навеске она разбита и брус за который цепляется плуг самопал, там не каких легулировок, так что нужен плуг т 150 завод мал мал и навеску делать
@@TrydKhleboroba на формуме обсуждали, я там предлагал сбоку в коробку врезаться. Если стоит реверс, то с торца уже никак, толькл сбоку. Я там считал какие шестерни нужны чтобы к шестерне седьмой передачи подключиться. У меня есть контакты человека который на Юмз раздатки делает под мосты газ 66 и т-40, с ним поговорил, он говлрит, надо толькл размеры снять точные, от стенки до этой шестерни, остальное он сам изготовит на станке координатно расточном плиты под подшипники, останется только валы воткнуть с шестярнями. Валы он тоже сам переделывает. Под мост зил-131 уже посчитано, надо толькл сверить по конкретные колеса.
@@incrusteyshn а вот это дело, но хотело бы как то на коленке все собрать, ну понятно не без токарки, главное шестерни подобрать по колесному соотношению
@@TrydKhleboroba посчитать не сложно, отношение передаточных чисел приводов мостов должно примерно совпадать с отношением статических радиусов колес, на форуме формулы есть. Шестерни надо брать из этой же коробки и валы тоже подходят родные. А вот корпус надо точно изготовить, хотя бы две плиты к которых подшипники будут стоять
А я не от кого и не скрывал, писал даже, от почвы во многом зависит, и от времени обработки от количества осадков, пвм и не нужно будет об таком думать😉😊👍
@@TrydKhleboroba чето я сомневаюсь, чтобы с одним ведущим мостом, и пять лап таскать.. Это сказки.. Я в эту осень, на т150к, таскал пять лап, на первой и второй скорости. За два года, землю по сырому утрамбовали..
@@55rus27 ну и я про тоже, сам ни 5 ни 3, к 700 в хозяйстве с 5 пердел, а посля неделю дожди прошли так он потом легко ходил а я чёт и не поехал пробовать уже с плугом подцепленным был не охото было переобувать ся
Из всех переделок на просторах Ютуба этот трактор внешне круче всех. Уверен и в техническом состоянии такой же
Классные ребята делает классные дело. У тебя золотые руки.
вид трактора супер прям как иномарка
👍👍👍👍😊
А это и есть иномарка сейчас, Казахстан.
Благодарю за видео, эх такие бы трактора да в массы как раньше говорили, низкий поклон за видео 👋👋👋
Ну прям от души СПАСИБО!!!)
вот я все думаю, неужели заводы такую прелесть делать не могут)) красава, мужик
Им некогда!)
Спасибо! 😊👍💪
Отлично , дали вторую жизнь , сов техники , и расход уменьшился наверно , штоб трактор работал и неломался 👍
Спасибо!) пусть ещё по живёт в новом облике 😊👍
Классная работа,красивый трактор получился а главное работоспособный похож на JCB
Спасибо!) косметику довести по салону и будет конфетка, где бы стекло заказать сплошное на лоб 🙄🤔
@@TrydKhleboroba у оконщиков, они с триплексом работаю. Любая солидная фирма которая окна на заказ делает и сама режет стекло. Себе тоже сплошное хочу, стойка запарила уже.
@@incrusteyshn я хочу сиденье по середине подлокотник как инпортных ну и по салону максимум приблизить
@@TrydKhleboroba у меня есть мысль еще джойстик поставить управления фрикционами, чтоб двинул вперед и фрикционы плавно включились, поставил в нейтраль, фрикционы выключились, а вот с задним ходом сложнее. Можно пару гидромоторов поставить, чтоб назад сдавать на гидравлике, но это уже усложняет сильно. А вот использовать фрикционы как плавное трогание возможно. Нужно пружины убрать, а вместо них пару пневмоцилиндров. Мне такая функция нужна для работы с косилкой, чтобы была возможность трагаться с включенным ВОМом.
да ты просто мегамозг))
Молодец брать руки золотые руки 👍трактор просто прелесть
Спасибо!) 👍
Красавец трактор,на таком и работать приятнее,чем на почтальоне Волгоградском.
Выточи переходник в шланг цилиндра на опускание плуга с отверстием 2мм и будет плавно опускаться, пахать колеснику лучше так, что бы трактор шёл в борозде(вектор тяги проходит по центру трактора, верхний слой почвы в дождь скользкий, а в колее букса заметно меньше). Легко идёт потому, что мелко пашешь(хотя, может у вас глина близко или под такие культуру, что и не надо глубже). Симпатично трактор получился, удачи).
Спасибо большое много информации!) про вектор я слышал на навеску прилада продаётся которая при пашке нагружает зад, а про борозду я лучше как т150 буду верхом ездить, так как в борозде трясёт!)
Красивый трактор у тебя получился. 👍👍👍
Спасибо!
Привет с Урала! Молодец. Лайк!
Спасибо!)
Хорош трактор! Молодец, мужик!
Спасибо
ДТ просто сказка. Молодец
Спасибо!)
что бы плуг резко не падал,надо в цилиндре заменить подъёмный штуцер с калиброванным отверстием,именно подъёмный,можно потренироваться где то в соединении закладывать шайбы с отверстиями разных сечений 3-6 мм,я например в шланг м 20 закладываю 10 копеечную монету,если надо сделать заглушку,тебе подойдёт наверное 5 рублей
Тут чутка не согласен кто мне пишет что нужно поставит штуцер сколько то мм, скорее всего там должен быть клапан на подъём открывает отверстие а на опускание закрывает и через перепускные отверстия дозирует, обеспечивая плавное опускание
Чтобы плуг не падал ставят штуцер с калиброваным отверстием , можно на плавающей рычаг держать с усилием .
Но лучше клапан поставить) 🖐️😊👍
Молодец,респект,я 11лет проработал на таком,только на гусках
Чтоб плуг быстро не падал когда опускаешь,есть штуцера такие с клапаном ,ставить его именно на опускание и плуг будет мягко опускаться
Спасибо!) 😉
@@TrydKhleboroba можно просто с маленьким отверстием 1-1,5мм, калиброванные штуцера называются, на опускание. А нижние раскосы обезательно на валу вместе сдвинь и в лево смести так что бы борозду закидывал, а как у тебя на видео я на дт на междурядку ставил чтоб культиватор не таскало, а плуг наоборот надо что бы навеску не рвать, извините если сумничал не в тему просто хотелось помочь сам тракторист.
@@ВаняБорин-ж1р да всё норм👍, тут сразу понятно делом помоч хотят, умники диванные по другому пишут! А у меня вот такой ответ, со штуцером чёт было на целиндре я уже не помню ну какой то замедлитель стоял и поэтому в видео об этом начал проговаривать ну а вот по вашим комментариям вы не первый я в следующий раз обращю свое внимание, видно там отверстие не должное, хотя вот не помню и все как бы там клапан не стоит с шариком, т.е. при опускание шарик отверстие перекрывает и через определённые каналы сливаясь быть должно плавное апускание а при понятии шарик открывать должен на полную отверстие, а в случае со штуцером в отверстие которого будет всего 1-2 мм будет ещё и нагрузка на насос что бы продавить масло, а с настройкой плуга не пулучилось у меня то что я не пахал мильон га так на пробу выехал, отвалом мы не часто пользуемся чаще кпш, и что я понял от этой пахоты то что плуг крипления которого должны регулироваться, обратите внимание, хтз плуг на брусе к которому цепляются ладышки трактора есть два положения, а у меня этот брус самопал и сделан под дт на глаз я подрузомиваю и поэтому моя настройка я и сводил ладишки на двух точечную и уводил их в один край и что я ток не делал но не достаточно плуг сдвигается что бы я полностью вышел из борозды на пол борозды выхожу и всё, ткороче косяк плуга и ещё момент я в тракторе ну по большой части много что реставрировал по мере надобности но навесным не чем работать не собирался у меня как была там навеска разбита я так и цепанул там не то что люфты там и на центральном венту при сдвигании его относительно нижних рычагов не каких ограничителей не сохранилось все по выломано, короче атаз😂😊😉 спасибо за комент есть моменты для рассуждения🖐️👍
@@TrydKhleboroba я имею в виду на цилиндре штуцер и только на опускание, на насос нагрузка минимум т. к. он же не постоянно работает а только при подъёме и опускании. Ну я бы точно попробовал, а диванные спецы по " известному адресу", а ты красавчик занимайся стремись так соображать дорогово стоит👍👍👍💪
@@ВаняБорин-ж1р спасибо👍, от души! Один не моловажный факт, у тебя целиндр, внутри как устроен грубо говоря 2 полости заполненные маслом, с низу давит малсло поднимает навеску в вер опускает но опускаем на плаваюшем все хорошо, работает сверху маслом наполняется через штуцер 1.5 мм, затем начинаем поднимать нагнетаем масло в нижнюю часть целиндра а с верхней полости маслу приходится проходить через этот же самый штуцер в 1.5 мм так как поршень давит маслом снизу, ну как то так я понимаю, да может визуально это не сильно заметно так как насос сколь там давления создаёт для него преодальть раз плюнуть но кое какая излишняя нагрузка есть! Такая методика штуцеров на комбайне нива ск 5, сталкивался поди, так там намучено с клапанами давления и перепускаеия там штуцерами и легулируешь быстроту подачи масло на тот или иной агрегат, если жатку то по больше отверстие если вариатор переводишь то маленькое чтоб ремни не рвал и не захлестывал и более плавное переключение было, ну как то так🤔
У тебя золотые руки
Я думал заводской трактор,когда почитал что сам сделал,я в шоке!Руки золотые!Мне показалось,или оба моста ведущих?
Один мост ведущий
Давно ждал видео с пахатой на этом тракторе
Оно случилось!) 😊
На цилиндр навески штуцер колиброванный или с золотником нужен чтоб медленнее опускался. На магистраль подъёма.
Так и зделал, клапан поставил
Молодец. Вот такие должно было выпускать Волгоградскому тракторному заводу. ДТ-75 Nova.
😄😄😄😏Точно
да вы правы,но завод искусственно обанкротили,купили бандиты и сдали в лом и так по всей стране
@@юрийю-о7ш деньги по разному зарабатывают
Павлодарский тоже мог бы выпускать подобные только 4+4
Класс!))) ребята, полный привод?)
Задний только!)
рама плуга должна быть паралельна земле,продольный брус рамы должен быть паралелен борозде,сейчас пахота ровная,но через месяц земля сядет и видно будет волны на каждом проходе из-за того,что первый корпус толком не пашет
Навеска разбита и цеплял так ради примера
На цилиндре навески должен стоять типа жиклёра,чтобы рез ко не падало орудие.
Кабина хорошо смотрится, не большая и не маленькая. Все супер! А 6 корпусов не тяжеловато для него будет?
Лишка чутка
Блин думал это "Джи си би" фасттрак....Красивый трактор!
😊😂, ну почти!))) спасибо!)
По борозде пахать певый корпус в холостую идет. Навеска дт расчитана вдоль борозды пахать. А у тебя ширина колеса и колея ни туда ни сюда. И плуг под ХТЗ, он вдоль борозды ходит.
Здравствуйте хотел узнать что лучше ДТ 75 на гусянках или на коленях? И как себя ведёт сколько сеялок тянет?
Тягу правую на навеске приподыми . А так прикольный получилось ,внутрянку шумку сделать будет вещ. Запас мощности чуствуеться легко идет
👍👌
переставь колеса на широкий ход и клешни навески сведи на валу вместе а лутше попроси кто в курсе как настроить плуг пусть помогут а дт на колесах клас лайк лави.
Спасибо!) 👍
Супер.С турбиной
Спасибо! Да турбо, 442 двс
Плуг предназначен для гусеничного трактора,потому и первый корпус идет в холостую.
Да!
Плуг изготавливается под класс тяги трактора, а не отдельно для гусеничного или колесного трактора.
Хороший Тракторец!!!
Спасибо!)
С меня👍 и подписка. Отличный трактор. Колёса перед, зад от чего?
Перед нива т150 , задние от Енисей ХТЗ 17221
@@TrydKhleboroba Доброй ночи. Скажите пожалуйста, ведущий мост трудно будет установить?
@@ТитанСервис ну если ты Кулибин то не сложно, придумать можно
Шумно в кабине,проклей шумкой всю кабину,а иначе к годам 50-ти глухой будешь.А так трактор у тебя красава получился, молодец что сам построил заново,если где найдешь движок от европейского тягача Ман,Даф или Мерседес,сразу ставь на трактор, будешь ездить и радоваться.Удачи,парень.
Спасибо! На счёт проклейки делать надо а тёплого гаража нет😥, а насчёт импортного двигателя скорее не соглашусь, запчасти на них наверное как самолёт стоят
@@TrydKhleboroba да,запчасти дороговаты конечно,но если за таким движком присматривать то на долго его хватит,так то такие двигателя за миллион километров пробега зашкаливают))).Вот гаража теплого нет это плохо,ну что ж,ждите лета, будет тепло👍👍.
@@Vladimirec33 спасибо за совет!) гараж строится начал...)
@@TrydKhleboroba всегда пожалуйста,гараж с печкой будет надеюсь,или свари котел из любых подручных железяк.
@@Vladimirec33 есть в планах чёткая печь будем копить на проектик
У ДТ весь вес трактора держат коретки четыре штуки а здесь вес и тяга все на заднее подшипники не выдерживают у меня товарищ переделал менял подшипники потом разбило посадочные на бортовых в итоге он продал этот трактор да и проблема с малованием у него была как больше земли наберёт буксует ну в общем я посмотрел на его мучения и свой не стал переделывать а насчёт передка ведущего тоже вопрос вес то трактора все равно будет на подшипниках бортовой
Привет класс и лаик от меня. Трактор красивы не хуже чем Джон Дир. Даже красивее.
Спасибо!) 👍😊
Классный трактор.
Спасибо!)
Вот это машина.👍👍👍
Спасибо👍👍👍
На фрикционы переключатель поворотов газоновский поставь удобнобудет разворачиватся
👍👍👍🔥🔥🔥молодец!!! А где можно посмотреть видео где переделываешь?
хорошо идет. удачи
Спасибо!)
Я роботал на дт 75 гусеничном а в последнее время на мтз . Что хочу сказать твой модернезированый дт во многом превосходит мтз особенно в пахоте у тебя скорость + гектары мтз в пахоте никокой .
Ещё мтз и разваливается есле его в поле эксплуатировать, а для дт для трансмисии такая не о чём
Привет. не обижайся просто совет.нижняя на веска должна в куче быть по середине и потом сместить с в право а у тебя по краям. тогда он идёт на полколеса ....а если ещё сместить крепление на самом плуге в сторону тогда будет супер
Да я не обидчивый сразу баню😂😂😂, да я это все знаю о чем ты, на плуге не регулируется там чутка самопал, на навески я ладышки настраивал в край все как по книжке у меня проблема с центральным винтом была там фиксатором нет его тоже двигать надо относительно навески, и все сдвинув я всё равно с колеи не выехал, на пол колеса только, а нормально еду бороздка недопаха остаётся, волнами ко роче, надо плуг заводской и всего лиш🤔😊😉😏🖐️
И бортовые страдают сильно. Левые почти всухую
@@БакеБаке-ш4ж согласен полостью!😉 Вот есть же действительно люди которые умные мысли оглашают!) 👍
@@TrydKhleboroba на заводском мы сместили непомню 10 или 15 сантиметров влево. мыдоваривали квадрат . тогдана плуге передний корпус у ходит вправо
@@АлександрКаменный-ш6ъ так и надо, но это батин, а мне т150 готовый надо найти и будет хорошо
Навеска должна нижняя часть смещена в центре
Огроменный лайк👍просто охуенно получилось☝подписался👀
Спасибо!) 👍
Красава прям русский JSB
Спасиб
Техника хотошая ему надо плуг пску 4 тогда он вылизет из борозды ,а впрочем 150 тожэ в баразде пашэт и хорошо получается и ровно .если попробовать крипление на плуге передвинуть
На плуге
Да все хорошо, плуг самопал у меня, с т150 будет чётко и из борозды вылезет!)
Молодец 👍. Мне понравился
Спасибо!
Если на воде катался ржачина уже есть . Если патрубки не свежие и не селиконовые при минусе потечет как из сита .😏
👍👍👍👍, полностью согласен, опыт приходит не сразу😊😉
Я на своем плуг переваривал сдвигал на корпус. У меня смд-18 и без реверсредуктора плохо тянет даже 4 корпуса, но глубина местами до 25 залезет, местами выпрыгнет из-за того что я центральную тягу сделал шарнирную как на плуге плн8-35. Видимо веса плуга недостаточно (плуг облегченный рама 120*80)
А я внимание потом обратил батьков плуг толи самопал толь такие выпускали смотрел сколько видосов за т 150 тоскают он как то смешен в сторону и они не ходят по борозде, а есть с лигулировкой на раме плуга что б смешать а мой цельный пришлось в борозду падать, а если с хтз цепануть и лугулирнуть по чётче можно и по стерне ехать мягче чем одной стороной по паханой, а тянет дуром без дыма 1 2 передача на прямой без понижайки
@@TrydKhleboroba значит у меня двигатель не тянет, буду менять турбину, и тнвд поставить хочу утн5 с мтз только оборотов убавить и топлива добавить.
@@incrusteyshn если честно то мне смд двиг не нравиться, капризный🙄 и слабоват
@@TrydKhleboroba мне тоже не нравится, но куда деваться, какой был. ЯМЗ-236 бы поставить и забыть про турбину
@@incrusteyshn ну так то она так, ток получится хтз
Плуг должен быть присоеденен к трактору на три точки для того, чтобы трактор двигался плавно и не выдергивал плуг.
Возможно, но чёт по литературе обратное говорят что на 2, ложышки сводить надо при пахате
Привет сильная работа молодец я просто офигел скажи как на а. 41 поставил стартер
Проще простого, переходная плита продаётся, под стартер, полностью пускачь выкидуешь ставишь плиту и всё, стартер с крупным зубом 9 зубов на стартере, и не путай плиту с той которая на место пускача устанавливается полное Г
@@TrydKhleboroba можешь снимать стартер, плита , как потходит точная марка стартера? сколько кВт? Переделан или такие для А 41 в продаже есть? Благодарю
@@user-px5yg3qe9u сделаем как нибудь😊
Подскажи пожалуйста от чего колеса и диски. На перед и задние
Передние комбаин ввареные зил а задние хтз 17221, Енисей новый ввареные в звезду
@@TrydKhleboroba я сейчас случайно попал на твой канал и просто офигел, это гениально 😀
@@mrmagomedov8811 😂👍нормально!)
И ещо вопрос задние кольоса отрывали ?? Ато у меня правое скрутило вал...вот думаю ет может вал подкрученый бил или проблема таки есть такая?
Тоже видео есть! На первом у нас отпадало колесо, ось обломало! Ну тут спорный вопрос, на колёсном ли его отломало, так как на гусянки щёлкает так дай боже! На батиной дт гусянчитой в этом году на посевной тоже отпадало, так думки были, трактора у нас не новые, может и уже были налорманные! Надо оси искать усилиные есть с волгаря! И на новых дт тоже усилиные они в нутри с отверстием сквозным для шпильки! На моем ни разу не отпадало!
Иметь столько силы под капотом на одном мосту, кпд ниже среднего, но прикольно
Передок на нем можно ведущим сделать?
Да сделать можно всё
Здравствуйте а кабина родная похожа как от сотки
Родная с дт
@@TrydKhleboroba удачный получился а двигателя как хватает
@@ВладимирСеливанов-й8х спасибо! Двигла выше крыши хватает
@@TrydKhleboroba даже м пяти корпусным
Ему не хватае переднего моста вабще огонь буде
Со временем настроиш подгониш и будет норм.
Будет всё
навеску на двухточечную надо переставить.
Надо плуг нормальный
@@TrydKhleboroba ПСКу не рассматривал?
@@ВАСИЛИЙФермер пока не чего не рассматривали, пашем преимущественно кпш, стремимся к безотвальной обработки почвы, дабы не закапывать гумус
@@TrydKhleboroba на нем за 5 мин откручваешь отвалы и пашешь ка плоскарезом. только еще лучше от плоскареза легче идет. я тоже на безотвалке сижу. либо пашу сч отвалами до 15 см. этот плуг пашет качественно не вылазия из почвы ии закапывая стернюна глубину 12 см.
либо без отвалов хоть на 40 см ксл почва позволяет.
@@ВАСИЛИЙФермер у нас больше кпш предпочитают типо чизель и без отвал асот размножает замучиешься травить потом
В холостую какая у него максимальная скорость?
28км,ч
Есть груша для прокачки топлива стоит 150 рублей ну 200 максимум лучше желтую прозрачную брать. Она просто необходима в зипе дизельной техники!!! Так вот если у тебя топливо провод сосет воздух ,то подсоединяешь грушу между баком и самим топливо проводом и качаешь грушей и слушаешь и смотришь ,от куда шипит или капает там и проблема. Это на будущее!!!!
Спасибо за совет, так чётко рассказываешь у тебя наверное с техникой все чики пуки, все на своих местах лежит, мне проще шланг купить и клапан теренуть и все будет хорошо, а то грушу потом ещё куча народу позвать чтоб смотрели что де капает или травит пока я качаю! Теория это круто!
@@TrydKhleboroba теория ,ты знаешь что солярка жирная ? Что она следы мокрые и жирные оставляет. Тебе лично да надо пол села собрать ,а я один справлюсь!!! В Урал сервисе работал ,на данный момент в Рио командира ремонтного взвода служу!!!! По образованию я инженер механик!!!! Так что ,теория, слушай умных образованных людей и все у тебя заработает как надо!!!
@@ЮрийКривоносов-б5ж 😂😏столько много новых открытий для меня сделал!) ну у меня тоже образование есть но я им не хвалюсь, да и "умных" людей слушать, я проще литературу почитаю...
@@TrydKhleboroba ,по мотору видео как ты читаешь и на сколько ты образованный!!! У моего отца есть газ саз 53 с мотором д240 ,грузоподъёмность газона 8 тонн ,но грузили и 300 шлакоблачин полнотелых,порядка 10 тонн. Так вот мотор проходил кап ремонт каждые 4 года. Но что кабина что рама и соответственно сам силовой агрегат был в пыли но не замусоленный!!!! Так что помолчи теория и не ври что читаешь литературу,если и читаешь то значит ты на столько глуп ,что не понимаешь что в ней пишут умные люди!!!!
@@ЮрийКривоносов-б5ж а я текс не готовлю, увидел снял, снимаю для себя, не нравится не смотри, не кого не призываю делать так как я делаю, не умничаю как некоторые и не пи..жу, как есть все рассказываю, а про ваш газик так чёт мало он от капиталки до капиталки ресурс то свой не выхаживал, наверно касеты воздушные не дули, да масла не качественные лили. А другое, вроде умный а перегруз на машину давали ну вот как так, ладно сам бы пострадал так подвергаете опасности других участников дорожного движения, да и полотно дорожное гробите, вот не че умнопутнего!
Супер
Спасибо
Чисто для пахоты держать его?
И боронит и лушит и сеит и пашет
Сместить плуг навеской в сторону борозды и пахать рядом с бороздой попробуй!
Пробовал, чутка не хватает, плуг самопал там на брусе плуга нужно перекидывать а нет регулировк, плуг надо т 150
Плуг не тот
@@СергейМолдова-я8м да!)
Впервые в жизни такой трактор вижу
😊👍
Сколько солярки кушает за раб день на пахоте?
200 на 8 часов
Спасибо
Передний мост ведущий ?
Нет
@@TrydKhleboroba жаль , с ним проходимость лучше
Кпш на глубину плуга не будет тяжелее тащить.. зато быстрее и солярки меньше уйдёт, а эффект не особо отличается, плугом в такую пору уже совсем неэффективно пахать, уже никакие бактерии не работают там. От кпш хоть влага вниз весной пойдёт и ровное поле будет.
Это я так пробовал, мы зябь кпш пашим
Труд Хлебороба ааа, ну мы тоже стараемся кпш, плугом только если в августе то что убрали. У нас мтз 1221 с кпш 3 ходит, ниче вроде.
@@rasul7069 я 3 патался лапы прицепить не пошёл, одно что навески не хватает нормально опустить, а другое зацепа маловато, подумываю воды налить в колеса делают ведь так
Труд Хлебороба ну на 1221 ещё меньше зацепа, но без проблем. На 30 см пробовали, тяжко, но идёт на 2 скорости 7-8 км. На 25 см на 3 скорости ходили.
@@rasul7069 ну мне если передок сделать, то я бы не уступил на дт
ДТ 75 на гусянках тащит 4 корпуса ,а тут на калесах тащит 5 корпусов по моему на калесах экономичнее
От почвы зависит и от глубины, мы мелко пашем и почва легко оборачивается
Гулибина 28 36 сантиметир нармална Молодец💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ребят ищо вопрос задние колйоса с т150 ? И передний мост с колйосами??))
Передние с т150 а задние с хтз 17221 или синенького Енисея и на горбатых Кировцах такие стояли
А 5 корпусной плуг не тяжеловат для дт-ки вроди т4 таскают такие плуга т150. Может я ошибась .😉
Ну у нас ток 5 корпусной был у бати, а так и-150 тоскает, ну мой дт тоже справляется, не сказать что тяжело
т4 полунавесной 6-корпусов тягает
Надо 4корпуса 5много очень!
@@fermerdanya 6 корпусов надо, а то слишком легко идёт👍
В сухую то тянет, а дождь пройдет и трактор встанет
А как с документамы
Какая мощности чтоб тянуть 5 корпусов
150-160 л.с.
Что за мотор
@@ДимаЗолотухин-н9ф д 442 турбо
Сколько за дтшку предлогали
Много
Так плуг не цепляют. Навеску настрой
Привет 👍👍👍
Разход примерно какой получился на гектар не замерил ?
Привет! Не чёт я не замерял, для меня как то бака хватает на смену значит нормально😏😉
Классно идет еше пару пузырей вабше не заметишь как поле перепашешь
😂
mda,sperva instrukciji po4itai.kak praviljno plug pocepitj.wow.u4is student.horosho shto praktikujesh,za eto klass.
Почему пускаеш колесо по борозде? Т150 ДТ-75 рядом с бороздой идут. Растяжки переставь под крепление жосткой поперечке ,растяжки должны быть свободными а приподеме фиксируют плуг чтобы хвост не телипался . У тебя продольные тяги выставленные не правильно не для плуга. Могу подсказать.
Я знаю как должны, литеру читал, не получалось я по разному пробовал, проблеммы в навеске она разбита и брус за который цепляется плуг самопал, там не каких легулировок, так что нужен плуг т 150 завод мал мал и навеску делать
Я знаю как должны, литеру читал, не получалось я по разному пробовал, проблеммы в навеске она разбита и брус за который цепляется плуг самопал, там не каких легулировок, так что нужен плуг т 150 завод мал мал и навеску делать
Давай ПВМ делать! я на свой хочу от АТМ 180 или от зил 131
Надо проект😏
@@TrydKhleboroba на формуме обсуждали, я там предлагал сбоку в коробку врезаться. Если стоит реверс, то с торца уже никак, толькл сбоку. Я там считал какие шестерни нужны чтобы к шестерне седьмой передачи подключиться. У меня есть контакты человека который на Юмз раздатки делает под мосты газ 66 и т-40, с ним поговорил, он говлрит, надо толькл размеры снять точные, от стенки до этой шестерни, остальное он сам изготовит на станке координатно расточном плиты под подшипники, останется только валы воткнуть с шестярнями. Валы он тоже сам переделывает. Под мост зил-131 уже посчитано, надо толькл сверить по конкретные колеса.
@@incrusteyshn а вот это дело, но хотело бы как то на коленке все собрать, ну понятно не без токарки, главное шестерни подобрать по колесному соотношению
Слушай а на ведомую шесьерню второй передачи, вторичного вала нельзя?
@@TrydKhleboroba посчитать не сложно, отношение передаточных чисел приводов мостов должно примерно совпадать с отношением статических радиусов колес, на форуме формулы есть. Шестерни надо брать из этой же коробки и валы тоже подходят родные. А вот корпус надо точно изготовить, хотя бы две плиты к которых подшипники будут стоять
Расход солярки на 1 га сколько уходит при пахоте
0,5 литра.....за 3,62. 😂😂😂
Максималка какая?
27-28 км, ч
Я не понял трактор завадской колесный или переделали дт 75
Переделанный)
Ден сколько гектар пашиш
Не много
Передний колесо Дон?и диски от чего ?
Переднее колесо с комбайн нива и дик от неё же, распилил сделал скручивающиеся 👍👍👍
@@TrydKhleboroba на диски сделай обзор будь добр
@@АйНурКазбулатов так все есть, про диски когла я их делал
@@TrydKhleboroba пардон я почему то не видел
@@АйНурКазбулатов не че страшного! Надеюсь ролик будет полезен!!)))
Не перевелись на Руси Левши ещё.А хомуты лучше брать с выдавленной резьбой на ленте,они крепче чем с прорезью в ленте.
Лайк !
Сколько в день гектар спрашиваете
Я чисто ради эксперимента, смену не выхаживал, а пашим без отвалом в основном
Подумал что это трактор jcb
Привет . С праздником. Сам с какого района будешь?
И вас с праздником! Татарский район
А так бомба
Плуг новый возьми дплн 4 35 с предплужником пахота будет супер
Мы не пашем отвалом, это я так для примера!)
Ну признавайся, почему кпш 3 не пошёл?
А я не от кого и не скрывал, писал даже, от почвы во многом зависит, и от времени обработки от количества осадков, пвм и не нужно будет об таком думать😉😊👍
Мужичек живёт от нас в 400 км так он говорит на таком чуть ли не 5 лап тоскает с 3 легко идёт, так что как то так
@@TrydKhleboroba чето я сомневаюсь, чтобы с одним ведущим мостом, и пять лап таскать.. Это сказки.. Я в эту осень, на т150к, таскал пять лап, на первой и второй скорости. За два года, землю по сырому утрамбовали..
@@55rus27 ну и я про тоже, сам ни 5 ни 3, к 700 в хозяйстве с 5 пердел, а посля неделю дожди прошли так он потом легко ходил а я чёт и не поехал пробовать уже с плугом подцепленным был не охото было переобувать ся
@@55rus27 а у тебя хтз с каким двигом?
👍👍👍
Спасибо
От ДТ-75 только мотор ?
От дт всё
Все кроме колёс
@@TrydKhleboroba Похож на Т-170
Смести кронштейны на плуге в право
Не могу, плуг не мой и он самопал, плуг другой нужен
Привет . тебе надо не двух точку а правую сдвинуть влево на десять сантиметров .
Починю навеску попробую💪👍
@@TrydKhleboroba но может вылезти другой косяк начнет пробуксовывать левое колесо и будет в лево тащить трактор придется подруливать в право