Tolles Video. Haben unseres UAF jetzt seit 2 Jahren mit knapp 8.000 km. Beste Anschaffung in den letzten Jahren. Wir lieben unser UAF und ärgern uns, dass wir es uns nicht noch viel früher gekauft haben! 🙂
ich habe ein Urban arrow vor zwei Jahren gekauft und habe schon ca 16 000 Km gerissen. Ich habe schon eineiges damit erlebt ,aber es hat mich nie im stich gelassen. Ich persönlich mag das Rad sehr.
Hallo, bin durch Zufall auf ihr Video gekommen. Ich besitze seit 30.06.2022 ein Urban Arrow Family Anniversary (Special 10 Jahre Edition bla). Das was sie berichten kann ich auch alles bestätigen. Ich benutze das Rad tatsächlich als Auto Ersatz momentan weil es zur Zeit möglich ist. Ich selbst nenne es auch immer mein SUV Rad oder Silberpfeil (wegen dem gebürsteten Rahmen). Habe das normale flache Verdeck das ich etwas teuer finde für die Qualität. Muss aber dazu sagen bis jetzt erfüllt es seinen Zweck. Habe immer dieses Verdeck drauf und an heißen Tagen ist es gefühlt fast am schmelzen. Aber es hält hat aber seine Benutzungsstellen. Ich mache es einmal im Jahr mit einem extra Kunststoff aufpolier gedöns vom Motorrad sauber was dem Verdeck sichtlich gut tut. Verschleiß: 6423km hat es auf dem Buckel jetzt. Die lauten Bremsen (wo anfänglich drauf waren) halten 3430km die Komfort (leisen Klötze) halten 2100km. Vorne war immer noch etwas mehr drauf muss man dazu sagen. Ansonsten wurde die Riemen Spannung etwas angepasst und Schrauben nachgezogen. Da ich im Ort fürchterliche Fahrradwege war bei einer Inspektion die Lenkstange ziemlich lose. Sie wurden dann fester angezogen als es sollte und seitdem gab es da keine Probleme mehr. Bei 32kmh (bergrunter ganz selten..) muss ich aufhören zu treten weil der Riemen dann sehr komisch zubbelt und sich gar nicht gesund anfüllt. Ich fange dann erst wieder an zu treten wenn ich unter 30kmh bin. Was das bewirkt muss ich noch abklären lassen. Eventuell ist der nicht korrekt auf so hohe Geschwindigkeit eingestellt. Sicherheit: Das Fahrrad selbst kostete damals 7200€ und wurde mit einem GPS tracker verbaut. Bei Bewegung schlägt dies in einer App auf meinem Handy an. Darüber hinaus wurde eine Versicherung abgeschlossen. Den Akku baue ich außer bei kurzen Einkäufen immer ab. Da ich ihn zudem vor Diebstahl, Hitze und Kälte schützen möchte. Im Nachhinein hätte ich nicht diese spezielle Version kaufen sollen da sie wohl Diebstahl technisch begehrte erscheinen wird. Bin aber Mega zufrieden und haben bis jetzt nicht bereut. Auto - Fahrrad Wieso ein so teures bike. Damals gab es an den Lenkstangen noch etwas Probleme bei Urban Arrow und ein paar weitere Kinderfehler die ich nicht haben wollte. Dann kam das 10 Jahre Edition Fahrrad raus und es war alles weg. Ich hatte mir damals alles genau ausgerechnet wegen den kosten (typisch deutsch). Mein Auto kostet mich im Jahr 2700€ wobei ich fies 2 Reparaturen einkalkuliert hatte da es eben schon alt geworden ist. Also bin ich nach 3 Jahren bei 0€. Bei den Auto kosten war jegliche Zahlung drin auch Benzin Versicherungen Verschleiß alles. Reichweite Komfort nach all der Zeit: Ich bin jemand der eigentlich nicht so gerne Fahrrad fährt was sich aber sehr geändert hat. Dennoch ist es für mich dort wo ich wohne oft extrem stressig und sehr gefährlich mit dem Rad immer zu pendeln. Gegensatz zu einem MTB merkt man das Autofahrer mehr Platz lassen ähnlich wie beim unterschied bei Motorrad oder anderen Autos. Die Tendenz im Verkehr wird langsam besser. Einkaufen ist einfach super damit selbst Besuche im Bauhaus. Wobei man dann schonmal an steilen Brücken die modis bis oben hochdrückt. Zudem wüsste ich nicht was passiert wenn ich dort anhalten müsste am Berg wenn ich voll beladen bin. Es hätte auch eine schiebe Hilfe die ich aber nur im leeren Zustand mal getestet hatte. Anfahren an Ampeln ist man eigentlich immer der schnellste. Das Auto muss schalten und der Fahrradfahrer auch. Nur ich… ich nicht 😉 das spart Zeit ungemein. Da ich das Rad auch nutze um zur Arbeit zukommen bekommt es im Komfort einen Punkt Abzug. Wie bei anderen Videos bzw Berichte muss ich sagen, das Vorderrad hat zu wenig Gewicht im leeren Zustand. Einmal bin ich auf Eis gestürzt was man mit dem bloßen Auge nicht gesehen hatte. Die Lenkstange war etwas verkratzt und der Ständer an der Seite. Reichweite im Eco Modus sind bei mir relativ horizontal gute 60km. Im tour Modus dürfen es so 50km sein. Das Fahrrad ohne Motor zu bewegen ist auf Dauer extrem heftig wie im Video schon genannt wurde. Die Schaltung ist für meinen Geschmack nicht ganz perfekt abgestimmt hier würde ich auch einen Punkt abziehen aber was ist schon perfekt… Im Großem und ganzen super zufrieden und bin gespannt wie weit ich komme und was noch passiert in der Zeit mit dem echt toll gelungenem Rad. Mit freundlichen Grüßen.
Hatte mir in 2019 ein Bullitt individuell zusammengestellt, der Arbeitgeber hat's spendiert. Das lag damals schon bei rd. 7300 €. Nach drei Jahren habe ich dann im Herbst letzten Jahres das Rad für 1400 € übernommen. Das wird der Familie noch viele Jahre Freude bereiten. Kinder haben wir nicht mehr zu transportieren, Enkel haben wir noch nicht, so freut sich unser alter Hund über den Platz vorn in der Kabine. Unser Bullitt hat Riemenantrieb, etwas anderes würde ich mir an einem Alltagsfahrrad auch nicht mehr antun. Schon gar nicht, wenn es elektrifiziert ist. Da fallen die paar Watt, die der Riemen schluckt nicht ins Gewicht. Das UA hatten meine Frau und ich damals auch probegefahren, war nicht unser Ding. Zu sehr Hollandrad, zu schwer und der selbständige Einstieg für den Hund nicht gegeben. Zu den Preisen: Ja, gute Lastenräder sind nicht billig. Im Vergleich zu vielen aktuellen Rennrädern ab der Mittelklasse fällt das aber kaum noch ins Gewicht, da legt man oft deutlich mehr Geld auf den Händlertresen. Wünsche dir jedenfalls noch viel Freude und unfallfreie Fahrt mit deinem Urban Arrow!
Danke und gute Story bei dir! Das Bullitt hab ich mir angeschaut und das sportliche hat mir schon auch zugesagt, irgendwie war das UA dann aber doch einen Tick sympathischer. (und auch etwas billiger - wobei das nicht das Hauptargument gewesen ist). Riemenantrieb ist bei mir jetzt auch fix gebucht - das nächste Lastenrad ist schon in der Pipeline - nachdem das UA jetzt innerhalb der Familie den Hauptnutzer wechseln wird :)
Tolles Review, vielen Dank. Das hat mich überzeugt. Eine Frage hätte ich aber noch: Ist der Wendekreis beim Links- und Rechtsabbiegen konstruktionsbedingt unterschiedlich?
Hey, danke! :) Der Einschlag ist nach beiden Seiten gleich - der ist vorne durch den Anschlag des Vorderrads begrenzt, nicht durch die Lenkstange oder dgl.
Mein Cube Cargo, das sehr ähnlich zum UA ist, wurde vom Gelände der Kita geklaut. Dank Airtag habe ich es am selben Nachmittag wieder gefunden - es stand im Keller eines Mehrfamilienhauses - noch komplett mit Sitzbank, Verdeck und Akku - Geschwindigkeit zahlt sich hier aus, viele E-Lastenräder werden eher ausgeschlachtet, da Gesamtverkauf zu riskant ist. Seitdem bin ich noch vorsichtiger, und habe z.B. noch eine Alarmanlage installiert und den Akku mit einem Permanent-Marker umfangreich "markiert" :)
Danke für dein tolles Video 👍 Ich überlege auch eine UA Family oder ein Cube Cargo zu kaufen. Stört es manchmal/öfter, dass das Rad so gar keine Federung hat? Wie macht Ihr dass dann, wenn es regnet? Doch das Verdeck, oder andere Lösung? DANKE:-)
Danke :) Das Rad federt eigentlich ganz gut - vor allem wenn man so wie ich die Sattelstütze recht weit draußen hat. Die flext dann recht schön. Und auch über Reifen kommt eine gute Dämpfung. Wenn es vorhergesagt regnet oder regnen soll, dann nehmen wir doch das Regenverdeck mit. Aber ich lasse es eben nciht immer montiert drauf auf dem Rad. Und für kurze Wege reicht dann in der Regel die Regenjacke aus. Bzw. kann man die "normale" flache Laderaumabdeckung mit 2 Druckknöpfen an der Seite der Box festclippen - dann ist die Box zu 90% abgedeckt und über der Sitzbank ist ein ca. 15-20cm breiter Schlitz in dem dann nur der obere Teile des Oberkörpers und der Helm des Kindes herausschaut. Und auch die werden dann halt ein wenig nass :) Aber das geht schon auf kürzeren Strecken.
Was soll dieses pauschale #f**kcars? Ich fahre auch sehr gerne Rad, aber es gibt auch ältere Menschen oder Menschen mit Behinderung, für die ein Rad nicht in Frage kommt. Oder einfach weil die Wege zu lang sind und es keinen öffentlichen Nahverkehr gibt. Erst denken dann schreiben, es ist nicht alles schwarz weiß!
Tolles Video. Haben unseres UAF jetzt seit 2 Jahren mit knapp 8.000 km. Beste Anschaffung in den letzten Jahren. Wir lieben unser UAF und ärgern uns, dass wir es uns nicht noch viel früher gekauft haben! 🙂
ich habe ein Urban arrow vor zwei Jahren gekauft und habe schon ca 16 000 Km gerissen. Ich habe schon eineiges damit erlebt ,aber es hat mich nie im stich gelassen. Ich persönlich mag das Rad sehr.
Hallo,
bin durch Zufall auf ihr Video gekommen. Ich besitze seit 30.06.2022 ein Urban Arrow Family Anniversary (Special 10 Jahre Edition bla). Das was sie berichten kann ich auch alles bestätigen. Ich benutze das Rad tatsächlich als Auto Ersatz momentan weil es zur Zeit möglich ist. Ich selbst nenne es auch immer mein SUV Rad oder Silberpfeil (wegen dem gebürsteten Rahmen). Habe das normale flache Verdeck das ich etwas teuer finde für die Qualität. Muss aber dazu sagen bis jetzt erfüllt es seinen Zweck. Habe immer dieses Verdeck drauf und an heißen Tagen ist es gefühlt fast am schmelzen. Aber es hält hat aber seine Benutzungsstellen. Ich mache es einmal im Jahr mit einem extra Kunststoff aufpolier gedöns vom Motorrad sauber was dem Verdeck sichtlich gut tut.
Verschleiß:
6423km hat es auf dem Buckel jetzt. Die lauten Bremsen (wo anfänglich drauf waren) halten 3430km die Komfort (leisen Klötze) halten 2100km. Vorne war immer noch etwas mehr drauf muss man dazu sagen. Ansonsten wurde die Riemen Spannung etwas angepasst und Schrauben nachgezogen. Da ich im Ort fürchterliche Fahrradwege war bei einer Inspektion die Lenkstange ziemlich lose. Sie wurden dann fester angezogen als es sollte und seitdem gab es da keine Probleme mehr.
Bei 32kmh (bergrunter ganz selten..) muss ich aufhören zu treten weil der Riemen dann sehr komisch zubbelt und sich gar nicht gesund anfüllt. Ich fange dann erst wieder an zu treten wenn ich unter 30kmh bin. Was das bewirkt muss ich noch abklären lassen. Eventuell ist der nicht korrekt auf so hohe Geschwindigkeit eingestellt.
Sicherheit:
Das Fahrrad selbst kostete damals 7200€ und wurde mit einem GPS tracker verbaut. Bei Bewegung schlägt dies in einer App auf meinem Handy an. Darüber hinaus wurde eine Versicherung abgeschlossen. Den Akku baue ich außer bei kurzen Einkäufen immer ab. Da ich ihn zudem vor Diebstahl, Hitze und Kälte schützen möchte. Im Nachhinein hätte ich nicht diese spezielle Version kaufen sollen da sie wohl Diebstahl technisch begehrte erscheinen wird. Bin aber Mega zufrieden und haben bis jetzt nicht bereut.
Auto - Fahrrad
Wieso ein so teures bike. Damals gab es an den Lenkstangen noch etwas Probleme bei Urban Arrow und ein paar weitere Kinderfehler die ich nicht haben wollte. Dann kam das 10 Jahre Edition Fahrrad raus und es war alles weg. Ich hatte mir damals alles genau ausgerechnet wegen den kosten (typisch deutsch).
Mein Auto kostet mich im Jahr 2700€ wobei ich fies 2 Reparaturen einkalkuliert hatte da es eben schon alt geworden ist. Also bin ich nach 3 Jahren bei 0€. Bei den Auto kosten war jegliche Zahlung drin auch Benzin Versicherungen Verschleiß alles.
Reichweite Komfort nach all der Zeit:
Ich bin jemand der eigentlich nicht so gerne Fahrrad fährt was sich aber sehr geändert hat. Dennoch ist es für mich dort wo ich wohne oft extrem stressig und sehr gefährlich mit dem Rad immer zu pendeln.
Gegensatz zu einem MTB merkt man das Autofahrer mehr Platz lassen ähnlich wie beim unterschied bei Motorrad oder anderen Autos. Die Tendenz im Verkehr wird langsam besser. Einkaufen ist einfach super damit selbst Besuche im Bauhaus. Wobei man dann schonmal an steilen Brücken die modis bis oben hochdrückt. Zudem wüsste ich nicht was passiert wenn ich dort anhalten müsste am Berg wenn ich voll beladen bin. Es hätte auch eine schiebe Hilfe die ich aber nur im leeren Zustand mal getestet hatte.
Anfahren an Ampeln ist man eigentlich immer der schnellste. Das Auto muss schalten und der Fahrradfahrer auch. Nur ich… ich nicht 😉 das spart Zeit ungemein. Da ich das Rad auch nutze um zur Arbeit zukommen bekommt es im Komfort einen Punkt Abzug. Wie bei anderen Videos bzw Berichte muss ich sagen, das Vorderrad hat zu wenig Gewicht im leeren Zustand. Einmal bin ich auf Eis gestürzt was man mit dem bloßen Auge nicht gesehen hatte. Die Lenkstange war etwas verkratzt und der Ständer an der Seite.
Reichweite im Eco Modus sind bei mir relativ horizontal gute 60km. Im tour Modus dürfen es so 50km sein. Das Fahrrad ohne Motor zu bewegen ist auf Dauer extrem heftig wie im Video schon genannt wurde. Die Schaltung ist für meinen Geschmack nicht ganz perfekt abgestimmt hier würde ich auch einen Punkt abziehen aber was ist schon perfekt…
Im Großem und ganzen super zufrieden und bin gespannt wie weit ich komme und was noch passiert in der Zeit mit dem echt toll gelungenem Rad.
Mit freundlichen Grüßen.
@@MKo7o "wo ich wohne, ist es extrem stressig und gefährlich, mit dem Rad zu fahren."
Kommst du aus Wiesbaden? 🤣
Das ist laut ADFC die fahrradunfreundlichste Stadt Deutschlands 😉
Vielen Dank für den Review! Probs für die professionelle Umsetzung des Videos. Sehr informativ, danke! 😀
Schönes Video, sehr angenehme Art
Danke für den informativen Beitrag :-)
Tolles Review, vielen Dank!
Hatte mir in 2019 ein Bullitt individuell zusammengestellt, der Arbeitgeber hat's spendiert. Das lag damals schon bei rd. 7300 €. Nach drei Jahren habe ich dann im Herbst letzten Jahres das Rad für 1400 € übernommen. Das wird der Familie noch viele Jahre Freude bereiten. Kinder haben wir nicht mehr zu transportieren, Enkel haben wir noch nicht, so freut sich unser alter Hund über den Platz vorn in der Kabine.
Unser Bullitt hat Riemenantrieb, etwas anderes würde ich mir an einem Alltagsfahrrad auch nicht mehr antun. Schon gar nicht, wenn es elektrifiziert ist. Da fallen die paar Watt, die der Riemen schluckt nicht ins Gewicht.
Das UA hatten meine Frau und ich damals auch probegefahren, war nicht unser Ding. Zu sehr Hollandrad, zu schwer und der selbständige Einstieg für den Hund nicht gegeben.
Zu den Preisen: Ja, gute Lastenräder sind nicht billig. Im Vergleich zu vielen aktuellen Rennrädern ab der Mittelklasse fällt das aber kaum noch ins Gewicht, da legt man oft deutlich mehr Geld auf den Händlertresen.
Wünsche dir jedenfalls noch viel Freude und unfallfreie Fahrt mit deinem Urban Arrow!
Danke und gute Story bei dir! Das Bullitt hab ich mir angeschaut und das sportliche hat mir schon auch zugesagt, irgendwie war das UA dann aber doch einen Tick sympathischer. (und auch etwas billiger - wobei das nicht das Hauptargument gewesen ist).
Riemenantrieb ist bei mir jetzt auch fix gebucht - das nächste Lastenrad ist schon in der Pipeline - nachdem das UA jetzt innerhalb der Familie den Hauptnutzer wechseln wird :)
Tolles Review, vielen Dank. Das hat mich überzeugt. Eine Frage hätte ich aber noch: Ist der Wendekreis beim Links- und Rechtsabbiegen konstruktionsbedingt unterschiedlich?
Hey, danke! :)
Der Einschlag ist nach beiden Seiten gleich - der ist vorne durch den Anschlag des Vorderrads begrenzt, nicht durch die Lenkstange oder dgl.
Cooles Rad 😍
Mein Cube Cargo, das sehr ähnlich zum UA ist, wurde vom Gelände der Kita geklaut. Dank Airtag habe ich es am selben Nachmittag wieder gefunden - es stand im Keller eines Mehrfamilienhauses - noch komplett mit Sitzbank, Verdeck und Akku - Geschwindigkeit zahlt sich hier aus, viele E-Lastenräder werden eher ausgeschlachtet, da Gesamtverkauf zu riskant ist. Seitdem bin ich noch vorsichtiger, und habe z.B. noch eine Alarmanlage installiert und den Akku mit einem Permanent-Marker umfangreich "markiert" :)
Danke !
Danke für dein tolles Video 👍 Ich überlege auch eine UA Family oder ein Cube Cargo zu kaufen.
Stört es manchmal/öfter, dass das Rad so gar keine Federung hat?
Wie macht Ihr dass dann, wenn es regnet? Doch das Verdeck, oder andere Lösung?
DANKE:-)
Danke :)
Das Rad federt eigentlich ganz gut - vor allem wenn man so wie ich die Sattelstütze recht weit draußen hat. Die flext dann recht schön. Und auch über Reifen kommt eine gute Dämpfung.
Wenn es vorhergesagt regnet oder regnen soll, dann nehmen wir doch das Regenverdeck mit. Aber ich lasse es eben nciht immer montiert drauf auf dem Rad. Und für kurze Wege reicht dann in der Regel die Regenjacke aus. Bzw. kann man die "normale" flache Laderaumabdeckung mit 2 Druckknöpfen an der Seite der Box festclippen - dann ist die Box zu 90% abgedeckt und über der Sitzbank ist ein ca. 15-20cm breiter Schlitz in dem dann nur der obere Teile des Oberkörpers und der Helm des Kindes herausschaut. Und auch die werden dann halt ein wenig nass :) Aber das geht schon auf kürzeren Strecken.
Würde ich auch kaufen und vor allem gerne mal fahren. Meine Kids sind aber schon über 30 Jahre 😂😂
Du wirst doch wohl ein Argument für die Anschaffung finden! :) Müllplatz, Einkaufen, oder die kommenden Enkelkinder? :)
Wieviele Kilometer sind möglich?
niemals ziemen, immer riemen!
Toller Beitrag. Wir stellen unser Rad einfach auf den Tiefgaragen Auto Stellplatz 🫥
#f**kcars
Was soll dieses pauschale #f**kcars? Ich fahre auch sehr gerne Rad, aber es gibt auch ältere Menschen oder Menschen mit Behinderung, für die ein Rad nicht in Frage kommt. Oder einfach weil die Wege zu lang sind und es keinen öffentlichen Nahverkehr gibt. Erst denken dann schreiben, es ist nicht alles schwarz weiß!