Mmng, Karakter Mesin Old CB.150 R FI ini type Basis Mesinya DOHC (Over bore) yg Mana type Mesin sprt ini putaran Rpm bawahnya agak lemot Harus Menggantung Mesin di Rpm tinggi trus, tapi jujur Motor Old CB.150 R FI ini tenaga Mesin Atasnya itu powerfull bngt gak bisa disepelekan, Selain Napas Mesinya lebih panjang di putaran Mesin Rpm Atasnya batas limiter Rpm dan top speednya juga lumayang tinggi jika Dibandingkan dgn New CB.150 R FI Yg karakter Mesinya DOHC Near Square dan Vixion 150 yg karakter Mesinya SOHC ( Over stroke) kedua Motor tersebut jelas bakalan kalah dan kewalahan jika adu drag ditrek lurusan jalanan aspal panjang. Oleh Honda old CB.150 R FI, walau pun Motor tua, Motor jadul tapi Tenaganya ( power) Mesinnya gak bisa dianggap enteng. Apa lg Sama Motor sekelas Metic 125cc, 150 cc dan motor 155 cc. Itu bkn lawan honda old CB.150 R FI. Pasti motor2 skutik Metic tersebut Akan kalah dan dgn mudahnya Kesalip oleh Honda old CB.150 R FI tersebut jika Motor2 Meticnya msh dlm Keadaan sama2 Mesin standaran blum upgread / bore up Mesin.
Ocb motor tarikan nya lemot parah teriak2 doang, tenaga nunggu rpm atas lah motor lain rpm atas udah kenceng kemana mana si ocb baru ada tenaga..hahaha lawak
Wah, itu joki Old CB.150 R FI nya gak Yoi, Msh Amatiran dah gitu Mentalnya, Mental Tempe, Kyk gak punya nyali Penakut Amat Betot gasnnya. masa Motor Sport Naked Bisa Kalah adu drag sama Metic 125 cc udh gitu. motor Meticnya Msh standaran masa bisa kalah sih?? Cemen bngt .munkin klu melawan R.15 V.3 ok lah old CB.150 R FI bisa Kalah karna, Yamaha R.15 V.3 selain CC Mesinnya sedikit lebih besar motor R.15 V.3 Punya Fitur canggih penunjang Ferporma Mesinnya sprt Fitur VVA dan Asist and sleaver clutch. Dan Type Desain bodi Motor sport Fairing jd secara Besic Jelas klu adu drag Motor Sport Naked 150 cc Honda old CB.150 R FI pasti akan kalah klu adu drag dgn basis Mesinnya msh standaran sdh pasti Motor R.15 V.3 akan Berada didepan dan dgn Mudah menyalip old CB.150 R FI. karna R.15 motornya type sport Firing bisa Membelah angin dan Aero dinamis pada saat kecepatan tinggi angin tidak Menyentuh pengendara tapi Menerpa Angin sdg kan old CB.150 R FI. Pasti hempasan Angin Didepan Tentunya Menghempas tubuh sijokinya dan itu efeknya Bisa mengurangi pada Kecepatan dan top speed pada Motornya...sprt itu logikanya
@@ImanAbdulZaman gak bisa ninggalin r15v3, walaupun bisa itupun gak jauh jauh amat walaupun cbr lokal dohc overbore tapi dia teknologi zadul beda sama r15 walaupun SOHC output power nya lebih gede+didukung teknologi VVA juga+assist slipercluth nya juga
Mmng, Karakter Mesin Old CB.150 R FI ini type Basis Mesinya DOHC (Over bore) yg Mana type Mesin sprt ini putaran Rpm bawahnya agak lemot Harus Menggantung Mesin di Rpm tinggi trus, tapi jujur Motor Old CB.150 R FI ini tenaga Mesin Atasnya itu powerfull bngt gak bisa disepelekan, Selain Napas Mesinya lebih panjang di putaran Mesin Rpm Atasnya batas limiter Rpm dan top speednya juga lumayang tinggi jika Dibandingkan dgn New CB.150 R FI Yg karakter Mesinya DOHC Near Square dan Vixion 150 yg karakter Mesinya SOHC ( Over stroke) kedua Motor tersebut jelas bakalan kalah dan kewalahan jika adu drag ditrek lurusan jalanan aspal panjang. Oleh Honda old CB.150 R FI, walau pun Motor tua, Motor jadul tapi Tenaganya ( power) Mesinnya gak bisa dianggap enteng. Apa lg Sama Motor sekelas Metic 125cc, 150 cc dan motor 155 cc. Itu bkn lawan honda old CB.150 R FI. Pasti motor2 skutik Metic tersebut Akan kalah dan dgn mudahnya Kesalip oleh Honda old CB.150 R FI tersebut jika Motor2 Meticnya msh dlm Keadaan sama2 Mesin standaran blum upgread / bore up Mesin.
Tapi nyata nya cb old yang kata ny overbore paling kencang ,belum mampuh ngalahin mesin R15V3 SOHC+VVA YAMAHA
Masih ada gsx dan r15v3 cuk
Ocb motor tarikan nya lemot parah teriak2 doang, tenaga nunggu rpm atas lah motor lain rpm atas udah kenceng kemana mana si ocb baru ada tenaga..hahaha lawak
@@djarot199karena di buat irit
@@putrasenja5024 kalo ngetik jangan belibet lawack player emel
Cb old tuh awalan tahan 10 rpm baru dpt tenaga nya pengalaman pake cbr 150 2015 yg overbor biar awalan dpt nahan harus sgtu 😂
Wah, itu joki Old CB.150 R FI nya gak Yoi, Msh Amatiran dah gitu Mentalnya, Mental Tempe, Kyk gak punya nyali Penakut Amat Betot gasnnya. masa Motor Sport Naked Bisa Kalah adu drag sama Metic 125 cc udh gitu. motor Meticnya Msh standaran masa bisa kalah sih?? Cemen bngt .munkin klu melawan R.15 V.3 ok lah old CB.150 R FI bisa Kalah karna, Yamaha R.15 V.3 selain CC Mesinnya sedikit lebih besar motor R.15 V.3 Punya Fitur canggih penunjang Ferporma Mesinnya sprt Fitur VVA dan Asist and sleaver clutch. Dan Type Desain bodi Motor sport Fairing jd secara Besic Jelas klu adu drag Motor Sport Naked 150 cc Honda old CB.150 R FI pasti akan kalah klu adu drag dgn basis Mesinnya msh standaran sdh pasti Motor R.15 V.3 akan Berada didepan dan dgn Mudah menyalip old CB.150 R FI. karna R.15 motornya type sport Firing bisa Membelah angin dan Aero dinamis pada saat kecepatan tinggi angin tidak Menyentuh pengendara tapi Menerpa Angin sdg kan old CB.150 R FI. Pasti hempasan Angin Didepan Tentunya Menghempas tubuh sijokinya dan itu efeknya Bisa mengurangi pada Kecepatan dan top speed pada Motornya...sprt itu logikanya
Berat bgt vario muu bg 100 aja ga sampek,, coba upgrade kirian
Vario modif kirian puluhan juta. Buat bisa ngimbangin top speed r15 v3 mesin standart🤣🤣🤣
Old cb Gwa dapat 185km/h
Joki cb150 nya kurang ok
iya om wkwkwk, saya juga gitu diawal lemot banget pas atasan nusuk
@@ImanAbdulZamankalau lawan nya r15v3 gak akan mampuh cb walaupun dohc overbore tapi power nya masih dibawah r15v3 cuy
@@djarot199 kalo itu masalah aerodinamika, cbr lokal yang basic mesinnya sama kaya cb old aja bisa ninggalin r15 v3
@@ImanAbdulZaman gak bisa ninggalin r15v3, walaupun bisa itupun gak jauh jauh amat walaupun cbr lokal dohc overbore tapi dia teknologi zadul beda sama r15 walaupun SOHC output power nya lebih gede+didukung teknologi VVA juga+assist slipercluth nya juga
situ biat balap apa ngelawaksih