GSX-S1000 外すシリーズ! 【フロント・リアホイールの脱着】

[@Ken2ar5]

ホイールを外す際、チェーンアジャストボルトをわざわざ緩める必要はありません（無用な手間を増やすだけになります）
アクスルシャフトを抜けば、ホイールが前へ動かせるのでチェーンを外すことが可能になるからです。
取り付ける時もホイールを入れた後先にチェーンをかけ、アクスルシャフトを通せば、再調整する必要なく元の位置に来ます。
リアキャリパーは外さなくても上手くやれば脱着可能ですが、このように傷付ける可能性が高いので僕は一旦取り外しています。
あと、ABSセンサーはクリアランスが1mm程度なので必ず取り外した方が良いです。
フロントホイールの取り付けですが、アクスルシャフトを締め右フォークのピンチボルトのみ固定した後、サスをストロークさせ平行出しする必要があります。
（フロントジャッキを掛けたり外したりするだけでも結構ストロークさせれます）
その後、左フォークのピンチボルトを締めます。
キャリパーをブレーキ握りながら締めていますがこれも間違いで、キャリパーピストンの出方が偏っているとまっすぐ取り付きません
ピストンをある程度戻しておき、キャリパーを上に持ち上げるようにしてフォークに対して垂直に固定します。
その後ホイールを回しながら少しずつピストンを送り出すことでパットがディスクに対して平行になり引きずりが最小になります。

[@DIYchallengeclub]

ご視聴およびコメントありがとうございます。
かなり2輪の整備に精通されている様子ですね。ご指導ありがとうございます。

[@わだち-i4o]

フロントフォークのアクスルシャフトを締め付けるピンチボルトは、サービスマニュアルに左側は フロントサスペンションを上下させて締め付けになっています。

[@Ken2ar5]

@@わだち-i4o よく読んでください、ちゃんとその手順になってます、一瞬間違えたかなとコメントしてしまいましたが、読み返したらちゃんと書いてました。

[@わだち-i4o]

違うんです。右側を規定トルクで締めた後、フロントジャッキを下げフロントフォークを縮め、フロントジャッキを上げフロントフォークを伸ばしの操作を何回か行って、フロントフォークの平行出しをし左側のピンチボルトを規定トルクで締めるようになっています。

[@Ken2ar5]

@@わだち-i4o この部分の書く順番が悪いからそうとられたのかもしれませんね
サスをストロークさせ平行出しする必要があります。　
の簡単なやり方を（フロントジャッキを掛けたり外したりするだけでも結構ストロークさせれます）という補足書きしているんですよ
この補足書きの位置が左ピンチを締める後に書いてしまったのが誤解のもとかと思いますので、記載位置を修正させていただきますね