미션마운트 교환하는 법How to replace the transmission mount
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- Опубликовано: 13 дек 2024
- 올뉴투싼 2016년식 2.0 디젤
추가적인 설명
체결토크값
미션마운트-차체 볼트 및 너트 : 6.5~8.5Kgf.m
미션마운트 관통볼트 : 9~11Kgf.m
미션마운트 브라켓 볼트 4개 : 6~8Kgf.m(영상에서 제거하지 않고 했던 부분)
엔진, 미션 쪽을 지나치게 올리거나 내리면 등속조인트, 1번 배기관, 롤 로드, 엔진 및 미션마운트에 약간의 무리를 줄 수 있다고 봅니다. 그러니 가능한 한 필요한 만큼만 올리고 내리는 게 좋습니다. 특히 미션마운트 교환할 때 가장 많이 올리고 내리는 것 같은데, 그래서 미션마운트부터 교환하고, 엔진마운트, 그리고 롤 로드를 교환하는 게 좋은 것 같습니다. 가장 먼저 롤 로드를 교환해버리면, 엔진 및 미션마운트 교환 시에 롤 로드에 무리를 줄 수 있다고 보기 때문이죠.
다음 편에서는 엔진마운트, 롤 로드를 교환하고 공차체결을 함께 해줍니다. 이 공차체결은 공식적으로 인정되는 내용은 아니며, 해도 되고 안 해도 됩니다. 무조건 해줘야한다고 이야기할 만한 내용은 아닙니다.
![[DIYYOURCAR#335]중고차꾸며타기 #33진동잡기 (미션마운트 교체)](/img/1.gif)
마운트는 공차체결이란게 없습니다. 어디 인터넷에서 부싱이니까 해야된다고 하는데. 조일때부터 부싱에 하중이 가해지는 서스펜션과 달리 마운트는 조립시에 그냥 적정토크로 조여주시면 됩니다..특히 미션마운트의 경우 엔진을 받친 상태서 설 조이고 엔진지지대를 내려버리면 관통볼트가 오히려 하중을 받아 덜 조여질수 있기에 마운팅은 반드시 조립후 규정토크로 완전히 조인후 지지대를 제거하시기 바래요
공차체결있는데요
몇달전부터 꾸준히 보고있었는데 역시나 열정이 보통분이 아니셨네요. 대단하십니다~
과찬이십니다 ㅎㅎ 땀을 비 오듯 흘리면서 마스크 아래로 침수된 것 마냥 뚝뚝 떨어지니...스스로 생각해도 보통 사람은 아니구나 싶기는 했지만요 ^^;
투싼ix 마운트3종 교환 예정인데
제차는 미션마운트 관통볼트도 없고 전부 위쪽에서 체결하는 방식이라 작업이 한결 수월할것 같네요.
영상보고 용기 얻어서 gsw보고 정보수집 했습니다.
감사합니다
제눈엔 순수하게 연장을 다뤄서 마음껏 활개 하시는 모습으로 보입니다...ㅠ 정말 부럽습니다. 영상 잘봤습니다.
ㅎㅎ 감사합니다 살면서 정비로 타임어택 하는 건 또 처음이라...^^; 땀을 아주 바가지로 흘렸었습니다
이렇게 보니까 스퐁이가 정말 정비편의성이 나름 좋은편이였군요..미션,엔진마운트 다이했었는데 작키하나로 바퀴안빼고 가능한 ㄷㄷ
6:22 저도 지금 팬벨트(드라이브벨트) 처음 도전하고 있습니다. 그게 지금 며칠째 안풀려서... 오토텐셔너의 장력조절볼트가 딱 저 정도 공간입니다. 검지 두마디 정도길이.. 다른 차들은 19mm 육각볼트에 공간도 널널하니 롱복스대 걸어서 잘 풀더만 제차는 6각이 아닌 12각에 스패너나 옵셋렌치만 겨우 들어갈 공간이고 또 간섭이 있어서 각도있는걸 써야하는 상황입니다. 30cm짜리 옵셋렌치 걸어서 힘 빡세게 주어도 꿈쩍도 안하고 연장대가 필요한 것 같아서 아마존에 K Tool KTI-49403이라고 신기한 물건이 있길래 주문해놓고 기다리고 있죠.
헉...한번 찾아보고 제품리뷰?를 보니까 박살난 게 딱 보이네요 ㄷㄷ 조심하셔야할 것 같습니다...ㅎㅎ 이놈의 팬벨트 빼고 끼울 때 저도 애 많이 먹었었지요 그런데 일반 컴비네이션 렌치도 그 둥근부분이 살짝 꺾여있어서 이걸 잘 넣으면 되지 않나요? 이것도 안 들어가고 무조건 옵셋렌치만 딱 들어가는 구간이 있는데...딱 그 정도의 공간인가 봅니다 ㄷㄷ 건승을 빕니다...
안녕하세요 체결 토크가 무조건 필요한가요??
번창하세요!!!!!!
형님 존경합니다. 2시간동안 엔진 롤로드 겨우하고 왔어요. 미션은 손도 못대쓰요..
싼타페dm 엔진마운트 4개셋트 교체 영상도 부탁드립니다 항상 영상 잘보고 있읍니다.
카발로님영상 7년째 조용히 구독하면요…. 생에 처음 셀프정비소가게되어요?😅 오늘 생애 첫셀프정비소 갔는데.. 앞브레이크디스크, 앞바퀴로워암, 앞/뒤 활대링크, 엔진하부 센터미미 교체했…. 그냥 카발로님영상 이나, 훼사원님 영상 보지마셔요~ 셀프정비 하시게 되어요😅 엄청~ 힘들더라고요😂 음.. 믿기실지 모르겠으나, 정비1도 몰라요. 셀프정비 영상 업로드했어요.. 공임비주고 하시어요😢
가끔 궁금한거 있을때 이용하는 채널인데 좋은 공부가 됩니다.나중에 엔진플러싱에 관련영상을 올려주실수 있나요?
이분 영상 볼때마다.. 하.. 진짜;;;; 자가정비 함부로 하면 안되겠네 ^^;;
저도 셀프정비소 가는데 마스터실린더 미션오일 드레인식 서비싱 엔진오일 캘리퍼 가이드핀 루브리 브레이크 호스 교환 했던거 같네요
머쩌브려요😊
이 영상을 보니 더이상 자가수리는 힘뜰겠네요 이런건 정비소에서나 가능할 듯
정말 재미있다는 말밖에 할 말이 없네요.
ㅎㅎ 감사합니다
아이고,,.시간에 쫒기시는 와중에 촬영까지. 마음이 아주 급해셨을것 같아요ㅎㅎ
맞습니다...ㅎㅎ 할 작업은 한 10가지 됐는데 실제로 한 5개만 하고 돌아왔던 것 같습니다
응원합니다 사장님
감사합니다 ㅎㅎ
늦게나마 10만 유튜버 축하드립니다. ^^
감사합니다 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ전쟁하러가는데 총을 안들고 가시면 어떡합니까! 한번 그렇게 고생하시면 다음번에는 꼼꼼히 챙겨가시겠죠^^ 보고만있어도 힘듭니다 급한거 아니면 여름엔 못하겠어요~~^^
스포티지랑 역시 엔진룸 안에가 비슷하군요
얼마전에 미션,엔진 마운트들 싹 교체했는데 혼자서는 절대 못할거 같네요 ㅎ
정비는 장비빨인데 집에 놔두고 오셔서 고생많이하셨군요
실제로 정비소가서 봤는데 너무 힘든 작업이더군요 노련한 기술을 필요로 합니다
1:23 힘이 대단하시네요... 저도 제차 배터리 한번 빼봤는데 엄청 무겨워서 낑낑대면서 뺏는데...
아~ 물론 저도 힘들지요 저건 인산철배터리라서 아주 가벼운 편입니다 ㅎㅎ
자가정비를 할 때 제일 싫은게 혼자 하는 것이더군요. 혼자 하면 허유.. 저거 언제 하나.. 싶은 것도 같이 하면 즐겁게 할 수 있더군요. 조수라도 한 분 데리고 다니세요.
허허...아주 깊은 공감이 됩니다 옆에 캠핑의자 펼치고 앉아서 폰 만지고 놀고 있는 사람이라도 한 명 있으면 적적하지 않더군요 ㅎㅎ 이 셀프정비소 갔을 때는 다행히 2명이었습니다...땀 닦아주고 커피도 먹여주고 했었지요
항상 화이팅입니다!!
감사합니다 ㅎㅎ
그냥 정비소에. 맡기는거로..
한국의 크리스픽스 항상응원 합니다
돌아가는게 빠른데, 알량한 자존심 때문에 더 고생할때가 더 많았어요. ㅎㅎ.
맞습니다 ㅎㅎ 한번 선택한 길이니 끝까지 간다...! 하다가 그만 ㅠ
부품가격 ㅎㄷㄷ
기다리고 있었습니다!
감사합니다 ㅎㅎ
토크렌치 규격도 말해주시면 외국 정비 동영상처럼 좋을것같습니다
4주식이었으면 훨씬 쉽기는 했을 텐데요..
아무튼 고생 많이 하셨습니다. ^^
아직은 리프트 사용 초보(?)라서 ㅎㅎ 차체만 딱 올리는 게 편하게 느껴지더군요 4주식도 나중에 한번 맛(?)보겠습니다 ^^
@@caballo8583 아아아아아악! 매번 이렇게 답글 달아주시니.. ㅜㅜ; 압도적 감사.
4주식이 중간에 엔진 같은 것을 받칠 수 있는 리프트가 2개 더 있어서 차를 올려놓은 상태에서도 바퀴를 들 수가 있거든요. 유압 잭을 쓰기 위해 차를 내리지 않아도 되니, 훨씬 편해요.
꼭 써 보시길 바랍니다.
개인적으로 2주식은 좀 무서워서 잘 안 쓰고, 주로 4주식을 애용합니다.
물론 작업 공간이 잘 안 나오기는 해요. ^^;;
어쩐지 인산철 배터리군요 멋지드아!
구독이 벌써 1년 넘어가는데 문득 봤는데 형님 벌써 10만이시네요
구독하는 게 어찌보면 어렵기도 하고 세상 쉽기도 한 건데...10만 명이나 해주셨다는 게 참 놀랍고 감사한 일입니다 ㅎㅎ
이런게 인생인거 같습니다 ㅋㅋㅋ
비슷한 걸 잊을 만하면 다시 깨닫네요 ㅎㅎㅎ
카발로님 어제 미션마운트 자가정비성공 했는데요! 교체 후 시동거는데 힘없이 걸리는데 이증상 정상인가요?
혹시 배터리 단자 꽉 조이신 거 맞나요?
@@caballo8583 엥 답글달아주셨는데 유튜브 알림이 안오넹ㅜ 교체 후 첫시동만 푸드득거리고 이후로 정상적으로 시동이 잘 걸리긴 하네요!!
엔진마운트 교체 했을때는 체감이 안되던게 미션마운트 교체 후 묵직하게 잡아주는 느낌이 너무 만족합니다ㅎㅎ
수고하셨습니다.
와... 진짜 이런 거 보면 왜 정비 자격증이 있는지 알 거 같네요. 복잡복잡
ㅎㅎ 자격증은 자격증일 뿐이더군요 없어도 다 잘 하더라구요(?) 하하...
ig 차주입니다 영상보고 시도해보았으나 관통볼트가 풀리지가 않네요 시계반대방향 맞는지ㅠㅠ 200뉴턴이상 힘을줘도 않풀리네요
텐셔너 볼트처럼 힘 줘서 벨트 장력 해제할 때 아닌 이상은 전부 다 시계반대 방향으로 푸는 게 맞습니다 ㄷㄷ 그런데 관통볼트는 진짜 힘이 많이 필요해서, 롱 복스대(600mm) 이런 걸로 푸시거나 임팩렌치가 필요합니다
@@caballo8583 감사합니다!
오늘 목재로 6×2 카램프 만들었는데.. 이제 셀프정비소시대 ㅋㅋㅋㅋㅋ
카램프 쓰는 것도 많이 보여드릴 예정입니다 ㅎㅎㅎ
제가 자주 가는 곳이네요 ㅎㅎㅎ
수고하셨어요 만약에 저가정비사가된다고해도 힘들것같아요 너트볼트는잃어버리면 고생그자체이기때문에자석소켓이필요하겠네요
요즘 차량은 미션 마운트 교환이 옛날 차량에 비해 어려워 보이네요
다시 에어크리너 배터리 떼고 공차체결해야하는 차량과 옆에서 바로 가능한 차량...둘 중 뭐가 쉬운지 이제 저도 헷갈립니다 ㅎㅎ 예전 차가 쉽긴 하지요
리어커버 검은색 그을림? 같은건 왜 있는건가요??
리어 커버가 저 뒤에 기름통 쪽 커버인가요? ㅎㅎ 아니면 언더커버의 뒷부분인가요? 헷갈리는데...아마 언더커버는 기름이 새서 그런 듯합니다 미션 쪽에 문제가 생겨서 누유된 적이 있는 차량입니다
포항에 셀프 정비소 있나요?
포항에는 없는 것으로 알고 있고 영상에 나오는 곳은 대구입니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 어서 생겨서 그곳에서 볼수 있기 바래봅니다.
복잡했어정비하는게대단합니다
ㅎㅎ 감사합니다
배터리옆에 파란통은 먼가요? 브레이크 배력장치인가
제가 알기로는 무슨 디젤클린인가...그런 거의 약재 담는 통이었나...싶네요 ㅎㅎ 브레이크 관련은 아닙니다
이제 서퍼티지 안 괴롭히시고(?) 투싸니 괴롭히시는군요ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 투싸니 빵 터졌네요...서퍼티지는 이제 할 게 없답니다 흑흑
@@caballo8583 ㅋㅋㅋㅋ 그럼 제 차를 살짝 들이대 봅니다??ㅋㅋ
이거뺴고 다른미미는 셀프로 했지만 이건 도저히.. 용기가 안나네요..
하던대로 해야 합니다. 안그럼 병납니다^^
정비소가도
공차체결 해주나요?
더운대 고생했어요
응원합니다👍👍👍👍
아마 이해 못할 겁니다 ㅎㅎ 다만 이해시키는 것도 이상하겠지요 정비지침서나 어디에 하라고 하는 내용도 없으니까요 ㄷㄷ
감사합니다 막바지여름도 화이팅~해요
포항에 아무리 검색해도 셀프 정비소가 없어요. 어디에서 하셨어요? 도와주세요.
대구쪽으로 가셔야 합니다..
아님
저처럼 주택에 중고 리프트 설치를 하셨야 하고요.ㅋㅋㅋ
@@regal4445 얼마주고하셨나용
@@helloworld2w 카센터하는 친구가
새 리프트 교환 한다고
오랜된 중고
그냥 공짜로 가지고 왔네요....
가지고 와
설치 한다고 30만원 들었네요.ㅋㅋㅋ
@@regal4445 부럽습니다ㅠㅠㅜㅠㅠㅠ
저도 쓰게해쥬세요
@@regal4445 농담임니당 ㅋㅋㅋ
부럽습니다.:) 안전하게 diy하셔요
시간의 제약이 느껴집니다.
뭔가 심플하고 깊지 않아요.
ㅋㅋ 영상 편집의 극대화?를 통한 연재 쪼이기? ㅋㅋ
잘함니다
ㅎㅎ 감사합니다!
셀프정비소 가니 봉인 해제된 느낌 ㅋㅋㅋ
몇 개 올리면 다시 봉인됩니다 ㅠ 다시 또 가야겠지요
그래도 밑으로안기어들어가는게 어딥니까 ㅎㅎ
그렇긴 하죠 ㅎㅎ
차에서 ABS가 작동될 때, 나는 소리랑 비슷한 그르륵하는 쇠갈리는 소리가 주행중에 납니다. 그리고 소리가 점점 커져갑니다.ㅠㅠ 차령이 오래되다보니 잡소리인지 고장인지 확신이 안갑니다.
ㅎㅎ 참 애매하시겠네요...분류를 좀 더 세밀하게 해보셔야할 것 같습니다 만약 차량이 제자리에 서 있는데, 엔진이 회전중에 소음이 난다...그러면 엔진 쪽 문제일 가능성이 높은 것처럼...주행중인데, 속도가 올라가면 소음이 더 커지는지? 아니면 rpm을 올리면 소음이 더 커지는지? 브레이크를 밟을 때 소음이 더 커지는지? 혹은 요철을 밟거나 과속방지턱 혹은 회전 시에 소음이 커지는지? 말이죠 허브베어링 소음은 아닌가? 싶은 생각이 가장 먼저 드는데...예를 들어 같은 2000 rpm이라도 기어단수에 따라 속도가 40km일 수도 있고 80km일 수도 있을 텐데요...속도가 더 빠를 때 소음이 크다면 허브베어링일 확률이 높습니다 브레이크 소음이라고 치면, 보통 브레이크를 밟을 땐 소음이 잘 안 나죠...캘리퍼 고착의 문제라면 페달을 꽉 밟았다 뗐다 하다보면 어느 순간 소음이 나다가...안 나다가? 할 텐데 이런 점에 주안을 두고 더 자세히 보셔야할 것 같습니다
1등!
역시 빠르십니다! ㅎㅎ
미션마운트 깨끗한거 같은데...ㅡ.ㅡ;;
절대 박살나거나 문제 있는 상태는 아닙니다 ㄷㄷ 차주의 요청으로 인해...작업한 것이고 주행 및 정차 시 룸미러 떨리는 현상이 없어졌다고 하네요
2등!!
감사합니다! ^^
ㅋㅋㅋ 쒜엣...
급할수록 돌아가다가 진짜 돌아갔습니다 ㅎㅎ