Trabajando la mariposa de admision!!
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Mamita!!!! Que dicen? Como les dije, esto es solo si estas dispuesto a jugartela, pero como todo lo demas que haces para ganar potencia. Lo unico que me preocupa es cuando lo haga turbo, que la presion me doble o parta la mariposa o el eje.
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Ya se que hacer en esta cuarentena, cagó el corsa 😂
Ya esta cagado esa torta
@@Pablomellamaron re envidioso jaja
JAA anda a mirar a chiappone fantasme
@@Pablomellamaron bue para que auto tenes? Seguro a das en colectivo
jajajajajajaja que es lo peor que puede pasar!
Va a quedar 💣 ese sierra saludos desde chilee!!
🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Wena choro también soy de Chile
Wenawena chorizos
Wena wena jaja💯🇨🇱
Wenaaaaa 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
No uso las la amoladora.. unos seg despues.... Jajaja quedó de 10
Olvidateeee, no tengo paciencia para eso
jajajajajaj
@@MartinGallego proximo video "comprando una mariposa" perdon no es de mala onda pero si te funciona esta achurada(literal) jugá a la loteria q ganas jajajja
A sacar lo que está demás!!
@@var3865676 ya salto la novia virtual toxica de martin jajajajja
"cuanto mas aire entra, más nafta se le puede inyectar y entonces tenés mas potencia" en realidad no. Lo que buscas es aumentar la eficiencia volumétrica (el llenado del cilindro). La mariposa es acorde a lo que es capaz de llenar el cilindro y eso depende de muchos factores: árbol de levas, rpm, conductos de tapa, diámetro de válvulas, diseño de cámara, etc, etc.
entonces sirve de algo?
yo no entiendo un carajo pero me parece que un flujo tan "limpio" tampoco es del todo bueno
y para que "entre" mais aire, debes aumentar la compresión entonces la succión aumenta
Me gustaria poder etiquetar a todos pero no puedo jajaja. Supongamos que tenemos una jeringa, si cargamos la jeringa lentamente notamos que se llena (aire o líquido) sin hacer demasiado esfuerzo y de forma continua, en el motor pasa lo mismo a bajas revoluciones (el pistón se mueve "lentamente") y permite que el cilindro se llene. Si ahora intentamos mover el pistón más rápido, notamos que nos genera una cierta resistencia por un tiempo (el tiempo en que tarda en llenarse la jeringa) debido a que se genera un "vacío". El "vacío" generado se va a ir "llenando" a medida que uno abra mas la mariposa del acelerador o en nuestro caso de la jeringa use una aguja de mayor diámetro. Ahora supongamos que directamente le saco la jeringa (la mariposa), en este caso la jeringa estaría restringida al aire que pueda pasar por el pico donde se conecta la aguja (sería lo mismo a los conductos de múltiple de admisión, admisión de la tapa de cilindros y el diámetro de la válvula). Entonces por mas que pongas una mariposa gigante, si después tenes un conducto demasiado pequeño no va a significar un gran cambio y además sumas un problema. Dicho problema es la pérdida de sensibilidad del acelerador. Como sabemos, a medida que uno acelera se va abriendo la mariposa del acelerador. Si uno coloca una mariposa muy grande, llega un punto donde por mas que la mariposa siga abriendo, el motor sigue girando al máximo debido a que llegó al máximo caudal de aire aceptable antes de que la mariposa esté totalmente abierta. Entonces después, si la inyección lo permite, tendrá que indicarle cual es el "nuevo máximo" de la mariposa. Por otro lado, el afinado que le hizo a la mariposa serviría de poco y nada, etc.
@@zoyeer1981 hasta cierto punto, luego es contraproducente.
Extranjeros googleando "Achurando" en 3, 2, 1.... XD
apuñalando jajaja
Asi compartimos un poco de cultura!
@@MartinGallego jajaja a lo criollo viejo 💪💪
Debería estar durmiendo porque en unas horas entro al laburo...😂😂 Pero bueeee, terrible como quedó la mariposa!, Todo suma al final del día🙌
Martín pará de comprarte autos y encara un torno!!! URGENTE
justo iba a decirle lo mismo cuando vi que le daba con la moladora, a ver si pronto se consigue una.
LOSE!!!! te juro que lo se...pero veo lo que salen y lo que cuesta un auto choto, pero con potencial, y no puedo contenerme! JAJAJAJAJA
Martin Gallego jajaja te zarpas. Éxitos!
Llantas nuevas para el gollllllll 🤤saludos Martin, de Rivera Uruguay 🇺🇾
Le entre mas rapido al video, que a las milanesas 😁
Geniooo tinchoo!!! Segui asi . . 👏👏
Martin esta quedando bomba ese sierra pide ya llantas mas anchas y comba! Saludos a toda la familia gallego
Pasa que para el drift no le va a servir
Ya me veo!! Tremendo proyecto.
Saludos desd Uruguay
Perfec..
Como me vuela la cabeza la lija esa de banco muy buenas herramientas martincho! Como siempre un placer ver tus videos
Hola Martín Soy Benja y te quería agradecer por el saludo que me diste por mi cumple, Muchas Gracias, Saludos.
Un detalle, camperones team gallego urgente ! Tremendo laburo Martin
Buen trabajo para que admisióne más aire, ahora solo falta una entrada de aire del exterior con mayor flujo, colector de admisión porteado a la máxima expresión para poder aprovechar la caja de mariposa, culata también porteada y en consonancia con el resto, válvulas agrandadas al máximo de la cámara de combustión y ya estará la admisión, ahora el escape en la misma medida y una vez acabado todo eso vayamos por los árboles de levas, y después eliminemos rozamientos en segmentos, cojinetes de biela y de bancada de cigüeñal, de árbol de levas, aligeramiento de cigüeñal y volante motor.
Todo eso para que admisióne más aire y suba más de revoluciones para poder ganarle algo a la admisión.
No es crítica, es intentar hacerte ver que a veces es mejor cambiar por un motor mejor, incluso poner un turbo como le hiciste al gol. Porque a veces se emprenden caminos muy retorcidos.
Sigue con ese ánimo y recuerda que la paciencia es el alma de la ciencia, y que es mejor perder unos minutos meditando todos los pasos que hay que dar después del primero.
pero si eso es lo que va a hacer, esta pasando a de carburador a efi para despues colocar turbo...
Todavía no lo vi pero le doy like xq no hay chance de que no sea un videazo como siempre!
Bueno locoo!!! Vamoosss el serrucho inyección 👍🏽
Martin, tremendo video tutorial loco, excelente, como siempre nos tenés acostumbrados, saludos!!
Esta espectacular esa modificación hermano queridoooo!!!!! Seguro le da una gran mejora a esa maquina!!
bien ahi es la que va medio eje fino....buen video ....todo suma .......
buena explicacion final.... yo soy uno que se hace esas preguntas... ojala hubiese sido de joven, tan decidido como vos, Pibe.
Demasiado débil veo ese eje... Como se parta y se lo trage el motor vas a provocar una avería muy cara (recordemos el mítico problema de los bmw con las palomillas de la admisión)
justo he pensado lo mismo, es poco el beneficio para el alto riesgo de llevar así la mariposa
@@miguelsanchez2252 poco ?? no te da ni medio caballo el pulir el eje
Pienso lo mismo
Aparte de que tapo pasos paso de aire ,los videos son entretenidos pero se va de rosca algunas veces jajaja
no solo eso, el cierre de la mariposa debe ser perfecto, esto no queda muy cerrado que digamos,
Vamos a hacerlo con paciencia total no hay apuro. 5 min más tarde. Bueno ya me cansé.
Muy bueno el laburo👏👏
4:50 *3 doritos despues* 5:05
Jajajajajaja la ansiedad me puede
Vas a tener que traer bastantes puertas para los manijas que hay por el Celica
No creo que entre más caudal. Que hayas disminuido ese espesor, te ayuda a disminuir el coeficiente de fricción en las paredes, es decir que puede aumentar su velocidad de pasaje en la mariposa. Esto no es sinónimo de aumento de caudal, ya que el mismo es siempre constante. En la general no creo que haga mucha diferencia. Saludos!
Coincido! un análisis de flujo de aire y caudal a ojo no creo que cambie mucho...
Muy bien video martin segui asi que va cañon!
5:18....jaja... genio Martin!!!
Muy buen laburo!
Que piola que es ver todo tu progreso. Desde los 9000 subs que te sigo y siempre fue igual. Me lo cruce una vez si se puso a tirar cortes con el Vectra cuando lo salude. Ahí me di cuenta que iba a ser grande
Esas Fifteen 52 Tarmacs al golcito son lo mejor que le pasó 😍😍😍
pensé que estaba viendo borroso pero si les calzo esas seguro quedo explotado el gol.
Que manera de alegrar el día un video de Martín
Jajaja "achurando"que buen título, los extranjeros no van a entender
Si,tenéis un castellano complicado los de Sudamérica.hay veces no se entiende.
Lo loco es que no puedo pensar en un sinónimo más formal para "achurar" jajajaj. Es la unica forma de decirlo en una sola palabra
@@jlrf7158 no es un termino por el cual debas ir a estudiar como dice el chileno ese, es un termino vulgar que usamos para decir que cortamos o gastamos algo
@@j.c.a5329 no es tema de estudiar chaval. Es un tema de palabras que nosotros los españoles, suenan raro.
Por cierto soy ingeniero y he estudiado.
Venga a arreglar la bicicleta y aprende del amigo argentino.
@@gazica7399 gracias amigo,yo me refería a palabras raras que no se escuchan aquí en España. Por cierto se de gente que los chilenos no son.muy queridos por allá.
Bien flama las llantas de golcito
Muy bueno! Faltaría algún trailercito para llevar los autos a la pista no?
Que adictivos son tus videos pa
Exelente laburo para tener poca paciencia jajajaja
Lo voy a implementar en el carburador de mi dodge 👍👍👍
Los ingenieros diseñan los autos según un presupuesto, exigencias de durabilidad y que sean rápido de fabricar, por lo tanto no es de locos cambiar cosas en los autos.
EXACTO! Muchas gracias!
La verdad, soy un apasionado del automovilismo, tengo 15 y ya me estoy matando con las ideas de mi primer auto, solo quiero un auto rapido (pienso ir al autodromo a probarme en las pistas), confiable, seguro y que tenga una gran capacidad de tuneo, mi padre es mecanico y quiero comprar mi primer auto y mejorarlo con el, voy a estudiar programacion pero con mi ppadre quiero aprender algo de mecanica, pensaba comprar un sierra y ponerle un motor ford ecoboost v6 para mejorar su potencia, pero al parecer no se consigue facil
Hermanito averigua el mondeo v6 es un maquia suerte te felicioto.?.??...
Hermanito si queres estudiar preparacion de motores vusca en googel pellegrini raicen tiene diferentes curso .y en youtu beto pellegrini, lo malo q esta en la plata yo ya ise el de preparacio motores y quiero aser el injeccion tubos. perdona si moleste y suerte ermanito a fonnndoóoooo
Excelente vídeo para saber lo que no hay que hacer
Che pregunta ... no podes hacerlo con impresión 3 d??? USA LIMAS ... larga la mola
Realmente sirve lijar a espejo el cuerpo mariposa le afecta en algo o le da alguna mejora??
Cortando asi el eje no lo debilitaras mucho para cuando tengas turbo? Digo porque cuando estes acelerando y turbo va a estar inflando mucho y cuando dejes de acelerar ese pequeño momento que la mariposa de banque la presión capas se te parte, es lo que pienso del eje
quedo perfecto martin . siempre me entretiene tu programa . hasta aprendo . saludos
mirá que tengo jeans sucios y dedicados a lavar/arreglar el auto, pero los de gallego... estan a otro nivel jajajjajajaj
terrible quedo de 10 la mariposa esa, muy buen trabajo wacho
vamos Martín!!!!
Va a quedar re lindo ese sierra!!
Saludos de Sierras bayas crak
Que bueno va quedar el serrucho perro! Bien ahí pone le onda y ni cabida a la gilada. ✔
Vamos serrucho cada ves mas va mejorando seguí hací Martín saludos
piola el golcito con las tarmac
Que groso q sos Man , el mejor sin dudas !!!!!!!!
Que lindo tener todas esas herramientas, Martin
Muy buen trabajo
Holaaa Martin hasta en el laburo veo tus vídeos los mejores lejos sos un crackk
Laura mandando la Tapa a Oreste Berta,Martin : Y bueno loco agarre la amoladora,no tengo todo el tiempo JAJAJAJAJA
Tremendo quedooo chabonnn ya quiero escuchar cómo suena esoo , sos un capo Tincho saludos 🤙
Loco que laboraso muy prolijo
12 :29cuando sea turboooooooo😎 like para el turbooo dale locoooo
Estoy tan manija con el celica que soñe que te encontraba en una estacion de servicio ya terminado jjajaja
Que crack que sos martin. desde los 20k bancando el canal
"Estoy seguro de que si agarro la mola me mando alguna" jajajaj me mato eso bldo
Lo que va a quedar ese sieraaaaa
Martín va quedar muy hermoso cuando lo termine felicito mucho
Genioo me re seba td la onda q le pones a los videoss saludos!!
Hay versiones del Sierra que ya venian con injección electronica. Quizas puedas conseguir repuestos listos para atornillar
Tincho la descordinacion de la amoladora en las camaras rapidas las hacen a propocito? Parece que queda todo descordinado
Se nota que hace un tornillo adentro del galpón !! Jajaja grande Martin, bancando el frío
Me da un respeto inmenso esa pieza, ya que con que se ensucie un poco puede traer problemas enormes a tu auto
Si le trae problemas el esta chocho proque con eso ase otro video y es mas plata para el canal pensalo hermanito
Cada vez mejor va quedando el serrucho
Si martin me da un corazon me agarra un infarto
Jajaja
Pero te te moras
Locoo Cómo va a quedar el serruchooo!!! Vamooo tinchoo viejo nomás
Buenas !!!! Buenísimo el video. Estoy viendo de adaptar una mariposa con control de apertura a mecánica. Vi que tapaste unos agujeros., Unos de ellos me parece que eran los del control de ralentí. Como haces para regularlo en ralentí si le tapas el agujero. Tengo que hacer algo parecido. Por eso te pregunto.
Saludos,
Si esa masilla es bastante fuerte
Único esta quedando ese sierra !!
Esta modificación en un auto aspirado realmemte se siente? El motor es 1.8 16v y tiene puesto un filtro bi-cono. Ya desarme todo pero no se si valdrá la pena
tremendo como le quedan las nuevas llantas al golcito!!! ya desde lejos se nota que estan tremendas!
donde se pueden ver?
donde se pueden ver?
@@ematuner17 al principio del video. No llaman mucho la atención porque son parecidas a las de antes pero el mostró en sus historias de insta que había cambiado las llantas 15 de antes por otro juego de 17 "
Te consulto Martin la pistola de calor que marca es te anduvo bien? Estoy por comprar una y quiero algo que dure
Me dan ganas de hacerle lo mismo a mi Corsa
para cuando un torno para el taller ?
Excelente
Porq no usas para lo d ela cabeza del tornillo el taladro de mesa???
che martin podrias pegarle una limpiada a las herramientas jajajajaja genio
Que bueno ya somos 775 mil contagiados ja pensar que empeze a seguirte 144 mil...
Vamaaaaaaa, hace como 2 años ya! mira si me habras visto renegar
@@MartinGallego olvidate renegar y ver la metamorfosis de las naves grande gallego
No se si lo hiciste pero te doy un consejo que vi en otro video, pega los tornillitos de la mariposa para que no se salgan y se te metan adentro y hagan desastre
Martin Ya es Hora de comprar un Torno de mesa !!.. 😉 Crack... !!.. Seguí así Emperador 🤪
Si... esta en la lista!
Genial. 👌🏻
Falto la prueba en el corsa.. con el nuevo obturador. Para enloquecerme o decepcionarme 😅😅😅
Sos una INSPIRACIÓN locura!
no te da miedo que se rompa con el motor andando, pero quedo flama broo
Lo que esta quedando el cerrucho 😍🚀
Nos vemos para proximo videos Martín
Que grande Martín !!! Seguí así !!!
del Rockstar a monster, Uff
Super martin estoy haciendo el mismo laburo de carburado a inyeccion con un toyota corona 80 2.0 veremos que tal los resultados✌saludos
Están buenísimos tus vídeos Martín
Quedo bomba
El serrucho se viene con todo
Como se nota que ya esta llegando mas publico al canal, con leer los comentarios boludos te das cuenta!!!
Para llegar al 1000000k ay q recibirlos es mas plata para el canal y mas autos proyectos hermanito
geniaal el video martin
Quedo finita!
Remachale la rosca a los tornillos o dale un punto con el martillo. Se te afloja, lo chupa y algo rompes.
Eso en todas las mariposas que toques.
Traba rosca también, pero prefiero el punto.
Y seguí haciendo cosas. Lo importante es hacer.
Necesitas una fresadora tanvez cnc 🤔 y más luz en ese banco de soldadura!
Y torno pequeño tambien q opinas vos
@@RicardoGonzalez-nr7tb me parece que sería un salto a otro nivel las herramientas manuales ya le quedaron chicas
@@Marianomicanal lo q nesecita es un elevador de auto para cuando labura con las caja por la espalda no es asi ermanitoooo.....
@@RicardoGonzalez-nr7tb también tam5