Danke. Wie viele hier geschrieben haben, der komplette praktische Anschluss, z. B. ein Bahnhof an einer zweigleisigen Hauptstrecke, hin- und zurück, mit z. B. je einem Ausweichgleis für Regionalzüge auf jeder Seite, und mit Berücksichtigung einer kompletten Szene inkl. der Gleise und Weichen, und evtl. noch 1 oder 2 Rangiergleise dazu, wie man diese korrekt "signaliert", an einem Beispiel für alle interessierten erklärt, das fände ich sehr nett vom Viessmann Team, wenn ihr das hier in einem Video realisieren könntet. Oder teilt es in eine Serie mit kleineren Videos auf, Stück für Stück, als Projekt. Ich weiß, das würde schon Aufwand sein, aber doch nicht umsonst. Wie viele andere auch habe ich ein Problem damit einfach mal (das kostet ja auch...) Hardware zu kaufen, um dann hinterher festzustellen: Falsch gekauft, oder: Geht so nicht wie in meiner Vorstellung. MfG und nochmals Danke für dieses gute Video. Aber Respekt: Das ist schon super geniale Technik was ihr da anbietet!
Gut erklärt, jedoch wäre es für mich gut ,wenn mal von Anfang bis Ende jemand erklären würde, wie man ein Signal und ein weiteres Vorsignal anschliesst (und um welche es sich handelt ),dann wie man sie verbindet und anschließt und miteinander koppeln muss ,damit man nur einen Schalter betätigen muss und wie der Zug dann automatisch langsamer wird bis zum Stillstand und Licht und Motor anbleibt ,Schaltung mit Mobiler Station 2 ,und was die Voraussetzungen dafür sind, ob ich jedes Signal nehmen kann von Viessmann ,auch die billigen ohne Decoder oder zwingend mit ,das wäre super
@@ViessmannModelltechnikGmbH immer wieder gern ihr seid einfach ne super gute Firma die uns modellbahner in unserem Hobby sehr gut bereichert mit den wunderschönen und funktionsreichen Modellen vielen Dank dafür an euch und eure Arbeit 🙂
Guten Abend, ich hab ein Problem mit dem Ausfahrsignal. Beim Aufbau ist mir aufgefallen dass eine Litze Am Stecker an der Lötstelle abgebrochen ist. Wie kann ich das Metallteil aus dem Stecker nehmen dass ich es Löten kann? Lg
Guten Morgen, das ist sehr ärgerlich. Wenden Sie sich für dieses Problem bitte an unseren Kundendienst: info@viessmann-modell.com oder service@viessmann-modell.com Schicken Sie am Besten noch ein Foto von der abgebrochenen Litze und der Lötstelle, damit sich die Kollegen ein besseres Bild machen können. Mit diesem Link kommen Sie zu unserem Support: viessmann-modell.com/hilfe/support Viele Grüße Ihr Viessmann-Team
Hallo, mir ist eine Verbindung mit einer Märklin-CS3-Anlage noch nicht klar, da von einem „gültigen Weichenstellbetrieb“ die Rede ist. D.h., ein Weichendecoder wird noch benötigt!?
Hallo, nein ein Weichendecoder ist nicht notwendig. Mit gültigem Weichenstellbetrieb ist eine freie Adresse gemeint, die zur Schaltung der Signale verwendet werden kann. Viele Grüße Dein Viessmann-Team
Your video is easy enough to follow thanks to the subtitles. One thing i might ask is do you not think it would have been more informayive if you had actually shown how to set the address both in motorola and DCC mode for people who are not yet proficient in the use of your viessmann signals such as myself as i have viessman signals and marklin m84/m83 . Thankyou
Ich frage mich, ob ich die Signalbrücke "Viessmann 4750" über meine Central Station 3 inkl. einem Stromlosen abschnitt steuern kann. Brauche dafür zusätzlich noch einen m84 Decoder?
Hallo, zur Ansteuerung der Signalbrücke Art. 4750 benötigen Sie unseren Doppel-Multiplexer für 2 Lichtsignale mit Multiplex-Technologie Art. 52292 (viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-digital/113/doppel-multiplexer-fuer-2-lichtsignale-mit-multiplex-technologie?number=52292). Für die Steuerung eines stromlosen Abschnitts brauchen Sie zusätzlich das Relais Art. 5227 (viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-mechanik/235/relais-monostabil-2-x-2um-negativer-schaltimpuls?number=5227). Viele Grüße Ihr Viessmann-Team
Nachtrag: Bei den Links ist leider ein Fehler unterlaufen. Art. 52292: viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-digital/113/doppel-multiplexer-fuer-2-lichtsignale-mit-multiplex-technologie?number=52292 Art. 5227: viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-mechanik/235/relais-monostabil-2-x-2um-negativer-schaltimpuls?number=5227
Habe eine Frage bitte. Wann kann man damit rechnen das Ihr eure neue Dicitale Zentrale auf dem Markt bringt. Und lassen sich die Lichtsignale wie hier im Video auch so leicht über die neue Dicitale Zentrale von Euch Steuern mit den passenden Bausteinen aus eurem Programmen.
Hallo, ja mit dem Commander 2 können die Lichtsignale genauso leicht gesteuert werden. Aufgrund der aktuellen Situation rechnen wir mit der Auslieferung der neuen Digital Zentrale im Jahr 2024. Viele Grüße Ihr Viessmann-Team!
@@ViessmannModelltechnikGmbH Oh ja verstehe. Das ist ja leider noch einwenig hin bis 2024. Gibt da solche Schwirikeiten immoment für den Commander II. Recht Herzlichem Dank für die Informationen dazu. MfG aus Berlin A.
Kann ich den Viessmann Multiplex Decoder mit der z21 steuern und wenn ja wie Denn irgendwie lässt er sich über die z21 nicht programmieren schöne sehr dankbar wenn mir hier jemand helfen könnte
Hallo, eine Fehlerquelle könnte darin liegen, dass Sie während des Programmiermodus im MM und nicht im DCC Modus sind. Achten Sie darauf, dass die rote Kontroll-LED schnell und nicht langsam blinkt. Dafür müssen Sie den Taster nochmals drücken, damit der Modus von MM (langsames Blinken) auf DCC (schnelles Blinken) springt. Wenn Sie sich im DCC-Modus (LED blinkt schnell) befinden, achten Sie darauf, dass Sie bei der Adressvergabe gültige und freie Weichenstellbefehle verteilen. Hier könnte eine weitere Fehlerquelle liegen. Wenn Sie weiterhin Probleme haben mit der Programmierung, wenden Sie sich bitte an unseren Kundendienst an: info@viessmann-modell.com . Dieser hilft Ihnen gerne weiter! Liebe Grüße
@@ViessmannModelltechnikGmbH Habe ich alles so gemacht habe sogar das Video Schritt für nachgemacht trotz alledem reagieren Signale und Decoder leider nicht
Gegebenenfalls ist ein Modul defekt. Bitte wenden Sie sich direkt an unseren Kundendienst, um einen eventuellen Umtausch besprechen zu können. Die Mail-Adresse, an die Sie sich wenden können: info@viessmann-modell.com
Sehr schönes Video funktioniert das auch für die Spur N oder nur für HO die nächste Frage wäre auch ob man ein Rückmelder und ein Bremsmodul dazu an klemmen kann soll dann alles mit der Central Station 3 plus über dcc gesteuert werden würde mich sehr freuen über eine Antwort!!
Hallo, das freut uns, dass Ihnen das Video gefällt! Zu Ihren Fragen: Die Viessmann Multiplex-Signale gibt es derzeit nur für Spur H0. Zu Ihrer zweiten Frage: Ja das funktioniert auch mit der Central Station 3 plus einwandfrei. Um den Multiplexer 5229 an das Gleis anzuschließen benötigen Sie das Zugbeeinflussrelais Art. 5228. Das Zugbeeinflussungsrelais wird seitlich am Multiplexer-Modul eingesteckt. Das Zugbeeinflussungsrelais kann dann z.B. mit dem Digital-Bremsmodul Art. 5232 verbunden werden. Neben der Signalstellung gibt der Multiplexer auch alle Besetztmeldungen der Gleisabschnitte weiter, die an den Multiplexer angeschlossen werden. Somit wird ein Blockstreckenbetrieb möglich! Nähere Informationen finden Sie auch in der Anleitung des Multiplexers 5229, die kostenlos als PDF zum Nachlesen zur Verfügung steht: viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-digital/112/multiplexer-fuer-lichtsignale-mit-multiplex-technologie Liebe Grüße
Hallo, wie geht es dir ? Es ist gut, dass sie das Video gemacht haben, ich habe mit diesem viel kompliziert. Ich wollte einige Konsultationen machen, Artikel 4042 und 4043 kaufen, ich verbinde sie mit 5229, aber die beiden funktionieren nicht gleichzeitig, sondern blinkt, da? Die andere Frage ist, wie ich tue, um den Treide auf zwei Draht zu stoppen, danke! Ich weiß nicht, ob es gut geschrieben ist, einen Übersetzer verwenden.
@ Mariano Castiglioni Hallo, um die Signale Art. 4042 und 4043 an den Multiplexer 5229 anzuschließen, benötigen Sie zwei Multiplexer 5229. Es handelt sich bei den Signalen 4042 und 4043 um Hauptsignale. Diese müssen jeweils an den Anschlussstecker "Hp" angeschlossen werden. Der Anschlussstecker "Vr" ist nur für Vorsignale mit Multiplextechnologie vorgesehen. Wenn sich beide Signale gegenseitig beeinflussen sollen, dann müssen Sie beide Multiplexer 5229 über die beiden Anschlussklemmen "Signalbus" miteinander verbinden. Achten Sie dabei auf die Richtung des Signalbusses (entgegen der Fahrtrichtung der Züge), die über den roten Pfeil angezeigt wird. Um die Signale nun zu konfigurieren, gehen Sie wie im Video gezeigt vor. Die Konfiguration und Adressvergabe der Signale erfolgt über den Schalter "Adresse". Alternativ können Sie auch für die Signale Art. 4042 und 4043 den Doppel-Multiplexer Art. 52292 (viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-digital/113/doppel-multiplexer-fuer-2-lichtsignale-mit-multiplex-technologie) verwenden. Hier können Sie beide Signale an einen Multiplexer anschließen, da hier nur zwei Hauptsignale angeschlossen werden dürfen. Um auf Ihre zweite Frage einzugehen: Um den Zug im 2-Leiter Betrieb zum Stoppen zu bringen, schließen Sie am besten das Zugbeeinflussungsrelais Art. 5228 an. Dieses finden Sie unter folgendem Link: viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-mechanik/236/zugbeeinflussungsrelais-bistabil-2-x-1um-negativer-schaltimpuls Das Relais kann ganz einfach an der Seite des Multiplexers angesteckt werden. Näheres zum Anschluss entnehmen Sie bitte der Anleitung des Art. 5228. Diese kann unter obigen Link kostenlos heruntergeladen werden. In dieser Anleitung finden Sie unter Abbildung 2, wie Sie den Multiplexer mit Zugbeeinflussungsrelais im 2-Leiter Betrieb an das Gleis anschließen. Das Zugbeeinflussungsrelais bietet zudem die Möglichkeit ein digitales Bremsmodul Art. 5232 (viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-digital/116/digital-bremsmodul) anzuschließen, um ein realistisches Abbremsen zu ermöglichen. Wir hoffen, wir konnten Ihnen helfen. Wenn Sie weitere Fragen oder Probleme haben, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice unter: info@viessmann-modell.com Dieser beantwortet Ihnen sehr gerne weitere Fragen. Liebe Grüße
Ich möchte mein bestehendes Signalsystem realistischer gestalten. Nachdem ich Testweise schon mit konventionalen Viessmann Signalen und Schaltdecoder keine richtigen Signalbilder (quasi Fehlkauf) erzielt habe und vom CV-programmieren keine Ahnung habe, finde ich die Multiplex-Technologie schon sehr gut da hier die richtigen Signalbilder angezeigt werden. Leider vermisse ich von Viessmann eine Anleitung wie ein kleiner Bahnhof mit 2 oder 3 Gleisen und entsprechenden Signalen aufgebaut werden kann. Es ist ja schön zu sehen wie das eine Ausfahrsignal funktioniert, nur es gibt ja meistens 2 oder mehr Ausfahrsignale in einem Bahnhof und dann auch mehr als eine Durchfahrstraße und entsprechender Signalisierung. Bevor ich mich in das (doch recht kostspielige) Abenteuer Multiplexer stürze wollte ich dies einmal geklärt wissen. Daher ist mein Frage wie ein zweites Ausfahrsignal in den im Video gezeigten Aufbau und Schaltung aussehen würde. Vielen Dank schon einmal für Antworten.
Vielen Dank für die Anregung. Bitte senden Sie uns doch per E-Mail an info@viessmann-modell.com eine grobe Skizze, wie sich den Aufbau des Bahnhofs mit Signalen vorstellen würden. Anhand Ihrer Skizze prüfen wir die genaue Aufstellung. Bitte weisen Sie in der E-Mail auf diesen Kommtar hin. Vielen Dank Ihr Viessmann-Team
Buenas tardes! No, desafortunadamente no. El Viessmann multiplexor 5229 solo apoya semáforos con la tecnología multiplex. El multiplexor apoya los semáforos con el número de artículo Art. 4040 - 4046 e Art. 4720 - 4730. Los productos se pueden encontrar en nuestra página principal: viessmann-modell.com/. Muchos saludos!
Immer das gleiche - Was nützen die ganzen Signalbilder, wenn keine simple Zugbeeinflussung (zB. mittels Relais) vorhanden ist. Im " nicht " vollem Digitalbetrieb einer Modellanlage ist es der Lok egal welches Licht beim Signal angezeigt wird
Hallo, schade, dass Sie es als zu kompliziert empfinden. In weiteren Erklär-Videos werden wir näher auf die Multiplex-Technologie eingehen. Vielleicht wird Ihnen die Multiplex-Technologie dann etwas verständlicher. In diesem Video wurden nur Viessmann Multiplex-Signale verwendet. Die genauen Artikelnummern finden Sie in der Videobeschreibung mit Verlinkung auf unsere Homepage. Liebe Grüße
Danke. Wie viele hier geschrieben haben, der komplette praktische Anschluss, z. B. ein Bahnhof an einer zweigleisigen Hauptstrecke, hin- und zurück, mit z. B. je einem Ausweichgleis für Regionalzüge auf jeder Seite, und mit Berücksichtigung einer kompletten Szene inkl. der Gleise und Weichen, und evtl. noch 1 oder 2 Rangiergleise dazu, wie man diese korrekt "signaliert", an einem Beispiel für alle interessierten erklärt, das fände ich sehr nett vom Viessmann Team, wenn ihr das hier in einem Video realisieren könntet. Oder teilt es in eine Serie mit kleineren Videos auf, Stück für Stück, als Projekt. Ich weiß, das würde schon Aufwand sein, aber doch nicht umsonst. Wie viele andere auch habe ich ein Problem damit einfach mal (das kostet ja auch...) Hardware zu kaufen, um dann hinterher festzustellen: Falsch gekauft, oder: Geht so nicht wie in meiner Vorstellung. MfG und nochmals Danke für dieses gute Video. Aber Respekt: Das ist schon super geniale Technik was ihr da anbietet!
Gut erklärt, jedoch wäre es für mich gut ,wenn mal von Anfang bis Ende jemand erklären würde, wie man ein Signal und ein weiteres Vorsignal anschliesst (und um welche es sich handelt ),dann wie man sie verbindet und anschließt und miteinander koppeln muss ,damit man nur einen Schalter betätigen muss und wie der Zug dann automatisch langsamer wird bis zum Stillstand und Licht und Motor anbleibt ,Schaltung mit Mobiler Station 2 ,und was die Voraussetzungen dafür sind, ob ich jedes Signal nehmen kann von Viessmann ,auch die billigen ohne Decoder oder zwingend mit ,das wäre super
Wunderbar erklärt! Ich freue mich auf die nächsten Videos
Sehr schön super Detail reich wie alles von euch und dazu noch eine super Ansteuerung dazu 🙂
Vielen Dank für das Lob! 😊
@@ViessmannModelltechnikGmbH immer wieder gern ihr seid einfach ne super gute Firma die uns modellbahner in unserem Hobby sehr gut bereichert mit den wunderschönen und funktionsreichen Modellen vielen Dank dafür an euch und eure Arbeit 🙂
@@TEA_Tims_Eisenbahn_Adventure herzlichen Dank für die netten Worte! Viel Freude weiterhin mit unseren Produkten!
@@ViessmannModelltechnikGmbH vielen lieben Dank an euch🙂
Hallo, ist dies auch mit signalen anderen hersteller oder alten signalen von Fleischmann oder Piko möglich? Lg
Nein, das ist nur mit unseren Signalen mit Multiplex-Technologie möglich.
Guten Abend, ich hab ein Problem mit dem Ausfahrsignal. Beim Aufbau ist mir aufgefallen dass eine Litze Am Stecker an der Lötstelle abgebrochen ist. Wie kann ich das Metallteil aus dem Stecker nehmen dass ich es Löten kann?
Lg
Guten Morgen, das ist sehr ärgerlich. Wenden Sie sich für dieses Problem bitte an unseren Kundendienst: info@viessmann-modell.com oder service@viessmann-modell.com
Schicken Sie am Besten noch ein Foto von der abgebrochenen Litze und der Lötstelle, damit sich die Kollegen ein besseres Bild machen können. Mit diesem Link kommen Sie zu unserem Support: viessmann-modell.com/hilfe/support
Viele Grüße Ihr Viessmann-Team
Hallo, mir ist eine Verbindung mit einer Märklin-CS3-Anlage noch nicht klar, da von einem „gültigen Weichenstellbetrieb“ die Rede ist. D.h., ein Weichendecoder wird noch benötigt!?
Hallo, nein ein Weichendecoder ist nicht notwendig. Mit gültigem Weichenstellbetrieb ist eine freie Adresse gemeint, die zur Schaltung der Signale verwendet werden kann.
Viele Grüße Dein Viessmann-Team
@@ViessmannModelltechnikGmbH Danke. (Ich war aufgrund der Äußerung im Video, s.o., etwas irritiert.)
Your video is easy enough to follow thanks to the subtitles. One thing i might ask is do you not think it would have been more informayive if you had actually shown how to set the address both in motorola and DCC mode for people who are not yet proficient in the use of your viessmann signals such as myself as i have viessman signals and marklin m84/m83 . Thankyou
Ich frage mich, ob ich die Signalbrücke "Viessmann 4750" über meine Central Station 3 inkl. einem Stromlosen abschnitt steuern kann. Brauche dafür zusätzlich noch einen m84 Decoder?
Hallo, zur Ansteuerung der Signalbrücke Art. 4750 benötigen Sie unseren Doppel-Multiplexer für 2 Lichtsignale mit Multiplex-Technologie Art. 52292 (viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-digital/113/doppel-multiplexer-fuer-2-lichtsignale-mit-multiplex-technologie?number=52292). Für die Steuerung eines stromlosen Abschnitts brauchen Sie zusätzlich das Relais Art. 5227 (viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-mechanik/235/relais-monostabil-2-x-2um-negativer-schaltimpuls?number=5227). Viele Grüße Ihr Viessmann-Team
Nachtrag: Bei den Links ist leider ein Fehler unterlaufen.
Art. 52292: viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-digital/113/doppel-multiplexer-fuer-2-lichtsignale-mit-multiplex-technologie?number=52292
Art. 5227: viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-mechanik/235/relais-monostabil-2-x-2um-negativer-schaltimpuls?number=5227
Habe eine Frage bitte.
Wann kann man damit rechnen das Ihr eure neue Dicitale Zentrale auf dem Markt bringt. Und lassen sich die Lichtsignale wie hier im Video auch so leicht über die neue Dicitale Zentrale von Euch Steuern mit den passenden Bausteinen aus eurem Programmen.
Hallo,
ja mit dem Commander 2 können die Lichtsignale genauso leicht gesteuert werden. Aufgrund der aktuellen Situation rechnen wir mit der Auslieferung der neuen Digital Zentrale im Jahr 2024.
Viele Grüße Ihr Viessmann-Team!
@@ViessmannModelltechnikGmbH
Oh ja verstehe.
Das ist ja leider noch einwenig hin bis 2024. Gibt da solche Schwirikeiten immoment für den Commander II.
Recht Herzlichem Dank für die Informationen dazu.
MfG aus Berlin A.
Schade, dass ihr bisher keine weiteren Videos zu diesem Thema veröffentlicht habt. 😔
Hallo 🙋🏼♂️
Wie wird das mit dem Bremsmodul gemacht gibt es schon das Video oder?
Hallo, ein Video dazu gibt es leider noch nicht. Es ist aber geplant ein Video mit dem Anschluss des Bremsmoduls zu drehen. Viele Grüße
Kann ich den Viessmann Multiplex Decoder mit der z21 steuern und wenn ja wie
Denn irgendwie lässt er sich über die z21 nicht programmieren schöne sehr dankbar wenn mir hier jemand helfen könnte
Hallo, eine Fehlerquelle könnte darin liegen, dass Sie während des Programmiermodus im MM und nicht im DCC Modus sind. Achten Sie darauf, dass die rote Kontroll-LED schnell und nicht langsam blinkt. Dafür müssen Sie den Taster nochmals drücken, damit der Modus von MM (langsames Blinken) auf DCC (schnelles Blinken) springt. Wenn Sie sich im DCC-Modus (LED blinkt schnell) befinden, achten Sie darauf, dass Sie bei der Adressvergabe gültige und freie Weichenstellbefehle verteilen. Hier könnte eine weitere Fehlerquelle liegen. Wenn Sie weiterhin Probleme haben mit der Programmierung, wenden Sie sich bitte an unseren Kundendienst an: info@viessmann-modell.com . Dieser hilft Ihnen gerne weiter! Liebe Grüße
@@ViessmannModelltechnikGmbH
Habe ich alles so gemacht habe sogar das Video Schritt für nachgemacht trotz alledem reagieren Signale und Decoder leider nicht
Gegebenenfalls ist ein Modul defekt. Bitte wenden Sie sich direkt an unseren Kundendienst, um einen eventuellen Umtausch besprechen zu können. Die Mail-Adresse, an die Sie sich wenden können: info@viessmann-modell.com
Sehr schönes Video funktioniert das auch für die Spur N oder nur für HO die nächste Frage wäre auch ob man ein Rückmelder und ein Bremsmodul dazu an klemmen kann soll dann alles mit der Central Station 3 plus über dcc gesteuert werden würde mich sehr freuen über eine Antwort!!
Hallo, das freut uns, dass Ihnen das Video gefällt! Zu Ihren Fragen: Die Viessmann Multiplex-Signale gibt es derzeit nur für Spur H0.
Zu Ihrer zweiten Frage: Ja das funktioniert auch mit der Central Station 3 plus einwandfrei.
Um den Multiplexer 5229 an das Gleis anzuschließen benötigen Sie das Zugbeeinflussrelais Art. 5228. Das Zugbeeinflussungsrelais wird seitlich am Multiplexer-Modul eingesteckt. Das Zugbeeinflussungsrelais kann dann z.B. mit dem Digital-Bremsmodul Art. 5232 verbunden werden. Neben der Signalstellung gibt der Multiplexer auch alle Besetztmeldungen der Gleisabschnitte weiter, die an den Multiplexer angeschlossen werden. Somit wird ein Blockstreckenbetrieb möglich! Nähere Informationen finden Sie auch in der Anleitung des Multiplexers 5229, die kostenlos als PDF zum Nachlesen zur Verfügung steht: viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-digital/112/multiplexer-fuer-lichtsignale-mit-multiplex-technologie
Liebe Grüße
Hallo, wie geht es dir ? Es ist gut, dass sie das Video gemacht haben, ich habe mit diesem viel kompliziert. Ich wollte einige Konsultationen machen, Artikel 4042 und 4043 kaufen, ich verbinde sie mit 5229, aber die beiden funktionieren nicht gleichzeitig, sondern blinkt, da? Die andere Frage ist, wie ich tue, um den Treide auf zwei Draht zu stoppen, danke! Ich weiß nicht, ob es gut geschrieben ist, einen Übersetzer verwenden.
@ Mariano Castiglioni
Hallo, um die Signale Art. 4042 und 4043 an den Multiplexer 5229 anzuschließen, benötigen Sie zwei Multiplexer 5229. Es handelt sich bei den Signalen 4042 und 4043 um Hauptsignale. Diese müssen jeweils an den Anschlussstecker "Hp" angeschlossen werden. Der Anschlussstecker "Vr" ist nur für Vorsignale mit Multiplextechnologie vorgesehen. Wenn sich beide Signale gegenseitig beeinflussen sollen, dann müssen Sie beide Multiplexer 5229 über die beiden Anschlussklemmen "Signalbus" miteinander verbinden. Achten Sie dabei auf die Richtung des Signalbusses (entgegen der Fahrtrichtung der Züge), die über den roten Pfeil angezeigt wird. Um die Signale nun zu konfigurieren, gehen Sie wie im Video gezeigt vor. Die Konfiguration und Adressvergabe der Signale erfolgt über den Schalter "Adresse".
Alternativ können Sie auch für die Signale Art. 4042 und 4043 den Doppel-Multiplexer Art. 52292 (viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-digital/113/doppel-multiplexer-fuer-2-lichtsignale-mit-multiplex-technologie) verwenden. Hier können Sie beide Signale an einen Multiplexer anschließen, da hier nur zwei Hauptsignale angeschlossen werden dürfen.
Um auf Ihre zweite Frage einzugehen: Um den Zug im 2-Leiter Betrieb zum Stoppen zu bringen, schließen Sie am besten das Zugbeeinflussungsrelais Art. 5228 an. Dieses finden Sie unter folgendem Link: viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-mechanik/236/zugbeeinflussungsrelais-bistabil-2-x-1um-negativer-schaltimpuls
Das Relais kann ganz einfach an der Seite des Multiplexers angesteckt werden. Näheres zum Anschluss entnehmen Sie bitte der Anleitung des Art. 5228. Diese kann unter obigen Link kostenlos heruntergeladen werden. In dieser Anleitung finden Sie unter Abbildung 2, wie Sie den Multiplexer mit Zugbeeinflussungsrelais im 2-Leiter Betrieb an das Gleis anschließen. Das Zugbeeinflussungsrelais bietet zudem die Möglichkeit ein digitales Bremsmodul Art. 5232 (viessmann-modell.com/sortiment/elektronik/elektronik-digital/116/digital-bremsmodul) anzuschließen, um ein realistisches Abbremsen zu ermöglichen.
Wir hoffen, wir konnten Ihnen helfen. Wenn Sie weitere Fragen oder Probleme haben, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice unter: info@viessmann-modell.com
Dieser beantwortet Ihnen sehr gerne weitere Fragen.
Liebe Grüße
Werden auch Formsignale künftig mit dieser Technologie versehen? Grüße aus Brasilien!
Hallo, Formsignale mit Multiplextechnologie sind derzeit nicht geplant. Liebe Grüße
Ich möchte mein bestehendes Signalsystem realistischer gestalten. Nachdem ich Testweise schon mit konventionalen Viessmann Signalen und Schaltdecoder keine richtigen Signalbilder (quasi Fehlkauf) erzielt habe und vom CV-programmieren keine Ahnung habe, finde ich die Multiplex-Technologie schon sehr gut da hier die richtigen Signalbilder angezeigt werden. Leider vermisse ich von Viessmann eine Anleitung wie ein kleiner Bahnhof mit 2 oder 3 Gleisen und entsprechenden Signalen aufgebaut werden kann. Es ist ja schön zu sehen wie das eine Ausfahrsignal funktioniert, nur es gibt ja meistens 2 oder mehr Ausfahrsignale in einem Bahnhof und dann auch mehr als eine Durchfahrstraße und entsprechender Signalisierung. Bevor ich mich in das (doch recht kostspielige) Abenteuer Multiplexer stürze wollte ich dies einmal geklärt wissen. Daher ist mein Frage wie ein zweites Ausfahrsignal in den im Video gezeigten Aufbau und Schaltung aussehen würde. Vielen Dank schon einmal für Antworten.
Vielen Dank für die Anregung. Bitte senden Sie uns doch per E-Mail an info@viessmann-modell.com eine grobe Skizze, wie sich den Aufbau des Bahnhofs mit Signalen vorstellen würden. Anhand Ihrer Skizze prüfen wir die genaue Aufstellung. Bitte weisen Sie in der E-Mail auf diesen Kommtar hin.
Vielen Dank
Ihr Viessmann-Team
Buenas tardes, desde Los Alcazares ( Murcia ) ESPAÑA, esta muy bien ese sistema pero para los semáforos españoles que ? un saludo...............
Buenas tardes! No, desafortunadamente no. El Viessmann multiplexor 5229 solo apoya semáforos con la tecnología multiplex. El multiplexor apoya los semáforos con el número de artículo Art. 4040 - 4046 e Art. 4720 - 4730. Los productos se pueden encontrar en nuestra página principal: viessmann-modell.com/. Muchos saludos!
@@ViessmannModelltechnikGmbH Gracias................
Immer das gleiche - Was nützen die ganzen Signalbilder, wenn keine simple Zugbeeinflussung (zB. mittels Relais) vorhanden ist. Im " nicht " vollem Digitalbetrieb einer Modellanlage ist es der Lok egal welches Licht beim Signal angezeigt wird
Viel zu kompliziert. Und nicht mal viessmann singnale. Traurig
Hallo,
schade, dass Sie es als zu kompliziert empfinden. In weiteren Erklär-Videos werden wir näher auf die Multiplex-Technologie eingehen. Vielleicht wird Ihnen die Multiplex-Technologie dann etwas verständlicher. In diesem Video wurden nur Viessmann Multiplex-Signale verwendet. Die genauen Artikelnummern finden Sie in der Videobeschreibung mit Verlinkung auf unsere Homepage.
Liebe Grüße