Embraer pode vender mais 110 AVIÕES
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- A Embraer entrou na jogada novamente para uma possível grande venda de aviões, a Polonesa LOT vai atualizar os próprios jatos da Embraer, resta saber que não será pelo Airbus A220
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MOCHILANDO NA AVIAÇÃO é um canal sobre aviação com humor ácido, apresentado por André Minatowicz
O faro "oportunista" da Embraer é um velho conhecido. Enquanto Boeing e AirBus saiam no tapa disputando a liderança do mercado de jatos comerciais, a Embraer focou exclusivamente no segmento regional, além da aviação executiva, e mais recentemente no mercado de defesa também. Hoje ela colhe os frutos.
A Airbus tem o mesmo tipo de aviao que a Embraer com o A220.
Brigando por causa de avião eu sou fã não ver um passar por cima da minha cidade do interior qui tenho qui olhar mais hoje tá difícil de ver poucos ruídos a rota Brasília ao rio
Só opinião:rotas dentro da Polônia e países vizinhos São em torno de 2 mil km distâncias bem apropriada para jato da Embraer
Como o da Airbus,o A220.
A LOT é cliente antigo da Embraer e bom pagador. As rotas regionais europeias encaixam com a proposta dos jatos E2 da Embraer, além da facilidade em fazer manutenção em Le Bourget e outros centros de serviço autorizados. A Embraer tem muita chance nessa negociação
Acho que Europa vai tentar financiar a compra dos Airbus, mais pra LOT os E2, com 3 versões, são mais acertados pra uma operação regional (os A220, especialmente a variante 300, são grandes demais).
Saludos desde Argentina ! 🇦🇷🇧🇷
BNDS financia também
Vamos continuar torcendo pela nossa Embraer. Vai dar certo 🙏
EMBRAER voando nas vendas e na BOLSA... ❤
Faz o L
@@Soberano100 nem você acredita no que escreveu...
Olá, sem dúvida a Lot vai preferir Os jatos da Embraer, custo benefício... A Canadense Porter provou que o custo benefício de ter o 195 E2 e ótimo e a aceitação dos clientes é excelente..
Exato
O custo do e2 é menor que o custo do Cseries ?
Boeing sacaneia e humilha a Embraer............ e Embraer vendendo como água... o mundo dá voltas.
A Boeing deve estar coçando a cabeça de arrependimento naquela sacanagen que fizeram com a Embraer. No final, pra Embraer foi a melhor coisa que poderia ter acontecido. Nada como a liberdade...
Foram apenas negócios. A Boeing teve problemas, desistiu, não quis pagar a multa e pra isso culpou a EMBRAER.
@@weltonkroger420 fora os prejuízos que já estavam tendo com as quedas do 737 Max
@@flightfernando, que Bolsonaro, cara. Esqueceu que a Embraer não é só nacional, e que tem um conselho que decide essas coisas? Para de falar besteira.
@@flightfernando a embraer eh empresa privada, não pertence ao governo.
Sem nacionalismo: eu ia de E2. Eles já tem pilotos e manutenção treinados, o que eles iam economizar com o A220 iam gastar com treinamento e maquinário. É o famoso "sai mais caro o molho que o peixe"
Eu também. Mas a Polônia fica na Europa, A geopolítica pode pesar. Pra ganhar essa concorrência a EMBRAER terá que se desdobrar, pq a Airbus costuma utilizar de todo tipo de pressão, lícita ou não.
Como diz a música do Charlie Brown:
- pois eu me fortaleço é na tua falha!
Niech żyje Polska! 🇵🇱
2/2 é melhor que 2/3... Sem sombra de dúvidas.
Com certeza, mas a cia aérea não tá muito preocupada com isso, ela quer saber o que custa mesmo.
Sucesso na venda.
Já deixando o like! 😁👍
Obrigado pela ajuda
Top demais 😍 ✈
Ennquanto isso, o Brasil precisa CORTAR GASTOS com MORDOMIAS nos 3 poderes. No Brasil não falta recurso, falta GESTÃO. É preciso reduzir a CORRUPÇÃO, o rombo nas contas públicas, investir em infraestrutura e na DEFESA NACIONAL.
Esqueça, isso numca vai acontecer.
Pare de votar no centrão e milicianos e as coisas vão melhorar.
O brasileiro tem que aprender avaliar em quem votar nas eleições
Espero que o governo não tente “ajudar”.
Acho que, o a220 fica meio perdido entre e195e2 e os 737 e a320!!
Entao vc ache mal,porque o A220 foi vendido mais de 700 avioes.SE e isso que vc ache perdido,ok,mas eu ache que e vc o perdido e a Embraer claro.
Embraer necessita ampliar urgentemente seu parque fabril, muitos pedidos e baixa taxa de entrega.
Qual eh a taxa de entrega atual?
@@2323felixfelixentre 72 e 80 aviões por ano
@@2323felixfelixentre 72 e 80 aviões anual
@@2323felixfelix Não suficiente.
@@2323felixfelix se não me engano, é 60 ou 100 aeronaves(ejet) ano.
Bom vídeo cara!!!!! É por aí 🙌
A220 ou Embraer? Pra cada serviço, equipamento adequado!
Canal objetivo. Gosto muito.
No tempo da Bombardier, a Embraer costumava levar a melhor com empresas que operavam rotas mais curtas.
Além disso, a menor necessidade de investimento em treinamento de pilotos e mecânicos é outra grande vantagem.
Brasil gigante por natureza mas pequeno no aproveitamento dos seus recursos naturais.
Brasil sem agenda de crescimento e desenvolvimento tecnológico a longo prazo e apoio as suas principais empresas não é brincadeira não
@@flightfernando seu bosta respeito é bom e gosto. Não tenho políticos de estimação como vc apoiador de ladrão
@@flightfernando Como que o seu comentário não saiu no quadro de comentários do canal André Minatowicz? Vai ser tendencioso no Whatsapp Lulista!
Olha, os jatos Embraer que a LOT, que ela tem usados, deram.bons lucros, no entanto como pertence ao conglomerado STAR-ALLIANCE e esta dá preferência à AIRBUS .
Tomara que meus conterrâneos optem pela Embraer. A Lot também operava os 145...
Embraer dorme na fila e quanto a Boeing passa por sérios problemas. Era para a Embraer ter um jato para concorrer diretamente com o 737 e o A320.
Embraer sempre kkkk!
Europei escolhe Airbus, antes era C series agora Como è Airbus, sera frota toda da airbus
Nunca voei de avião mais sou fã dedtas maquinas ja passei horas no iutuber vendo
Joint Venture.... Parceria com empresas Polonesas Bancos por Exemplo outros itens novo CENTRO TREINAMENTO NA POLÔNIA ! Acordos Diplomayicos em outros setores com a POLÔNIA ! 110 Avioes EMBRAER Nova Fábrica !!!
A tempos que vejo na Embraer o gargalo de produção como um fator que pode jogar contra a fabricante barsileira.
Ou a Embraer começa a ampliar sua linha de produção ou vai começar a perder vendas por não atender os prazos de entrega que o mercado está exigindo atualmente. Já deveriam ter começado esta ampliação ha no mínimo dois anos atrás.
Problema é fornecedores que não acompanham. Ano passado se vc visitasse a Embraer, iria ver aviões montados, guardados e aguardando motor por problema do fornecedor
A linha de produção dela ainda tem espaço, tudo depende da demanda, a EMBRAER entregou 1000 aeronaves comerciais em 2010 e 64 em 2023, em teoria tem espaço para 36 aeronaves por ano.
Se vc fosse o CEO da LOT qual das duas empresas VOCÊ escolheria. ??? 🌝🌝
E2, os pilotos já estão quase prontos
Muito obrigado por me responder. 😊😊
A Embraer tem grande chances, primeiro pq possiiu mais opções de aviões e tamanhos, o que é ótimo para a quantidade de aviões. Isso pq a Lot nãp tem voos que justifiquem 140 passageiros sempre. Outro ponto são os aeroportos restritivos com o London City, para onde a Lot voa muito, e quem não sabe, 90% dos voos neste aeroporto é Embraer por causa do barulho e capacidades, muito aeroportos na Europa estão colocando restrições como o London City.
Acho que a Lot está usando isso para pressionar a Embraer, baoxar custos
London City pode pousar:A220-100,A318,ATR 42-72,ERJ 135,E 170-190.Airbus tem todas chances de vender esses 84 avioes modelo A220.
Falando em modelos de aviões, porque as empresas preferem o ATR72-600 ao em vez do Dash Q400? sendo que o Q400 voa mais rápido tem maior autonomia e é mais econômico...
Dash deixou de ser fabricado, agora só tem os ATR
A Lot deve estar negociando para abaixar nosso preço, mas acredito que eles não mudariam agora...
ainda bem que não foi vendida para Boeing
A briga é feroz, a Embraer precisa dobrar a produçäo.
@@franciscocarlospopriaga7457 Dobrar a produção.
Não tem demanda pra isso por hora.
@@julio94157 As entregas estão programadas para 2026/2027...
Show
A Lot foi a empresa de lançamento do E170 em 2024? Isso num tá errado não?
Olá, hoje não vou comentar, estou com preguiça arretada.
Boa.
aposto com quem e quanto quiser que e a Airbus leva
Morou em que cidade daqui? Realmente trem é mais prático, mas as low cost as vezes fazem umas promoções insanas.. tipo: "compro duas pizzas ou passo um dia em Londres?"
Embraer é melhor
Centésimo... Kkkkkk
👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹