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1000就換了不是想否定什麼 油又沒多貴 幾百塊而已在那邊能不能撐久一點 慢一點看到這種言論 一律建議你可以去騎ubike 就好機油就是潤滑引擎裡面的機件當然你也可以不要換 等著縮掉就好
我都2000公里換，但從換機油開始到下次換機油之間，每500公里冷車我都會檢查機油尺，快到下限就會補50-80cc
吃飽太閒
@@csbc007 跟你來留言一樣
其實沒必要 油底殼容量設計本來就是有餘裕的
我從頭到尾都會跑1000公里，都會吃100CC左右，但我機車還是每5000公里換機油當然我每1000或2000公里會檢查，裡面的油量…就是缺了就補機油，基本就沒事了目前機車里程8萬2，現在也沒什麼問題，目前的車齡是4年吧
我是看機油類型等級決定里程原廠礦物油1000換齒輪油原廠2000我的活力125保固內原廠M300 15w40 1000換過保後賽克龍10w40酯類全合成1250換賽克龍齒輪油80w90 2500換汽油精固定2500加（手冊建議3000加）
機油的四個工作 清潔 把引擎的髒東西帶走 潤滑 引擎金屬部件 降溫 降低引擎溫度 密封 金屬摩擦會有間隙需要機油密封 當然隨著時間 里程 以上會慢慢的走向下坡 至於多少里程換機油我覺得看個人 我做修車有遇過3000公里換也有10000多公里換機油的因為我們公司的油品都還不錯目前客人的引擎除了小毛病引擎大部分都沒什麼大毛病 車子是你的多少里程換機油其實可以自己嘗試 1000公里換2000公里換騎起來有什麼差別
五期GSR 125，每2500自己換機油，每500檢查機油量，每5000剛好換機油加換齒輪油跟機油濾心、空濾，目前已經騎13年了，總里程85000公里了，依舊頭好壯壯，事無絕對。
太強了
你應該不是大小力摧油門，改天你可以拆看看你的鳥仔蓋看看裡面油泥情況
@@miltonchung3355 神人大有人在，我小咖而已，只是想分享給大家。
@@a0918781141 去年差不多三月份，汽缸頭墊片漏油，到車行換墊片時有看了一下沒什麼油泥，隨口問一下車行師傅這油泥算嚴重嗎？師傅也說還好，嚴重就會直接跟我講了。
因為你很少高速拉轉尾速，換油跟車主騎乘方式也有差異，我不會砲轟什麼，因為只能跟你講而已，車也不是我的，我看蠻多年輕車主，2-3萬多公里缸壓不足50油也是2000多才換，換油下來常常5-600頂多最多700左右，但是他們常常一拜油門，
我用原廠機油，標準1千km換，漏出來剩一半，改用其他大廠後，就正負5%內，現在1500換也沒啥問題，要延長時間要有知識去判斷與檢查，都沒有就照手冊吧
真的一堆人都忽略到機油清潔的能力，當機油裡的積碳濃度高到一定濃度，機油清潔的能力一定會下降，當然潤滑的效果也會降低。只是每個人騎車習慣和環境都不同，不能一概而論，但是1000就是個參考值。
我都一萬公里才換，漏下來的油非但一滴沒少，也非常透黃
125氣冷車2000km換機油完全ok3000~5000km換機油我試過可以不太吃機油 要自己每千公里檢查機油量 檢查胎壓以引擎運轉時數機油可使用100~250小時均速30 推算是3000km以上原來是積碳讓機油變黑有道理
車子原廠建議更換的里程都是理想狀況下用原廠基礎油品（應該吧）測試的數據，但是測試沒辦法模擬實際上道路的狀況（走走停停），加上每個人騎乘習慣不同（大催油門還是慢慢加速）還有使用油品的經濟考量。我是騎YAMAHA的小小兵跑外送，，機油也是用原廠的YAMALUBU，原廠建議2000做更換，但我都是抓1000就換了，雖然1000機油品質到劣化基本上還在容許範圍內，但引擎內部的磨耗還有積碳只要不換油就是持續在消耗引擎，所以我個人都是提早更換。
機油的功能有三：1. 潤滑 2. 散熱 3. 清潔
是啊，其實查的到不過沒人查…
種雞 AND 汽車里程數可以3000~5000KM換機油是因為有濾心在幫忙過濾積碳減少活塞環負擔
1000換機油，是怕你車子機油量會不足，除非你平常有在注意油量，但一般人根本對車子不懂
遷就數字是沒必要的，環景變數太多，看自己的平均消耗才正確，而且車騎久了要說無感很難我勁戰3加大牌子的便宜油一箱平均130一罐，1000上下要換，很明顯油質下降沒油膜，加速變快，引擎聲音變大，傳動提拉不順就感覺知道要換了
原廠六代戰適合什麼機油？上一台彪虎原廠沒改接近10年騎到10萬七千公里不明原因引擎漏油，高速停二次第三次就縮了，不修直接換水冷戰，那算撿到的10萬七千才下課
我3000公里去自助換油機換6000公里機油換完，順便換齒輪油，現在的機油沒那麼差，1000公里換台浪費了
為什麼同樣一款車，使用手冊國外的保養里程就是比台灣長？其中貓膩出社會的人應該都看得出來。
氣冷的車1000換一次是OK,2000換也行，但建議看車況，水冷的車2000換一次就行了，當然有人撐的更久，但是2000一漏下機油雖然沒變質，但是整個是黑色的，可見已經刮了很多積碳跟髒汙，所以我都2000換一次。
18:53 小魚說的應該就是搪缸店或者加工廠常常說的"緊配"，當然也有鬆配，不過鬆配耐用度就會相對的低緊配，對於訓車非常重要，可以說是活塞跟汽缸最嚴苛的狀態，因為公差非常小，同時又會有熱漲冷縮的問題＋磨合匹配，可想而知如果沒訓車，在高速運轉機油油膜不夠厚，等待的下場只有再花錢消災了
Bluecore本身設計上就會消耗些許機油 這個真的要定期檢查才行
18萬公里gtr化油車1000公里或接近換一次已經騎第19年車行是說靠這是19年的引擎嗎沒吃機油只是現在騎到自動阻風門有點問題原廠已經停產
更換里程是一回事 ・ 當然平常一定要經常注意油量高度要足夠 ・ 油量足夠是第一優先 ・ 如果你想要每 100公里換一次機油也沒人說不可以啦！
...個人騎的車外國原文手冊說3000公里保養一次 中文手冊卻改為1000公里 我照原廠的3000公里才換不也騎了10年 一樣頭好壯壯一發就跑..機油製造認證 都是幾萬公里的測試 沒理由到台灣就變1000 一切都是話術罷了.....個人一台老車騎到縮缸修了6千..8萬公里..一般國民車沒啥在顧都只壞甚麼才修甚麼期間大概只換3次機油光省下機油費用就值了
機油多久換，按手冊上說的換就好了不是水冷及機油濾芯不是罐頭要換掉的，（全合成機油）最好1200換是水冷又是罐頭機油濾芯，全合成機油可3千才換要多久才換，爽就好，但更爽的是機車行老闆
燃燒就會產生碳化物 甚麼物質都一樣 當然黑 重點是機油清潔性 會不會卡死活塞環? 這都是問題
很喜歡聽小魚講課 , 呵呵都能吸收到一些知識,特讚!
少換機油，早換新車，太好了，感謝金主們賞飯吃。製造業路過。
2000~6000換一次，引擎到現在還是好好的也沒吃機油，不過那台是野狼所以沒差...其他塑膠車還是有盡量照起工換油
你們大概不清楚，台灣的機車是全世界最先進，換油的標準當然不能按照國外的標準去換，而且國外的換車頻率非常的高，根本不在乎吃油嚴不嚴重，缺了就補就對了，反正還沒到最嚴重就換車了。但大家沒意識到，會吃機油代表油已經有問題了，才會造成活塞積碳排出，繼續使用的後果當然愈來愈嚴重
我媽的機車都乖乖照手冊換機油，騎起來一直都跟新的一樣，我的都拖成墨汁才換山路都快爬不動了。
齒輪油也會變黑，3千里程後會變黑，1千里程跟原來新加入的一樣色澤清澈，二千里程有点變色，變黑比引擎機油慢很多齒輪油車行大多建議2千里程換，原廠始用手冊建議3千里程換
偷偷跟你說，我只換，前幾次，把磨合完，後來，鎖緊，就，，，，，@
感謝 上傳................................... 🙏
我里程短機油都是半年一換，選國際大廠牌全合成機油。不飆車操駕速可達機車用5W30最優，省錢選10W40。一罐不到200比機車行的500元機油好很多。
真的專業，增加很多機油知識！
😅😅😅我有調整 換裝 調校 自己騎車屬於高轉數不是改裝，只是壽命到進行換裝😅😅😅我都800左右換掉
說的好 鬼台用路環境不同 走走停停 紅燈多 兩千換 李送丟賀 我改裝車騎五百就換 喜歡省小賠大就騎久久在換啦 機油多少錢逆
我的SMAX從頭到尾都是兩千換我一直在等看是缸縮掉還是墊片衝掉就有理由改缸但騎了三年快六萬公里還是活的好好的反而是電盤內仁先掛掉🥲
可是我也是2000換進950出850吃了100cc怕爆
G先生 請問內仁壞了 從哪邊可以看出來
@@當沖班長 車會半路熄火發不起來
阿就是省錢跟不省錢的差別而已~~~機油 正常使用下 變黑再換 不夠就補 1000就只是一個大家的均值 也要看車況好跟壞 汽缸是否有嚴重的維修過 油用得好不好 因素太多 考慮的點也很多 但不是每個人都這麼有清楚知道 所以就弄一個值給大家做參考 提早換有好無壞 前提不要因為太頻繁換而為了省錢 換不好的油品
設定1000公里就換恐怕也是對應那些在車行直接指定換最便宜150元礦物油的車主
address V125SS 都3000或者更久才換 齒輪油是美孚1號手排用的Mobil 1 LS 75W90大罐分裝8千到1萬換一次現在8萬公里頭好壯壯,只換過耗材空濾.機油芯.輪胎電瓶在6萬的時候才掛 車齡大概6~7年車 都用殼牌5W40(最便宜的那罐)或者快克5W40(最便宜的那罐)跟美孚W40(最便宜的那罐)不用台製自喇神油
比喻的很經典，很用心😊
不管幾公里換機油 本來就是一個參考值 而不是絕對值
覺得機油衰退速度是看引擎轉速，引擎轉速越快衰退速度越快。所以騎慢引擎轉速就慢，機油衰退就慢，機油可以久一點再換。我的解決方法是把車普利珠換成最重的珠子約16克。缺點是起步加速變超慢，尾速可以拉很高，優點是車變很省油，引擎變安靜，機油換下來都沒很黑。
現在城市街道跑都是在看起速的... 幾乎沒人再搞拉尾速
@@saipipipipi 對啊 市區當然擺脫車陣優先啊
@@ddddd8017 白牌代步而已要多快？省錢最重要，1千隨便騎馬上就到了，1千換很噴錢。我都2千換機油6千換齒輪油，然後自己DIY，去車行換根本就是盤子。像機油齒輪油空濾水箱水電瓶，這些簡單自己換就好，沒什麼技術。
每個月在那邊省幾百的也是蠻可憐的
@@呆門-d7t 莫忘世上苦人多
重機曾經想挑戰普遍原廠手冊5000換油建議值(還有一些是建議一萬公里換的)結果撐不到3000就放棄了整個騎乘感受"很不爽"可能就是國情不同台灣騎乘距離短又走走停停溫度高不像國外路又大又長一出門就好幾公里在跑如果不在意那個"順暢度"機油量也隨時留意有缺就補的話5000換甚至8000應該還是可以.....適用神經比較大條的人
我騎10W公里以上 我固定 900多公里換 我機油沒甚麼吃 天天拉尾速
就一千換機油二千換機油加齒輪油，10000換空氣濾網，比較好記，省那一點錢壞了，浪費時間又浪費錢！
我的老迅光125，都10000公里換國光牌機油，巳經25萬公里了，依然頭好壯壯，加速，起步都沒問題，時速可以拉到100公里了～
指針的100還是不要相信好
@@吳冠毅-j2k 指針才是最準的好嘛!! 液晶表才是快樂表
@@play1861009 我朋友指針90時候我70持平😂
國光牌👍
@@吳冠毅-j2k 指針液晶 都有誤差 那怕是GPS都有些微誤差 90 - 70持平 也有可能是你的70不準 XD
國內換油里程短 , 是因為機車行 , 曾在某廠延長換油里程後去抗議 , 會少赚錢 , 再來就沒有廠商敢延長換油里程了 . 我在日本讀書時 , 在日本買的本田速客達原廠說明書註明每6000公里換油 , 每1000檢查油量 , 所以我回國後也一樣6000才換油 , 我的悍將已騎 180000以上 , 一切正常 , 我用台塑 10w40半合成機油.
你考量到氣候，濕度，跟路況…最後車種製造的材質跟精密度嗎??我用騎本田的進口車也敢晚換…
@@97MR 可是我的悍將是台灣產的機車啊!
@@兼爱非攻-j4l 悍將的引擎真的好，陶缸也很耐,2000換油已經很保守了，有些車是本身引擎跟汽缸或曲軸設計不好，狂吃油才需要頻繁更換，這個只有兩種不同引擎都持有過很長時間的人才能理解的,無需要爭辯，哈哈
@@npapower 我沒要人家學我啊 ! 只是分享經驗及所知道的事而已,當初YAMAHA延長換油里程到2000後有機車行去抗議也是事實啊!同一HONDA台機車,在日本原廠說明書註明每6000公里換油,賣到越南原廠說明書寫每4000公里換油,賣到台灣原廠說明書寫每1000公里換油,這也是事實啊!
你的六千公里大概騎了幾個月 想參考
我沒辦法說多少公里換機油，但我可以說完全不換機油，車子約2年會壞掉，我朋友有低收，專門接收人家給的二手車，他從不換機油，縮缸可以縮到洩油螺絲打開一滴都流不出來，我看他這樣玩壞4台車了。
最重要的是油不能不夠，行駛1000跟1500-2000到底油質會差多少? 而又影響車子多少? 這就好像大家知道邊充邊用手機傷機子，充電不要快沒電才充，最佳是慢充然後充80%就好，但有必要嗎? 除非一台車你真的想要騎2-30年...
我都大約3000換，家樂福自助加油，現在里程快7萬車子一樣很順，總機油費約2500。如果每1000換350機油大概要2萬5，不過我跑外送，如果是一般使用，可以抓1500-2000(時間久也會劣化)，光省下的錢換汽缸都夠了，當然也要自己評估狀況，騎快車的一定需要很貴的油? 如果是十年後車子比較沒力一點，但差好幾萬保養費呢?
車行勸1000公里換機油只是為了賺錢--->從歷史推過來,真的只是為了賺錢
（感恩）
3300換機油路過….，等於一萬換三次，里程六萬正常使用中，我是用國光牌全合成
台灣降低機油壽命原因是高熱潮濕，紅綠燈又特別多，幾種加再一起讓機油劣化比其他國家快太多
我騎Force 用原廠油差不多1900就會開始覺得動力衰退現在用300V騎2300漏下來還沒黑 動力也沒衰退的感覺
你是沒神經歐，800km就可以換了啦
機油交換量的問題汽車都四罐或以上而且轉速低還有機油濾心所以都可以五千到八千換機車 山葉比較多1000cc三陽比較多800cc 所以山葉勁戰原廠都兩千勁戰我家兩台外送車 都兩千換5w50美孚機油頭好壯壯 都要用到6萬~7萬以上機油量才開始有少這個公里數幾乎都是活塞環開始在吃了
引擎轉速高低並不等於機油負荷高低!要從活塞承受壓力去判別才是正確的!一台150cc引擎跟一台2000cc引擎,同樣都3000轉時,您認為哪個引擎機油負荷較大?
@@crazyman6900 為什麼沒有？單缸2000？不止單缸吧 而且三千轉怎麼騎車？
原廠建議10W40，可我都用0W30全酯類機油，2000公里才換，目前快30000公里，還是800進800出，本人騎雷霆S150沒改
那已經吃的了呢
@@鬆餅-m2z 我從頭到尾都會跑1000公里，都會吃100CC左右，但我機車還是每5000公里換機油當然我每1000或2000公里會檢查，裡面的油量…就是缺了就補機油，基本就沒事了目前機車里程8萬2
@@e8553306 在來會改1千沒換發動不了
隨然對機車不是很懂.不過就我的認知.目前騎RCK180雖然是水冷但是騎"1千換".拿我自己來說1個月可以騎快1千.超過1千我的感覺一.起步稍微頓二.有吃機油的可能{吃過也修過}三.可能不只是潤滑還有其他功效例如保護引擎.冷卻引擎...等 當然還有車行提供的機油等級吧...通常都是200...300...500...800等價位可能也有差別.自己是認為不要用到假油固定1千換我認為也不要換太便宜300~500都算還能接受的價格{開店成本扣除太便宜不建議}一般騎乘上下班.....題外話機油精隨然可以提升動力但絕不是只是加1罐50~100元就足夠的.效果可能只顯現1~2天.....通常都是要一缸油要{通常加油前}固定加1罐.持續5...6罐一個週期...才可以清潔積碳問題也比較長久...
說真的 機車行倒進啥東西 你也不太可能知道...一切憑良心而已. 我家族在賣機油, 如果是正常合格的機油, 不飆車的情況, 換哪種都不可能讓引擎縮. 以小賣價, 並不會說80的濫, 1000的好. 我自己都用80的,GP 也跑了10多萬, 重點是要常換, 不要迷信貴的機油. 2000換機油, 假設是合格的機油又不飆, 實際上也還好. 通常會縮是因為常吃機油吃到干. 為啥很多廠商說一千換, 賺錢是一個, 另外一個就是就算吃機油, 假設1000就換, 應該也不會干.
我用的機油 是2萬換 每1000公里檢查油量 油量不夠 補充到基本值 本人smax155 以騎7萬多 才換3次機油
還是要看漏下的顏色狀況，我500就換，好壞油，常常在300~400km就會顯現，不過因為自玩車開始慢慢改成500km就換(引擎越改越大，但當時每天來回都要近90km使用里程)，因為車子轉速拉很高，所以，最後還是看使用狀況與改裝狀況
顏色???.....................ruclips.net/video/c3gynubko7c/видео.html
他說的跟我認識那個說得差不多 我也都是那個變紅就去換 那台車也一路跟了我20年 目前快到7萬了
我三千公里才換機油，很後悔，已經騎12萬公里了引擎還超安靜也不吃機油，想換車都換不了
那就不要換啊
😇@@97MR
太白粉加到油裡面不會讓油變稠，會得到脆脆的面衣
聽完小魚講解，我覺得我的車車應該要去一趟您那邊，仔細聽你的評估。現在再查一次，發先機車使用手冊真的有寫，要用什麼等級的機油欸。十年前並沒有打開來看。
1000km是參考值沒錯,很多人忽略1000檢查機油量，有少就補，基本上補完正常騎2000換不是問題，不過前提是機油要換好一點
別 那怕你後面補了機油好一點 都別推2K因為會問的人 99.9%都是小白這些人 要不是機車行擋著不給加 只不定沙拉油 花生油都能加進去對他們而言 150 已經是最好的機油了 200是奢侈品 天龍貢品 你指望他們機油好一點 還不如直接讓他們1000公里直接換油最重要的是 這些人1K都能騎上半年一年開封機油有效期限僅90天這些小白又不會修車 連車前檢查都不會做輪胎爆炸了也不知道讓他們2K 近兩年才換一次 怕是要多好幾社會新聞了
@@SaderGP 最頂的全合成機油都撐不過一年，礦物油撐不過半年，超過時限就是賭引擎而已
不是只注意里程數跟機油量，機油還有最佳使用期限，2000KM也要看你花多久時間騎完，機油用越久會越衰退，喪失保護作用
我都2000換 6.5萬公里 只加0w40 Porsche A40 or A3/B4的油
基本上台灣人機車沒在自己五百檢查油尺機油量或自己添加 兩千機油量少到哪去也不知道機油量1000廠家換也還好
我BWSR用Mobile有API/SN正式甜甜圈認證的20W50便宜$11x汽車機油，每兩千換機油現在80000公里沒吃機油。
自己感覺機車狀態吧。。。機油換了新的引擎也比較順暢有力抖動也會變小
覺得換機油很麻煩所以改騎電動車,結果發現清鏈條更麻煩
可以買皮帶的電車，比較不用一直洗
你可以不清鏈條 騎到鏈條叩叩聲再直接換鏈條比較省事
請問force2.0推薦用哪款機油
勁戰二代2000km換 大賣場金美孚5w-50 10幾年沒吃過機油
你好小魚我想請問一下我是跑外送的 機油消耗很大 大概6-7天換一次 我換200的 Yamaha 機油會不會有問題 我是都很準時去換 我的車是噴射的GTR車齡11年 跑外送之前換過一次氣門閥 里程目前5萬3
這難說了
我GTR Aero 試過2000換 結果那個油乾到只剩不到100cc 不敢再亂試了 以後都1000閃燈就換
機車 當傳家寶 很好，但 機車只是我的工具 ，2000公里多換機油 1萬公里多 換齒輪油，其他 遇到才處理。
很實用的分享，一分錢一分貨
感謝🙏小魚的分享 讚讚
勁戰三代改58.5單套可以用原廠排氣管嗎，很多人說可以用原廠，又有人說會燒氣門
用能用，不過溫度排不出來，溫度太高引擎自然不耐用啊
牽新車前面的機油用10W40還是5W40?10W比較黏會不會之後換油帶的鐵屑比較多?
主要看機油等級
清洗 冷卻 潤滑機油三特性
專業級介紹真酷
我很顧車 我都提早換，機油我都換500以上的，800km或900km我就換了😁
有點浪費，500元以上機油，撐到1千都綽綽有餘，
@@tommyguo4031 我就比較顧車🤣 我習慣提早換🤣
+1 我跟你一樣 我的車 里程數 10W公里 引擎沒甚麼吃機油!
外送油車900km~1000就要換機油了~~
時常騎轉速超過7000轉的，一定要在1000公里內換機油!因為我就是常7~9000轉，又騎長途，淦! 這樣1300後某天3年新車的引擎就掛了!!
2000換也要看是半年騎到2000，還是騎1年多才到2000
學到很多 盡量少走走停停因引擎溫度過高 少拉轉 減少爆發積碳 機油顏色黑黑水水是正常 鐵灰年年就是完蛋了
六代勁戰傳動有異聲什麼原因？不確定是普力盤或離合器異音或是傳動異聲分不出來
我姐就是1萬換機油，騎10萬，整台車離離落落，上次騎她的車40以上就騎不上去
哭吧 笑死 每次看到女性 有關動力機械方面的 都很好笑...
我騎g3都用原廠特使礦物油15w40也常高速行駛也有跑過外送騎了十萬才因汽門漏氣而換汽缸但我都6至800換油自己換一罐才100元所以我不懂幹嘛要換一罐3，400元的全合成油😂😂😂
請問貴頻道有講解有關輪胎的影片嗎？ 想多了解一下輪胎的資訊 例如：價格 差異 耗損 等等 如何看輪胎的品質 廠家的差異 進口胎跟本土胎又有何分別 我最近做了一下有關輪胎的功課發現這裡面水...學問也挺深的
這可以喔…
@@97MR 感謝 作了一下功課後發現 同廠牌 同尺寸但價格還是有差 不同車行 同尺寸的輪胎 價格也是一樣有差 而各家車行的說法又不一樣 實在不解為何... 期待貴頻道的影片跟解惑
@@97MR +1想認識輪胎的黏度對油耗的影響原本前天使後紅惡魔的油耗約39-40後來後輪先換TT93沒狀況前輪也TT93之後油耗掉到35想請教這黏度的影響會不會太大或者是剛好遇到浮筒開始有問題還在持續觀察中感謝您
請問 我的老車Rsz100... 能用汽車的機油嗎...例如5w30 .0w20..等等之類的..因為我汽車都自備機油給原廠換...剩的油想說是否給機車用??
不見意，太稀了
5w30還行，0w20太稀了
請問小魚老闆 六代戰 用 力魔10w40全合成推嗎
機油經過燃燒後會產生碳，產生碳會讓機油變酸，而油封遇到酸與熱後會變硬，硬久了就漏油！如果同樣以有機油濾芯的機車與汽車來說！機車油量為一公升，那一千公里換其實是可以避免機油酸化！汽車油量為四公升，那跑個四千至五千公里也差不多可以避免酸化！總結：機油要幾公里或者多久時間換是完全看車主的想法如何，就這樣簡單！
感謝指教
之前上班太忙，機車上的機油警示燈已經亮了，想說過一陣子再去換，然後過著過著就忘了，就在某天的星期六那天正要去健身房(還好是星期六)，結果機車發不動。後來把車牽到機車行，我看機油的刻度，倒出來的機油量只有600cc，車行老闆就跟我說要小心縮缸了，平時幾百塊去保養，免得日後幾千甚至幾萬，最慘買新的一台你就以1000公里為基準值，還有你這機車的機油警示燈亮了，你要多注意自己的機車，也說這是你的疏忽我看著老闆換新的機油，還加了清潔液什麼的，機車就正常了老闆說:下次來換機油的時候，再看看有沒有超過700cc。最後我就付給老闆220元，然後回家了。後來才想起來，之前說要換，結果都忘了，看到我的公里數，想必應該是超過2000公里了，後來再次換機油的時候，就有達到700cc左右，心理才鬆了一口氣。以上是用我個人的經驗談，如有錯誤，請多多包涵並指教
😮😮😮這麼好才220元…真便宜😂😂😂
改缸車是不是可以依照設定下去做調整，譬如高壓縮高馬力就必須提早更換，一般壓縮保守動力可以依照一般車的狀況換？
是的~~溫度影響最大的!!
每個人騎乘方式跟里程數都不一樣，本來就因人而異，結果還看到有人在說給車行換是盤子還是說不到1000公里換車很爛什麼的話真的有夠瞎🙄
那些嘴上越愛省的人實際上都是在挖東牆補西牆而不自知不懂又愛說大話
請問一下 我平常上班騎到路 很好騎 鄉間大路不是小路沒人車 路段又都筆直 家到公司13公里 幾乎可以說 整段路 有一大段 我抓八公里好了 時速 平均都達70。這樣來講 我的車算是 常常一擺嘛？ 像我這樣的 是不是就乖乖聽原廠的 一千公里換一次 比較好？
9:10水很深
要加會員才能下去游泳嗎？忘了我不會游泳了
我化油器GT125 用汽車機油 五千換都沒事
可以仔細觀察，那些說車行叫你1000換油是為了賺你錢的人都沒有保養觀念，車子靠北爛，出了問題也不管眼裏就是車會動就好叫他修這換那就說車行要騙錢然後來上班再靠北出門又差點發不動
我是機車自動阻風門有點秀逗零件原廠停產就只能到處找找看......19年的車.....結果不是引擎出問題而是零件停產哇咧
其實要多少里程換機油根本不是店家說了算，本身還是車主本身的用車習慣，和車主對車的愛護程度，一般店家做生意都是要做長久的，多數車主換油看的是價錢不是品質。1000公里換油對店家來說車子引擎不會有大問題，而且保養不只換油，也要量胎壓、檢查胎紋、檢查煞車和燈光，這1000公里也可詢問車主車子騎乘那裡有異樣，不要把1000公里就叫你換油的店家都當黑店，修車業是需要服務客人的技術店懂嗎、懂嗎
1000就換了
不是想否定什麼 油又沒多貴 幾百塊而已
在那邊能不能撐久一點 慢一點
看到這種言論
一律建議你可以去騎ubike 就好
機油就是潤滑引擎裡面的機件
當然你也可以不要換
等著縮掉就好
我都2000公里換，但從換機油開始到下次換機油之間，每500公里冷車我都會檢查機油尺，快到下限就會補50-80cc
吃飽太閒
@@csbc007 跟你來留言一樣
其實沒必要 油底殼容量設計本來就是有餘裕的
我從頭到尾都會跑1000公里，都會吃100CC左右，但我機車還是每5000公里換機油
當然我每1000或2000公里會檢查，裡面的油量…就是缺了就補機油，基本就沒事了
目前機車里程8萬2，現在也沒什麼問題，目前的車齡是4年吧
我是看機油類型等級決定里程
原廠礦物油1000換
齒輪油原廠2000
我的活力125保固內原廠M300 15w40 1000換
過保後賽克龍10w40酯類全合成1250換
賽克龍齒輪油80w90 2500換
汽油精固定2500加（手冊建議3000加）
機油的四個工作 清潔 把引擎的髒東西帶走 潤滑 引擎金屬部件 降溫 降低引擎溫度 密封 金屬摩擦會有間隙需要機油密封
當然隨著時間 里程 以上會慢慢的走向下坡 至於多少里程換機油我覺得看個人 我做修車有遇過3000公里換也有10000多公里換機油的因為我們公司的油品都還不錯目前客人的引擎除了小毛病引擎大部分都沒什麼大毛病 車子是你的多少里程換機油其實可以自己嘗試 1000公里換2000公里換騎起來有什麼差別
五期GSR 125，每2500自己換機油，每500檢查機油量，每5000剛好換機油加換齒輪油跟機油濾心、空濾，目前已經騎13年了，總里程85000公里了，依舊頭好壯壯，事無絕對。
太強了
你應該不是大小力摧油門，
改天你可以拆看看你的鳥仔蓋看看裡面油泥情況
@@miltonchung3355 神人大有人在，我小咖而已，只是想分享給大家。
@@a0918781141 去年差不多三月份，汽缸頭墊片漏油，到車行換墊片時有看了一下沒什麼油泥，隨口問一下車行師傅這油泥算嚴重嗎？師傅也說還好，嚴重就會直接跟我講了。
因為你很少高速拉轉尾速，換油跟車主騎乘方式也有差異，我不會砲轟什麼，
因為只能跟你講而已，車也不是我的，
我看蠻多年輕車主，2-3萬多公里缸壓不足50
油也是2000多才換，換油下來常常5-600頂多最多700左右，但是他們常常一拜油門，
我用原廠機油，標準1千km換，漏出來剩一半，改用其他大廠後，就正負5%內，現在1500換也沒啥問題，要延長時間要有知識去判斷與檢查，都沒有就照手冊吧
真的一堆人都忽略到機油清潔的能力，當機油裡的積碳濃度高到一定濃度，機油清潔的能力一定會下降，當然潤滑的效果也會降低。只是每個人騎車習慣和環境都不同，不能一概而論，但是1000就是個參考值。
我都一萬公里才換，漏下來的油非但一滴沒少，也非常透黃
125氣冷車2000km換機油完全ok
3000~5000km換機油我試過可以不太吃機油 要自己每千公里檢查機油量 檢查胎壓
以引擎運轉時數機油可使用100~250小時
均速30 推算是3000km以上
原來是積碳讓機油變黑有道理
車子原廠建議更換的里程都是理想狀況下用原廠基礎油品（應該吧）測試的數據，但是測試沒辦法模擬實際上道路的狀況（走走停停），加上每個人騎乘習慣不同（大催油門還是慢慢加速）還有使用油品的經濟考量。
我是騎YAMAHA的小小兵跑外送，，機油也是用原廠的YAMALUBU，原廠建議2000做更換，但我都是抓1000就換了，雖然1000機油品質到劣化基本上還在容許範圍內，但引擎內部的磨耗還有積碳只要不換油就是持續在消耗引擎，所以我個人都是提早更換。
機油的功能有三：
1. 潤滑 2. 散熱 3. 清潔
是啊，其實查的到不過沒人查…
種雞 AND 汽車
里程數可以3000~5000KM換機油
是因為有濾心在幫忙過濾積碳
減少活塞環負擔
1000換機油，是怕你車子機油量會不足，除非你平常有在注意油量，
但一般人根本對車子不懂
遷就數字是沒必要的，環景變數太多，看自己的平均消耗才正確，而且車騎久了要說無感很難我勁戰3加大牌子的便宜油一箱平均130一罐，1000上下要換，很明顯油質下降沒油膜，加速變快，引擎聲音變大，傳動提拉不順就感覺知道要換了
原廠六代戰適合什麼機油？上一台彪虎原廠沒改接近10年騎到10萬七千公里不明原因引擎漏油，高速停二次第三次就縮了，不修直接換水冷戰，那算撿到的10萬七千才下課
我3000公里去自助換油機換
6000公里機油換完，順便換齒輪油，現在的機油沒那麼差，1000公里換台浪費了
為什麼同樣一款車，使用手冊國外的保養里程就是比台灣長？其中貓膩出社會的人應該都看得出來。
氣冷的車1000換一次是OK,2000換也行，但建議看車況，水冷的車2000換一次就行了，當然有人撐的更久，但是2000一漏下機油雖然沒變質，但是整個是黑色的，可見已經刮了很多積碳跟髒汙，所以我都2000換一次。
18:53 小魚說的應該就是搪缸店或者加工廠常常說的"緊配"，當然也有鬆配，不過鬆配耐用度就會相對的低
緊配，對於訓車非常重要，可以說是活塞跟汽缸最嚴苛的狀態，因為公差非常小，同時又會有熱漲冷縮的問題＋磨合匹配，
可想而知如果沒訓車，在高速運轉機油油膜不夠厚，等待的下場只有再花錢消災了
Bluecore本身設計上就會消耗些許機油 這個真的要定期檢查才行
18萬公里
gtr化油車
1000公里或接近換一次
已經騎第19年
車行是說
靠
這是19年的引擎嗎
沒吃機油
只是現在騎到自動阻風門有點問題
原廠已經停產
更換里程是一回事 ・ 當然平常一定要經常注意油量高度要足夠 ・ 油量足夠是第一優先 ・ 如果你想要每 100公里換一次機油也沒人說不可以啦！
...個人騎的車外國原文手冊說3000公里保養一次 中文手冊卻改為1000公里 我照原廠的3000公里才換不也騎了10年 一樣頭好壯壯一發就跑..機油製造認證 都是幾萬公里的測試 沒理由到台灣就變1000 一切都是話術罷了.....個人一台老車騎到縮缸修了6千..8萬公里..一般國民車沒啥在顧都只壞甚麼才修甚麼期間大概只換3次機油光省下機油費用就值了
機油多久換，按手冊上說的換就好了
不是水冷及機油濾芯不是罐頭要換掉的，（全合成機油）最好1200換
是水冷又是罐頭機油濾芯，全合成機油可3千才換
要多久才換，爽就好，但更爽的是機車行老闆
燃燒就會產生碳化物 甚麼物質都一樣 當然黑 重點是機油清潔性 會不會卡死活塞環? 這都是問題
很喜歡聽小魚講課 , 呵呵
都能吸收到一些知識,特讚!
少換機油，早換新車，太好了，感謝金主們賞飯吃。
製造業路過。
2000~6000換一次，引擎到現在還是好好的也沒吃機油，不過那台是野狼所以沒差...其他塑膠車還是有盡量照起工換油
你們大概不清楚，台灣的機車是全世界最先進，換油的標準當然不能按照國外的標準去換，而且國外的換車頻率非常的高，根本不在乎吃油嚴不嚴重，缺了就補就對了，反正還沒到最嚴重就換車了。
但大家沒意識到，會吃機油代表油已經有問題了，才會造成活塞積碳排出，繼續使用的後果當然愈來愈嚴重
我媽的機車都乖乖照手冊換機油，騎起來一直都跟新的一樣，我的都拖成墨汁才換山路都快爬不動了。
齒輪油也會變黑，3千里程後會變黑，1千里程跟原來新加入的一樣色澤清澈，二千里程有点變色，變黑比引擎機油慢很多
齒輪油車行大多建議2千里程換，原廠始用手冊建議3千里程換
偷偷跟你說，我只換，前幾次，把磨合完，後來，鎖緊，就，，，，，@
感謝 上傳................................... 🙏
我里程短機油都是半年一換，選國際大廠牌全合成機油。不飆車操駕速可達機車用5W30最優，省錢選10W40。一罐不到200比機車行的500元機油好很多。
真的專業，增加很多機油知識！
😅😅😅
我有調整 換裝 調校
自己騎車屬於高轉數
不是改裝，
只是壽命到進行換裝
😅😅😅
我都800左右換掉
說的好 鬼台用路環境不同 走走停停 紅燈多 兩千換 李送丟賀 我改裝車騎五百就換 喜歡省小賠大就騎久久在換啦 機油多少錢逆
我的SMAX從頭到尾都是兩千換
我一直在等看是缸縮掉還是墊片衝掉就有理由改缸
但騎了三年快六萬公里還是活的好好的
反而是電盤內仁先掛掉🥲
可是我也是2000換進950出850吃了100cc怕爆
G先生 請問內仁壞了 從哪邊可以看出來
@@當沖班長 車會半路熄火發不起來
阿就是省錢跟不省錢的差別而已~~~機油 正常使用下 變黑再換 不夠就補 1000就只是一個大家的均值 也要看車況好跟壞 汽缸是否有嚴重的維修過 油用得好不好 因素太多 考慮的點也很多 但不是每個人都這麼有清楚知道 所以就弄一個值給大家做參考 提早換有好無壞 前提不要因為太頻繁換而為了省錢 換不好的油品
設定1000公里就換
恐怕也是對應那些在車行直接指定換
最便宜150元礦物油的車主
address V125SS 都3000或者更久才換 齒輪油是美孚1號手排用的Mobil 1 LS 75W90大罐分裝8千到1萬換一次
現在8萬公里頭好壯壯,只換過耗材空濾.機油芯.輪胎
電瓶在6萬的時候才掛 車齡大概6~7年車 都用殼牌5W40(最便宜的那罐)或者快克5W40(最便宜的那罐)跟美孚W40(最便宜的那罐)
不用台製自喇神油
比喻的很經典，很用心😊
不管幾公里換機油 本來就是一個參考值 而不是絕對值
覺得機油衰退速度是看引擎轉速，引擎轉速越快衰退速度越快。
所以騎慢引擎轉速就慢，機油衰退就慢，機油可以久一點再換。
我的解決方法是把車普利珠換成最重的珠子約16克。缺點是起步加速變超慢，尾速可以拉很高，優點是車變很省油，引擎變安靜，機油換下來都沒很黑。
現在城市街道跑都是在看起速的... 幾乎沒人再搞拉尾速
@@saipipipipi 對啊 市區當然擺脫車陣優先啊
@@ddddd8017 白牌代步而已要多快？省錢最重要，1千隨便騎馬上就到了，1千換很噴錢。我都2千換機油6千換齒輪油，然後自己DIY，去車行換根本就是盤子。像機油齒輪油空濾水箱水電瓶，這些簡單自己換就好，沒什麼技術。
每個月在那邊省幾百的也是蠻可憐的
@@呆門-d7t 莫忘世上苦人多
重機曾經想挑戰普遍原廠手冊5000換油建議值
(還有一些是建議一萬公里換的)
結果撐不到3000就放棄了
整個騎乘感受"很不爽"
可能就是國情不同台灣騎乘距離短又走走停停溫度高
不像國外路又大又長一出門就好幾公里在跑
如果不在意那個"順暢度"機油量也隨時留意有缺就補的話
5000換甚至8000應該還是可以.....適用神經比較大條的人
我騎10W公里以上 我固定 900多公里換 我機油沒甚麼吃 天天拉尾速
就一千換機油二千換機油加齒輪油，10000換空氣濾網，比較好記，省那一點錢壞了，浪費時間又浪費錢！
我的老迅光125，都10000公里換國光牌機油，巳經25萬公里了，依然頭好壯壯，加速，起步都沒問題，時速可以拉到100公里了～
指針的100還是不要相信好
@@吳冠毅-j2k 指針才是最準的好嘛!! 液晶表才是快樂表
@@play1861009 我朋友指針90時候我70持平😂
國光牌👍
@@吳冠毅-j2k 指針液晶 都有誤差 那怕是GPS都有些微誤差 90 - 70持平 也有可能是你的70不準 XD
國內換油里程短 , 是因為機車行 , 曾在某廠延長換油里程後去抗議 , 會少赚錢 , 再來就沒有廠商敢延長換油里程了 . 我在日本讀書時 , 在日本買的本田速客達原廠說明書註明每6000公里換油 , 每1000檢查油量 , 所以我回國後也一樣6000才換油 , 我的悍將已騎 180000以上 , 一切正常 , 我用台塑 10w40半合成機油.
你考量到氣候，濕度，跟路況…最後車種製造的材質跟精密度嗎??
我用騎本田的進口車也敢晚換…
@@97MR 可是我的悍將是台灣產的機車啊!
@@兼爱非攻-j4l 悍將的引擎真的好，陶缸也很耐,2000換油已經很保守了，有些車是本身引擎跟汽缸或曲軸設計不好，狂吃油才需要頻繁更換，這個只有兩種不同引擎都持有過很長時間的人才能理解的,無需要爭辯，哈哈
@@npapower 我沒要人家學我啊 ! 只是分享經驗及所知道的事而已,當初YAMAHA延長換油里程到2000後有機車行去抗議也是事實啊!同一HONDA台機車,在日本原廠說明書註明每6000公里換油,賣到越南原廠說明書寫每4000公里換油,賣到台灣原廠說明書寫每1000公里換油,這也是事實啊!
你的六千公里大概騎了幾個月 想參考
我沒辦法說多少公里換機油，但我可以說完全不換機油，車子約2年會壞掉，我朋友有低收，專門接收人家給的二手車，他從不換機油，縮缸可以縮到洩油螺絲打開一滴都流不出來，我看他這樣玩壞4台車了。
最重要的是油不能不夠，行駛1000跟1500-2000到底油質會差多少? 而又影響車子多少? 這就好像大家知道邊充邊用手機傷機子，充電不要快沒電才充，最佳是慢充然後充80%就好，但有必要嗎? 除非一台車你真的想要騎2-30年...
我都大約3000換，家樂福自助加油，現在里程快7萬車子一樣很順，總機油費約2500。如果每1000換350機油大概要2萬5，不過我跑外送，如果是一般使用，可以抓1500-2000(時間久也會劣化)，光省下的錢換汽缸都夠了，當然也要自己評估狀況，騎快車的一定需要很貴的油? 如果是十年後車子比較沒力一點，但差好幾萬保養費呢?
車行勸1000公里換機油只是為了賺錢--->從歷史推過來,真的只是為了賺錢
（感恩）
3300換機油路過….，等於一萬換三次，里程六萬正常使用中，我是用國光牌全合成
台灣降低機油壽命原因是高熱潮濕，紅綠燈又特別多，幾種加再一起讓機油劣化比其他國家快太多
我騎Force 用原廠油差不多1900就會開始覺得動力衰退
現在用300V騎2300漏下來還沒黑 動力也沒衰退的感覺
你是沒神經歐，800km就可以換了啦
機油交換量的問題
汽車都四罐或以上而且轉速低
還有機油濾心所以都可以五千到八千換
機車 山葉比較多1000cc
三陽比較多800cc
所以山葉勁戰原廠都兩千
勁戰我家兩台外送車 都兩千換5w50美孚機油
頭好壯壯 都要用到6萬~7萬以上機油量才開始有少
這個公里數幾乎都是活塞環開始在吃了
引擎轉速高低並不等於機油負荷高低!要從活塞承受壓力去判別才是正確的!一台150cc引擎跟一台2000cc引擎,同樣都3000轉時,您認為哪個引擎機油負荷較大?
@@crazyman6900 為什麼沒有？單缸2000？不止單缸吧 而且三千轉怎麼騎車？
原廠建議10W40，可我都用0W30全酯類機油，2000公里才換，目前快30000公里，還是800進800出，本人騎雷霆S150沒改
那已經吃的了呢
@@鬆餅-m2z 我從頭到尾都會跑1000公里，都會吃100CC左右，但我機車還是每5000公里換機油
當然我每1000或2000公里會檢查，裡面的油量…就是缺了就補機油，基本就沒事了
目前機車里程8萬2
@@e8553306 在來會改1千沒換發動不了
隨然對機車不是很懂.不過就我的認知.目前騎RCK180雖然是水冷但是騎"1千換".拿我自己來說1個月可以騎快1千.超過1千我的感覺
一.起步稍微頓
二.有吃機油的可能{吃過也修過}
三.可能不只是潤滑還有其他功效例如保護引擎.冷卻引擎...等
當然還有車行提供的機油等級吧...通常都是200...300...500...800等價位可能也有差別.自己是認為不要用到假油固定1千換我認為也不要換太便宜300~500都算還能接受的價格{開店成本扣除太便宜不建議}一般騎乘上下班.....
題外話機油精隨然可以提升動力但絕不是只是加1罐50~100元就足夠的.效果可能只顯現1~2天.....通常都是要一缸油要{通常加油前}固定加1罐.持續5...6罐一個週期...才可以清潔積碳問題也比較長久...
說真的 機車行倒進啥東西 你也不太可能知道...一切憑良心而已. 我家族在賣機油, 如果是正常合格的機油, 不飆車的情況, 換哪種都不可能讓引擎縮. 以小賣價, 並不會說80的濫, 1000的好. 我自己都用80的,GP 也跑了10多萬, 重點是要常換, 不要迷信貴的機油. 2000換機油, 假設是合格的機油又不飆, 實際上也還好. 通常會縮是因為常吃機油吃到干. 為啥很多廠商說一千換, 賺錢是一個, 另外一個就是就算吃機油, 假設1000就換, 應該也不會干.
我用的機油 是2萬換 每1000公里檢查油量 油量不夠 補充到基本值 本人smax155 以騎7萬多 才換3次機油
還是要看漏下的顏色狀況，我500就換，好壞油，常常在300~400km就會顯現，不過因為自玩車開始慢慢改成500km就換(引擎越改越大，但當時每天來回都要近90km使用里程)，因為車子轉速拉很高，所以，最後還是看使用狀況與改裝狀況
顏色???.....................ruclips.net/video/c3gynubko7c/видео.html
他說的跟我認識那個說得差不多 我也都是那個變紅就去換 那台車也一路跟了我20年 目前快到7萬了
我三千公里才換機油，很後悔，已經騎12萬公里了引擎還超安靜也不吃機油，想換車都換不了
那就不要換啊
😇@@97MR
太白粉加到油裡面不會讓油變稠，會得到脆脆的面衣
聽完小魚講解，我覺得我的車車應該要去一趟您那邊，仔細聽你的評估。
現在再查一次，發先機車使用手冊真的有寫，要用什麼等級的機油欸。十年前並沒有打開來看。
1000km是參考值沒錯,很多人忽略1000檢查機油量，有少就補，基本上補完正常騎2000換不是問題，不過前提是機油要換好一點
別 那怕你後面補了機油好一點 都別推2K
因為會問的人 99.9%都是小白
這些人 要不是機車行擋著不給加
只不定沙拉油 花生油都能加進去
對他們而言 150 已經是最好的機油了 200是奢侈品 天龍貢品
你指望他們機油好一點
還不如直接讓他們1000公里直接換油
最重要的是 這些人1K都能騎上半年一年
開封機油有效期限僅90天
這些小白又不會修車 連車前檢查都不會做
輪胎爆炸了也不知道
讓他們2K 近兩年才換一次 怕是要多好幾社會新聞了
@@SaderGP 最頂的全合成機油都撐不過一年，礦物油撐不過半年，超過時限就是賭引擎而已
不是只注意里程數跟機油量，機油還有最佳使用期限，2000KM也要看你花多久時間騎完，機油用越久會越衰退，喪失保護作用
我都2000換 6.5萬公里 只加0w40 Porsche A40 or A3/B4的油
基本上台灣人機車沒在自己五百檢查油尺機油量
或自己添加 兩千機油量少到哪去也不知道
機油量1000廠家換也還好
我BWSR用Mobile有API/SN正式甜甜圈認證的20W50便宜$11x汽車機油，每兩千換機油現在80000公里沒吃機油。
自己感覺機車狀態吧。。。機油換了新的引擎也比較順暢有力抖動也會變小
覺得換機油很麻煩所以改騎電動車,結果發現清鏈條更麻煩
可以買皮帶的電車，比較不用一直洗
你可以不清鏈條 騎到鏈條叩叩聲再直接換鏈條比較省事
請問force2.0推薦用哪款機油
勁戰二代2000km換 大賣場金美孚5w-50 10幾年沒吃過機油
你好小魚我想請問一下我是跑外送的 機油消耗很大 大概6-7天換一次 我換200的 Yamaha 機油會不會有問題 我是都很準時去換 我的車是噴射的GTR車齡11年 跑外送之前換過一次氣門閥 里程目前5萬3
這難說了
我GTR Aero 試過2000換 結果那個油乾到只剩不到100cc 不敢再亂試了 以後都1000閃燈就換
機車 當傳家寶 很好，但 機車只是我的工具 ，2000公里多換機油 1萬公里多 換齒輪油，其他 遇到才處理。
很實用的分享，一分錢一分貨
感謝🙏小魚的分享 讚讚
勁戰三代改58.5單套可以用原廠排氣管嗎，很多人說可以用原廠，又有人說會燒氣門
用能用，不過溫度排不出來，溫度太高引擎自然不耐用啊
牽新車前面的機油用10W40還是5W40?10W比較黏會不會之後換油帶的鐵屑比較多?
主要看機油等級
清洗 冷卻 潤滑
機油三特性
專業級介紹
真酷
我很顧車 我都提早換，機油我都換500以上的，800km或900km我就換了😁
有點浪費，500元以上機油，撐到1千都綽綽有餘，
@@tommyguo4031 我就比較顧車🤣 我習慣提早換🤣
+1 我跟你一樣 我的車 里程數 10W公里 引擎沒甚麼吃機油!
外送油車900km~1000就要換機油了~~
時常騎轉速超過7000轉的，一定要在1000公里內換機油!
因為我就是常7~9000轉，又騎長途，淦! 這樣1300後某天3年新車的引擎就掛了!!
2000換也要看是半年騎到2000，還是騎1年多才到2000
學到很多 盡量少走走停停因引擎溫度過高 少拉轉 減少爆發積碳 機油顏色黑黑水水是正常 鐵灰年年就是完蛋了
六代勁戰傳動有異聲什麼原因？不確定是普力盤或離合器異音或是傳動異聲分不出來
我姐就是1萬換機油，騎10萬，整台車離離落落，上次騎她的車40以上就騎不上去
哭吧 笑死 每次看到女性 有關動力機械方面的 都很好笑...
我騎g3
都用原廠特使礦物油
15w40
也常高速行駛
也有跑過外送
騎了十萬才因汽門漏氣而換汽缸
但我都6至800換油
自己換一罐才100元
所以我不懂幹嘛要換一罐3，400元的全合成油
😂😂😂
請問貴頻道有講解有關輪胎的影片嗎？ 想多了解一下輪胎的資訊 例如：價格 差異 耗損 等等 如何看輪胎的品質 廠家的差異 進口胎跟本土胎又有何分別 我最近做了一下有關輪胎的功課發現這裡面水...學問也挺深的
這可以喔…
@@97MR 感謝 作了一下功課後發現 同廠牌 同尺寸但價格還是有差 不同車行 同尺寸的輪胎 價格也是一樣有差 而各家車行的說法又不一樣 實在不解為何... 期待貴頻道的影片跟解惑
@@97MR +1
想認識輪胎的黏度對油耗的影響
原本前天使後紅惡魔的油耗約39-40
後來後輪先換TT93沒狀況
前輪也TT93之後油耗掉到35
想請教這黏度的影響會不會太大
或者是剛好遇到浮筒開始有問題
還在持續觀察中
感謝您
請問 我的老車Rsz100... 能用汽車的機油嗎...例如5w30 .0w20..等等之類的..因為我汽車都自備機油給原廠換...剩的油想說是否給機車用??
不見意，太稀了
5w30還行，0w20太稀了
請問小魚老闆 六代戰 用 力魔10w40全合成推嗎
機油經過燃燒後會產生碳，產生碳會讓機油變酸，而油封遇到酸與熱後會變硬，硬久了就漏油！
如果同樣以有機油濾芯的機車與汽車來說！
機車油量為一公升，那一千公里換其實是可以避免機油酸化！
汽車油量為四公升，那跑個四千至五千公里也差不多可以避免酸化！
總結：機油要幾公里或者多久時間換是完全看車主的想法如何，就這樣簡單！
感謝指教
之前上班太忙，機車上的機油警示燈已經亮了，想說過一陣子再去換，然後過著過著就忘了，就在某天的星期六那天正要去健身房(還好是星期六)，結果機車發不動。
後來把車牽到機車行，我看機油的刻度，倒出來的機油量只有600cc，車行老闆就跟我說要小心縮缸了，平時幾百塊去保養，免得日後幾千甚至幾萬，最慘買新的一台
你就以1000公里為基準值，還有你這機車的機油警示燈亮了，你要多注意自己的機車，也說這是你的疏忽
我看著老闆換新的機油，還加了清潔液什麼的，機車就正常了
老闆說:下次來換機油的時候，再看看有沒有超過700cc。
最後我就付給老闆220元，然後回家了。後來才想起來，之前說要換，結果都忘了，看到我的公里數，想必應該是超過2000公里了，後來再次換機油的時候，就有達到700cc左右，心理才鬆了一口氣。
以上是用我個人的經驗談，如有錯誤，請多多包涵並指教
😮😮😮
這麼好
才220元…
真便宜
😂😂😂
改缸車是不是可以依照設定下去做調整，譬如高壓縮高馬力就必須提早更換，一般壓縮保守動力可以依照一般車的狀況換？
是的~~溫度影響最大的!!
每個人騎乘方式跟里程數都不一樣，本來就因人而異，結果還看到有人在說給車行換是盤子還是說不到1000公里換車很爛什麼的話真的有夠瞎🙄
那些嘴上越愛省的人
實際上都是在挖東牆補西牆而不自知
不懂又愛說大話
請問一下 我平常上班騎到路 很好騎 鄉間大路不是小路沒人車 路段又都筆直 家到公司13公里 幾乎可以說 整段路 有一大段 我抓八公里好了 時速 平均都達70。這樣來講 我的車算是 常常一擺嘛？ 像我這樣的 是不是就乖乖聽原廠的 一千公里換一次 比較好？
9:10
水很深
要加會員才能下去游泳嗎？
忘了我不會游泳了
我化油器GT125 用汽車機油 五千換都沒事
可以仔細觀察，
那些說車行叫你1000換油是為了賺你錢的人
都沒有保養觀念，
車子靠北爛，出了問題也不管
眼裏就是車會動就好
叫他修這換那就說車行要騙錢
然後來上班再靠北出門又差點發不動
我是機車自動阻風門有點秀逗
零件原廠停產
就只能到處找找看......
19年的車.....
結果不是引擎出問題而是零件停產
哇咧
其實要多少里程換機油根本不是店家說了算，本身還是車主本身的用車習慣，和車主對車的愛護程度，一般店家做生意都是要做長久的，多數車主換油看的是價錢不是品質。1000公里換油對店家來說車子引擎不會有大問題，而且保養不只換油，也要量胎壓、檢查胎紋、檢查煞車和燈光，這1000公里也可詢問車主車子騎乘那裡有異樣，不要把1000公里就叫你換油的店家都當黑店，修車業是需要服務客人的技術店懂嗎、懂嗎