A7 Ploiești - Buzău, first "green" motorway in Romania through the Recovery and Resilience Facility

[EN] The A7 Motorway, from Ploiești (Dumbrava) to Pașcani, almost 324 km will be one of the projects funded through the European Recovery and Resilience Facility.
This motorway will be a „green” project, with trees planted along the way to act like living snow fences, EV charging stations and smart digital solutions to monitor traffic, pollution and real time information gathering.
The first sector, from Ploiești (Dumbrava) to Buzău, almost 63 km, has already been put out to tender and is scheduled to be finished by 2024-2025. The video shows a 3D model rendered by the company that has concluded the technical project.
Here you can see an interactive map with the whole A7: arcg.is/1zTu4W0
---
[RO] Autostrada A7 Ploiești (Dumbrava) - Buzău, prima autostradă „verde” finanțată prin PNRR
Sectorul din autostrada A7 dintre Ploiești (Dumbrava) și Buzău va fi primul finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Va fi astfel prima autostradă „verde”, conform cerințelor din PNRR.
Tronsonul va avea o lungime de 63 de km, 6 noduri rutiere și va avea perdea forestieră de-a lungul întregii lungimi.
În video este prezentată modelarea 3D a autostrăzii făcută de către proiectantul Consitrans și publicată de către CNAIR.
Traseul autostrăzii A7 poate fi văzut pe o hartă interactivă aici: arcg.is/1zTu4W0
** Autostrăzile „verzi” din PNRR **
Autostrăzile incluse pentru finanțarte din PNRR fac parte din dezvoltarea infrastructurii rutiere aferente rețelei TEN-T centrale și „vor include în mod obligatoriu măsuri necesare pentru îndeplinirea obiectivelor de mediu, cum ar fi: implementarea unor standarde tehnice obligatorii, construcția de stații electrice de reîncărcare, construcția de parcări securizate, implementarea de soluții de digitalizare care au rol de eficientizare și siguranță în trafic, introducerea de perdele forestiere și alte lucrări menite să crească siguranța rutieră.”
Așadar, spicuim de aici câteva dintre critieriile pentru o autostradă „verde”:
stații de încărcare electrice
perdele forestiere
soluții de digitalizare
„Pentru a răspunde cât mai fidel cerințelor actuale în ceea ce privește rețeaua rutieră rapidă, proiectele de autostrăzi propuse pentru finanțare din PNRR vor îndeplini cumulat următoarele condiții incluse în documentația de achiziții publice, pentru execuția de lucrări:
● Dotarea cu echipamente ITS (sisteme de transport inteligente) pe întreaga lungime;
● Dotarea cu stații de încărcare electrică (cu minim 4 puncte de încărcare), care să deservească ambele sensuri, amplasate la distanțe de aproximativ 20 km una față de cealaltă;
● Dotarea cu parcări securizate, care sa deservească ambele sensuri, amplasate la distanțe de aproximativ 50 km una fata de cealaltă;
● Dotarea cu perdele forestiere în lungul rețelei rutiere împotriva dispersiei poluanților și impotriva inzapezirii autostrăzilor;
● Dotarea cu sisteme video pentru monitorizarea traficului și detectarea accidentelor;
● Dotarea cu stații meteorologice automate;
● Dotarea cu echipamente pentru monitorizarea cantității poluanților;
● Dotarea cu sisteme de informare real time și sisteme de avertizare early warning pentru pasageri și gestionarii infrastructurii;
● Dotarea cu sisteme automate de contorizare și identificare a tipului de vehicul.