Gak ada yg pengen musibah datang, semua pingin selamat, tapi semua sdh takdir Allah.. Sebaiknya crane kepunyaan KAI itu di perbanyak, taruh di setiap stasiun besar yg mempunyai dipo. Sebagai antisipasi jika ada kejadian kereta anjlok, cepat tertangani.. Gak bakal membuat KAI jatuh miskin karena tambah crane.. Karena keselamatan yg utama (Salam 2 hook)
@@animeplay5534 Bisa jadi crane kondisi gak siap pakai, mgk dlm masa perawatan.. Karena crane jg sama seperti mesin umumnya perlu perawatan secara berkala. Misal HM engine atau penggantian wire rope sling, dll, sdh tercapai waktu servicenya. Kenapa saya bisa memperkirakan hal ini karena saya sendiri op crane, biasa terjadi hal tsb.
Gue waktu 2017 naik kereta api getaran sangat halus padahal gerbong ekonomi, kalo sekarang serasa sangay getar dan goyang-goyang. Mungkin karna faktor usia gerbong dan kualitas jalan kurang perawatan.
Kulon Progo( DIY); Cicalengka(Jabar), Tanggulangin (Jatim)... Tanah Jawa Kalungan Wesi, Saiki wayahe nylameti.. Dalane sepur tinggalan Londo, sing gawe sesepuh jowo. Nyuwun dikirimi Doa
Evaluasi buat KAI... 3 kejadian laka berturut3... Mulai dr argo semeru anjlok, adu banteng turangga-baraya dan yg terbaru pandalungan anjlok. Ada apa dg management KAI?
Kalo stasiun solo balapan sampai membangunkan crane kebanggaannya maka dunia perkeretaapian Indonesia sedang tidak baik baik saja.semoga kajadian seperti ini tidak terulang kembali . Salam dari solo kota Bengawan
@@ahahah8317klo semua depo punya crane, mengapa depo Surabaya crane nya diem aja, kan Surabaya lebih dekat ke Sidoarjo,??????????? Mengapa harus dari Solo,??????????
Waduhhhh....blom genap sebulan ada Laka lgi khusus nya kereta api , kemarin² Ka tabrakan kereta api di cicalengka skrg ada lagi,,,semua kejadian tdk jauh dri stasiun,,,dan sama² masih dgn sinyal manual blom elektrik.... KAI harus ada perbaikan dri semua nya .
Mbok crane nya jangan hanya ada di solo saja.., kalau kasusnya ada di Banyuwangi gimana..?? Mestinya Surabaya ada..., jakarta ada ..,biar nggak kelamaan pemberian bantuan nya.,...😮😮😮
Bang hari ini KA 120/117 Wijayakusuma dari Ketapang Banyuwangi ke Cilacap itu ditarik oleh lokomotif railsprinter hidung miring CC 203 10 / CC 203 95 10 SDT pakai hidung miring Railsprinter yang pakai hidung miring ya bang.
Kalau daerah Tanggulangin memang bisa terjadi pergeseran tanah karena sangat dekat dengan lumpur lapindo. Makanya semua kereta api yg lewat daerah situ pasti pelan2
Ini crane dari solo Jateng , yg nolongin , kemarin wktu kreta adu banteng di bandung juga crane solo yg di minta pertolongan DTG mengevakuasi bangkai kreta yg tabrakan tuhh. Aku heran apkh di Indonesia hanya ada 1 crane milik solo...lahh daerah" lain apa ga punya crane ...????
Yg parah itu kecelakaan di Bintaro puluhan tahun yg llu..itu di era orba. Kalo jmn dulu stasiun yg rawan copet/garong: Cikampek,kerawang dan solo. Soal kereta anjlok itu urusan khusus pegawai rel. Di Madiun itu tiap hari pasti ada petugas yg selalu cek rel,,arah barat dan arah timur di cek tiap hari
Musibah diMinggu ini udah dua kali, di cicalengka adu banteng dan ini anjlok, di november klo tak salah ya di jogja, anjlok labas disrempet, harus lbh hati, pelajaran utk kita semua, hususnya PT KAI. Salam.
Dulu semua kereta api berjalan lancar melebihi kecepatan 80 sekarang ada kereta api KA PANDALUNGAN kecelakaan padahal kecepatannya agak rendah mungkin penampung baja nya itu retak atau batunya yang kurang kuat Maaf kalo panjang 🙏
Sebaiknya dijelaskan, mana arah ke Barat (Solo), mana arah ke Timur (Tanggulangin Sidoarjo). Apalagi shoot kamera pindah posisi (nyebrang jalan), membingungkan. Semoga next lebih baik
Sayang substansi yang memjadi pengangkatan locomotive nya tidak tampak , mestinya jadi content yang baik , content menjadi tidak tuntas Kalau mau di buat content kedua menurut saya tidak perlu Sekedar saran Terima kasih
Gak ada yg pengen musibah datang, semua pingin selamat, tapi semua sdh takdir Allah..
Sebaiknya crane kepunyaan KAI itu di perbanyak, taruh di setiap stasiun besar yg mempunyai dipo.
Sebagai antisipasi jika ada kejadian kereta anjlok, cepat tertangani..
Gak bakal membuat KAI jatuh miskin karena tambah crane..
Karena keselamatan yg utama
(Salam 2 hook)
Sebenarnya Surabaya juga punya bang, tpi ntah kenapa ambil yg solo
Betul diperbanyak, setiap DAOP harus punya biar ga nunggu lama dll memberi bantuan penolong
@@animeplay5534
Bisa jadi crane kondisi gak siap pakai, mgk dlm masa perawatan..
Karena crane jg sama seperti mesin umumnya perlu perawatan secara berkala. Misal HM engine atau penggantian wire rope sling, dll, sdh tercapai waktu servicenya.
Kenapa saya bisa memperkirakan hal ini karena saya sendiri op crane, biasa terjadi hal tsb.
Crane habis dari cicalengka bandung lanjud ke Sidoarjo...dalam 2 minggu ini Crane Train 100 T keluar terus dari depo Solo
Waow para pemburu kereta api pada siap siaga nech, kereeennn....😉
Kecelakaan kok keren .. goblok mu
Gue waktu 2017 naik kereta api getaran sangat halus padahal gerbong ekonomi, kalo sekarang serasa sangay getar dan goyang-goyang. Mungkin karna faktor usia gerbong dan kualitas jalan kurang perawatan.
Hadir, maturnuwun 🙏
semoga cepet teratasi masalah anjlok 🤲dan penumpang pun selamat
Sukses terus mas Bima... Sekarang kok gk pernah main kerumahnya Oktavian 👍👍
JADI wesel nya GA TERKUNCI itu ya, SEHINGGA BISA BERGESER ke jalur belok nya tuuh....
Infrastruktur whooosssss mana yang kau dustakan
perawatan rel nya perlu ditingkatkan karena okupansi perjalanan kereta semakin meningkat
Semoga urusan nya cepat di selesaikan amin.. YRA😢😢
Tadi pagi saya yg mau menuju ke sby pas di stasiun Tanggulangin ada pemberitahuan kalo kereta lawan arah ada problem jadi nya balik lagi ke rumah 😢
KAI SEDANG GK BAIK-BAIK SAJA.. 2023_2024 ada apa dengan KAI?? dulu pdhal jarang sekali accident
Biasa bang kalo mau ada politik suka ada aja kejadian² yang bikin mengalihkan berita politik
Ternyata ada evakuasi pantesan rame di Sidoarjo😮😮
Sudah..jng d perpanjang
Crane sistem hidro mas yo mlaku dwe😂
semoga cepat teratasi dalam peng evakuasian kreta yg anjlok.
Ya kalau di perlintasan harus sabar daripada ga selamat
Itu yg nunggu di PJL sidokare apa gak macet sampek gadingfajar ya 😅😅
Dipo Sidotopo bukannya punya crane juga ya? Atau dah dipindah dipo
Tim hunting bnyk juga
Itu loko RNB dari mulai Anjlok (dia sendiri yang liat) sampe evakuasi disitu terus
Kenapa akhir2 ini sering terjadi kecelakaan kereta api yaa...
Masyarakat jadi takut naik kreta api..
Karena banyak kejadian dari hari ke hari
Dalam 1 bulan 2 kejadian
KAI sedang di terpa banyak musibah 🥹
KAI lagi masalah nih, berturut-turut kecelakaan, mulai dari arah Jogja, kemarin Bandung, sekarang anjlok lagi. Dirutnya gimana ini ?!
Para Pejabat terkait tak punya kemaluan lagi ya, mundur adalah TERHORMAT.
Update lagi min dah selesai kah
Ada apa dengan perkeretaan kok akhir" ini ada musibah. Semoga gk terjadi lg
Besok apalagi coba bisa bisa kai bangkrut kalo kek gini terus
Crane solobalapan baru seminggu istirahat udh dinas lagi😢
Hahahaaaa laris manusia spk lancar ,
Kenapa kmu keluar lagi dari solo😢
Rel yg sudah lama dicek saja barang kali tanahnya ambles sebelah , makanya bisa anjlok
Belom lepas cicalengka.ini ada lagy..kerta anjlok
4BS€N M☆$ HADiR ❤RUclipsMantap Eiy 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 S€MOGA $UK$E$ URUSAN LANCAR SEMUANYA .
Kokean kerja sambil live
Pake ban tronton aja biar gk anjlok😅
Kukira crane nggak bisa jalan sendiri
Sma q jg bru tw skrg klo crane bisa dijaln diatas rel
Bisa banget.
@@yogisovian478 bisa narik babaranjang?
@@unionid3867
Crane bukan di peruntukkan buat narik gerbong,
Tapi di design buat pekerjaan lifting (angkat barang)
Mulai sekarang jangan naik kereta lagi makin kesini makin membahayakan mending naik bus/ becak
Nama.nya musibah tidak ada yg tau
Ngga kebayang tukang becaknya , klo narik semarang jakarta ??? Aku membayangkan kaki dan jantung pak becak seperti apa ????
Xcdi
1bulan sudah brpa kali ada kereta anjlok
Tiap mau ada pilpres kok sering terjadi kecelakaan beruntun ya.
Banyak ngomong,,,,
Jadi malas nonton nya!!!!!...
Lu kalau mau jadi informan jangan abal" dong
Hah?
lokomotifnya ngambek kyknya karena di suruh narik gerbong new image maunya yang mild steel wkwkwk
Kulon Progo( DIY); Cicalengka(Jabar), Tanggulangin (Jatim)... Tanah Jawa Kalungan Wesi, Saiki wayahe nylameti.. Dalane sepur tinggalan Londo, sing gawe sesepuh jowo. Nyuwun dikirimi Doa
9dkm z
Evaluasi buat KAI... 3 kejadian laka berturut3... Mulai dr argo semeru anjlok, adu banteng turangga-baraya dan yg terbaru pandalungan anjlok. Ada apa dg management KAI?
Kalo stasiun solo balapan sampai membangunkan crane kebanggaannya maka dunia perkeretaapian Indonesia sedang tidak baik baik saja.semoga kajadian seperti ini tidak terulang kembali . Salam dari solo kota Bengawan
Buat jaga jaga kalo KRL anjlok🥹
Semua depo yang punya crane, bukan solo doang
@@ahahah8317klo semua depo punya crane, mengapa depo Surabaya crane nya diem aja, kan Surabaya lebih dekat ke Sidoarjo,???????????
Mengapa harus dari Solo,??????????
Hampir semua Daop ada crane
Betul juga bang, sidoarjo kan lebih deket sama Surabaya.
Itu kereta crane dari Solo datangnya dari arah Tulangan atau Wonokromo?
Waduhhhh....blom genap sebulan ada Laka lgi khusus nya kereta api , kemarin² Ka tabrakan kereta api di cicalengka skrg ada lagi,,,semua kejadian tdk jauh dri stasiun,,,dan sama² masih dgn sinyal manual blom elektrik.... KAI harus ada perbaikan dri semua nya .
Mbok crane nya jangan hanya ada di solo saja.., kalau kasusnya ada di Banyuwangi gimana..?? Mestinya Surabaya ada..., jakarta ada ..,biar nggak kelamaan pemberian bantuan nya.,...😮😮😮
Itu bendera BANTENG ngapain diatas pohon sana mas, menghalangi pemandangan aja tu mass
Bang hari ini KA 120/117 Wijayakusuma dari Ketapang Banyuwangi ke Cilacap itu ditarik oleh lokomotif railsprinter hidung miring CC 203 10 / CC 203 95 10 SDT pakai hidung miring Railsprinter yang pakai hidung miring ya bang.
Kalau daerah Tanggulangin memang bisa terjadi pergeseran tanah karena sangat dekat dengan lumpur lapindo. Makanya semua kereta api yg lewat daerah situ pasti pelan2
Kemarin di perlintasan tanpa palang pintu di Prambanan KA menabrak Agya, 2 Orang meninggal dunia ditempat
Dulu bpk saya di pjka gajih kecil tp pengabdian...pemeliharaan no 1.klo sekarang gajih besar laka kurang pengawasan..
Ignasius jonan bs marah marah ini... Kendor bgt performa keselamatan nya PT kai
salut sama kendaraan mobil dan motor yg tidak menerobos perlintasan palang pintu kereta api dan tetap tertib mengantri 👍😊
Ini CRANE yg kemarin hbis evakuasi tabrakan kereta diCicalengka, Bandung.
Harusnya di daop 9 ada crane biar mudah jika gangguan di banyuwangi surabaya.
Ini crane dari solo Jateng , yg nolongin , kemarin wktu kreta adu banteng di bandung juga crane solo yg di minta pertolongan DTG mengevakuasi bangkai kreta yg tabrakan tuhh. Aku heran apkh di Indonesia hanya ada 1 crane milik solo...lahh daerah" lain apa ga punya crane ...????
Yg parah itu kecelakaan di Bintaro puluhan tahun yg llu..itu di era orba. Kalo jmn dulu stasiun yg rawan copet/garong: Cikampek,kerawang dan solo. Soal kereta anjlok itu urusan khusus pegawai rel. Di Madiun itu tiap hari pasti ada petugas yg selalu cek rel,,arah barat dan arah timur di cek tiap hari
Seluruh stasiun ada pengecekan jalur rel pak, tau ppj ngga,?
alah gua masuk vidio loh
Bendera bantengnya bakar itu ngapain
Dari pada parahnya semeru vs wilis kalimenur jogja
Lanjutannya di upload mas
Kebanyakan kata kurang tau
ada apa yo dengan kai
Kai harus berbenah
Mas mau tanya kenapa ka ranggajati, Logawa, Wijaya Kusuma, Jayabaya, dll kok lwt mlg, wlingi, dan blitar to?
Musibah diMinggu ini udah dua kali, di cicalengka adu banteng dan ini anjlok, di november klo tak salah ya di jogja, anjlok labas disrempet, harus lbh hati, pelajaran utk kita semua, hususnya PT KAI. Salam.
Tungggu dulu ituh kan deket rumah aku bang depan nya stasiun sidoarjo kok bisa kecelakaan ya jam berapa
Dulu semua kereta api berjalan lancar melebihi kecepatan 80 sekarang ada kereta api KA PANDALUNGAN kecelakaan padahal kecepatannya agak rendah mungkin penampung baja nya itu retak atau batunya yang kurang kuat
Maaf kalo panjang 🙏
like ke 7000......👍👍👍
Crane untuk mengevakuasi keret yg anj 15:23 log
Sebaiknya dijelaskan, mana arah ke Barat (Solo), mana arah ke Timur (Tanggulangin Sidoarjo).
Apalagi shoot kamera pindah posisi (nyebrang jalan), membingungkan. Semoga next lebih baik
Faktor landasan rel/tnh pun sdh tua ratusan th aplg jalur lm,untuk pelebaran landasan rel pun ssh krn biaya gnti rugi jls mhl,apkh dgnti jalur layang smua nanti itung2n dl,mdh2n g slh hitung😃
Semoga daop 8 punya crane sendiri spt dulu...Kumbokarno
Skrg kumbokarno nya kmn ya bang?
Kumbokarno pindah ke lahat kalau ndak salah
@@indradewangkara4060
Sayang substansi yang memjadi pengangkatan locomotive nya tidak tampak , mestinya jadi content yang baik , content menjadi tidak tuntas
Kalau mau di buat content kedua menurut saya tidak perlu
Sekedar saran
Terima kasih
Kumbo karnonya ada di divre 3
Pantesan kemarin KA JAYABAYA lewat Blitar Kediri solo Semarang
Awal bulan di bandung cicalengka sekarang pertengahan bulan di solo
Semoga menjadi evaluasi dan tidak terjadi lagi dikemudian hari..Aamiin
AlBNU😢
Dulu kayaknya sidotopo ada crane kumbokarno kmn ya....
😢😢🧐😢
PEGAWAI pt kai seluruh elemen hrs diaudit terutama yg dibirokrasinya
Crane'nya gahar bgt😊
Jam 17.40 kaet muleh teko spot scene terakhir
Siap evakuasi Ka yang anjlok semoga lancar 💪👍
Semoga tidak terjadi LG amin...
Cepet banget sampenya pasti di prioritaskan dan banyak kereta yang bersilangan
Wow seru nih liat si kuning kaya transpomer 😅
Diborong,daricicalengka,ke,sidoarjo😂
Wayahe ganti DU
Mantap Kawan 👍
Kumbokarno itu kepunyaan depo mana
Pasti minta naik gaji ini
Evakuasi saja
Crane bilek : ya ya otw
RUclipsr dateng kabeh, keren keren
Video lanjut,an nya mana
Mantap