Pues sí, excepto que no para de decir fijaros en lugar de fijaos, no hay tu tía con el imperativo, y no sólo él algunos de sus colegas también lo dicen.
Es increíble Joan lo que consigues usando simplemente frases pausadas bien estructuradas y un lenguaje sencillo pero preciso. De verdad jaja, te dedicas al mundo del motor y los que amamos este mundo estamos encantados de tenerte aquí con nosotros... Pero yo, creo que no he visto a ningún periodista de ninguna cadena nacional, ningún reportero, ni si quiera ningún presentador de estos ya conocidos a lo Matías Prats, que sean capaces de hilar las palabras con tanta armonía y firmeza como lo haces tú. Y estoy seguro de que nadie de los que te vemos todas las semanas quiera negármelo.. Gracias por ello pues y de nuevo enhorabuena al equipo por el trabajo que realizáis. Un saludo.
Totalmente de acuerdo! Es el primer vídeo que he visto y ya estoy suscrito al canal. Excelente información y comunicación, muy profesional, a años luz del resto!
De acuerdo contigo, pero lo de que es un "clónico" minuto 3:53 que se olvide de decirlo porque es una patada al diccionario que alucinas. Era mas fácil y correcto decir que es un clon del otro Volvo.
Juan David Isaza Vasquez estoy muy de acuerdo contigo , además de líneas menos clásicas , continuistas , alejadas un poco más si cabe del tridente alemán al que estamos acostumbrados al que podíamos sumar también el Fpace o Stelvio
Tengo un X3 2.0d Xdrive 2018, por dentro este esta bastante mejor hecho, lo reconozco, pero no me termina de atraer por fuera, no comparto tu comentario!
Siempre he sido de bmw, pero hace año y medio y después de dos coches bavaros aterricé volvo motivado por sus excelentes asientos (lo mas cómodos del mercado). Hoy, 18 meses después , no volvería a comprarme un bmw. El xc6o tiene una comodidad de marcha, confortabilidad , silencio y ambiente premium de acabados, que me tiene enamorado.Y los nuevos motores drive-E de cuatro cilindros tienen una respuesta y consumo increíbles. Todo esto sumado al Adn volvo: seguridad.
Hola Diego! ¿Sabrías decirme, más o menos, cuanto consume tu coche de media? Me estoy planteando adquirirlo pero no sé si probar con el Diésel o el Híbrido. Muchas gracias!
La calidad percibida es excepcional y el gusto en el diseño de interiores está un punto por delante de los premium alemanes, en los que, tal vez, se observe un exceso de ortodoxia y cierto aburrimiento estilístico. Uno tiene la sensación cuando contempla el interior de este Volvo que hay una suerte de brillante mezcla entre la tradicional clase británica, el minimalismo nórdico, cierto gusto italiano y la calidad alemana. Al final sus interiores transmiten aún más refinamiento y buen gusto que sus rivales teutones. Y en cuanto a este canal solo decir que es con diferencia el mejor de cuantos existen en la red en español. Esos sí, para pruebas de tests de esquiva y slalom es conveniente visitar Km77. Enhorabuena de corazón y gracias pues sois un lujo para los amantes de los coches.
La cuestión es primero que me gustan más los motores alemanes, y el interior blanco muy bonito pero que se ensucia que flipas es muy bonito pero nose sigo quedándome con los alemanes
Mercedes sigue el mismo estilo en toda la gama, como hacen todos, excepto que en sus modelos inferiores no pueden implementar la doble pantalla de los clase s y e y tienen que pegar una tablet.
Veamos. No me gusta su tono y sus maneras arrabaleras cuando se dirige a mi persona escribiendo sobre si me doy de entendido. Eso es un juicio de valor sin fundamento alguno. Yo solo he dado mi opinión sobre lo que he visto y lo que he podido tocar en vehículos similares de la marca. Y le puedo garantizar que hoy por hoy Volvo tiene unos ajustes, divergencias y acabados al mismo nivel de las marcas Premium. Incluso puedo afirmar que hoy por hoy Mercedes es de las tres prestigiosas casas alemanas la que presenta unas terminaciones peores, incluso por debajo de Volvo. De hecho en muchas publicaciones y desde hace tiempo se viene insistiendo que en muchos de los vehículos de la marca de Stuttgart suelen aparecer exceso de ruidos y grillos parasitos, sin duda mucho más usuales que, por ejemplo, en Audi. Sí es cierto que se me olvidó citar cierto estilo americano en el interior de Volvo. A nadie se nos escapa el mercado que allí atesora la marca sueca. Pero también se observa el buen gusto inglés, el minimalismo nórdico, la calidad alemana y cierto estilo italiano. Si añadimos, como usted muy bien ha indicado, el norteamericano pues redondeamos el estudio. Y da igual lo que usted escriba aquí al respecto, hoy por hoy cualquier probador de coches de cualquier publicación reconoce a Volvo como una casa Premium. Y los interiores de los coches alemanes están muy bien fabricados y son muy ergonómicos, pero nunca se han caracterizado por su estilismo o buen gusto. De hecho, salvo que se gaste uno un buen puñado de miles de euros para dotarlos de materiales nobles, las versiones básicas pasarían por un generalista cualquiera en presentación y estilo. Un consejo, procure usted comentar con los demás desde la educación y el buen gusto, sí ese que tiene el interior del Volvo XC60.
Svprafr no estoy de acuerdo amigo. En esta generación mercedes se ha quedado un poco atrás en calidad interior en las gamas clase a y c. Volvo tiene un acabado interior impecable, salvo el detalle que comenta del maletero del S90, pero solo eso.
Después de ver un par de vídeos, fui a verlo... Solo una cosa no vallais que os lo lleváis puesto jejeje encargué uno me enamoro la verdad, aunque solo pude llegar asta el premium selección que es el de gama de entrada aun así muy contento de como venía equipado por 35.000 mil euros si lo financiabas, si lo pagas sin financiación salía por 38.000. En fin estoy contento y esperando a que venga
Un 10, no os merecéis menos tanto a nivel colectivo como a nivel individual, Dalmau. Hasta ahora es el primer coche de categoría SUV PREMIUM que me ha convencido desde el primer momento, impecable, seductor, elegante, con fuerza...una maravilla de coche. Muchas gracias por esta review, enhorabuena. Saludos.
Buen video!! Lo unico que me gustaria que comentarais el consumo que tiene aproximadamente en diferentes carreteras, tanto en este como en futuros videos Seguir asi!!!
En las pruebas lo hacemos siempre. Cuando se trata de un primer contacto como es el caso, es imposible y preferimos no hacerlo. Piensa que grabamos este video en apenas cinco horas y que, cuando hacemos esto, es imposible hacer una prueba de consumo. Cuando hacemos una prueba completa en la que tenemos el coche una semana, sí podemos dar consumos. Saludos.
una lastima no poder manejar un coche de este nivel por mas tiempo, es una excelente maquina, lo unico que descartaria seria el interior en blanco ya que obliga a un cuidado mucho mayor
Ya lo probaremos con más detalle. El video es de la presentación internacional que organiza la marca. Luego tendremos una unidad una semana y ya podremos valorar consumos. Saludos.
Muy acertado el análisis y muy completo todo al detalle me gustó la prueba a comparación de otras pruebas lo que hacen hablar de conducción y no tienen en cuenta los detalles completos muy bien tu prueba
Excelente como siempre, Coches.net y Joan como siempre, a su nivel. En casa tenemos el nuevo S90 T5 Inscription, y os puedo asegurar que en tema de calidades, tecnología, imagen, motor, ... llama mucho la atención, para bien. Un saludo
podrian mostrar una comparacion de coches hibridos y que muestren coches electricos.. creó mucho que es el futuro, dentro de poco y me gustaria ver coches de esas características porfavor... Gracias
k buen videos gracias por compartirlo esos volvos son muy bonitos aun qur hayan perdido su esencia de diseño por fuera..tiene aire de audi devant y bmw detras
buen vídeo y mejor probador,el coche es precioso pero de momento muy caro, esperemos que los tracción delantera que saquen mas adelante sean mas baratos.
Le doy like, muy buen video, pero siempre prueba motores diesel, deberían probar el T8 de 400 caballos ya que era el más potente. Aún así el video fue muy bueno.
No estaba disponible para probar en la presentación del coche. La mayoría de veces no elegimos nosotros sino que probamos lo que las marcas ofrecen. En una presentación es imposible probar todas las versiones y, además, el T8 no estaba.
gran video de un coche casi perfecto...la modularidad trasera es un borron. y la ausencia de rueda de repuesto para un coche con esas aptitudes campestres es un riesgo. una comparativa con ff pace y stelvio...gasolina si puede ser, seria fantastica
Bonito diseño, limpio, sin extravagancias. El interior tanto delante como detrás es muy elegante con lineas sencillas sin el agobio de tener tropecientosmil botones, muy buen coche.
Un consejito para la prox vez que acabeis el video mondando en el coche, cortad el audio cuando ya esta en el coche asi no se escucha los ruidos al sentarse. Grandisimo video!
Lo hacemos a propósito para dejar constancia que nos atamos el cinturón de seguridad, algo que hay que hacer siempre antes de ponerse en marcha. Saludos.
El diseño, aún siendo un calco del XC90 (cosa normal en una marca), me parece mucho más equilibrado en este tamaño. El XC90 me parece un poco desproporcionado, no sé si le falta distancia libre al suelo o es que le sobra altura al conjunto. Prefiero no preguntar por el precio de la unidad que habéis probado. Partiendo de 51.000€ y teniendo en cuenta que iba cargada hasta arriba, no me extrañaría que llegase a los 80.000€... Me parece que se les ha ido un poco de las manos, por 51k tienes un Discovery Sport equipado hasta las tetas. El Q5 y el X3 arrancan en 40k y el GLC en 48k... Entiendo que obviamente a las marcas premium les da igual pedir 50.000 que 60.000€, sus clientes lo van a seguir pagando, pero estamos en lo de siempre: iPhone por 700€ o Samsung Galaxy S28817 Pro Plus Hybrid Turbo Hi-tech Kingsize por 799€?
Muy buenas tardes,que diferencia hay de confort de suspensión de este xc60 al s90? Absorben las irregularidades del asfalto igual o hay muchas diferencia? Gracias y saludos
Apenas mencionaste y demostraste como la camioneta baja su altura para poder subir la carga a la cajuela me emocioné mucho!!!! Definitivo es una buena opción.
Un familiar mío lo acaba de coger. + conducción suave y confort. + consumo contenido teniendo en cuenta el tamaño y las características. + buenas calidades de acabados y bastantes sistemas y servicios tanto de seguridad como servicios premium (Volvo On Call). + Buen maletero. - pantalla y menús no acordes a una marca Premium. No son fáciles ni intuitivos muchos elementos del coche en la pantalla. Climatizador sin botones. - Conducción excesivamente suave y asistida ( para algunos puede ser algo positivo). - algunos sistemas de conducción son excesivamente intrusivos a la conducción. (Cambio carril te da un buen golpe de volante el coche solo y acabas desactivandolo). En general es un buen coche, seguro y muy cómodo. Un tapado entre las grandes marcas la verdad. Le pasa por encima a varios TOP ventas alemanes. La fama de Volvo no es inmerecida. Quien prueba Volvo y puede pagarlo, suelen volver a confiar.
Buen reportaje, aunque me hubiera gustado que hubiese dedicado un minuto más al uso de la pantalla táctil, porque entoda la prensa escrita que leí dicen que es engorrosa de manejar. Y de todos los narradores que hay en esta web, este tipo es el mejor. me encanta su locución , énfasis ypausa que da a sus reportajes. Seguid así.
El Volvo XC60 de la anterior generación empezaba en unos 35.000 euros, esta nueva generación empieza en unos 50.000 euros. Solo tienen en común el nombre del modelo pera la verdad es que el precio es una barbaridad. En España, como ya sabemos, con los sueldos que tenemos, seguro que sera un éxito de ventas A Joan Dalmau no le ha asustado el precio por lo que visto pero a la hora de valorar un coche, por muy bueno que sea, también hay que tener en cuenta el precio.
Ten en cuenta que cuando salga el D3 tracción delantera y cambio manual, el precio será de 38.900 euros. El problema es que, de inicio, Volvo sólo vende versiones 4WD y con el motor D4 como opción mínima. Saludos.
Buen coche mejor video,y el handica de no llevar una rueda de repuesto como las demás,he visto gente tirada en domingos o festivo por esto.Donde esté una rueda de repuesto que se quite el timo del kitt antipinchazos
cuando vi los primeros diseños de este tipo de Volvo me quedé asombrado son impresionantes, es muy atractivos pero como todo lo bueno siempre tiene algo malo detrás solo cuatro cilindros... ni un mísero v6....
Que interior mas bonito, por fin uno diferente. El coche es espectacular. Eso si, no puedo con el cromado de alrededor de los cristales. O negro o color coche.
Muy buen vídeo, faltó el consumo, y entre este Volvo y la cayenne cual te parece mejor , a ver si haces un vídeo con el cayenne, saludos desde Trujillo Perú
Es más rival del Macan que del Cayenne. Macan más deportivo y Volvo más confortable. No es posible comprobar consumos en sólo 4 horas y con un video que producir. Saludos.
Excelente reportaje. Estoy a punto de comprarmelo, pero tengo dudas de pedirlo con suspensión neumática. No se si has tenido ocasión de probarlo con la suspensión de serie. ¿Qué me aconsejas? Gracias.
muy bonito pero ese salto de precio que ha pegado de 29000 euros de la generacion anterior a 51000 euros de este nuevo modelo produce un poco de vertigo. A ver si pronto podeis poner alguna prueba o toma de contacto del nuevo jeep compass.
La verdad es que me encantó y la verdad es que me emociona un montón el ver que conserve tanto de la xc90, en verdad, no me importaría que fuera muy caro la xc40, pero que por favor tenga este nivel de calidad, de lujo, de diseño. Porque, francamente, no quiero una camioneta tan grande. Actualmente tengo una grand cherokee que está por los 4.8 m y esta a 4.7 no me anima, en verdad, me gustaría ver una camioneta con este nivel de lujo con 4.3 m o menos, porque detesto que los autos chicos se queden relegados, y una camioneta "mediana" gigante! es insufrible en la ciudad.
El Discovery Sport está un poco en tierra de nadie. Puede competir, si es siete plazas, con un Kodiaq, un Otlander o un X-Trail. Si es de 5 plazas y de los más equipados, entra en terreno premium, contra X3, Q5, XC60 y compañía. El Volvo necesita la suspensión neumática para intentar igualar al Discovery Sport en capacidades off-road.
Muy buena review de un XC60 que está entre mis opciones para sustituir a mi ya "cascao" Nissan Qashqai. Mi otra opción sería el hermano compacto, el XC40, que parece llegará con la mayoría de la tecnología que poseen sus hermaninos mayores. Volvo tiene unos coches premium de lo más fiable del mercado, sino el primero, según las encuestas de satisfacción. Y, que en mi entorno, están probados por familiares y amigos. Además por problemas de espalda, y debido a que las butacas de estos suv de Volvo son de lo mejor para los que sufrimos de dolores, pues es un punto perimportante para adquirir uno de estos confortables todocaminos. Saludos.
Perfectamente explicado, sin ser pesado ni ir de listillo sabelotodo como algunos otros probadores...
Pues sí, excepto que no para de decir fijaros en lugar de fijaos, no hay tu tía con el imperativo, y no sólo él algunos de sus colegas también lo dicen.
Es increíble Joan lo que consigues usando simplemente frases pausadas bien estructuradas y un lenguaje sencillo pero preciso. De verdad jaja, te dedicas al mundo del motor y los que amamos este mundo estamos encantados de tenerte aquí con nosotros... Pero yo, creo que no he visto a ningún periodista de ninguna cadena nacional, ningún reportero, ni si quiera ningún presentador de estos ya conocidos a lo Matías Prats, que sean capaces de hilar las palabras con tanta armonía y firmeza como lo haces tú. Y estoy seguro de que nadie de los que te vemos todas las semanas quiera negármelo.. Gracias por ello pues y de nuevo enhorabuena al equipo por el trabajo que realizáis. Un saludo.
Eduardo Smok
Totalmente de acuerdo, un señor coche, y un señor profesional, por conocimientos y por la forma de contarlo.
Joan está rojo como un tomate ahora mismo...
Totalmente de acuerdo! Es el primer vídeo que he visto y ya estoy suscrito al canal. Excelente información y comunicación, muy profesional, a años luz del resto!
Un coche premium y un periodista deluxe
De acuerdo contigo, pero lo de que es un "clónico" minuto 3:53 que se olvide de decirlo porque es una patada al diccionario que alucinas. Era mas fácil y correcto decir que es un clon del otro Volvo.
RS 245ch
yerrequisquey
Un señor coche , nada que envidiar a Audi ,BMW...
Rubén G.C. En mi opinión diría que está por encima del Audi Q5 y con más lujos, sin contar que Volvo es la marca de seguridad por excelencia.
Juan David Isaza Vasquez estoy muy de acuerdo contigo , además de líneas menos clásicas , continuistas , alejadas un poco más si cabe del tridente alemán al que estamos acostumbrados al que podíamos sumar también el Fpace o Stelvio
Tengo un X3 2.0d Xdrive 2018, por dentro este esta bastante mejor hecho, lo reconozco, pero no me termina de atraer por fuera, no comparto tu comentario!
Tinha uno geep compass y pantella por volvo xc60 y ame,uno coche perfecto y estoy mutcho contente com esso coche.
Siempre he sido de bmw, pero hace año y medio y después de dos coches bavaros aterricé volvo motivado por sus excelentes asientos (lo mas cómodos del mercado). Hoy, 18 meses después , no volvería a comprarme un bmw. El xc6o tiene una comodidad de marcha, confortabilidad , silencio y ambiente premium de acabados, que me tiene enamorado.Y los nuevos motores drive-E de cuatro cilindros tienen una respuesta y consumo increíbles.
Todo esto sumado al Adn volvo: seguridad.
Diego Pv
Saludos cordiales viejo abrá alguna suv Volvo que sea 4x4
Hola Diego!
¿Sabrías decirme, más o menos, cuanto consume tu coche de media? Me estoy planteando adquirirlo pero no sé si probar con el Diésel o el Híbrido.
Muchas gracias!
@@ignaciodominguezargenta4417 6,3 litros en circulación normal, y 7 litros a 14o por autopista. Con 1900 kg no está nada mal.
Muchísimas gracias por tu respuesta@@diegopv7143 !
Entiendo que tu versión es la diésel, verdad?
Muchas gracias de nuevo!
Un abrazo 💪
@@ignaciodominguezargenta4417 si, versión diésel biturbo nuevo motor 4 cilindros 181 cv. Una maravilla. Ha conseguido que olvide mi ex bmw 320d
La calidad percibida es excepcional y el gusto en el diseño de interiores está un punto por delante de los premium alemanes, en los que, tal vez, se observe un exceso de ortodoxia y cierto aburrimiento estilístico. Uno tiene la sensación cuando contempla el interior de este Volvo que hay una suerte de brillante mezcla entre la tradicional clase británica, el minimalismo nórdico, cierto gusto italiano y la calidad alemana. Al final sus interiores transmiten aún más refinamiento y buen gusto que sus rivales teutones. Y en cuanto a este canal solo decir que es con diferencia el mejor de cuantos existen en la red en español. Esos sí, para pruebas de tests de esquiva y slalom es conveniente visitar Km77. Enhorabuena de corazón y gracias pues sois un lujo para los amantes de los coches.
altaica te ha salido un párrafo muy "pro". Estoy de acuerdo.
La cuestión es primero que me gustan más los motores alemanes, y el interior blanco muy bonito pero que se ensucia que flipas es muy bonito pero nose sigo quedándome con los alemanes
Mercedes sigue el mismo estilo en toda la gama, como hacen todos, excepto que en sus modelos inferiores no pueden implementar la doble pantalla de los clase s y e y tienen que pegar una tablet.
Veamos. No me gusta su tono y sus maneras arrabaleras cuando se dirige a mi persona escribiendo sobre si me doy de entendido. Eso es un juicio de valor sin fundamento alguno. Yo solo he dado mi opinión sobre lo que he visto y lo que he podido tocar en vehículos similares de la marca. Y le puedo garantizar que hoy por hoy Volvo tiene unos ajustes, divergencias y acabados al mismo nivel de las marcas Premium. Incluso puedo afirmar que hoy por hoy Mercedes es de las tres prestigiosas casas alemanas la que presenta unas terminaciones peores, incluso por debajo de Volvo. De hecho en muchas publicaciones y desde hace tiempo se viene insistiendo que en muchos de los vehículos de la marca de Stuttgart suelen aparecer exceso de ruidos y grillos parasitos, sin duda mucho más usuales que, por ejemplo, en Audi. Sí es cierto que se me olvidó citar cierto estilo americano en el interior de Volvo. A nadie se nos escapa el mercado que allí atesora la marca sueca. Pero también se observa el buen gusto inglés, el minimalismo nórdico, la calidad alemana y cierto estilo italiano. Si añadimos, como usted muy bien ha indicado, el norteamericano pues redondeamos el estudio. Y da igual lo que usted escriba aquí al respecto, hoy por hoy cualquier probador de coches de cualquier publicación reconoce a Volvo como una casa Premium. Y los interiores de los coches alemanes están muy bien fabricados y son muy ergonómicos, pero nunca se han caracterizado por su estilismo o buen gusto. De hecho, salvo que se gaste uno un buen puñado de miles de euros para dotarlos de materiales nobles, las versiones básicas pasarían por un generalista cualquiera en presentación y estilo. Un consejo, procure usted comentar con los demás desde la educación y el buen gusto, sí ese que tiene el interior del Volvo XC60.
Svprafr no estoy de acuerdo amigo. En esta generación mercedes se ha quedado un poco atrás en calidad interior en las gamas clase a y c. Volvo tiene un acabado interior impecable, salvo el detalle que comenta del maletero del S90, pero solo eso.
Nueva comparativa! Q5 vs GLC vs X3 vs Discovery Sport vs Xc60 etc! Guapisimo
seria con el velar o el evoque
Berna Carranza buena idea
El equipo de periodistas sois lo mejor del país. Enhorabuena!
sin duda el mejor suv que hay en el mercado y el mejor probador 😁
Después de ver un par de vídeos, fui a verlo... Solo una cosa no vallais que os lo lleváis puesto jejeje encargué uno me enamoro la verdad, aunque solo pude llegar asta el premium selección que es el de gama de entrada aun así muy contento de como venía equipado por 35.000 mil euros si lo financiabas, si lo pagas sin financiación salía por 38.000. En fin estoy contento y esperando a que venga
buenas e leído su comentario,y quería preguntarle como le esta resultando la conducción y demás?
Que emoción Felicidades
precioso!! y volvo lleva muchos años haciendo coches buenos, no es de ahora .
me encanta la nueva linea de diseño de volvo
Brian GarLaz q
Brian GarLaz volvo
Brian GarLaz
JOAN DALMAU lo explica todo perfecto y hace que me guste aún más este coche.
Son preciosos todos los modelos de Volvo actuales
Estaba esperando esta prueba como agua de mayo (y nunca mejor dicho, al menos aqui en León)
Un 10, no os merecéis menos tanto a nivel colectivo como a nivel individual, Dalmau. Hasta ahora es el primer coche de categoría SUV PREMIUM que me ha convencido desde el primer momento, impecable, seductor, elegante, con fuerza...una maravilla de coche. Muchas gracias por esta review, enhorabuena.
Saludos.
Excelente vídeo!.
Espanhol muito bem pronunciado, com fácil compreensão.
Grato pela excelente apresentação.
Diniz/Brasil
Buen video!! Lo unico que me gustaria que comentarais el consumo que tiene aproximadamente en diferentes carreteras, tanto en este como en futuros videos
Seguir asi!!!
En las pruebas lo hacemos siempre. Cuando se trata de un primer contacto como es el caso, es imposible y preferimos no hacerlo. Piensa que grabamos este video en apenas cinco horas y que, cuando hacemos esto, es imposible hacer una prueba de consumo. Cuando hacemos una prueba completa en la que tenemos el coche una semana, sí podemos dar consumos. Saludos.
una lastima no poder manejar un coche de este nivel por mas tiempo, es una excelente maquina, lo unico que descartaria seria el interior en blanco ya que obliga a un cuidado mucho mayor
Ya lo probaremos con más detalle. El video es de la presentación internacional que organiza la marca. Luego tendremos una unidad una semana y ya podremos valorar consumos. Saludos.
Hola,muy buen video,siempre bien 👍.Podríais hacer una comparativa Superb vs Passat por favor.Muchas gracias por responder nuestras peticionesss. 😀😀
Que ganas de ver este modelo, muchas gracias!
Porfin llega un Volvo, y el XC60, uno de los mejores, gana a todos los de su segmento !!
La nueva línea de Volvo enamora ❤️
esperamos pronto una comparativa con sus rivales.
hacen un trabajo excelente!
Excelente review... sin duda me decanto por este Volvo frente a la competencia.
Yo tengo este auto y hasta el momento excelente inversion, hasta ahora el mejor para mis gustos
De todos los que he visto, me quedo con este Volvo.
Gran coche por dentro y por fuera. A por él...!!
Una vez más, excelente programa. Y lo digo de nuevo, el mejor programa de coches, y veo a muchos. Saludos cordiales.
piensa que es suficiente el 150cv diesel o estirarse al 190cv? gracias
Tenía muchas ganas de ver este carro. Son los mejores, mil gracias.
Si seńor!!
Extraordinario coche,y mas extraordinario aun el reportero.
Bravo Joan!!😉
Muy acertado el análisis y muy completo todo al detalle me gustó la prueba a comparación de otras pruebas lo que hacen hablar de conducción y no tienen en cuenta los detalles completos muy bien tu prueba
Mi favorito en su segmento.
Excelente como siempre, Coches.net y Joan como siempre, a su nivel. En casa tenemos el nuevo S90 T5 Inscription, y os puedo asegurar que en tema de calidades, tecnología, imagen, motor, ... llama mucho la atención, para bien. Un saludo
El maletero del S90? Bien, 500 litros, capacidad de sobra. Un saludo
No pensé que fuera tan bueno. Volvo está desarrollando muy buenos autos con gran diseño.
Buen video, excelentemente explicado. Precioso el XC-60. Los nuevo modelos de volvo están a un nivel de diseño muy alto, en mi opinión.
Me ha sorprendido el interior todo en blanco. Queda muy elegante.
Estaría bien una comparativa con Q5. Me encantan tus videos Dalmau
Esperamos hacer próximamente alguna comparativa con los últimos SUV premium. Saludos, Enrique.
Amo la marca y el lujo interior.
Gerard, probaste la XC90 sería bueno un día pudieras probar este XC60 y recibir tus comentarios. Saludos muchachos, excelente programa de lejos 👍👏
podrian mostrar una comparacion de coches hibridos y que muestren coches electricos.. creó mucho que es el futuro, dentro de poco y me gustaria ver coches de esas características porfavor... Gracias
k buen videos gracias por compartirlo esos volvos son muy bonitos aun qur hayan perdido su esencia de diseño por fuera..tiene aire de audi devant y bmw detras
buen vídeo y mejor probador,el coche es precioso pero de momento muy caro, esperemos que los tracción delantera que saquen mas adelante sean mas baratos.
muy buen reportaje como siempre.seguid así .un abrazo
La suspensión neumática dará problemas de averías? Es fiable en éste aspecto?
Sigue asi que lo estas haciendo muy bien
Le doy like, muy buen video, pero siempre prueba motores diesel, deberían probar el T8 de 400 caballos ya que era el más potente. Aún así el video fue muy bueno.
No estaba disponible para probar en la presentación del coche. La mayoría de veces no elegimos nosotros sino que probamos lo que las marcas ofrecen. En una presentación es imposible probar todas las versiones y, además, el T8 no estaba.
Muy bueno lo de elevar la suspension... cool feature ... Go Volvo go...
gran video de un coche casi perfecto...la modularidad trasera es un borron. y la ausencia de rueda de repuesto para un coche con esas aptitudes campestres es un riesgo. una comparativa con ff pace y stelvio...gasolina si puede ser, seria fantastica
Bonito diseño, limpio, sin extravagancias. El interior tanto delante como detrás es muy elegante con lineas sencillas sin el agobio de tener tropecientosmil botones, muy buen coche.
Muy bueno el vídeo muy bien explicado sin nada que da por sabido para que podamos entender. Felicitaciones saludos desde Argentina.
Que cochazo y el presentador excelente
Un consejito para la prox vez que acabeis el video mondando en el coche, cortad el audio cuando ya esta en el coche asi no se escucha los ruidos al sentarse. Grandisimo video!
Lo hacemos a propósito para dejar constancia que nos atamos el cinturón de seguridad, algo que hay que hacer siempre antes de ponerse en marcha. Saludos.
Ah ok. Habrá para un futuro una comparativa del audi a3 vs el mercedes clase a? Estaria bastante bien. Saludos
En Miami alquile una 2017 a principio de año. Y no era la misma que vemos en el video. Excepcional equipamiento y .
Era el modelo anterior. Este, en USA, es modelo 2018. Saludos
precioso el coche si señor
fantastico video Sr. Dalmau! que expectativas hay del futuro xc40? graccias
En septiembre hablamos... Será un rival del X1, Q3, GLA y compañía con los motores de tres y cuatro cilindros de la marca.
Porque no esta el video de la comparativa de los SUVS? ( Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander)
sabran si la cubierta del quemacocos es transparente. como lo es la de la xc90? gracias
El diseño, aún siendo un calco del XC90 (cosa normal en una marca), me parece mucho más equilibrado en este tamaño. El XC90 me parece un poco desproporcionado, no sé si le falta distancia libre al suelo o es que le sobra altura al conjunto. Prefiero no preguntar por el precio de la unidad que habéis probado. Partiendo de 51.000€ y teniendo en cuenta que iba cargada hasta arriba, no me extrañaría que llegase a los 80.000€... Me parece que se les ha ido un poco de las manos, por 51k tienes un Discovery Sport equipado hasta las tetas. El Q5 y el X3 arrancan en 40k y el GLC en 48k... Entiendo que obviamente a las marcas premium les da igual pedir 50.000 que 60.000€, sus clientes lo van a seguir pagando, pero estamos en lo de siempre: iPhone por 700€ o Samsung Galaxy S28817 Pro Plus Hybrid Turbo Hi-tech Kingsize por 799€?
Para mi no sería la alternativa de nada, sería mi primera opción con los ojos cerrados. Volvo es diferente al resto y se nota...
Muy buenas tardes,que diferencia hay de confort de suspensión de este xc60 al s90?
Absorben las irregularidades del asfalto igual o hay muchas diferencia?
Gracias y saludos
Son similares. El XC 60 tiene más recorrido de suspensión al ser un SUV pero el confort es muy parecido.
Felicidades por el buen análisis que han hecho. Saludos!
Joan Dalmau, eres muy bueno 🏆🥇🏅🎖
Apenas mencionaste y demostraste como la camioneta baja su altura para poder subir la carga a la cajuela me emocioné mucho!!!! Definitivo es una buena opción.
Buenos díasNo habéis comentado si dispone se sitio para guardar la bandeja del maletero.Un saludo
No, no hay ningún hueco para ello.
Un familiar mío lo acaba de coger.
+ conducción suave y confort.
+ consumo contenido teniendo en cuenta el tamaño y las características.
+ buenas calidades de acabados y bastantes sistemas y servicios tanto de seguridad como servicios premium (Volvo On Call).
+ Buen maletero.
- pantalla y menús no acordes a una marca Premium. No son fáciles ni intuitivos muchos elementos del coche en la pantalla. Climatizador sin botones.
- Conducción excesivamente suave y asistida ( para algunos puede ser algo positivo).
- algunos sistemas de conducción son excesivamente intrusivos a la conducción. (Cambio carril te da un buen golpe de volante el coche solo y acabas desactivandolo).
En general es un buen coche, seguro y muy cómodo. Un tapado entre las grandes marcas la verdad. Le pasa por encima a varios TOP ventas alemanes. La fama de Volvo no es inmerecida. Quien prueba Volvo y puede pagarlo, suelen volver a confiar.
Muy buena y sencilla explicación, Felicitaciones....
muy buena prueba seguid asi
El xc60 inscription junto al evoque dynamic, mis favoritos.
Sabéis cuándo salen las versiones de 150cv más económico y qué precio tendría? Gracias.
Buen reportaje, aunque me hubiera gustado que hubiese dedicado un minuto más al uso de la pantalla táctil, porque entoda la prensa escrita que leí dicen que es engorrosa de manejar. Y de todos los narradores que hay en esta web, este tipo es el mejor. me encanta su locución , énfasis ypausa que da a sus reportajes. Seguid así.
Vaya pepinazo de carro en gasolina por supuesto, por poner una pega la parte trasera estéticamente mejorable aunque esto es muy subjetivo.
El Volvo XC60 de la anterior generación empezaba en unos 35.000 euros, esta nueva generación empieza en unos 50.000 euros. Solo tienen en común el nombre del modelo pera la verdad es que el precio es una barbaridad. En España, como ya sabemos, con los sueldos que tenemos, seguro que sera un éxito de ventas
A Joan Dalmau no le ha asustado el precio por lo que visto pero a la hora de valorar un coche, por muy bueno que sea, también hay que tener en cuenta el precio.
Ten en cuenta que cuando salga el D3 tracción delantera y cambio manual, el precio será de 38.900 euros. El problema es que, de inicio, Volvo sólo vende versiones 4WD y con el motor D4 como opción mínima. Saludos.
holaa enhorabuena por el canal me teneis enganchadísimo con los vídeos jejeje para cuando una prueba del Alfa Stelvio? un saludoo
No creo que tarde mucho
¿Cuando haréis la primera prueba del Renault Koleos? Gracias sois los mejores seguid así
Lo probaremos en unos días y podrás leerlo en Coches.net.
Buen coche mejor video,y el handica de no llevar una rueda de repuesto como las demás,he visto gente tirada en domingos o festivo por esto.Donde esté una rueda de repuesto que se quite el timo del kitt antipinchazos
Please queremos analisis del velar!!!
Lo probaremos dentro de algunas semanas, en la presentación a la prensa internacional.
cuando vi los primeros diseños de este tipo de Volvo me quedé asombrado son impresionantes, es muy atractivos pero como todo lo bueno siempre tiene algo malo detrás solo cuatro cilindros... ni un mísero v6....
Que interior mas bonito, por fin uno diferente. El coche es espectacular. Eso si, no puedo con el cromado de alrededor de los cristales. O negro o color coche.
Me encanta el coche y el vídeo. Que gran calidad en el análisis del coche
excelente... una pregunta ensamblados en Suecia por chinos ? o todo chino excepto la marca 😯 gracias
Diseñado, desarrollado y fabricado en Suecia por suecos con capital chino.
coches.net excelente nota, este vehículo no esta fabricado en china? Espero que los chinos no se manden alguna y sigan fabricando coches de calidad
Un gran SUV Volvo para Boston ... cool video.
Me encanta, clásico y vanguardiasta, calidad increible, coche bien hecho. :P
cuando me saque el loto lo compraré en estos instante son palabras mayores para mi
eres el mejor, gracias x tus videos..
Muy buen coche y tiene un maletero muy cojonudo para cargar las bolsas de la compra.
El coche de mis sueños.
Muy buen vídeo, faltó el consumo, y entre este Volvo y la cayenne cual te parece mejor , a ver si haces un vídeo con el cayenne, saludos desde Trujillo Perú
Es más rival del Macan que del Cayenne. Macan más deportivo y Volvo más confortable. No es posible comprobar consumos en sólo 4 horas y con un video que producir. Saludos.
Que bueno eres, me gustan muchos los vídeos que haces....
Se os ha olvidado decir que además de turbocompresor, algunas motorizaciones llevan además compresor.
joan ...muy buen videos ,un coche espectacular y muy bien explicado ,como siempre ..saludos ---
Quiero saber si es automatico o mecanico para la conduccion.
Automático
wow!!!.... momento, sin llanta de repuesto???... y que hago si se pincha una llanta???
Por delante es precioso.
Excelente reportaje. Estoy a punto de comprarmelo, pero tengo dudas de pedirlo con suspensión neumática. No se si has tenido ocasión de probarlo con la suspensión de serie. ¿Qué me aconsejas? Gracias.
Si no vas a usar el coche en pistas muy no muy complicadas pues usarlo sin suspensión neumática. La suspensión de serie es excelente
muy bonito pero ese salto de precio que ha pegado de 29000 euros de la generacion anterior a 51000 euros de este nuevo modelo produce un poco de vertigo.
A ver si pronto podeis poner alguna prueba o toma de contacto del nuevo jeep compass.
Muy pronto. Estaremos en la presentación internacional prevista para la segunda semana de junio. Saludos.
La verdad es que me encantó y la verdad es que me emociona un montón el ver que conserve tanto de la xc90, en verdad, no me importaría que fuera muy caro la xc40, pero que por favor tenga este nivel de calidad, de lujo, de diseño. Porque, francamente, no quiero una camioneta tan grande. Actualmente tengo una grand cherokee que está por los 4.8 m y esta a 4.7 no me anima, en verdad, me gustaría ver una camioneta con este nivel de lujo con 4.3 m o menos, porque detesto que los autos chicos se queden relegados, y una camioneta "mediana" gigante! es insufrible en la ciudad.
vaya chorrada lo de la semejanza del martillo de thor con las luces....
espectacular video como siempre! felicidades!!
me podrían decir en que segmento estaria la discovery Sport (contra quien compite) y sería está nueva Volvo mejor en offroad que la discovery?
El Discovery Sport está un poco en tierra de nadie. Puede competir, si es siete plazas, con un Kodiaq, un Otlander o un X-Trail. Si es de 5 plazas y de los más equipados, entra en terreno premium, contra X3, Q5, XC60 y compañía. El Volvo necesita la suspensión neumática para intentar igualar al Discovery Sport en capacidades off-road.
Un saludo joan y que buen coche..
Muy buena review de un XC60 que está entre mis opciones para sustituir a mi ya "cascao" Nissan Qashqai. Mi otra opción sería el hermano compacto, el XC40, que parece llegará con la mayoría de la tecnología que poseen sus hermaninos mayores.
Volvo tiene unos coches premium de lo más fiable del mercado, sino el primero, según las encuestas de satisfacción. Y, que en mi entorno, están probados por familiares y amigos.
Además por problemas de espalda, y debido a que las butacas de estos suv de Volvo son de lo mejor para los que sufrimos de dolores, pues es un punto perimportante para adquirir uno de estos confortables todocaminos.
Saludos.