Hello Mattia, I had a lot of fun watching your videos. I drove the Manghen too and many others roads in this area, may be ten years ago. Thinking about to buy a Leoncino Trail and get back to Italy for Vacation.
Hello Floozy, I'm really happy that I let you have fun through an online platform thank you very much for the comment ... I would be very happy if you bought a Leoncino because it is a simple and fun bike and it is very forgiving from all points of view, the only thing I recommend is to try it because it is spectacular ... Thanks so much for the comment ride safe the next time
Ciao! Quarda io mi diverto da matti come puoi vedere dai video... Il motore è brillante, freni spettacolari, ciclista disegnata a regola d'arte... Insomma ha tutto non le manca nulla, l'altro giorno sono andato in Austria e ho percorso 1000 km e ne abbiamo macinati 500 all'andata e sono stato molto bene l'unica cosa "negativa" è la sella se devi andare forte è perfetta riesci a muoverti su di essa in modo molto facile e omogeneo senza ostacolati in nessuna direzione, se ci devi macinare molti km allora dopo un po' la inizi a sentire però dai nulla di così insopportabile basta effettuare una pausa un po' più lunga di una normalissima pausa caffè e poi si può ripartire (nulla di così complicato basta portarla da un tappezziere e si risolve 😁), altro difetto e purtroppo su questo punto devo dire che Benelli non ci ha proprio preso è la fanaleria purtroppo è stata omologata solo per il gusto di farlo e renderla un po' più ricercata ma ahimè se circoli molto di notte come me hai assolutamente bisogno dei faretti aggiuntivi sennò puoi veramente trovarti in delle situazioni che non riesci ad avere una idea chiara su quello che vedi per strada ... Ma apparte queste "sciocchezze" (poi va a gusti) questa moto riesce a regalare tutto quello che serve senza chiederle troppo...felicità, adrenalina, paura e soprattutto orgoglio perché lei è una moto molto permissiva ti lascia fare tutto quello che vuoi senza metterti a disagio e lo fa con una semplicità imbarazzante per le altre concorrenti che circolano col mercato hanno bisogno magari di essere prima capite e poi poter provarle a chiederle di più ma la Leo ti dà tutto senza voler niente in cambio... Ti dico solo una cosa, è un consiglio da prendere al balzo... Provala, provala, provala è una moto con un potenziale ENORME e si riesce ad apprendere solo provandola e ti posso garantire che se non cerchi potenze folli e cerchi una moto esteticamente e ciclisticamente sopra alla media ti posso garantire che questo piccolo leone ti garantirà tutto quello che vuoi senza tirarsi indietro... Questo è quello che ho appreso da quando posseggo questo piccolo leone è un parere personale ma ti assicuro che viene dal cuore quello che ho scritto...spero di esserti stato di aiuto e spero di averti almeno dato un motivo per provarla ✌️😊
Mattia Milano Sisi io potenze esagerate non ne cerco anche perché ho patente A2 e questa moto esteticamente mi piace un sacco, infatti sto vedendo il più possibile dei video dove viene recensita, mi incuriosisce molto, soprattutto con le gomme più tassellate non deve essere neanche tanto male per l’off road leggero.. Io provengo da un Morini 350 dove mi da già delle belle soddisfazioni ma cercavo qualcosa di più comodo, aggiornato e soprattutto senza accensione con la pedivella xD Appena ho la possibilità la devo provare, e invece come consumi come ti trovi? In doppio l’hai già provata?
@@sdennato sisi secondo me se prendi la Trail ti ci trovi benissimo i consumi si aggirano intorno hai 23/24 km per litro se vai piano se vai estremamente piano arrivi anche a 25/26 se invece vai via spedito fai 20/21/22 dipende un po' come dosi il gas però i consumi sono molto simili alle concorrenti (tende a consumare a volte anche di più delle altre moto più blasonate perché estremamente magra però in rilascio del gas e in scalata rilasci degli scoppietti che le altre non hanno) in doppio ci ho macinato quasi 500 km... Il passeggero lo uccidi se non fai rimbottire la sella, se devi fare 10/15 km va benissimo cominci a farne di più allora dipende anche dalla soglia di sopportazione però in generale se dovessi dare un voto alla sella del passeggiero su una scala da 1 a 10 il voto è 5... Purtroppo non arriva alla sufficienza (io la parte del guidatore l'ho fatta spostare più indietro per avere più spazio per me però se non si fa rimbottire bisogna farci la pelle perché comunque tende ad essere duretta e dopo un po' si sente. Alla sella originale come voto posso dare 7 ORIGINALE invece come ho fatto io gli darei un 8 ma ci si può lavorare ancora ✌️🤗
![Pensare l'Italia - di Alessandro Barbero [2010]](http://i.ytimg.com/vi/q3CJn_d1VuQ/mqdefault.jpg)
Bello! I titoli di coda pure 👍
Fatto anche io con il mio Leoncino😉
Hello Mattia, I had a lot of fun watching your videos. I drove the Manghen too and many others roads in this area, may be ten years ago. Thinking about to buy a Leoncino Trail and get back to Italy for Vacation.
Hello Floozy, I'm really happy that I let you have fun through an online platform thank you very much for the comment ... I would be very happy if you bought a Leoncino because it is a simple and fun bike and it is very forgiving from all points of view, the only thing I recommend is to try it because it is spectacular ... Thanks so much for the comment ride safe the next time
Ciao! Come ti trovi con il Benelli?
Ciao! Quarda io mi diverto da matti come puoi vedere dai video... Il motore è brillante, freni spettacolari, ciclista disegnata a regola d'arte... Insomma ha tutto non le manca nulla, l'altro giorno sono andato in Austria e ho percorso 1000 km e ne abbiamo macinati 500 all'andata e sono stato molto bene l'unica cosa "negativa" è la sella se devi andare forte è perfetta riesci a muoverti su di essa in modo molto facile e omogeneo senza ostacolati in nessuna direzione, se ci devi macinare molti km allora dopo un po' la inizi a sentire però dai nulla di così insopportabile basta effettuare una pausa un po' più lunga di una normalissima pausa caffè e poi si può ripartire (nulla di così complicato basta portarla da un tappezziere e si risolve 😁), altro difetto e purtroppo su questo punto devo dire che Benelli non ci ha proprio preso è la fanaleria purtroppo è stata omologata solo per il gusto di farlo e renderla un po' più ricercata ma ahimè se circoli molto di notte come me hai assolutamente bisogno dei faretti aggiuntivi sennò puoi veramente trovarti in delle situazioni che non riesci ad avere una idea chiara su quello che vedi per strada ... Ma apparte queste "sciocchezze" (poi va a gusti) questa moto riesce a regalare tutto quello che serve senza chiederle troppo...felicità, adrenalina, paura e soprattutto orgoglio perché lei è una moto molto permissiva ti lascia fare tutto quello che vuoi senza metterti a disagio e lo fa con una semplicità imbarazzante per le altre concorrenti che circolano col mercato hanno bisogno magari di essere prima capite e poi poter provarle a chiederle di più ma la Leo ti dà tutto senza voler niente in cambio... Ti dico solo una cosa, è un consiglio da prendere al balzo... Provala, provala, provala è una moto con un potenziale ENORME e si riesce ad apprendere solo provandola e ti posso garantire che se non cerchi potenze folli e cerchi una moto esteticamente e ciclisticamente sopra alla media ti posso garantire che questo piccolo leone ti garantirà tutto quello che vuoi senza tirarsi indietro... Questo è quello che ho appreso da quando posseggo questo piccolo leone è un parere personale ma ti assicuro che viene dal cuore quello che ho scritto...spero di esserti stato di aiuto e spero di averti almeno dato un motivo per provarla ✌️😊
Mattia Milano Sisi io potenze esagerate non ne cerco anche perché ho patente A2 e questa moto esteticamente mi piace un sacco, infatti sto vedendo il più possibile dei video dove viene recensita, mi incuriosisce molto, soprattutto con le gomme più tassellate non deve essere neanche tanto male per l’off road leggero.. Io provengo da un Morini 350 dove mi da già delle belle soddisfazioni ma cercavo qualcosa di più comodo, aggiornato e soprattutto senza accensione con la pedivella xD Appena ho la possibilità la devo provare, e invece come consumi come ti trovi? In doppio l’hai già provata?
@@sdennato sisi secondo me se prendi la Trail ti ci trovi benissimo i consumi si aggirano intorno hai 23/24 km per litro se vai piano se vai estremamente piano arrivi anche a 25/26 se invece vai via spedito fai 20/21/22 dipende un po' come dosi il gas però i consumi sono molto simili alle concorrenti (tende a consumare a volte anche di più delle altre moto più blasonate perché estremamente magra però in rilascio del gas e in scalata rilasci degli scoppietti che le altre non hanno) in doppio ci ho macinato quasi 500 km... Il passeggero lo uccidi se non fai rimbottire la sella, se devi fare 10/15 km va benissimo cominci a farne di più allora dipende anche dalla soglia di sopportazione però in generale se dovessi dare un voto alla sella del passeggiero su una scala da 1 a 10 il voto è 5... Purtroppo non arriva alla sufficienza (io la parte del guidatore l'ho fatta spostare più indietro per avere più spazio per me però se non si fa rimbottire bisogna farci la pelle perché comunque tende ad essere duretta e dopo un po' si sente. Alla sella originale come voto posso dare 7 ORIGINALE invece come ho fatto io gli darei un 8 ma ci si può lavorare ancora ✌️🤗
@@Oppre Ok ti ringrazio per i dettagli! :D