Mam pytanie. Mam skuter chiński 4t Junak 607. Od paru dni jak hamuję przednim hamulcem, to mnie sciaga jakby na lewo i kierownica jakaś krzywa się robi, a raz jest prosto. Co to się stało? Coś z lagami? Prosze o odpowiedz. Pozdrawiam Janusz
www.google.com/search?q=wa%C5%82ek+rozrzadu+skuter+4t&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjujuDJ063dAhVxtYsKHSugBcQQ_AUICigB&biw=1600&bih=758#imgrc=OBozNj54kw2nWM: tu jest zdjęcie tam jest takie wgłębienie koło łożyska i to musi być do góry
Kolega ma rację może się nie zatrze ale będzie pobierał olej po pewnym czasie dlatego że zbyt mocne ściągnięcie spowoduje mikro zapadanie ścianek tulei cylindra a potem gadka że cylinder tłok był chiński itp wiem co piszę robię te silniki od ładnych paru lat apropo kluczem dynamometrycznego z siłą 17 niuton te dwie z boku cylindra 8 niuton polecam kanał(( centrum motocyklowe Rybnik)))
No to masz odpowiedź dlaczego nie pali. Zawsze trzeba docierać zawory pomimo, że sprzedawca zapewnia, że są dotarte. Chińskie zestawy mają pasowanie tylko maszynowe i w 90 przypadkach na 100 są nieszczelne.
ustaw na zapłonie najpierw na t a później popatrz na rozrządzie czy 2 otwory małe są równo z krawędzią cylindra a górny otwór na gadzinie 12 jak tak jest to ustawiaj zawory górny na 00.5 a dolny na 00.8 i po problemie
Opłaca się remontować tego typu silniki ? Bo kurcze mam skuter który stoi parę lat nie odpala i się zastanawiam czy opłaca mi się remontować czy może kupić coś innego ?
Bardzo przydatny materiał krok po kroku sam składam silnik ale czasami się zapomni gdzie idzie jaka tuleja bądź uszczelka pozdrawiam✌🙂
LD ile razy się to robiło xD
Witam mam pytanko bo 4 tulejki centrujące mam w glowicy i silniku olejowe i 2 z cylindra wyleciały jak mylem go pomoże pan gdzie muszą być
Spoko filmik teraz wiem jak założyć karter oleju
Super filmik do momentu dokrecania głowicy a szkoda było fajne mimo to pozdrawiam
Mam pytanie. Mam skuter chiński 4t Junak 607. Od paru dni jak hamuję przednim hamulcem, to mnie sciaga jakby na lewo i kierownica jakaś krzywa się robi, a raz jest prosto. Co to się stało? Coś z lagami? Prosze o odpowiedz. Pozdrawiam Janusz
witam po złożeniu silnika i jeździe próbnej zauważyłem, że kartery puszczają mi olej idzie to jakoś uszczelnić bez ponownego rozbierania?
i czy ewentualnie można próbować to dokręcać jeszcze
Jaki wał Pan poleca do tego typu silnika? Tzn czy mas Pan sprawdzoną już jakaś markę.
Pan z pro garaż ma ładnie to nagrane bo tutaj nic się nie dowiedziałem :(
mam pytanko ,jeśli na zębatce łańcuszka od zaworów nie ma żadnych dziurek to jak ustawić łańcuch w odpowiednim położeniu
www.google.com/search?q=wa%C5%82ek+rozrzadu+skuter+4t&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjujuDJ063dAhVxtYsKHSugBcQQ_AUICigB&biw=1600&bih=758#imgrc=OBozNj54kw2nWM: tu jest zdjęcie tam jest takie wgłębienie koło łożyska i to musi być do góry
Witam czemu nie używasz klucza dynometrycznego , jeśli za mocno dociągniesz głowicę skuter się zatrze na tłoku i cylindrze.
Pierwsze słyszę. Trzeba dokrecic śruby na krzyż z wyczuciem i tyle. I nic się nie zatrze
Kolega ma rację może się nie zatrze ale będzie pobierał olej po pewnym czasie dlatego że zbyt mocne ściągnięcie spowoduje mikro zapadanie ścianek tulei cylindra a potem gadka że cylinder tłok był chiński itp wiem co piszę robię te silniki od ładnych paru lat apropo kluczem dynamometrycznego z siłą 17 niuton te dwie z boku cylindra 8 niuton polecam kanał(( centrum motocyklowe Rybnik)))
Zapraszam do mnie 😁
witam pomorze pan w skuterze romet router 50. jest kompresja zawory ustawione świeca ok a nie pali po wymianie głowicy .
Witam sprawdź czy jest dobrze ustawiony rozrząd i szczeliny na zaworach.
Dodał bym pytanie, czy zawory były docierane pomimo, że to nowa głowica?
na 99% niebyły skoro wszystko ok aa on niepali ;)
No to masz odpowiedź dlaczego nie pali. Zawsze trzeba docierać zawory pomimo, że sprzedawca zapewnia, że są dotarte. Chińskie zestawy mają pasowanie tylko maszynowe i w 90 przypadkach na 100 są nieszczelne.
ustaw na zapłonie najpierw na t a później popatrz na rozrządzie czy 2 otwory małe są równo z krawędzią cylindra a górny otwór na gadzinie 12 jak tak jest to ustawiaj zawory górny na 00.5 a dolny na 00.8 i po problemie
Film super 7/10 ,Gdyby był użyty klucz dynamometryczny to 10/10
Opłaca się remontować tego typu silniki ? Bo kurcze mam skuter który stoi parę lat nie odpala i się zastanawiam czy opłaca mi się remontować czy może kupić coś innego ?
Lepiej wyremontować i wiedzieć co naprawdę zostało zrobione. Jak kupisz używkę , to na 99 % będzie do remontu.
Zamieść zamontowanie wału korbowego to będzie ciekawe .
Pozdrawiam .
No zdecydowanie Łapka w gore ,a z skąd Pan jest ?
Ten silnik nie jest znowu taki trudny w złożeniu jak myślałem ;) niby taki duży silnik a jednak niezbyt trudny
Silnik jest bardzo łatwy w naprawach
@@Cbrf-wh9wm jeśli chodzi o wymianę czegoś to tak, ale najgorsza diagnoza :(
E tam diagnoza łatwa jest 😁
Bez młota nie robota
Koles tutorial pozyteczny muzaka rozbic o kibel w casie siadania na nim
Mogl bys podac tytuł pierwszej nutki?
Hej siup noga w noge i ja..mi o podłogę .
Hej noga w noge i ja..mi o podłogę .
W dużej z tym twoim filmem!
?
Link do pierwszej nuty ? 🙏🙏🙏
5w40 or 10w40 oil?
10w40
Film super ale muzyka to prawdziwe chujstwo
Zawory na 18nm a koleś dokręca aż się klucz wygina,muzyka sprzed 30 lat,szajs jakich mało...
Ale wytłumaczyłeś jak co robić..... Żałosne
u mnie jest jak co ;)
zamiast grać powinno być tłumaczone po koleji co się składa i jak