اخوكم زكريا من الجزائر تحية طيبة وبعد. استاذي الفاضل، لا أذكر اني تابعت شروحات إلكترونية افضل من شروحاتك فما تقدمه في المستوى فعلا، سنواصل دعمكم دائما.
الله يبارك فيك وينور عليك بالنسبة إلى المحول الموجود في الشاحن هل في هذه الحالة يدخل له فولت مستمر ويحوله إلى فولت مستمر أيضا وبقيمة اقل وجزاك الله خير الجزاء استاذنا العزيز
الدايود الكبير متوفر جدا فى السوق ( أمبيره عالى ) وياريت تحاول تحتفظ بأى شواحن أو أجهزة قديمة وتستخدمها كقطع غيار لأن الشواحن المحروقة أو العطلانة كنز قطع غيار
بارك الله فيك عندي مشكله كنت موصل ال usbفي الشاحن بس مش موصل الشاحن ف الكهرباء كنت بتست السلك بالسريا ف الشاحن معدش شغال ممكن اعرف كدا اي اللي ضرب ولا صعب تحديده
@@Medhat55 بالفعل ياستاذ هذا ماوجدته على قناتتك حول درس الفوتوكابلر قمت بتنزيله اكثر منن سنة حيث اخترت له عنوان لايستخدمه الاعباقرة وحكماء الاليكترونيك وسميته بعنصر الضبط والربط وختمت وصفه اثثاء الشرح بعنصر الحماية درس ممتع شيق مفيد جدا سبعة وعشرون دقيقة لم اشعرر كيف مرت علي وانا في وانصح كل هاوي اوباحث ففي الاليكتترونيات ان يتابع هاته اللحلقة في مكان هادئ بعيدا عن ضجيج السيارات وصراخ الاطفال وطرحت سؤال على نفسي بنفسي لماذا لم يتطرق الاستاذ مدحت المحترم الى الريسيفر مني هل مازال يهيئ الدروس لهدا النوع من الاجهزة ام تطرق سابقا اليها ؟
ارسم أى دائرة بسيطة على هذا البرنامج Circuit Wizard وشغل البرنامج حتلاقى التيار ماشى والفولت منور فى البرنامج ، وعلى فكرة فيه فيديو أنا شارح فيه البرنامج
السلام عليكم استاذ مدحت انا من متابعي قناتكم الجمالية من بغداد العراق اولا نبارك ونثني على جهود حضرتك وعلمك في مجال الالكترون في هذا الفديو أظهرت جهاز الاوف ميتر النوع القديم بينما نحن بالعراق عندنا في الغالب اوفو ميتر ديجيتال اي تظر أرقام وليس مؤشر سؤالي لحضرك ١ _ عند فحصك للدايود ثنائي القطب المستخدم في الشاحن الكهربي اين وضعت مؤشر الا وفوميتر على مؤشر الديود ام مؤشر الا وم كي نستطيع فحص الديود الثنائي؟؟؟ من خلال جهاز الاوف ميتر الديجيتال الرقمي كيف نستطيع ان نعرف ان المكثف شغال من خلال أرقام الديجيتال؟؟ الإجابة لو سمحت تحيتي اليك من بغداد العراق اخوك رعد القيسي
أولا شكرا لحضرتك ، ثانيا عند فحص الدايود نضع العصا السالبة للأفوميتر الديجيتال ( العصا السوداء ) على الكاثود ( الحلقة الملونة الفضية ) والعصا الموجبة ( العصا الحمراء ) على الانود تعطى الشاشة قراءة ، أذا قلبنا الأطراف لا تعطى الشاشة أى أرقام ، يبقى الدايود سليم ، ثالثا بالنسبة لقياس المكثف ، يوجد فى الجهاز الديجيتال مقياس للمكثف مكتوب عليه ( F ) أى فاراد ، هذا المقياس يعطى قيمة المكثف بالتمام ، يعنى مثلا لو المكثف مكتوب عليه ( 100 ميكروفارد ) عند قياسه بالافوميتر لازم يعطى نفس القيمة ، لو لم يعطى قراءة أو أعطى قراءة أقل من النصف ( 50 ميكروفارد ) يجب تغيير المكثف فورا
لو سمحت حضرتك انا فكيت الشاحن بتاعي عشان احاول اصلحه بتاع الموبايل لقيت من ضمن الحاجات اللي جوه فيوز شكل المكثف بالظبط ولكن في القياس قياس فيوز فانا اول مره بصراحه اشوف فيوز شكل المكثف بالظبط فانا عاوز اعرف مين حضرتك هل ده فعلا موجود في فيوز شكل المكثف بالظبط ولكن فيوز لاني انا يعني حد بحب اصلح الحاجات الالكترونيه وبالتحديد الحاجات الالكترونيه بحب اشتغل فيها بس هي مش مجالي اصلا
ما شاء الله شرح واضح ومفصل تحية ليك من الجزائر
بارك الله بك وبعلمك ولكن نرجو استخدام افومتر الكتروني لاننا نتعامل معه بشكل اكثر ولسهولة تلقي المعلومة وشكرا لك
بارك الله بجهودك الطيبه...
مجهود مشكور، استاذنا الكريم..
الف شكر لحضرتك
أحسن شرح لقيتو في اليوتيب شكرا لك
شكرا لحضرتك و جزاك الله كل خير ياهندسة
تحت أمرك ، شكرا جزيلا
أجمل شرح سمعته في البساطة والمعلومه... ربنا يجعله في ميزان حسناتك
الف شكر لحضرتك
اخوكم زكريا من الجزائر تحية طيبة وبعد. استاذي الفاضل، لا أذكر اني تابعت شروحات إلكترونية افضل من شروحاتك فما تقدمه في المستوى فعلا، سنواصل دعمكم دائما.
الف شكر لحضرتك
واحد شكر من المغرب
ربنا بجزيك عنا خيرا
مشكور استاذ
جزاكم الله خيراً
الف شكر حبيبى
بارك الله بجهودكم وجعل ذالك في ميزان حسناتكم
متشكر جدا لحضرتك
بارك الله فيك
متعك الله بالصحه
والعافيه .. لم تقصر
ابدا .. خيرك كثير
عادل
هاوي/ من السودان
متشكر جدا لحضرتك
روعه بالشرح أحسنت أستاذي الفاضل زادك الله علما
تسلم يا هندسه ❤❤
شكرا جزيلا يا بشمهندش على شرحك الراءع
بارك الله فى عمرك يا باشمهندس
الله يبارك فيك استاذنا ويجعلها في ميزان حسناتك
تسلم بارك الله فيك
السلام عليكم بارك الله فيكم وجعله في ميزان حسناتكم ونرجو من حضرتكم تتحدت عن الاعطال الشائعة في الأجهزة مثل التلفاز وشكرا
الله يكرمك استمر
متشكر جدا يا غالى
شكراً جزاك الله خير❤
جزاك الله خيرا..
شرح وافي ومفصل
متشكر جدا لحضرتك
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك يا غالي تسلم ايدك
مشكور استاذ حكمت
بارك الله في حضرتم
تسلم يا معلم انت راجل محترم وأسلوبك فوق الممتاز ومش عارف اقول ايه صدقني كأني لقيت كنز لما بسمع اي حد بيوصل علم لأي حد يجعله في ميزان حسناتك وشكرا
الف شكر لحضرتك
الله ينور عليك ياهندسه
الف شكر
شكرا لحضرتك يا ميدع
نشكرك علي تعليمك الممتاز وجزاك الله خيرا
بارك الله بك استاذنا الفاضل
الله يبارك فيك ياأخي عزيز
متشكر جدا حبيبى
. الله يجعلها في ميزان حسناتك ياستاذ ويزيدك من علمه ورحمة الله على والديك
متشكر جدا
جزاكم الله كل خير
مجهود عظيم تشكر عليه
متشكر جدا
اللة ينور عليك يا بشمهندس
متشكر جدا
تسلم ايديك ي هندسة والله شرح ممتع وخفيف ع القلب
الف شكر حبيبى
شرح رائع !! يعطيك العافية استاذي الكريم
متشكر جدا
بارك الله بيك نريد من حضرتك فيديوهات جديده بالتوفيق
الف شكر لحضرتك
MERCI BEAUCOUP!
كل الشكر والتقدير والاحترام اول واحد بوصل المعلومات جوت العقل
متشكر جدا لحضرتك
شكرا على التوضيحات اخي الفاضل جزاك الله خيرا
احسنت النشر الله يبارك بيك
ربنا يخليك ، متشكر جدا
ماشاء الله عليك يا هندسه برافوا ❤️❤️❤️عليك
متشكر جدا
بارك الله فيك الله لا يوضيعو اجرا من احسن عمل شكرا جزيلا اخي الكريم
متشكر جدا لحضرتك
شرحك وافي وجميل
عندي شاحن نوكيا زي ده بس الجاك تخين عن ده شوية فقد الترملة بتاعته له تصليح
ااقصد البن بتاعته... وهو ده نفس الشاحن بتاعي
ممتاز
شكرا لحضرتك
لو تستخدم جهاز القياس الالكتروني كان افضل لكن شكرا استمر ونحن معك ❤
شكرا جزيلا رائع جدا جدا جدا
مفيد جدا
شكرا شكرا جزيلا على الاشياء التي ترسلها لضعفى
أنا تحت أمرك
الفوتكبلر لمراقبة فولط الخرج و تثبيته عند قيمة معينة من خلال التغذية العكسية (فيدباك )
جزيل الشكر
العفو يا استاذى تحت أمرك
Nice
طريقه شرح موضحه
Barrek lah fik.......
الف شكر لحضرتك
شكرا
الله يبارك فيك وينور عليك
بالنسبة إلى المحول الموجود في الشاحن هل في هذه الحالة يدخل له فولت مستمر ويحوله إلى فولت مستمر أيضا وبقيمة اقل
وجزاك الله خير الجزاء استاذنا العزيز
إِنَّ الْمَعْرَكَةَ بَيْنَ الْمُؤْمِنِينَ وَخُصُومِهِمْ هِيَ فِي صَمِيمِهَا مَعْرَكَةُ عَقِيدَةٍ، وَلَيْسَتْ شَيْئًا آخَرَ عَلَى الْإِطْلَاقِ، وَإِنَّ خُصُومَهُمْ لَا يَنْقِمُونَ مِنْهُمْ إِلَّا الْإِيمَانَ، وَلَا يَسْخَطُونَ مِنْهُمْ إِلَّا الْعَقِيدَةَ… إِنَّهَا لَيْسَتْ مَعْرَكَةً سِيَاسِيَّةً، وَلَا مَعْرَكَةً اِقْتِصَادِيَّةً، وَلَا مَعْرَكَةً عُنْصُرِيَّةً… وَلَوْ كَانَتْ شَيْئًا مِنْ هَذَا لِسَهُلَ وَقْفُهَا، وَسَهُلَ حَلُّ إِشْكَالِهَا، وَلَكِنَّهَا فِي صَمِيمِهَا مَعْرَكَةُ عَقِيدَةٍ - إِمَّا كُفْرٌ وَإِمَّا إِيمَانٌ… إِمَّا جَاهِلِيَّةٌ وَإِمَّا إِسْلَامٌ
جزاجزاك اللة خير
سؤال لسيادتك عاوز اقيس لمبة فلورسنت النوع القديم على الالفوميتر اشوفها محروقة ولا سليمة أرجو من سيادتك الرد وشكرا جزيلا
اللمبة النيون ليها عدد 2 فتيلة ، فى كل جانب واحدة ، هات الأفوميتر على وضع الأوم وقيس كل فتيلة ، لوقاست تبقى سليمة والعكس تبقى محروقة
رائع جدا
متشكر جدا
شرح ممتاز شكرا جزيلا
أشكر حضرتك جدا
احسنت
السلام عليكم اريد فكره عن تصليح محو ل الد المصباح ولكم الشكر
ممكن شرح كامل للمقومات
ruclips.net/video/GBeY6szYkh0/видео.html
الله يحفضك وخليك لينا
الف شكر حبيبى
السلام عليكم اخي لو سمحت عند قياس المكثف مقياس التدرج على اي قراءه تحطه
تحطه على 1k
هل فوتو كبلر يحترق وكيف قياسه
ما قيمة المقاومه السلكيه في بداية دخل ٢٢٠ فولت وهل ينفع تركيب مقاومه كربونيه بنفس القيمه بدل منها
المقاومة دى كربونية وتعمل كفيوز
Merci pour l’information 👍
Merci beaucoup
من فضلك كيفية ضبط الجهاز أثناء إختبار الشاحن علي ohms مثل الدوُد او علي volts و شكراً مسبقاً
محمد من الجزائر
ممكن طريقة فحص الفوتو كبلر❤
حاضر من عينيه
ما هوا بديل مكثف الاول 4.7 400v حضرتك لاني مش لقية في السوق
ممكن مكثف لغاية 10 ميكروفاراد وممكن الفولت 385 أو400 أو 450 فولت
في بعض الشاحن دايود كبير هل يمكن تعويضه بعدد من الدايودات المتوسطة وكم عددها ارجو منك جوابا اذا كان الدايود الكبير عاطلا وشكرا
الدايود الكبير متوفر جدا فى السوق ( أمبيره عالى ) وياريت تحاول تحتفظ بأى شواحن أو أجهزة قديمة وتستخدمها كقطع غيار لأن الشواحن المحروقة أو العطلانة كنز قطع غيار
بارك الله فيك
عندي مشكله
كنت موصل ال usbفي الشاحن بس مش موصل الشاحن ف الكهرباء كنت بتست السلك بالسريا ف الشاحن معدش شغال
ممكن اعرف كدا اي اللي ضرب ولا صعب تحديده
لوسمحت نريد شرح عن اصلاح بورده محروقه
حاضر من عينيه
شكرا جزيلا
عندي شاحن دريل فيسوز هو 18 و بخرج 27 فولت ممكن تقولي سبب ارتفاع الجهد و كيف اخفضو
نستخدم الافو الرقمي فكيف يكون قياس المكثف بها
الافضل استخدام الافوميتر العادى ( ذو المؤشر ) ويكون القياس على ( X1K )
هل يمكن للفوتوكابلر الذي يربط بين الدخل والخرج ان يححترق او يصاب بالعطب ؟
اذا كان الجواب نعم
ماهي الاسباب التي تجعله يحترق او يصاب بالعطب
مستحيل الفوتوكبلر يتحرق ، جهده صغير جدا ومافيش عليه أى حمل
@@Medhat55 بالفعل ياستاذ هذا ماوجدته على قناتتك
حول درس الفوتوكابلر قمت بتنزيله اكثر منن سنة حيث اخترت له عنوان لايستخدمه الاعباقرة وحكماء الاليكترونيك
وسميته بعنصر الضبط والربط
وختمت وصفه اثثاء الشرح بعنصر الحماية
درس ممتع شيق مفيد جدا
سبعة وعشرون دقيقة لم اشعرر كيف مرت علي وانا في
وانصح كل هاوي اوباحث ففي الاليكتترونيات ان يتابع هاته اللحلقة في مكان هادئ بعيدا عن ضجيج السيارات وصراخ الاطفال
وطرحت سؤال على نفسي بنفسي
لماذا لم يتطرق الاستاذ مدحت المحترم الى الريسيفر مني
هل مازال يهيئ الدروس لهدا النوع من الاجهزة
ام تطرق سابقا اليها ؟
من المغرب
رمضان مبارك كريم
الاستاذ الكريم . انا حاصل على شهادة الكتروني تاهيل
هل يتوفر كتاب لاليكترونيك تقتي اوواكثر ؟
شكرا جزيلا
السلام بقية الالكترونيات لم تذكرها مادورها الازرق مكثف والمقوملت
يا ريت في رسمة خريطة لمرور الفولت السالب والموجب
ارسم أى دائرة بسيطة على هذا البرنامج Circuit Wizard وشغل البرنامج حتلاقى التيار ماشى والفولت منور فى البرنامج ، وعلى فكرة فيه فيديو أنا شارح فيه البرنامج
السلام عليكم
استاذ مدحت
انا من متابعي قناتكم الجمالية من بغداد العراق
اولا نبارك ونثني على جهود حضرتك وعلمك في مجال الالكترون
في هذا الفديو أظهرت جهاز الاوف ميتر النوع القديم بينما نحن بالعراق عندنا في الغالب اوفو ميتر ديجيتال اي تظر أرقام وليس مؤشر
سؤالي لحضرك
١ _ عند فحصك للدايود ثنائي القطب المستخدم في الشاحن الكهربي اين وضعت مؤشر الا وفوميتر على مؤشر الديود ام مؤشر الا وم كي نستطيع فحص الديود الثنائي؟؟؟
من خلال جهاز الاوف ميتر الديجيتال الرقمي كيف نستطيع ان نعرف ان المكثف شغال من خلال أرقام الديجيتال؟؟
الإجابة لو سمحت
تحيتي اليك من بغداد العراق
اخوك رعد القيسي
أولا شكرا لحضرتك ، ثانيا عند فحص الدايود نضع العصا السالبة للأفوميتر الديجيتال ( العصا السوداء ) على الكاثود ( الحلقة الملونة الفضية ) والعصا الموجبة ( العصا الحمراء ) على الانود تعطى الشاشة قراءة ، أذا قلبنا الأطراف لا تعطى الشاشة أى أرقام ، يبقى الدايود سليم ، ثالثا بالنسبة لقياس المكثف ، يوجد فى الجهاز الديجيتال مقياس للمكثف مكتوب عليه ( F ) أى فاراد ، هذا المقياس يعطى قيمة المكثف بالتمام ، يعنى مثلا لو المكثف مكتوب عليه ( 100 ميكروفارد ) عند قياسه بالافوميتر لازم يعطى نفس القيمة ، لو لم يعطى قراءة أو أعطى قراءة أقل من النصف ( 50 ميكروفارد ) يجب تغيير المكثف فورا
نشتري منين تحديدا هذه القطع بعد اذنك
من محلات قطغ غيار الراديو والتليفزيون
❤❤❤❤
❤
تحياتي
السلام عليكم ممكن طريقة تواصل ياباشمهندس
لا حضرتك هو تحت منه لان هو كان راكب ومتن كده فتحت منه حرف الجي وعلامه استفهام ده اللي تحت منه
الشارجار القوي كيف يعرف
يادكتور ركز علي الاهم ولب الموضوع
بالعكس الشرح ده بيفهمك الأساس اللي بتشتغل بيه الالكترونيات
ماهو السبب شاحین اقل من خمسە ڤولت تخرج
من خلال شرحك لم توضح درجة الاوفو على اي درجة وكيفية التعامل مع الاوفو
عند قياس جودة المكثفات يتم ضبط الافوميتر على X1000 الاوم العالى
كيفيه التواصل معاك مباشرأ اريد عنوان حضرتك او التليفون في بنا معرفه قديمه
رحت ايه سبب القراءه ثابته على رقمي
trés bien
Merci beaucoup
لو سمحت حضرتك انا فكيت الشاحن بتاعي عشان احاول اصلحه بتاع الموبايل لقيت من ضمن الحاجات اللي جوه فيوز شكل المكثف بالظبط ولكن في القياس قياس فيوز فانا اول مره بصراحه اشوف فيوز شكل المكثف بالظبط فانا عاوز اعرف مين حضرتك هل ده فعلا موجود في فيوز شكل المكثف بالظبط ولكن فيوز لاني انا يعني حد بحب اصلح الحاجات الالكترونيه وبالتحديد الحاجات الالكترونيه بحب اشتغل فيها بس هي مش مجالي اصلا
هل مكتوب عليه حرف F أى فيوز
😅😅😅😅