Hola Gastón, eso me gusto, que lo pruebes antes de ponerte a hacer algo definitivo que lleva mas trabajo. Una sugerencia que te haria es que no te compliques con toda esa vuelta por encima del radiador, donde tenes la cinta aislante, si lo podes terminar en la parte de atras y aferrarlo al radiador es suficiente. Te digo porque doblarlo asi en chapa no sera nada fácil. Y si podes conseguir una chapa de aluminio seria grandioso. A seguir currando !!! En el sentido español heee jeje
Una sugerencia, originalmente el fito tenia bajo el radiador trasero un deflector de aire curvo que apuntaba hacia atras talves podrias hacerle lo mismo como complemento a tu deflector superior , pero este otro por abajo de la caja de bateria que imagino esta abierta para que salga el aire caliente, es como hacerle un tunel de salida hacia abajo y atras. Al no tener algo asi el aire que pasa debajo del fitito podria tratar de subir en contra sentido del aire caliente que sale del radiador. Unas de las razones de la falla del fito estando original, es que la lata que tapaba todo el motor en su parte inferior mas ese deflector debajo del radiador los eliminaban.
Tenés razón Luciano ,me comentaron eso mismo que me decís del canalizador inferior para evitar que el aire que pasa por debajo del auto no impida la salida del aire caliente. Vamos a ir viendo sobre la marcha como sigue está reforma . saludos 👍
Hola que tal tanto tiempo te acordas que te dije que el aire caliente tiene que tener una salida para que recircule porque si no tiene salida llega un momento que el baul se llena de aire y no tiene donde respirar ahora con esa salida de diez muy bueno 👍👍👍👍👍👍👍
@@elg.f3676 saludos con respecto al canalizador le pondria uno desde el filo del radiador no que lo envuelva arriba y tomaria la idea del primer canalizador que baje del radiador a la parte baja de la bateria y a los costados lo cerraria como el segundo canalizador que probastes no se si me explico saludos un abrazo
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Genial Gastón!!!!
Gracias Gabriel, saludos 👍
Hola Gastón, eso me gusto, que lo pruebes antes de ponerte a hacer algo definitivo que lleva mas trabajo. Una sugerencia que te haria es que no te compliques con toda esa vuelta por encima del radiador, donde tenes la cinta aislante, si lo podes terminar en la parte de atras y aferrarlo al radiador es suficiente. Te digo porque doblarlo asi en chapa no sera nada fácil. Y si podes conseguir una chapa de aluminio seria grandioso. A seguir currando !!! En el sentido español heee jeje
😁tenés razón, analizando el modelo de cartón, no cumpliría ninguna función ir por arriba del radiador.saludos 👍
Una sugerencia, originalmente el fito tenia bajo el radiador trasero un deflector de aire curvo que apuntaba hacia atras talves podrias hacerle lo mismo como complemento a tu deflector superior , pero este otro por abajo de la caja de bateria que imagino esta abierta para que salga el aire caliente, es como hacerle un tunel de salida hacia abajo y atras. Al no tener algo asi el aire que pasa debajo del fitito podria tratar de subir en contra sentido del aire caliente que sale del radiador. Unas de las razones de la falla del fito estando original, es que la lata que tapaba todo el motor en su parte inferior mas ese deflector debajo del radiador los eliminaban.
Tenés razón Luciano ,me comentaron eso mismo que me decís del canalizador inferior para evitar que el aire que pasa por debajo del auto no impida la salida del aire caliente. Vamos a ir viendo sobre la marcha como sigue está reforma . saludos 👍
Hola que tal tanto tiempo te acordas que te dije que el aire caliente tiene que tener una salida para que recircule porque si no tiene salida llega un momento que el baul se llena de aire y no tiene donde respirar ahora con esa salida de diez muy bueno 👍👍👍👍👍👍👍
Si sr , entre todos vamos dejando este Fito cañón -cañon ! Saludos 👍
@@elg.f3676 saludos con respecto al canalizador le pondria uno desde el filo del radiador no que lo envuelva arriba y tomaria la idea del primer canalizador que baje del radiador a la parte baja de la bateria y a los costados lo cerraria como el segundo canalizador que probastes no se si me explico saludos un abrazo
Que laburoooo la verdad tener un fito swap.. 🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Es un laburito , pero que lindo que es renegar con estos autitos , me encanta 👌
viste yo te dije que iba a funcionar