За это и люблю компрессор на карбюраторе. Никаких проблем с холостым ходом, никаких проблем с переходными режимами, настраивать нужно только режим "тапка в пол". И по видео: Не нужно обращаться к "спецам" с глючащими лямбдами. Это опасно и чревато детоном и капиталкой. ШДК должен работать стабильно и не вызывать сомнений. Нужно было сразу отказаться дальше настраивать.
*Лайк, Подписка, Комментарий. Помощь проекту в описании*
Неудачный опыт тоже опыть. Не расстраивайся все исправишь. 👍
Удачи с проектом
Первый комент
За это и люблю компрессор на карбюраторе. Никаких проблем с холостым ходом, никаких проблем с переходными режимами, настраивать нужно только режим "тапка в пол". И по видео: Не нужно обращаться к "спецам" с глючащими лямбдами. Это опасно и чревато детоном и капиталкой. ШДК должен работать стабильно и не вызывать сомнений. Нужно было сразу отказаться дальше настраивать.
У тебя сейчас 7 тысяч 777 подписчиков 😀
Топчик
Через тернии к звёздам,
Привет ! Земляк. А Игорь где живёт?
Под Екатеринбургом
У под Екатеринбурга есть название😀. Косулино, Арамиль....
Арамиль
👍
Привет, подскажи пожалуйста, что за регулятор ты поставил?
А шдк innovate lc2? Скиньте номер лямбды, у меня сдохла, а чет в интернете однозначно какая подходит инфы не нашел...