Ниссан Х-Трейл Т30 слабые места | Недостатки и болячки б/у Nissan X-Trail I
HTML-код
- Опубликовано: 22 июл 2020
- Стоит ли покупать Ниссан Икс-Трейл I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Nissan X-Trail T30.
Проблемы трансмиссии
Надежность двигателей:
SR20VET (280 л.с.) GT
QR20DE (150 л.с.) 
Авто/Мото
Хз. Купил 3 года назад за 400. Поменял уже всю ходовую и движок( рассыпался каталик) но машина нравится. И на море и на охоту и на ежедневку. Все что сказал автор видео подтверждаю. Ещё болячка с датчиком топлива. Решается заменой. А так тачка огонь. Семье тоже нравится.Думал поменять, но в таком же исполнении пятилетки стоят 2-2,5 мандарина. Решил беру кредит 200 тыщ и полностью восстанавливаю. Шрусы стойки пружины пороги, кожу на сиденьях и все что полетело. Ну нет у меня сейчас 2 мульта. А пересаживаться на Рио или солярис не комильфо. Всем добра.
Ну подрабатывать на яндексе можно? Или тож не комильфо будет??
Тоже такой рассматриваю, нужен совет, есть 450 -500 тыш
@@zzfhvtg467ghhhhgg можно , почему нет
У меня X-Trail T30 2003 г. пробег 380 000 км. менял масло (ДВС, МКПП, Редуктор) и фильтра по регламенту, менял фильтр в баке, за всё время заменил 2 стойки, 1 передний привод (сам повредил), передние ШРУСа, 3 раза ступичные подшипники, резинки подвески и сайлентблоки по кругу 1 раз. По ДВС менял ремень, натяжитель, свечи, одну катушку, Крышку ГБЦ. Передние рычаги оба, хотя те ещё не умерли)). Заменил все тормозные диски, колодки менял по износу, суппорта обслуживаю раз в год. По электрике только лампочки раз 6-7. Предохранители редко. Заменил стартер и моторчик печки. По кузову заменил пороги, убрал рыжики (не много, в основном задняя дверь). Переваривали задний левый стакан стойки. Клипсы штук 8 заменил. Отполировал фары. Замена задней левой ручки двери (зимой вырвали). Ездил часто в Крым, ни разу не подвела. До сих пор мы вместе!! За всё время уже два раза развёлся, надёжнее жены))) Проблем мне машина не создаёт, если вовремя устранять дефекты и прислушиваться к звукам авто.
Спасибо за информацию
Ниссан Х-Траил т-30 двиг.2.5 л. мехнника, 2005г.в. пробег 400т.км. 17 лет эксплуатации. Кап. рем. двигателя, замена сцепления, и маховика, замена стартера, замена амортизаторов и пружин, моторчика печки, замена порогов и задних крыльев, убрал катализатор. Остальное все работает. Даже цепь ГРМ родная. Сейчас уходит антифриз во 2 цилиндр. 1л. на 1000км. Нужно менять прокладку ГБЦ. Остальное все в норме.
ОХРЕНЕТЬ ПОСЛУШАВ ВАС ...ЕЕ ЛУЧШЕ НЕ БРАТЬ МОЙ СОСЕД КУПИЛ И РАД КАК СЛОН .НАЕЗДИЛ УЖЕ 280Т.КМ..И НЕТ ПРОБЛЕМ НЕТ!!!!!!!! ТАЧКА ОГОНЬ ХВАТИТ ПОРТИТЬ ЛЮДЯМ ..ОТНЕШЕНИЕ К ЭТОЙ МОДЕЛИ .ВСЕ МАШИНЫ ЛОМАЮТСЯ 100% КАК УХАЖИВАТЬ
Купят уезжанные руины со смотанным три раза пробегом и потом идут ныть в ютуб. А тачка и правда надежная. До этого тойота была, чаще сыпалась.
Да почему, он то все правильно говорит. Назвал все его болячки какие могут быть, а там как повезёт. Сам рулю х-трейлом не нарадуюсь.
2 литра 2006 год. пробег 200 т. Механика. на 160 замена цепи, чуть позже оба датчика дкп. Подвеска хороша и проблем не доставляла только мелкий ремонт. Масло не ест. О болячках старых иксов которые случаются через одного и у меня лично. Механика - горит сцепление если съехать с асфальта и убивает дорогой маховик, потому что в угоду экологии накладки на сцеплении сделаны из говна и палок, люди замучились и переклепывают сцепления накладки от волги. Задние арки там рукажопые конструкторами сделали полки куда забивается грязь и это врятли можно вымыть поэтому там гниль и ржа в большинстве случаев. Показания уровня бензина тут возможны 2 проблемы либо 2 топливных датчика из за старости врут, либо 2 случай в панели приборов перегорели детали тоже легко гуглится. Дверные замки из за мойки или просто повышеной влажности, и при морозах могут не работать, массовая проблема решается разбором чисткой - смазкой . Ну и пр. Очень много проблем которые решаются путем чтения профильных форумах и пр. это спасало от дорогих трат. Не работала одна фара, в сервисе предложили заменить блок управления за дорого, а решилось разбором блока и пропайки одной детали.
Зачем замена на этом пробега? Цепь по 300тыс легко ходит.
Привет всем. Купил 2006 года, пробег 184 т. Дизель . Год откатался ни каких поломок. тфу-тфу
Ищите не гнилой и будет вам счастье. По передним рычагам все верно, но с помощью токаря вкорячиваются шаровые фенокс и фебест сайленты меняются. Задняя многорычажка в копеечку выходит перетряска, так и не фиг было на полный привод зариться. С другими производителями ситуация что лучше что ли? Век маркетинга и одноразовых автомобилей, но японцы совершеннолетние имеют глобальное преимущество - контрактные узлы и агрегаты из японии. Совет ВСЕМ выбрав авто заходите на дром и смотрите стоимость двс, акпп, шрусов, карданов и тд..Посмотрели и пошли искать японца...Хитрила один из лучших по трансформации салона и каифовый на любой дороге(надеюсь владельцы инфинити, мерседесов и лексусов не смотрят темы выбора авто за 350 тыщ.,а то начнется *да ты из своего ведра в гелик пересядь*..).
Я подписан на канал ,,охота рыбалка и не только". Так там парень на Хитриле в такие дебри лезет- это просто танк👍😉
Рычаги от альмеры встают, слегка доработать крепление стоек стабилизатора. Мотор геморойный, ступичные слабые. Не ходят более 50-100 даже оригинал.
Абсолютно поддержу автора комента. Обслуга вовремя и будет счастье
@@user-hv9em8mj4m а 100 тыс для подшипников кроссовера это плохо?
Рулю хтрейл ом 7лет, охота рыбалка, не нарадуюсь. По деньгам и тянет, при грамотной резине и голове. Один геморрой, банка сзади следы заметает, кто в курсе тот поймёт. Надо ставить плоский аналог.
Неудачная система маслоотделения в клапанной крышке?
В 2014г, купил икса, устранил жор масла поменял цепь грм кое какие саленблоки, уже 8 лет катаюсь, конечно уже старая машинка но растоватся с ней нехочется.
Обзор совсем дилетантский. Самая большая проблема - это китайские датчики распредвала/коленвала под этикеткой ниссан - даже в экзисте и ржа задних арок. Остальное норм. Машина 2002 года, 2л, левый руль, только лучшие в мире российские дороги. Цепь менял где то на 200 т.км. из-за кривых новых датчиков распредвала и таких же сервисменов и моего доверия им - когда вскрыли мотор - можно было не менять, ну ладно. Выработка поршневой на 200 т.км. была незначительная - о первой капиталке даже речи не было, муфта тоже была норм. Понятно, что кольца поменяли и всякие резинки за одно. на клапанную крышку подобрали сальники - ничего не течет в колодцы. Для диагностики цепи кстати можно вскрыть крышку слева - и посмотреть натяжитель. Раздувают про рычаги - я менял после 200 т.км примерно 5 лет назад, взял оригинал обошлись в 18 т.р., поставил-забыл, после 400 т.км опять поставлю новый оригинал. Задние пружины проседают прилично, но не лопаются - в этом году в круг 4 пружины Masuma обошлись в 6 т.р., + пыльники и опорники 3 т.р. - машина как новая-высоко, кайфово. Передние аморы родные, задние - брал помягче, родные задние лежат, хоть сейчас ставь. В прошлом году заменил радиатор на Sat - 5 т.р. Не поменял резинки крепления - расшатало банку-сам виноват ездил с такими резинками долго, пока радиатор не начал течь сильно, так бы может родной еще бы походил. Всякие доливки не помогли. Лет 5-6 назад была большая потеря мощности - думал двигатель все - выбили кат за 2 т.р., поставили пламегаситель за 4 т.р., машина поехала. Заменил и глушак по возрасту на какой то буржуйский за 2 т.р. Расстраивают передние кресла из кожзама за 22 года - рвутся. На кожзам и нормальных чехлов (по модели) не натянуть. Так бы поменял - шикарные чехлы по модели на перед со специальным швом под подушку безопасности стОят 5 т.р. Но натягиваются только на тряпку. Задний диван до сих пор как новый - собака сгрызть не может. Задние арки и задние стаканы ржавеют - много на драйве инфы. Надо потратить недели 2 - снять обшивку багажника - обработать стаканы внутри и снаружи. Если уже поздняк - на авито много кто ставят латку. Мне пришлось ставить латку на левом стакане. Поставил за 2 т.р. - разброс по ценам был от 2 до 25). Сами чашки толстые, прочные - о чем тут автор говорит - не понятно. Передние крылья пластик - передние арки - как с завода всегда. Тоже думал уходит масло - оказалось начал сопливить датчик масла - меняется самостоятельно. Генератор и стартер мне проще было взять контракт, знаю в Екб магазин, где все есть в наличии - мне машина нужна каждый день, такси и делимобиль дорого обходятся. За каждый примерно отдал по 4-5 т.р. Родные восстановил - щетки, подшипники, обгонная муфта. Лежат в НЗ. Тормозные диски не стал протачивать - тоже взял контракт - практически новые оригинал, цену не помню, вроде 3 т.р. Их надо взвешивать - вес был почти как у новых. Моторчик вентилятора печки закончил работу 5 лет назад - сточился якорь - поставил неоригинал - 1,5 т.р. норм. Рейка норм, тяги, наконечники поменял. Ступичные меняются только подшипники, ступица остается - дешево, берите только норм подшипники. Зимой однажды открылся люк с 20 см снега, крутое шоу. Я поставил выключатель в разрыв питания - около заднего фонаря в салоне - на зиму люк отключаю. Что еще интересного - однажды не завелась зимой после 2 часов простоя. Еще час постояла и завелась - решается заменой реле бензонасоса слева под рулем. Можно просто постучать по нему - если такое будет и потом конечно поменять. Дроссельную чистил по началу - но давно не заглядывал туда - холостые держит норм. на зиму снимаю воздуховод и кидаю на двигатель утеплитель. А то пишут - щуп выбивает - у меня такого не было - по трассе езжю до минус 36. Зимой автозапуск. Двигатель лучше не замораживать. В целом для 22 лет и 300 т.км эти поломки-не поломки. Машина хороша тем, что не жалко и собаку пустить с грязными лапами и лыжи залезут с бубликом и стройке дома поможет - купил на авито багажник (поперечены) thule за 2.5 т.р. - возил 150 доску, длинный брусок и даже большую трехсекционную лестницу, если выгнать переднего пассажира - по диагонали входит 3 метровый профиль для ГВЛ - только тряпочки надо набросить - чтоб не царапал и на юг бодрячком свозит.
днарь что ты говоришь? Дроссельный мотор? Подсветка обеспечивает неплохую управляемость?
😂😂😂
Кулыбины😂
Амбразив туда же
Зачем так?!
@@johnnycheng7708амбразив, который затягивало в рабочие цилиндры. О как!
Четыре года гоняю , поменял масло и датчик каленвала... Всё ! Думаю , что долго ещё будет работать...
Как по расходу топлива,чет пишут многовато в городе жрет
Здравствуйте , а как с hyundai Санта фе 1го поколения??)
Враки всё. У моего авто пробег 315.000 км, объём 2.5 , меняю масло раз в 5000 люкиид моли 54 W 40
За год весь зад сгнил !!! 1 000 евро ремонт 2002 дизель 84 кв. и то по дымности не прошел у нас в Латвии
2005 г 260 000 пробег , масло от замены до замены , не стоит обманывать людей!
Блин смотрю это видео и не хочу смотреть... Взял себе сегодня 2003 года в идеале ( один хозяин с 2007года) и теперь боюсь((((😰эту машину (((((((
Запугал обзорщик , ..
@@darmed1704 не бойся у меня пробег 200 000 масло от замены до замены хватает,меняй каждые 8 тысяч и будет тебе счастье,сейчас надо менять задние амортизаторы которые отслужили 15 лет.
@@user-eb5wx8kv2b здравствуйте скажите пожалуйста а то что я слышу как работает бензонасос( шумит) это нормально для этой машины????
Я взял недавно 2004 года дизель 2,2,пробег был 241тыс,наездил уже семь тыщ, а уровень как стоял так и стоит, предыдущий хозяин сказал лить синтетику 5w30,вот залил и ездию👍
Ага, вот всем и здасьте. Т 30, дизель 281000 пробег. Поменяли только распылитель на форсунках. Всё на этом. Ну и расходники масло, фильтра и лампочки.
Так про двигун і масложор а також каталізатор все правда.
Привет сделай видео на Хонду Фит , а то видео толком нет о проблемах
У меня их было 3шт.супер.машина
Здравствуйте, интересно, запчасти,от него подходит,Т31,Т32, Рено Колеос механика.
Нет
У меня 2003 год!пробег 492000!масло от замены до замены 1литр максимум.не парьте мозг людям..вот с печкой есть нюанс.и то не страшно.
Добрый день, с печкой как решается проблема? Всё перелопатил , дром,драйв ,ниссанклаб, инфы много разной.
@@Whitepatrikshorts доброго времи суток.первое промывал кислотой лимонной..потом посмотрите точно где подача а где выход антифриза!!..это огромную роль играет выгнать воздух с системы..у меня сразу греть начала.плюс покататься со скрепкой!!.день два..заслонку проверьте!!.плюс не завоздушиваеься ли система от плохой прокладки головки((это самое худшее)..потом дополнительный насос на выходе.(это тоже помогает..и тоже крайний случай!..ну уже если саме страшное замена радиатора!...еще нюанс..кислотой промывать горячей!!!.даже можно на ночь оставить в радиаторе!!!...удачи в этом!!..сам уже чуть радиатор не поменял.!)..п.с.промывка помогает..у меня пробег ого!)
@@Whitepatrikshorts шланги поменяй для профилактики.у нас крана нет...
Спасибо 👍
@@Whitepatrikshorts главное чтоб помогло.пожалуйста!)
Единственное что напрягает, это плохой завод на горячую. Особенно летом. В остальном, одни плюсы!))
Катушки фиговничают
316тис.2. 2 тд. Ездит без проблем и вложений не било.
У отца тоде такой х-трайл т30 катается с кайфом вишневый цвет
2 литра бензин, японец, 2001 год, пробег 170.
Жрёт масло как сумасшедший. Примерно литр на 500 км
Японец 2001гв. 2 литра, бензин, пробег 250тыс, масло просто улетает .... Литр на 400км. Летом откапиталю движку.
Раскоксовка, замена колпачков и ещё столько же пробегает 😌
@@tylerv103 не факт, если компрессии уже нет кроме как масляной
Сверли поршня под маслосъемными кольцами и проблемы не будет
@@user-dd2sg9gp7w объясните, как это работает? Интересный замут!
Огромное спасибо. Очень полезная информация. У меня дизель 2.2 год выпуска 2004. Скажите пожалуйста: какой расход топлива по городу? Заранее благодарю.
8 л
Траса - город приблизительно 70×30% 7л. при скорости по тресе 100-120 Четверо в салоне . Город не засекал .
@@user-pc9wr6rv4f не смешите ,даже экономный меган 2 с двиг.1,6.автомат берет больше по трассе.
У меня пробег 205т. Ест 7 литров по трассе и 8 к9 по городу дизель
@@user-gq2sk3zk6f Может быть потому что автомат?
Отец проехал 286 000 км с нуля. Поменяли катализатор, радиатор, бензин насос, датчик бензобака. Много надо старатся что бы машина ломался. Я так думаю что это ошибка Ниссана )))) (в хорошем смысле)
блет либо мне так повезло либо хз что, но столкнулся с абсолютно со всеми проблемами за 7 лет эксплуатации xtrail 2000г....
Приобрел x-trail 2.2(2006г)150т. км пробег,пригнан из Германии в Литву,из Литвы сам лично пригнал и растаможил в Украине.При приезде домой(Николаевская обл.),начались проблемы с сажевым фильтром, частые регенерации, большой расход топлива,итог:фильтр выбросил, мозги перепрошили,мое мнение, машинка жестковатая,шумка очень слабая, а так в принципе хороший джипчик для села!
Привет , сколько он тебе обошёлся с растаможкой
@@user-nw6er7xd5z,почти 9000$
@@kuzya2312 спасибо
@@kuzya2312 дай свой вайбер? Хочу себе такой же? Как он по запчастям?
Ну ты лоханулся ещё и на дизель ещё и на дорогу тратить. В Украине они газ-бенз. 2.5 в идеале можно сказать 8000- 8500,коламбия,еще и рестайлинговый с макс. комплектацией купить.
Брат ты знал
2005 купил с салона 250 т проехал и никаких проблем
Что ты несёшь. Езжу 3год . Т30 2001. Нет проблем. А живу в селе, езжу по бездарожью все время. Не убиваемый аппарат.
Накат 260тыс.
У меня 2003 года, 250км . Масло жрет, менять мотор ?
Не 250 у тебя, а все 450, меняй
Надёргать фоток из инета и зачитать статейку... Ну, удачи тебе, афтар. У меня смелости не хватило бы.
@@user-zd3en1se1e , это моё оценочное суждение. Почему я должен что-то делать, если это не в области моей профессиональной деятельности?! Не путай божий дар с яичницей.
Если ты дилетант в этом деле то грош цена твоему суждению
@@skygear5799 ,это мне? А если не дилетант?
@@user-zd3en1se1e , как мне может видео понравиться или не понравиться, если я его не посмотрю??🤣 А зашёл на канал в поиске информации по сабжу, я ж не ясновидящий.
Ну, инет как бы публичное место, оставить под информацией своё мнение(любое) вообще-то поощряется...
@UCuqaduy29ifmxUmqoPYSltA , я слился??? По каким словам конкретно вы сделали такой вывод? Насчёт моей «низкоуровневости» - в1985-м году окончил МАДИ на факультете АТ (автомобильный транспорт) по специализации «инженеры для автоспорта». А в те годы учили конкретно. А вот теперь «сливаюсь». Всех благ.
U menya Xtrail t30 uje 7 let eta masina ne lamayutsa kacestivinniy
Salamaleykum brat.u menya nisan t 30.chasto sgorayutsa katushki babina.izza chego eto mojetbit ?ne podskajete?
У меня т30 уже 5 лет пробег 159000 когда купил было 113500 2016 году гдето 2 недели назад делал ремонт поменял внутреный пильники с обе старон поменял датчик коленвала ищё сухые втулки и развальные я за 5 лет влил масло 5-30 100% синтетический по стандарту gf5 gf6a особа етот масло дороже стоит в грузий чем стандартные масло щас поменял на api sn sl и не жжот шумоизоляция на нулье но за 5 лет первий раз поченил ходовой и передок + там датчик катализатора нету постовил гбо 4 метан проежал 20000 км доволен с етим ещё поменял и постовил оригинал проглатка кришки... Мне етот ремонт обошёлся в рублях 23550 автор подскажи хоть 1 2 слов о моём комментарии 😏
Се всё нормальный, твой каментарий нармальный!
:) у меня 7 лет назад пробег был 170 :) если не покупаешь дилерский авто на гарантии со всеми книжками и подтверждением диллера, то про пробег честный забудь. Крутят даже на трейдине. Лить надо в него 5w40 api sn.
Uminja na priborki 426500 km 2.2 disel t30
2.5 2008 год т30 пробег 324тыс км машина как новая и масло уменьшается на 100-150 грамм
На ходу или просто стоячая абароты не растут выше 2000 иногда помогает заглушить двигатель и потом норм иногда никак не хочет и зимой и летом и в любую погоду.помогите 3,5 года ёб меня.спс
У меня такая же проблема.
Диагностика нечего не показывает
Амброзив🤣🤣🤣
Единственное, что напрягает это банка глушителя. Ну очень низко и неправильно расположена. По грязи и снегу все следы за собой заметает. Надо искать более плоский аналог под замену. Ну это моё мнение.
Бредятина полная. Откуда все эти домыслы? Qr25de после 2004г выхаживают до 500тыс без капиталки.
На какой тачке ты гоняешь...чудо в перьях)
Досмотрел до дроссельного мотора, дальше нет смысла слушать👎👎👎
Слабая машина во всех аспектах владею им десять лет поверьте
Тоже хотим хитрилу брать в 30 кузове,сам владею 11 лет адэхой в 12 кузове,живучесть колосальная,чтото про хитриллу наговорено пипец,люди ездят горя незнают,а тут какойто конструктор
че за бред - 14 лет владею Т30 с 2006 - масло ни берет. и 70% сказано не верно.
Мой опыт: 1. слабая рейка; 2. качество материалов слабая; 3. 2.0 бензин слишком слабый для меня и расход выше 12. В остольном как и на всех! МАСЛО НЕ ЖРЕТ!!!!!!!!!!!!!!
2004 2.0 бензин. 10. Всё зависит от езды наверное
2004 год. QR20DE Первый двс на пробеге 160000 км. был заменён на контактный с пробегом 85000 км.по причине растяжения цепи. Сейчас пробег 270000, расход масла 2л. на 7000 км. При холодном пуске, шумит цепь. Расход всегда от 12 л.
Бенз. только 95, масло, фильтра строго через 7000. Итог: двс QR20 полное г..... , пожалел , что не купил с двигателем SR20VET (турбо) но, в остальном машина по ходовке и езде по бездорожью очень даже не плоха...
@@user-mc3si3in8e Не понимаю....почему у многих берет масло....у меня 10 000 км может там 100 грам пропала. И да, еще нигде не застревал!!!
175 тыс----замена всех амортизаторов....175 тыс замена форсунок ....масло в двигатель 5w-50----работает отлично....8000 замена с фильтрами ....масл....возд....и топл......топливо готовлю сам.....отстаиваю солярку в бочках по месяцу.....на бак 2 литра керосина....летом иногда добавлю 100 гр.масла 2-х тактн......форсунки слабые......на 730 бехе форсунки 6 шт.....ходили 12 лет без ремонта по 14 тысяч в год......топливо---это главное.....отличный фильт для перелива---капроновые чулки----содрал прямо с люськи----ей было в кайф...ну в гараже её не трахал......что ещё....да сажевый фильтр-----убрал элемент...по тихому.....надурачил электронику----всё просто... вырезал кусок со вставкой.....потом кусок вставил в самодельный корпус----подварил и собрал корпус фильтра.....малость повозился....электонику дурачу.....всё меняю сам....взял тачку в салоне во фрешке в 2009 м.....35.000 пробега.....не глумлю тачку.......меняйте чаще масла..и воздушный фильтерр....чистите его корбку на чисто....делает ЛЮСИКИ---ДЕЛАЕТ СЕКСУАЛЬНО НЕШШШНО....и через 2 года всё в дне блокируйте химией........с левым датчиком в баке тож надрал электронику.......заменил насос перекачки топлива --это бак......поставил киттяй...29 баксов---вместо 320 евро....опять надрал электронику......там одни засады ...СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗ С ДАТЧИКОМ Р-ТОПЛИВА.....ПРОКАЧУ.......ПОКА ВСЁ.....ПИШИТЕ ЕСЛИ НАДО НАДРАТЬ ДЖПАНН----ЭЛЕКТОРНЬКУ.....ЭТО НЕ СЛАБАЯ ТЁТКА.......ПИЛЯТТЬ УСКАГЛАССАЯ СУЧКА.......
Блестяще описал!!! :)
))))))
Короче тема такая, на клапаной крышке сальники накрылись, ну снял все это дело, заказал, ждал недели три, пришли, поставил, поменял всё, получается фишки от форсунок отсоединял и датчик, который на кулере стоит, подсоединил все обратно и началось, полдня заводил, кое как завелась, чек загорелся, сделал диагностику, показала на все 4 форсунки и этот датчик, цепь, на следующий день завёл, чек не горит, работает ровно, я уж обрадовался, да не тут то было, приехал на работу, отработал смену, пришёл к машине, заводить, а бесполезно, крутит и никаких признаков жизни, простояла так три дня, взял эфир,психанул, пшикнул чутка, она завелась как ни в чем не бывало и работает, загвоздка в том что на горячую с ключа долго крутит и аж вдогонку заводится, а вот с сигналки на горячую с полпинка, как раньше, до вот этого ремонта, на холодную ни в какую, уже не знаю что делать,,, все ведь хорошо было и тут на тебе, в один миг
Вроде по русски говорю, но ничего не понял. Из Сахалина что-ли?
Человек,говорящий за кадром НУ КАКОЙ ЕЩЕ АМБРАЗИВ??? АБРАЗИВ так будет верно. И у меня икс 2004 г в пробег 275750км все чики мони...
Одно слово Кулыбин.
300 тыс. Полёт нормальный. По сравнению с немцами намного лучше.
Амбразив)))
вранье
265 000 пробег qr20 никакие капиталки не делались катал стоит с завода все четко обзор фуфло
Это ге авто а говно!
Херню говорит. Сколько знаю ездят больше 300тис вообще без проблем. Хотя на россии всякое может бить. Танкисти
Привет. Помогите. У меня X-TRAIL t30.
Проблема с заводом двигателя.
Заводится долго, тяжело, на холодную, а после 1-2 дней простоя, особенно зимой, вообще не заводится. Приходится от кого нибудь прикуривать.
Поставил новый акб, поменял генератор, проблема осталась.
В чем дело?
Грешу на старую сигналку. Как её вырубить?
Может кто сталкивался. Помогите!!
Как вариант - проверь бензонасос и в баке может быть грязь. У меня когда лампочка бенза горит и постоит день-два - долго крутить надо. Надо бы глянуть туда. Все в легком доступе - надо откинуть задние сидушки.
@@user-uf9xh6fe7p проверял. Даже поменял! Никакого эффекта!!
@@NikOnline88 ечли чек не горит - значит датчики рапредвала/коленвала/цепь - все в норме. Стартер норм крутит? Когда щетки подходят - он много медленнее крутит
Информация не соответствующая действительности. Что бы было так, как говорит комментатор, это нужно машину и хвост, и в гриву гонять.