CHORWACKA MAGISTRALA mógłbym tu zamieszkać! | Kilka zdań o technice jazdy | CUDOWNE WINKLE! MotoVlog
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Chorwacka magistrala to jedna z najlepszych motocyklowych dróg jakie znam! Idealny asfalt, długie winkle, cudowne widoki na Adriatyk, mały ruch -tak jest w maju! Zresztą zobaczcie sami.
#technikajazdy #instruktor #instruktorjazdy #chorwacja #magistrala #triumph #tigersport660
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
Siema Piniu74 👊
Jak zawszę spóźniony ale obecny i jak zawszę filmik caly obejrzany 😎💪🔥🏍
Za filmik poleciała łapka do góry 👍👍👍
Jak zwykle bardzo dziękuję!
Widoki fantastyczne! Widzę że sprawdził się ten nowy kierunek👍
Tak, jeśli chodzi o przyjemność z jazdy to jest peefecto!
Przekozackie widoki. Chciałbym kiedyś tam pojechać.
Może takie odczucia z jazdy ponieważ masz te Michałki. Wspominałeś że trochę na nich inaczej niż na rosso.
Od siebie mogę zdecydowanie polecić S23. Wiadomo że na wyjedzie nad Garda, we Włoszech chyba każda byłaby dobra. Podczas powrotu do Łodzi miałem okazję przetestować w trudnych warunkach. Niska temperatura, deszcz, wiatr i jeszcze wybrałem sobie dłuższą drogę. Ani razu nie poczułem uślizgów ani innych problemów. Super oponki 😊
Wiadomo S22/23 to klasa opona! W Tiger 660 Michelin spisuje się na prawdę idealnie. Nic więcej nie jest mu potrzebne. Na S22/23 drobna różnica by była ale trzeba pamiętać że to nie jest torowy zapierdalacz, tylko budżetowy mały sport-turystyk. Nie chciałbym żeby ktoś wywnioskował że TS660 ma lipne zawieszenie -ja po prostu czuję różnicę po przesiadce ze Street Triple 765. Jedyne na co narzekam to kiepskie hamulce z przodu. Po za tym ten motocykl jest bardzo dobry! Gdyby Triumph zaprojektował Tigera Sport 765RS ...byłbym pierwszy w kolejce!
Super widoki😍 a co tylnego hamulca to tez często używam jak zjezdzam z góry przy ciasnych😁 winklach
Właśnie wróciłem z wycieczki do Chorwacji zrobione 3360km. Trzeba przyznać, że ta droga przy Adriatyku jest wspaniała. Fajnie widzieć znajome zakątki. Temperatura teraz była idealna około 22C. Pozdrawiam
Byłem już drugi raz w ttm sezonie, tuż przed majówką i teraz czyli tuż po. Jeden dzień był lipny w dniu przyjazdu przed majówką i dosłownie ostatnie pół godz drugiego wyjazdu kiedy dojeżdżaliśmy do Mariboru -burza nas dorwała. A tak, oba wyjazdy zakees od 18'C do 27'C przy czystym od chmur niebie.
Pozdro!
Jak z Puli jechałyśmy do Zadaru to z lewej strony ciemne burzowe chmury z prawej ciemne burzowe chmury a my środeczkiem między nimi. Chyba ktoś tam na górze zlitował się nad nami i poprowadził tą drogę dokładnie tam gdzie nie padało. Wjazd niesamowity a Chorwacja piękna jak zwykle.
@@bartezr151 to ja tak miałem wczoraj jak wracałem z toru w Bydgoszy ;-)
Pioter mam do Ciebie prośbę. Kiedyś poddałeś mi link do playlisty filmików z cyklu szkolimy się. Możesz to zrobic jescze raz ? Mam kolegę świeżaka i chetnie bym mu podesłał wartościowe materiały szkoleniowe.
Dziękuję 👍
Proszę bardzo ruclips.net/p/PLPIjOKJ6A8MF4TGdDcKhsvxj4HaxP8d2x&si=oDrrJ544p7GfvNju
Pozdrowionka
Jak dobrze pamiętam to ta droga na punkt widokowy z drewnianym domkiem od strony Karlobagu była fajna ale tu chyba wjezdzaliscie od innej strony?
Tak, od drugiej strony
Na drodze ze Szklarskiej Poręba do Jakuszyc też robi zdjęcia. Warto przyjechać
Namówiłeś , ruszę w przyszłą sobotę
A ja we czwartek Słowenia :-)
No trzeba przyznać droga sztos !
Mam na myśli tą szutrową :)
A czujesz to?! Szutry na KL LTD TDI???
@@Piniu74 Nie jesteś godzien !
😁🖐️💪
Siema Piniu mogę polecić piekny taras widokowy na drodze z Senj do Otoćac "Utvarda Vratnik"
Dzięki. Sprawdzę, tym bardziej że drogą przy której się znajduje wiedzie jedna z moich tras.
A potem w stronę Korenicy, a stamtąd na Gospić. Super droga.
Siema. W jakim miejscu (miescie) robi te fotki??? Bo jutro mamy wyjazd z ekipą do CRO.
Poniżej pinezka bo tak jest najłatwiej maps.app.goo.gl/SEqGdrM9V85cRdqV9
Jedna rzecz, którą powiedziałeś a pro pos techniki jazdy w zakrętach nie bardzo "mi pasuje". Chodzi o to dohamowanie tylnym hamulcem, co jak słusznie stwierdziłeś odciąża przednie zawieszenie, a co za tym idzie powierzchnię styczności przedniej opony z asfaltem. Wychodzi na na to, że świadomie, ale wbrew logice zmniejszasz przyczepność moto na winklu. Ponadto motocykl jest bardziej skrętny, gdy masz skompresowane zawieszenie, a nie odwrotnie. Nie rozumiem więc, jak można osiągnąć lepszą pracę zawieszenie w zakręcie "bujając" moto w ten sposób. Fakt, powiedziałeś, że robisz to płynnie. No chyba, że miałeś na myśli tzw. trailbraking z wykorzystaniem tylnego hebla. Wtedy mogę się zgodzić. Swoją drogą mógłbyś czasami podzielić się swoimi spostrzeżeniami i wiedzą dotyczącą techniki jazdy np. po górskich serpentynach. Krajobrazy przecież każdy widzi. 🙂
Tak w dużym uproszczeniu, nie chodzi absolutnie o "bujanie" zawieszeniem bo właśnie tego chcę uniknąć, to dohamowanie tyłem przy lekko otwartym gazie.
Krajobrazy i drogi piękne, ale jak dla mnie za gorąco, a jakoś nie umiem jeździć w klapkach i krótkich spodniach.
W maju jest idealnie!
Powitać Pinia