A cada dia aprendo mais com voce muito obrigado por nos ajudar , ai Emerson voce poderia fazer um tva trigado na igniçao e nos explicar as ordens dos vacuo de cada cilindro valeu muito obrigado
Estes motores três cilindros , até que facilitaram bastante o diagnóstico de bobinas , bem diferente dos hondas fit 2008 que tem trezentas bobinas e tem que retirar coletor para verificar as de dentro !
MAIS UM SHOW DE DIAGNÓSTICO DO GRANDE MESTRE DO SCOPE E REI DA IGNIÇÃO EMERSON!! ESTOU SEMPRE ACOMPANHANDO E APRENDENDO COM OS SEUS VÍDEOS!! NAS MÃOS DELE PARECE FÁCIL O DIAGNÓSTICO KKKKKKKK MAS PRA QUEM FEZ O CURSO DELE COM CERTEZA SABE DO QUE ELE ESTÁ FALANDO!! TOP, TOP, TOP O HOMEM É FERA DEMAAAAAAAAAIS. PARABÉNS MEU IRMÃO!!!!!
Obrigado pela presença e pelo interesse no treinamento meu amigo, estou na zona Sul próximo ao zoológico, a galera está vindo do Nordeste , do Sul do País , Rio de Janeiro, Minas Gerais , faz uma força , vai valer a pena , abraço
Parabéns Emerson, por coincidência o último vídeo meu sobre isto é a bobina só apresentou defeito após eu dar uma tuchada na rodovia, mas valew pela dica.
Já levei em dois mecânicos inclusive na mundial bosch. Que passou o osciloscópio e revirou o carro e levaram na autorizada e fizeram atualização de módulo. A autorizada tbm não sabe dizer. Foi verificado Fiação. Velas novas. Invertido os lados das bobinas e o erro persiste acende luz da injeção . mostra falha sempre no cilindro 2. Hoje disseram que só pode ser motor cabeçote carbonização que terá que abrir para ver. O carro esta andando e em giro alto vai muito bem . mas sempre fica com uma falha no escapamento consumo elevado pois tem que pisar mais para andar .e é apagado a falha do painel mas ela volta depois de alguns dias. Falha no cilindro 2 . desanimado com o carro.😡
Emerson, coloquei as bobinas originais do fit 1.5 2016 no Fit 1.5 2008 com velas iridium. Já rodei mil km, até agora tudo ok rsrs. As velas tem a mesma temperatura e abertura do eletrodo e a fabricação da bobina do fit 2016 é muito superior. Pesquisei pela referência e achei um site que diz ser do fabricante Diamond. Percebi o carro mais esperto. Abraço.
Bom dia..!., estou cobrando mas sem pressão claro, você prometeu apresentar um vídeo sobre os efeitos da compressão no desempenho do sistema de ignição, obrigado por apresentar excelentes dicas, abraço.
Ou seja, como dito no vídeo anterior, a bobina foi trocada em outra oficina(com certeza bobina de má qualidade ou ja defeituosa), conclui se que colocando esta bobina nova e de qualidade, na sua oficina, resolveu o problema.
Parabéns meu querido por mais essa dica q vai agregar ao nosso trabalho na hora do diagnóstico ...E agradecer o treinamento q foi dado a todos nós de grande proveito . Obrigado a todos da Gold car gostei muito de todos vcs como pessoa.
Emenson eu tenho um Hb20 1.0 12v 15/15 fui na consercionaria com o mesmo problema falha na aceleração e luz da injeção eletrônica acesa. passaram o scanner e acusou problema no cilindro 1 falha da bobina. efetuaram a troca, mas as vezes sinto o meu carro ainda falhando a aceleração sem nenhuma luz acesa... o que poderia ser? fiz a limpeza dos bicos, velas e o meu carro está com 20.000 km rodados somente
Bob tarde meu Amigo… tenho um HB20 na minha cidade não tem profissional que usam osciloscópio… meu carro está falhando… sem da alarme. Sei mexer um pouco com osciloscópio ai fiz o vídeo, mas não sei analisar, se fosse possível queria envia vídeo pra você analisar
BOA DICA MAS UMA PERGUNTA A RESPEITO DO FSA AQUELE CABO QUE TU USA COM 2 CONECTORES VERDE E UM AMARELO , VI QUE TU USA SOMENTE UMA PONTEIRA. EM QUE SITUAÇAO TU USARIA OS OUTRAS 2 PONTAS QUE SOBRAM ?
Emerson, tenho um fiesta 2002 zetec rocam 1.0 e o motor tá mto fraco. Verifiquei a parte de ignição e tá tudo ok. Velas, cabos e bobina são novos, todas as peças da ngk. Suspeito de entrada falsa de ar e da válvula do respiro do motor. Como faço pra diagnosticar esses itens?
Video show de bola 👍👍 Emerson estou nas minhas primeira caminhada com o osciloscópio e gostaria de uma opinião sua .quero adquirir hantek quanto MHz VC me recomenda
Emerson assisti um video seu sobre o up 3 cilindros que a queima tava dando um pico de tenção muito alto mais de 40 mil kilovolts foi trocado as velas se calibrasse a folga da vela em 1,0mm ainda dava pra rodar um tempo?
Claro que não, eu mostrei duas formas de avaliar a falha no mesmo sinal , e a chance de estar as três bobinas com defeitos iguais é uma em um milhão , abraço meu amigo
TOP DEMAIS EMERSON UM DIA CHEGO LA ABRAÇOS
Com certeza Sérgio , obrigado pela presença, abraço
UM ABRAÇO AMIGO MAIS UMA VEZ UMA AULA EM POUCOS MINUTOS E MUITO OBRIGADO PELO APOIO QUE VC ME DEU NO ESQUEMA ELETRICO DO IX 35. UM ABRAÇO.
Valeu Robson , abraço
Como dizia Rolando Lero, Amado Mestre se é o cara.
A cada dia aprendo mais com voce muito obrigado por nos ajudar , ai Emerson voce poderia fazer um tva trigado na igniçao e nos explicar as ordens dos vacuo de cada cilindro valeu muito obrigado
Estes motores três cilindros , até que facilitaram bastante o diagnóstico de bobinas , bem diferente dos hondas fit 2008 que tem trezentas bobinas e tem que retirar coletor para verificar as de dentro !
Veja se o seu scope tem as funções: Ref e persistência,ref permite comparar uma forma de onda com outra ,e persistência pra observar variações na f o.
Virei especialidade. Só pela clareza do vídeo!
Obrigado pela presença meu amigo
Boa tarde. Eu que digo Muito Obrigado pela Excelente aula.
MAIS UM SHOW DE DIAGNÓSTICO DO GRANDE MESTRE DO SCOPE E REI DA IGNIÇÃO EMERSON!! ESTOU SEMPRE ACOMPANHANDO E APRENDENDO COM OS SEUS VÍDEOS!! NAS MÃOS DELE PARECE FÁCIL O DIAGNÓSTICO KKKKKKKK MAS PRA QUEM FEZ O CURSO DELE COM CERTEZA SABE DO QUE ELE ESTÁ FALANDO!! TOP, TOP, TOP O HOMEM É FERA DEMAAAAAAAAAIS. PARABÉNS MEU IRMÃO!!!!!
Valeu meu amigo, você sempre gentil , abraço
parabéns Emerson pelas aula. tenho muita votandede ter essas aula de oscilospio mais moro na zona norte😢
Obrigado pela presença e pelo interesse no treinamento meu amigo, estou na zona Sul próximo ao zoológico, a galera está vindo do Nordeste , do Sul do País , Rio de Janeiro, Minas Gerais , faz uma força , vai valer a pena , abraço
Saludos maestro buenos videos mis respetos.desde chile siguiendolo
Muito obrigado pela presença Mauricio, abraço
Muito top os teus diagnósticos , você tem realmente uma experiência , uma responsabilidade top. Parabéns Forte abraço .
Obrigado pela presença e pelas palavras Charles , abraço
Parabéns Emerson, por coincidência o último vídeo meu sobre isto é a bobina só apresentou defeito após eu dar uma tuchada na rodovia, mas valew pela dica.
Valeu Tiago , abraço
Estou começando ainda no ramo automotivo, gosto bastantes dos seus vídeos parabéns! Injeção eletrônica é top !!!!
Muy bueno como siempre. Saludos.
Obrigado pela presença
Top de mais....
Parabéns pelo trabalho Emerson...
Valeu Nivaldo
Já levei em dois mecânicos inclusive na mundial bosch. Que passou o osciloscópio e revirou o carro e levaram na autorizada e fizeram atualização de módulo. A autorizada tbm não sabe dizer. Foi verificado Fiação. Velas novas. Invertido os lados das bobinas e o erro persiste acende luz da injeção . mostra falha sempre no cilindro 2. Hoje disseram que só pode ser motor cabeçote carbonização que terá que abrir para ver. O carro esta andando e em giro alto vai muito bem . mas sempre fica com uma falha no escapamento consumo elevado pois tem que pisar mais para andar .e é apagado a falha do painel mas ela volta depois de alguns dias. Falha no cilindro 2 . desanimado com o carro.😡
Emerson, coloquei as bobinas originais do fit 1.5 2016 no Fit 1.5 2008 com velas iridium. Já rodei mil km, até agora tudo ok rsrs. As velas tem a mesma temperatura e abertura do eletrodo e a fabricação da bobina do fit 2016 é muito superior. Pesquisei pela referência e achei um site que diz ser do fabricante Diamond. Percebi o carro mais esperto. Abraço.
Bom dia..!., estou cobrando mas sem pressão claro, você prometeu apresentar um vídeo sobre os efeitos da compressão no desempenho do sistema de ignição, obrigado por apresentar excelentes dicas, abraço.
Assim que eu tiver a situação na loja , abraço
Bacana show as dicas
Valeu Valmir
Ou seja, como dito no vídeo anterior, a bobina foi trocada em outra oficina(com certeza bobina de má qualidade ou ja defeituosa), conclui se que colocando esta bobina nova e de qualidade, na sua oficina, resolveu o problema.
ótimo Emerson
Valeu meu amigo
Muito bom amigo. Abraço
Fico sempre esperando. Um novo vídeo sempre aprendendo
Valeu Marcos , abraço
gostaria que vc falasse sobre os tuchos do HB20 1.o obg
..
Show de bola,parabem Emerson. Saludos
Boa noite meu AMIGO. Muito detalhada a sua análise de osciloscopio na bobina.parabens.gostaria de informações sobre o curso que você comenta no vídeo.
Muito obrigado pela presença Alcides , segue meu particular, 01197998-0138 , abraço
Parabéns meu querido por mais essa dica q vai agregar ao nosso trabalho na hora do diagnóstico ...E agradecer o treinamento q foi dado a todos nós de grande proveito . Obrigado a todos da Gold car gostei muito de todos vcs como pessoa.
Mais um show de diagnóstico, sou seu fã piloto!!!
Top a explicação. Deus abençoe e muito trampo pra vocês.
Obrigado pela presença
Valeu Emerson pelo seus vídeo um abraço
Obrigado por mais um vídeo aula Emerson.
Valeu meu amigo
Top Chefe.
Valeu professor parabéns e obrigado pela dica
Top!!!! Parabéns
Sempre uma Aula !
Valeu Cristiano , abraço
Parabéns mais um show👏👏👏👏
Top vlw pela dica da cerâmica da vela 👍
Top top top meus parabéns vc é um excelente profissional 👏👏👏👏👏
Valeu Matheus Silva , abraço meu amigo
Emerson, Showwww 5 estrelas 🌟🌟🌟🌟🌟
Valeu Ricardo,abraço
Didático! Muito chique
Valeu Roberto
Mais uma bela aula chefe !
Valeu meu amigo
Grande Médico dos carros !! Vendo esse gráfico lembrei do eletrocardiograma kkk abraço Emerson ótimo vídeo como sempre.
Valeu Washington, abraço meu amigo
Boa tarde alguém sabe me informar se a oficina do Emerson é aqui no Rio de janeiro mesmo
Mestre, como sempre, top! Na expectativa do curso EAD!
Boa noite Ermenson, este curso de osciloscópio para fazer a pessoa já tem que ter praticado com rastre ou o curso já de uma noção...um abraço...
Ótimo vídeo como sempre, aguardando o curso on line
Em breve Daniel , abraço
Valeu garoto pela dica um pergunta garoto nao seria o caso de trocar todas as bobina parece que a nova o tempo de centelha ficou melhor .Abraço amigo
Tô com um Hb20 1.0 2016 não tá pegando eentrei com o escanner é deu super aquecimento na sonda lampada troquei e continua com o defeito
Emenson eu tenho um Hb20 1.0 12v 15/15 fui na consercionaria com o mesmo problema falha na aceleração e luz da injeção eletrônica acesa. passaram o scanner e acusou problema no cilindro 1 falha da bobina. efetuaram a troca, mas as vezes sinto o meu carro ainda falhando a aceleração sem nenhuma luz acesa... o que poderia ser? fiz a limpeza dos bicos, velas e o meu carro está com 20.000 km rodados somente
Show cara , 👍👍👍
Valeu
👍
Vídeo top. Vc poderia fazer treinamento online também chefe.
Estamos montando Fabiano , em breve teremos notícias
sera que voce pode indicar quais sao os equipamentos da bosch que usa??
Fala Emerson hj qual bobinas vc me indica a comprar para o Fit 2008 1.4 qual marca vc me indicaria ?
Bob tarde meu Amigo… tenho um HB20 na minha cidade não tem profissional que usam osciloscópio… meu carro está falhando… sem da alarme. Sei mexer um pouco com osciloscópio ai fiz o vídeo, mas não sei analisar, se fosse possível queria envia vídeo pra você analisar
Mais uma do mestre! Osss
TOp sempre... entao quando vai começa o seu curso online?
Em breve Joel , abraço
BOA DICA
MAS UMA PERGUNTA A RESPEITO DO FSA
AQUELE CABO QUE TU USA COM 2 CONECTORES VERDE E UM AMARELO ,
VI QUE TU USA SOMENTE UMA PONTEIRA.
EM QUE SITUAÇAO TU USARIA OS OUTRAS 2 PONTAS QUE SOBRAM ?
Nas bobinas mais antigas , com distribuidor , abraço
Já deixei meu lik lá . kk
AQUELE LIKE EMERSON!
Valeu Alexandre
Emerson, tenho um fiesta 2002 zetec rocam 1.0 e o motor tá mto fraco. Verifiquei a parte de ignição e tá tudo ok. Velas, cabos e bobina são novos, todas as peças da ngk. Suspeito de entrada falsa de ar e da válvula do respiro do motor. Como faço pra diagnosticar esses itens?
Só dicas tops
Valeu meu amigo
mostrasse o barulho que faz
Video show de bola 👍👍 Emerson estou nas minhas primeira caminhada com o osciloscópio e gostaria de uma opinião sua .quero adquirir hantek quanto MHz VC me recomenda
Emerson assisti um video seu sobre o up 3 cilindros que a queima tava dando um pico de tenção muito alto mais de 40 mil kilovolts foi trocado as velas se calibrasse a folga da vela em 1,0mm ainda dava pra rodar um tempo?
Não Ângelo , a resistência interna da vela também aumenta , abraço
Show!!!
João Marinho 👍
Emerson esse Raven 3 é bom?
Ótimo equipamento meu amigo
Muito bom professor!
Peguei um Voyage 2014 1.6
Falha P0300 P0301 P0302
Será que é bobina?
Pode ser Filipe , precisa avaliar
Emerson se as 3 bobinas estiverem ruim? Aí vamos comparar com as 2 ruins?
Claro que não, eu mostrei duas formas de avaliar a falha no mesmo sinal , e a chance de estar as três bobinas com defeitos iguais é uma em um milhão , abraço meu amigo
Para este teste do HB 20 eu preciso usar o atenuador?desde já obrigado
Depende do osciloscópio sim , tensão próximo de 300 volts
@@EmersonGOLDCAR Muito obrigado pela atenção o meu é um Hantek 6074 be
❤️
Muito obrigado pela presença gata linda , beijos
Muito boa dica e análise do problema!! Parabéns Emerson!
E o FSA 500 você encontra em www.vendastriunfo.com.br
Abraços!
Esse é barulho normal do motor?
Quanto custa um osciloscópio?
👍
Emerson o que leva essa bobina a ter esse defeito com carro tão novos?
wlad mina 4
Amigo geralmente é velas q ficam gasta q cliente não troca mas manutenção. Ou problema de desgaste mesmo
EU VOU TE LIGAR E TE FALAR QUE HOJE FUI O PRIMEIRO A VER SEU VÍDEO .
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏