Tensiune anormala regulator presiune / Abnormal pressure regulator voltage

RO: În acest video vă prezint o situație foarte ciudată în verificarea tensiunii regulatorului de presiune de la Renault Megane 2 cu motor 1.5 dci. Am folosit un multimetru pentru verificarea tensiunii, cu proba roșie pusa pe borna plus de la baterie, iar cu proba neagră am verificat tensiunea de pe alimentarea cu minus a regulatorului. Firele de la alimentarea regulatorului le-am tăiat, iar pe ele am pus un conector (rigletă) pentru reconectarea cablurilor. Cu proba conectată pe șurubul conectorului, tensiunea era de 4 Volti, cu proba conectată pe firul mov, tensiunea fluctua între 11,6 si 12,4 Volti. Dacă știe careva motivul, îl rog să-mi spună. Menționez că această verificare am făcut-o înainte de a schiumba calculatorul mașinii. Îmi cer scuze pentru calitatea scăzută a imaginii și pentru poziționatrea incorectă a camerei!
EN: In this video I show you a very strange situation in checking the voltage of the pressure regulator from a Renault Megane 2 with a 1.5 dci engine. I used a multimeter to check the voltage, with the red probe placed on the plus terminal of the battery, and with the black probe I checked the voltage on the minus supply of the regulator. I cut the wires from the regulator supply, and on them I put a connector (strip) for reconnecting the cables. With the sample connected to the connector screw, the voltage was 4 Volts, with the sample connected to the purple wire, the voltage fluctuated between 11.6 and 12.4 Volts. If anyone knows the reason, please let me know. I mention that I did this check before changing the computer of the car. I apologize for the low quality of the image and the incorrect positioning of the camera!

[@sfirloagaion2975]

Eu am inteles ca este un solenoid, adica functioneaza cu tensiune variabila, in functie de necesarul de motorina ... mai inchis sau mai deschis.

[@CipyLan]

Așa am înțeles și eu că ar funcționa, însă o valoare mai mică de 11 volți, eu zic că este incorectă

[@sfirloagaion2975]

@@CipyLan pai nu, un solenoid, lucreaza cu tensiuni de la 1-2 v pana la 12 sau cat o fi 13 sa zicem. In functie de tensiune, se deschide mai mult sau mai putin ca sa asigure presiune / debit variabil, in functie de necesitate. Ai mai masurat tensiunea pe el si cu noul (cel la sh)ECU? Multumesc!

[@CipyLan]

@@sfirloagaion2975 mulțumesc pentru informație. Încă n-am măsurat, dar cât de curând am s-o fac și am să urc valorile pe RUclips