Ahojte mam B8 a funguje citeľne ale stúpla spotreba a na diagnóze vyhodilo sporadickú chybu aerbagu ale na prístr. nič no dal som to naspäť ale funguje to.....
Mne diagnostika napsala: ,,nová hodnota není regulátorem akceptována! Potvrďte že to je vhodné! “ A když jsem dal OK tak se to vrátilo do původní hodnoty 😢
Jo funguje to, rozdil je poznat. S3 2.0tfi 140kw 2018. Jeste skusit tu verzi na RJ motoru bit 1 zmenit na bit 2.
Nakodoval jsi ten bit? Je lepsi ta nebo ta varianta? Nebo oboji?
A je to určitě na reakci plynového pedálu?video od jindry říká že se tím mění sila posilovace řízení při jízdních režimech, jak to teda je?diky
Zdravim zdejsi Vag borce.. kde a za kolik jste koupili kabel se sw? Ja zjistil, ze ten muj he klon kurde...
Ahojte mam B8 a funguje citeľne ale stúpla spotreba a na diagnóze vyhodilo sporadickú chybu aerbagu ale na prístr. nič no dal som to naspäť ale funguje to.....
toto funguje pekne, ten pedal je tvrdsi a reaguje lepsie... povodne nastavenie je take makke citlive
Ja to necítim
@@vagvag5947 na okta 3 dsg TSI je povodny pedal ako noha do blata, s tymto je to pekne tvrde ako ma byt
super.. ještě jedna varianta by mohla být v dlouhém kódování motoru.. budu testovat :D
Je v motore. Tu som skusal a nic som ....... ziadna zmena
@@vagvag5947 Zkoušel jsem to změnit v tom motoru a přišlo mi to lepší, ale možná jen placebo.. Ale nefungoval mi s tím tempomat
Mne tempomat fungoval ale, necitil som ziadny rozdiel
Čau, funguje stejný postup na octavia 2 RS ?
Na 2jke to nejde
@@vagvag5947 ok, díky za odpověď...
Mohol si ukázat jak to funguje😅
Niečo podobné sa da aj cez obd eleven musim to skúsiť 😀
Mne diagnostika napsala: ,,nová hodnota není regulátorem akceptována! Potvrďte že to je vhodné! “ A když jsem dal OK tak se to vrátilo do původní hodnoty 😢
Když to nejde tak to nejde