교수님. 지난번 댓글에 질문 드렸었던 내용에 대해 답을 찾았습니다. 22900V 선로에서 전력선 한 가닥, 중성선 한 가닥, 즉 13200V를 장거리로 송전을 통해 수용가 근처에서 220V 로 변전하여 전력 공급을 하는 경우가 있냐고 질문을 드렸었습니다. 있더군요. 며칠동안 찾아 다니다 실제로 그런 경우가 있는걸 눈으로 확인했습니다. 타운하우스에 말씀 드린대로 전력공급을 하더군요. 없는게 아니더라구요. 해서, 지지물에 오로지 전선 두 가닥이 지나가는경우 무조건 220V 혹은 13200V 라고 하는건 옳지 않겠더군요. 애자련수를 보고 판단을 하는게 정답인것 같습니다. 사진도 몇 장 찍어놔서 자료로 활용 할 수 있겠습니다
안녕하세요 누전차단기는 아니고 3상 전동기에 관해서 질문 있습니다. 배전반에서 내려오는 코어케이블 1,2,3번이 있고 전동기는 번호가 없는 케이블 3가닥이 있는데요 정방향으로 회전하게끔 케이블 결선의 온갖 경우의 수를 써가면서 시도해봤습니다만 전부 역방향으로 회전하더군요 그러니까 123, 132, 213, 231, 312, 321 이렇게 6가지로 결선을 시도했는데 전부 역방향으로만 회전해요... 정방향으로 회전하는 방법이 있을까요? UVW에 맞춰서 결선을 해야하는건 아는데 전동기 내 케이블 3가닥이 전부 번호 표기가 없어서 어렵습니다
조금 방향이 엇나간 질문인데 삼상220v 델타 비접지 변압기 2차측에는 누전차단기 설치가 필요한지요? 누전을 감지할수가 없을꺼 같아서요
비접지는 말 그대로 접지를 하지
않는 것을 말합니다..300볼트 이상은
경우에 따라서는 접지를 하는 경우도 있습니다 만,
접지를 해도 누전차단기는 동작을 하지
않을 거라는 생각이 듭니다.
교수님. 지난번 댓글에 질문 드렸었던 내용에 대해 답을 찾았습니다.
22900V 선로에서 전력선 한 가닥, 중성선 한 가닥, 즉 13200V를 장거리로 송전을 통해 수용가 근처에서 220V 로 변전하여 전력 공급을 하는 경우가 있냐고 질문을 드렸었습니다.
있더군요. 며칠동안 찾아 다니다 실제로 그런 경우가 있는걸 눈으로 확인했습니다.
타운하우스에 말씀 드린대로 전력공급을 하더군요. 없는게 아니더라구요.
해서, 지지물에 오로지 전선 두 가닥이 지나가는경우 무조건 220V 혹은 13200V
라고 하는건 옳지 않겠더군요.
애자련수를 보고 판단을 하는게 정답인것 같습니다.
사진도 몇 장 찍어놔서 자료로 활용 할 수 있겠습니다
안녕하세요 현장 수배전반 보면 한전조작전원 발전조작전원 두개 차단기가 있더라구요..
한전조작전원 차단기 내리면 비상발전기 돌고 ATS 절체됩니다..
발전조작전원은 왜 있고 기능이 뭔가요?..
이전에도 질문한것같은데 잘모르겠네요..
발전조작전원이 있는건 수동으로 작동 시키기 위함이 아닐까요, 한전전원이 끊기면 자동으로 발전기가 돌아가야하는데 자동으로 안될수도 있으니까요
안녕하세요 누전차단기는 아니고 3상 전동기에 관해서 질문 있습니다.
배전반에서 내려오는 코어케이블 1,2,3번이 있고
전동기는 번호가 없는 케이블 3가닥이 있는데요
정방향으로 회전하게끔 케이블 결선의 온갖 경우의 수를 써가면서 시도해봤습니다만 전부 역방향으로 회전하더군요
그러니까 123, 132, 213, 231, 312, 321 이렇게 6가지로 결선을 시도했는데 전부 역방향으로만 회전해요...
정방향으로 회전하는 방법이 있을까요?
UVW에 맞춰서 결선을 해야하는건 아는데 전동기 내 케이블 3가닥이 전부 번호 표기가 없어서 어렵습니다
이거 뭐에요 그래픽? 직접만드신거에요?
3d 캐드로 그리신거같내요