Не берите Tesla Plaid утопленник! Илон, что ты сделал?
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Приветствую Вас. В этом видео я хочу рассказать о батареях Тесла Plaid. Что с ними не так и стоит ли вообще покупать эту машину? Стоит ли покупать с аварийных аукционах утопленники Тесла?
Многие видели видео, где Тесла плейд как подводная лодка ныряет под воду и потом спокойно выезжает.
Мало кто видел как готовили эту машину для эксперимента и что с ней стало потом.
Перебрали все дно и промазали герметиком, все контакты обработали. Это была большая работа для интересного контента.
Машину тащили на тросе, в момент когда она в воде уже слышны уведомления об ошибках. Выехала она сама, потому что есть небольшой временной лаг,
даже после того, как компьютер увидит снижение сопротивления изоляции можно еще проехать какое-то время.
Вода попала в машину. А в моделях 22 года, в том числе в плейдах вода в салоне это практически гарантированно затопленный центральный компьютер.
В таком он находится неудачном месте. Собственно сразу после поездки, у машины начались конвульсии.
Маск еще со времен, когда он купил машину-подводную лодку агента 007 шли разговоры, что эта фишка будет в Тесла.
Submarine mode уже была тема а прошивке, поэтому видео о погружении Тесла легло на благодатную почву.
Ладно про холод Маску сложно думать, находясь в Калифорнии. Но наводнения в США бывают регулярно. Машин утопленников на аукционах хоть отбавляй.
Да, в конце концов, Теслу часто сравниваю с айфоном. Так и говорят айфон на колесах. Все уже привыкли, что флагманские модели смартфонов водонепроницаемые.
Все привыкли, что на машине с ДВС можно проехать по существенной луже и тебе ничего не будет.
Касаемо аккумуляторов, емкость ячеек удалось увеличить в пять раз, а мощность - в шесть раз, но есть загвоздка:
они заметно крупнее своих предшественников. Их диаметр и высота составляют 46 мм и 80 мм соответственно
(против 21 мм и 70 мм в используемых сейчас батареях), или 18650 раньше.
поэтому эффективность таких батарей, увы, не столь очевидна.
Тем не менее инженеры обещали, что с этими аккумуляторами дальность хода у электромобилей увеличится примерно на 16%, к тому же их себестоимость заметно ниже, так заявляет Тесла.
Итак у нас здесь еще один пациент. Новый Model X, на котором форсировали не то, что пруд из видео, просто большую лужу.
Через небольшое время появилось сообщение о снижении можности и выключении заднего мотора. Сейчас будем подключаться и проводить для начала компьютерную диагностику.
Отличное начало интересной темы, о которой почему-то мало кто говорит. По неизвестным мне причинам. Благодарю ! Интересно, познавательно!
Спасибо за комментарий! Очень приятно!
Наверное с аварийного аукциона такую машину никогда бы и не подумала покупать, так как всегда подозревала, что в ней есть ряд проблем, решение которых обойдется дороже, чем экономия. Однако для меня многие моменты были открытием и я рада, что удалось так подробно от вас узнать обо всех деталях и спорных моментах. Спасибо, что все разложили по полочкам.
На самом деле Тесла очень хорошо чинится, главное выбрать "правильный" удар.
@@provolta Здравствуйте, какой правильный? Сильно опасно брать в левое заднее крыло?
Спасибо,информация представленная в видео зашла для меня.Оказалось я многого не знал
очень полезно слушать мнение профессионала, при покупке машины ваши видео помогут сделать оптимальный выбор, взвесить все минусы и плюсы машины
Видео о том, как выбрать Тесла ещё будет.
Зачем нужен такой незащищённый электрокар за 100000$
Электрокары все больше становятся популярны и знать о них хотелось бы больше что бы не выбрасывать деньги на ветер.
Огонь 😂 майка топ
Максим, спасибо. Твой мерч производит фурор везде.
Я лично таких машин, у нас еще не видел. Тем интереснее было посмотреть и послушать знающего человека
ничего не понимаю в Теслах, но познавательно
Будьте проще сказал Вячеслав и тонко понтанулся крутой майкой :-)
Все бывает, так что иногда есть непредвиденные издержки, в любом случае, все понятно.
Я все же считаю что Tesla Plaid не плохой автомобиль, как минусы и плюсы есть у любой машины.
Жесть, я вообще думал что батареи полностью герметичны, спасибо за видео !
Даа, и не жалко им такие машины портить..., потом ещё и продают за огромные деньги...у богатых свои причуды)))
я как понял со времени эти клапана еще и дубеют и грязью покрываются. и привет водичка. почему блин не сделали вентиляционное окно через салон и через багажник наружу. тупа наделали дырок по контуру.
Верно, но тут даже время не прошло и уже печаль.
Вопрос на Long range plus до 22 года сделаны не так?
Там не такие большие отверстия клапанов.
в 23 году собираются это исправить ?
Так тут ясно почему не надо брать.Тесла же на электричестве и после утопления батареи уже не те.
Получается Тэсла не такая уж и крутая машина?! Не смотрел как она погружалась под воду)
Есть решение, как пофикисить этот баг?
Может подскажете ошибка DI_w172 МС дорест 85
на трешке и Y батарея без клапанов?
Тоже есть, но не такие конские
Утопленника вообще никакого не стоит брать как бы приятно он не стоил
Ну и зря, я на Tesla Model S утопленик 2020 год. Поменял только блок подушек. Полет отличный.
Технически подкован👍 Все видео ждал неточность, ошибку или хотя бы нелогичность, но нет же, все точно и по делу 😢😅
Хотя нет, одно нашел ячейки достать не сложно, нужно разбирать батарею и находить живые ячейки 🤓
В 6 раз мощнее, на 16%. В Тесла маркетологи ликуют.
Ну, вообще то мощность там как раз (в 4680) выросла значительно. Не путать с ёмкостью.
Но на практике внутреннее сопротивление тратит батарею, так как часть энергии уходит в тепло (может и 20% в тепло уйти). Таким образом, даже не увеличивая ёмкость можно увеличить запас хода.
Очень полезная информация от професионалов своего дела, омобенно если человек плохо разбирается в машинах.
Сзади разве два мотора? А так всё очень не плохо, полезно. Спасибо.
Спасибо,тема очень интересная! Пока а не планировал теслу брать,но буду иметь в виду! Я порше люблю)