Bang izin tanya,mobil Inova saya 2006, di pendakian ngembat gigi dua dri bawah biasanya kuat,ini kok lngsung hilng tenaganya lngsung berhenti di tengah, tarikan pun berat , biasanya berebet bang dan tenaga hilang bang,,atau di sebabkan oleh fuelpump nya lemah ya bng Makasih sebelumnya 🙏
Di-tune saja dahulu. Carbon cleaning ( ruclips.net/video/YbdnKuWeYCo/видео.html ), ganti filter bensin (per 20ribu km) dan filter udara standar (per 10ribu km), bersihkan sensor MAF set ( ruclips.net/video/8GTyxSUSXto/видео.html ), ganti busi standar (per 15ribu km), oli pakai 5w-30 jika mau lebih ringan (paling kental 10w-40), dan reset ECU ( ruclips.net/video/WIpa6X_rNRY/видео.html ). Untuk hasil lebih, bisa juga pasang airbox prado ( ruclips.net/video/ddfrZNdywu0/видео.html ) dan pakai filter udara racing ( ruclips.net/video/ljZVJiZNmHE/видео.html ). Racikan memaksimalkan performa Innova bensin. Innova bensin modif fun to drive: ruclips.net/video/eSHUU5FZCVA/видео.html Note: Nilai AFR jangan disetel terlalu irit.
Om inova matic 2011 visco fan udah lemah baling" nya kalau diputar tangan udah terasa ringan..diisi pk silicon jell ampe 5 tube..hasil udah keras lagi tapi mgkn kelebihan siliconnya gas mesin terlalu besar..akibatnya mobil terasa berat tarikannya..maticnya lemot...solusinya om bgm? 🙏🙏
izin tanya bang, asap knalpot agak ngebul warna agak abu abu gitu, bau ngarah ke bensin, sudah bersihkan TB, ganti filter bensin, ganti pompa bensin, bersihkan PCV, cuci ruang bakar, cuma belum bersihkan MAF sensor, semua sesuai tutorial abg... tolong pencerahannya bang, unit innova bensin G2.0, 2005, makasih sebelumnya
Pastikan ganti busi per 15ribu km khusus busi standar. Sensor MAF juga dibersihkan berkala, misalnya per 2000 km. Observasi kembali apakah masih tercium bau menyengat / bau bensin dari knalpot. Soal asap, selagi hanya asap transaparan / tipis seperti uap, ini wajar saja terjadi. ruclips.net/video/ofiIii_3X7s/видео.html Sekalian pantau pengurangan (level) oli mesin pada dipstick. Maksimal berkurang 1,5 L untuk pemakaian 5ribu KM.
@@areethe7 siap bg,coba observasi ulang dulu...brrti asap tipis normal ya bg...nnti malam saya coba beraniin bersihin sensor maf, ntah knapa rada takut bersihinnya...hehe...makasih responnya bang....
Ouh jadi ini penyakit nya Innova sya di gas RPM nya naik turun jadi tenaga nya kurang om kenceng mah kenceng tapi Kya ngepos pas mo ngebalap, jadi harus id gas Ampe dlm baru mau
Mau tanya suhu Aree Nagato, kalo sensor MAF terlalu kotor di semprot pake karb cleeaner blm juga bersih apakah boleh di gosok ,kalo boleh pake apa gosok nya, dan kalo gk boleh apa efek nya, trimakasih, ,semoga tambah sukses, dan dinantikan bagi ilmu nya,
Sebisa mungkin cukup disemprot saja. Klo pun mau digosok terlalu riskan. Terlepas soal bisa digosok dg hati-hati, yang perlu diketahui ialah filamen/plat IAT berisiko rusak/bengkok.
Pak mobil saya injeksi Chevrolet, sudah ganti ring seher dsb, karena mesin pincang disertai keluar asap putih, tapi masih kambuh walaupun sudah di overhaul, tolong diagnosanya pak.
Innova 2012 . Mobil pincang. Gas tinggi. Bbm boros. Kira2 yang masalah dimana? Sedangkan busi & coil sdh sy ganti semua. Masih ttp pincang dan gas tinggi. Apa lagi kl ac on. Itu terasa banget mesin pincang
Untuk memudahkan diganosa, silakan scan ECU dahulu. Bisa dilakukan sendiri dg modal seutas kabel kecil pendek. 3️⃣0️⃣. Cara Scan ECU Mobil Toyota tanpa Scan Tool ruclips.net/video/6UgwQXbqmQs/видео.html Jika tidak ada kode kerusakan, maka coba tes pinjam sensor MAF Innova lainnya yg sejenis (bensin vs bensin, diesel vs diesel). Untuk diagnosa lainnya, silakan cek di link ini: 2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/
Mobil Innova reborn 2021 ngelitik padahal dah pake bensin Shell super [ gak penah gonta-ganti bbm ] , di bawa ke AUTO2000 pernah hilang ngelitiknya tapi gak tahan lama cuma 2 bulan kumat lagi ... mohon pencerahannya . Terimakasih
Bersihkan dahulu sensor MAF set, filter udara (ganti bila sudah usang/kotor/buluk), busi (ganti per 15ribu km), dan lakukan carbon cleaning atau gurah mesin (Tune up 4 in 1). Selanjutnya pasti gunakan oli mesin yang punya kemampuan anti LSPI (misalnya oli spec Dexos 1 gen 2 atau gen 3). Jangan lupa reset ECU.
Om aree. Saya menggunakan rxdline fuel system cleaner. Apakah punya efek membersihkan atau bagaimana? Trus digunakan jangka panjang boleh gak? Tq om aree responya
Sebaiknya pakai contact cleaner / MAF cleaner yang memang teruji aman bagi komponen elektronik dan tidak mudah tersulut. Fuel system cleaner terlalu keras.
Coba cek mounting transmisi dulu. Mungkin mounting pecah / oblak. Selain itu, bisa cek juga kondisi hubungan final gear dg gear hub pinion, dan shaft gardan (goyah).
Supaya debu menempel dan tidak mudah lolos terisap masuk ke mesin. Partikel debu kasar dapat melukai dinding silinder ruang bakar. Olesi tipis seperlunya.
Terima kasih videonya Om. Tp kalau filer racing terlanjur di semprot dg angin berkenanan. Apa masih bisa di gunakan om Aree ? Terima kasih atas jawabannya
Amati tekstur kerapatan pori2 filter. Jika semakin mengembang atau kainnya jadi cenderung kendur, maka ganti saja dan berikutnya jangan lagi disemprot.
Banyak penyebabnya, antara lain filter bensin kotor, sensor MAF set kotor, busi dll.. 2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/
Om apakah bisa sensor maf punya inova bensin dipasang ke grand vitara? soalnya nyari barang punya grand vitara agak susah dan mahal. secara fisik dia sama persis
Dugaan saya bisa. Secara visual, kedua tampak mirip. Dari kubikasi mesin pun sama, jadi bisa saja konfigurasi voltasenya sama, yg artinya nilai bacaannya thd.aliran udara (massa dan suhu) kemungkinan juga sama.
Wah... jangan2 tipe V 4x4 ni (mobil idaman. Hehehe...) Filter udara standar dan filter bensin diganti per 10ribu km dan per 20ribu km, trus bersihkan injektor, sensor MAF, throttle body, katup PCV. Untuk injektor sendiri, wajib dilepas untuk dibersihkan. Video cara bersihkan throttle body dan katup PCV ada di channel saya. Cek saja di list video. Trus, lakukan pembersihan klep dan port-nya dengan metode tune up 4 in 1. Videonya ada juga di list video channel saya.
Bang kijang inova sy klo kita ngidupin mesi pagi jarum rpm jarum meter minyak dan amper panasnya turun naik.kalo sudah panas mesin nya dia normal. Mohon saran bang
om mau tnya, innova saya suka brebet klo mesin panas, terkadang mati sendiri jg. dimatikan kontak trus distater lg emang bisa hidup, tp gk lama brebet lg om..pdahal baru ganti rotak/fulhpham..mohon petunjuknya om..
Coba scan ECU dahulu untuk memastikan gangguan yang terjadi. ruclips.net/video/6UgwQXbqmQs/видео.html Untuk uji coba, bisa tes pinjam sensor MAF set unit lainnya yg sehat. Selain itu, bisa juga karena gangguan sensor ECT. Namun semua ini harus dipastikan dahulu dari hasil scan ECU.
Bang Ari Nagato mau Konsul, sy baru pasang eco block, n bersihkan sensor map..tapi kok ga bisa nyala ya..apa salah dalam proses membersihkan sensor maafnya yg salah ya sy semprot pakek pembersih..
Cek kembali kabel sensor MAF-nya. Pastikan terpasang dengan baik. Lepaskan MAF spacer. Hindari memanipulasi sensor MAF dengan mengganjal menggunakan ecoblock atau sejenisnya atau menutup sebagian rongga aliran udara pada sensor MAF. Dapat merusak mesin dan sensor MAF itu sendiri. Di sini penjelasannya: 3️⃣2️⃣. Dampak Buruk Memanipulasi Sensor MAF facebook.com/groups/686939169371151/permalink/701834387881629/
Om mobil inova bensin injektornya aku semprot pakai carbucliner abis 1 kaleng, giliran waktu mau ngidupin , gak mau hidup sampai akinya drop, apa solusinya om
Om saya lihat di chanel lain ada sensor maf yang ditutupi beberapa mm dengan isolasi hitam,,katanya biar irit,,apakah ini fakta bisa buat konsumsi bahan bakar jadi irit??
Hal terlarang dan sudah seharusnya dihindari/jangan dilakukan. .......................................................................... ❇️ Innovpedia ❇️ Praktik memanipulasi bacaan sensor MAF dengan cara mengisolasi (menutup) sebagian celah pada sensor MAF itu sendiri maupun dengan cara meninggikan posisi dudukan sensor MAF dan IAT kerap dilakukan dalam rangka mengejar efisiensi konsumsi BBM/Fuel Consumption (FC). Terlepas dari alasan atas nama efisiensi maupun inovasi, bagi saya pribadi praktik demikian mempunyai dampak buruk bagi kesehatan mesin mobil dan sebaiknya dihindari. Berikut penjelasannya: ⚫ Nilai bacaan massa udara pada sensor MAF akan menjadi lebih rendah, tidak sesuai dengan massa udara sebenarnya yg lebih banyak karena celah aliran udara pada sensor MAF tertutup. ⚫ Bagi yang menggunakan MAF spacer, massa udara yang terbaca oleh sensor MAF menjadi lebih sedikit, dan suhu udara yang terbaca oleh sensor IAT akan menjadi lebih tinggi daripada kondisi yang sebenarnya, akibat posisi sensor lebih menepi/terangkat ke atas sehingga lebih sedikit aliran udara yang mengenai sensor. ⚫ Data bacaan dari salah satu atau kedua sensor ini pada hakikatnya tidak akurat karena sensor terkecoh alias kena kibul, data tidak sesuai dengan massa udara dan suhu aliran udara yang sebenarnya. ⚫ Data yang tidak akurat ini diteruskan ke ECU apa adanya, lalu ECU memerintahkan injector untuk menyemprotkan BBM lebih sedikit sesuai dengan data yang diterima supaya rasio/perbandingan campuran udara dengan BBM ideal sesuai dengan nilai AFR yang telah ditentukan. Nilai AFR standar bawaan Innova bensin ialah 14,7 : 1. Menurut ECU: 🟢Lebih sedikit udara, maka lebih sedikit BBM disemprotkan. Kondisi yang sebenarnya terjadi: 🔴Sensor tertipu, ECU ikut tertipu. 🔴Sebenarnya lebih banyak udara yang masuk, tapi justru lebih sedikit BBM yang disemprotkan. 🔴 Campuran udara dengan BBM menjadi miskin (lean) Akibatnya: 🟢 FC lebih sedikit dan menjadi lebih irit. 🔴 Kompresi ruang bakar naik derastis. menjadi lebih tinggi (bukan rasio kompresi, ya). Hal ini dapat mengakibatkan mesin ngelitik dan dapat merusak komponen piston assy dan silinder. 🔴 Suhu ruang bakar menjadi lebih panas. 🔴 Mesin tercekik, tenaga mesin drop. 🔴 Kepala busi memutih. 🔴 Mesin mengalami panas berlebihan, dan berisiko mengalami overheat. 🔴 Kondisi terparah, mesin menjadi jebol. Rawatlah mobil dengan sebaik-baiknya. Perawatan yang teratur adalah tindakan terpenting yang sudah seharusnya dilakukan agar mobil selalu prima, bertenaga, dan terjaga efisiensinya. Semoga bermanfaat 🙏
Ijin tanya om,innova bensin saya tahun 2005 berasa sangat boros. Saya bawa ke servis langganan d daerah saya setelah d cek dan ricek ternyata sensor maf sudah tidak berfungsi normal. Pertanyaan saya,apa memang berpengaruh sangat besar sensor maf yg tidak normal terhadap konsumsi bbm? Trus,kalo pakai sensor maf yg saya beli d toko sparepart(kata mekaniknya kw) apakah memang tidak bisa mendapatkan kualitas hasil seperti yg ori? Terima kasih,semoga dapat jawaban😊
Sensor MAF berperan penting untuk menentukan nilai perbandingan campuran udara thd.BBM (AFR) sehingga dapat berpengaruh thd.efisiensi konsumsi BBM. Pada unit yang sudah menggunakan sensor oksigen, maka sensor oksigen juga bersinergi dengan sensor MAF untuk menentukan AFR tadi. Apabila sensor MAF dan/atau sensor oksigen bermasalah, maka efisiensi konsumsi BBM menjadi tidak normal/boros.
Om...punya saya Innova 06 bensin.belum lama ini saya lihat filter udara nya kok meleleh seperti kena panas gitu kenapa ya..bagian atas nya itu. Kan kaya karet sebelumnya masih om ariee.
Mungkin karena sudah terlalu lama dipakai, apalagi jarang diganti. Filter udara standar sebaiknya diganti per 10ribu km meskipun secara fisik terkesan masih bagus. Namun beda ceritanya dengan filter udara racing yang memang didesain khusus jauh lebih awet.
Salam mas Are mau bertanya Sya punya inova bensin 2005 gejala ngempos Pompa bensin sudah diganti filter bensin sampai injektor sudah di bersihkan tapi masih ngempos dan ndut ndutan saat di rpm rendah Apakah pengaruh dengan sensor MAF?
Ciri utama jika sensor MAF bermasalah ialah jika digas ke RPM tinggi, mesin jadi brebet (dalam kondisi berhenti). Lainnya, yaitu saat kondisi berjalan ketika digas, tarikan jadi ndut2an. Khusus kasus terkesan ngempos ini, juga bisa disebabkan oleh TPS pada TB sudah defective sehingga sudut bukaan katup tidak terbaca akurat, akibatnya sinyal yg diterima oleh ECU dari TPS jadi tidak akurat, jadinya debit BBM yang diinjeksikan tidak optimal. Silakan dites pinjam sensor MAF atau TB unit lainnya yg sehat untuk menguji hal ini.
Jika asupan udara lancar, maka tarikan lebih bertenaga. Soal konsumsi BBM, ini tergantung beberapa faktor. Salah satunya bagaimana gaya mengemudi (memainkan gas). Terkadang karena performa mesin enak sekali tarikannya, kaki jadi lupa diri. Keasyikan main gas/bejek-bejek gas. Akibatnya jadi boros. Padahal seharusnya tidak demikian.
Klo mesin masih dingin, wajar terjadi karena fungsi autochoke masih bekerja. Nanti saat sudah panas, akan langsam normal kembali di bawah 1000. Klo ternyata sudah lama dinyalakan tapi masih juga RPM langsam tinggi, maka lihat jarum suhu. Klo posisinya cenderung di bawah/rendah, maka thermostat jebol/stuck open atau memang tidak terpasang. Selain itu bisa juga bermasalah pada ISC (pada throttle body mekanik / kawat seling) atau fungsi TPS pada throttle body elektronik (ETCS-i) terganggu karena kotor macet dsb. Faktor lainnya karena ada gangguan bacaan ECU. Coba lakukan reset ECU; ruclips.net/video/WIpa6X_rNRY/видео.html Bersihkan throttle body; ruclips.net/video/wXeIA9NKzXU/видео.html Bila perlu scan ECU sekalian; ruclips.net/video/6UgwQXbqmQs/видео.html Bagi yg masih pakai ISC fisik (throttle body mekanikal), maka kemungkinan ISC perlu dibersihkan atau diganti.
Ada beberapa kemungkinan penyebab, antara lain sensor MAF set kotor/bermasalah, fuelpump lemah dan filter bensin baik di tangki maupun di kabin mesin kotor, koil dan/atau busi kotor atau bermasalah, injektor mampet, dsb.. Selengkapnya: 2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/
Di video sudah dijelaskan. Boleh tidak dilepas jika hanya mau membersihkan sensornya saja. Tapi jika mau menyemprotkan cairan pembersih ke soket kabelnya, maka harus dilepas dahulu kabel akinya.
Banyak kemungkinan sebab. Bisa karena fuelpump lemah, busi perlu diganti, kebocoran koil, maupun gangguan panas pada sensor lainnya. 2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/
@@imrondjunaedi2 Soalnya chain lube itu berbasis minyak dan kadar minyaknya cukup tinggi, mas. Berhubung ini adalah sensor, maka sebisa mungkin gunakan bahan yang mudah/cepat mengering.
Om mobil Inova bensin 2005 rpm nya tinggi terus walaupun mesin hidup selama 30 menit, mesin terkadang brebet dan mau mati, dan lampu indikator BBM menyala terus meskipun sudah ganti pelampung minyak, kira2 apa kerusakan nya om, mohon solusi nya om
Soket kabel pelampung di tangki diperiksa kembali. Pastikan kokoh. Pelampung pastikan juga tidak sangkut dan tidak bengkok. Soal RPM tinggi terus, perhatikan jarum suhu, jika rendah, kemungkinan thermostat jebol atau tidak terpasang.
🙄 Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet 🤔 Gejala Mesin Ngeden/Brebet pada Innova bensin terjadi ketika gas diinjak dalam ketika pengemudi butuh RPM tinggi seperti menanjak, bawa beban berat, mendahului, atau sekadar tes gas mesin. Gejala ngeden begini mayoritas menyebabkan mesin loyo, tarikan tidak responsif/ngulur, terkesan ada jeda gas yang tidak wajar, mesin tidak bisa digas sama sekali, bahkan mesin tiba-tiba mati sendiri (stalling). Lakukan pemeriksaan pada bagian berikut: Urutan periksa: 1️⃣ Pastikan tegangan aki masih prima. Meskipun bisa starter, tapi jika tegangan lemah maka fuelpump juga lemah sedotan/dorongannya. 2️⃣ Bersihkan atau ganti baru sensor MAF dan IAT, dan Filter udara. Bila sensor MAF dan IAT mengalami gangguan/kerusakan, mesin brebet, tidak bisa digas lebih tinggi, atau bahkan cenderung mudah mati. 3️⃣ Periksa tekanan pompa bensin dan cek kondisi filter bensin. Filter bensin bila perlu ganti baru. Ada 2 filter bensin: 1 di dalam tangki, 1 di ruang mesin. Untuk pengecekan tekanan pompa bensin, berikut penjelasannya: 🅰️ Bisa pakai fuel pressure gauge (semacam manometer). Alat ini disambungkan dengan selang yang menghubungkan: 🔵Fuelpump dengan fuel rail injektor melalui saluran masuk pulsation damper pada Innova bensin. ⚠️Perlu diperhatikan, saat melepas selang bahan bakar, kondisi mesin dalam keadaan mati dan usahakan mesin dalam kondisi dingin untuk menghindari risiko kebakaran. Setelah tersambung, bisa dites dalam 3 kondisi: 1. Mesin mati. 2. Mesin idle/stasioner, 3. Saat digas tinggi. Normalnya 40.8 - 41.7 PSI sesuai buku panduan. Ada juga yang mengacu standar umum, menggunakan 43-43,5 PSI. 🅱️ Pakai metode cek aliran (khusus bensin): 🔰Cabut selang balik BBM di dekat filter bensin, masukkan ke botol kosong air mineral. 🔰Nyalakan mesin, lalu segera amati aliran bensin pada botol. 🔰Jika aliran bensin deras, maka fuel pump sehat. Jika alirannya loyo, maka fix fuel pump bermasalah/lemah. 🔵Lakukan pembersihan filter bensin atau ganti baru sekalian. ⚠️Khusus metode semacam ini tidak disarankan dilakukan pada unit diesel karena berisiko masuk angin dan mengacaukan pengabutan. 4️⃣. Periksa tutup tangki BBM dan selang nafas tangki. Tutup tangki BBM memiliki celah/lubang masuk udara dengan sistem one way valve. Demikian pula selang nafas tangki sebagai jalur sirkulasi udaranya. Apabila lubang dan/atau katup ini mampet/tersumbat sehingga sirkulasi udara untuk masuk ke tangki terhambat/kurang lancar (mungkin karena tersumbat atau malfunction), maka tangki akan mengalami kevakuman. Jika saat tutup tangki dibuka lalu terdengar suara isapan mendesis keras, maka tangki mengalami overvacuum alias terlalu vakum. Kondisi seperti ini dapat menyulitkan pompa bensin menyedot dan mengalirkan BBM karena tidak ada sirkulasi udara yang memadai. Akibatnya, bensin tidak tersedot dan tidak dapat dialirkan, bahkan pompa bensin mudah kalah dan rusak. Periksa selang nafas tangki berikut katupnya (one way valve). Bila perlu ganti baru. Hindari pula mengisi tangki BBM penuh berlebihan. Cukup sebatas ketika nozzle dispenser berbunyi "taaak..." lalu berhenti agar selang/jalur nafas tangki tidak tertutup dan tangki tidak vakum. 5️⃣ Periksa kondisi dan bersihkan koil dan busi. Bila koil bocor, segera ditambal pakai lem besi dan ganti karetnya. Atau jika memang sudah lemah/mati, ganti baru sekalian. Busi standar sebaiknya ganti per 15.000 km. Hindari menunda penggantian lebih lama/telat. 6️⃣ Bersihkan throttle body & injektor beserta soketnya, dan juga PCV (terindikasi kotor/mampet). 7️⃣ Pedal gas bermasalah. Coba bersihkan dalaman pedal gasnya dan juga soket kabelnya. Periksa juga kondisi kabelnya. 8️⃣ Periksa dan bersihkan sensor oksigen (O2) pada knalpot. Jika sensor ini bermasalah, mesin tidak hanya brebet/ngeden, tetapi tidak bisa digas sama sekali. 9️⃣ Bersihkan Catalytic Converter (sarang lebah) di dalam knalpot jika ada. Jika ini mampet, mobil ngeden, RPM sulit naik tinggi, malah stuck seperti dibatasi dan bisa berakibat mesin mati. Untuk pembersihan rutin, bisa dilakukan dengan metode tune up 4 in 1. 🔵 Tune up 4 in 1 Innova Bensin facebook.com/groups/686939169371151/permalink/814439403287793/ 🔟 Klep kotor. Bisa dibersihkan dengan metode tune up 4 in 1. 🔵 Tune up 4 in 1 Innova Bensin facebook.com/groups/686939169371151/permalink/814439403287793/ 1️⃣1️⃣ Fuel Pressure Regulator lemah. Dugaan mengarah ke bagian ini setelah pemeriksaan semua bagian sebelumnya dan hasilnya masih bagus semua. 📝Tambahan: 📌Ada juga case unik lainnya, yaitu jika alternator bermasalah/tidak charging, dan aki sudah low/lemah, maka sistem EFI dan Ignition/pengapian akan terganggu sehingga mesin brebet. Semoga membantu 🙏
Penyebab Tarikan Innova & Fortuner Bensin Kurang Agresif Simak tuntas semua penjelasannya part 1 s.d. 3 Part 1: ruclips.net/video/dFiKHQocauE/видео.html Part 2: ruclips.net/video/mP4ZesZ6i9I/видео.html Part 3: ruclips.net/video/rOh6Aqoj-xk/видео.html
Dikasih lem alteco/lem G/lem korea pada baut dan sedikit pada lubangnya. Tunggu agak mulai mengering, lalu pasang bautnya sambil agak ditekan kuat. Klo maksudnya bautnya dol gak bisa diputar dilepas, maka dibor saja bautnya.
@@areethe7 siap om bsk sya cb lgi cra nya om aree, klow di kencangin gk bs kencang om mutar trs kyk nya drat yg di tutup box filternya bukan bautnya om
Kurang tahu juga, mas. Klo dilihat dari keumuman pemasangan sedari bawaan, unit Innova bensin kode E, Innova diesel kode D, klo kode C biasanya pada unit vios. Terlepas benar mutlak demikian peruntukkannya atau tidak, jika suatu saat diganti, gantilah sesuai dengan kode bawaan saja.
Jangan, mas. Sensor MAF & IAT dan mesin jadi taruhannya. Dampak buruknya: 🔴 Kompresi ruang bakar naik derastis. menjadi lebih tinggi (bukan rasio kompresi, ya). Hal ini dapat mengakibatkan mesin ngelitik dan dapat merusak komponen piston assy dan silinder. 🔴 Suhu ruang bakar menjadi lebih panas. 🔴 Mesin tercekik, tenaga mesin drop. 🔴 Kepala busi memutih. 🔴 Mesin mengalami panas berlebihan, dan berisiko mengalami overheat. 🔴 Kondisi terparah, mesin menjadi jebol.
Om mau tanya , innova bensin ku, kalo jalan pelan dan kencang aman saja, tapi saat berhenti agak lama, krna macet/ lampu merah, rpm bisa turun dan mesin mati, urk menyalakan mesin kembali sgt sulit, mohon pencerahan ya...
Mungkin saja gangguan fuelpump. Cek dimulai dari melihat deras atau tidaknya intensitas aliran bensin pada selang balik. Selengkapnya, cek di sini: 5️⃣. Innova Bensin Sulit Menyala: facebook.com/groups/686939169371151/permalink/687560465975688/
Makasih edukasinya juragan,Sangat bermanfaat buangeeet,Semoga sehat selalu sekeluarga gan 🙏🙏
Semoga bermanfaat 🙏
alhmdulillah sangat bermanfaat
bagus sekali penjelsannya tq
Terima kasih.... Infornya sangat berguna sangat but saya❤❤❤
Semoga bermanfaat 🙏
Terima kasih. Atas infonya om aree..
Mantap
Thanks,,atas ilmunya yg bermanfaat.....🙏🙏🙏
Semoga sukses serta sehat selalu ❤
آمِيْن آمِيْن آمِيْن يَا رَبَّ العَالَمِيْنَ
Terima kasih.
Keren banget sharingnya 👍🏽👍🏽
Terima kasih. Semoga bermanfaat 🙏
Trima kasih ilmubyg ditayangkan Om
Terima kasih om Aree atas sharingnya
Sama-sama, pak 🙏
Trims penjelasanya mantap
Semoga bermanfaat 🙏
Thanks mas ilmunya
Manfaat banget...
Terima kasih Om ilmunya, bermanfaat sekali
Sehat selalu Om
Aamiin
Keren....terimakasih om. Salken...
Trimakasih Mas 👍👍👍
7ert
Makasih bosq
mantap
Trm ksh om
Bang izin tanya,mobil Inova saya 2006, di pendakian ngembat gigi dua dri bawah biasanya kuat,ini kok lngsung hilng tenaganya lngsung berhenti di tengah, tarikan pun berat , biasanya berebet bang dan tenaga hilang bang,,atau di sebabkan oleh fuelpump nya lemah ya bng
Makasih sebelumnya 🙏
Di-tune saja dahulu. Carbon cleaning ( ruclips.net/video/YbdnKuWeYCo/видео.html ), ganti filter bensin (per 20ribu km) dan filter udara standar (per 10ribu km), bersihkan sensor MAF set ( ruclips.net/video/8GTyxSUSXto/видео.html ), ganti busi standar (per 15ribu km), oli pakai 5w-30 jika mau lebih ringan (paling kental 10w-40), dan reset ECU ( ruclips.net/video/WIpa6X_rNRY/видео.html ).
Untuk hasil lebih, bisa juga pasang airbox prado ( ruclips.net/video/ddfrZNdywu0/видео.html ) dan pakai filter udara racing ( ruclips.net/video/ljZVJiZNmHE/видео.html ).
Racikan memaksimalkan performa Innova bensin.
Innova bensin modif fun to drive:
ruclips.net/video/eSHUU5FZCVA/видео.html
Note:
Nilai AFR jangan disetel terlalu irit.
@@areethe7 makasih om ilmu nya🙏
Om inova matic 2011 visco fan udah lemah baling" nya kalau diputar tangan udah terasa ringan..diisi pk silicon jell ampe 5 tube..hasil udah keras lagi tapi mgkn kelebihan siliconnya gas mesin terlalu besar..akibatnya mobil terasa berat tarikannya..maticnya lemot...solusinya om bgm? 🙏🙏
Dikurangi, mas.
Perlu dikuras lagi dan diisi kembali jangan terlalu banyak. Takaran versi saya 2,5 botol.
izin tanya bang, asap knalpot agak ngebul warna agak abu abu gitu, bau ngarah ke bensin, sudah bersihkan TB, ganti filter bensin, ganti pompa bensin, bersihkan PCV, cuci ruang bakar, cuma belum bersihkan MAF sensor, semua sesuai tutorial abg... tolong pencerahannya bang, unit innova bensin G2.0, 2005, makasih sebelumnya
Pastikan ganti busi per 15ribu km khusus busi standar.
Sensor MAF juga dibersihkan berkala, misalnya per 2000 km.
Observasi kembali apakah masih tercium bau menyengat / bau bensin dari knalpot.
Soal asap, selagi hanya asap transaparan / tipis seperti uap, ini wajar saja terjadi.
ruclips.net/video/ofiIii_3X7s/видео.html
Sekalian pantau pengurangan (level) oli mesin pada dipstick. Maksimal berkurang 1,5 L untuk pemakaian 5ribu KM.
@@areethe7 siap bg,coba observasi ulang dulu...brrti asap tipis normal ya bg...nnti malam saya coba beraniin bersihin sensor maf, ntah knapa rada takut bersihinnya...hehe...makasih responnya bang....
Ouh jadi ini penyakit nya Innova sya di gas RPM nya naik turun jadi tenaga nya kurang om kenceng mah kenceng tapi Kya ngepos pas mo ngebalap, jadi harus id gas Ampe dlm baru mau
Sensor MAF set rutin dibersihkan secara berkala untuk menjaga performa.
@@areethe7 berarti tidak perlu sampai mengganti sensor baru ya om ?
Hanya sering dibersihkan saja bisa awet ya ?
Mau tanya suhu Aree Nagato, kalo sensor MAF terlalu kotor di semprot pake karb cleeaner blm juga bersih apakah boleh di gosok ,kalo boleh pake apa gosok nya, dan kalo gk boleh apa efek nya, trimakasih, ,semoga tambah sukses, dan dinantikan bagi ilmu nya,
Sebisa mungkin cukup disemprot saja. Klo pun mau digosok terlalu riskan. Terlepas soal bisa digosok dg hati-hati, yang perlu diketahui ialah filamen/plat IAT berisiko rusak/bengkok.
Mantaf om
Pak mobil saya injeksi Chevrolet, sudah ganti ring seher dsb, karena mesin pincang disertai keluar asap putih, tapi masih kambuh walaupun sudah di overhaul, tolong diagnosanya pak.
Chevrolet apa?
Trus mesinnya bensin atau diesel?
Innova 2012 . Mobil pincang. Gas tinggi. Bbm boros. Kira2 yang masalah dimana?
Sedangkan busi & coil sdh sy ganti semua. Masih ttp pincang dan gas tinggi. Apa lagi kl ac on. Itu terasa banget mesin pincang
Untuk memudahkan diganosa, silakan scan ECU dahulu. Bisa dilakukan sendiri dg modal seutas kabel kecil pendek.
3️⃣0️⃣. Cara Scan ECU Mobil Toyota tanpa Scan Tool
ruclips.net/video/6UgwQXbqmQs/видео.html
Jika tidak ada kode kerusakan, maka coba tes pinjam sensor MAF Innova lainnya yg sejenis (bensin vs bensin, diesel vs diesel).
Untuk diagnosa lainnya, silakan cek di link ini:
2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet:
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/
Om... Kl air radiator dlm radiator berkurang itu gmn? Ayo om bikin video ttg radiator...
Jika terus berkurang, maka ada kemungkinan karena faktor kebocoran. Harus diperiksa mendalam.
@@areethe7 sudah dicek om... Kapan hari radiator dibersihkan jg... Tp koq masih sering berkurang ya om...
Izin bertanya om aree ktk kita membuka map dan kabel nya apakah perlu untuk melepas kpl aki nya ?
Tidak perlu. Langsung dilepas saja tidak masalah.
Untuk merk bebas kah om untuk bersihkan maf, contact cleaner atau cairan khusus maf nya?
Merknya bebas saja, mas.
Yang penting memang cairan Contact Cleaner atau MAF Cleaner.
Tambahan, Seal o ring sensor MAF juga perlu diperiksa... Kadang sudah melar tidak kelihatan. Seminggu mbrebet baru ketahuan...
Diganti atau gimana?
Mas mau tanya, setelah pembersihan sensor tersebut apakah perlu riset ECU? terimakasih salam 1tr
Tidak perlu.
@@areethe7 makasih mas👍🙏
Mobil Innova reborn 2021 ngelitik padahal dah pake bensin Shell super [ gak penah gonta-ganti bbm ] , di bawa ke AUTO2000 pernah hilang ngelitiknya tapi gak tahan lama cuma 2 bulan kumat lagi ... mohon pencerahannya . Terimakasih
Bersihkan dahulu sensor MAF set, filter udara (ganti bila sudah usang/kotor/buluk), busi (ganti per 15ribu km), dan lakukan carbon cleaning atau gurah mesin (Tune up 4 in 1). Selanjutnya pasti gunakan oli mesin yang punya kemampuan anti LSPI (misalnya oli spec Dexos 1 gen 2 atau gen 3). Jangan lupa reset ECU.
@@areethe7 _Terimakasih banyak untuk masukkannya Gan 🙏🙏🙏
@@areethe7klw sensor 2015 ke 2005 blh ga di tuker bos???
kalo MAF innova sama seperti yaris bapao ga om? fisiknya sama,
kebetulan yaris saya brebet mau coba pake punya inova bapak
Beda kode. Yaris kode nya C, mirip dg punya vios. Tapi banyak juga yg pakai di Innova bensin. Ada yg ok2 saja, ada pula yg brebet.
Punya saya klo udah jalan 4km gigi netral di gas dapat separuh malah turun rpm
Wong plembang.. Yo cek?
Iyo, mang
Salam sedulur om
Melok nyimak
Om contact cleanernya merk apa ya om yg recomended
Paling mudah didapat dan populer di pasaran ialah Liqui Moly Catalytic System Cleaner.
Trima kasih om
Kalau merk rexco bagus gak y om
Om aree. Saya menggunakan rxdline fuel system cleaner. Apakah punya efek membersihkan atau bagaimana? Trus digunakan jangka panjang boleh gak? Tq om aree responya
Sebaiknya pakai contact cleaner / MAF cleaner yang memang teruji aman bagi komponen elektronik dan tidak mudah tersulut.
Fuel system cleaner terlalu keras.
Tanya om kenapa mobil inovva waktu lagi jalan pas injak gas normal jalanya ketika gas dilepas untuk melambat pas di gas lagi jalanya mrnghentak
Coba cek mounting transmisi dulu. Mungkin mounting pecah / oblak. Selain itu, bisa cek juga kondisi hubungan final gear dg gear hub pinion, dan shaft gardan (goyah).
Om utk filter racing diolesi oli, fungsinya utk apa, trs klu ga diolesi apa ada pengaruhnya ke performa mobil?
Supaya debu menempel dan tidak mudah lolos terisap masuk ke mesin. Partikel debu kasar dapat melukai dinding silinder ruang bakar. Olesi tipis seperlunya.
Terima kasih videonya Om. Tp kalau filer racing terlanjur di semprot dg angin berkenanan. Apa masih bisa di gunakan om Aree ? Terima kasih atas jawabannya
Amati tekstur kerapatan pori2 filter. Jika semakin mengembang atau kainnya jadi cenderung kendur, maka ganti saja dan berikutnya jangan lagi disemprot.
@@areethe7 Oke Om, terima kasih atas jawabannya
apakah perlakuan hilux bensin 2.0 persis seperti ini juga om ?
Ya. Sama juga, mas.
Setelah pernah pake pertalite mesin sering berebet
Innova bensin 2005 apa yg mesti di cek om
Banyak penyebabnya, antara lain filter bensin kotor, sensor MAF set kotor, busi dll..
2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet:
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/
Om apakah bisa sensor maf punya inova bensin dipasang ke grand vitara?
soalnya nyari barang punya grand vitara agak susah dan mahal.
secara fisik dia sama persis
Dugaan saya bisa. Secara visual, kedua tampak mirip. Dari kubikasi mesin pun sama, jadi bisa saja konfigurasi voltasenya sama, yg artinya nilai bacaannya thd.aliran udara (massa dan suhu) kemungkinan juga sama.
@areethe7 makasih bg info nya🙏
Om,Fortuner bensin saya klu lansam mesin agak getar,tapi saat jalan aman dan lancar,getar hanya pd saat parkir atau mesin lagi lansam..
Wah... jangan2 tipe V 4x4 ni (mobil idaman. Hehehe...)
Filter udara standar dan filter bensin diganti per 10ribu km dan per 20ribu km, trus bersihkan injektor, sensor MAF, throttle body, katup PCV.
Untuk injektor sendiri, wajib dilepas untuk dibersihkan.
Video cara bersihkan throttle body dan katup PCV ada di channel saya. Cek saja di list video.
Trus, lakukan pembersihan klep dan port-nya dengan metode tune up 4 in 1. Videonya ada juga di list video channel saya.
@@areethe7 Terima Kasih ..Om..🙏
Engine mounting itu..
Bang derat baut doll sulusinya bagaimana bang..?
Kasih lem alteco di lubangnya biar lubang deratnya seret lagi.
Apa boleh di semprot memakai cairan 4WD yg biasa dpakai mmbersihkan komponen elektronik
WD40 adalah merk.
Jenis produknya bermacam-macam.
Ada Contact cleaner, ada anti karat, dsb..
Gunakan jenis contact cleaner.
Bang kijang inova sy klo kita ngidupin mesi pagi jarum rpm jarum meter minyak dan amper panasnya turun naik.kalo sudah panas mesin nya dia normal. Mohon saran bang
Untuk penanganannya, cek di sini:
7️⃣. Speedometer Innova Mati:
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/687914629273605/
Selamat pagi mau tanya kalau maf sudah dibersihkan apa perlu cabut sekring ecu ya.makasih
Tidak perlu. Boleh langsung pasang kembali dan mobil bisa langsung dioperasikan.
om mau tnya, innova saya suka brebet klo mesin panas, terkadang mati sendiri jg. dimatikan kontak trus distater lg emang bisa hidup, tp gk lama brebet lg om..pdahal baru ganti rotak/fulhpham..mohon petunjuknya om..
Coba scan ECU dahulu untuk memastikan gangguan yang terjadi.
ruclips.net/video/6UgwQXbqmQs/видео.html
Untuk uji coba, bisa tes pinjam sensor MAF set unit lainnya yg sehat.
Selain itu, bisa juga karena gangguan sensor ECT. Namun semua ini harus dipastikan dahulu dari hasil scan ECU.
Bang Ari Nagato mau Konsul, sy baru pasang eco block, n bersihkan sensor map..tapi kok ga bisa nyala ya..apa salah dalam proses membersihkan sensor maafnya yg salah ya sy semprot pakek pembersih..
Terimakasih atas bimbingannya bag aree..🙏🙏🙏
Cek kembali kabel sensor MAF-nya. Pastikan terpasang dengan baik. Lepaskan MAF spacer.
Hindari memanipulasi sensor MAF dengan mengganjal menggunakan ecoblock atau sejenisnya atau menutup sebagian rongga aliran udara pada sensor MAF. Dapat merusak mesin dan sensor MAF itu sendiri.
Di sini penjelasannya:
3️⃣2️⃣. Dampak Buruk Memanipulasi Sensor MAF
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/701834387881629/
Om mobil inova bensin injektornya aku semprot pakai carbucliner abis 1 kaleng, giliran waktu mau ngidupin , gak mau hidup sampai akinya drop, apa solusinya om
Periksa kembali soket kabel injektornya. Mungkin ada yang longgar atau belum terpasang.
om klo pkai CRc yg khusus unt.sensor MAF blh g y
Nice one. Sangat direkomendasikan, mas.
Om saya lihat di chanel lain ada sensor maf yang ditutupi beberapa mm dengan isolasi hitam,,katanya biar irit,,apakah ini fakta bisa buat konsumsi bahan bakar jadi irit??
Hal terlarang dan sudah seharusnya dihindari/jangan dilakukan.
..........................................................................
❇️ Innovpedia ❇️
Praktik memanipulasi bacaan sensor MAF dengan cara mengisolasi (menutup) sebagian celah pada sensor MAF itu sendiri maupun dengan cara meninggikan posisi dudukan sensor MAF dan IAT kerap dilakukan dalam rangka mengejar efisiensi konsumsi BBM/Fuel Consumption (FC).
Terlepas dari alasan atas nama efisiensi maupun inovasi, bagi saya pribadi praktik demikian mempunyai dampak buruk bagi kesehatan mesin mobil dan sebaiknya dihindari.
Berikut penjelasannya:
⚫ Nilai bacaan massa udara pada sensor MAF akan menjadi lebih rendah, tidak sesuai dengan massa udara sebenarnya yg lebih banyak karena celah aliran udara pada sensor MAF tertutup.
⚫ Bagi yang menggunakan MAF spacer, massa udara yang terbaca oleh sensor MAF menjadi lebih sedikit, dan suhu udara yang terbaca oleh sensor IAT akan menjadi lebih tinggi daripada kondisi yang sebenarnya, akibat posisi sensor lebih menepi/terangkat ke atas sehingga lebih sedikit aliran udara yang mengenai sensor.
⚫ Data bacaan dari salah satu atau kedua sensor ini pada hakikatnya tidak akurat karena sensor terkecoh alias kena kibul, data tidak sesuai dengan massa udara dan suhu aliran udara yang sebenarnya.
⚫ Data yang tidak akurat ini diteruskan ke ECU apa adanya, lalu ECU memerintahkan injector untuk menyemprotkan BBM lebih sedikit sesuai dengan data yang diterima supaya rasio/perbandingan campuran udara dengan BBM ideal sesuai dengan nilai AFR yang telah ditentukan. Nilai AFR standar bawaan Innova bensin ialah 14,7 : 1.
Menurut ECU:
🟢Lebih sedikit udara, maka lebih sedikit BBM disemprotkan.
Kondisi yang sebenarnya terjadi:
🔴Sensor tertipu, ECU ikut tertipu.
🔴Sebenarnya lebih banyak udara yang masuk, tapi justru lebih sedikit BBM yang disemprotkan.
🔴 Campuran udara dengan BBM menjadi miskin (lean)
Akibatnya:
🟢 FC lebih sedikit dan menjadi lebih irit.
🔴 Kompresi ruang bakar naik derastis. menjadi lebih tinggi (bukan rasio kompresi, ya). Hal ini dapat mengakibatkan mesin ngelitik dan dapat merusak komponen piston assy dan silinder.
🔴 Suhu ruang bakar menjadi lebih panas.
🔴 Mesin tercekik, tenaga mesin drop.
🔴 Kepala busi memutih.
🔴 Mesin mengalami panas berlebihan, dan berisiko mengalami overheat.
🔴 Kondisi terparah, mesin menjadi jebol.
Rawatlah mobil dengan sebaik-baiknya. Perawatan yang teratur adalah tindakan terpenting yang sudah seharusnya dilakukan agar mobil selalu prima, bertenaga, dan terjaga efisiensinya.
Semoga bermanfaat 🙏
Om kadang di sensor di kasi isolasi apa itu garuh om katanya bikin irit mohon pencerahannya om ?
Jangan dilakukan.
3️⃣2️⃣. Dampak Buruk Memanipulasi Sensor MAF
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/701834387881629/
Apa harus dilepas bg akinya..sebelum melepas maf sensornya
Tidak perlu, langsung saja dilepas juga aman.
Apa kelebihan filter udara racing dibanding yg biasa? 🙏
Bisa membantu meningkatkan performa mesin.
ruclips.net/video/ljZVJiZNmHE/видео.html
Haraga filter resing berapa om..
Di avanza ado dak sensor maf ini ..cek
Avanza / Xenia Dual VVT-i yang ada sensor MAF set. Klo VVT-i dan non VVT-i, hanya pakai sensor IAT di box filter udara dan sensor MAP.
Betul.
Avanza / Xenia Dual VVT-i yang ada sensor MAF set. Klo VVT-i dan non VVT-i, hanya pakai sensor IAT di box filter udara dan sensor MAP.
Mohon izin 🙏 biasa per brp km bersihinnya ?
Bisa per 3000 km, atau per 5000 km.
Ijin tanya om,innova bensin saya tahun 2005 berasa sangat boros. Saya bawa ke servis langganan d daerah saya setelah d cek dan ricek ternyata sensor maf sudah tidak berfungsi normal. Pertanyaan saya,apa memang berpengaruh sangat besar sensor maf yg tidak normal terhadap konsumsi bbm? Trus,kalo pakai sensor maf yg saya beli d toko sparepart(kata mekaniknya kw) apakah memang tidak bisa mendapatkan kualitas hasil seperti yg ori? Terima kasih,semoga dapat jawaban😊
Sensor MAF berperan penting untuk menentukan nilai perbandingan campuran udara thd.BBM (AFR) sehingga dapat berpengaruh thd.efisiensi konsumsi BBM. Pada unit yang sudah menggunakan sensor oksigen, maka sensor oksigen juga bersinergi dengan sensor MAF untuk menentukan AFR tadi. Apabila sensor MAF dan/atau sensor oksigen bermasalah, maka efisiensi konsumsi BBM menjadi tidak normal/boros.
Gunakan sensor MAF yang original dan sesuai peruntukkan untuk mendapatkan kinerja terbaik dan akurat.
Om...punya saya Innova 06 bensin.belum lama ini saya lihat filter udara nya kok meleleh seperti kena panas gitu kenapa ya..bagian atas nya itu. Kan kaya karet sebelumnya masih om ariee.
Mungkin karena sudah terlalu lama dipakai, apalagi jarang diganti.
Filter udara standar sebaiknya diganti per 10ribu km meskipun secara fisik terkesan masih bagus.
Namun beda ceritanya dengan filter udara racing yang memang didesain khusus jauh lebih awet.
Ok sekitar 6 bulan om...tapi mobil aku jarang sekali jalan paling hari Minggu doang sekitar 1,5jam itu aja om. Thanks...
@@areethe7😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮 12:45
Salam mas Are mau bertanya
Sya punya inova bensin 2005 gejala ngempos
Pompa bensin sudah diganti filter bensin sampai injektor sudah di bersihkan tapi masih ngempos dan ndut ndutan saat di rpm rendah
Apakah pengaruh dengan sensor MAF?
Ciri utama jika sensor MAF bermasalah ialah jika digas ke RPM tinggi, mesin jadi brebet (dalam kondisi berhenti). Lainnya, yaitu saat kondisi berjalan ketika digas, tarikan jadi ndut2an.
Khusus kasus terkesan ngempos ini, juga bisa disebabkan oleh TPS pada TB sudah defective sehingga sudut bukaan katup tidak terbaca akurat, akibatnya sinyal yg diterima oleh ECU dari TPS jadi tidak akurat, jadinya debit BBM yang diinjeksikan tidak optimal.
Silakan dites pinjam sensor MAF atau TB unit lainnya yg sehat untuk menguji hal ini.
@@areethe7 baik om trima kasih untuk informasi yang sangat baik
Untuk oenggantian Filter Udara, Tarikan jadi enteng apa Berpengaruh Konsumsi BBM Om?
Saya tunggu Coret2nya
Jika asupan udara lancar, maka tarikan lebih bertenaga. Soal konsumsi BBM, ini tergantung beberapa faktor. Salah satunya bagaimana gaya mengemudi (memainkan gas). Terkadang karena performa mesin enak sekali tarikannya, kaki jadi lupa diri. Keasyikan main gas/bejek-bejek gas. Akibatnya jadi boros. Padahal seharusnya tidak demikian.
Mau tanya om.. kalo mobil keadaan jalan injak kopling rpm selalu naik di 1500.. masalah dari MAP atau apa ya om?
Klo mesin masih dingin, wajar terjadi karena fungsi autochoke masih bekerja. Nanti saat sudah panas, akan langsam normal kembali di bawah 1000.
Klo ternyata sudah lama dinyalakan tapi masih juga RPM langsam tinggi, maka lihat jarum suhu. Klo posisinya cenderung di bawah/rendah, maka thermostat jebol/stuck open atau memang tidak terpasang.
Selain itu bisa juga bermasalah pada ISC (pada throttle body mekanik / kawat seling) atau fungsi TPS pada throttle body elektronik (ETCS-i) terganggu karena kotor macet dsb.
Faktor lainnya karena ada gangguan bacaan ECU.
Coba lakukan reset ECU;
ruclips.net/video/WIpa6X_rNRY/видео.html
Bersihkan throttle body;
ruclips.net/video/wXeIA9NKzXU/видео.html
Bila perlu scan ECU sekalian;
ruclips.net/video/6UgwQXbqmQs/видео.html
Bagi yg masih pakai ISC fisik (throttle body mekanikal), maka kemungkinan ISC perlu dibersihkan atau diganti.
@@areethe7 klo ini udah panas pun smaa om..udah jalan 10km
Om Aree kalau sesor MAF di bersikan bisa irit bbm
Lebih tepatnya menormalkan kembali efisiensi konsumsi BBM dan performa mesin lebih baik.
Om innovaku kalau dijalan tol rpmnya ngeden di3000 penyebabnya apa ya om terimakasih
Ada beberapa kemungkinan penyebab, antara lain sensor MAF set kotor/bermasalah, fuelpump lemah dan filter bensin baik di tangki maupun di kabin mesin kotor, koil dan/atau busi kotor atau bermasalah, injektor mampet, dsb..
Selengkapnya:
2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden:
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/
@@areethe7 Ya bos tapi tidak ada gejala berebet mungkin mafnya kotor saya cek dulu, terimakasih bos semoga Chanelnya semakin berkah dan ok
Kalau pakai karbu cleaner apa boleh semprot langsung?
Boleh saja. Jangan berlama-lama, lakukan sebentar secukupnya saja.
Cara biar tau sensor MAF masih bgus atau tdk gmn om ??
Klo digas, mesin jadi brebet.
Bahkan malah jadi drop dan mesin mati.
Tarikan ngeden.
Kalo Inova bensin 2012 bau knalpot terasa pedih di mata itu knp ya bos
Ada bensin yang tidak tuntas terbakar karena bermasalah di pengapian. Pastikan busi tertib diganti dan kondisi koil dalam keadaan bagus.
Oke siap
Perlu di cabut juga gak kabel negative di batere
Opsional saja.
Om sy mau tanya, sebelum kita melepas MAF tsb, apakah min aki perlu dilepas terlebih dahulu...
Di video sudah dijelaskan. Boleh tidak dilepas jika hanya mau membersihkan sensornya saja.
Tapi jika mau menyemprotkan cairan pembersih ke soket kabelnya, maka harus dilepas dahulu kabel akinya.
@@areethe7 ok om terimakasih atas masukannya salam kenal dari jambi n sehat selalu...
perlu melepas aki tidak om
Tidak perlu klo hanya membersihkan sensor saja. Tapi klo mau membersihkan soket pada kabelnya, sebaiknya lepas aki (minimal lepas kabel negatif).
Bang kenapa kijang inova saya kalau mesin mulai panas kok nyendat" inova 1 tr bang
Banyak kemungkinan sebab. Bisa karena fuelpump lemah, busi perlu diganti, kebocoran koil, maupun gangguan panas pada sensor lainnya.
2️⃣1️⃣. Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet:
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/690556915676043/
Semprot wd aman ga ka?
Produk merk WD ada jenis Contact Cleaner. Gunakan jenis ini.
Kalau pakai filter udara racing berpengaruh pada performa mesin ga oom,... 🙏
Sangat berpengaruh. Sejak awal menggunakan FU racing, langsung terasa efek signifikan perubahan tarikan yang lebih bertenaga.
Apa benar kalo pakai FU Racing konsumsi bnm jadi lebih boros ya om ? Karena udara yg masuk lebih plong, yg efeknya meningkatkan power tarikan
kalo pake chain lube boleh gak Om?
Sebaiknya utamakan pakai contact cleaner.
@@areethe7 ok. trims Om
@@imrondjunaedi2 Soalnya chain lube itu berbasis minyak dan kadar minyaknya cukup tinggi, mas. Berhubung ini adalah sensor, maka sebisa mungkin gunakan bahan yang mudah/cepat mengering.
@@areethe7 terima kasih atas ilmunya Om jadi lbh tahu saya 🙏
Pakai injector cleaner boleh gk om
Utamakan pakai contact cleaner.
klo memang darurat, boleh2 saja pakai injector cleaner.
apa ga merusak krn, terlalu kearas pakai carbu cleaner
Tidak jika dilakukan sebentar dan seperlunya. Tapi sebaiknya diutamakan gunakan contact cleaner/MAF cleaner.
Unit sy rpm tinggi terus dan boros bang
Perhatikan indikator suhu. Jika cenderung rendah, maka cek thermostat. Barangkali jebol atau tidak terpasang.
Om mobil Inova bensin 2005 rpm nya tinggi terus walaupun mesin hidup selama 30 menit, mesin terkadang brebet dan mau mati, dan lampu indikator BBM menyala terus meskipun sudah ganti pelampung minyak, kira2 apa kerusakan nya om, mohon solusi nya om
Soket kabel pelampung di tangki diperiksa kembali. Pastikan kokoh.
Pelampung pastikan juga tidak sangkut dan tidak bengkok.
Soal RPM tinggi terus, perhatikan jarum suhu, jika rendah, kemungkinan thermostat jebol atau tidak terpasang.
🙄 Mesin Innova Bensin Ngeden / Brebet 🤔
Gejala Mesin Ngeden/Brebet pada Innova bensin terjadi ketika gas diinjak dalam ketika pengemudi butuh RPM tinggi seperti menanjak, bawa beban berat, mendahului, atau sekadar tes gas mesin.
Gejala ngeden begini mayoritas menyebabkan mesin loyo, tarikan tidak responsif/ngulur, terkesan ada jeda gas yang tidak wajar, mesin tidak bisa digas sama sekali, bahkan mesin tiba-tiba mati sendiri (stalling).
Lakukan pemeriksaan pada bagian berikut:
Urutan periksa:
1️⃣ Pastikan tegangan aki masih prima. Meskipun bisa starter, tapi jika tegangan lemah maka fuelpump juga lemah sedotan/dorongannya.
2️⃣ Bersihkan atau ganti baru sensor MAF dan IAT, dan Filter udara. Bila sensor MAF dan IAT mengalami gangguan/kerusakan, mesin brebet, tidak bisa digas lebih tinggi, atau bahkan cenderung mudah mati.
3️⃣ Periksa tekanan pompa bensin dan cek kondisi filter bensin. Filter bensin bila perlu ganti baru. Ada 2 filter bensin: 1 di dalam tangki, 1 di ruang mesin.
Untuk pengecekan tekanan pompa bensin, berikut penjelasannya:
🅰️ Bisa pakai fuel pressure gauge (semacam manometer). Alat ini disambungkan dengan selang yang menghubungkan:
🔵Fuelpump dengan fuel rail injektor melalui saluran masuk pulsation damper pada Innova bensin.
⚠️Perlu diperhatikan, saat melepas selang bahan bakar, kondisi mesin dalam keadaan mati dan usahakan mesin dalam kondisi dingin untuk menghindari risiko kebakaran. Setelah tersambung, bisa dites dalam 3 kondisi: 1. Mesin mati. 2. Mesin idle/stasioner, 3. Saat digas tinggi.
Normalnya 40.8 - 41.7 PSI sesuai buku panduan. Ada juga yang mengacu standar umum, menggunakan 43-43,5 PSI.
🅱️ Pakai metode cek aliran (khusus bensin):
🔰Cabut selang balik BBM di dekat filter bensin, masukkan ke botol kosong air mineral.
🔰Nyalakan mesin, lalu segera amati aliran bensin pada botol.
🔰Jika aliran bensin deras, maka fuel pump sehat. Jika alirannya loyo, maka fix fuel pump bermasalah/lemah.
🔵Lakukan pembersihan filter bensin atau ganti baru sekalian.
⚠️Khusus metode semacam ini tidak disarankan dilakukan pada unit diesel karena berisiko masuk angin dan mengacaukan pengabutan.
4️⃣. Periksa tutup tangki BBM dan selang nafas tangki. Tutup tangki BBM memiliki celah/lubang masuk udara dengan sistem one way valve. Demikian pula selang nafas tangki sebagai jalur sirkulasi udaranya.
Apabila lubang dan/atau katup ini mampet/tersumbat sehingga sirkulasi udara untuk masuk ke tangki terhambat/kurang lancar (mungkin karena tersumbat atau malfunction), maka tangki akan mengalami kevakuman. Jika saat tutup tangki dibuka lalu terdengar suara isapan mendesis keras, maka tangki mengalami overvacuum alias terlalu vakum. Kondisi seperti ini dapat menyulitkan pompa bensin menyedot dan mengalirkan BBM karena tidak ada sirkulasi udara yang memadai. Akibatnya, bensin tidak tersedot dan tidak dapat dialirkan, bahkan pompa bensin mudah kalah dan rusak. Periksa selang nafas tangki berikut katupnya (one way valve). Bila perlu ganti baru.
Hindari pula mengisi tangki BBM penuh berlebihan. Cukup sebatas ketika nozzle dispenser berbunyi "taaak..." lalu berhenti agar selang/jalur nafas tangki tidak tertutup dan tangki tidak vakum.
5️⃣ Periksa kondisi dan bersihkan koil dan busi. Bila koil bocor, segera ditambal pakai lem besi dan ganti karetnya. Atau jika memang sudah lemah/mati, ganti baru sekalian. Busi standar sebaiknya ganti per 15.000 km. Hindari menunda penggantian lebih lama/telat.
6️⃣ Bersihkan throttle body & injektor beserta soketnya, dan juga PCV (terindikasi kotor/mampet).
7️⃣ Pedal gas bermasalah. Coba bersihkan dalaman pedal gasnya dan juga soket kabelnya. Periksa juga kondisi kabelnya.
8️⃣ Periksa dan bersihkan sensor oksigen (O2) pada knalpot. Jika sensor ini bermasalah, mesin tidak hanya brebet/ngeden, tetapi tidak bisa digas sama sekali.
9️⃣ Bersihkan Catalytic Converter (sarang lebah) di dalam knalpot jika ada. Jika ini mampet, mobil ngeden, RPM sulit naik tinggi, malah stuck seperti dibatasi dan bisa berakibat mesin mati. Untuk pembersihan rutin, bisa dilakukan dengan metode tune up 4 in 1.
🔵 Tune up 4 in 1 Innova Bensin
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/814439403287793/
🔟 Klep kotor. Bisa dibersihkan dengan metode tune up 4 in 1.
🔵 Tune up 4 in 1 Innova Bensin
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/814439403287793/
1️⃣1️⃣ Fuel Pressure Regulator lemah. Dugaan mengarah ke bagian ini setelah pemeriksaan semua bagian sebelumnya dan hasilnya masih bagus semua.
📝Tambahan:
📌Ada juga case unik lainnya, yaitu jika alternator bermasalah/tidak charging, dan aki sudah low/lemah, maka sistem EFI dan Ignition/pengapian akan terganggu sehingga mesin brebet.
Semoga membantu 🙏
Makasih info nya om
Izin bertanya om aree,Klo rpm bawahpd Innova lemot knp yah ...?
Penyebab Tarikan Innova & Fortuner Bensin Kurang Agresif
Simak tuntas semua penjelasannya part 1 s.d. 3
Part 1: ruclips.net/video/dFiKHQocauE/видео.html
Part 2: ruclips.net/video/mP4ZesZ6i9I/видео.html
Part 3: ruclips.net/video/rOh6Aqoj-xk/видео.html
Om mau tanya mengatasi salah satu baut maf yg doll / slek gmn ya pas bersihin td
Dikasih lem alteco/lem G/lem korea pada baut dan sedikit pada lubangnya. Tunggu agak mulai mengering, lalu pasang bautnya sambil agak ditekan kuat.
Klo maksudnya bautnya dol gak bisa diputar dilepas, maka dibor saja bautnya.
@@areethe7 siap om bsk sya cb lgi cra nya om aree, klow di kencangin gk bs kencang om mutar trs kyk nya drat yg di tutup box filternya bukan bautnya om
Beda kode E/D/C APA om???
Kurang tahu juga, mas.
Klo dilihat dari keumuman pemasangan sedari bawaan, unit Innova bensin kode E, Innova diesel kode D, klo kode C biasanya pada unit vios. Terlepas benar mutlak demikian peruntukkannya atau tidak, jika suatu saat diganti, gantilah sesuai dengan kode bawaan saja.
Ia om punyak sya kodenya E
Om, pake elektronik kontak cleaner aman??
Aman banget mas. Malah direkomendasikan pakai cairan tsb..
Contact cleaner memang diformulasikan untuk pembersihan komponen elektronik.
Apa bedanya MAF sensor kode E dan C om?
C untuk mobil seperti vios dsb..
Klo E memang untuk Innova bensin.
Klo D untuk Innova diesel.
@@areethe7 klo innova dipaksa pakai C ada masalah ga om?
Pembersihan rutin penggunaan berapa kilometer/berapa bulan ya om?
Bisa per 1000, 3000, atau per 5000 km sekali. Disesuaikan saja dengan kondisi performa mobil.
Di chanel lain malah di isolasi, di tutup setengah
Jangan, mas.
Sensor MAF & IAT dan mesin jadi taruhannya.
Dampak buruknya:
🔴 Kompresi ruang bakar naik derastis. menjadi lebih tinggi (bukan rasio kompresi, ya). Hal ini dapat mengakibatkan mesin ngelitik dan dapat merusak komponen piston assy dan silinder.
🔴 Suhu ruang bakar menjadi lebih panas.
🔴 Mesin tercekik, tenaga mesin drop.
🔴 Kepala busi memutih.
🔴 Mesin mengalami panas berlebihan, dan berisiko mengalami overheat.
🔴 Kondisi terparah, mesin menjadi jebol.
Berapa harga filter udara standar pak
Sekitar 150ribu merk Aspira.
Klo filter udara racing buat inova bensin harganya berapa om
Ky kurang bener...ya...
Apanya yg kurang bener om?
Mumpung belum ditiru 😂
Om mau tanya , innova bensin ku, kalo jalan pelan dan kencang aman saja, tapi saat berhenti agak lama, krna macet/ lampu merah, rpm bisa turun dan mesin mati, urk menyalakan mesin kembali sgt sulit, mohon pencerahan ya...
Mungkin saja gangguan fuelpump. Cek dimulai dari melihat deras atau tidaknya intensitas aliran bensin pada selang balik.
Selengkapnya, cek di sini:
5️⃣. Innova Bensin Sulit Menyala:
facebook.com/groups/686939169371151/permalink/687560465975688/
Om mo nanya, apakah klo filter MAP kotor, indikator check engine hidup waktu mobil hidup????
Tidak.
Tapi CE nyala jika kabel sensor MAP rusak/lepas, atau sensornya yg bermasalah.