comparo super intéressant, merci! un autre critère à prendre en compte : la fiabilité. j'ai une le Nav6 à 3 reprises. Les 3 étaient victimes du ghost effect. J'ai désormais le ConnectRide de BMW, qui m'a été changé par mon concessionnaire au bout du 4e problème. Ce dernier est fiable. Par contre autre précision sur le connectRide : il y a moins de remontée d'information BMW que sur le NAV6, ce qui pour moi est un manque car il est monté en permanence car je m'en sert comme ordinateur de bord en permanence pour afficher les infos qui m'intéressent pour "soulager" l'écran principal. Mais il manque bcp d'info sur les conso, la vitesse, etc, ce qui est une régression sur ce point par rapport au NAV6. Enfin, je te trouve dur sur le côté complexe avec les parcours à télécharger, car je trouve cela assez simple. J'utilise Kurviger pour préparer mes parcours, et je les injecte soit en USB soit via l'application, et finalement ça le fait assez bien. Mais pour le reste, je partage tout à fait tes ressentis, continue comme cela c'est super!
Merci pour cette série de vidéos qui traitent des solutions de navigation sur BMW, on sent la grosse expérience et la volonté de la transmettre. j'aimerais savoir ce que tu penses de l'alternative support téléphone sur le support d'origine bmw (bmw motorrad connected cradle , à près de 300 E !!) Ou une copie beaucoup moins chère ayant les mêmes fonctions (est-ce que cela existe ? ) ou mieux, une petite tablette, 8 pouces par exemple, que l'on pourrait fixer sur le support d'origine, et dans ce cas, par quel moyen ? Les solutions Ram Mount semblent possibles mais très confuses. (Tablette avec ou sans carte Sim). Merci pour ta réponse à ces questions que de nombreux possesseurs de BMW se posent semble-t-il.
@@pdej7561 salut, Pas trop pour le telephone, c’est pas fait pour les trips. Pour un trajet court en dépannage uniquement. Les tablettes c’est bien mais celles dédiées à la moto sont beaucoup plus chères (environ 1000 balles)
Bonjour, une petite info le navigator 6 que j’ai sur ma bmw 1250 GS, ne support pas le froid je roule tout temps et quand il fait entre 10 et -7 voir encore moins et bien il bug , ça c’est une vrai galère .
Le Navigator est une vraie galère tour court ... MAIS ... une vraie galère hors de prix !!! C'est bien pour ça que tout le monde veut Carpuride. Et quand il y aura des super appli d'ici peu, ce sera génial. (je ne sais pas comment j'ai fait pour avoir un navigator 5, puis un Navigator 6 et réussir à les vendre sans les fracasser à coups de masse !)
Comparatif hyper complet et très objectif. Bravo 👍🏼
@@stephanechabaud8682 merci
Super, merci pour ta vidéo, j’ai enfin des réponses à mes questions ✌🏼
@@laur3ntv alors je suis content
Top, Merci pour cette comparaison !
de rien
comparo super intéressant, merci! un autre critère à prendre en compte : la fiabilité. j'ai une le Nav6 à 3 reprises. Les 3 étaient victimes du ghost effect. J'ai désormais le ConnectRide de BMW, qui m'a été changé par mon concessionnaire au bout du 4e problème. Ce dernier est fiable. Par contre autre précision sur le connectRide : il y a moins de remontée d'information BMW que sur le NAV6, ce qui pour moi est un manque car il est monté en permanence car je m'en sert comme ordinateur de bord en permanence pour afficher les infos qui m'intéressent pour "soulager" l'écran principal. Mais il manque bcp d'info sur les conso, la vitesse, etc, ce qui est une régression sur ce point par rapport au NAV6. Enfin, je te trouve dur sur le côté complexe avec les parcours à télécharger, car je trouve cela assez simple. J'utilise Kurviger pour préparer mes parcours, et je les injecte soit en USB soit via l'application, et finalement ça le fait assez bien. Mais pour le reste, je partage tout à fait tes ressentis, continue comme cela c'est super!
Merci beaucoup. Je ferai une mise à jour des app-nav avant la saison prochaine, on devrait voir quelques nouveautés !
Merci pour cette série de vidéos qui traitent des solutions de navigation sur BMW, on sent la grosse expérience et la volonté de la transmettre. j'aimerais savoir ce que tu penses de l'alternative support téléphone sur le support d'origine bmw (bmw motorrad connected cradle , à près de 300 E !!) Ou une copie beaucoup moins chère ayant les mêmes fonctions (est-ce que cela existe ? ) ou mieux, une petite tablette, 8 pouces par exemple, que l'on pourrait fixer sur le support d'origine, et dans ce cas, par quel moyen ? Les solutions Ram Mount semblent possibles mais très confuses. (Tablette avec ou sans carte Sim). Merci pour ta réponse à ces questions que de nombreux possesseurs de BMW se posent semble-t-il.
@@pdej7561 salut,
Pas trop pour le telephone, c’est pas fait pour les trips. Pour un trajet court en dépannage uniquement.
Les tablettes c’est bien mais celles dédiées à la moto sont beaucoup plus chères (environ 1000 balles)
Bonjour, une petite info le navigator 6 que j’ai sur ma bmw 1250 GS, ne support pas le froid je roule tout temps et quand il fait entre 10 et -7 voir encore moins et bien il bug , ça c’est une vrai galère .
Le Navigator est une vraie galère tour court ... MAIS ... une vraie galère hors de prix !!!
C'est bien pour ça que tout le monde veut Carpuride. Et quand il y aura des super appli d'ici peu, ce sera génial.
(je ne sais pas comment j'ai fait pour avoir un navigator 5, puis un Navigator 6 et réussir à les vendre sans les fracasser à coups de masse !)