Детально! Чери Тигго 4, Джили Кулрей, Белджи Х50. Новый Chery Tiggo 4 Pro, против двух Geely 2024!
HTML-код
- Опубликовано: 5 мар 2024
- Не ошибись с выбором! На детальный обзор и жёсткий тест-драйв, попали Новый Чери Тигго 4 про 2024, Белджи Х50 и новый Джили Кулрей 2024. Кто стал лучшим Chery Tiggo 4 pro 2024, Belgee X50 или новый Geely Coolray 2024. Машины очень разные в одни деньги. Приятного просмотра. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО «Автоспот»
ИНН 7715936827 Erid: 2SDnjdZoptg
------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/category/tolshchi...
Реклама. ИП Чувакин В.Н
ИНН 550200381239 Erid: 2SDnjeENr9N
----------------------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Очень пристально изучили Китайские кроссоверы «В» класса, новый Чери Тигго 4 про 2024, Белджи Х50 и новый Джили Кулрей 2024. На фоне Chery, продукция Geely или Belgee в корне отличается. На фоне друг друга у Chery Tiggo 4 pro 2024, Belgee X50 и Geely Coolray 2024 есть достаточно важные преимущества, и жирные плюсы. Узнаем расход, разгон, управляемость на высокой скорости, работу подвески на просёлке. Измерим салоны рулеткой и многое другое. После данного видео, вы точно определитесь с выбором, если планируете покупать один из этих, Китайских автомобилей. Приятного просмотра).
#chery #geely #belgee #чери #джили #белджи #cherytiggo4pro #черитигго4про #джиликулрей #geelycoolray #отзыввладельца
#belgeex50 #белджих50 #энергетик #джиликулрей2024 #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто#цена #отзывы #разгон #расход #видео #обзор #минусы #купить #тестдрайв #автомобиль 
Авто/Мото
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
Почему про вариатор не сказал, с которыми чери массово висят у ОД на подъемниках?
@@nik589672 кто весит? где весит? когда весит? Это все придуманные истории для лохов! Не сказал про вариатор потому что нет проблем! Тиго4 надежная тачка! Такси и каршеринг в доказательство!
Сергей здравствуйте, всегда смотрю ваши развернутые обзоры, можете сделать сравнительный между хавал м 6 и Ливан х6
самый лучший подробный обзор, сравнение машин, очень понравилось, размеры с рулеткой, здорово, так бы все делали, перед выбором покупки реально имеешь представление о машине, а не то что есть там обзорчики поверхностные. Спасибо!
Каждый а/м найдет своего покупателя. Хорошо что есть выбор, пусть и китайский.
Давайте топовый обзор на 4 модели: Новый Жульен, Новый Кулёк, Джеки Чан 35, Тигр 4 😂
Кулреем очень довольны. Из новых авто за 2.2-2.3 ничего лучше на рынке просто нет
Новый около 3
@@vell75663,3 нам дилер предложил и сразу пошёл на йух.
@@vell7566это дорест цена, взяли за 2330 без трейдина, только кредит.
Кулрей дороже стоит. А за за 2.2-2.3 Joliona можно взять, но не в максималке.
@@hannibalking2362 смвсла нет от средней комплектации. Только топ на пп брать жульен.
Ставлю лайк за хороший подробный обзор и главное сравнение конкурентов
Отличный обзор, Спасибо!!!
Все же Джили молодцы с дизайном старого Кулрея. Настолько по европейски смотрится и он реально стал культовым почти.А выхлоп просто
😂我也购买了吉利汽车，但，我仍旧喜欢奇瑞汽车，省油，动力强劲，安全，坚固耐用，给予的质量保障达到永久性，关键是动力在这种小排量车型上非常够用
中国安全性测试机构已经给出答案，奇瑞汽车和本田车型以及德国的大众（VW）是油耗最低的
@@polar3553только не в России
@@user-rb9lx5pf2h 可以成立一个安全性测试机构，中国汽车市场早期被很多国外汽车欺骗，中国那时也是相信C-NCAP机构，直到后来，美国，日本，德国等国家的汽车公司太嚣张，汽车安全隐患太大，导致中国保险公司经常利益受损，因为一辆不安全的汽车一旦发生碰撞，保险公司需要对用户进行巨额赔偿，此后，中国所有保险公司联合成立了一家安全测试机构，他们自己购买市场上的主流车型进行测试，只要无法通过测试的汽车都会被列为保险公司的黑名单，发展到现在，中国汽车安全测试机构已经是最全面的测试机构，忘告诉你一个狡猾的公司，日本丰田公司，为了通过中国汽车安全测试，他们将司机驾驶室部分专门做安全强化，其他地方则非常脆弱，丰田凯美瑞，丰田安全性造假事件
@@user-rb9lx5pf2h 难道，俄罗斯的汽车没有买保险吗？俄罗斯的保险公司会允许存在不安全的汽车吗？
А когда будет обзор на весту 1.8 вариатор?
Сергей, не отразил как эти машины буксуют одним колесом? или второе то же потом начинает вращаться?
Сергей, обожаю ваши обзоры, на мой взгляд лучше обзоров не у кого нет, ты топ! У меня Веста,мечтаю о Кльке, слюни текут😁
В конце обзора у старого Кулрея уже не горит левый ДХО. Или это правый загорелся , как подсветка поворота?)
Сергей, какую бы взяли 4ку или белджи? Такую и я взял бы. С цветом только определился.эх, эти муки выбора
бери белджи пушка и качество
Здравствуйте Сергей!Подскажите у нового Chery Tiggo 4 Pro ,есть комплектация с механикой?
Авто ру. Смотри эти параметры
В авто салон приходишь Черри - и спрашивай за механику простая самая модель
Есть
Сергей пожалуйста не забывайте про рулетку (это не сарказм это просьба)
По сравнение с этим тигго 4, кулрей это отличная машина. Как человек часто пользующийся каршерингом и этими моделями в частности, могу сказать, что тигго очень нежное корыто. Пробеги минимальные, но все уже гремят подвеской, вариатор у каждой второй конченный. К Кулрею минимум претензий, даже мысль закралась, что Джили единственный Китаец которого я бы купил.
Соглашусь с вами , поробывал все модели в каршеринге , джили хорош , остально вызывает рвотный рефлекс
Вы совершенно правы. Из китайцев - только Джили. Говорю как бывший владелец Хавала.
Извините, на Тигго4 вариатор 18 серии , он надежный, или сейчас ставят робот. А насчет подвески, в каршеринге полно Тигго4 и с большими пробегами, брали ездили , все норм что с подвесками что с управлением. В отличии от вас не будем опускаться и обделывать кулек но смущает что движок трёхцилиндровый алюминиевый, по ресурсу большие вопросы.
Джили возвысели до небес. Не потому что Вольво купили? Такой же Китай. +- у каждого свои недостатки
Ну так откровенно пиздеть не надо про подвеску и вариатор! Тиго 4 доказал надежность работой в такси м карше! Бабкины сказки про вариатор уже всем надоели! Это бородатое фуфло! изучай матчасть!
Сергей здравствуйте. Спасибо Вам за неоценимую помощь в выборе авто благодаря вашим обзорам. Я смотрю сейчас на две машины, Škoda Karoq, естественно с пробегом, и Geely Coolray (BelGee X50), эти машины плюс-минус в одинаковом ценовом диапазоне. Поскольку в вашей семье есть один из этих автомобилей было бы интересно услышать Ваше мнение или сравнение, конечно лучше сравнительный видеообзор, преимущества, минусы и плюсы. обе машины привлекают дизайном, динамичностью, технологиями, но Ваше мнение, как специалиста очень интересно. Спасибо.
конечно карок, ты че прикалываешься?
Конечно Шкода. Его слова про оцинковка кузова , самому проверять надо .
Доброго времени суток, меня всегда интересовал вопрос? Сквозная коррозия! ( Ну там сколы? царапины, притертости?) Если ты их сам не исправишь!? Вот для нас сметных? Это как? Понять?!?! Как ваз 2110?на данный момент времени?!
Спасибо за качественный контент)👍
Здравствуйте.подскажите что лучше приобрести чери Тигго 7 про макс или чанган cs55 плюс?!
Haval M6
Чери. Их продают больше, с запчастями будет лучше, проще будет продать, лучше локализована.
Когда на Весту с вариатором обзор уже?
😂
Мы все так рады, Сергей, что вы не ошиблись с выбором, купив Джили! )))
Посмотрите, сколько свежих машин этой модели на Авито и подумайте, зачем хорошую машину продавать с маленьким пробегом?
@@user-mb6kz6ic3m менять машины с маленьким пробегом нормально. Сам продам через пару лет, пробег будет максимум 30т. Не потому что плохая, а потому что хочется на класс выше.
На фоне проданных авто, мало машин в продаже!
Не все, на мой взгляд Дастер практичнее.
@@user-mu5jq3nw4v С Дастера просмотров не наберешь 😀😀😀
Гранта кросс - клиренс 198 мм, грузоподъёмность 400 кг, отстрелы в подвеске отсутствуют полностью....цена один 🍋,блок двигателя настоящий чугуняка, клапана не гнёт,бензин не жрёт😂😂😂
Юмористы!!!
@@user-hf7sq8wj2oа в чем он соврал?) Все точно сказано)) зачем платить больше?
Разгон до сотни - до завтра 😂
Каждый кулик своё болото хвалит
@@ilgiz4742сочувствую тем кто гранту хвалит😂 ни при каких обстоятельствах ее даже сравнивать некорректно, с любым китайцем.
Лучше белджи, чем чери.
алюминий и три цилиндра точно хуже чем чугун и 4 цилиндра у Тиго4! не ссы в штанишки малыш
чанган cs35+ бы еще сравнить
Ну вы нашли, конечно, условия, чтобы погонять...
В самом начале ролика вы говорите о подсветке поворотов у белджи- ну и где она? Как осуществляется эта подстветка?Противотуманкой? Так это херня если так, это не подсветка. Должен быть отдельный блок в головной фаре, лампа которого направлена именно вбок, как например в киа рио максимальных комплектациях. По вашему видео не видно никакой подсветки поворотов. Покрутите руль например чтоб это продемонстирировать
Добрый день подскажите так как вы обладатель нового кулрея, вы обновляли ГУ ЧТОБ апле карплей?
Пригласите таксистов на тест . Они вам расскажут правду
Хватит сосланить
а что их приглашать? у меня куча знакомых гоняет на кульках, в каршерингах они сплошь и рядом, надёжности у них с запасом
@@user-mr4xb8mc8v Такси и каршеринг, это не личное пользование, за все платит контора. С таким успехом, можно о чем угодно говорить, когда платишь не ты
На Ютубе гоняет чувак из Казахстана в такси на Тигго 4.
Около 118к проехал пока.
Поищи отзыв владельца 🤝
Они даже себе врут, а уж на публику то и подавно
Сергей , сделайте пожалуйста тест faw b70. Очень симпатичный авто
Очень удачно поставили много раз рядом СО ВСЕХ РАКУРСАХ. СПАСИБО .ОТЛИЧНАЯ КАРТИНА СРАВНЕНИЯ
А на белджи резина Белшина не идёт с завода?))
идет, всесезонка Artmotion
белшина гамно резина зимняя
Какая-то путаница: то BG, то потом Coolray, и даже два. А в конце куда делся BG?
Отличный обзор , сам пересел с Весты на BELGEE небо и земля , динамика просто огонь 🔥 у белджи , машина комфортная сделана качественно, вышла она мне за 2,2 🍋 радости нет предела😊
Но чувак с рулеткой,это отдельный кадр 😂😂😂
Мне кажется Кулрей уже всем все доказал ,за время его выпуска,как едет,что ждать от него,такой пацанский авто скажем…Это как в свое время легендарная приора была,для молодых драйверов))
ГИБДД докладывает, что сейчас в РФ около 64,5 млн транспортных средств. По итогам 2023 года в России было реализовано 38 220 (рост в 2.9 раза) новых кроссоверов Джили Кулрей! Что он кому доказал 38 тыс на 64 млн, ну пусть даже 100тыс, смешно
@@user-rn4bz6bk6o ???
@@user-rn4bz6bk6oсмешно такой тупой комментарий читать
@@user-mk9vi6xo5w Нормальный аргументированный комментарий. Как такую чушь можно про кулек писать, эту тачку никто и не знает даже.
Пацанская но ниразу не надежная. Чери побольше доверять можно. Они все таки уже 18 лет на нашем рынке.
Спасибо за сравнительный обзор
Привет Сергей! Спасибо за обзор!!! Ой как не хватает этой троице CHANGAN CS35 Plus New! Я на нём уже 23000км проехал!!!
Я только 2500, но машинка мне нравится. Хорошо, что чери не взял.
@@user-fs5qb8wk3u ЧанГан Огонь😂
@@user-hf7sq8wj2o согласен. Как увидел обзор у Автоэнергетика, то сразу в него влюбился.
Я пока 5000. И, кстати 55+ не взяла только из-за красных похоронных😂😢 кресел и 19' дисков, да и экономичнее)))
Жене выбирали из этих двух и джолион, купили 35.
Сергей спасибо большое за ваш титанический труд!
Сергей, подскажите, в дверных картах Белджи резиновые коврики на дне ниш под бутылки были? Купил себе Белджи, дверях их не было, и в заднем подлокотнике на дне подстаканника - тоже. У дилера божились, что так пришло от завода
Не было
Я так понял, белорусы купили лицензию на старый кулрей, емгранд и атлас. Есть надежда, что будут допиливать-менять постепенно, для наших рынков 🧐
Ага, и технологии свалятся с неба.
Уже будут ставить новое ГУ с прошивкой как в Ресте. А то там андроид древний, ютуб не поддерживает, и Я. Нави не тянет актуальный
Ага будут гнить как мазы😂
Еще вроде тугелла скоро тоже белджи станет)
Обзор отличный блогер огонь, сравни пожалуйста эти машины с новым чан ганом с35.. Если сможешь...
Ни кульки, ни тиги ни cs35 не сравнить с Джолионом тек+ за те же деньги машина классом выше.
Только ехать нормально не может...@@user-ee8tg1wg5y
Энергетик как всегда информативен. Профессиональный подход. Лайк однозначно.
СЕРГЕЙ ОЧЕНЬ СИЛЬНО НЕ ХВАТАЕТ В СРАВНЕНИИ CHANGAN CS 35+NEW , ПОЖАЛУЙСТА ИСПРАВЬТЕ!
а чего там сравнивать? Кулрей надёжен и много запчастей, но дорогой. Тигго лучше напичкан и дешевле можно купить, но гниёт и вариатор только на максималке хороший. Чянган середняк из них, доступная цена с качеством ниже кулрея, но хорошой коробкой и движком, удобнее внутри чем эти два, но косяк с запчастями. Так что победитель Белджи (не Кулрей новый)! Ещё бы дилеры по цене производителя продавали, их бы очень сильно покупали.
С чего это вдруг гниёт? У соседа во дворе стоит старый тигго 4. Четвёртый год катается и как-то не загнивает. Или такое время не показатель, предложите подождать лет 10?😅
А вот знакомый купил топовый джили, так там вечно какие то косяки - то печка жарит как в Аду, то обогрев стекла не срабатывает. Надежней, да))
Я женщина,но давно подписана,люблю профи
А как при -35 китайская электроника ведёт себя? ММС, кристаллы ЖК мониторов не текут?
Атлас про при -45 проблем не замечено😊
Китайская электроника на китайских брендах ведёт себя так же, как китайская электроника на европейских брендах😉
@@UDOV83это где так -45?😳
@@nevnikay1122 Ханты-Мансийск 😁
Тоже кулька эксплуатировал спойкойно в минус 43, проблем нет, печка нагревает так что в трусах жарко, да есть проблемы с подвеской в начале но этот у всех машинах при больших минусах
Вариатор не для гонок, а для комфорта.
Расскажи про коробки передач Черри? Они ломались вроде повально у всех.
Вариатор, на первых авто да. Помню, меняли по гарантии, но как помню не повально, но ломались. На роботы меньше нареканий. На сколько я знаю
Сергей, спасибо за хорошый обзор 👍, много кому упростит выбор машины .
Не упростит. Не та и не та и не эта. Джолион тек+ вот выбор.
@@user-ee8tg1wg5y выбор есть 👍🔥
У первого Кулька стоп сигналы выжигают глаза позадиедущему ! Да , с введением диодов у многих авто повысилась яркость , но за Кульком в пробках , да ещё и в сумерки , ехать - это мазохизм какой-то 😮
Полностью поддерживаю. Все автопроизводители так прямо заботятся о всех, даже о пешеходах... А то что в пробках сзади за некоторыми машинами стоя глаза выжигаются, никто не думает.
Многие не вдаются в конструктивные особенности автомобиля. Смотрят на мощность двигателя, динамику, планшеты, внешние и внутренние атрибуты. Лично для меня Чери Тигго 4 про по некоторым параметрам будет предпочтительнее Кулрея, не смотря на то, что Кулрей динамичнее в разгоне. Откровенно говоря, из этих машин я бы ничего не выбрал. И все же могу поделиться своим мнением, если будет кому-нибудь полезно, буду только рад. Прежде всего в Чери надежнее, двигатель с распределенным впрыском (что будет предпочтительней в плане надежности) и чугунным блоком, так же он имеет довольно надежную цепь и гидрокомпенсаторы. Этот двигатель имеет внушительный ресурс, около 400т. км. Так же Тигго 4 про имеет чуть лучшую геометрическую проходимость. Кулрей в свою очередь имеет побольше мощности за счет прямого впрыска, что не является гарантом надежности. Особенно с нашим бензином. Какое-то время побегает шустро, затем может приподнести неприятности своему хозяину в виде залегания колец и масложора. Кажется этого достаточно, чтобы задуматься в выборе железного коня. Хотя вариатор Чирика тоже не поднимает настроения. У Чирика двигатель может пережить несколько вариаторов. Конечно очень многое зависит и от условий эксплуатации. Как говорится, на что дураку стеклянный х_й... По неосторожности вариатор вывести из строя легче, чем другие виды коробок. Конечно у каждой модели свои сильные и слабые стороны. Далеко не все комплектации везут сюда, взять хотя бы старую добрую механику. Так можно было бы подобрать машинку под свои хотелки. Не претендую на экспертность своих высказываний. Это всего лишь мои субъективные измышления и конечно кто-то может не согласится со мной, и где-то я могу ошибаться. Всем желаю найти лучший компромисс своих предпочтений.
Выводы у вас грамотные и верные! Про мотор в точку, поэтому я и выбрал чери.
А я согласен.
Потребители правильно смотрят. Зачем им забивать голову конструктивными особенностями? Других забот в жизни нет? Гарантию авто в любом случае пройдет, а там они уже поменяют его на новый.
Отскакивают варики только в путь, состою в группе чери 4 про, тошнят и через 20-30 тыс у некоторых выскакивают ошибки по коробасам. Поэтому и не взяли 4, а кулек.
@@AndersonNikitos а ведь могли бы китайцы предоставить ту же механику, и на атмосферник, и на турбовую. Многие бы взяли надежную механику чем проблемный варик. Тогда чирик 4 был бы в почёте.
Отличный и очень информативный обзор! Впрочем как и всегда! Спасибо Сергей! Насколько я знаю, в чери за стоп сигнал отвечает обычная пара ламп накала со стандартным для таких ламп цоколем P21, а Вы говорите, что светодиоды.
Купил себе джили кулрей в новом кузове, ненарадуюсь никак. Лучше авто у меня небыло.
Джолион тек+ лучше за ту же цену.
@@user-ee8tg1wg5yЗдравствуйте, у Хавейл в данном случае преимущество 4х4 и размер. По настройкам и ездовым качествам он уступает Джили Кулрей. Дизайн так же на разных покупателей. У Джолион лично мне, хотелось бы увидеть нормальный обод рулевого колеса, по толщине. В салоне поменьше ощущения Китайского авто. А так да, тестировал, хороший вариант на замену Кореи.
@@AVTO-ENERGETIK по ездовым х-кам. Цнтр тяжести у кулрея существенно выше и это при меньшей базе и колее и более высокой посадки. У джолиона короткоходная плотная подвеска, низкая. У 4 wd Джолиона цт еще ниже и лучше развесовка по осям за счет 200 полного привода под днищем, короткая рулевая рейка. И как вы думаете какая машина будет лучше держать дорогу и не крениться в поворотах? Проведите лосиный, тест и сравните. По толщине руля несерьезно. Нормальная толщина.
@@AVTO-ENERGETIK добрый вечер! Проведите простой эксперимент. Нужен уровень. Найдите наклоненную площадку градусов 30. Поставьте машины поперёк площадки с с наклоном. Уровнем измерьте угол наклона Джолиона и Кулрея. Вот тогда можно и поговорить. Для чистоты эксперимента можно на место водителя положить мешок 60 кг.
купил бы Тиго4 иузнал бы лучший автомобиль!
На 3:35: "У белджи есть противотуманная фара..." А почему только одна?
В данный момент подсветка поворотов
Джили кулрей лучше, сам на дорестовом катаюсь, менять буду только на рест
Советую всё же Чери попробовать, а так и не осознаешь свою ошибку. Чери и интереснее и технологичнее
Сергей спасибо за обзор. Но было бы неплохо знать ещё литраж топливных баков. Спасибо.
Так назвали же , тиго 51 литр, кулек 45 или 46
Здравствуйте, сказали.
Удали коммент, не позорься.
Оба норм. Но для себя взял бы кулрей, дизайном цепляет больше
У нового кулрея вроде одна противотуманка не горит?!
За такую цену только одна. Вторая идет с допами на 50к дороже)
В Кулрее если выключены туманки, то с ближним светом фар, они работают как подсветка поворота, куда руль поворачиваешь, с той стороны туманка загорается.
Я думаю для нового кулрея это еще очень не плохо))))) Джили пока сыроватые тачки делает
Кулрей будет стоить гораздо дороже. а вот именно преимуществ там мало у кулрея. И вы катались в каргше на обычны 4, а надо сравнивать тогда уже с 4 про. Кулрей не так давно в карш залетел, а 4ки там уже чуть ли не 3ий год
кулреи там года два
а что до 4 или 4 про - разницы нет, утилитарная машина, ни рожи ни кожи. Кулек и динамикой лучше, и сборкой, отделкой, да что не возьми у джили лучше реализовано
@@user-ys4vy2uk3sтрёх цилиндровый у джили, против чугунного у черика например
И Антон забыл куда шёл и пошёл обратно😂😂😂😂😂😂
Антон забрал документы, шёл обратно, мы его остановили)
адаптив есть вновом кулрее и черри? Если да, то старый кулрей уже нафиг не нужен
Эх цены цены, что купить не знаю , из нового предпочтение пока кулрей , а так с рук нечего брать за 2 ляма
Suzuki Vitara, 1.4 turbo, 140 л.с., 220 Нм, 6-ступенчатый классический автомат. У нас или из Ю. Кореи как раз около 2 млн.
можно привезти хонду crider
литр на турбине и вариаторе - вроде бы хуже чем в китайцах, но хотя бы хонда)
@@denisborisovich6514 1.4 хороша, спокойно из 8 секунд выезжала, отличный авто
Сергей , скажите , а в Кулрее нет батареи в багажнике?
Нет
Как бы не пытались ее вытянуть - тига4 некачественный самый базовый авто. Даже старый кулрей на голову выше во всем! Тигу можно сравнивать только с Москвичом - не более.
вообще не шаришь в тачках! аргументов ноль! пустые слова! Тиго4 работет в такси и карше его репутация и надежность доказаны тчсячи раз!
Сергей здравствуйте,в какой раз пишу вам спасибо за ваши обширные обзоры и по моёму мнению одни из честных, вот поэтому стараюсь сначало смотреть Вас,ну а там уже сравнивать,хотя иногда только Вас и смотрю т.к. Всё наглядно,ясно,понятно.
По этой же причине хотелось бы у вас увидеть ваш обзор новой альмеры ниссан, если вы читаете и у вас будет возможность сделайте пожалуйста, за ранее спасибо, всем удачи !
ЦОЙ-ЖИВ!
Где твоя электронная рулетка?
Сергей Скажи откровенно и спроси у своей семьи поменяли бы вы кулрей на тиго. По дизайну и по практичности кулрей выглядит интереснее . По мотору и коробке вопрос но у кулрея есть корни Вольво 🤔
ну нужно понимать, что обслуживание у кулрей сильно дороже, чем у 4 про, нужно и об этом не забывать!
Здравствуйте, а охлаждение турбины надо делать на Кулрее??
на кулрее надо делать чугунный блок цилиндров как на Тиго4! а не алюминиевый с минимальным ресурсом как сейчас! Тиго4 перкатает Кулрей несколько раз!
Надо было третьего чанган 35 взять!)
Не оцинкован
@@TankFerdinand 镀锌我也不会选择长安汽车，毫无特点！比亚迪，奇瑞，吉利，长城汽车才是中国主流汽车公司，也是实力最强的公司…
@@TankFerdinand 你指的镀锌钢板有很多种，普通的是电镀锌，好的是镀锌合金钢板即使车身受损，也不容易生锈，然后是锌铁合金加电镀锌以及防锈蜡制造的车身，即使废弃十年都不会被腐蚀
@@polar3553А я слышал, что нет там оцинкованного металла, а просто цинк добавляется в грунт.
@@user-sf2vh4wx1x谷歌翻译有问题，我没看懂你的文字
СУПЕР ТЕСТ 💪🔥
Обзор подробный, наглядный и вполне объективный. Единственное, что не упомянули при сравнении опций: у Тигго 4 Про в максимальной комплектации есть адаптивный круиз-контроль, у Х50 / первого Кулрея, только обычный.
Когда подбирали авто для жены выбирали именно между Тигго 4 Про и Белжи Х50. По фирменным прайсам на ноябрь 2023 стоимость была 2620 тыс. руб. (4 Про, комплектация Ultimate) и 2466 тыс. руб (Х50, комплектация Flagship). В реальности питерский офф. дилер Джили озвучил нам цену 2742 тыс. руб. (+275 тыс. руб. к прайсу. У дилера Чери ценник строго прайсу соответствовал, плюс по акции бонусом пошли защита картера, сетка в решетку радиатора, дополнительный антикор и шумоизоляция, включая подкрылки, брызговики, кооирки в салон и багажник, плюс еще пара мелочей.
Цена стала первым доводом в пользу Тигго, но не единственным. Для жены существенным при выборе стало наличие у Чери адаптивного круиза, обогрев всего лобового стекла, наличие Андроид-авто. Да и общее удобство управления обогревами и климатом с помощью кнопок без необходимости залезать в меню ей понравилось больше, плюс посадка в водительском кресле ей в Чери оказалась более удобна. Так что она выбрала Тигго 4 Про.
4 месяца срок конечно небольшой, но пока жена машиной вполне довольна.
Я тоже немного на 4 Про поездил. Разгонной динамики для преимущественно городской езды вполне хватает. Разгоняется бодро, рулится надежно. Салон нынешней суровой зимой прогревался быстро и не запотевал (на что периодически жалуются владельцы Кулреев, да и мы при тест-драйве Кулрея такое наблюдали лично). Электрообогрев лобового - мощный и эффективный, лед стаивает быстро. Очень в тему в наших плохо чищенных дворах с ледеными колеями оказался большой дорожный просвет и отсутствие у бампера низко свисающих пластиковых элементов (как у Кулрея). Подвеска правда жестковата (по сравнению с моим Exceed TXL). Не помешал бы и электропривод двери багажника.
Китайский язык уже выучили ?
Лучше этих малышей Джолион тек+.
@@user-ee8tg1wg5y, Вам так нравится Джолион? Купите и наслаждайтесь. Жене Джолион был не нужен от слова совсем. Требовалась компактная машина ездить на работу и в магазины . Джолион для неё слишком большой. Для дальних поездок и т. п. в семье есть другая машина.
@@SerzhKiaCerato, собственный опыт? Корейский учить пришлось? Сочувствую.
@@user-js7zd4ts3vтак я дочери как раз и купил максималку, Джолион самая безопасная и по системам активной и пассивной безопасности на уровне SUV меррседес как раз для женщин идеальная тачка. Есть автопарковка. Да, Джолион классом выше этих малышей.
По расходу в этом видео ведущий ошибается как и большинство других. Не связон он с аэродинамикой и клиренсом на тех скоростях на которых вы тестировали. У меня была первая Тиго с полным приводом, так я ее лифтонул до 25 см клиренса. И на трассе 100-110 расход был около 11 литров газа - что в стоковом испллнении что в лифтованном. А в городе про аэродинамику вообще забудьте - у меня рено мастрер в городе кушает 8 литров солярки, а уже на трассе после 100 - от 10л.
Спасибо! Лайк за обзор!
На Джили надежд больше,вольво двигатель очень приятно скомпанован ) + компания зарекомендовала себя на рынке,много других проектов,явно за качество отвечают.
Толко по факту, чери самый дешёвый из них. Сегодня как раз приценивался к х50 и 4про. Разница где-то 200 тыщ в пользу чери. Г Краснодар
Двести тысяч это деньги! Но у кулреев ( x50) проблем с КПП нет , у всей линейки черт( ексид, омода, джетур, и т.д.) со всеми КПП лотерея где шанс выигрыша процентов 40 может меньше, кто-то говорит что уже по 200000км накатал и всё хорошо, а кто-то что КПП развалились очень быстро, причём что вариатор, что робот . Верить в интернете нельзя никому поэтому данную информацию проверьте самостоятельно. Желаю Вам удачного и хорошо обдуманного выбора.
@@user-tz5ee6op9i вы тут упускаете факт того, что у чери продажи в сумме намного выше чем у Джили. И соответственно информации по ним больше, а так я ни за кого не топлю, буду брать чери только из-за цены
только качество чери вообще на дне, по сравнению с джили тем же, джили топы среди китая сейчас на рынке и это факт
А чем там качество хуже?
Если не секрет. Я тоже в Краснодаре живу, если приценивались в каком из салонов Чери лучше предложение дают??
Молодец, хороший обзор
Welcher Chinese ist der beste? Geely, Chery oder Belgee50??
X50 👍🏼
Новый кулёк 4 цилиндра цепь грм, старый 3 цилиндра ремень грм
Старый известно, что 200к точно отходит без проблем, про новый данных нет пока что.
Спасибо за очень подробное сравнение!👍! Всё информативно, подробно, понятно!
Тигго мне все же больше заходит, в плане дизайна он универсален и для разной категории возрастной, Кулек только для молодежи, да и визуально у него много всякого налеплено
Согласен! Тиго4 нагибает своих одноклассников других моделей!
@@user-jq3su9cd3b да кого он нагибает?) ужасная тачка что внешне, что внутри. едет она как жигуль, разгон до 100 это вообще отдельная песня. Кулрей в десятки раз интереснее
тяжко выбирать между разными сортами г-на.
Ну из автобуса то оно виднее. А так не позорился б, хоть в карше на кульке прокатись, эксперт. Сразу поймешь, что это далеко не говно)
Конечно Хавала Джолион не хватает в этом сравнении. А там полный привод есть.
хавал очень не надежная тачка, особенно не внушает доверия после новостей о том что их отзывать по возгоранию начали
@@user-is5ew3wu2p
Надёжная марка. А вам советую не читать советских газет перед обедом.
@@user-is5ew3wu2pслышал звон, да не знаю где он 🤦🏼♂️
Он стоит 2.7,это уже далеко за этот бюджет. Скидок никаких нет. 100 тыс за трейд ин и все.
@@user-is5ew3wu2pОтзывают Хавал Ф7, не надо вводить людей в заблуждение.
А Джолион говно безо всяких отзывных. Говорю как бывший владелец.
Почему не говорите про коробки чери, на мизерных пробегах в сервисах.
Потому что это чушь, вбросы ботов. У Тигго4про вариатор 18 серии, вполне надежный как и варик 25 серии. Посмотрите на канале АвтоСовет Юрича , там подробно рассказывают о них.
эту поеботу вбрасывают интернт говно троли! Реальных случаев отказа не существует! говорить не о чем! Чери делает надежные тачки!
про коробки Чери это бородатая сказка тролей всем надоела! Адекватные люди понимают что это фейк! Чери не имеет реальных проблем с коробками только фантазийные на ютубе!
Так зачем говорить, если армян уже всем рассказал и сочинил)) У всех все хорошо с коробками, только Сослан плачет
Сергей, не согласен с вами про включение обогревов в Кульке!
Делается прошивка ГУ (за копейки, поскольку через usb флешку).
Один раз в сезон настраивается что включить (лоб, сиденья, зеркала, форсунки), на какую степень прожарки. А дальше просто запускаете мотор (со штатного брелка! чего нет в Чери). И наслаждаетесь теплом!
З.Ы. Голосовое управление климатикой и другими функциями в Кулрее - это песня!
Здравствуйте, и я не согласен с Вами. Это должно быть с завода. А так можно и из Гранты, Феррари сделать).
Не уверен 😂😂😂😂😂😂.@@AVTO-ENERGETIK
@@AVTO-ENERGETIK В том то и дело что это уже есть в машине с завода. СРАЗУ и ВСЁ получают только китайцы. Горе-маркетологи при выходе китайских авто на наш рынок для сомнительного удешевления отключают ряд функций.
Я прощаю Джили это «отключение», потому что за 7 тысяч рублей (дешевле комплекта ковриков) я вернул в Кулрей всё задуманное инженерами.
З.Ы. Верх маркетингового дебилизма - подогрев сидений в BMW по дополнительной оплате.
У Тигго4про лучше оснащение что по функциям что по системам помощи а рассказывать как нужно прошить хвастаясь этим смешно. Лучше расскажите что с ресурсом трехцилиндрового алюминиевого движка кулька.
@@SamUncle Вот и посыл маркетологам. Покупаешь авто, задуманное, должно быть активированно.
Наверное, стоит зарегаться в каршеринге и покатать этих китайцев с пробегом, чтобы сделать правильный выбор
Вот это правильно, брал в карше Тигго4 и Тигго7про с пробегами по 50-80ткм, подвеска отрабатывала хорошо, не расхлябана, все работает как надо. Брал для поездок на дачу и там в деревне дороги местами нет.
@@SergVisokovВариатор просто кошмарный на них, реакция на газ отсутствует.. говорю как человек проехавший 180тыс км на варианторах от ниссана и ауди. Вот те были грамотные.
@@jermilov вот, на вариках ауди и ниссана проехали ? но не на варике Тигго4про и рассуждаете о них ? Неуклюжий троллинг ? Это первое и второе, у Тигго4 варик с двигом на 112лс, естественно будет слабо тянуть. А вот с двигом на 147лс стоит робот и едет намного веселее и кулька и белджи. Не знаю что там было у ауди а у ниссана варики были НЕнадежные, особенно на джуке кашкае. Так что прежде чем писать критиковать Тигго4 вы бы ознакомились с темой а то так похоже на неумелый троллинг
Это правильно! катал на Тиго4 и Тиго7 Все ок! если возмешь машину с варитором то не кипишуй! Вариатор не для гонок он для комфортной спокойной езды! Удачи в экспериментах!
Разберитесь с техникой сначала, с 1.5Т на переднем приводе у Чери идёт тот же ватный вариатор. Ездил в каршеринге и на омоде и на Тигго 4/7про, поэтому знаю о чем говорю. А вот кулрэй с роботом это пушка гонка, едет очень бодро, я даже поразился. Вы сами реально ездили на всех вышеперечисленных машинах или только обзоры смотрели?) Я вот тоже думал что омода хорошая машина, но 10 минутная поездка закрыла это заблуждение.
Откуда у народа такие деньги, тем более за Китай платить .нафиг это надо.
Из толстых кожаных кошельков….
@@user-RCD ну да., в него ещё надо положить где то это
стереотипы) китайцы рулят уже, на кулрей гляньте, красавчик же, уж явно круче рио, весты и другого хлама
Ещё как по коррозии будет и какие там агрегаты стоят. От чего бох знает
у тиго только екран поменялся, хотя бы поставили 1,6т робот
Не нужно, чугунная полторашка очень надежна, а робот будет таким же говном как и вариатор
Привет Серёж! По мне то они + - туда сюда. На выбор, кому что будет нравится.
Во дворе наблюдаю за Тигго , живой и блестит , нормальный аппарат , за тот ценник, что есть
Нет.
Надо было с новым кулреем сравнивать, так как чери обновленный
новый кулрей очень хороший, я как его посмотрел, другие даже не интересны стали
@@user-mr4xb8mc8v Не знаю чем он лучше тигго 4, но он точно дороже
@@user-mr4xb8mc8v Чем он там хороший не понятно, как был женской машиной так и остался. Маленький и вызывающий для нарцисов и павлинов
чери из за вариатора сразу в топку. не надежная конструкция
Домыслы, на шкода йети механика накрылась на 60 т.км, а рено на вариаторе отходила 180т.км, ничего вообще не делал, так и продал.
@@erwinbechtold4427 по работе имею дело с таксопарками, если бы вы знали столько там сломанных чери на вариаторах вы бы так не говорили, зато джили бегают восновном без особых проблем.
@@erwinbechtold4427 Все надо обслуживать, механику в том числе, да и бывает брак, вариатор в пробках умрет, не доедет и до 100тыс
Нормальный вариатор у Чери, бегает спокойно
@@nevnikay1122Спокойно но не долго)))))))
У Антоши Воротника точно такое же сравнение вышло.
Совпадение? Не думаю
2.600 за тиго 4?? они там курят чего что-ли! сколько тогда 8 про макс стоит? 5 лямов что-ли?
Сразу видно, что вы машины новые не покупали. В салон надо идти и торговаться.
@@user-jb8ih7ns4n сколько вы сторгуете? 50 тысяч?)) вы думаете там дураки а вы умный пришел торговаться)
За 1900 можно взять, и даже дешевле, если в кредит т поторговаться. Кредит можно закрыть почти сразу, и получится скидка 400 тыс. Изучайте предложения дилеров.
@@ZeroSen07 🤣 сразу закрыть,сколько таких людей кто может себе позволить сзару закрыть кредит?? вы какую то чушь тут несете мне!!! да ещё и 400 тысяч скидка,🤣🤣 ты на марсе живешь чтоли
@@ZeroSen07 делать мне больше нехй как изучать какие то предложения на этот мусор китайский!
Серый ты забыл сказать, что чери с щади, и с боку выглядит страшно, приплюснутый. Чуть бы вытянуть крышку багажника, был бы хорош. Видос огонь
Он и спереди выглядит страшно.
Нормально он выглядит, по крайней мере не хуже креты.
@@ZeroSen07 тут на вкус и цвет. Для меня тиго 4 ,мягко говоря, страшненький автомобиль. И при чём тут крета, она что, эталон красоты?
@@Rustam_Kadyamovтут не поспоришь, конечно. А крета просто была очень популярна в свое время. Чери 4 позиционируется как её заменитель. Я ставил рядом обе машины, они по габаритам и силуэту очень сильно похожи.
У людей вкус и кошелёк разные, каждый выбирает сам.
Отличный обзор.
Меня всегда удивляло, показуха, как ты носишься по просельской дороге.....на новой машине.....и это очень ВАЖНО!!!
За 2,5 мульта капот даже поленились оцинковать, выключаю ролик, а Сергей всё равно молодец, но мне далее неинтересно смотреть, из за конских цен😢
а у какой версии черри тормоза периодически пропадают?
У Сослана они периодически пропадают больше ни от кого не слышал о такой проблеме.
Ни у какой. Чери новые даже в БРИКС взяли, это показатель качества и безопасности. А тормоза пропадают у продажных блогеров
@@user-is5ew3wu2pточняк🫤Послы же гоняли на Чери недавно!
Наверное забыли спросить мнение хайпожора Сослана🙂
У той, которая на лед попадает. А так все хорошо везде.
В семерке такое. Блок АБС проблемный вроде. На четверках случаи буквально единичные.
Как не старался Сергей принизить BGX50 в обзоре, коментарии под роликом раставили все точки над И!