Yo estoy súper contento con mi fz1 , la tengo llena de chuches y esta moto es un disfrute total . Creo que x 4000 e no compras una en condiciones, quizás alguna unidad que tengas que echarle dinero encima ….yo no la cambio x ninguna . Buen vídeo
Llevo desde el 2012 con la Fz1, hace un año le cambié el rotor, no porque me fallará pero si para evitar que falle con la consiguiente pérdida de los imanes. Estoy contentísimo con ella, solamente ponerle dos pegas la primera que ya se ha dicho, tiene muy pocos bajos y la segunda es que la autonomía no es tan buena como se ha dicho en el video. Consume una burrada, no he conseguido hacer más de 190km con ella. Muy buen video gracias
@@jeronimorodriguezmanzanare2618 Qué desarrollos recomiendas? Yo a la mía, que va de serie, sí que la veo muy larga. Con desarrollos más cortos tiene que parecer un puto demonio
Gracias No te vas a arrepentir. Muy fiables , ya ves como tiran desde abajo y es muy bonita con un sonido excelente. Lo malo es unos kilos de más y la hace torpe en curvas cerradas rápidas y ya obsoleta en cuanto a ayudas electrónicas
@@Juliantt98247 la cb 1000r de 2008 creo que es la que te refieres, con la careta triangular tipo máscara de gas y tapas laterales tipo la Z....... Bueno pues ésa moto es 100% recomendable por qué es mas ligera que estas 2 , el motor empuja muy fuerte abajo y vas levantando rueda como a mi me gusta. Me quedé con la Z por su estética impresionante pero tengo que reconocer que la honda va bastante mejor en chasis, suspensión y finura de motor. Además es monobrazo. No sé porque se vendieron tan pocas, debe de ser que la gente sólo piensa en la Z. Por ejemplo cuando piensas en un sedán deportivo quieres un M3 , y tienes un giulia QV con mejor chasis, motor , diseño y sensaciones, pues lo mismo con la honda y esta Z porque la última Z se come la honda pero sigue siendo bastante mas pesada. Resumiendo si te gusta ni te lo pienses, es un pepino
Siii, en estética es muy normalita comparada con la z que tiene líneas más agresivas. No se ve tanto y por eso creo que pasa a desapercibida pero siempre me ha gustado. Valoro tu opinión 👍👍👍👍
Hola yo tuve una Fz1S DEL 2006 y sin catalizador del colector con Leo Vince daba en banco 130cv a la rueda y 145cv al embrague, de serie no lo comprobe, de echo la z1000sx de un amigo de serie da 149cv al embrague y 138 a la rueda
Muy buen dato sí señor👌. Claro y es que esta Z1000 anuncia 125cv en ficha y parecen pocos pero claro son a la rueda y así va de bien. Es una cosa que da mucha rabia cuando los fabricantes anuncian 200cv .....si claro al embrague!
@@boxnumero8 yo de Cieza,el habla las cañas de rio y el trazado urbano , lo he captado , yo tengo una mt07 2018 y desde julio fn6 del 2097 s2 que puedo y a 50 en sexta sin problemas,un saludo paisano.
Hombre todo depende del estado y km , digo que las hay bastante accesible pero luego hay que ver lo mencionado y su mantenimiento, siendo así pues si puede subir los 5k , también decir que han subido los precios de las motos accesibles. Qué la disfrutes es una buena máquina!
Yo la hace que la tengo un año y intentare ser imparcial la compre por su relaciona precio/potencia sobre el papel me parecia buena, Tiene puntos fuertes como el chasis pero el motor no me gusta nada, no tiene bajos y en altos tampoco destaca, de serie tiene un tacto ON/OFF en el acelerador en medios y altos bastante desagradable.150cv declarados que se quedaban en 130 reales , La moto mejora mucho cambiando el escape y poniendo un filtro tipo KN y una mod en el airbox y una reprogramacion en banco para ajustar el escape y el filtro con esos cambios ha dado 152cv a rueda y ha ganado finura de funcionamiento y bajos, De todos modos si la Z1000 es mejor moto menos en el chasis la supera para mi en todo, La Cb 1000R tambien es muy interesante, pero no vale la pena por un poco mas de presupuesto vale la pena estirarse y mirar una z900 que es lo que voy hacer cuando venda la mia.
Авто/Мото
Excelente comparación. Bien explicado y agradable de ver.
Gracias por comparativa fz1 y z1000,ya tienes un nuevo suscriptor 😎
Gracias x el vídeo yo también tengo la Kawasaki z1000 buena makina y preciosa un saludo desde Málaga sigue subiendo videoss
De nada , muchas gracias a tí por animarme a seguir. Ya sabes que tienes una muy buena moto , qué la disfrutes ✌️
4000 euros!!!
Que suerte, en Perú mínimo pedirían el doble
Yo estoy súper contento con mi fz1 , la tengo llena de chuches y esta moto es un disfrute total . Creo que x 4000 e no compras una en condiciones, quizás alguna unidad que tengas que echarle dinero encima ….yo no la cambio x ninguna . Buen vídeo
La mía, de 2007, no la quito por menos de 5000
Está impoluta, con 34.000 kms
aquí en Colombia piden mucho dinero por ella por la maquina que es la fz1
Llevo desde el 2012 con la Fz1, hace un año le cambié el rotor, no porque me fallará pero si para evitar que falle con la consiguiente pérdida de los imanes. Estoy contentísimo con ella, solamente ponerle dos pegas la primera que ya se ha dicho, tiene muy pocos bajos y la segunda es que la autonomía no es tan buena como se ha dicho en el video. Consume una burrada, no he conseguido hacer más de 190km con ella. Muy buen video gracias
huele mucho a gasolina? igual le hace falta un reglaje de valvulas. Un saludo!!
Tío, la mía, de 2007 no es que sea económica, para nada, pero pasa los 200 km con holgura
Y si le acortás la relación de transmisión. Ganas una burrada! Yo en salida a saco, paso los 200km. De sobra
@@jeronimorodriguezmanzanare2618
Qué desarrollos recomiendas?
Yo a la mía, que va de serie, sí que la veo muy larga. Con desarrollos más cortos tiene que parecer un puto demonio
Que buen video bro, muy interesante. La tengo como posible sustituta a mi hornet 2007
Gracias No te vas a arrepentir. Muy fiables , ya ves como tiran desde abajo y es muy bonita con un sonido excelente. Lo malo es unos kilos de más y la hace torpe en curvas cerradas rápidas y ya obsoleta en cuanto a ayudas electrónicas
@@boxnumero8 podrías darme una opinión de la cb1000r del mismo año de la fz1? También me han dicho que son muy buenas y están por los 4 o 5 mil euros
@@Juliantt98247 la cb 1000r de 2008 creo que es la que te refieres, con la careta triangular tipo máscara de gas y tapas laterales tipo la Z.......
Bueno pues ésa moto es 100% recomendable por qué es mas ligera que estas 2 , el motor empuja muy fuerte abajo y vas levantando rueda como a mi me gusta. Me quedé con la Z por su estética impresionante pero tengo que reconocer que la honda va bastante mejor en chasis, suspensión y finura de motor. Además es monobrazo. No sé porque se vendieron tan pocas, debe de ser que la gente sólo piensa en la Z.
Por ejemplo cuando piensas en un sedán deportivo quieres un M3 , y tienes un giulia QV con mejor chasis, motor , diseño y sensaciones, pues lo mismo con la honda y esta Z porque la última Z se come la honda pero sigue siendo bastante mas pesada.
Resumiendo si te gusta ni te lo pienses, es un pepino
Siii, en estética es muy normalita comparada con la z que tiene líneas más agresivas. No se ve tanto y por eso creo que pasa a desapercibida pero siempre me ha gustado. Valoro tu opinión 👍👍👍👍
Buenas muy buen video,los colectores de la 750 valen para la 1000 y me podrías por cual manillar lo cambiaste muchas gracias
Hola, si valen perfectamente, en cuanto al manillar es un rizoma cónico de 28mm ..modelo MA006B
@@boxnumero8 muchas gracias
Hola yo tuve una Fz1S DEL 2006 y sin catalizador del colector con Leo Vince daba en banco 130cv a la rueda y 145cv al embrague, de serie no lo comprobe, de echo la z1000sx de un amigo de serie da 149cv al embrague y 138 a la rueda
Muy buen dato sí señor👌.
Claro y es que esta Z1000 anuncia 125cv en ficha y parecen pocos pero claro son a la rueda y así va de bien. Es una cosa que da mucha rabia cuando los fabricantes anuncian 200cv .....si claro al embrague!
Es de algun pueblo de Murcia?
Sí señor! De Molina de Segura
@@boxnumero8 yo de Cieza,el habla las cañas de rio y el trazado urbano , lo he captado , yo tengo una mt07 2018 y desde julio fn6 del 2097 s2 que puedo y a 50 en sexta sin problemas,un saludo paisano.
Uy que barata la compras…
Yo por menos de 5 k no vendo mi fz1. Está impoluta
Hombre todo depende del estado y km , digo que las hay bastante accesible pero luego hay que ver lo mencionado y su mantenimiento, siendo así pues si puede subir los 5k , también decir que han subido los precios de las motos accesibles. Qué la disfrutes es una buena máquina!
Este motor no tiene nada de r1, nada
Yo la hace que la tengo un año y intentare ser imparcial la compre por su relaciona precio/potencia sobre el papel me parecia buena, Tiene puntos fuertes como el chasis pero el motor no me gusta nada, no tiene bajos y en altos tampoco destaca, de serie tiene un tacto ON/OFF en el acelerador en medios y altos bastante desagradable.150cv declarados que se quedaban en 130 reales , La moto mejora mucho cambiando el escape y poniendo un filtro tipo KN y una mod en el airbox y una reprogramacion en banco para ajustar el escape y el filtro con esos cambios ha dado 152cv a rueda y ha ganado finura de funcionamiento y bajos, De todos modos si la Z1000 es mejor moto menos en el chasis la supera para mi en todo, La Cb 1000R tambien es muy interesante, pero no vale la pena por un poco mas de presupuesto vale la pena estirarse y mirar una z900 que es lo que voy hacer cuando venda la mia.
No comparto algunas opiniones pero me quedo con la fz ademas el tema de repuestos por parte de la fz es mucho mejor y efectivo saludos