【海上コンテナ輸送業務、海コン#14】トレーラーバック【左バック】運転技術40F(左バック)

[@yossy5151]

有難い動画です。感謝しかない

[@もりけん-h7t]

めちゃめちゃ勉強になります。

[@JapaneseConservativeParty]

俺はトレーラーに乗って10年位経ちますがしかも最初に乗ったのがまな板で、工場の関係で最初に覚えたのが左バックでした😅

[@fourclover]

ちょっとした間口の坂で折れて行っちゃったりするのでトレーラーは奥深いなぁ〜って実感しております！

[@玄米茶太郎汰]

間口が狭かったり、ヘンテコな間口だったら、自分は左ミラー畳んで見れる所で止めます。見えない所は降りて目視ですね…　勉強になりました！ありがとうございますm(_ _)m

[@張無忌-r3j]

僕は右バックが出来れば左バックも出来ると教えています。
慣れない人は左バックの情報量が少なくなるから難しく考え過ぎるんですよ。
トラ吉さんの解説を踏まえてヘッドの折る角度とアプローチを考えてバックすれば難しくないです

[@西村正人-b5h]

頭で解っていてもいざ実戦に成ると慌ててしまう方もいるんでは無いでしょうか.

[@大和尊-y3o]

直接バックもムズイ！シャーシだけならともかく海コン乗せたら超ムズイ

[@たけしあたり-j8h]

ブラックマークがすごいな

[@家康徳川-w7h]

これは MT車 と思いますけど "半クラッチ" が大変ですよね。
アクセルを "程良く" 踏んで、後はクラッチで速度調節をするのが、私のやり方でした(^^) 。
(クラッチを踏み込むと、アイドリング状態で速度を落とせて、クラッチの力を抜き "半クラッチ" でアクセルを加減すると、低速で速度調節が可能なのは、御存知の通りです)
では、御安全に、御活躍下さい。
ー トレーラー・バックの超難関、逆ハンドルの使い方が上手いですね ー
なお、荷台の後輪付近にライトを付けて、バック時に夜でも道路の障害物や道路のラインが 見える様にすると、夜のホーム(荷物の積卸し場所)付けや車庫入れも "容易" ですね(^O^)／。
又、この動画を拝見して "左バック" が修得出来無い方が居たら、携帯を持参して参考にしながら、真似る事から初めて下さい。
ー 御健闘を祈ります😅 ー
長く成りました(^o^) 。

[@squp4173]

移動できそうな、当てしまうかもしれない荷物は移動させておきます。