Один из самых универсальных мотов от хонды. Я на нем без проблем в один присест 1200 км проехал без мазахизма . Мой рост 187 см. Автор еще очень мало проехал и многие вещи не понимает . Мот по сути дорожник. По городу отлично ,хватает всего и всегда. На дальняк с богажной системой ок. В горах очень чуствует пасажира , нужно подтыкать ниже передачу. А так отличный мот для жизни , без понтов но очень надежный. Можно на каждый день , можно на дальняк.
Открыл категорию А в этом году. Учился на z650. Для первого мота выбрал такой же. Откатал первый сезон и очень доволен. Плавность хода на низких прощал мелкие ошибки, мот предсказуем и хорошо подходит под мои габариты (1м85). Посадка удобная , мне с головой хватает для покатушек. Когда говорю что мотоциклу 20 лет некоторые люди удивляются =) Жалко что нет индикатора топлива и передачи но дело привычки и бак 19л так что сильно переживать не приходится.
Я перед покупкой девиля тож прокатился на зонтесах, хотел их. Ни какой радости от электрооткрывания лючка бензобака не было, и от ЖК жкрана. А вот на девиле мне понравилось всё. Дури больше, карлан, 2 бардачка спереди, 3 кофра, звук в-образника, ветрозащита, обогрев ручек. Вобщем пока не далею, что взял Хонду, а не зонтес. По поводу запуска в холод, настроенные и синхронезированные карбы отлично работают, заводил в +2, прогреваешь и погнал. Задумываюсь только на что более быстрое поменять? Но более экономичное. Что-то такое с динамикой дрозда и расходом нс700, весом альфы и ветрозащитой голды.
У меня такой же подогрев, так де крутились ручки. Надо снять, отчистить старый клей. Зашкурить для ширшавости и на ацилокрилатный клей приклеить. Который секунда, только большой тюбик, он там без активатора, не так моментально склеит, где-то секунда, а то и две у вас будет, что бы надеть грипсы. Потом прилимают - хрен оторвёшь. Всё проблема решилась, а то у меня при пользовании перекручивалась ручка и газ до конца не открывался. Я офишел, когда впервые на трассе у меня газ до конца не открылся и тяга "пропала" мот в горку еле еле 110 ехал, а по прямой 120 максимум, а я уже черте где от дома был. Потом аж на смех пробило, когда понял, что случилось. Поэтому решил проблему радикально. Подогрев классный, я ни ращу не включал больше 50%. Реьята говооили пирометром меряли, на максимуме когла нагреется стоя на месте - 95 градусов топит.
У меня такой же но версия с абс. Стоит этот же подогрев и в том же месте 😅, но ручки другие, как будто заводские. Мот полсезона, все отлично, дальняк на 500 км не заметил, единственное периодически затекает пятая точка - поставлю подушку. Заводил мотоцикл в +5, на подсосе все отлично, главное не залить свечи. По абс - несколько раз уже (возможно) спасала, на холодном асфальте и в дождь, вещь отличная, если ты не мастер спорта по джимхате и тд. Корзина шумит, выжал сцепление - тишина. Пробег 33700 (не оч верю) было + 2500 мои. Мотиком доволен. Есть один серьезный минус. Склонность к воблингу. Поэтому: увеличил преднатяг заднего аморта (+часто езжу с 2й), планирую максимально лёгкую багажную систему, установил здоровые передние дуги со слайдерами ( дополнительно загрузил перед), поднял на максимум сидение, а также в дальняке буду вешать на дуги груз. Не знаю на сколько это реально поможет, но разницу со стоком по воблингу ощутил.
Найдёшь в хорошем состоянии - бери однозначно. У меня такой 2009 года. На первый сезон - идеален. Можно и с 90кмч полосы на асфальте чертить, но убить вообще не пытается. Едет с низов прям, хоть на на 30кмч с 4й передачи открывайся - не будет ни дергаться, ни дрыгаться
Приветствую тебя мотобрат. У меня такой же мотоцикл как у тебя, привезли из Германии в конце лета. Вот сейчас ищу на него разные плюшки. Подскажи где дуги заказывал, и как светят дополнительные фыра что на дугах у тебя. Нашёл такие на алике хотелось бы узнать стоит брать или нет?
@@АлександрЧуприн-р8о туманки светят огонь 🔥 , у меня и штанный свет лед стоит дорогой в совокупности просто пушка бомба, но бывший владелец их ставил и дуги он сам варил , они не покупные , гнул сам он подгонял , красил , я бы хотел заказать центральную подножку и хагер а так вроде норм боковые кофры куплю и на Крым можно)
@@ВсегопоМаленьку-и7ь Я заказал себе хагер,и удлинитель крыла. Нашёл на а вито,там много вариантов. Я заказал в фирме Пласмасовый мир. Да и центр подножку там тоже можно найти, у меня с она с мотоциклом шла. Я забивал в поисковике ради интереса хонда сбф600с в разбор и там есть варианты.
Чтотщначит не встаёт на заднее? У меня девиль 650, 56лс, как-то нечаянно его на дыбы поставил, когла хотел резко тронуться, сильноткрутанул ручку и бросил сцепу, и посмотрел на облака, неожиданно. Так он тяжелей и гораздо слабей. А тут тукая пушка на 80 коней и не встанет? Другое дело, надо ли это делать?
@ВсегопоМаленьку-и7ь с газа наверное толькл сплрты встают, они короткие и дури дофига. Туристов делают длинней, тяжелей, морда нагружена, а дури меньше. Да и туристам не надо такого, иначе с кофрами ты хрен куда уедешь, особенно если старт в горку. По мне, так на девили вставать на козла и со сцепой не надо, никакой радости случайно на себя завалить этого бегимотика не будет. Особенно с учеьом, что он иногда загружен как верблюд, включая заднее сиденье, на котором как-то 70кг ещё ехало груза. Вот такой сбф подумываю взять, но куда грузить весь тот шмурдяк, что я обычно таскаю с собой по трассе (дождевик, насос беспроводной, инструмент, аптечка, запасная одежда на переодеться в точке и ещё всякое). И куда на туристе типа сбф пихать мотоботы шлем и остальной экип по приезду? Так я обячычно приехл, переоделся в обычную одежду, переобулся и пошел гулять, все по кофрам распихав.
Один из самых универсальных мотов от хонды. Я на нем без проблем в один присест 1200 км проехал без мазахизма . Мой рост 187 см. Автор еще очень мало проехал и многие вещи не понимает . Мот по сути дорожник. По городу отлично ,хватает всего и всегда. На дальняк с богажной системой ок. В горах очень чуствует пасажира , нужно подтыкать ниже передачу. А так отличный мот для жизни , без понтов но очень надежный. Можно на каждый день , можно на дальняк.
@@anna-yj4mg согласен 👍
Открыл категорию А в этом году. Учился на z650. Для первого мота выбрал такой же. Откатал первый сезон и очень доволен. Плавность хода на низких прощал мелкие ошибки, мот предсказуем и хорошо подходит под мои габариты (1м85). Посадка удобная , мне с головой хватает для покатушек. Когда говорю что мотоциклу 20 лет некоторые люди удивляются =) Жалко что нет индикатора топлива и передачи но дело привычки и бак 19л так что сильно переживать не приходится.
Я перед покупкой девиля тож прокатился на зонтесах, хотел их. Ни какой радости от электрооткрывания лючка бензобака не было, и от ЖК жкрана. А вот на девиле мне понравилось всё. Дури больше, карлан, 2 бардачка спереди, 3 кофра, звук в-образника, ветрозащита, обогрев ручек.
Вобщем пока не далею, что взял Хонду, а не зонтес.
По поводу запуска в холод, настроенные и синхронезированные карбы отлично работают, заводил в +2, прогреваешь и погнал.
Задумываюсь только на что более быстрое поменять? Но более экономичное. Что-то такое с динамикой дрозда и расходом нс700, весом альфы и ветрозащитой голды.
Ну вот браток и понял я какой мне мот нужен. Год, Карл, год терзался муками выбора, благодарю
У меня такой же подогрев, так де крутились ручки.
Надо снять, отчистить старый клей. Зашкурить для ширшавости и на ацилокрилатный клей приклеить. Который секунда, только большой тюбик, он там без активатора, не так моментально склеит, где-то секунда, а то и две у вас будет, что бы надеть грипсы. Потом прилимают - хрен оторвёшь. Всё проблема решилась, а то у меня при пользовании перекручивалась ручка и газ до конца не открывался. Я офишел, когда впервые на трассе у меня газ до конца не открылся и тяга "пропала" мот в горку еле еле 110 ехал, а по прямой 120 максимум, а я уже черте где от дома был. Потом аж на смех пробило, когда понял, что случилось. Поэтому решил проблему радикально.
Подогрев классный, я ни ращу не включал больше 50%. Реьята говооили пирометром меряли, на максимуме когла нагреется стоя на месте - 95 градусов топит.
У меня такой же но версия с абс. Стоит этот же подогрев и в том же месте 😅, но ручки другие, как будто заводские. Мот полсезона, все отлично, дальняк на 500 км не заметил, единственное периодически затекает пятая точка - поставлю подушку. Заводил мотоцикл в +5, на подсосе все отлично, главное не залить свечи.
По абс - несколько раз уже (возможно) спасала, на холодном асфальте и в дождь, вещь отличная, если ты не мастер спорта по джимхате и тд. Корзина шумит, выжал сцепление - тишина. Пробег 33700 (не оч верю) было + 2500 мои.
Мотиком доволен.
Есть один серьезный минус. Склонность к воблингу. Поэтому: увеличил преднатяг заднего аморта (+часто езжу с 2й), планирую максимально лёгкую багажную систему, установил здоровые передние дуги со слайдерами ( дополнительно загрузил перед), поднял на максимум сидение, а также в дальняке буду вешать на дуги груз. Не знаю на сколько это реально поможет, но разницу со стоком по воблингу ощутил.
Спасибо за обзор! Согласен,что в интернете мало информации о нем. Рассматриваю как вариант на первый сезон себе🌝
@@mint_tea7 с китайцами 350 -500 Кб не сравнить , а цена одинаковая
@@ВсегопоМаленьку-и7ь да,на китайцев даже не смотрю
Найдёшь в хорошем состоянии - бери однозначно. У меня такой 2009 года. На первый сезон - идеален. Можно и с 90кмч полосы на асфальте чертить, но убить вообще не пытается. Едет с низов прям, хоть на на 30кмч с 4й передачи открывайся - не будет ни дергаться, ни дрыгаться
Имею хорнет 2007года! Мой Шершень! Это что то! Сезон 10 тыс. км, никаких проблем! ❤
Приветствую тебя мотобрат. У меня такой же мотоцикл как у тебя, привезли из Германии в конце лета. Вот сейчас ищу на него разные плюшки. Подскажи где дуги заказывал, и как светят дополнительные фыра что на дугах у тебя. Нашёл такие на алике хотелось бы узнать стоит брать или нет?
@@АлександрЧуприн-р8о туманки светят огонь 🔥 , у меня и штанный свет лед стоит дорогой в совокупности просто пушка бомба, но бывший владелец их ставил и дуги он сам варил , они не покупные , гнул сам он подгонял , красил , я бы хотел заказать центральную подножку и хагер а так вроде норм боковые кофры куплю и на Крым можно)
Туманки без вентилятора , но есть ребра для охлаждения
@@ВсегопоМаленьку-и7ь Я заказал себе хагер,и удлинитель крыла. Нашёл на а вито,там много вариантов. Я заказал в фирме Пласмасовый мир. Да и центр подножку там тоже можно найти, у меня с она с мотоциклом шла. Я забивал в поисковике ради интереса хонда сбф600с в разбор и там есть варианты.
Ну тогда значит закажу себе такие противотуманки,а то стоковый свет можно сказать не очень.
@АлександрЧуприн-р8о странно я не находил , скинь ссылку)
Шершень красивей как по мне
Чтотщначит не встаёт на заднее? У меня девиль 650, 56лс, как-то нечаянно его на дыбы поставил, когла хотел резко тронуться, сильноткрутанул ручку и бросил сцепу, и посмотрел на облака, неожиданно. Так он тяжелей и гораздо слабей. А тут тукая пушка на 80 коней и не встанет? Другое дело, надо ли это делать?
@@ApsuVital встает со сцеплением , а вот с газа нет ну может быть только на 1 см
@ВсегопоМаленьку-и7ь с газа наверное толькл сплрты встают, они короткие и дури дофига. Туристов делают длинней, тяжелей, морда нагружена, а дури меньше. Да и туристам не надо такого, иначе с кофрами ты хрен куда уедешь, особенно если старт в горку.
По мне, так на девили вставать на козла и со сцепой не надо, никакой радости случайно на себя завалить этого бегимотика не будет. Особенно с учеьом, что он иногда загружен как верблюд, включая заднее сиденье, на котором как-то 70кг ещё ехало груза.
Вот такой сбф подумываю взять, но куда грузить весь тот шмурдяк, что я обычно таскаю с собой по трассе (дождевик, насос беспроводной, инструмент, аптечка, запасная одежда на переодеться в точке и ещё всякое). И куда на туристе типа сбф пихать мотоботы шлем и остальной экип по приезду? Так я обячычно приехл, переоделся в обычную одежду, переобулся и пошел гулять, все по кофрам распихав.
ХОРОШ !!!
У меня инжекторный до 225 разогнался по жпс.
@@crabslayer8585 там уже двигатель от рр стоит и передачи длиннее у меня первая до отсечки максимум 80км.ч , а на инжекторе уже первая до 90 по GPS
Здравствуйте! У меня такой же мотоцикл, шум в районе коробки слева на горячую, при выжиме сцепления шум пропадает, у вас так же?
@@jeanpierpapen4571 да это гудит корзина сцепления, болезнь такая у них
@@ВсегопоМаленьку-и7ьлампы какие стоят диоды, ксенон?
@@jeanpierpapen4571 лед
@@ВсегопоМаленьку-и7ь
Не болезнь, а технологическая особенность. ☝🏻
И не только у Honda!
Но многие думают, что это какой-то косяк.
@@jeanpierpapen4571 да
Какая цена на него сейчас?
@@АндрейКруглыхин-с4й в другом месте это можно обсудить
Хорнет в тюнинге
Колхозник, купи карпаты
@@ЮрийСырмолотов хохлы только на них 🤣 ездят
Ты назвал мотоциклы которые выпускали в СССР а не в России а ява чезет вообще Чехия
@@СергейПавленко-я6д согласен 👍