Salut Julien .. excellent travail individuel et royaliste. Félicitations ! Preuve que sur R E on est libre sur n'importe quelle moto de la game. Quel bonheur cette marque. ... / .. Kom Voul Voul . ... Hi hi hi. Sérieusement super boulot bravo a toi et a la participation de tes partenaires... Bon w.e. a toi !!!! 🧐👍✌️
Merci c'est super gentil et dire que je te suis devenu un mécano j'en suis encore loin mais j'apprends je suis très bien entouré je te dis à très bientôt et rendez-vous pour le test sur la moto
sympa ce sissybar ça rend super bien j'adore bon aller je continue le visionnage - video au top vivement le roulage - super sympa tes collègues pour le coup de mains
Ton guidon est terrible Julien ..! Trop belle Jacqueline comme cela 😊 Mais quelle usine à gaz pour moi 😮 jamais je n’oserai me lancer. Pourtant j’aimerai bien le guidon flat track de Baak… mais trop compliqué. Merci du partage complet c’est top 👍 !
Salut julien excellente video et tu a bien bosser ça serait cool que tu mette des liens pour tous ce que tua changer ça pourrait aider comme le sissibar moi j'ai opter pour un guidon flat track aucunement besoin de changer les câbles juste faire un acheminement different changer poignées de guidon aussi embout de guidon retrouvé également changement de pignon en 14 et c'est pas fini bon courage pour la suite et merci de nous faire profiter de tes modifs aller prudence sur la route j'ai remarquer tu a les même poignées que moi
Salut salut merci pour ton retour et à la limite envoie la petite photo de ta moto par mail et concernant les tarifs exetera bien entendu ça sera fait dans l'épisode où je testerai Jacqueline
J’ai effectué la vidange avec changement du filtre, par contre j’ai mis 3,1 litres comme stipulé dans le mode d’emploi. Après vérification mon hublot étais plein du coup j’ai enlevé 500 cl.😅 Et maintenant je suis sur le trait max.
Salut Julien, j'ai le même sissy bar. N'hésite pas à mettre du WD40 parce qu'il a tendance à piquer un peu. Et je suis curieux de voir ton essai avec le nouveau guidon par rapport à la position. Est-ce que tu l'as orienté un peu vers l'arrière pour avoir les bras moins tendus ou pas ? V à toi. Si je passe du côté de Laon un jour, je te fais signe mais c'est loin du Finistère 🤪
Oui oui je l'ai reçu tout dégueulasse et concernant le guidon je l'ai mis dans le prolongement de la fourche et ça fait que je suis sur la moto et sinon au plaisir et le Finistère ça pourrait être une destination aussi pour moi
Salut salut alors si ça m'arrive de venir dans les Vosges je vais pas souvent dans les Vosges y aller une fois ça serait cool déjà mais je compte participer à la méga PORIFLETTE de @superbourin et @mabandedepotes
Avec grand plaisir et concernant le micro c'est tout simplement parce que j'ai pas voulu me prendre la tête avec l'enregistreur le micro cravate et avec les bruits environnant comme le compresseur c'est un petit peu compliqué
Ça paraît si simple et pourtant c 'est du travail de pro, beaucoup de chance que tu puisses bénéficier de pro, pour finir la sauce une magnifique queue de tigre Esso des années 60 et roulez jeunesse 😂😂
Salut Bernard et merci pour ton retour et ouais c'est pas mal de boulot j'ai la chance d'avoir de superbes collègues en tout cas je te dis à très bientôt pour le test sur la moto
Salut salut et bien je vois pas le rapport sauf si c'est parce que j'ai mis un guidon plus haut et que du coup pour toi c'est une Harley mais non j'ai pas envie d'investir dans une à Davidson qui coûte un bras qui freine pas qui vibre de partout qui consomme comme 3 Royal Enfield et j'ai pas vu beaucoup de Harley-Davidson avec ce type de châssis et tout simplement j'ai envie de te dire que je la fais à ma sauce et que je trouve que ça change de tous les guidons drag bar que je vois sur les Royal Enfield je te dis à très bientôt
Salut Julien .. excellent travail individuel et royaliste. Félicitations ! Preuve que sur R E on est libre sur n'importe quelle moto de la game. Quel bonheur cette marque. ... / .. Kom Voul Voul . ... Hi hi hi. Sérieusement super boulot bravo a toi et a la participation de tes partenaires... Bon w.e. a toi !!!! 🧐👍✌️
J'adore, ça lui fait un super style 🎉
Merci . Rdv ce soir en live a 19h V a Toi
Salut Julien.
Encore une fois superbe vidéo, tu es devenu un vrai mécano 😊😊
Merci c'est super gentil et dire que je te suis devenu un mécano j'en suis encore loin mais j'apprends je suis très bien entouré je te dis à très bientôt et rendez-vous pour le test sur la moto
Une question, ça sera pas mieux d’acheter une Harley-Davidson
sympa ce sissybar ça rend super bien j'adore bon aller je continue le visionnage - video au top
vivement le roulage - super sympa tes collègues pour le coup de mains
Salut Bruno et merci je savais très bien que ça allait te plaire je te dis à très bientôt pour aller rouler avant l'hiver bises
Bon boulot !!! 👍👍
Bonne continuation la bise 😉
Merci Dominique c'est gentil je la récupère aujourd'hui j'ai trop hâte de la tester
Tu vas tellement te régaler !!! 🥰
Fait toi plaisir mon juju la bise 😉
C'est cool ça prend forme ! Manque plus qu'à rouler !!
Voilà c'est fini elle a démarré tout à l'heure je la récupère demain
Super sympa tes collègues 👍
Oui merci ils sont cool
Ton guidon est terrible Julien ..! Trop belle Jacqueline comme cela 😊
Mais quelle usine à gaz pour moi 😮 jamais je n’oserai me lancer. Pourtant j’aimerai bien le guidon flat track de Baak… mais trop compliqué.
Merci du partage complet c’est top 👍 !
Bah Fonce tu as pas a changer tes cables toi ! lol
@@EnfieldSpirit t’es sur ? Pourtant ils te vendent les câbles séparément pour ce guidon…
Je vais checker ça !!
Salut julien excellente video et tu a bien bosser ça serait cool que tu mette des liens pour tous ce que tua changer ça pourrait aider comme le sissibar moi j'ai opter pour un guidon flat track aucunement besoin de changer les câbles juste faire un acheminement different changer poignées de guidon aussi embout de guidon retrouvé également changement de pignon en 14 et c'est pas fini bon courage pour la suite et merci de nous faire profiter de tes modifs aller prudence sur la route j'ai remarquer tu a les même poignées que moi
Salut salut merci pour ton retour et à la limite envoie la petite photo de ta moto par mail et concernant les tarifs exetera bien entendu ça sera fait dans l'épisode où je testerai Jacqueline
@@EnfieldSpirit oui je ferais ça
ta moto me fait de plus en plus penser au custom japonais des années 70/80 style cb650c ou GS 850gl
Voila exak David . V et au plaisir
J’ai effectué la vidange avec changement du filtre, par contre j’ai mis 3,1 litres comme stipulé dans le mode d’emploi.
Après vérification mon hublot étais plein du coup j’ai enlevé 500 cl.😅
Et maintenant je suis sur le trait max.
Salut salut c'est normal parce que c'est 3,1 quand tu changes le filtre avec c'est pour ça allez je te dis à bientôt
Salut Julien, j'ai le même sissy bar. N'hésite pas à mettre du WD40 parce qu'il a tendance à piquer un peu. Et je suis curieux de voir ton essai avec le nouveau guidon par rapport à la position. Est-ce que tu l'as orienté un peu vers l'arrière pour avoir les bras moins tendus ou pas ? V à toi. Si je passe du côté de Laon un jour, je te fais signe mais c'est loin du Finistère 🤪
Oui oui je l'ai reçu tout dégueulasse et concernant le guidon je l'ai mis dans le prolongement de la fourche et ça fait que je suis sur la moto et sinon au plaisir et le Finistère ça pourrait être une destination aussi pour moi
Quand tu veux
Salut Julien
Ça t’arrive de venir dans les Vosges ? ✌️✌️✌️
Salut salut alors si ça m'arrive de venir dans les Vosges je vais pas souvent dans les Vosges y aller une fois ça serait cool déjà mais je compte participer à la méga PORIFLETTE de @superbourin et @mabandedepotes
@@EnfieldSpirit
Tiens moi au jus je viendrai avec plaisir !
Je connais ma bande de pote également 😉.
Pourquoi pas une hivernale ? 🥶
À plus ✌️
Et bien, si tu as tant de coups de main, c'est sûrement parce que tu es un gars pas trop mal et que ces personnes veulent te faire plaisir. 😉✌️
Oh Merci cc'est gentil ! a ce soir pour le LIVE
Merci pour cette vidéo
Mais concernant le son c est pas top top on entend pas toujours clairement 😊
Avec grand plaisir et concernant le micro c'est tout simplement parce que j'ai pas voulu me prendre la tête avec l'enregistreur le micro cravate et avec les bruits environnant comme le compresseur c'est un petit peu compliqué
Ça paraît si simple et pourtant c 'est du travail de pro, beaucoup de chance que tu puisses bénéficier de pro, pour finir la sauce une magnifique queue de tigre Esso des années 60 et roulez jeunesse 😂😂
Salut Bernard et merci pour ton retour et ouais c'est pas mal de boulot j'ai la chance d'avoir de superbes collègues en tout cas je te dis à très bientôt pour le test sur la moto
Mais non ! T pas cinglé Juju!! T juste amoureux de Jacqueline ❤😂
Bah tu sais quelque part il faut être cinglé de tomber amoureux de sa bécane mdr
Une petite question avec tous ces modifications, ce sera pas mieux d’investir dans une Harley-Davidson
Salut salut et bien je vois pas le rapport sauf si c'est parce que j'ai mis un guidon plus haut et que du coup pour toi c'est une Harley mais non j'ai pas envie d'investir dans une à Davidson qui coûte un bras qui freine pas qui vibre de partout qui consomme comme 3 Royal Enfield et j'ai pas vu beaucoup de Harley-Davidson avec ce type de châssis et tout simplement j'ai envie de te dire que je la fais à ma sauce et que je trouve que ça change de tous les guidons drag bar que je vois sur les Royal Enfield je te dis à très bientôt