Первая неисправность нового лифта
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Первая заявка на новый лифт
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Ура, есть что из нового постмтреть😊
Денис, вот, тоже не понимаю этого «раньше было лучше» и прочего совкодрочерства... Одно дело, когда реальный раритет отреставрировать, или постоянно поддерживать в рабочем состоянии, а другое дело, когда совковый ширпотреб, в который всё пытаются тыкать палочкой... А новый подъёмник - это и удобно, и технологично, и сразу много новых полезных функций.
Ладно когда релейка в 9-этажке или ниже и в идеальном состоянии - так тут же доходяги такие стояли, они мне мозг конкретно выносили и с этим уже ничего не сделать было, просто все отработало свой ресурс...
@@AndreyanovD
А у меня вот какой вопрос к автору:
Если скорость старого лифта была 0.65 а нового 1 м/с.
То у вас не требуют изменить ( увеличить) глубину приямка?
Была просто подобная ситуация. Инспектор записал замечание, но по факту конечно никто ничего не делал. ( для справки глубина приямка при скорости 1.4 точно была больше чем у метровика ну и плюсом гидробуфер)).
@@АлександрЗинкевич-ь2ебред какой то, есть лифты с скоростью 1 м/с и с приямком 600 мм
Конкретно в лифтовой теме разговоры "раньше было лучше" в 90% случаев сводятся к претензиям к меньшей скорости движения кабины. Хотя по факту это актуально только в крупных админзданиях типа университетов, где кабины мотаются беспрерывно. А в жилом доме претензии типа "да я пешком быстрее хожу" смотрятся нелепо-спешить там все равно некуда, а если человек ходит пешком быстрее-тогда зачем ему лифт?)
@@AndreyanovDЭто не тут ли стоял тот лифт с двигателем-доходягой?
Но полного объёма диспетчеризации с положением всех автоматов как не было, так и нет :)
Ничего не понял
А есть ли это вообще хоть где-то?
@@AndreyanovD он походу имел ввиду вход на инпуты контроллера который проверяет цепи автоматов и mcb , в относительно простых системах пром автоматики если один инпут то напишет GV tripped например, в более продвинутых пишет что именно выбило типо main drive fault, G20 tripped , main pump drive fault и номер частотника итд... но это на новых машинах и станках- на старых максимум на 1 инпут либо вообще без инпута а тупо разомкнет главный контактор цепи например и зажгет например красную лампочку, также и с частотниками есть через их выход error/fault relay no/nc/ так он имел ввиду походу почему не пишет какой именно автомат выбило или даже сообщает удаленно например по sms в диспетчерскую итд. хотя как тут может написать автоматы то обычные без вспомогательного n/c контакта... вот в gv mcb всегда есть опция такая с вспомогательными контактами как правило. но с этим и засада бывает- иногда контакт теряется исли вспомогательная контактная группа уже не очень а если они все последовательно и на 1 инпут то ищи прозванивай каждый- было такое не раз.. да и вообще не всегда оповещение ошибок правильно срабатывает, было на 1 машине выбило автомат 4 ампера по цепи управления 24 а она идет и через контроль состояния щеток мотора ( микрики n.c под пружиной щетки если щетка стерлась в ноль чтоб не повредить коллектор микрик размыкается драйвер останавливается и все встает в ошибку по щеткам ) так из за этого написало на главном мониторе с главного контроллера типо щеткам хана мы давай разбирать мотор смотреть все щетки а там их 8 шт блин щетки норм короче в итоге нашли где выбило...
@@alexmoiseenco9827 А зачем это всё на лифте? Лифт и так недешёвое удовольствие, а ещё туда всякие дополнительные контроллеры навешивать? А за всё это будут платить конечные пользователи, то есть жильцы... Им тогда и лифт станет не нужен, и в конечном итоге его просто обслуживать перестанут.
@@alexmoiseenco9827 а зачем удаленно знать о выбитом автомате, что дает эта информация?
А плюс збирає пасажирів
Здравствуйте, я подписчик вашего канала. родом из Таиланда❤❤
Это хороший лифт !
А как итальянцы себе поживают , где грозой платы било ?
Автомат на 1 фазу и 6 А на питание ИБП? Если внутри ИБП тороидальный трансформатор для работы и от сети (в режиме заряда батареи через него), то такой тороид может и 16 А автомат положить. Нужно ограничение пускового тока ИБП.
Ничего себе медленный! Это они ещё не видели, как дотяжка секунд по 20 сделана...
Дай угадаю, энкодер разболтался? аа нет😅
Очень красивый щит
Добрый день! У нас OTIS 2001 г.в. в 9-ти этажке. Когда вырубают свет, в нём можно застрять?
Да
@@AndreyanovD остаётся надеяться на диспетчера? А с ней будет связь без э/э?...
Денис привет. Напишите пожалуйста видео о спаренных лифтах. Как они работают и что за это отвечает. В моём доме похожие лифты стоят. Тоисть спаренные.
Так про парную работу лифтов уже сотни видео на Ютубе. И непонятно, какие у Вас лифты: старые (релейно-контакторные) или новые (микропроцессорные/ещё их называют электронными). Мне лично пока не попадались спаренные микропроцессорные. Так что если речь о них, то мне тоже было бы очень интересно.
@@97.7FM когда построили новый дом не могу ставить советский старый релейный лифт. Я живу в новом доме. Какой смысл в новый дом ставить старый лифт?. Хост Елеватор новые лифты от украинского производителя Сонет а они используют современные лифты и технологии для изготовления лифтов и детали тоже новые, точнее Хост элеватор это зарубежный производитель только собирает их фирма Сонет. А эта фирма собирает только вторые лифты. Тоисть микропроцессорные. Какой смысл собирать лифты первого типа. Тем более в новый дом построенный с нуля?. Я думаю что никакого смысла нет ставить релейный лифт в новый дом. Релейный лифт это пережиток прошлого. Сейчас такое уже не ставится в дома. У меня на работе и то поменяли электрику на современную с автоматами и разной защитой. А такое может быть только на современном устройстве управления лифтами или электричеством
@@97.7FM если было бы такое видео я бы не хотел пробраться в машинное отделение.
@@97.7FM в моём доме именно вторые лифты. Микропроцессорные. В новый дом не могут и не будут ставить релейный лифт. Тем более что лифты в моём доме подключены к пульту диспетчера и могут перезапускаться и выключаться через пульт управления лифтами а такое провернуть с релейным лифтом просто нереально.
@@97.7FM если поделитесь ссылкой на такое видео то буду благодарен
Вау все изминилось я смотрел с 2020
Интересно а может ли лифтовой механик взять с собой кого то другого в МП если тот интересуется как работает лифт в его доме. В моем доме лифты с Броваров в Киевской области и мне очень интересно как они устроены. Бывает стоят два лифта на 1 этаже. Я нажимаю кнопку открыть двери на одном лифте а открывается второй. Оба пассажирские. Что отвечает за такое открытие. Или например один лифт стоит на первом этаже а второй на 14. Я вызываю на 6 этаж тот который на 14 а приезжает другой. Тот который на 14 этаже стоит дальше. Почему так происходит?. Может мне кто-то объяснить. Получается что одна станция на два лифта а там две платы отвечающих за отдельный лифт или как?. Марку лифтов в своем доме увы не знаю.
На двери написано "посторонним вход запрещен" мп это место повышенной опасности, механик не в коем случае не возьмёт постороннего, тк если узнает руководство, то его лишат работы
В машинный зал посторонним вход запрещён. Под посторонним человеком понимается любой, кто не является лифтёром или электромехаником. Это не прихоть. Дело в том, что в машинном зале опасно находиться необученным людям: во-первых, высокое напряжение, во-вторых - руку, ногу или даже яйца может запросто замотать в двигатель при любом неосторожном движении. Потеря органа, попавшего в двигатель, гарантирована. Я не знаю ни одного лифтёра или электромеханика, кто пустил бы постороннего в машинный зал. И сам никогда не впускал. Свобода и спокойный сон дороже.
@@97.7FM ну я бы никуда не лез. Я бы посмотрел что и как и успокоился бы. Ведь очень интересно что и как. Во например как работают лифты от фирмы Сонет. И почему я вызываю один а открывает двери второй или приезжает второй лифт. Я бы просто постоял в сторонке и просто посмотрел бы как это всё работает никуда при этом не совая руки. Я думаю вряд ли меня шибануло током если бы я никуда там не дотрагивался. Просто на нейтральном расстоянии стоял бы и смотрел бы. У меня в доме походу спаренные лифты но очень интересно как они работают. Увы Денис к нам в город не приезжает а другие лифтовых механики которые обслуживают наш лифт увы не показывают что и как в машинном помещении лифта. Наверное я попаду туда только после смерти когда душа может быть где она захочет. Тогда уж мне ничего не навредить не сможет ни ток ни механизм лифта. Наверное так и будет. А потом уже куда надо.
@@97.7FM очень редко там всё открыто. Лебёдка и шкив закрыты специальным кожухом куда ничего не пролезет. Уж в современных лифтах так и устроено все. В старых лифтах может и открытый шкив а в новых по-любому все закрыто. Поэтому что там может попасть в крутящийся шкив непонятно. Тем более я бы просто постоял и посмотрел что и как. Лично мне очень интересно как устроено машинное отделение в моем доме. Я почему то думаю что на пассажирские лифты одна станция и две платы отвечающих за отдельный лифт. А как в реальности очень интересно.
@@97.7FM жаль что я не лифтовой механик. Мне бы двери туда были бы открыты. Всегда "сгорал" от интереса как все устроено. Хотел тайком пробраться в машинное но каждый раз почему испытывал страх. И боялся посмотреть вверх в шахту и увидеть там лебёдку. Почему то это устройство шахты лифта и машинного помещения взывали у меня страх но подписавшись на канал Дениса перестал бояться этого. Теперь очень интересно что и как. Помню читал рассказ о том как одна женщина тоже боялась лифтов и устройство шахты. И до такой степени что даже ходила пешком. И один раз когда женщина механик по лифтам ремонтировала лифт и была открыта шахта лифта то та женщина которая этого боялась и увидела очень испугалась. Механик по лифтам увидев это подняла её в машинное, потом показала что и как в шахте лифта. И в итоге женщина перестала бояться устройство шахты и самого лифта. У меня было и даже немного есть тоже самое как у той женщины. Я думаю что если бы я увидел всё это своими глазами то перестал бы бояться и самой шахты и самого лифта. Хотя после просмотра видео у Дениса на канале перестал бояться но всё равно кое какой страх есть. И в то же время очень интересно как работает спаренные лифты.
Возможно вопрос глупый:
Лифт с полной загрузкой едет медленнее?
Если частотник с энкодером то нет
@@AndreyanovD Спасибо🙏
Денис подскажите пожалуйста бывают ли какие-то аккумуляторы которые способны питать лифты (в моем случаи совковый и новый укр лифт сервис 2023года ) так вот при отключении света лифты работают штатно (но в новом выключается свет и включается аварийный светильник ) суть вопроса в том что их питает , точно не генератор, тогда что ? Неужели существуют какие-то аккумуляторы которые способны тянуть эти лифты в штатных режимах ? Или как оно работает ? При этом говорят что должен работать часа 4-5
В штатных режимах обычные лифты запитать сложно, а если лифт без частотника то практически невозможно.
@@AndreyanovD тем не менее они работают как то , это 100% не генератор
@@No_name_coffee значит ввод не отключается. Я не видел инверторов, способных запитать двухскоростной лифт.
@@AndreyanovD Окей даже если и так , то почему лифт отключает свет и включает аварийный
@@No_name_coffee освещение кабины запитывается от освещения дома отдельно.
Я чёт так и не понял, в чем была проблема? Автомат выбило просто?
Да
"ДОЖДИТЕ" 😅 Это на каком языке??
Я хочу посмотреть на ваш лифт в квартире и как он изменился за это время
Никак
Аркуб тема
Согласен
А где неисправность-то? Отработала защита и всё.
А лифт с выбитым автоматом считается исправным?
@@AndreyanovD, а каким ещё?
Не путайте слово "исправен" и слово "работает".
Например абсолютно исправная стиральная машинка не будет работать если перекрыть воду))
@@СтаниславВ-о5ю прибор не работает если он выключен. Если в нем сгорел предохранитель - он неисправен. Тоже самое касается выбитого автомата.
Можешь делать длинные видео Как раньше
В нових ліфтах нема датчика присутності/ваги. Закривається за швидко, або чекаєш якщо інтервал більший а хтось визвав і не використав. Це якась копійчана економія, а незручностей масса коли треба завантажити пакети, коляску з дитиною і себе.🥴
В нових ліфтах є фотореверс і ця проблема неактуальна
Перший
Ти такий самий швидкий як і ремонт цього ліфта
другий
Нужно ставить по питанию мозгов стабилизатор,бо с этими скачками замотаешся бегать,автоматы включать.
Первый и пока последний случай
С учётом тупления новых лифтов, доехать на старом 0.65 гораздо быстрее. И я не перестану говорить, что новые лифты это говно, именно из-за всех этих дебильных задержек. В старой релейке ты нажал и сразу дверь закрылась, никакие кнопки закрытия дверей нажимать не надо. Да и попутчиков собирать не сильно охота, особенно когда половина из них воняют.
Не хочешь попутчиков - жди занятый лифт 5 минут и гордись отсутствию задержек.
@@AndreyanovD Ни разу не приходилось ждать больше двух минут. Но я лучше подожду минуту-другую, чем буду заниматься дыхательными упражнениями рядом с вонючей бабкой.
@@mz9zn ну жди минуту-другую ради того чтоб 2 секунды не ждать закрытия дверей)) А 7 секунд после закрытия дверей ждать перед вызовом тоже нравится?
@@AndreyanovD Ну 7 секунд это единственный недостаток. Хотя в другом доме у нас был старый лифт не релейный, а с электронным управлением, но работал как релейный, вообще никаких задержек нигде не было, в том числе и после закрытия дверей.
А новый это просто трэшак. Закрывает двери через 5 секунд после нажатия (кнопка закрытия при этом отсутствует вообще). Потом ещё 3-4 ждёт перед тем как тронуться. Про саму скорость открытия-закрытия дверей я уже молчу.
Я на Отисе тоже могу настроить чтоб закрывался сразу по нажатию кнопки.
Це Укрліфтсервіс.... Ще до масових відмикань, їхній ліфт і року не поробив, наладчики місяць "жили" в ліфтовій і нічого зробити не могли. Мене одного разу так "покатав", що якби ближче до дверей стояв то і голову відірвало мабуть. Їхав з 9го поверху. На шостому збій, ліфт зупиняється - одночасно спрацьовує "евакуація" і корекція двері відчиняються до половини - ліфт починає рух, замки злітають - двері порталу зачиняються самі розумієте з яким звуком, але двері кабіни продовжують відкриватись, ліфт продовжує рух, потім з таким же звуком і швидкістю двері кабіни теж зачиняються ліфт знову стає ... Через декілька секунд знову поїхав на корекцію довіз до першого поверху подумав пару секунд і випустив мене... Поки щось глобально не замінили /плату керування, частотник, ще щось/ (потрібне підкреслити)... Ліфт 2 місяці частіше стояв чим їздив.
А я приймаю їх і практично забуваю
@@AndreyanovD Ну от сьогодні, дружина просиділа півтори години - система евакуації не спрацювала....
@@MrPrSergey може системи евакуації нема взагалі, досі є такі комплектації