O Fitipaldi dá uma pena, ele era MUITO jovem, foi recordista de precocidade por muito tempo, acho que ele poderia ter sido o maior brasileiro da F1 caso tivesse optado por ficar em equipes estabelecidas, mas é entendível a escolha dele.
Em 1986, Rosberg teve dificuldades com o carro dianteiro (estilo Prost) da McLaren, mas depois se adaptou e andou bem, mas quebrou demais (9 quebras). Sobre Verstappen x Ricciardo em 2018 em diante, o holandês evoluiu e passou a ser melhor que o canguru.
Pois é, Sérgio! Dessas (infelizes) transferências elencadas aqui por vc, lamento especialmente muitíssimo pelo Alesi, Alonso e (principalmente) pelo Ricciardo.
O Ricciardo na Red Bull era um dos pilotos top do grid, infelizmente as performances dele nos últimos anos meio que apagaram um pouco do que ele era capaz de fazer naquela época. Mas de 2014 a 2018 era postulante a título, o que ele fez no GP da China de 2018 foi coisa de craque, uma das melhores performances individuais que já vi na F1. Não via muito sentido na época a Red Bull começar a escantear o Ricciardo, então não achei nada absurda a ida dele pra Renault também.
Faltou Reutemann quando saiu da Ferrari para pasar a Lotus em 1979 (seu reemplazante, Jody Schecter foi campeao) e logo em 1982 se aposentou na Williams e Keke Rosberg foi campeao com... Williams!!!!
Faltou mensionar Piquet deixou a Williams para ir para Lotus que em 86 no meio do campeonato já dava sinais decadência, e ao que parece a Ferrari queria ele, já pensou a batalha épica entre Piquet na Ferrari e Senna na Mclaren....
Senna e Piquet foram os brasileiros mais temperamentais que passaram pela Fórmula 1 não é a toa que foram Tri campeões no Gênio literalmente. Prost era mais cerebral e melhor relacionamento com as equipes mas pediu pra sair da McLaren em 89, da Ferrari em 91 e da Willians em 93. 2 por causa de dividir foco com Ayrton e outra com Mansell o que impediu o Leão de dividir a garagem da Willians e disputar o bicampeonato em 1993. Nigel foi pra Indy ser campeão naquele ano
@@thiagomorais5114 Ná época não tinha internet, dependia muito da revista Grid, ler jornais, mas como ele foi campeão em 1986 e levaria o numero 1 a Ferrari o quis como fez com Prost, ele não aceitou pelo problema da Ferrari valorizar mais a equipe que o piloto, mas a Ferrari seria equipe certa para Piquet erguer como fez com a Benetton...
A Coopersucar deu bastante certo nos primeiros anos. O problema foi no final, quando faltou grana para continuar desenvolvendo a equipe. Mas, concordo que o Emerson poderia ter esperado mais umas 2 ou 3 temporadas para trocar de equipe.
Ei, Sérgio! Quero aqui desejar um FELICÍSSIMO ANO NOVO PRA VC! Dizer tbm do quão naturalmente simpático és e que bem fazes por merecer todo sucesso do mundo com esse teu excelente canal no You Tube!
Na minha opinião o Riccardo não tomou a decisão errada (pensando com a cabeça e no momento da época), porque ele foi jogado pra escanteio na cara dura pela Red Bull, estava claro que o Verstappen a partir de meados de 2018 era o primeiro piloto de acordo com a equipe. Fora que o contrato com a Renault era de 25 milhões de euros por temporada.
Cara, o que o Alonso fez em 2012 foi algo incrível! Como ferrarista eu preferiria ter visto o Alonso guiando a Ferrari em 2017 e 2018, gosto do Vettel, mas acho o Alonso mais piloto, talvez ele tivesse dado mais trabalho ao Hamilton naquelas duas temporadas!
Feliz 2023 para pessoal do Boteco F1... ☺️! Emerson Fittipaldi não era um piloto que empolgava, mas olhando sua carreira com certeza poderia ter conquistado um tri-campeonato na Fórmula 1... 🤔! olhando o currículo dele você vê coisas incríveis... 🙏!
Adorei seu vídeo. Sobre o Dani Ricciardo, se puder, assista o vídeo do F1 REVERSE falando sobre um SECRET DEAL dele com a Red Bull de agora. Só pra agregar valor às suas ótimas informações.
Sérgio eu tenho uma pergunta: existe muitos pilotos da F1 que arriscaram criar suas próprias equipe na F1 como por exemplo: Alain Prost - Prost Grand Prix, Jackie Stewart - Stewart e Wilsinho/Emerson Fittipaldi - Copersucar, mas você poderia falar também quais outros pilotos também criaram suas próprias equipes na F1 e se tiveram um bom desempenho e porque não existe mais?
Se o James Hunt foi campeão em 1976, o Emerson (um milhão de vezes melhor) teria ganhado com o pé nas costas. (Obs: sendo que o Lauda sofresse o acidente porque senão a disputa seria acirrada)
13:15 Ele disse que o Nelson Piquet auxiliou bastante na formulação da pedida contratual, dentre eles uma F40. Falando no Piquet, a saída dele da Williams para a Lotus também não foi uma boa, tendo até não conseguindo se classificar em uma corrida.
@@pedroferreira03 mas todos os citados do vídeo pensaram no bolso também na hora de trocar de equipe, a questão não é nem essa, e sim má escolha pelo lado esportivo mesmo.
15:15 - Meu caro Siverly, o Emerson Fittipaldi é bicampeão de F1: 1972(Lotus JPS) e 1974(Mclaren/Texaco/Marlboro). Portanto ñ dá p imaginar o q ele teria conquistado além do tri, mas sim do bicampeonato! Vlw meu caro!
Boa noite, seria interessante comentar a saída de Senna da MacLaren pra Williams onde aconteceu a fatalidade. Digo porque o carro sem a suspensão ativa ficou inguiavel e perigoso. Será que Senna não deveria ter ido pra Ferrari?
Esqueceu de Ronnie Peterson na Tyrrell, que na equipe britânica fez uma temporada decepcionante em 77, com apenas uma vitória. Reutmann na Lotus, em 79, já que a equipe de Norfolk a partir daquele ano começou a entrar em fase decadente. Mansell também decepcionou em sua passagem pela Ferrari. O primeiro ano foi até promissor com duas vitórias do Leão e poderiam ter sido mais se não fosse a hegemonia da Mc Laren e o desenvolvimento do câmbio semiautomático, mas no ano seguinte, foi batido pelo desafeto Prost, que disputou o título contra SENNA, perdendo em Suzuka, mesmo com uma vitória, em Portugal. Frentzen na Williams, depois de boas temporadas na Sauber, foi bem aquém do que se esperava nas duas temporadas pela equipe de Oxford.
MAlonso é o top dez dessa lista porque, além de perder a boa forma da Ferrari anos após sua saída, ainda convenceu o chefe da McLaren, a qual ele havia traído no passado, à praticamente EXPULSAR a Honda do time, que viria ajudar, tempos depois, a Red Bull conseguir não só seus dois campeonatos de pilotos e de fabricante como ainda se disponibilizaram à vender a tecnologia do motor quando da sua saída falsa, livrando os austríacos de serem reféns de montadoras com times próprios.
Mesmo que Alonso tivesse ficado na Ferrari em 2015 seria insustentável a permanencia dele posteriormente, sou muito fã do Fernando, mas ele teria causado mais ainda nos próximos anos, pra ele até a hora do almoço é uma competição. Sobre Riccardo é dificil dizer pois o problema não está claro que é o carro, se ele tivesse continuado na renault-->Alpine o resultado teria sido diferente?
Alonso é mais pilodo que Daniel Ricciardo. em 2012 ele perdeu o titulo porque o tiraram de duas corridas, acredito que a bronca Ferraria seria por estarem negociando com Vettel e vez da equipe se preocupar em contratar um bom engenheiro projetista para desenvolver o carro, na Mclaren ele só foi usado como na Alpine para marcar ponto depois que tivessem um carro competitivo tiram ele....
Sergião!! Primeiramente, show de bola esse video, mais uma vez. Mas, deixa eu lhe perguntar: - Nao existem os famosos “agentes e conselheiros dos pilotos”? Como o caso do Massa e o filho do Jean Todd? Será que ninguém poderia ter dito: - fica quieto Daniel, está indo tudo bem contigo! Ou até mesmo para o Alonso?
Eu sei que o Daniel tem empresário. Já o Alonso, eu não sei, mas provavelmente tem. Essas decisões acabam sendo tomadas em conjunto de uma forma ou outra.
Após brigar com o time McLaren em 2007, Fernando Alonso foi convidado por Cristian Hornet, para ser piloto da equipe Red Bull a partir de 2008, mas preferiu voltar para a Renault, alegando que não acreditava no projeto da equipe que fazia marketing de bebidas energéticas. A RBR dominaria completamente o cenário da Fórmula 1 nos anos seguintes, conquistando quatro títulos seguidos de pilotos e construtores, e Fernando nunca mais seria campeão do mundo novamente.
Não acho que o Ricciardo errou em sair da Renault para a McLaren, afinal a Mclaren é historicamente superior a Renault e mesmo tendo ficado atrás nos construtores em 2022, teve o Noris a frente dos 2 pilotos da Renault/Alpine, o que na minha opinião prova que o problema não era o carro e sim o Ricciardo que não teve um desempenho satisfatório com seu companheiro de equipe.
Imagino a transferseson , o pessoal pegando a sacada q era o Dan sair e a equipe ser campeã, os manager tudo doido pra assinar na equipe desfalcada kkk
Sobre Piquet, ele disse não se arrepender dada a preferência de Patrick Head por Mansell e pela grana da Lótus, sem falar que em 88 a MacLaren desenvolveu 1 dos carros mais dominantes da história da F1 e papou títulos tanto com Prost quanto com Senna.
Ricciardo não só a troca da Renault pela McLaren como a da Red Bull pela Renault. Se bem que essa segunda nem foi tão ruim pra ele, porque ele andou bem na Renault
Rubens Barrichello poderia ter mais chances de Titulo se não desistisse de ser piloto de testes da McLaren em 1995, que com a aposentadoria de Mansell com apenas 3 GPS no início da temporada caiu no colo de David Coulthard que aceitou no lugar de Rubinho. Sem falar no segundo convite em 2010 pra Guiar a McLaren e acabou assinando com o fraco carro da Willians que acabou o demitindo no ano seguinte em 2011 e o aposentando mais cedo.
Colocaria na lista tb o Rubinho que na minha opinião errou em sair da Ferrari para a Honda e depois errou em ir para a Williams ao invés da Mclaren em 2010.
Considerando as circunstâncias, não diria que a saída da Ferrari tenha sido erro mesmo que o Schumacher tivesse aposentado... e ele já tinha contrato com a Williams quando veio o contrato da Mclaren
Não acho que o Ricciardo ter ido pra mclaren tenha sido uma má escolha. Em 2021 a Mclaren tinha fácil o 3° carro do Grid, o problema do Ricciardo tá mais ligado a queda de performance brusca dele do que a péssimas escolhas na carreira. Se em 2021 ele tivesse pilotando o fino que pilotava na época da redbull, talvez tivesse ganho até mais corridas.
Barrichello dificilmente ficaria na Ferrari pós-2006, visto que a Ferrari não confiava nele. Em ter saído de Maramello um ano antes do contrato expirar, foi uma decisão que qualquer 2° piloto tomaria.
Não vi nada demais na saída de Alonso da Ferrari para a Mclaren em 2015, ele estava de saco cheio de levar aquela equipe nas costas, e quando saiu, quantos títulos a Ferrari conquistou? Nenhum.
@@redking2898 tem essa questão também, porém, ambos os lados saíram perdendo kkkk Se for analisar, o Alonso foi o último piloto culhao que passou pela Ferrari que era capaz de ser campeão com essa atual gestão, só faltava carro. Hoje a Ferrari tem tudo, só não tem piloto.
@@GuilhermeAlonsoDasAsturias se ele tivesse ficado disputaria o título em 17/18 , mas ele não tinha mais paciência na Ferrari, seria muito melhor ter ido pra rbr que apesar de não ser o melhor carro ele ainda tiraria um caldo
Po Sérgio, vou fazer aqui uma crítica construtiva porque curto o canal e tal, procura pesquisar direitinho as informações que você passa nos vídeos porque de errinho em errinho - datas, pontos e etc - vai ficando um amontoado de erros no vídeo. Fora isso excelente pauta
Acho que o Vettel também errou em trocar a Ferrari pela Aston Martin em 2021, mesmo a equipe preferindo o Leclerc e aquela coisa horrenda de 2020. sim, eu sei do erro dele em 2018 na Alemanha e etc, mas acho que ele errou em não esperar até 2022.
Não acho que o Ricciardo tenha errado em trocar a Renault pela McLaren não. A Renault arrumou o que? Uma vitória que caiu do céu com o fraco do Ocon? Por circunstâncias da corrida. A vitória do Ricciardo em Monza foi dominado dos treinos ao fim da corrida, não perdeu a liderança em momento algum. Claramente o carro foi projetado para o Carlos Sainz. A saída do Vettel da Ferrari fez essa dança da cadeira toda. E por conta da pandemia a McLaren não se mexeu para o ano passado. O Rubinho em uma entrevista disse que ele sofreu na Jordan ou na Stewart, com o mesmo problema do Ricciardo na McLaren, os pés trocados de aceleração e freio. E se lembrarmos os resultados do Rubens entre 96 e 98, faz muito sentido. Algumas boas corridas mas muitos abandonos e resultados ruins. O Ricciardo conseguiu na McLaren a vitória e pódio que o protegido Lando Boris com muito mais tempo de casa e carro feito pra ele não conseguiu. Podem ter certeza que o Ricciardo na Ferrari ou RBR ou Mercedes lutaria pelo título. É um dos melhores do grid. Assim como Kimi sempre foi, mas quando os carros não estavam ajeitados pra ele não funcionava. O ajeitado não significa prontinho, hj em dia os carros são todos eletrônicos, qdo vc não se adapta as configurações já era. Diferente na F1 de Piquet, Senna , Prost, e até Schumacher em 90s onde eles arrumavam o carro
Discordo, Senna saiu da mclaren quando ela começou a piorar e foi pra williams em um dos melhores momentos dela, teve o acidente mas isso não foi culpa da williams em si. Lembrando também q hill chegou competindo o título com schumi naquele mesmo ano
@Guilherme Pereira não, essa foi só para polemizar mesmo, realmente olhando o prognóstico daquele momento, foi uma ótima mudança, mas infelizmente aconteceu aquilo que ninguém esperava e menos ainda queria.
Sérgio, se minha opinião vale de algo, acompanho o seu canal desde 2017. O nível dos seus vídeos, em relação a "capricho" tem caído muito. Você sempre teve muito capricho, editando bem os vídeos e sempre colocando músicas de fundo pros vídeos ficarem mais atrativos. No atual estado, os vídeos estão ficando meio ruins de assistir, embora o conteúdo ainda seja muito bom. Encare isso como uma crítica construtiva. Abraços.
UMA DAS PIÒRIS DESSIZÕIS DA ISTÓRIA DA F1 FOI CCTZ JAQUIS VILENEUVI, QUI SAIL DI UMA FÒRTI UÌLIAS PRA CI JUNTAR HÀ BAR EM 1.999, TAMTU QUI EN 2.003 U MESMU FOI DEMITIDU DA EQUIPI QUI ELI PÒPRIL FUMDOL
@@felipecel ÇÒ QUIRIA ISCLARESSÊ QUI NÃU TÔ AQUI PRA PAGÂ DI PROFEÇOR DI PORTUGAYS, TA IMCOMODADU PÈGA CELS TRAPU DI BUMDA I VAI DIRÉTU PRA KZA DU CARALHU
@Guilherme Pereira EL PAGU A IMTERNÈTI MEMÇAUMEMTI I IN DIA, TENHU TODUS US BOLETUS, NÃU SAIL DA IMTERNÈTI, TENHU DIREITU DI VIR AQUI ISPREÇÁR MEL POMTU DI VISTA PODEN IR VO6 TODUS PRA KZA DU CARALHU, NÃU TO NEN AÌ PRA OPINIÃL DI VO6
O Fitipaldi dá uma pena, ele era MUITO jovem, foi recordista de precocidade por muito tempo, acho que ele poderia ter sido o maior brasileiro da F1 caso tivesse optado por ficar em equipes estabelecidas, mas é entendível a escolha dele.
Em 1986, Rosberg teve dificuldades com o carro dianteiro (estilo Prost) da McLaren, mas depois se adaptou e andou bem, mas quebrou demais (9 quebras).
Sobre Verstappen x Ricciardo em 2018 em diante, o holandês evoluiu e passou a ser melhor que o canguru.
Sobre o Dan Gurney: em 1966 o Jack Brabham foi campeão e em 1967 o campeão foi Denny Hulme, pela Brabham, derrotando o próprio chefe.
Pois é, Sérgio! Dessas (infelizes) transferências elencadas aqui por vc, lamento especialmente muitíssimo pelo Alesi, Alonso e (principalmente) pelo Ricciardo.
O Ricciardo na Red Bull era um dos pilotos top do grid, infelizmente as performances dele nos últimos anos meio que apagaram um pouco do que ele era capaz de fazer naquela época. Mas de 2014 a 2018 era postulante a título, o que ele fez no GP da China de 2018 foi coisa de craque, uma das melhores performances individuais que já vi na F1. Não via muito sentido na época a Red Bull começar a escantear o Ricciardo, então não achei nada absurda a ida dele pra Renault também.
Foi perfeito ao colocar Dan Gurney!! Talento nato e injustiçado.
Faltou Reutemann quando saiu da Ferrari para pasar a Lotus em 1979 (seu reemplazante, Jody Schecter foi campeao) e logo em 1982 se aposentou na Williams e Keke Rosberg foi campeao com... Williams!!!!
Muito bom, Sérgio! Merece parte 2, com Carlos Reutemann na lista.
Faltou mensionar Piquet deixou a Williams para ir para Lotus que em 86 no meio do campeonato já dava sinais decadência, e ao que parece a Ferrari queria ele, já pensou a batalha épica entre Piquet na Ferrari e Senna na Mclaren....
Mano, onde vc viu que a Ferrari queria o piquet?
Senna e Piquet foram os brasileiros mais temperamentais que passaram pela Fórmula 1 não é a toa que foram Tri campeões no Gênio literalmente. Prost era mais cerebral e melhor relacionamento com as equipes mas pediu pra sair da McLaren em 89, da Ferrari em 91 e da Willians em 93. 2 por causa de dividir foco com Ayrton e outra com Mansell o que impediu o Leão de dividir a garagem da Willians e disputar o bicampeonato em 1993. Nigel foi pra Indy ser campeão naquele ano
@@thiagomorais5114 Ná época não tinha internet, dependia muito da revista Grid, ler jornais, mas como ele foi campeão em 1986 e levaria o numero 1 a Ferrari o quis como fez com Prost, ele não aceitou pelo problema da Ferrari valorizar mais a equipe que o piloto, mas a Ferrari seria equipe certa para Piquet erguer como fez com a Benetton...
A Coopersucar deu bastante certo nos primeiros anos. O problema foi no final, quando faltou grana para continuar desenvolvendo a equipe. Mas, concordo que o Emerson poderia ter esperado mais umas 2 ou 3 temporadas para trocar de equipe.
Alonso saiu da Mclaren no final de 2018, já com motores Renault.
Ei, Sérgio! Quero aqui desejar um FELICÍSSIMO ANO NOVO PRA VC! Dizer tbm do quão naturalmente simpático és e que bem fazes por merecer todo sucesso do mundo com esse teu excelente canal no You Tube!
Na minha opinião o Riccardo não tomou a decisão errada (pensando com a cabeça e no momento da época), porque ele foi jogado pra escanteio na cara dura pela Red Bull, estava claro que o Verstappen a partir de meados de 2018 era o primeiro piloto de acordo com a equipe. Fora que o contrato com a Renault era de 25 milhões de euros por temporada.
Boa tarde, Sérgio!
Seu trabalho é fantástico! Parabéns.
Este vídeo merece segunda parte, fale-nos de Carlos Reutemann.
Vou resumir pra quem não assistiu o vídeo ainda:
1. Alonso
2. Ricciardo
3. Alonso
4. Ricciardo
5. Alonso
6. Alonso
7. Alonso
De nada
falta o Peterson na Tyrrell, não sei pq não citaram
Teu cu
Cara, o que o Alonso fez em 2012 foi algo incrível! Como ferrarista eu preferiria ter visto o Alonso guiando a Ferrari em 2017 e 2018, gosto do Vettel, mas acho o Alonso mais piloto, talvez ele tivesse dado mais trabalho ao Hamilton naquelas duas temporadas!
15:12 O Emerson é "só" Bi campeão mundial 1972,1974 e se continuasse na McLaren em 1976 quem sabe não faturava mais um
O Alonso é aquele piloto q se tivesse tomado decisões mais acertadas tanto como ser humano,como piloto seria facilmente mais do q só Bi-campeão.
Feliz 2023 para pessoal do Boteco F1... ☺️!
Emerson Fittipaldi não era um piloto que empolgava, mas olhando sua carreira com certeza poderia ter conquistado um tri-campeonato na Fórmula 1... 🤔!
olhando o currículo dele você vê coisas incríveis... 🙏!
16:00 impossível eu me recuso a acreditar que isso é possível!
Outra seria a não ida do Ayrton pra Willians.
Sei que não foi uma troca, mas não foi uma boa escolha.
Valeu Sérgio vídeo top feliz 2023 p. Você muito sucesso profissional e pessoal valeu cara
Adorei seu vídeo. Sobre o Dani Ricciardo, se puder, assista o vídeo do F1 REVERSE falando sobre um SECRET DEAL dele com a Red Bull de agora. Só pra agregar valor às suas ótimas informações.
Sérgio fala do Ricciardo no início, mas pra mim o maior exemplo disso foi o Alonso.
Sérgio eu tenho uma pergunta: existe muitos pilotos da F1 que arriscaram criar suas próprias equipe na F1 como por exemplo: Alain Prost - Prost Grand Prix, Jackie Stewart - Stewart e Wilsinho/Emerson Fittipaldi - Copersucar, mas você poderia falar também quais outros pilotos também criaram suas próprias equipes na F1 e se tiveram um bom desempenho e porque não existe mais?
Sugestão anotada. 😉
podia trocar o nome do video para ''Fernando Alonso" KKKKKKKKKKKKKKK
"Pilotos com síndrome de Alonso"
O homem tá em todas! 🤣🤣
Se o James Hunt foi campeão em 1976, o Emerson (um milhão de vezes melhor) teria ganhado com o pé nas costas. (Obs: sendo que o Lauda sofresse o acidente porque senão a disputa seria acirrada)
Fitipaldi tinha capacidade de ganhar mais um campeonato.
Boa Sergão...parte 2 na cabeça...
Baita vídeo Sérgio👍 pra parte 2 deste vídeo teve o Piquet saiu da Williams foi pra Lotus
Se o Emerson ficasse na McLaren não teríamos o filme Rush.
13:15 Ele disse que o Nelson Piquet auxiliou bastante na formulação da pedida contratual, dentre eles uma F40. Falando no Piquet, a saída dele da Williams para a Lotus também não foi uma boa, tendo até não conseguindo se classificar em uma corrida.
Foi uma boa sim, para o bolso dele. Piquet sabia que depois de 1987 não estaria mais em alto nível e preferiu farmar dinheiro na Lotus.
@@pedroferreira03 mas todos os citados do vídeo pensaram no bolso também na hora de trocar de equipe, a questão não é nem essa, e sim má escolha pelo lado esportivo mesmo.
15:15 - Meu caro Siverly, o Emerson Fittipaldi é bicampeão de F1: 1972(Lotus JPS) e 1974(Mclaren/Texaco/Marlboro). Portanto ñ dá p imaginar o q ele teria conquistado além do tri, mas sim do bicampeonato! Vlw meu caro!
Serjão...Vc falou que o Emerson teve "três títulos mundiais"
Se você não tivesse falando acho que eu não teria notado o som do climatizador haha. Mas de forma alguma atrapalha o vídeo. Grande abraço, Serjão!
Boa noite, seria interessante comentar a saída de Senna da MacLaren pra Williams onde aconteceu a fatalidade. Digo porque o carro sem a suspensão ativa ficou inguiavel e perigoso. Será que Senna não deveria ter ido pra Ferrari?
Esqueceu de Ronnie Peterson na Tyrrell, que na equipe britânica fez uma temporada decepcionante em 77, com apenas uma vitória. Reutmann na Lotus, em 79, já que a equipe de Norfolk a partir daquele ano começou a entrar em fase decadente. Mansell também decepcionou em sua passagem pela Ferrari. O primeiro ano foi até promissor com duas vitórias do Leão e poderiam ter sido mais se não fosse a hegemonia da Mc Laren e o desenvolvimento do câmbio semiautomático, mas no ano seguinte, foi batido pelo desafeto Prost, que disputou o título contra SENNA, perdendo em Suzuka, mesmo com uma vitória, em Portugal. Frentzen na Williams, depois de boas temporadas na Sauber, foi bem aquém do que se esperava nas duas temporadas pela equipe de Oxford.
Que vídeo maravilhoso!
MAlonso é o top dez dessa lista porque, além de perder a boa forma da Ferrari anos após sua saída, ainda convenceu o chefe da McLaren, a qual ele havia traído no passado, à praticamente EXPULSAR a Honda do time, que viria ajudar, tempos depois, a Red Bull conseguir não só seus dois campeonatos de pilotos e de fabricante como ainda se disponibilizaram à vender a tecnologia do motor quando da sua saída falsa, livrando os austríacos de serem reféns de montadoras com times próprios.
Parte 2 pleeeaaseeee
Mesmo que Alonso tivesse ficado na Ferrari em 2015 seria insustentável a permanencia dele posteriormente, sou muito fã do Fernando, mas ele teria causado mais ainda nos próximos anos, pra ele até a hora do almoço é uma competição. Sobre Riccardo é dificil dizer pois o problema não está claro que é o carro, se ele tivesse continuado na renault-->Alpine o resultado teria sido diferente?
Alonso é mais pilodo que Daniel Ricciardo. em 2012 ele perdeu o titulo porque o tiraram de duas corridas, acredito que a bronca Ferraria seria por estarem negociando com Vettel e vez da equipe se preocupar em contratar um bom engenheiro projetista para desenvolver o carro, na Mclaren ele só foi usado como na Alpine para marcar ponto depois que tivessem um carro competitivo tiram ele....
Alonso o mais azarado
Sergião!! Primeiramente, show de bola esse video, mais uma vez. Mas, deixa eu lhe perguntar: - Nao existem os famosos “agentes e conselheiros dos pilotos”? Como o caso do Massa e o filho do Jean Todd? Será que ninguém poderia ter dito: - fica quieto Daniel, está indo tudo bem contigo! Ou até mesmo para o Alonso?
Eu sei que o Daniel tem empresário. Já o Alonso, eu não sei, mas provavelmente tem. Essas decisões acabam sendo tomadas em conjunto de uma forma ou outra.
@@botecof1 Seu canal é simplesmente um dos melhores. Tenho certeza que ainda iremos lhe ver, comentando F1 na TV!
@@botecof1 do Alonso era o briatore se não estou enganado, não sei se ainda é ou se na época ainda era
Jean Alesi indo para a Williams, provavelmente Mansell não voltaria para a Williams. No mínimo o título de 1992 ele colocaria no bolso
Após brigar com o time McLaren em 2007, Fernando Alonso foi convidado por Cristian Hornet, para ser piloto da equipe Red Bull a partir de 2008, mas preferiu voltar para a Renault, alegando que não acreditava no projeto da equipe que fazia marketing de bebidas energéticas. A RBR dominaria completamente o cenário da Fórmula 1 nos anos seguintes, conquistando quatro títulos seguidos de pilotos e construtores, e Fernando nunca mais seria campeão do mundo novamente.
Não acho que o Ricciardo errou em sair da Renault para a McLaren, afinal a Mclaren é historicamente superior a Renault e mesmo tendo ficado atrás nos construtores em 2022, teve o Noris a frente dos 2 pilotos da Renault/Alpine, o que na minha opinião prova que o problema não era o carro e sim o Ricciardo que não teve um desempenho satisfatório com seu companheiro de equipe.
Faltou o Piquet trocando a Williams pela Lótus !
Imagino a transferseson , o pessoal pegando a sacada q era o Dan sair e a equipe ser campeã, os manager tudo doido pra assinar na equipe desfalcada kkk
E. Fittipaldi teve 2 títulos mundiais, faltou a saída de Piquet da Williams para a Lotus.
Sobre Piquet, ele disse não se arrepender dada a preferência de Patrick Head por Mansell e pela grana da Lótus, sem falar que em 88 a MacLaren desenvolveu 1 dos carros mais dominantes da história da F1 e papou títulos tanto com Prost quanto com Senna.
Quando o Alonso tretou na Mclaren em 2007, não foi oferecido a ele uma vaga na Red Bull e ele optou voltar para a Renault?
Sim. E ele não aceitou a oferta por não acreditar no projeto. 😳
Coitado do Alesi,a Ferrari fez carros horrorosos e a Williams nem precisa falar.
Ricciardo não só a troca da Renault pela McLaren como a da Red Bull pela Renault. Se bem que essa segunda nem foi tão ruim pra ele, porque ele andou bem na Renault
Rubens Barrichello poderia ter mais chances de Titulo se não desistisse de ser piloto de testes da McLaren em 1995, que com a aposentadoria de Mansell com apenas 3 GPS no início da temporada caiu no colo de David Coulthard que aceitou no lugar de Rubinho. Sem falar no segundo convite em 2010 pra Guiar a McLaren e acabou assinando com o fraco carro da Willians que acabou o demitindo no ano seguinte em 2011 e o aposentando mais cedo.
Colocaria na lista tb o Rubinho que na minha opinião errou em sair da Ferrari para a Honda e depois errou em ir para a Williams ao invés da Mclaren em 2010.
Considerando as circunstâncias, não diria que a saída da Ferrari tenha sido erro mesmo que o Schumacher tivesse aposentado... e ele já tinha contrato com a Williams quando veio o contrato da Mclaren
Mac Laren especialista em fazer carros a que os pilotos não se adaptam.
Eu acho que o Ricardo saiu da Red Bull por questão de contrato (salário). O rendimento dele em 2018 não era ruim, ele teve problemas de motor Renault!
Não acho que o Ricciardo ter ido pra mclaren tenha sido uma má escolha. Em 2021 a Mclaren tinha fácil o 3° carro do Grid, o problema do Ricciardo tá mais ligado a queda de performance brusca dele do que a péssimas escolhas na carreira. Se em 2021 ele tivesse pilotando o fino que pilotava na época da redbull, talvez tivesse ganho até mais corridas.
Rubinho deixando a Ferrari em 2005 sendo em em 2006 e 07 teria carro pra lutar pelo título certeza que foi uma decisão errada!
ele so tinha 1 ano de contrato quem garante que iam renovar, não renovaram nem do Schumi.
@@fernandotapias mas acho dava pra renovar! E ele saiu pq quis!
@@kleberhenriquedebarrosoliv1987 sim talvez, mas depois do que passou la nao tinha muito clima pra ficar tava doido pra sair .
@@fernandotapias eu entendo a decisão mas se fosse mais paciente 2007 poderia ser dele sim correndo ao lado do Kimi mas aí o Massa não iria subir!
Barrichello dificilmente ficaria na Ferrari pós-2006, visto que a Ferrari não confiava nele. Em ter saído de Maramello um ano antes do contrato expirar, foi uma decisão que qualquer 2° piloto tomaria.
Não vi nada demais na saída de Alonso da Ferrari para a Mclaren em 2015, ele estava de saco cheio de levar aquela equipe nas costas, e quando saiu, quantos títulos a Ferrari conquistou? Nenhum.
Po mas sair da Ferrari onde pelo menos disputava vitórias pela mclaren q já estava calejada é oq quebra man
@@redking2898 tem essa questão também, porém, ambos os lados saíram perdendo kkkk
Se for analisar, o Alonso foi o último piloto culhao que passou pela Ferrari que era capaz de ser campeão com essa atual gestão, só faltava carro. Hoje a Ferrari tem tudo, só não tem piloto.
@@GuilhermeAlonsoDasAsturias se ele tivesse ficado disputaria o título em 17/18 , mas ele não tinha mais paciência na Ferrari, seria muito melhor ter ido pra rbr que apesar de não ser o melhor carro ele ainda tiraria um caldo
Piquet saindo da Williams e indo pra Lotus merecia ir pra relação!
Como não colocar aí o Rubinho trocando a Ferrari pela Honda em 2006? Puta cagada dele.
Pra mim, o maior erro do Riccardo foi sair da Red Bull pra Renault, tendo uma boa proposta da McLaren. Perdeu tempo de adaptação ao time.
Ricciardo alonsou!
Alesi teria sido campeão no lugar do Mansell fácil
Menção honrosa: Kubica- trocou a F1 por um passeio se rally
Parte 2 tem q por o Barricha. 😅
faltou a troca do Damon Hill da Williams pela Jordan
Já vi em outro canal... 👀
Po Sérgio, vou fazer aqui uma crítica construtiva porque curto o canal e tal, procura pesquisar direitinho as informações que você passa nos vídeos porque de errinho em errinho - datas, pontos e etc - vai ficando um amontoado de erros no vídeo. Fora isso excelente pauta
Estava me lembrando um espanhol isso sim kkkkkkkk
acho que se Ricciardo nao sai da Alpine o Alonso nao voltava e talvez o Vettel iria parar la
Ricciardo fez certo em sair da redbull, a renault ofereceu uma bolada. Duvido que alguém recusaria
Vettel trocando a Red Bull pela Ferrari foi horrível também
Kkkkk ele tinha levado uma surra do Ricardo, como iria ficar?
Com certeza o Piastre deveria ter ído para a Alpine
Faz um vídeo pilotos q usam óculos ou lente de contato
Ouvi dizer que esse canal responde os inscritos.
E o Piquet que trocou a Willians pela Lotus em 1988?
Que estranho assistir o vídeo sem música de fundo.
Acho que o Vettel também errou em trocar a Ferrari pela Aston Martin em 2021, mesmo a equipe preferindo o Leclerc e aquela coisa horrenda de 2020. sim, eu sei do erro dele em 2018 na Alemanha e etc, mas acho que ele errou em não esperar até 2022.
É que o Vettel foi demitido. Não tinha como esperar, sabe? Por isso, nem pensei nele para o vídeo.
@@botecof1 esqueci completamente disso Sérgio, jurava que ele tinha se demitido por conta própria, obrigado por esclarecer. Abraço!!!
A troca do Senna também foi errada.
Emerson largou a McLaren e depois negou a Ferrari....
O primeiro lugar tinha q ser do Lewis Hamilton, trocou a McLaren pela Mercedes, todos acharam uma completa loucura, lembro bem disso
?
Não acho que o Ricciardo tenha errado em trocar a Renault pela McLaren não. A Renault arrumou o que? Uma vitória que caiu do céu com o fraco do Ocon? Por circunstâncias da corrida. A vitória do Ricciardo em Monza foi dominado dos treinos ao fim da corrida, não perdeu a liderança em momento algum. Claramente o carro foi projetado para o Carlos Sainz. A saída do Vettel da Ferrari fez essa dança da cadeira toda. E por conta da pandemia a McLaren não se mexeu para o ano passado. O Rubinho em uma entrevista disse que ele sofreu na Jordan ou na Stewart, com o mesmo problema do Ricciardo na McLaren, os pés trocados de aceleração e freio. E se lembrarmos os resultados do Rubens entre 96 e 98, faz muito sentido. Algumas boas corridas mas muitos abandonos e resultados ruins. O Ricciardo conseguiu na McLaren a vitória e pódio que o protegido Lando Boris com muito mais tempo de casa e carro feito pra ele não conseguiu. Podem ter certeza que o Ricciardo na Ferrari ou RBR ou Mercedes lutaria pelo título. É um dos melhores do grid. Assim como Kimi sempre foi, mas quando os carros não estavam ajeitados pra ele não funcionava. O ajeitado não significa prontinho, hj em dia os carros são todos eletrônicos, qdo vc não se adapta as configurações já era. Diferente na F1 de Piquet, Senna , Prost, e até Schumacher em 90s onde eles arrumavam o carro
Kkkkkkk Ricardo lutando pelo título
Eu colocaria aí a saída do Airton e ter ido pra Willians, porque ninguém merece aquele carro da Willians em 94
Discordo, Senna saiu da mclaren quando ela começou a piorar e foi pra williams em um dos melhores momentos dela, teve o acidente mas isso não foi culpa da williams em si. Lembrando também q hill chegou competindo o título com schumi naquele mesmo ano
Sérgio, o filtro tá muito ruim viu? Sei que você está teimando em continuar usando, mas tá ruim demais.
Acho que de todos o Fitipaldi fez a pior troca. Mas vida que segue.
Po ele foi atras do sonho dele, e se desse certo? Hj teriamos uma especie de ferrari do Brasil.
Escolhas erradas depende né pq dinheiro eles ganharam muito com essas mudanças erradas 😂😂
Vettel trocou a RBR pela ferrari pra mim foi a pior decisão da vida dele
6 por meia dúzia, se tivesse ficado na Red Bull nāo aguentaria até 2021, teria visto um carro até pior do que a Ferrari durante esses anos.
Tava apanhando do Ricardo
Top
até onde eu sei o Alonso foi demitido da Ferrari, num foi nao?
Não
Alonso🇪🇸😂
Senna da mc laren pra willians pior decisão
Com os olhos de hoje em dia, sim
Tudo mundo sabe que Max é bom mais em 2021 todos mundo sabe que Hamilton colocou ele no lugar dele então pra mim Hamilton é 8 vezes capitão.
Ahhhh, não, foi ao contrário
Realidade:
Max : 10 vitórias
Hamilton: 8 vitórias
Faltou a pior de todos os tempos, Ayrton Senna na Williams!!!
@Guilherme Pereira não, essa foi só para polemizar mesmo, realmente olhando o prognóstico daquele momento, foi uma ótima mudança, mas infelizmente aconteceu aquilo que ninguém esperava e menos ainda queria.
Foi mesmo????????
Sérgio, se minha opinião vale de algo, acompanho o seu canal desde 2017. O nível dos seus vídeos, em relação a "capricho" tem caído muito. Você sempre teve muito capricho, editando bem os vídeos e sempre colocando músicas de fundo pros vídeos ficarem mais atrativos. No atual estado, os vídeos estão ficando meio ruins de assistir, embora o conteúdo ainda seja muito bom. Encare isso como uma crítica construtiva. Abraços.
"Senna" Sim, Fez a Pior Troca da História! 🤐🤐🤐
Foi mesmo? Não me diga. Kkk
UMA DAS PIÒRIS DESSIZÕIS DA ISTÓRIA DA F1 FOI CCTZ JAQUIS VILENEUVI, QUI SAIL DI UMA FÒRTI UÌLIAS PRA CI JUNTAR HÀ BAR EM 1.999, TAMTU QUI EN 2.003 U MESMU FOI DEMITIDU DA EQUIPI QUI ELI PÒPRIL FUMDOL
Nossa mano, pq vc fala assim?
@@felipecel ÇÒ QUIRIA ISCLARESSÊ QUI NÃU TÔ AQUI PRA PAGÂ DI PROFEÇOR DI PORTUGAYS, TA IMCOMODADU PÈGA CELS TRAPU DI BUMDA I VAI DIRÉTU PRA KZA DU CARALHU
@Guilherme Pereira ORTOGRAFIA DU TEL CU, NÃU TA ÇATISFEITU PÈGA SUAS COIZA I VAI DIRÉTU PRA KZA DU CARALHU
@Guilherme Pereira EL PAGU A IMTERNÈTI MEMÇAUMEMTI I IN DIA, TENHU TODUS US BOLETUS, NÃU SAIL DA IMTERNÈTI, TENHU DIREITU DI VIR AQUI ISPREÇÁR MEL POMTU DI VISTA
PODEN IR VO6 TODUS PRA KZA DU CARALHU, NÃU TO NEN AÌ PRA OPINIÃL DI VO6
@Guilherme Pereira VOSSÊ NÃU PAGA MINHAS COMTAS,QUÈRU + QUI VOSSÊ VÀ PRA KZA DU CARALHU