evlat eski bir rally c olarak ( tofaş 1974-1978) bu tip araçlar normal fabrika ayarlarına göre şase ve bağlantı yapılmaktadır ancak araç güçlendikce dönüşlerde virajlarda aracın kasma oranı artmaktadır yani şase ek yerlernden ve bağlantı yerlerinden çatlamaktadır bu insan gözü ile anlaşılmaz. bunu önlemek için yani kasıntıyı koparmayı çatlatmayı önlemek için aracın ön ve arkalarına gergi kolları ilave etmek gerekir mesela ön amorisörlerle aracın radyatör ün sağından solundan gergi kolu ile bağlantı yapman gerekir sonra amortisör bağlantı yerlerini söküp yerlerine en az 5 mm kalınlığında argon kaynaklı bağlantı yerlerini değiştirmen gerekir arkaya defransiyeli saşe ile 2 tane gergi kolu ile bağlantı yapman lazım ki arac viraja veya dönüş yaparken kasılmasın body hiç saga sola kasılmadan dönüşü sağlamasını sağlaman lazım bunun için internetten 131 fiat rally araçlarının şasilerini incele ve ona göre takviye yap. ağar gergi kollarını yapmassan ne yaparsan yap aracın esneyecektir ve yeri gelecek kaynagı kıracak çatlatacaktır bu sana bir eski rallyci ( lisanslı ) tavsiyesi. sevgiler.
Bende yarışçı olmak için uğraşıyorum Bi askerlik işi var gelince size ulaşabilir miyim oncelikle bi sorum var. Ben bi araba yapmak istiyorum ama drift degil hızdan yanayim. Ya ilk kullandığım araba olqn taunus 26m 2.3 v6 lardan alacağım ya da çok sevdiğim bir murat 131 doğan im vardi bana zorla sattirdilar. Çok direndim ama dayanamadım. Arabayı alanla anlaştım caktirmadan askerden gelir gelmez geri alacam. Benim elimden is geliyor çoğu şeyi yapabiliyorum. Bu tarz ve biraz daha farklı bir dönüşüm düşünüyorum sizin gibi yarış tecrübesi olan birilerini ariyoedum hep. Tavsiyeniz nedir? Tesekkurler
Alt şase birleştirme konusunda çok doğru ve yerinde bir çözüm olmuş bununla beraber sağ ve sol şasileri safta gelmeyecek şekilde birbirine alt barlar ile bağlanırsa mükemmel bir sonuç çıkar ortaya. Fren konusunda önlere 1.9 d doblo num ön frenlerini takabilirsin onlar hava kanallı ve daha büyük. Ben kendi aracıma uyguladım kanalımda videosu var dilersen bakabilirsin
E e6 coupe lerde altta x şeklinde burkulma barları var senin araca eklediğin şasi parçaları ile birleşicek biçimde bi parça çok daha katılaştıracaktır aracı hele ki virajlarda ve ya drift esnasında yolda ki ondülasyonlar da etkisi net belli olur emeğinize sağlık.
Arabanın önünü ve arkasını birbirine bağladınız abi yeni şasi güçlendirmesiyle ama bu daha çok ön ve arkadaki burkulmayı engeller. Alta çapraz şekilde bi güçlendirme daha yaparsan virajlardaki burkulmayı da alırsın saygılar abi
Bence tüm 4 nokta enjeksiyon turbo yapılan slx lere yapılması gereken Bi işlem. Benim düşüncem sağlamlık ve uzun ömürlü olmasından hem arabanın hem insanın, 👍😂
Abi seni 131 yaşlandırdı ama Matkapss Garaj kendine getirdi videolarda bariz belli oluyor dükkanı açtıktan sonra yüzün gülmeye başladı Allah Helal Rızıklar Kazanmayı nasip eylesin
Reis bu sporu cidden yapıyorsun ama yaptığın her şeyi çekiyorsun video çok sıkıyor izlerken ileri sararak izliyorum. Kısa kısa göstersen bence daha akıcı video olur.
Ön direkle motor kaputunun birleştiği yani A sütununun en alt noktası zamanla çürüdüğü için araçlar kopuyor. Ön ağır, arka hafif olunca üst kopuyor alt da dayanamayıp kopuyor ve nur topu gibi iki tane tofaş doğuyor.
www.google.com/search?newwindow=1&nord=1&sxsrf=ALeKk00TyfoV8EvArN0n5GxeGG9nlbV_UQ:1609731891158&source=univ&tbm=isch&q=How+to+make+fiat+131+abarth+race+car+chassis.&sa=X&ved=2ahUKEwjn8rjMroHuAhVaAxAIHXuFB1AQjJkEegQIDBAB&biw=1366&bih=625#imgrc=5KTuYueiRqKqxM buradan görebilirsin.
evlat eski bir rally c olarak ( tofaş 1974-1978) bu tip araçlar normal fabrika ayarlarına göre şase ve bağlantı yapılmaktadır ancak araç güçlendikce dönüşlerde virajlarda aracın kasma oranı artmaktadır yani şase ek yerlernden ve bağlantı yerlerinden çatlamaktadır bu insan gözü ile anlaşılmaz. bunu önlemek için yani kasıntıyı koparmayı çatlatmayı önlemek için aracın ön ve arkalarına gergi kolları ilave etmek gerekir mesela ön amorisörlerle aracın radyatör ün sağından solundan gergi kolu ile bağlantı yapman gerekir sonra amortisör bağlantı yerlerini söküp yerlerine en az 5 mm kalınlığında argon kaynaklı bağlantı yerlerini değiştirmen gerekir arkaya defransiyeli saşe ile 2 tane gergi kolu ile bağlantı yapman lazım ki arac viraja veya dönüş yaparken kasılmasın body hiç saga sola kasılmadan dönüşü sağlamasını sağlaman lazım bunun için internetten 131 fiat rally araçlarının şasilerini incele ve ona göre takviye yap. ağar gergi kollarını yapmassan ne yaparsan yap aracın esneyecektir ve yeri gelecek kaynagı kıracak çatlatacaktır bu sana bir eski rallyci ( lisanslı )
tavsiyesi. sevgiler.
aziz abi sana ulasabiliceğim iletişim adresi varmı ralli aracı hazırlama hakkında bilgi almak icin
Bende yarışçı olmak için uğraşıyorum Bi askerlik işi var gelince size ulaşabilir miyim oncelikle bi sorum var. Ben bi araba yapmak istiyorum ama drift degil hızdan yanayim. Ya ilk kullandığım araba olqn taunus 26m 2.3 v6 lardan alacağım ya da çok sevdiğim bir murat 131 doğan im vardi bana zorla sattirdilar. Çok direndim ama dayanamadım. Arabayı alanla anlaştım caktirmadan askerden gelir gelmez geri alacam. Benim elimden is geliyor çoğu şeyi yapabiliyorum. Bu tarz ve biraz daha farklı bir dönüşüm düşünüyorum sizin gibi yarış tecrübesi olan birilerini ariyoedum hep. Tavsiyeniz nedir? Tesekkurler
Keşke herkes senin yaptığın gibi yapsa abi arabaya motoru güçlendirip gezmekle olmaz güvenlik çok önemli sen bu işi yapıyorsun gerçekten helal olsun
2040: Arkadaşlar Evet 131 Bitti 😂❤️
Bence 2050
@@alierenkaya6249 bence 2060
Bence 850 yıl sonra
12:13 Bu da Özden Power maşallah ne kadar benzio abi sana
10:57
+Eline sağlık abi
-Afiyet olsun
😂😂
Fmfkfndj sen çok tehlikelisin 😁
Birşey değil diyor duyabiliyorsan
Yapiosun abi bu sporu cevap lütfen abi dedenin arabasının videosu ne zamn gelicek
2050 gibi başlar
Alt şase birleştirme konusunda çok doğru ve yerinde bir çözüm olmuş bununla beraber sağ ve sol şasileri safta gelmeyecek şekilde birbirine alt barlar ile bağlanırsa mükemmel bir sonuç çıkar ortaya.
Fren konusunda önlere 1.9 d doblo num ön frenlerini takabilirsin onlar hava kanallı ve daha büyük. Ben kendi aracıma uyguladım kanalımda videosu var dilersen bakabilirsin
E e6 coupe lerde altta x şeklinde burkulma barları var senin araca eklediğin şasi parçaları ile birleşicek biçimde bi parça çok daha katılaştıracaktır aracı hele ki virajlarda ve ya drift esnasında yolda ki ondülasyonlar da etkisi net belli olur emeğinize sağlık.
ohhhhh yakmalı yıkmalı videoları özlemişiz abi.
Bu pütür işini her tofaşa yapılması lazım arabalar durduğu yerde çürüyor
21:08 dayının çektiği silikonun ak 😂
videoda çıktı diyor bi de :D
Kanka yanlış anlamada video çekmeden önce gözünü seveyim kameranı sil. Selamlar MatkapSs.
Kamera boya oldu silsende geçmiyor teşefonu değiştim düzeldi :)
@@ozdensoydas9773 Sıkıntı yok seviliyosun kral
özden abi kardeşinle ikiz gibisiniz çok benziyorsunuz .
Kardeşinin adı ne
@@tayyipkip9374 bilmiyorum kral
reis sonuna kadar izledim değdi hafif ve çok dayanıklı atik bir araba olmuş eline sağlık
Yaptin yine yapacağını abi hakkını veriyosun 👍👍👍 M A T K A P S L A N D I K 👍👍👍
ayrıca salıncak kolları esnemeye dayanamaz onları göçlü bir metaryalden yaptırman lazım veya satın alman lazım. (www.rallysport-development.co.uk/)
10 lafinin 9 u eee olan ozdenn soydaş seni seviyoruz😂
abi millet arabayı boyatıp indirip yaptım diyor ama sen baştan aşağı yapıyorsun helalin var
Abi maşallah her seferinde dahada güzel şeyler katıyorsun ama abi dış görünüş de çok masum duruyor farlara kırmızı angel çok fena haşin durur
Aynısı kalınlıkta bende tabanı komple yeniledim alt denge kol yerinide yaptık taş gibi oldu hayırlı olsun.
abi keşke ankaraya getirseydin arabayı senelerdir bi bitiremediler antalyada
Arabanın önünü ve arkasını birbirine bağladınız abi yeni şasi güçlendirmesiyle ama bu daha çok ön ve arkadaki burkulmayı engeller. Alta çapraz şekilde bi güçlendirme daha yaparsan virajlardaki burkulmayı da alırsın saygılar abi
Bence tüm 4 nokta enjeksiyon turbo yapılan slx lere yapılması gereken Bi işlem. Benim düşüncem sağlamlık ve uzun ömürlü olmasından hem arabanın hem insanın, 👍😂
131 i yapmaya başladığında Özden abim ben 6. Sınıfa gidiyordum şimdi lisedeyiz 131 hala bitmedi 😅😅
Allah emeklerini boşa çıkarmasın isteyene fazlasını versin
Abi seni 131 yaşlandırdı ama Matkapss Garaj kendine getirdi videolarda bariz belli oluyor dükkanı açtıktan sonra yüzün gülmeye başladı Allah Helal Rızıklar Kazanmayı nasip eylesin
Artık hayırlısıyla bitsede islesek dayı bi bitmedi
Dayının çektiği silikonunn teee😀😀😀😀
Reis bu sporu cidden yapıyorsun ama yaptığın her şeyi çekiyorsun video çok sıkıyor izlerken ileri sararak izliyorum. Kısa kısa göstersen bence daha akıcı video olur.
abi çok iyi olmuş eline sağlık👍
Videonun yarisi sen eee demenle geçmiş abi
Drift videosu gelsin 131
Abi şimdi arabanın alt taban sacini 1.5 milimden yapsak daha mantıklı degilmi bir daha oraları değişmeye gerek yok
Abi içine rally araçlarında olan metal iskelettenden yapsan daha iyi olur en azından kaza anında seni korur
Abi keşke bi kameranı silseydin be eline koluna sağlık abim benim🌹
Herşey iyi güzel de kral şu kamerayı kayda girmeden iyice bi temizleyiversen çok daha iyi olur be
Abi o değilde ilk videoda diyorsun allah izin verirse 10 aya biter diyordun
Tebrikler şimdi arabaya benzedi
Reis kullandığınız sac malzeme çok ince değilmi? Gözüme çok yetersiz göründü o sebeple soruyorum
Abim video atmış bee seviliyosun ❤️
Abi 131 gazlama videosu lllüüüüttffeeennn
Abi instagram da spor fren disk diye bir yer var. Frenleri ordan temin edebilirsin. 👍
Izgara farlar Lada vaz 2106 nin değilmi ?
Abi motoruda değiştirdikçe çekerim diyodun onu da paylaşsana :)
Mack temel ne zaman gelicek
Tofaşların ortadan ikiye ayrılmasının sebebi de arkayla ön şaşelerin ayrı olmasından olabilir mi?
Ön direkle motor kaputunun birleştiği yani A sütununun en alt noktası zamanla çürüdüğü için araçlar kopuyor. Ön ağır, arka hafif olunca üst kopuyor alt da dayanamayıp kopuyor ve nur topu gibi iki tane tofaş doğuyor.
Şaseler güzel olmuş ama pütür yerine zift atsaydın abi keşke pütür 2 sene gitmiyor hemen dökülüyor
Maşallah abi
Maşallah❤️❤️❤️
GÖĞÜSLÜK NEZAMAN GELECEK ARTIK ?
Abi senin güvenliğin için içine rol barda yapacakmisin
Abiiii bı 💓 bee
Sanziman ve defransiyel degisecekmi yerine ne takilacak
Abi en güzel araba senin araba 😎😎❤
Abi kammeranı temizlersen daha kalitelü bi vido olur
ÖN SAFLARDAN YERİMİZİ ALDIK REİS
Abi rollcage de güzel olur saygılar ❤️
şaseye yaptığınız uygulama muayenede sorun oluyor mu
ORDUDAN SELAMLAAARR
Şu 131 i piyasaya çıkar artık kral
Bu eski tel heralde abi bu arada matkaps garajda hayırlı olsun
Maşallah kardeşim , güzel işler çıkarıyorsun 😎
Arabada kilit diferansiyel varmı
Şaseyi Yapan Kaportacının Numarasını Ve Dükkan İsmini Yazar mısın ????
İlk yorumm 🎊
ABİ HERKES SIFIR CİZİYOR KOTU ANLAMDA SOYLEMİYORUM AMA ŞU ARABAYLA BEMCE ARTİK VİRAZ ALMA ZAMANI GELDİ YADA PİST TARZI YERDE UZUN UZUN YANLAMAK GİBİ.
İlk kasa 124 tek parça şasedir 5:25
abi renault 12 tx olurmu
arka frenler içinde bi projen var mı abi?
Özden abi ikiz cikti
Özden şase güçlendirme ne kadara bitti ortalama fiyat verebilirmisin
Gelirseniz yardımcı oluruz
abi videodan önce şu ön kamerayı bi tükürüp silsene. O nur yüzünü daha net görelim
ön kamera benim telefon gibi :D
👑👑👑👑👑
www.google.com/search?newwindow=1&nord=1&sxsrf=ALeKk00TyfoV8EvArN0n5GxeGG9nlbV_UQ:1609731891158&source=univ&tbm=isch&q=How+to+make+fiat+131+abarth+race+car+chassis.&sa=X&ved=2ahUKEwjn8rjMroHuAhVaAxAIHXuFB1AQjJkEegQIDBAB&biw=1366&bih=625#imgrc=5KTuYueiRqKqxM buradan görebilirsin.
CFZ nerde??
eeeee abi konusuyorsun eeeeee ama eeee seviyorum seni :)
İnternet explorer gibi
Bir de açı kiti olsa arabada
Abi tanju abiyle kapışırmısın 131 bitince
Ustanın numarası nerde
Abi kardeşin de benziyor sana
Özden toretto
4 sene oldu arabaya halen bi torpido takacaksın
Abi Mack noldu
131 in BABASI
abi onu yapana kadar roll cage taksaydın
Abi kameraya hoh mu yaptın
Sjakahaıhajagahahahahhaaha
Konu eee
Kamyonet noldu skoda
ma ma ma matkap's
abi şifreyi hatırlamışsın
20:40
knk kameran buğulu çıkıyor daha güzel bir kameraya para ve emek harcamalısın önce bizde daha gerçekçi görelim Murat 131 reisi
Eeeeeeeeeeeeeğ 😂😂😂
Abi beni instadan engellemişsin kurban olayım kaldır hicbirseyden haberim yok Atakan abinin storylerinde görüyorum sadece. İnsta: ibrahimmojo