Bist Du Dalbenkonstrukteur? Wenn schon aus Stahl, aber ... "Technisch gesehen sind Dalben in der Gewässersohle eingespannte Pfähle oder Pfahlgruppen unter horizontaler Last.Die Gewässersohle ist in der Regel der natürlich vorkommende Boden, während die von den Dalben aufzunehmende horizontale Belastung meist durch den Stoß oder Seilzug von Schiffen verursacht wird. Dalben werden nach verschiedenen Zwecken grob in zwei Gruppen einteilt: Anlegedalben, Führungsdalben oder Abweisdalben: Sie dienen dem Zweck des Anlegens, Führens und Abweisens von Schiffen sowie der Markierung der Fahrrinne. Um Schäden an Schiffen zu vermeiden, müssen diese Dalben möglichst elastisch sein. Die auftretenden großen Stoßenergien werden durch die Formänderungsarbeit des Dalbens und des Baugrundes umgewandelt. Vertäudalben: Sie dienen dem Zweck des Festmachens und Verholens. Hier sind starre Konstruktionen besser geeignet. Auch beim Ablegen ist ein möglichst starrer Dalben von Vorteil. Deviationsdalben: Sie dienen der Erstellung einer Deviationstabelle[3] Dalben wurden bis in das 20. Jahrhundert hinein überwiegend aus Holz hergestellt. Da Holz sehr anfällig für den Schiffsbohrwurm ist, ist dieser Baustoff in den meisten Fällen dem Material Stahl gewichen. Für den Dalbenbau werden in vielen Fällen Stahlqualitäten mit sehr hohen Streckgrenzen verwendet, um die geforderte Elastizität zu erreichen."
Nein bin ich nicht..sehe nur die dalben bei uns überall, und das ist definitiv kein Holz..sorry das ich dich und dein jahrzehntelange wissen evtl.angegriffen habe..nur ich sage eben was meine augen sehen, das ist definitiv Stahl..sorry mein Fehler mit EISEN lieber Uli.. Lg
3 месяца назад
@@shaman.44 Wenn Du nur einen eingeschränkten Blick auf die Dinge hast, solltest Du solche Aussagen nicht treffen, denn Dalben wurden über Jahrhunderte aus Holz gefertigt und sind auch heute noch möglicherweise aus Holz deutlich zahlreicher... Aus erklärten Gründen nimmt die Zahl der Dalben aus Stahl vielleicht zu. Hier bei uns in den Schifffahrtskanälen sind es nach wie vor hauptsächlich Dalben aus Holz. In Holland sehe ich vielerorts NUR Dalben, die nicht metallisch sind...
Ich treffe Aussagen wenn ich mir sicher bin bei einer Sache.. wusste nicht das du so eine kurze zündschnur hast..und nochmal....ich habe bisher nur dalben metallischer Art gesehen..ob hier oder in Videos...also lieber Uli....du hast recht und alles ist gut...bevor die Diskussion noch ins unendliche geht...
3 месяца назад
@@shaman.44 Dein Statement war "kurz und schlecht", um das Wort dumm zu vermeiden. Es hat nichts mit Zündschnur zu tun und verwirrt Zuschauer hier, wenn Du von "Sicherheit" sprichst und Deine Aussage als Tatsachenbehauptung darstellst. Hättest Du begonnen mit "ich kenne nur..." wäre alles gut. Schlimmer noch, wenn auch die Orthographie auf den Intellekt schließen lässt... Freue Dich, etwas dazugelernt zu haben... 😀 (dass die im Film gezeigten Dalben aus Holz sind, ist Dir wohl schwer eingänglich... 🤣)
Dalben sind aus Eisen
Bist Du Dalbenkonstrukteur? Wenn schon aus Stahl, aber ...
"Technisch gesehen sind Dalben in der Gewässersohle eingespannte Pfähle oder Pfahlgruppen unter horizontaler Last.Die Gewässersohle ist in der Regel der natürlich vorkommende Boden, während die von den Dalben aufzunehmende horizontale Belastung meist durch den Stoß oder Seilzug von Schiffen verursacht wird.
Dalben werden nach verschiedenen Zwecken grob in zwei Gruppen einteilt:
Anlegedalben, Führungsdalben oder Abweisdalben: Sie dienen dem Zweck des Anlegens, Führens und Abweisens von Schiffen sowie der Markierung der Fahrrinne. Um Schäden an Schiffen zu vermeiden, müssen diese Dalben möglichst elastisch sein. Die auftretenden großen Stoßenergien werden durch die Formänderungsarbeit des Dalbens und des Baugrundes umgewandelt.
Vertäudalben: Sie dienen dem Zweck des Festmachens und Verholens. Hier sind starre Konstruktionen besser geeignet. Auch beim Ablegen ist ein möglichst starrer Dalben von Vorteil.
Deviationsdalben: Sie dienen der Erstellung einer Deviationstabelle[3]
Dalben wurden bis in das 20. Jahrhundert hinein überwiegend aus Holz hergestellt. Da Holz sehr anfällig für den Schiffsbohrwurm ist, ist dieser Baustoff in den meisten Fällen dem Material Stahl gewichen. Für den Dalbenbau werden in vielen Fällen Stahlqualitäten mit sehr hohen Streckgrenzen verwendet, um die geforderte Elastizität zu erreichen."
Nein bin ich nicht..sehe nur die dalben bei uns überall, und das ist definitiv kein Holz..sorry das ich dich und dein jahrzehntelange wissen evtl.angegriffen habe..nur ich sage eben was meine augen sehen, das ist definitiv Stahl..sorry mein Fehler mit EISEN lieber Uli..
Lg
@@shaman.44 Wenn Du nur einen eingeschränkten Blick auf die Dinge hast, solltest Du solche Aussagen nicht treffen, denn Dalben wurden über Jahrhunderte aus Holz gefertigt und sind auch heute noch möglicherweise aus Holz deutlich zahlreicher... Aus erklärten Gründen nimmt die Zahl der Dalben aus Stahl vielleicht zu. Hier bei uns in den Schifffahrtskanälen sind es nach wie vor hauptsächlich Dalben aus Holz. In Holland sehe ich vielerorts NUR Dalben, die nicht metallisch sind...
Ich treffe Aussagen wenn ich mir sicher bin bei einer Sache.. wusste nicht das du so eine kurze zündschnur hast..und nochmal....ich habe bisher nur dalben metallischer Art gesehen..ob hier oder in Videos...also lieber Uli....du hast recht und alles ist gut...bevor die Diskussion noch ins unendliche geht...
@@shaman.44 Dein Statement war "kurz und schlecht", um das Wort dumm zu vermeiden. Es hat nichts mit Zündschnur zu tun und verwirrt Zuschauer hier, wenn Du von "Sicherheit" sprichst und Deine Aussage als Tatsachenbehauptung darstellst. Hättest Du begonnen mit "ich kenne nur..." wäre alles gut. Schlimmer noch, wenn auch die Orthographie auf den Intellekt schließen lässt...
Freue Dich, etwas dazugelernt zu haben... 😀 (dass die im Film gezeigten Dalben aus Holz sind, ist Dir wohl schwer eingänglich... 🤣)